JP2003343283A - 燃料加熱装置及び燃料加熱方法及びガスタービン発電設備及び複合発電設備 - Google Patents

燃料加熱装置及び燃料加熱方法及びガスタービン発電設備及び複合発電設備

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JP2003343283A
JP2003343283A JP2002148680A JP2002148680A JP2003343283A JP 2003343283 A JP2003343283 A JP 2003343283A JP 2002148680 A JP2002148680 A JP 2002148680A JP 2002148680 A JP2002148680 A JP 2002148680A JP 2003343283 A JP2003343283 A JP 2003343283A
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秀和 山下
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    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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    • Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 給水の圧力と燃料ｆの圧力との差が所定圧力
よりも小さくなっても給水の圧力を高く保持する。 【解決手段】 燃料ｆの圧力を燃料圧力検出手段３１で
検出し、給水の圧力を給水圧力検出手段３２で検出し、
差圧導出手段により差圧を導出して圧力の差が小さくな
ったことが導出された際にベント弁３４を開いて燃料ｆ
を放出し、最小限の量の燃料ｆの放出により燃料ｆ圧力
よりも給水の圧力を高く保持し、給水の圧力と燃料ｆの
圧力との差が所定圧力よりも小さくなっても給水の圧力
を高く保持する

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、流体との熱交換に
より燃料を加熱する燃料加熱装置及び燃料加熱方法に関
する。
【０００２】また、本発明は、圧縮機及び燃焼器及びタ
ービンからなるガスタービン発電設備に関する。
【０００３】また、本発明は、ガスタービン発電設備と
蒸気タービン発電設備を組み合わせた複合発電設備に関
する。
【０００４】
【従来の技術】エネルギー資源の有効利用と経済性の観
点から、発電設備では様々な高効率化が図られている。
ガスタービンと蒸気タービンを組み合わせたタービン発
電設備（複合発電設備）もその一つである。複合発電設
備では、ガスタービンからの高温の排気ガスが排熱回収
ボイラに送られ、排熱回収ボイラ内で加熱ユニットを介
して蒸気を発生させ、発生した蒸気を蒸気タービンに送
って蒸気タービンで仕事をするようになっている。
【０００５】近年、ガスタービンの燃焼温度を高くして
効率を向上させるようになってきており、燃焼温度を高
くするために、燃焼器に供給される燃料の温度を増加さ
せることが行われている。ガスタービンと蒸気タービン
を組み合わせた複合発電プラントでは、燃焼器に供給さ
れる燃料が排熱回収ボイラの給水により燃料加熱装置で
加熱されるようになっている。燃料加熱装置では、燃料
の圧力よりも給水の圧力が高く保たれて燃料ガスの給水
への漏れがないようにされている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】複合発電設備では、通
常の運転中は給水の圧力は給水ポンプの駆動により所定
圧力に維持されているので、燃料の圧力よりも給水の圧
力が高く保たれる。しかし、設備を停止させた場合には
給水ポンプの駆動も停止し、給水の圧力を所定圧力に維
持できなくなる虞があった。特に、起動と停止を頻繁に
繰り返す設備にあっては、設備を停止させる度に給水の
圧力を所定圧力に維持できなくなる虞が生じているのが
現状であった。
【０００７】本発明は上記状況に鑑みてなされたもの
で、給水の圧力と燃料の圧力との差が所定圧力よりも小
さくなっても給水の圧力が燃料の圧力よりも低くなるこ
とがない燃料加熱装置及び燃料加熱方法を提供すること
を目的とする。
【０００８】また、本発明は上記状況に鑑みてなされた
もので、給水の圧力と燃料の圧力との差が所定圧力より
も小さくなっても給水の圧力が燃料の圧力よりも低くな
ることがない燃料加熱装置を備えたガスタービン発電設
備を提供することを目的とする。
【０００９】また、本発明は上記状況に鑑みてなされた
もので、給水の圧力と燃料の圧力との差が所定圧力より
も小さくなっても給水の圧力が燃料の圧力よりも低くな
ることがない燃料加熱装置を備えた複合発電設備を提供
することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の燃料加熱装置は、流体との熱交換により燃料
を加熱する燃料加熱装置において、燃料の圧力と流体の
圧力の差を導出する差圧導出手段と、差圧導出手段によ
り圧力の差が小さくなったことが導出された際に燃料の
圧力よりも流体の圧力が低くならないようにする圧力差
保持手段とを備えたことを特徴とする。
【００１１】そして、燃料の流入口と流出口を有する容
器を備えると共に容器内に流体の流通通路を備え、差圧
導出手段は、容器の内部の燃料圧力と流通通路を流通す
る流体圧力との差を導出する手段であることを特徴とす
る。
【００１２】また、差圧導出手段は、容器の内部の燃料
圧力を検出する燃料圧力検出手段と、流通通路を流通す
る流体圧力を検出する流体圧力検出手段と、燃料圧力検
出手段及び流体圧力検出手段の検出情報が入力され燃料
圧力と流体圧力の差を導出する手段とからなることを特
徴とする。
【００１３】また、差圧導出手段には、燃料圧力と流体
圧力の差圧が所定圧力以下になった際に圧力差保持手段
に燃料の圧力よりも流体の圧力が低くならないようにす
る指令を出力する機能が備えられていることを特徴とす
る。
【００１４】また、圧力差保持手段は、容器の内部から
燃料を放出する手段であり、差圧導出手段には、燃料圧
力と流体圧力の差圧が所定圧力以下になった際に容器の
内部から燃料を放出する指令を出力する機能が備えられ
ていることを特徴とする。
【００１５】また、圧力差保持手段は、流通通路を封止
して流通通路の流体圧力を封止する封止手段であり、差
圧導出手段には、燃料圧力と流体圧力の差圧が所定圧力
以下になった際に流通通路を封止する指令を出力する機
能が備えられていることを特徴とする。
【００１６】また、燃料はガスタービンの燃焼器に供給
される燃料であり、流体は排熱回収ボイラの給水である
ことを特徴とする。
【００１７】上記目的を達成するための本発明の燃料加
熱方法は、燃料と流体の熱交換により燃料を加熱する燃
料加熱方法において、燃料の圧力と流体の圧力の差を導
出し、導出された圧力の差に応じて燃料の圧力よりも流
体の圧力が低くならないようにすることを特徴とする。
【００１８】上記目的を達成するための本発明のガスタ
ービン発電設備は、圧縮機及び燃焼器及びタービンから
なるガスタービン発電設備において、請求項７に記載の
燃料加熱装置を備え、燃焼器には燃料加熱装置で加熱さ
れた燃料が供給されることを特徴とする。
【００１９】上記目的を達成するための本発明の複合発
電設備は、圧縮機及び燃焼器及びタービンからなるガス
タービン発電設と、タービンの排熱を回収して蒸気を発
生させる排熱回収ボイラと、排熱回収ボイラで発生した
蒸気を駆動源とする蒸気タービンと、蒸気タービンの排
気蒸気を復水する復水器と、復水器の復水を排熱回収ボ
イラに給水する給水手段と、請求項７に記載の燃料加熱
装置とを備え、燃焼器には燃料加熱装置で加熱された燃
料が供給され、排熱回収ボイラの給水が燃料加熱装置で
熱交換されることを特徴とする。
【００２０】
【発明の実施の形態】図１には本発明の一実施形態例に
係る燃料加熱装置を備えた複合発電設備の全体を表す概
略構成、図２には燃料加熱装置の概略構成を示してあ
る。
【００２１】図１に示すように、圧縮機１及び燃焼器２
及びタービン３を有するガスタービン４が備えられ、ガ
スタービン４には発電機５が同軸上に連結されている。
ガスタービン４からの排気ガスＧが排熱回収ボイラ６に
送られるようになっており、排熱回収ボイラ６には圧力
毎に図示しない加熱ユニットが備えられている。
【００２２】排熱回収ボイラ６内では加熱ユニットを介
して蒸気を発生させ、発生した蒸気は蒸気タービン７に
送られて蒸気タービン７で仕事をするようになってい
る。蒸気タービン７には発電機８が同軸上に連結されて
いる。蒸気タービン７の排気蒸気は復水器９で復水さ
れ、復水は給水手段としての給水ポンプ１０により排熱
回収ボイラ６の加熱ユニットに給水される。
【００２３】ガスタービン４の燃焼器２には圧縮機１で
圧縮された空気が送られると共に、燃料圧縮機１１で圧
縮されて燃料加熱装置１２で加熱された燃料ｆが送られ
る。燃焼器２からの燃焼ガスはタービン３に送られ、タ
ービン３が駆動される。燃料加熱装置１２には排熱回収
ボイラ６の給水の一部が送られ、排熱回収ボイラ６の給
水により燃料ｆが加熱される。
【００２４】上記構成の複合発電設備では、圧縮機１で
圧縮された空気及び燃料加熱装置１２で加熱された燃料
ｆが燃焼器２に送られ、燃焼器２からの燃焼ガスにより
タービン３が駆動されて圧縮機１の動力及び発電機５の
動力とされる（ガスタービン発電設備）。タービン３の
排気ガスＧが排熱回収ボイラ６に送られて蒸気を発生さ
せ、発生した蒸気により蒸気タービン７が駆動されて発
電機８の動力とされる。蒸気タービン７の排気蒸気は復
水器９で復水され、復水は給水ポンプ１０により排熱回
収ボイラ６に給水される。
【００２５】複合発電設備の運転中は、給水ポンプ１０
により復水が供給されているため、燃料加熱装置１２に
送られる排熱回収ボイラ６の給水の圧力は燃料ｆの圧力
よりも高く保持されている。このため、給水への燃料ｆ
の漏れが生じることがない。複合発電設備運転を停止し
た場合、給水ポンプ１０の運転も停止するため、給水の
圧力が低下して燃料ｆの圧力よりも低下することが考え
られる。このため、上述した複合発電設備の燃料加熱装
置１２には、運転が停止しても自動的に給水の圧力が燃
料の圧力よりも低くなることがないようにする圧力差保
持手段が備えられている。
【００２６】燃料加熱装置１２に給水の圧力が燃料の圧
力よりも低くならないようにする圧力差保持手段を設け
たことにより、複合発電設備運転を停止しても燃料ｆの
圧力よりも給水の圧力が低くなることがなく給水への燃
料ｆの漏れが生じることがなくなる。例えば、運転を１
日毎に停止するような運用を行った場合でも、その都度
給水の圧力を高く保持する手段を講じる必要がなく、運
転員の負担を低減することができる。また、トリップ等
不意に複合発電設備が停止した場合でも、給水の圧力が
燃料ｆの圧力よりも低くなることがないようにすること
ができる。
【００２７】従って、給水の圧力と燃料ｆの圧力との差
が所定圧力よりも小さくなっても給水の圧力が燃料ｆの
圧力よりも低くすることがないようにすることができる
燃料加熱装置１２を備えたガスタービン発電設備とする
ことができる。また、給水の圧力と燃料ｆの圧力との差
が所定圧力よりも小さくなっても給水の圧力が燃料ｆの
圧力よりも低くなることがないようにすることができる
燃料加熱装置１２を備えた複合発電設備とすることがで
きる。
【００２８】このため、ガスタービン発電設備及び複合
発電設備の性能が設計通りに補償され、ガスタービン発
電設備及び複合発電設備の信頼性を向上させることが可
能になる。
【００２９】図２に基づいて燃料加熱装置１２を説明す
る。
【００３０】図２に示すように、燃料加熱装置１２の容
器２１の上部には燃料ｆの流入口２２が設けられ、燃料
ｆは通路２３から容器２１の内部に送られる。容器２１
には燃料ｆの流出口２４が設けられ、加熱された燃料ｆ
は流出口２４から燃料通路２５を通って燃焼器２に送ら
れる。容器２１の内部には給水の流通通路（チューブ）
２６が設けられ、流通通路２６（熱交換部）の一端（図
中下側）には排熱回収ボイラ６からの導入路２７が接続
されると共に流通通路２６の他端（図中上側）には排熱
回収ボイラ６への戻り路２８が接続されている。
【００３１】燃料圧縮機１１で圧縮された燃料ｆは流入
口２２から通路２３を通って容器２１の内部に送られ
る。そして、流通通路２６（熱交換部）を流通する給水
により燃料ｆが加熱され、流出口２４から燃料通路２５
を通って燃焼器２に送られる。流通通路２６には導入路
２７から給水が送られ、熱交換された給水は戻り路２８
から排熱回収ボイラ６に戻される。
【００３２】圧力差保持手段を説明する。
【００３３】容器２１の上部には内部の燃料ｆの圧力を
検出する燃料圧力検出手段３１が設けられ、導入路２７
には給水の圧力を検出する給水圧力検出手段３２が設け
られている。燃料圧力検出手段３１及び給水圧力検出手
段３２の検出情報は差圧導出手段としての比較制御手段
３３に入力され、比較制御手段３３では燃料ｆの圧力と
給水の圧力の差圧が演算される。
【００３４】一方、容器２１の上部には容器２１の内部
から燃料を放出する手段としてのベント弁３４が設けら
れ、ベント弁３４を開くことで容器２１の内部から燃料
ｆが大気に放出されて燃料ｆの圧力が低下される。比較
制御手段３３で燃料ｆの圧力と給水の圧力の差圧が小さ
くなったこと（差圧が所定値以下）が検出されると、即
ち、運転停止時等に給水の圧力が低下したことが検出さ
れると、比較制御手段３３からはベント弁３４に開動作
指令が出力される。
【００３５】つまり、運転停止時等で給水の圧力が低下
すると、ベント弁３４が自動的に開動作されて容器２１
の内部の燃料ｆが大気に放出され、燃料ｆの圧力が低下
して給水の圧力を燃料ｆの圧力よりも低くなることがな
いようにすることができる。尚、燃料ｆの圧力と給水の
圧力の差圧を差圧検出手段によって直接検出することも
可能であり、差圧が所定値以下になったときに機械的な
スイッチを作動させてベント弁３４を開動作させること
も可能である。
【００３６】従って、複合発電設備運転を停止しても燃
料ｆの圧力が高くなって給水への燃料ｆの漏れが生じる
ことがなくなる。例えば、運転を１日毎に停止するよう
な運用を行った場合でも、その都度給水の圧力を高く保
持する手段を講じる必要がなく、運転員の負担を低減す
ることができる。また、トリップ等不意に複合発電設備
が停止した場合でも、給水の圧力が燃料ｆの圧力よりも
低くならないようにすることができる。また、燃料ｆの
圧力と給水の圧力の差圧が小さくなった後に燃料ｆを大
気に放出して給水の圧力が燃料ｆの圧力よりも低くなら
ないようにしているので、無駄な燃料ｆの放出がなくな
り、最小限の放出で確実に給水の圧力が燃料ｆの圧力よ
りも低くならないようにすることができる。
【００３７】図中の符号で３５はレベルスイッチであ
り、流通通路２６から給水が漏れた際に給水の水位が一
定水位を越えたことを検出するものである。
【００３８】圧力差保持手段の他の実施形態例を説明す
る。導入路２７には給水の導入を遮断する遮断弁３６が
設けられ、戻り路２８には給水の戻り側への流通を遮断
する遮断弁３７が設けられている。遮断弁３６及び遮断
弁３７を閉じることにより流通通路２６内に給水が封止
され、燃料ｆが流通通路２６内に漏れ込むことがない。
運転停止時等で給水の圧力が低下したことが検出される
と、比較制御手段３３からは遮断弁３６及び遮断弁３７
を閉じる指令が出力され、流通通路２６内に給水を封止
して給水の圧力が燃料ｆの圧力よりも低くなることがな
い状態にする。この時、ベント弁３４による燃料ｆの大
気への放出を実施してもしなくてもよい。
【００３９】また、図に点線に示すように、導入路２７
に給水ポンプ３９を設け、給水の圧力が低下したときに
積極的に給水の圧力を高くすることも可能である。
【００４０】
【発明の効果】上記目的を達成するための本発明の燃料
加熱装置は、流体との熱交換により燃料を加熱する燃料
加熱装置において、燃料の圧力と流体の圧力の差を導出
する差圧導出手段と、差圧導出手段により圧力の差が小
さくなったことが導出された際に燃料の圧力よりも流体
の圧力が低くなるようにする圧力差保持手段とを備えた
ので、給水の圧力と燃料の圧力との差が所定圧力よりも
小さくなっても給水の圧力が燃料の圧力よりも低くなら
ないようにすることができる。
【００４１】そして、燃料の流入口と流出口を有する容
器を備えると共に容器内に流体の流通通路を備え、差圧
導出手段は、容器の内部の燃料圧力と流通通路を流通す
る流体圧力との差を導出する手段であるので、差圧の導
出が容易に行える。
【００４２】また、差圧導出手段は、容器の内部の燃料
圧力を検出する燃料圧力検出手段と、流通通路を流通す
る流体圧力を検出する流体圧力検出手段と、燃料圧力検
出手段及び流体圧力検出手段の検出情報が入力され燃料
圧力と流体圧力の差を導出する手段とからなるので、簡
単な構成で差圧導出手段を構築することができる。
【００４３】また、差圧導出手段には、燃料圧力と流体
圧力の差圧が所定圧力以下になった際に圧力差保持手段
に燃料の圧力よりも流体の圧力が低くならないようにす
る指令を出力する機能が備えられているので、自動的に
流体の圧力が燃料の圧力よりも低くならないようにする
ことができる。
【００４４】また、圧力差保持手段は、容器の内部から
燃料を放出する手段であり、差圧導出手段には、燃料圧
力と流体圧力の差圧が所定圧力以下になった際に容器の
内部から燃料を放出する指令を出力する機能が備えられ
ているので、最小限の量の燃料を放出して燃料の圧力を
低下させることにより自動的に流体の圧力が燃料の圧力
よりも低くならないようにすることができる。
【００４５】また、圧力差保持手段は、流通通路を封止
して流通通路の流体圧力を封止する封止手段であり、差
圧導出手段には、燃料圧力と流体圧力の差圧が所定圧力
以下になった際に流通通路を封止する指令を出力する機
能が備えられているので、流体圧力を維持した状態で自
動的に流体の圧力が燃料の圧力よりも低くなることがな
いようにすることができる。
【００４６】また、燃料はガスタービンの燃焼器に供給
される燃料であり、流体は排熱回収ボイラの給水である
ので、ガスタービン発電設備への適用が容易となる。
【００４７】本発明の燃料加熱方法は、燃料と流体の熱
交換により燃料を加熱する燃料加熱方法において、燃料
の圧力と流体の圧力の差を導出し、導出された圧力の差
に応じて燃料の圧力よりも流体の圧力が燃料の圧力より
も低くなることがないようにしたので、給水の圧力と燃
料の圧力との差が所定圧力よりも小さくなっても給水の
圧力が燃料の圧力よりも低くなることがないようにする
ことができる。
【００４８】本発明のガスタービン発電設備は、圧縮機
及び燃焼器及びタービンからなるガスタービン発電設備
において、請求項７に記載の燃料加熱装置を備え、燃焼
器には燃料加熱装置で加熱された燃料が供給されるの
で、給水の圧力と燃料の圧力との差が所定圧力よりも小
さくなっても給水の圧力が燃料の圧力よりも低くなるこ
とがないようにすることができる燃料加熱装置を備えた
ガスタービン発電設備とすることができる。
【００４９】本発明の複合発電設備は、圧縮機及び燃焼
器及びタービンからなるガスタービン発電設と、タービ
ンの排熱を回収して蒸気を発生させる排熱回収ボイラ
と、排熱回収ボイラで発生した蒸気を駆動源とする蒸気
タービンと、蒸気タービンの排気蒸気を復水する復水器
と、復水器の復水を排熱回収ボイラに給水する給水手段
と、請求項７に記載の燃料加熱装置とを備え、燃焼器に
は燃料加熱装置で加熱された燃料が供給され、排熱回収
ボイラの給水が燃料加熱装置で熱交換されるので、給水
の圧力と燃料の圧力との差が所定圧力よりも小さくなっ
ても給水の圧力が燃料の圧力よりも低くなることがない
ようにすることができる燃料加熱装置を備えた複合発電
設備とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態例に係る燃料加熱装置を備
えた複合発電設備の全体を表す概略構成図。
【図２】燃料加熱装置の概略構成図。
【符号の説明】
１ 圧縮機 ２ 燃焼器 ３ タービン ４ ガスタービン ５ 発電機 ６ 排熱回収ボイラ ７ 蒸気タービン ８ 発電機 ９ 復水器 １０ 給水ポンプ １１ 燃料圧縮機 １２ 燃料加熱装置 ２１ 容器 ２２ 流入口 ２３ 通路 ２４ 流出口 ２５ 燃料通路 ２６ 流通通路 ２７ 導入路 ２８ 戻り路 ３１ 燃料圧力検出装置 ３２ 給水圧力検出装置 ３３ 比較制御手段 ３４ ベント弁 ３５ レベルスイッチ ３６，３７ 逆止弁
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 永田 承一 兵庫県高砂市荒井町新浜二丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内 Ｆターム(参考） 3G081 BA02 BA11 BB00 BC07 BD00 DA03 DA22

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 流体との熱交換により燃料を加熱する燃
    料加熱装置において、燃料の圧力と流体の圧力の差を導
    出する差圧導出手段と、差圧導出手段により圧力の差が
    小さくなったことが導出された際に燃料の圧力よりも流
    体の圧力が低くなることがないようにする圧力差保持手
    段とを備えたことを特徴とする燃料加熱装置。
  2. 【請求項２】 請求項１において、燃料の流入口と流出
    口を有する容器を備えると共に容器内に流体の流通通路
    を備え、差圧導出手段は、容器の内部の燃料圧力と流通
    通路を流通する流体圧力との差を導出する手段であるこ
    とを特徴とする燃料加熱装置。
  3. 【請求項３】 請求項２において、差圧導出手段は、容
    器の内部の燃料圧力を検出する燃料圧力検出手段と、流
    通通路を流通する流体圧力を検出する流体圧力検出手段
    と、燃料圧力検出手段及び流体圧力検出手段の検出情報
    が入力され燃料圧力と流体圧力の差を導出する手段とか
    らなることを特徴とする燃料加熱装置。
  4. 【請求項４】 請求項３において、差圧導出手段には、
    燃料圧力と流体圧力の差圧が所定圧力以下になった際に
    圧力差保持手段に燃料の圧力よりも流体の圧力が低くな
    らないようにする指令を出力する機能が備えられている
    ことを特徴とする燃料加熱装置。
  5. 【請求項５】 請求項４において、圧力差保持手段は、
    容器の内部から燃料を放出する手段であり、差圧導出手
    段には、燃料圧力と流体圧力の差圧が所定圧力以下にな
    った際に容器の内部から燃料を放出する指令を出力する
    機能が備えられていることを特徴とする燃料加熱装置。
  6. 【請求項６】 請求項４において、圧力差保持手段は、
    流通通路を封止して流通通路の流体圧力を封止する封止
    手段であり、差圧導出手段には、燃料圧力と流体圧力の
    差圧が所定圧力以下になった際に流通通路を封止する指
    令を出力する機能が備えられていることを特徴とする燃
    料加熱装置。
  7. 【請求項７】 請求項１乃至請求項６のいずれか一項に
    おいて、燃料はガスタービンの燃焼器に供給される燃料
    であり、流体は排熱回収ボイラの給水であることを特徴
    とする燃料加熱装置。
  8. 【請求項８】 燃料と流体の熱交換により燃料を加熱す
    る燃料加熱方法において、燃料の圧力と流体の圧力の差
    を導出し、導出された圧力の差に応じて燃料の圧力より
    も流体の圧力が低くならないように保持することを特徴
    とする燃料加熱方法。
  9. 【請求項９】 圧縮機及び燃焼器及びタービンからなる
    ガスタービン発電設備において、請求項７に記載の燃料
    加熱装置を備え、燃焼器には燃料加熱装置で加熱された
    燃料が供給されることを特徴とするガスタービン発電設
    備。
  10. 【請求項１０】 圧縮機及び燃焼器及びタービンからな
    るガスタービン発電設備と、タービンの排熱を回収して
    蒸気を発生させる排熱回収ボイラと、排熱回収ボイラで
    発生した蒸気を駆動源とする蒸気タービンと、蒸気ター
    ビンの排気蒸気を復水する復水器と、復水器の復水を排
    熱回収ボイラに給水する給水手段と、請求項７に記載の
    燃料加熱装置とを備え、燃焼器には燃料加熱装置で加熱
    された燃料が供給され、排熱回収ボイラの給水が燃料加
    熱装置で熱交換されることを特徴とする複合発電設備。
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