JP2003327052A - 車載モニタ制御装置及び車載モニタ制御方法 - Google Patents
車載モニタ制御装置及び車載モニタ制御方法Info
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- JP2003327052A JP2003327052A JP2002136315A JP2002136315A JP2003327052A JP 2003327052 A JP2003327052 A JP 2003327052A JP 2002136315 A JP2002136315 A JP 2002136315A JP 2002136315 A JP2002136315 A JP 2002136315A JP 2003327052 A JP2003327052 A JP 2003327052A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車輌の後部の窓での画像の反射を防ぎ、安全
性を高める。 【解決手段】 車輌２０に搭載された後部座席用モニタ
装置２２は、ＤＶＤプレーヤ３２、カーナビゲーション
システム３３或いはゲーム機３４から与えられた画像デ
ータを画像化して表示する。車輌２０から後退すること
を示すリバース信号と、スモールランプが点灯している
ことを示すイルミ信号とが与えられたときには、論理判
断部４３がその期間を検出し、輝度制御部４４が後部座
席用モニタ装置２２に制御信号を与えて後部座席用モニ
タ装置２２で表示する画像の輝度を低下させる。これに
より、後部窓２７での画像の反射がなくなり、後方確認
の際の視認性が高まる。
性を高める。 【解決手段】 車輌２０に搭載された後部座席用モニタ
装置２２は、ＤＶＤプレーヤ３２、カーナビゲーション
システム３３或いはゲーム機３４から与えられた画像デ
ータを画像化して表示する。車輌２０から後退すること
を示すリバース信号と、スモールランプが点灯している
ことを示すイルミ信号とが与えられたときには、論理判
断部４３がその期間を検出し、輝度制御部４４が後部座
席用モニタ装置２２に制御信号を与えて後部座席用モニ
タ装置２２で表示する画像の輝度を低下させる。これに
より、後部窓２７での画像の反射がなくなり、後方確認
の際の視認性が高まる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車載モニタ制御装
置及び車載モニタに関するものである。
置及び車載モニタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５は、車載モニタの配置例を示す図で
ある。近年の自動車には、各種の画像を表示するモニタ
装置を搭載するものが増加している。図５の自動車は、
車輌１０に前座席用モニタ装置１１及び後部座席用モニ
タ装置１２の２台のモニタ装置が搭載している。運転席
１３に座る運転者或いはその隣りの同乗者席１４に座る
同乗者が見易いように、前座席用モニタ装置１１がフロ
ントパネル１５等に取り付けられている。後部座席用モ
ニタ装置１２は、運転席１３よりも後方の後部座席１６
に座る同乗者が見易いように、運転席１３及び同乗者席
１４と後部座席１６との間に配置されている。
ある。近年の自動車には、各種の画像を表示するモニタ
装置を搭載するものが増加している。図５の自動車は、
車輌１０に前座席用モニタ装置１１及び後部座席用モニ
タ装置１２の２台のモニタ装置が搭載している。運転席
１３に座る運転者或いはその隣りの同乗者席１４に座る
同乗者が見易いように、前座席用モニタ装置１１がフロ
ントパネル１５等に取り付けられている。後部座席用モ
ニタ装置１２は、運転席１３よりも後方の後部座席１６
に座る同乗者が見易いように、運転席１３及び同乗者席
１４と後部座席１６との間に配置されている。
【０００３】後部座席用モニタ装置１２は、図示しない
ＤＶＤ（Digital Versatile Disk）から読出された動
画像、カーナビゲーションシステムから与えられた画
像、或いはゲーム機から与えられた画像等を表示する。
前座席用モニタ装置１１は、運転者或いは同乗者席１４
に座る同乗者に、ＤＶＤから読出された動画像、カーナ
ビゲーションシステムから与えられた画像を表示すると
ともに、車輌１０の最後部に取り付けられたバックモニ
タカメラ１７が撮影する車輌１０の後方の画像を表示す
るために、用いられる。
ＤＶＤ（Digital Versatile Disk）から読出された動
画像、カーナビゲーションシステムから与えられた画
像、或いはゲーム機から与えられた画像等を表示する。
前座席用モニタ装置１１は、運転者或いは同乗者席１４
に座る同乗者に、ＤＶＤから読出された動画像、カーナ
ビゲーションシステムから与えられた画像を表示すると
ともに、車輌１０の最後部に取り付けられたバックモニ
タカメラ１７が撮影する車輌１０の後方の画像を表示す
るために、用いられる。
【０００４】これら前座席用モニタ装置１１及び後部座
席用モニタ装置１２を制御する図示しない車載モニタ制
御装置には、単に、画像の切替えを行うばかりでなく、
各種の付加的な機能を備えたものもある。例えば、自動
車が運転されて前進しているときには、安全対策のうえ
から、前座席用モニタ装置１１でＤＶＤから読出された
動画像やゲーム機から与えられた画像は前座席用モニタ
装置１１に表示せず、カーナビゲーションシステムから
与えられる画像のみを前座席用モニタ装置１１に表示す
るものがある。また、自動車が後退するときには、画像
を強制的に切替えてバックモニタカメラ１７で撮影した
後方画像を前座席用モニタ装置１１に表示させるものも
ある。さらに、昼間には画像を見にくくする車外からの
光があるのに対し、夜間にはそれがないので、前座席用
モニタ装置１１及び後部座席用モニタ装置１２が表示す
る画像の輝度を夜間では低下させて、低消費電力化を行
うものもある。
席用モニタ装置１２を制御する図示しない車載モニタ制
御装置には、単に、画像の切替えを行うばかりでなく、
各種の付加的な機能を備えたものもある。例えば、自動
車が運転されて前進しているときには、安全対策のうえ
から、前座席用モニタ装置１１でＤＶＤから読出された
動画像やゲーム機から与えられた画像は前座席用モニタ
装置１１に表示せず、カーナビゲーションシステムから
与えられる画像のみを前座席用モニタ装置１１に表示す
るものがある。また、自動車が後退するときには、画像
を強制的に切替えてバックモニタカメラ１７で撮影した
後方画像を前座席用モニタ装置１１に表示させるものも
ある。さらに、昼間には画像を見にくくする車外からの
光があるのに対し、夜間にはそれがないので、前座席用
モニタ装置１１及び後部座席用モニタ装置１２が表示す
る画像の輝度を夜間では低下させて、低消費電力化を行
うものもある。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
車載モニタ制御装置では、次のような課題があった。運
転者が車輌１０を後退させる場合、バックモニタカメラ
１７が撮影した画像を見ることができる場合でも、死角
を可能な限りなくすために、肉眼で車輌１０の後方を確
認する必要がある。しかしながら、夜間では周囲が暗い
ので、後部座席１６の後側の後部窓１８に、後部座席用
モニタ装置１２の表示する画像が反射して運転者を幻惑
し、後方の視認性を落とすことがあった。これは、低消
費電力化によって、後部座席用モニタ装置１２の輝度を
低下させている程度では、解消できなかった。
車載モニタ制御装置では、次のような課題があった。運
転者が車輌１０を後退させる場合、バックモニタカメラ
１７が撮影した画像を見ることができる場合でも、死角
を可能な限りなくすために、肉眼で車輌１０の後方を確
認する必要がある。しかしながら、夜間では周囲が暗い
ので、後部座席１６の後側の後部窓１８に、後部座席用
モニタ装置１２の表示する画像が反射して運転者を幻惑
し、後方の視認性を落とすことがあった。これは、低消
費電力化によって、後部座席用モニタ装置１２の輝度を
低下させている程度では、解消できなかった。
【０００６】一方、後部座席用モニタ装置１２が画像を
表示していると、それを視聴している後部座席１６の同
乗者は、運転者に対する配慮が欠け、無意識に運転者の
視界を遮り、運転者が行いたい後方確認を妨害すること
もあった。
表示していると、それを視聴している後部座席１６の同
乗者は、運転者に対する配慮が欠け、無意識に運転者の
視界を遮り、運転者が行いたい後方確認を妨害すること
もあった。
【０００７】本発明は、このような現状に鑑みてなされ
た発明であり、安全性を確保できる車載モニタ制御装置
及び車載モニタ制御方法を提供することを目的とする。
た発明であり、安全性を確保できる車載モニタ制御装置
及び車載モニタ制御方法を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の第１の観点に係る車載モニタ制御装置は、
車輌に搭載されたモニタ装置に画像を表示させる画像表
示手段と、前記車輌が後退することを示す信号を該車輌
から受信する第１の受信手段と、前記車輌の周囲の環境
が暗いことを示す信号を該車輌から受信する第２の受信
手段と、前記第１の受信手段及び第２の受信手段の受信
結果に基づき前記車輌が後退することを示す信号と前記
車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号とを受信してい
る期間を検出し、該期間には前記モニタ装置で表示する
画像の輝度を他の期間よりも低下させる輝度制御手段
と、を備えたことを特徴とする。
に、本発明の第１の観点に係る車載モニタ制御装置は、
車輌に搭載されたモニタ装置に画像を表示させる画像表
示手段と、前記車輌が後退することを示す信号を該車輌
から受信する第１の受信手段と、前記車輌の周囲の環境
が暗いことを示す信号を該車輌から受信する第２の受信
手段と、前記第１の受信手段及び第２の受信手段の受信
結果に基づき前記車輌が後退することを示す信号と前記
車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号とを受信してい
る期間を検出し、該期間には前記モニタ装置で表示する
画像の輝度を他の期間よりも低下させる輝度制御手段
と、を備えたことを特徴とする。
【０００９】なお、前記車輌が後退することを示す信号
が与えられておらず、前記車輌の周囲の環境が暗いこと
を示す信号を受信している期間には、前記画像表示手段
が前記モニタ装置で表示する画像の輝度を、該車輌の周
囲の環境が暗いことを示す信号が与えられていないとき
に比べて低下させる低消費電力化手段を備え、前記輝度
制御手段は、前記車輌が後退することを示す信号と前記
車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号とを受信してい
る期間に、前記低消費電力化が前記モニタ装置に表示さ
せる画像よりも輝度をさらに低下させて該モニタ装置に
該画像を表示させてもよい。
が与えられておらず、前記車輌の周囲の環境が暗いこと
を示す信号を受信している期間には、前記画像表示手段
が前記モニタ装置で表示する画像の輝度を、該車輌の周
囲の環境が暗いことを示す信号が与えられていないとき
に比べて低下させる低消費電力化手段を備え、前記輝度
制御手段は、前記車輌が後退することを示す信号と前記
車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号とを受信してい
る期間に、前記低消費電力化が前記モニタ装置に表示さ
せる画像よりも輝度をさらに低下させて該モニタ装置に
該画像を表示させてもよい。
【００１０】上記目的を達成するために、本発明の第２
の観点に係る車載モニタ制御装置は、車輌に搭載された
モニタ装置に画像を表示させる画像表示手段と、前記車
輌が後退することを示す信号を該車輌から受信する第１
の受信手段と、前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す
信号を該車輌から受信する第２の受信手段と、前記モニ
タ装置を収納する収納部と、前記車輌が後退することを
示す信号と前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号
とを受信している期間に、前記モニタ装置を前記収納部
に収納する収納制御手段とを備えることを特徴とする。
の観点に係る車載モニタ制御装置は、車輌に搭載された
モニタ装置に画像を表示させる画像表示手段と、前記車
輌が後退することを示す信号を該車輌から受信する第１
の受信手段と、前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す
信号を該車輌から受信する第２の受信手段と、前記モニ
タ装置を収納する収納部と、前記車輌が後退することを
示す信号と前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号
とを受信している期間に、前記モニタ装置を前記収納部
に収納する収納制御手段とを備えることを特徴とする。
【００１１】上記目的を達成するために、本発明の第３
の観点に係る車載モニタ制御装置は、車輌に搭載された
モニタ装置に画像を表示させる画像表示手段と、前記車
輌が後退することを示す信号を該車輌から受信する第１
の受信手段と、前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す
信号を該車輌から受信する第２の受信手段と、前記モニ
タ装置を収納する収納部と、前記車輌が後退することを
示す信号と前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号
とを受信している期間に、前記モニタ装置の一部を任意
の部材で覆う反射防止制御手段と、を備えることを特徴
とする。
の観点に係る車載モニタ制御装置は、車輌に搭載された
モニタ装置に画像を表示させる画像表示手段と、前記車
輌が後退することを示す信号を該車輌から受信する第１
の受信手段と、前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す
信号を該車輌から受信する第２の受信手段と、前記モニ
タ装置を収納する収納部と、前記車輌が後退することを
示す信号と前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号
とを受信している期間に、前記モニタ装置の一部を任意
の部材で覆う反射防止制御手段と、を備えることを特徴
とする。
【００１２】なお、前記車輌の周囲の環境が暗いことを
示す信号は、該車輌の周囲の環境が暗いときに点灯させ
るランプが点灯していることを示す信号であってもよ
い。
示す信号は、該車輌の周囲の環境が暗いときに点灯させ
るランプが点灯していることを示す信号であってもよ
い。
【００１３】上記目的を達成するために、本発明の第４
の観点に係る車載モニタ制御方法は、前部には運転席が
配置され後部には窓が配置された車輌に該窓側に画面を
向けて搭載されたモニタ装置へ画像データを与え、該画
面から画像を表示させ、前記車輌の周囲が暗い環境で該
車輌が後退する期間を検出し、該期間には、前記窓での
前記画像の反射を防止する反射防止処理を実施すること
を特徴とする。
の観点に係る車載モニタ制御方法は、前部には運転席が
配置され後部には窓が配置された車輌に該窓側に画面を
向けて搭載されたモニタ装置へ画像データを与え、該画
面から画像を表示させ、前記車輌の周囲が暗い環境で該
車輌が後退する期間を検出し、該期間には、前記窓での
前記画像の反射を防止する反射防止処理を実施すること
を特徴とする。
【００１４】なお、前記反射防止処理では、前記車輌の
周囲が暗い環境で該車輌が後退する期間に、前記モニタ
装置で表示する画像の輝度を他の期間よりも低下させ
て、前記反射を防止してもよい。
周囲が暗い環境で該車輌が後退する期間に、前記モニタ
装置で表示する画像の輝度を他の期間よりも低下させ
て、前記反射を防止してもよい。
【００１５】また、前記モニタ装置を収納する収納部を
設け、前記反射防止処理では、前記車輌の周囲が暗い環
境で該車輌が後退する場合に、前記モニタ装置を前記収
納部に収納して前記反射を防止してもよい。
設け、前記反射防止処理では、前記車輌の周囲が暗い環
境で該車輌が後退する場合に、前記モニタ装置を前記収
納部に収納して前記反射を防止してもよい。
【００１６】また、前記反射防止処理では、前記車輌の
周囲が暗い環境で該車輌が後退する場合に、前記モニタ
装置の前記画面を任意の部材で覆って前記反射を防止し
てもよい。
周囲が暗い環境で該車輌が後退する場合に、前記モニタ
装置の前記画面を任意の部材で覆って前記反射を防止し
てもよい。
【００１７】
【発明の実施の形態】［第１の実施形態］以下、本発明
の第１の実施形態に係る車載モニタ制御装置及び車載モ
ニタ制御方法を、図を参照しつつ説明する。図１は、本
発明の第１の実施形態に係る車載モニタ制御装置を示す
構成図であり、図２は、自動車に搭載されたモニタ装置
の配置を示す図である。図２に示す自動車は、車輌２０
に前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニタ装置２
２の２台のモニタ装置を搭載している。
の第１の実施形態に係る車載モニタ制御装置及び車載モ
ニタ制御方法を、図を参照しつつ説明する。図１は、本
発明の第１の実施形態に係る車載モニタ制御装置を示す
構成図であり、図２は、自動車に搭載されたモニタ装置
の配置を示す図である。図２に示す自動車は、車輌２０
に前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニタ装置２
２の２台のモニタ装置を搭載している。
【００１８】前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モ
ニタ装置２２は、それぞれ画像を表示する画面２１ａ，
２２ａを備えている。前座席用モニタ装置２１は、運転
席２３に座る運転者或いはその隣りの同乗者席２４に座
る同乗者が画面２１ａが見易くなるように、車輌２０の
前方のフロントパネル２５等に取り付けられている。後
部座席用モニタ装置２２は、運転席２３よりも後方の後
部座席２６に座る同乗者にその画面２２ａが見易いよう
に、画面２２ａを後方に向けて、運転席２３及び同乗者
席２４と後部座席２６との間に配置されている。車輌２
０の最後部には、後部窓２７が配置され、車輌２０の前
部等には、スモールランプ２８ａやヘッドランプ２８ｂ
が取り付けられている。
ニタ装置２２は、それぞれ画像を表示する画面２１ａ，
２２ａを備えている。前座席用モニタ装置２１は、運転
席２３に座る運転者或いはその隣りの同乗者席２４に座
る同乗者が画面２１ａが見易くなるように、車輌２０の
前方のフロントパネル２５等に取り付けられている。後
部座席用モニタ装置２２は、運転席２３よりも後方の後
部座席２６に座る同乗者にその画面２２ａが見易いよう
に、画面２２ａを後方に向けて、運転席２３及び同乗者
席２４と後部座席２６との間に配置されている。車輌２
０の最後部には、後部窓２７が配置され、車輌２０の前
部等には、スモールランプ２８ａやヘッドランプ２８ｂ
が取り付けられている。
【００１９】車輌２０には、前座席用モニタ装置２１或
いは後部座席用モニタ装置２２に表示する画像の画像デ
ータを発生するバックモニタカメラ３１、ＤＶＤプレー
ヤ３２、カーナビゲーションシステム３３、ゲーム機３
４等が搭載されている。
いは後部座席用モニタ装置２２に表示する画像の画像デ
ータを発生するバックモニタカメラ３１、ＤＶＤプレー
ヤ３２、カーナビゲーションシステム３３、ゲーム機３
４等が搭載されている。
【００２０】バックモニタカメラ３１は、車輌２０の最
後部に取り付けられ、車輌２０の後方を撮影する。ＤＶ
Ｄプレーヤ３２は、同乗者席２４のシート下等に組込ま
れ、図示しないＤＶＤ（Digital Versatile Disk）か
ら画像データを読出す。カーナビゲーションシステム３
３は、ＤＶＤプレーヤ３２と共に同乗者席２４のシート
下等に組込まれ、地図情報に基づく画像データを発生す
る。ゲーム機３４は、後部座席２６にゲームコントロー
ラ３４ａと共に載置され、ゲームを構成する画像データ
を発生する。
後部に取り付けられ、車輌２０の後方を撮影する。ＤＶ
Ｄプレーヤ３２は、同乗者席２４のシート下等に組込ま
れ、図示しないＤＶＤ（Digital Versatile Disk）か
ら画像データを読出す。カーナビゲーションシステム３
３は、ＤＶＤプレーヤ３２と共に同乗者席２４のシート
下等に組込まれ、地図情報に基づく画像データを発生す
る。ゲーム機３４は、後部座席２６にゲームコントロー
ラ３４ａと共に載置され、ゲームを構成する画像データ
を発生する。
【００２１】前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モ
ニタ装置２２は、図１に示す車載モニタ制御装置４０に
よって制御される。なお、前座席用モニタ装置２１は、
低消費電力を可能にするために、画像の輝度を低下させ
て表示する機能を持つものとする。後部座席用モニタ装
置２２は、低消費電力を可能にするために、画像の輝度
を低下させる機能を持つと共に、さらに、表示する画像
の輝度を、後部窓２７で反射しないレベルにまで落とす
機能を持つものとする。
ニタ装置２２は、図１に示す車載モニタ制御装置４０に
よって制御される。なお、前座席用モニタ装置２１は、
低消費電力を可能にするために、画像の輝度を低下させ
て表示する機能を持つものとする。後部座席用モニタ装
置２２は、低消費電力を可能にするために、画像の輝度
を低下させる機能を持つと共に、さらに、表示する画像
の輝度を、後部窓２７で反射しないレベルにまで落とす
機能を持つものとする。
【００２２】前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モ
ニタ装置２２を制御する車載モニタ制御装置４０は、リ
バース信号受信部４１と、イルミ信号受信部４２と、２
入力の論理判断部４３と、輝度制御部４４と、選択部４
５とを備えている。リバース信号受信部４１及びイルミ
信号受信部４２は、車輌２０の運転席２３前のフロント
パネル２５に組込まれている。リバース信号受信部４１
は、車両２０が後退することを示すリバース信号を車輌
２０から受信し、リバース信号が与えられている期間
に、それを示す信号Ｓ４１を出力する。イルミ信号受信
部４２は、車輌２０の周囲の環境が暗い時に点灯するス
モールランプ２８ａが点灯していることを示すイルミ信
号を車輌２０から受信し、イルミ信号が与えられている
期間にそれを示す信号Ｓ４２を出力する。
ニタ装置２２を制御する車載モニタ制御装置４０は、リ
バース信号受信部４１と、イルミ信号受信部４２と、２
入力の論理判断部４３と、輝度制御部４４と、選択部４
５とを備えている。リバース信号受信部４１及びイルミ
信号受信部４２は、車輌２０の運転席２３前のフロント
パネル２５に組込まれている。リバース信号受信部４１
は、車両２０が後退することを示すリバース信号を車輌
２０から受信し、リバース信号が与えられている期間
に、それを示す信号Ｓ４１を出力する。イルミ信号受信
部４２は、車輌２０の周囲の環境が暗い時に点灯するス
モールランプ２８ａが点灯していることを示すイルミ信
号を車輌２０から受信し、イルミ信号が与えられている
期間にそれを示す信号Ｓ４２を出力する。
【００２３】リバース信号受信部４１の出力端子は、論
理判断部４３の一方の入力端子に接続されると共に、選
択部４５に接続されている。イルミ信号受信部４２の出
力端子は、論理判断部４３の他方の入力端子と、前座席
用モニタ装置２１と後部座席用モニタ装置２２とに接続
されている。論理判断部４３は、車輌２０の周囲が暗い
環境で車輌２０が後退する期間を信号Ｓ４１，Ｓ４２か
ら検出する手段であり、論理判断部４３の出力端子が、
輝度制御部４４に接続されている。輝度制御部４４の出
力端子が、後部座席用モニタ装置２２に接続されてい
る。輝度制御部４４は、輝度を低下させる制御信号を後
部座席用モニタ装置２２に与える。選択部４５は、バッ
クモニタカメラ３１、ＤＶＤプレーヤ３２、カーナビゲ
ーションシステム３３から与えられた画像データを選択
して前座席用モニタ装置２１或いは後部座席用モニタ装
置２２に与え、画像を表示させる手段である。
理判断部４３の一方の入力端子に接続されると共に、選
択部４５に接続されている。イルミ信号受信部４２の出
力端子は、論理判断部４３の他方の入力端子と、前座席
用モニタ装置２１と後部座席用モニタ装置２２とに接続
されている。論理判断部４３は、車輌２０の周囲が暗い
環境で車輌２０が後退する期間を信号Ｓ４１，Ｓ４２か
ら検出する手段であり、論理判断部４３の出力端子が、
輝度制御部４４に接続されている。輝度制御部４４の出
力端子が、後部座席用モニタ装置２２に接続されてい
る。輝度制御部４４は、輝度を低下させる制御信号を後
部座席用モニタ装置２２に与える。選択部４５は、バッ
クモニタカメラ３１、ＤＶＤプレーヤ３２、カーナビゲ
ーションシステム３３から与えられた画像データを選択
して前座席用モニタ装置２１或いは後部座席用モニタ装
置２２に与え、画像を表示させる手段である。
【００２４】次に、車載モニタ制御装置４０の動作を、
自動車の運転モードに分けて説明する。昼間に通常に運
転する運転モードでは、周囲の明るい環境中を車輌２０
が前進するので、車輌２０はリバース信号とイルミ信号
とを発生しない。この運転モードでは、リバース信号受
信部４１は、リバース信号が与えられていることを示す
信号Ｓ４１を発生しない。また、イルミ信号受信部４２
は、イルミ信号が与えられていることを示す信号Ｓ４２
を発生しない。信号Ｓ４１が入力されていない選択部４
５は、例えば運転者によって指定されたカーナビゲーシ
ョンシステム３３からの画像データを選択して前座席用
モニタ装置２１に与え、後部座席２６に座る同乗者から
指定された例えばＤＶＤプレーヤ３２からの画像データ
を選択して後部座席用モニタ装置２２に与える。
自動車の運転モードに分けて説明する。昼間に通常に運
転する運転モードでは、周囲の明るい環境中を車輌２０
が前進するので、車輌２０はリバース信号とイルミ信号
とを発生しない。この運転モードでは、リバース信号受
信部４１は、リバース信号が与えられていることを示す
信号Ｓ４１を発生しない。また、イルミ信号受信部４２
は、イルミ信号が与えられていることを示す信号Ｓ４２
を発生しない。信号Ｓ４１が入力されていない選択部４
５は、例えば運転者によって指定されたカーナビゲーシ
ョンシステム３３からの画像データを選択して前座席用
モニタ装置２１に与え、後部座席２６に座る同乗者から
指定された例えばＤＶＤプレーヤ３２からの画像データ
を選択して後部座席用モニタ装置２２に与える。
【００２５】前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モ
ニタ装置２２は、選択部４５を介して与えられた画像デ
ータを画像化して各表示面２１ａ，２２ａに表示する。
ここで、信号Ｓ４２が与えられていない前座席用モニタ
装置２１は、選択部４５を介して与えられたカーナビゲ
ーションシステム３３からの画像データを画像化し、正
規の輝度で画面２１ａに表示する。同様に、信号Ｓ４２
が入力されている後部座席用モニタ装置２２は、選択部
４５を介して与えられたＤＶＤプレーヤ３２からの画像
データを画像化し、正規の輝度で画面２２ａに表示す
る。
ニタ装置２２は、選択部４５を介して与えられた画像デ
ータを画像化して各表示面２１ａ，２２ａに表示する。
ここで、信号Ｓ４２が与えられていない前座席用モニタ
装置２１は、選択部４５を介して与えられたカーナビゲ
ーションシステム３３からの画像データを画像化し、正
規の輝度で画面２１ａに表示する。同様に、信号Ｓ４２
が入力されている後部座席用モニタ装置２２は、選択部
４５を介して与えられたＤＶＤプレーヤ３２からの画像
データを画像化し、正規の輝度で画面２２ａに表示す
る。
【００２６】車輌２０を後退させる場合には、運転者が
車輌２０の図示しないトランスミッションの切替えを行
う。このトランスミッションの切替えにより、車輌２０
が後退するように設定されたときには、車輌２０がリバ
ース信号を発生する。車輌２０は、周囲の明るい環境中
を後退するので、スモールランプ２８ａが点灯されず、
車輌２０はイルミ信号を発生しない。
車輌２０の図示しないトランスミッションの切替えを行
う。このトランスミッションの切替えにより、車輌２０
が後退するように設定されたときには、車輌２０がリバ
ース信号を発生する。車輌２０は、周囲の明るい環境中
を後退するので、スモールランプ２８ａが点灯されず、
車輌２０はイルミ信号を発生しない。
【００２７】その結果、イルミ信号受信部４２は、信号
Ｓ４２を発生しない。これに対し、リバース信号受信部
４１は、車輌２０からリバース信号が与えられるので、
その期間に信号Ｓ４１を発生する。
Ｓ４２を発生しない。これに対し、リバース信号受信部
４１は、車輌２０からリバース信号が与えられるので、
その期間に信号Ｓ４１を発生する。
【００２８】リバース信号が与えられたことを示す信号
Ｓ４１が入力された選択部４５は、前座席用モニタ装置
２１がそれまで表示していた画像にかかわらず、強制的
にバックモニタカメラ３１が撮影した画像の画像データ
を、前座席用モニタ装置２１に与える。また、選択部４
５は、後部座席用モニタ装置２２に対してそれまで表示
していた画像を継続して表示させるように、例えばＤＶ
Ｄプレーヤ３２が出力する画像データを後部座席用モニ
タ装置２２に与える。
Ｓ４１が入力された選択部４５は、前座席用モニタ装置
２１がそれまで表示していた画像にかかわらず、強制的
にバックモニタカメラ３１が撮影した画像の画像データ
を、前座席用モニタ装置２１に与える。また、選択部４
５は、後部座席用モニタ装置２２に対してそれまで表示
していた画像を継続して表示させるように、例えばＤＶ
Ｄプレーヤ３２が出力する画像データを後部座席用モニ
タ装置２２に与える。
【００２９】前座席用モニタ装置２１は、選択部４５を
介して与えられたバックモニタカメラ３１からの画像デ
ータを画像化し、画面２１ａに表示する。一方、後部座
席用モニタ装置２２は、ＤＶＤプレーヤ３２から与えら
れた画像データを画像化して画面２２ａに表示する。前
座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニタ装置２２
は、正規の輝度でそれらを表示する。
介して与えられたバックモニタカメラ３１からの画像デ
ータを画像化し、画面２１ａに表示する。一方、後部座
席用モニタ装置２２は、ＤＶＤプレーヤ３２から与えら
れた画像データを画像化して画面２２ａに表示する。前
座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニタ装置２２
は、正規の輝度でそれらを表示する。
【００３０】バックモニタカメラ３１の撮影した画像
は、車輌２０の後方の画像である。運転者は、車輌２０
の後部の窓を介して後方の安全確認を行い、前座席用モ
ニタ装置２１が表示する画像を見ながら車輌２０を後退
させる。続いて、夜間等の周囲が暗い環境で運転する運
転モードについて、車載モニタ制御装置の動作を説明す
る。
は、車輌２０の後方の画像である。運転者は、車輌２０
の後部の窓を介して後方の安全確認を行い、前座席用モ
ニタ装置２１が表示する画像を見ながら車輌２０を後退
させる。続いて、夜間等の周囲が暗い環境で運転する運
転モードについて、車載モニタ制御装置の動作を説明す
る。
【００３１】夜間等の周囲が暗い環境で運転する場合
は、運転者がスモールランプ２８ａを点灯させる。これ
により、車輌２０は、スモールランプ２８ａが点灯した
ことを示すイルミ信号を発生する。この場合でも、車輌
２０が進行方向に運転されるときには、車輌２０はリバ
ース信号を発生しない。
は、運転者がスモールランプ２８ａを点灯させる。これ
により、車輌２０は、スモールランプ２８ａが点灯した
ことを示すイルミ信号を発生する。この場合でも、車輌
２０が進行方向に運転されるときには、車輌２０はリバ
ース信号を発生しない。
【００３２】車輌２０が夜間に進行方向に運転されてい
るものとすると、リバース信号受信部４１には、リバー
ス信号が入力されないので、リバース信号受信部４１
は、リバース信号が与えられていることを示す信号Ｓ４
１を発生しない。一方、イルミ信号を受信したイルミ信
号受信部４２は、イルミ信号を受信したことを示す信号
Ｓ４２を、前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニ
タ装置２２に与える。
るものとすると、リバース信号受信部４１には、リバー
ス信号が入力されないので、リバース信号受信部４１
は、リバース信号が与えられていることを示す信号Ｓ４
１を発生しない。一方、イルミ信号を受信したイルミ信
号受信部４２は、イルミ信号を受信したことを示す信号
Ｓ４２を、前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニ
タ装置２２に与える。
【００３３】選択部４５には、信号Ｓ４１が与えられな
いので、選択部４５は、運転者によって指定された例え
ばカーナビゲーションシステム３３からの画像データを
選択して前座席用モニタ装置２１に与え、後部座席２６
に座る同乗者から指定されたＤＶＤプレーヤ３２からの
画像データを選択して後部座席用モニタ装置２２に与え
る。
いので、選択部４５は、運転者によって指定された例え
ばカーナビゲーションシステム３３からの画像データを
選択して前座席用モニタ装置２１に与え、後部座席２６
に座る同乗者から指定されたＤＶＤプレーヤ３２からの
画像データを選択して後部座席用モニタ装置２２に与え
る。
【００３４】前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モ
ニタ装置２２には、イルミ信号受信部４２から信号Ｓ４
２が与えられているので、前座席用モニタ装置２１及び
後部座席用モニタ装置２２は、低消費電力を実現するた
めに、選択部４５を介して与えられた画像データを、そ
れぞれ画像化し、通常よりも輝度を落して表示する。
ニタ装置２２には、イルミ信号受信部４２から信号Ｓ４
２が与えられているので、前座席用モニタ装置２１及び
後部座席用モニタ装置２２は、低消費電力を実現するた
めに、選択部４５を介して与えられた画像データを、そ
れぞれ画像化し、通常よりも輝度を落して表示する。
【００３５】夜間には車輌２０の周囲の環境が暗いの
で、表示する輝度をある程度落しても、表示した画像が
それほど見にくくはならない。輝度を落すことにより、
低消費電力になる。また、画像の表示が明るすぎて、車
外に対する視認性が低下するこが、ある程度防止でき
る。
で、表示する輝度をある程度落しても、表示した画像が
それほど見にくくはならない。輝度を落すことにより、
低消費電力になる。また、画像の表示が明るすぎて、車
外に対する視認性が低下するこが、ある程度防止でき
る。
【００３６】運転者が車輌２０を後退させる場合、運転
者はトランスミッションを車輌２０が後退する状態に設
定する。これにより、車輌２０はリバース信号を発生す
る。リバース信号受信部４１は、リバース信号を受信
し、リバース信号が与えられていることを示す信号Ｓ４
１を発生する。
者はトランスミッションを車輌２０が後退する状態に設
定する。これにより、車輌２０はリバース信号を発生す
る。リバース信号受信部４１は、リバース信号を受信
し、リバース信号が与えられていることを示す信号Ｓ４
１を発生する。
【００３７】信号Ｓ４１が与えられた選択部４５は、前
座席用モニタ装置２１がそれまで表示していた画像にか
かわらず、強制的にバックモニタカメラ３１が撮影した
画像データを、前座席用モニタ装置２１に与える。ま
た、選択部４５は、後部座席用モニタ装置２２に対して
それまで表示していた画像を継続して表示させるよう
に、例えばＤＶＤプレーヤ３２が出力する画像データを
後部座席用モニタ装置２２に与える。
座席用モニタ装置２１がそれまで表示していた画像にか
かわらず、強制的にバックモニタカメラ３１が撮影した
画像データを、前座席用モニタ装置２１に与える。ま
た、選択部４５は、後部座席用モニタ装置２２に対して
それまで表示していた画像を継続して表示させるよう
に、例えばＤＶＤプレーヤ３２が出力する画像データを
後部座席用モニタ装置２２に与える。
【００３８】信号Ｓ４１は、論理判断部４３にも入力さ
れる。夜間で、イルミ信号を車輌２０が発生している期
間には、イルミ信号受信部４２の出力する信号Ｓ４２も
論理判断部４３に入力される。論理判断部４３は、信号
Ｓ４１と信号Ｓ４２の両方の信号が与えられている期間
に、暗い環境の中で車輌２０が後退する期間を示す信号
Ｓ４３を発生し、輝度制御部４４に与える。
れる。夜間で、イルミ信号を車輌２０が発生している期
間には、イルミ信号受信部４２の出力する信号Ｓ４２も
論理判断部４３に入力される。論理判断部４３は、信号
Ｓ４１と信号Ｓ４２の両方の信号が与えられている期間
に、暗い環境の中で車輌２０が後退する期間を示す信号
Ｓ４３を発生し、輝度制御部４４に与える。
【００３９】輝度制御部４４は、信号Ｓ４３が与えられ
ている期間に、制御信号Ｓ４４を後部座席用モニタ装置
２２に与える。制御信号Ｓ４４が入力された後部座席用
モニタ装置２２は、表示している画像の輝度を落す。こ
のとき後部座席用モニタ装置２２が表示する画像の輝度
は、後部窓２７に画像が反射しないレベルの輝度になっ
ている。
ている期間に、制御信号Ｓ４４を後部座席用モニタ装置
２２に与える。制御信号Ｓ４４が入力された後部座席用
モニタ装置２２は、表示している画像の輝度を落す。こ
のとき後部座席用モニタ装置２２が表示する画像の輝度
は、後部窓２７に画像が反射しないレベルの輝度になっ
ている。
【００４０】バックモニタカメラ３１の撮影した画像
は、車輌２０の後方の画像である。運転者は、車輌２０
の後部の窓を介して後方の安全確認を行い、前座席用モ
ニタ装置２１が表示する画像を見ながら車輌２０を後退
させる。このとき、後部座席用モニタ装置２２が表示し
ている画像が、後部窓２７で反射しないので、運転者が
それに幻惑されない。また、後部座席用モニタ装置２２
で表示する画像の輝度が、車輌２０が前進しているとき
よりも落ちるので、後部座席２６で後部座席用モニタ装
置２２の画像を見ていた同乗者が、車輌２０が後退する
ことに気づき、運転者の視界を遮らないように協力す
る。
は、車輌２０の後方の画像である。運転者は、車輌２０
の後部の窓を介して後方の安全確認を行い、前座席用モ
ニタ装置２１が表示する画像を見ながら車輌２０を後退
させる。このとき、後部座席用モニタ装置２２が表示し
ている画像が、後部窓２７で反射しないので、運転者が
それに幻惑されない。また、後部座席用モニタ装置２２
で表示する画像の輝度が、車輌２０が前進しているとき
よりも落ちるので、後部座席２６で後部座席用モニタ装
置２２の画像を見ていた同乗者が、車輌２０が後退する
ことに気づき、運転者の視界を遮らないように協力す
る。
【００４１】以上のように、この第１の実施形態では、
次のような利点がある。 （１）後部座席用モニタ装置２２を備える車輌２０にリ
バース信号受信部４１とイルミ信号受信部４２と論理判
断部４３とを備え、車輌２０が、周囲が暗い環境で後退
する場合に、後部座席用モニタ装置２２で表示する輝度
を、後部窓で反射しない程度に下げるので、後部窓に画
像が反射して運転者を幻惑することがなくなり、後方の
視認性が改善される。即ち、暗い状態で後退するときの
安全性を向上できる。
次のような利点がある。 （１）後部座席用モニタ装置２２を備える車輌２０にリ
バース信号受信部４１とイルミ信号受信部４２と論理判
断部４３とを備え、車輌２０が、周囲が暗い環境で後退
する場合に、後部座席用モニタ装置２２で表示する輝度
を、後部窓で反射しない程度に下げるので、後部窓に画
像が反射して運転者を幻惑することがなくなり、後方の
視認性が改善される。即ち、暗い状態で後退するときの
安全性を向上できる。
【００４２】（２）車輌２０の周囲が暗いことを、車輌
２０が発生するイルミ信号によって検出するので、運転
者が敢えて環境が暗いことを判断して輝度を調整する必
要がない。 （３）後部座席用モニタ装置２２で表示する輝度を、後
部窓で反射しない程度に下げるので、後部座席２６で後
部座席用モニタ装置２２に表示される画像を見ていた同
乗者が、車輌２０が後退することがわかり、運転者の安
全確認に協力するようになることが期待できる。
２０が発生するイルミ信号によって検出するので、運転
者が敢えて環境が暗いことを判断して輝度を調整する必
要がない。 （３）後部座席用モニタ装置２２で表示する輝度を、後
部窓で反射しない程度に下げるので、後部座席２６で後
部座席用モニタ装置２２に表示される画像を見ていた同
乗者が、車輌２０が後退することがわかり、運転者の安
全確認に協力するようになることが期待できる。
【００４３】［第２の実施形態］図３は、本発明の第２
の実施形態に係る車載モニタ制御装置を示す構成図であ
り、図４は、収納部を示す図である。これらの図３及び
図４を参照し、第２の実施形態に係る車載モニタ制御装
置及び車載モニタ制御方法を説明する。なお、図３及び
図４において、図１及び図２と共通する要素には、共通
する符号が付されている。
の実施形態に係る車載モニタ制御装置を示す構成図であ
り、図４は、収納部を示す図である。これらの図３及び
図４を参照し、第２の実施形態に係る車載モニタ制御装
置及び車載モニタ制御方法を説明する。なお、図３及び
図４において、図１及び図２と共通する要素には、共通
する符号が付されている。
【００４４】第１の実施形態の車載モニタ制御装置で
は、後部座席用モニタ装置２２で表示する画像の輝度を
低下させ、後部窓２７で画像が反射することを防止して
いた。これに対し、本実施形態の車載モニタ制御装置５
０は、輝度制御部４４の代わりに、後部座席用モニタ装
置２２を収納する収納部５１と、収納機構５２とを設け
たものである。他の構成は、第１の実施形態と同様であ
る。
は、後部座席用モニタ装置２２で表示する画像の輝度を
低下させ、後部窓２７で画像が反射することを防止して
いた。これに対し、本実施形態の車載モニタ制御装置５
０は、輝度制御部４４の代わりに、後部座席用モニタ装
置２２を収納する収納部５１と、収納機構５２とを設け
たものである。他の構成は、第１の実施形態と同様であ
る。
【００４５】収納機構５２には、収納部５１に後部座席
用モニタ装置２２を収納させる機構であり、論理判断部
４３の出力端子が接続されている。収納部５１は、例え
ば図４のように、後部座席用モニタ装置２２を収納する
収納スペース５１ａを持ち、後部座席用モニタ装置２２
を収容スペース５１ａに収容したときには、画面２２ａ
で表示する画像を外部に漏らさない。
用モニタ装置２２を収納させる機構であり、論理判断部
４３の出力端子が接続されている。収納部５１は、例え
ば図４のように、後部座席用モニタ装置２２を収納する
収納スペース５１ａを持ち、後部座席用モニタ装置２２
を収容スペース５１ａに収容したときには、画面２２ａ
で表示する画像を外部に漏らさない。
【００４６】次に、車載モニタ制御装置５０の動作を説
明する。昼間に通常に運転する運転モードでは、車輌２
０がリバース信号とイルミ信号とを発生しない。この運
転モードでは、車載モニタ制御装置５０は、第１の実施
形態の車載モニタ制御装置４０と同様に動作し、前座席
用モニタ装置２１に、例えば運転者が選択したカーナビ
ゲーションシステム３３からの画像データに対応する画
像を、正規の輝度で表示させる。同様に、後部座席用モ
ニタ装置２２には、後部座席２６の同乗者が指定した例
えばＤＶＤプレーヤ３２からの画像を正規の輝度で表示
させる。
明する。昼間に通常に運転する運転モードでは、車輌２
０がリバース信号とイルミ信号とを発生しない。この運
転モードでは、車載モニタ制御装置５０は、第１の実施
形態の車載モニタ制御装置４０と同様に動作し、前座席
用モニタ装置２１に、例えば運転者が選択したカーナビ
ゲーションシステム３３からの画像データに対応する画
像を、正規の輝度で表示させる。同様に、後部座席用モ
ニタ装置２２には、後部座席２６の同乗者が指定した例
えばＤＶＤプレーヤ３２からの画像を正規の輝度で表示
させる。
【００４７】車輌２０が後退する期間、車載モニタ制御
装置５０は、第１の実施形態の車載モニタ制御装置４０
と同様に動作し、強制的にバックモニタカメラ３１が撮
影した画像の画像データを前座席用モニタ装置２１に与
え、これを表示させる。後部座席用モニタ装置２２には
それまで表示していた画像を継続して表示させる。
装置５０は、第１の実施形態の車載モニタ制御装置４０
と同様に動作し、強制的にバックモニタカメラ３１が撮
影した画像の画像データを前座席用モニタ装置２１に与
え、これを表示させる。後部座席用モニタ装置２２には
それまで表示していた画像を継続して表示させる。
【００４８】バックモニタカメラ３１の撮影した画像
は、車輌２０の後方の画像である。運転者は、車輌２０
の後部の窓を介して後方の安全確認を行い、前座席用モ
ニタ装置２１が表示する画像を見ながら車輌２０を後退
させる。
は、車輌２０の後方の画像である。運転者は、車輌２０
の後部の窓を介して後方の安全確認を行い、前座席用モ
ニタ装置２１が表示する画像を見ながら車輌２０を後退
させる。
【００４９】夜間等の周囲が暗い環境で運転する運転モ
ードでは、運転者がスモールランプ２８ａを点灯させ
る。これにより、車輌２０は、スモールランプ２８ａが
点灯したことを示すイルミ信号を発生する。この場合に
も、車輌２０が夜間に進行方向に運転されているときに
は、車載モニタ制御装置５０は、車載モニタ制御装置４
０と同様に動作し、運転者によって指定された例えばカ
ーナビゲーションシステム３３からの画像データを前座
席用モニタ装置２１に与えて画像を表示させる。また、
車載モニタ制御装置５０は、後部座席２６に座る同乗者
から指定されたＤＶＤプレーヤ３２からの画像データを
選択して後部座席用モニタ装置２２に与えて表示させ
る。
ードでは、運転者がスモールランプ２８ａを点灯させ
る。これにより、車輌２０は、スモールランプ２８ａが
点灯したことを示すイルミ信号を発生する。この場合に
も、車輌２０が夜間に進行方向に運転されているときに
は、車載モニタ制御装置５０は、車載モニタ制御装置４
０と同様に動作し、運転者によって指定された例えばカ
ーナビゲーションシステム３３からの画像データを前座
席用モニタ装置２１に与えて画像を表示させる。また、
車載モニタ制御装置５０は、後部座席２６に座る同乗者
から指定されたＤＶＤプレーヤ３２からの画像データを
選択して後部座席用モニタ装置２２に与えて表示させ
る。
【００５０】ここで、前座席用モニタ装置２１及び後部
座席用モニタ装置２２には、イルミ信号受信部４２から
信号Ｓ４２が与えられているので、前座席用モニタ装置
２１及び後部座席用モニタ装置２２は、低消費電力を実
現するために、選択部４５を介して与えられた画像デー
タを、それぞれ画像化し、通常よりも輝度を落して表示
する。
座席用モニタ装置２２には、イルミ信号受信部４２から
信号Ｓ４２が与えられているので、前座席用モニタ装置
２１及び後部座席用モニタ装置２２は、低消費電力を実
現するために、選択部４５を介して与えられた画像デー
タを、それぞれ画像化し、通常よりも輝度を落して表示
する。
【００５１】運転者が車輌２０を後退させる場合、運転
者はトランスミッションを車輌２０が後退する状態に設
定する。これにより、車輌２０はリバース信号を発生す
る。リバース信号受信部４１は、リバース信号を受信
し、リバース信号が与えられていることを示す信号Ｓ４
１を発生する。
者はトランスミッションを車輌２０が後退する状態に設
定する。これにより、車輌２０はリバース信号を発生す
る。リバース信号受信部４１は、リバース信号を受信
し、リバース信号が与えられていることを示す信号Ｓ４
１を発生する。
【００５２】信号Ｓ４１が与えられた選択部４５は、前
座席用モニタ装置２１がそれまで表示していた画像にか
かわらず、強制的にバックモニタカメラ３１が撮影した
画像データを、前座席用モニタ装置２１に与える。ま
た、選択部４５は、後部座席用モニタ装置２２に対して
それまで表示していた画像を継続して表示させるよう
に、例えばＤＶＤプレーヤ３２が出力する画像データを
後部座席用モニタ装置２２に与える。
座席用モニタ装置２１がそれまで表示していた画像にか
かわらず、強制的にバックモニタカメラ３１が撮影した
画像データを、前座席用モニタ装置２１に与える。ま
た、選択部４５は、後部座席用モニタ装置２２に対して
それまで表示していた画像を継続して表示させるよう
に、例えばＤＶＤプレーヤ３２が出力する画像データを
後部座席用モニタ装置２２に与える。
【００５３】信号Ｓ４１は、論理判断部４３にも入力さ
れる。夜間で、イルミ信号を車輌２０が発生している期
間には、イルミ信号受信部４２の出力する信号Ｓ４２も
論理判断部４３に入力される。論理判断部４３は、信号
Ｓ４１と信号Ｓ４２の両方の信号が与えられている期間
に、暗い環境の中で車輌２０が後退する期間を示す信号
Ｓ４３を発生し、収納機構５２に与える。
れる。夜間で、イルミ信号を車輌２０が発生している期
間には、イルミ信号受信部４２の出力する信号Ｓ４２も
論理判断部４３に入力される。論理判断部４３は、信号
Ｓ４１と信号Ｓ４２の両方の信号が与えられている期間
に、暗い環境の中で車輌２０が後退する期間を示す信号
Ｓ４３を発生し、収納機構５２に与える。
【００５４】収納機構５２は、後部座席用モニタ装置２
２を収納部５１の収納スペース５１ａに収納する。これ
により、後部座席用モニタ装置２２が表示している画像
が、収納部５１から漏れなくする。即ち、収納機構５２
及び収納部５１が反射防止手段となり、後部窓２７での
画像の反射が防止される。
２を収納部５１の収納スペース５１ａに収納する。これ
により、後部座席用モニタ装置２２が表示している画像
が、収納部５１から漏れなくする。即ち、収納機構５２
及び収納部５１が反射防止手段となり、後部窓２７での
画像の反射が防止される。
【００５５】バックモニタカメラ３１の撮影した画像
は、車輌２０の後方の画像である。運転者は、車輌２０
の後部の窓を介して後方の安全確認を行い、前座席用モ
ニタ装置２１が表示する画像を見ながら車輌２０を後退
させる。このとき、後部座席用モニタ装置２２が表示し
ている画像が、後部窓２７で反射しないので、運転者が
それに幻惑されない。また、後部座席用モニタ装置２２
が収納されるので、後部座席２６で後部座席用モニタ装
置２２の画像を見ていた同乗者が、車輌２０が後退する
ことに気づき、運転者の視界を遮らないように協力す
る。
は、車輌２０の後方の画像である。運転者は、車輌２０
の後部の窓を介して後方の安全確認を行い、前座席用モ
ニタ装置２１が表示する画像を見ながら車輌２０を後退
させる。このとき、後部座席用モニタ装置２２が表示し
ている画像が、後部窓２７で反射しないので、運転者が
それに幻惑されない。また、後部座席用モニタ装置２２
が収納されるので、後部座席２６で後部座席用モニタ装
置２２の画像を見ていた同乗者が、車輌２０が後退する
ことに気づき、運転者の視界を遮らないように協力す
る。
【００５６】以上のように、この第２の実施形態では、
夜間等の車輌２０の周囲が暗いときには、後部座席用モ
ニタ装置２２を収納するので、第１の実施形態の（１）
〜（３）と同様の利点を有する。
夜間等の車輌２０の周囲が暗いときには、後部座席用モ
ニタ装置２２を収納するので、第１の実施形態の（１）
〜（３）と同様の利点を有する。
【００５７】なお、本発明は、上記実施形態に限定され
ず、種々の変形が可能である。その変形例としては、次
のようなものがある。 （ｉ）第１及び第２の実施形態では、車輌２０に前座席
用モニタ装置２１と後部座席用モニタ装置２２の両方を
搭載し例を示したが、後部座席用モニタ装置２２だけ搭
載する場合でも本発明は、車輌２０の安全性を高めるこ
とができる。 （ii）図１及び図３では、車載モニタ制御装置４０，５
０を前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニタ装置
２２の両方を制御する構成にしたが、リバース信号受信
部４１、イルミ信号受信部４２、論理判断部４３、輝度
制御部４４、選択部４５を、前座席用モニタ装置２１と
後部座席用モニタ装置２２等のモニタ装置の数だけ用意
し、各モニタ装置に組込んでもよい。
ず、種々の変形が可能である。その変形例としては、次
のようなものがある。 （ｉ）第１及び第２の実施形態では、車輌２０に前座席
用モニタ装置２１と後部座席用モニタ装置２２の両方を
搭載し例を示したが、後部座席用モニタ装置２２だけ搭
載する場合でも本発明は、車輌２０の安全性を高めるこ
とができる。 （ii）図１及び図３では、車載モニタ制御装置４０，５
０を前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニタ装置
２２の両方を制御する構成にしたが、リバース信号受信
部４１、イルミ信号受信部４２、論理判断部４３、輝度
制御部４４、選択部４５を、前座席用モニタ装置２１と
後部座席用モニタ装置２２等のモニタ装置の数だけ用意
し、各モニタ装置に組込んでもよい。
【００５８】（iii）第２の実施形態では、収納部５１
に後部座席用モニタ装置２２を収納することで、後部窓
２７での画像の反射を防止したが、画面２２ａを適当な
部材で覆うことで、後部窓２７での画像の反射を防止し
てもよい。画面２２ａを覆う部材としては、遮光性を有
する部材が考えられるが、半透明の部材でもよい。 （iv）前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニタ装
置２２は、低消費電力化が可能であったが、低消費電力
化ができない場合でも、本発明は適用可能である。
に後部座席用モニタ装置２２を収納することで、後部窓
２７での画像の反射を防止したが、画面２２ａを適当な
部材で覆うことで、後部窓２７での画像の反射を防止し
てもよい。画面２２ａを覆う部材としては、遮光性を有
する部材が考えられるが、半透明の部材でもよい。 （iv）前座席用モニタ装置２１及び後部座席用モニタ装
置２２は、低消費電力化が可能であったが、低消費電力
化ができない場合でも、本発明は適用可能である。
【００５９】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明によ
れば、車輌の窓での画像の反射がなくなり、車輌の安全
性を高めることができる。
れば、車輌の窓での画像の反射がなくなり、車輌の安全
性を高めることができる。
【図１】本発明の第１の実施形態に係る車載モニタ制御
装置の構成図である。
装置の構成図である。
【図２】自動車に搭載されたモニタ装置の配置を示す図
である。
である。
【図３】本発明の第２の実施形態に係る車載モニタ装置
の構成図である。
の構成図である。
【図４】収納部の１例を示す斜視図である。
【図５】自動車に搭載されたモニタ装置の配置を示す図
である。
である。
２０ 車輌
２１ 前座席用モニタ装置
２２ 後部座席用モニタ装置
２３ 運転席
２７ 後部窓
３１ バックモニタカメラ
３２ ＤＶＤプレーヤ
３３ カーナビゲーションシステム
３４ ゲーム機
４１ リバース信号受信部
４２ イルミ信号受信部
４３ 論理判断部
４４ 輝度制御部
４５ 選択部
５１ 収納部
５２ 収納機構
Claims (9)
- 【請求項１】車輌に搭載されたモニタ装置に画像を表示
させる画像表示手段と、 前記車輌が後退することを示す信号を該車輌から受信す
る第１の受信手段と、 前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号を該車輌か
ら受信する第２の受信手段と、 前記第１の受信手段及び第２の受信手段の受信結果に基
づき前記車輌が後退することを示す信号と前記車輌の周
囲の環境が暗いことを示す信号とを受信している期間を
検出し、該期間には前記モニタ装置で表示する画像の輝
度を他の期間よりも低下させる輝度制御手段と、 を備えたことを特徴とする車載モニタ制御装置。 - 【請求項２】前記車輌が後退することを示す信号が与え
られておらず、前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す
信号を受信している期間には、前記画像表示手段が前記
モニタ装置で表示する画像の輝度を、該車輌の周囲の環
境が暗いことを示す信号が与えられていないときに比べ
て低下させる低消費電力化手段を備え、 前記輝度制御手段は、前記車輌が後退することを示す信
号と前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号とを受
信している期間に、前記低消費電力化が前記モニタ装置
に表示させる画像よりも輝度をさらに低下させて該モニ
タ装置に該画像を表示させることを特徴とする請求項１
に記載の車載モニタ制御装置。 - 【請求項３】車輌に搭載されたモニタ装置に画像を表示
させる画像表示手段と、 前記車輌が後退することを示す信号を該車輌から受信す
る第１の受信手段と、 前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号を該車輌か
ら受信する第２の受信手段と、 前記モニタ装置を収納する収納部と、 前記車輌が後退することを示す信号と前記車輌の周囲の
環境が暗いことを示す信号とを受信している期間に、前
記モニタ装置を前記収納部に収納する収納制御手段とを
備えることを特徴とする車載モニタ制御装置。 - 【請求項４】車輌に搭載されたモニタ装置に画像を表示
させる画像表示手段と、 前記車輌が後退することを示す信号を該車輌から受信す
る第１の受信手段と、 前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す信号を該車輌か
ら受信する第２の受信手段と、 前記モニタ装置を収納する収納部と、 前記車輌が後退することを示す信号と前記車輌の周囲の
環境が暗いことを示す信号とを受信している期間に、前
記モニタ装置の一部を任意の部材で覆う反射防止制御手
段と、 を備えることを特徴とする車載モニタ制御装置。 - 【請求項５】前記車輌の周囲の環境が暗いことを示す信
号は、該車輌の周囲の環境が暗いときに点灯させるラン
プが点灯していることを示す信号であることを特徴とす
る請求項１乃至４のいずれか１項に記載の車載モニタ制
御装置。 - 【請求項６】前部には運転席が配置され後部には窓が配
置された車輌に該窓側に画面を向けて搭載されたモニタ
装置へ画像データを与え、該画面から画像を表示させ、 前記車輌の周囲が暗い環境で該車輌が後退する期間を検
出し、該期間には、前記窓での前記画像の反射を防止す
る反射防止処理を実施することを特徴とする車載モニタ
制御方法。 - 【請求項７】前記反射防止処理では、前記車輌の周囲が
暗い環境で該車輌が後退する期間に、前記モニタ装置で
表示する画像の輝度を他の期間よりも低下させて、前記
反射を防止することを特徴とする請求項６に記載の車載
モニタ制御方法。 - 【請求項８】前記モニタ装置を収納する収納部を設け、 前記反射防止処理では、前記車輌の周囲が暗い環境で該
車輌が後退する場合に、前記モニタ装置を前記収納部に
収納して前記反射を防止することを特徴とする請求項６
に記載の車載モニタ制御方法。 - 【請求項９】前記反射防止処理では、前記車輌の周囲が
暗い環境で該車輌が後退する場合に、前記モニタ装置の
前記画面を任意の部材で覆って前記反射を防止すること
を特徴とする請求項６に記載の車載モニタ制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002136315A JP4325832B2 (ja) | 2002-05-10 | 2002-05-10 | 車載モニタ制御装置及び車載モニタ制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002136315A JP4325832B2 (ja) | 2002-05-10 | 2002-05-10 | 車載モニタ制御装置及び車載モニタ制御方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003327052A true JP2003327052A (ja) | 2003-11-19 |
| JP4325832B2 JP4325832B2 (ja) | 2009-09-02 |
Family
ID=29698358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002136315A Expired - Fee Related JP4325832B2 (ja) | 2002-05-10 | 2002-05-10 | 車載モニタ制御装置及び車載モニタ制御方法 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4325832B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007230401A (ja) * | 2006-03-01 | 2007-09-13 | Clarion Co Ltd | 表示制御装置、車載用表示装置、表示制御方法および制御プログラム |
| JP2007237850A (ja) * | 2006-03-07 | 2007-09-20 | Clarion Co Ltd | 表示制御装置、表示制御装置の制御方法および制御プログラム |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10148534A (ja) * | 1996-11-18 | 1998-06-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車載情報表示装置 |
| JP2000016169A (ja) * | 1998-07-01 | 2000-01-18 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車ディスプレイの発光停止装置 |
| JP2000280822A (ja) * | 1999-03-30 | 2000-10-10 | Yazaki Corp | 車両用バックモニタ装置 |
-
2002
- 2002-05-10 JP JP2002136315A patent/JP4325832B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10148534A (ja) * | 1996-11-18 | 1998-06-02 | Nissan Motor Co Ltd | 車載情報表示装置 |
| JP2000016169A (ja) * | 1998-07-01 | 2000-01-18 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車ディスプレイの発光停止装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4325832B2 (ja) | 2009-09-02 |
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