JP2003317783A - 燃料電池発電システム - Google Patents
燃料電池発電システムInfo
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- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Abstract
ス中に含まれる不純物成分が燃料電池(10)や改質器など
の反応器の触媒に付着するのを防止して、触媒の劣化を
抑えるとともに、メンテナンスによる作業性の低下やコ
ストアップも防止できるようにする。 【解決手段】 酸素含有ガスの供給経路中に不純物の吸
脱着が可能な不純物除去器(80)を設け、この除去器(80)
で不純物を吸着除去した空気を燃料電池発電システムに
供給する一方、該除去器(80)から脱着した不純物を燃焼
して処理する。
Description
テムに関し、特に、該システムに設けられている燃料電
池と、改質器、変成器、及び一酸化炭素除去器などの反
応器での触媒劣化を防止する機構を備えた燃料電池発電
システムに係るものである。
の酸化により生じる化学的エネルギーを電気エネルギー
に変換するように構成されている。この燃料電池発電シ
ステムは、具体的には、都市ガスなどの原料ガスを改質
して生成される水素リッチな燃料ガスと空気(酸素含有
ガス)とを燃料電池に供給し、燃料ガス中の水素と空気
中の酸素との反応により水ができるときのエネルギーを
電気に変換する。燃料電池は、触媒を利用して上記反応
を促進するように構成されている。
原料ガスの改質プロセスにおいて、原料ガスを、脱硫
器、改質器、変成器、及び一酸化炭素除去器などの反応
器に順に通過させることにより、水素を主体とする燃料
ガスを生成するようにしている。
合物を除去する処理を行い、改質器では脱硫後の原料ガ
スから水素リッチな燃料ガスを生成する処理を行う。こ
の改質器では、原料ガスの改質反応に伴って一酸化炭素
も発生するが、燃料ガスが一酸化炭素を含んだままで燃
料電池に供給されると燃料電池の電池電極に利用されて
いる触媒が被毒して十分な発電特性が得られなくなる。
そこで、上記変成器では一酸化炭素を二酸化炭素に変成
する処理を行う。
通過した燃料ガス中の一酸化炭素濃度をさらに低減する
ために用いられている。これは、燃料電池発電システム
の発電特性を十分に高めるためには、燃料ガス中の一酸
化炭素濃度を例えば10ppm以下のレベルまで低減さ
せることが必要であり、一般に上記変成器だけでは不十
分であるのを補うためである。具体的には、改質器及び
変成器で改質した燃料ガスに空気を混合し、これを一酸
化炭素選択酸化触媒を含んだ一酸化炭素除去器に通過さ
せることによって、残った一酸化炭素を除去する処理を
行う。
池発電システムを工場などに設置した場合に、その近傍
で塗装などが行われていると、燃料電池に供給される空
気に、例えばホルムアルデヒド(HCHO)やアセトア
ルデヒド(CH3CHO )等の有機物が含まれているこ
とがある。空気は、燃料電池に供給されるとともに、燃
料ガスと混合されて上記の各反応器にも供給される。し
たがって、空気に上記有機物のような不純物が含まれて
いると、該不純物が燃料電池や各反応器の触媒に付着し
て、触媒性能が低下する原因となる。
において、空気をエアフィルターや吸着フィルターに通
してから供給することも可能である(例えば特開平07
−094200号公報を参照)。しかし、エアフィルタ
ーは基本的には集塵のみを行うものであり、HCHOや
CH3CHO といった有機物を除去するには不適で、機
能的に不十分である。したがって、この場合には触媒の
劣化を十分に阻止することが困難である。また、上記有
機物を吸着する機能を有するフィルターを用いる場合
は、触媒の劣化を阻止することが可能であるものの、フ
ィルターを定期的に取り替える必要が生じる。このた
め、煩雑な取り替え作業が定期的に必要でランニングコ
ストが高くなり、取り替え時期が遅れるとやはり触媒が
劣化する可能性もある。
されたものであり、その目的とするところは、空気(酸
素含有ガス)中に含まれる不純物成分が燃料電池及び各
反応器の触媒に付着するのを防止して、その付着による
触媒の劣化を抑えるとともに、メンテナンスによる作業
性の低下やコストアップも防止できるようにすることで
ある。
有ガス)の供給経路(21)中に不純物の吸脱着が可能な不
純物除去器(80)を設け、この除去器(80)で不純物を吸着
除去した空気(酸素含有ガス)をシステムに供給する一
方、該除去器(80)から脱着した不純物を燃焼して処理す
るようにしたものである。
ガス中の水素と酸素含有ガス中の酸素との反応により発
電を行う燃料電池(10)と、原料ガスを改質して燃料ガス
を生成する反応器(40)とを備えた燃料電池発電システム
を前提としている。そして、この燃料電池発電システム
は、酸素含有ガスの供給経路(21)に配置されて該ガス中
の不純物成分を吸脱着可能な不純物除去器(80)と、該不
純物成分を燃焼処理する燃焼器(70)とを備え、不純物除
去器(80)において上記酸素含有ガス中の不純物成分を吸
着除去する一方、該除去器(80)から脱離した不純物成分
を燃焼器(70)で燃焼するように構成されていることを特
徴としている。
素含有ガスは、その供給経路(21)を流れるときに不純物
除去器(80)を通過する。不純物除去器(80)は、酸素含有
ガスに含まれるHCHOやCH3CHO 等の不純物を吸
着する。したがって、システムには、不純物が除去され
た酸素含有ガスが供給されるので、上記不純物は該シス
テム内で燃料電池及び各反応器の触媒には付着しない。
は、該不純物除去器(80)から脱離させることもできる。
そして、不純物除去器(80)から脱離した不純物は、燃焼
器(70)において燃焼してから排出することができる。
に記載の燃料電池発電システムにおいて、不純物除去器
(80)が、吸着側通路(84)と脱着側通路(85)に跨って配置
されるとともに回転可能に構成された吸着ロータ(81)を
備え、該吸着ロータ(81)が、吸着側通路(84)で酸素含有
ガス中の不純物成分を吸着する吸着動作と、脱着側通路
(85)でその不純物成分を脱離する脱着動作とを行うよう
に構成されていることを特徴としている。
着ロータ(81)の吸着側で酸素含有ガスから不純物を除去
しながら、脱着側では吸着した不純物を脱着させて吸着
ロータ(81)を再生することができる。したがって、吸着
ロータ(81)を回転させながら運転を行うと、不純物を吸
着した部分を再生し、再び吸着に用いることが可能とな
る。
の回転の一つの態様を特定したもので、具体的には、請
求項2に記載の燃料電池発電システムにおいて、吸着ロ
ータ(81)が、連続的に回転しながら、吸着側通路(84)で
の吸着動作と脱着側通路(85)での脱着動作とを行うよう
に構成されていることを特徴としている。
タ(81)の回転の他の態様を特定したもので、具体的に
は、請求項2に記載の燃料電池発電システムにおいて、
吸着ロータ(81)が、間欠的に回転する一方、回転停止中
に吸着側通路(84)での吸着動作と脱着側通路(85)での脱
着動作とを行うように構成されていることを特徴として
いる。
2,3または4に記載の燃料電池発電システムにおい
て、酸素含有ガスの供給経路(21)における吸着ロータ(8
1)の下流側に、該酸素含有ガスと燃料電池から排出され
る排ガスとが熱交換を行う加熱熱交換器(24)が設けら
れ、酸素含有ガスの供給経路(21)における加熱熱交換器
(24)の下流側が脱着側通路(85)における吸着ロータ(81)
の上流側に接続されていることを特徴としている。上記
加熱熱交換器(24)は、酸素含有ガスと燃焼排ガスとを熱
交換するものでもよい。つまり、加熱熱交換器(24)に
は、燃焼後のより高温の排ガスを流してもよい。
着ロータ(81)の脱着側通路(85)へは燃料電池の排ガスと
熱交換して加熱された酸素含有ガスの一部を供給するこ
とができる。吸着ロータ(81)では、高温の再生用ガスが
通過することにより、吸着した不純物が脱離するが、予
め加熱した酸素含有ガスを供給すると、その際の加熱量
を抑えられる。
2,3または4に記載の燃料電池発電システムにおい
て、吸着ロータ(81)の吸着側通路(84)が燃料電池(10)に
酸素含有ガスを供給する酸素供給管(21)に接続されると
ともに、脱着側通路(85)が燃料電池(10)の酸素極排気管
(22)に接続され、吸着ロータ(81)が、燃料電池(10)の酸
素極排ガスから酸素含有ガスに水分を回収させる湿度交
換器を構成していることを特徴としている。
素含有ガスは、吸着ロータ(81)によって不純物が除去さ
れるとともに水分を吸着ロータ(81)から吸収して、燃料
電池(10)へ供給される。また、燃料電池(10)の酸素極排
ガスは、吸着ロータ(81)によって水分が奪われるととも
に不純物を吸着ロータ(81)から回収した後、燃焼器(70)
で燃焼される。
のいずれか1に記載の燃料電池発電システムにおいて、
不純物成分を燃焼する燃焼器(70)が、燃料電池から排出
される排ガスを燃焼するためのオフガスバーナにより構
成されていることを特徴としている。
純物除去器(80)から脱離した不純物成分をオフガスバー
ナに供給して燃料電池の排ガスとともに燃焼し、その後
に排出することができる。
面に基づいて詳細に説明する。
系統図である。この燃料電池発電システムは、燃料電池
(10)と、空気(酸素含有ガス)が流れる酸素系統回路(2
0)と、燃料ガスが流れる水素系統回路(30)とを備えてい
る。水素系統回路(30)には、原料ガスとしての都市ガス
を改質して水素リッチな燃料ガスを生成するように、複
数の反応器により構成された改質装置(40)が設けられて
いる。そして、燃料ガスと酸素含有ガスとが燃料電池(1
0)に供給され、該燃料電池(10)において燃料ガス中の水
素と酸素含有ガス(酸化剤ガス)中の酸素とが反応して
発電が行われる。
を生成する水循環路(50)を備えており、いわゆるコジェ
ネレーションシステムを構成している。
に構成されている。この燃料電池(10)では、フッ素系の
高分子フィルムからなる電解質膜の両面に触媒粒子を分
散させて電極を形成することで、単電池が構成されてい
る。電解質膜表面の電極は、一方が水素極(アノード)
となり、他方が酸素極(カソード)となる。上記燃料電
池(10)は、バイポーラ板を介して単電池が積層されたス
タック(集合電池)を構成している。なお、上述した燃
料電池(10)の構造については、図示を省略する。
解質膜の酸素極とによって酸素極側ガス通路(11)が形成
され、バイポーラ板と電解質膜の水素極とによって水素
極側ガス通路(12)が形成されている。酸素極側ガス通路
(11)には、その入口側に空気供給管(21)が接続され、そ
の出口側に酸素極排気管(22)が接続されている。一方、
水素極側ガス通路(12)には、その入口側に改質装置(40)
及び水素供給管(31)が配管接続され、その出口側に水素
極排気管(32)が接続されている。
されている。この冷却水回路(60)は、冷却水が充填され
た閉回路であって、冷却水ポンプ(61)と冷却水タンク(6
2)と水熱交換器(63)と第1加熱熱交換器(64)とが接続さ
れている。冷却水回路(60)は、冷却水が循環することに
よって、燃料電池(10)を所定の作動温度に保つ作用をす
るものである。
開口し、その終端が燃料電池(10)の酸素極側ガス通路(1
1)に接続されている。空気供給管(21)には、その始端か
ら終端に向かって順に、ブロア(23)と、後述する不純物
除去器(80)と、熱交換器である第1ガス加熱器(24)と、
第1加湿器(25)とが設けられている。
6)が設けられている。この第1分岐管(26)は、その始端
が不純物除去器(80)と第1ガス加熱器(24)との間に接続
されている。また、空気供給管(21)には第2分岐管(27)
と第3分岐管(28)とが設けられている。第2分岐管(27)
は、その始端が第1ガス加熱器(24)と第1加湿器(25)と
の間に接続されている。第3分岐管(28)は、その始端が
第1加湿器(25)と燃料電池(10)との間に接続されてい
る。
示せず)を備えている。水蒸気透過膜は、水蒸気が透過
可能な膜であって、例えばポリビニルアルコール膜等の
親水性の膜により構成されている。上記第1加湿器(25)
には、水蒸気透過膜を介して、第1被加湿側通路(25a)
と第1排ガス通路(25b) とが区画形成されている。第1
被加湿側通路(25a) には、空気供給管(21)が接続されて
おり、酸素含有ガスとしての空気が導入される。第1排
ガス通路(25b) には、酸素極排気管(22)が接続されてお
り、燃料電池(10)の酸素極側ガス通路(11)から電池排ガ
スとして排出された酸素極排ガスが導入される。この酸
素極排気管(22)は、第1ガス加熱器(24)を通り、室外に
開口している。
市ガスから水素主体の燃料ガスを生成するように構成さ
れている。この改質装置(40)には、ガスの流れに沿って
順に、脱硫器(41)と、熱交換器である第2ガス加熱器(4
2)と、第2加湿器(43)と、改質器(44)と、変成器(45)
と、CO(一酸化炭素)除去器(46)とが設けられてい
る。また、改質装置(40)における脱硫器(41)と第2ガス
加熱器(42)の間には、空気供給管(21)の第1分岐管(26)
が接続されている。
れた都市ガスから、硫黄分を吸着除去するように構成さ
れている。
示せず)を備えている。水蒸気透過膜は、水蒸気が透過
可能な膜であって、例えばポリビニルアルコール膜等の
親水性の膜により構成されている。上記第2加湿器(43)
には、水蒸気透過膜を介して、第2被加湿側通路(43a)
と第2排ガス通路(43b) とが区画形成されている。第2
被加湿側通路(43a) は、改質装置(40)における第2ガス
加熱器(42)と改質器(44)の間に設けられ、原料ガスが導
入される。第2排ガス通路(43b) には、水素極排気管(3
2)が接続されており、燃料電池(10)の水素極側ガス通路
(12)から電池排ガスとして排出された水素極排ガスが導
入される。
活性を呈する触媒と、水蒸気改質反応に対して活性を呈
する触媒とを備えている。改質器(44)では、部分酸化反
応及び水蒸気改質反応によって、原料ガスから水素が生
成される。その際、改質器(44)は、発熱反応である部分
酸化反応の反応熱を、吸熱反応である水蒸気改質反応の
反応熱として利用する。
素変成反応)に活性を呈する触媒を備えている。変成器
(45)では、シフト反応によって、ガス中の一酸化炭素が
削減されると同時に水素が増加する。
に活性を呈する触媒を備えている。CO除去器(46)で
は、CO選択酸化反応によって、ガス中のCOが更に削
減される。そして、CO除去器(46)から出た水素主体の
ガスが、燃料ガスとして燃料電池(10)の水素極側ガス通
路(12)へ供給されるように、水素供給管(31)が燃料電池
(10)に接続されている。
ガスバーナ)(70)が設けられており、上記改質装置(40)
における第2加湿器(43)と燃焼器(70)の間には、上記空
気供給管(21)の第2分岐管(27)が接続されている。ま
た、この改質装置(40)における変成器(45)とCO除去器
(46)との間には、上記空気供給管(21)の第3分岐管(28)
が接続されている。
端に接続され、水素極排ガス中に残存する水素(H2)な
どの可燃成分を、第2分岐管(27)から供給される空気を
利用して燃焼させるように構成されている。また、燃焼
器(70)には、燃焼ガス管(71)の始端が接続されている。
燃焼ガス管(71)は、その終端が屋外に開口すると共に、
その途中に第2ガス加熱器(42)と第1ガス加熱器(24)が
設けられている。水素極排ガスの燃焼によって生成した
高温の燃焼ガスは、この燃焼ガス管(71)を流れて屋外へ
排出される。
閉回路である。この水循環路(50)には、熱媒水の循環方
向において、循環ポンプ(51)と、水熱交換器(63)と、第
2加熱熱交換器(52)と、貯湯タンク(53)とが順に設けら
れている。水循環路(50)を循環する熱媒水は、水熱交換
器(63)及び第2加熱熱交換器(52)で加熱され、温水とな
って貯湯タンク(53)に蓄えられる。そして、貯湯タンク
(53)の温水は、必要に応じて給湯に供される。
が冷却水流路と熱媒水流路とが区画形成されている。水
熱交換器(63)は、その冷却水流路が冷却水回路(60)に接
続され、その熱媒水流路が水循環路(50)に接続されてい
る。この水熱交換器(63)は、冷却水流路の冷却水と熱媒
水流路の熱媒水とを熱交換させるように構成されてい
る。また、上記第2加熱熱交換器(52)は、燃焼排ガスと
熱媒水とを熱交換させるように構成されている。
0)について説明する。
に、空気(酸素含有ガス)の供給経路としての空気供給
管(21)には、該空気中の不純物成分を吸脱着可能な不純
物除去器(80)が設けられている。
示すように、吸着ロータ(81)を備えている。吸着ロータ
(81)は、詳細は図示していないが厚さ方向に通気性を有
する円板状のハニカム基材により構成されている。この
吸着ロータ(81)は、空気中に含まれるHCHOやCH3
CHO などの不純物の吸着に効果的な吸着質として、
例えば合成ゼオライト、モレキュラーシーブ、活性炭な
どの吸着剤を含んでいる。
の全体を覆うケーシング(82)を備え、ケーシング(82)の
内部は、シール部材(83)によって中心角度が90°の4
つの空間に区画されている。そして、相対する2つの空
間(84,85) の一方が吸着側通路(84)に、他方が脱着側通
路(85)に構成されている。残る2つの空間は、ガスが流
れない空間になっている。
続され、脱着側通路(85)は空気供給管(21)の第2分岐管
(27)に接続されている。この第2分岐管(27)は、空気供
給管(21)における第1ガス加熱器(24)と第1加湿器(25)
との間に一端が接続されるとともに、他端は、水素極排
気管(32)における第2加湿器(43)と燃焼器(70)の間に接
続されている。
供給管(21)に接続された吸着側通路(84)と、第2分岐管
(27)に接続された脱着側通路(85)に跨って配置されてい
る。また、吸着ロータ(81)は、駆動機構(86)に連結さ
れ、該駆動機構(86)によって回転可能に構成されてい
る。
含有ガス中の不純物成分を吸着する吸着動作と、脱着側
通路(85)でその不純物成分を脱離する脱着動作とを行
う。例えば、吸着ロータ(81)は、連続的に回転しなが
ら、吸着側通路(84)での吸着動作と脱着側通路(85)での
脱着動作とを行うように構成することができる。また、
吸着ロータ(81)は、間欠的に回転する構成として、その
回転停止中に吸着側通路(84)での吸着動作と脱着側通路
(85)での脱着動作とを行うように構成することも可能で
ある。
側通路(84)で空気中の不純物を吸着し、180°回転し
たときに高温の脱着側通路(85)で不純物を脱着する。吸
着ロータは、脱着側通路(85)からさらに90°回転した
位置で放熱し、温度を下げてから吸着側通路(84)へ戻
る。こうすることにより、吸着側通路(84)における吸着
性能の低下を抑え、次の吸着行程で空気中の不純物を吸
着剤に吸着しやすくしている。
器(80)を通過した後の空気が第2分岐管(27)を介して供
給されるため、水素極排ガス中に残存する水素(H2)を
燃焼させるのに加えて、該不純物除去器(80)から脱着し
た不純物成分を燃焼して処理する作用も行う。つまり、
空気中の不純物成分を燃焼して処理するのに用いる本発
明の燃焼器(70)は、この実施形態では、燃料電池(10)の
水素極から排出される水素極排ガスを燃焼させるための
オフガスバーナにより構成されている。
器(24)は、酸素含有ガスの供給経路における吸着ロータ
(81)の下流側に位置して、燃料電池(10)から排出される
排ガスと上記酸素含有ガスとが熱交換する加熱熱交換器
を構成している。そして、この酸素含有ガスの供給経路
は、第1ガス加熱器(24)の下流側が、吸着ロータ(81)の
脱着側通路(85)に接続されていて、第1ガス加熱器(24)
で予熱した空気を吸着ロータ(81)の脱着側通路(85)に供
給するようにしている。吸着ロータ(81)の脱着側通路(8
5)に供給する空気は、必要に応じて別途加熱するように
構成してもよい。
る。
3)を運転すると、該空気供給管(21)に空気が取り込まれ
る。この空気は、その一部が第1分岐管(26)を通じて改
質装置(40)へ送られ、残りが酸素含有ガス(酸化剤ガ
ス)として吸着ロータ(81)の吸着側通路を通過する。こ
れにより、酸素含有ガスは不純物が除去された状態で吸
着ロータ(81)から流出し、第1ガス加熱器(24)へ導入さ
れる。この酸素含有ガスは、第1ガス加熱器(24)を流れ
る間に、空気極排ガスと燃焼ガスとから吸熱して加熱さ
れる。
素含有ガスは、続いて第1加湿器(25)の第1被加湿側通
路(25a) へ流入する。このとき、第1加湿器(25)の第1
排ガス通路(25b) には、酸素極排ガスが導入されてい
る。そして、第1被加湿側通路(25a) の酸素含有ガス
(空気)には、第1加湿器(25)の水蒸気透過膜を透過
した酸素極排ガス中の水蒸気が供給される。つまり、こ
の第1加湿器(25)では、燃料電池(10)から排出された水
蒸気が酸素含有ガス(空気)に回収される。
有ガスは、燃料電池(10)の酸素極側ガス通路(11)へ導入
される。このように、酸素極側ガス通路(11)へ導入され
る酸素含有ガスを第1加湿器(25)で加湿しておくこと
で、燃料電池(10)における電解質膜の乾燥を防止してい
る。
スが供給される。この原料ガスは、先ず脱硫器(41)へ導
入される。脱硫器(41)では、原料ガスに含まれる硫黄分
が除去される。脱硫器(41)から出た原料ガスは、第1分
岐管(26)からの空気が混入された後に、第2ガス加熱器
(42)へ導入される。この原料ガスは、第2ガス加熱器(4
2)を流れる間に燃焼ガスから吸熱して加熱される。
料ガスは、続いて第2加湿器(43)の第2被加湿側通路(4
3a) へ流入する。一方、第2加湿器(43)の第2排ガス通
路(43b) には、水素極排ガスが導入されている。そし
て、第2被加湿側通路(43a) の原料ガスには、水蒸気透
過膜を透過した水素極排ガス中の水蒸気が供給される。
この第2加湿器(43)では、改質器(44)における水蒸気改
質反応、及び変成器(45)におけるシフト反応に必要な量
の水蒸気が、原料ガスに対して付与される。
改質器(44)へ導入される。つまり、改質器(44)に対して
は、都市ガス、空気、及び水蒸気の混合物である原料ガ
スが供給される。改質器(44)では、メタン(CH4)の部
分酸化反応と水蒸気改質反応とが行われ、水素(H2)と
一酸化炭素(CO)が生成される。改質器(44)における
部分酸化反応及び水蒸気改質反応の反応式は、 CH4+1/2O2 → CO+2H2 … 部分酸化反応 CH4+H2O → CO+3H2 … 水蒸気改質反応
に示す通りである。
変成器(45)へ送られる。変成器(45)へ導入されるガスに
は、改質器(44)で生成した水素と一酸化炭素が含まれて
いる。また、このガスには、第2加湿器(43)において供
給されたものの水蒸気改質反応に用いられなかった水蒸
気が残存している。変成器(45)では、シフト反応が行わ
れ、一酸化炭素が減少すると同時に水素が増加する。シ
フト反応の反応式は、 CO+H2O → CO2+H2 … シフト反応 に示す通りである。
6)へ導入される。ここで、変成器(45)からCO除去器(4
6)へ送られるガスは、水素が主成分となっているもの
の、未だに一酸化炭素を含んでいる。この一酸化炭素
は、残ったままでは水素極の触媒毒となる。そこで、C
O除去器(46)は、CO選択酸化反応によってガス中の一
酸化炭素を更に削減する。CO選択酸化反応の反応式
は、次の通りである。 CO+1/2O2 → CO2 … CO選択酸化反応 そして、CO除去器(46)で一酸化炭素を削減されたガス
は、燃料ガスとして燃料電池(10)の水素極側ガス通路(1
2)へ供給される。
側ガス通路(12)へ燃料ガスが供給され、酸素極側ガス通
路(11)へ酸素含有ガス(酸化剤ガス)が供給される。燃
料電池(10)は、燃料ガス中の水素を燃料とし、酸素含有
ガス中の酸素を酸化剤として発電を行う。具体的に、燃
料電池(10)では、水素極及び酸素極の電極表面において
下記の電池反応が行われる。 水素極:2H2 → 4H++4e- 酸素極:O2+4H++4e- → 2H2O この電池反応により、燃料ガスに含まれる水素の燃焼反
応の化学エネルギが電気エネルギに変換される。
は、電池排ガスとして酸素極排ガスが排出される。この
酸素極排ガスには、電池反応に使われなかった余剰酸素
が含まれている。また、酸素極排ガス中には、電池反応
によって生じたH2O が水蒸気の状態で存在している。
この酸素極排ガスは、酸素極排気管(22)を通じて第1加
湿器(25)の第1排ガス通路(25b) へ導入される。上述の
ように、酸素極排ガス中の水蒸気は、水蒸気透過膜を透
過して第1被加湿側通路(25a) の酸素含有ガス(空気)
へ供給される。第1加湿器(25)において水蒸気を奪われ
た酸素極排ガスは、第1ガス加熱器(24)を通過した後、
排気される。
2)からは、電池排ガスとして水素極排ガスが排出され
る。この水素極排ガスには、電池反応に使われなかった
水素が残存している。また、水素極排ガス中には、電池
反応によって生じたH2O が水蒸気の状態で存在してい
る。この水素極排ガスは、水素極排気管(32)を通じて第
2加湿器(43)の第2排ガス通路(43b) へ導入される。上
述のように、水素極排ガス中の水蒸気は、水蒸気透過膜
を透過して第2被加湿側通路(43a) の原料ガスへ供給さ
れる。第2加湿器(43)において水蒸気を奪われた水素極
排ガスは、燃焼器(70)へ送り込まれる。
清浄な酸素含有ガスを利用して、水素極排ガス中の水素
を燃焼させる。この水素極排ガスの燃焼によって、高温
の燃焼ガスが生成する。この燃焼ガスは、燃焼器(70)に
おいて、第2加熱熱交換器(52)を流れる熱媒水に対し
て放熱する。
て第2ガス加熱器(42)へ導入される。第2ガス加熱器(4
2)では、燃焼ガスが原料ガスに対して放熱する。また、
この燃焼ガスは、さらに第1ガス加熱器(24)を通過し、
その際に酸素含有ガス(空気)に対して更に放熱する。
その後、燃焼ガスは、燃焼ガスの流路から出て屋外へ排
気される。
却水回路(60)において冷却水が循環する。具体的には、
冷却水は、まず冷却水タンク(62)から水熱交換器(63)へ
流れて水循環路(50)の熱媒水に対して放熱した後、燃料
電池(10)へ送られて吸熱作用を行う。この冷却水の吸熱
作用により、燃料電池(10)が所定の作動温度(例えば8
5℃程度)に維持される。燃料電池(10)で吸熱した冷却
水は、第1加熱熱交換器(64)においてCO除去器(46)に
より加熱された後、冷却水ポンプ(61)に吸入される。そ
の後、冷却水ポンプ(61)から吐出された冷却水は、冷却
水タンク(62)に流入し、以降は同様の循環が繰り返され
る。
環路(50)においては熱媒水が循環する。貯湯タンク(53)
から流出した熱媒水は、循環ポンプ(51)によって水熱交
換器(63)の水流路へ送り込まれる。水熱交換器(63)にお
いて、熱媒水は、熱媒水流路を流れる間に冷却水流路の
冷却水から吸熱する。これにより、燃料電池(10)とCO
除去器(46)の排熱が、熱媒水に回収される。
へ導入される。第2加熱熱交換器(52)において、熱媒水
は、燃焼器(70)の燃焼ガスから吸熱する。つまり、水素
極排ガス中に残存する水素の燃焼熱が、熱媒水に回収さ
れる。そして、第2加熱熱交換器(52)から出た熱媒水
は、貯湯タンク(53)へ送り返され、温水として貯留され
る。貯湯タンク(53)に温水として蓄えられた熱媒水は、
給湯に利用される。
は、空気供給管(21)を流れる空気が吸着側通路(84)を通
過する際に、この空気に含まれる不純物を吸着してい
る。したがって、燃料電池(10)を始め、脱硫器(41)、改
質器(44)、変成器(45)、及び一酸化炭素除去器(46)など
の各反応器にも不純物がほとんど流入しないので、触媒
が被毒により劣化するのを抑えられる。
気は、第1ガス加熱器(24)において空気極排ガスと燃焼
ガスとから吸熱して加熱された後、一部が吸着ロータ(8
1)の脱着側通路(85)を通過する。そして、該吸着ロータ
(81)では、高温の酸素含有ガスが脱着側通路(85)を通過
することにより、付着している不純物が脱離する。吸着
ロータ(81)から脱離した不純物は、酸素含有ガスととも
に燃焼器(70)へ流れ、燃焼された後に排出される。
おいて不純物成分が脱離することにより、該脱着側通路
(85)内の部分が再生されるので、吸着ロータ(81)を回転
させるとその部分を再び吸着動作に用いることが可能と
なる。
ば、不純物除去器(80)において不純物を吸着除去した酸
素含有ガスを燃料電池発電システムに供給することで、
該システムに設けられている燃料電池(10)を始め、脱硫
器(41)、改質器(44)、変成器(45)、及び一酸化炭素除去
器(46)などの各反応器において触媒に上記不純物が付着
しないようにしているので、各反応触媒が触媒毒により
劣化するのを防止できる。また、不純物除去器(80)で回
収した有機物成分を燃焼して処理した後に排出すること
ができるので、周囲をクリーンな状態に保つことができ
る。
を用いているので、不純物の吸着と脱着を同時に行うこ
とができる。このため、吸着ロータ(81)を回転させなが
ら、不純物を吸着した部分を次に再生し、再び吸着に用
いることが可能となるので、連続運転が可能となる。こ
のことは、吸着ロータ(81)を連続回転するように構成し
た場合でも、間欠回転するように構成した場合でも同様
である。
空気を燃料電池(10)の排ガスとの熱交換により加熱した
後、その一部を吸着ロータ(81)の脱着側通路(85)に供給
するようにしているので、吸着ロータ(81)の再生時の加
熱量を抑えることができる。これにより、装置のランニ
ングコストが高くなるのを防止できる。
分を燃焼する燃焼器(70)として、水素極排ガスを燃焼す
るオフガスバーナを利用している。したがって、不純物
を燃焼するための専用の燃焼器(70)が不要となり、装置
構成の複雑化やコストアップを防止できる。
設けて燃料ガスを加湿するようにしているが、燃料電池
発電システムは、この第2加湿器(43)を設けない構成に
してもよい。
器(43)を設ける代わりに、改質装置(40)には、第2ガス
加熱器(42)と改質器(44)との間にスチーム供給器(47)が
接続されている。また、燃料電池(10)の水素極排気管(3
2)には湿度交換器(48)が接続され、水素極排ガスの水分
を回収するようにしている。
純物除去器(80)が設けられている。不純物除去器(8
0)は、図6に示すように、ケーシング(82)内がシー
ル部材(83)によって2つに分割されて、一方が吸着側
通路(84)、他方が脱着側通路(85)になっている。これに
より、吸着ロータ(81)は、全体の約1/2の領域で酸素
含有ガス中の不純物を吸着し、残りの約1/2の領域で
再生動作を行う。この場合も、吸着ロータ(81)を連続回
転させながら吸着動作と再生動作を同時に行うか、吸着
ロータ(81)を間欠回転させながら、回転停止中に吸着動
作と再生動作を同時に行うことにより、不純物を除去し
た空気を用いて燃料電池発電システムを連続運転するこ
とができる。
経路である空気供給管(21)に不純物除去器(80)を設けて
いるので、燃料電池(10)や反応器(44〜46)の触媒が劣化
するのを防止できるとともに、脱着後のガスに含まれる
不純物が燃焼されるので周囲をクリーンに保つことがで
きる。
態1とは吸着ロータ(81)の配置を変更した例である。こ
の実施形態2において、吸着ロータ(81)は、不純物除去
器(80)を構成するとともに湿度交換器を構成している。
は、実施形態1における第1加湿器(25)の位置に配置さ
れている。そして、空気供給管(21)が吸着側通路(84)に
接続される一方、酸素極排気管(22)が脱着側通路(85)に
接続されている。この実施形態2では、空気供給管(21)
の第2分岐管(27)を設けておらず、酸素極排気管(22)が
水素極排気管(32)における第2加湿器(43)と燃焼器(70)
の間に接続されている。なお、場合によっては空気供給
管(21)の第2分岐管(27)を設け、これを酸素極排気管(2
2)における吸着ロータ(81)の下流側と合流させてもよ
い。
ガス加熱器(24)は設けていない。
体の回路構成は実施形態1と同様に構成されている。ま
た、不純物除去器(80)自体の構成についても実施形態1
と同様である。
流れる空気は、吸着ロータ(81)の吸着側通路に流入す
る。吸着ロータ(81)では空気中の不純物が除去されるの
で、燃料電池(10)へは清浄な空気が供給される。このと
き、吸着ロータ(81)には、燃料電池(10)の酸素極排ガス
の水分が吸着されており、空気はこの水分を回収して燃
料電池(10)に供給される。つまり、吸着ロータ(81)を通
過する空気は、不純物を吸着ロータ(81)によって除去さ
れる一方、水分を吸着ロータ(81)から回収する。また、
CO除去器(46)にも、吸着ロータ(81)を通過した清浄な
空気が供給される。
0)での反応によって高温になっている酸素極排ガスによ
り、付着している不純物成分が脱離する。これにより、
吸着ロータ(81)が再生される。吸着ロータ(81)は、その
回転に伴って、再生された部分が吸着側通路(84)へ移動
し、再び吸着動作に用いられる。また、吸着ロータ(81)
から流出した酸素極排ガスは、水素極排ガスとともに燃
焼器(70)へ投入され、燃焼後に排気される。
気を燃料電池(10)及びCO除去器(46)に供給するように
しているので、不純物による触媒の劣化を抑えることが
できる。また、不純物を吸着ロータ(81)から脱着した
後、燃焼するように構成しているので、周囲の環境を汚
すことも防止できる。
について、以下のような構成としてもよい。
(80)に吸着ロータ(81)を用いているが、不純物除去器(8
0)は、例えば2つの吸着部材を設けるとともに酸素含有
ガス及び燃料ガスの通路を切り換え可能な構成として、
吸着部材の一方を吸着側に、他方を再生(脱着)側に用
いる状態と、一方を再生側に、他方を吸着側に用いる状
態を交互に切り換えながら運転をするように構成しても
よい。このように、本発明では不純物除去器(80)の構成
を適宜変更することが可能であり、要するに不純物除去
器(80)は、酸素中の不純物を吸着する一方で、吸着した
不純物を脱離可能に構成されていればよい。
から脱離した不純物を燃焼する燃焼器(70)として、燃料
電池(10)の水素極排ガスを燃焼するオフガスバーナを利
用しているが、場合によってはこのオフガスバーナの代
わりに専用の燃焼器を設けてもよい。
除去器(80)において不純物を吸着除去した酸素含有ガス
を燃料電池発電システムに供給することで、燃料電池(1
0)を始め、該システムに設けられている脱硫器(41)、改
質器(44)、変成器(45)、及び一酸化炭素除去器(46)など
の反応器の触媒に上記不純物が付着しないようにしてい
るので、各反応触媒が触媒毒により劣化するのを防ぐこ
とができる。また、不純物除去器(80)で回収した有機物
成分を燃焼処理後に排出することができるので、クリー
ンな状態を保つことができる。
ば、不純物除去器(80)に吸着ロータ(81)を用いることに
より、不純物の吸着と脱着を同時に行うことができる。
したがって、吸着ロータ(81)を回転させると、不純物を
吸着した部分を再生し、再び吸着に用いることが可能と
なるので、連続運転が可能となる。
料電池(10)の排ガスとの熱交換により加熱した酸素含有
ガスの一部を吸着ロータ(81)の脱着側通路(85)に供給す
ることにより、吸着ロータ(81)の再生時の加熱量を抑え
ることができるので、装置のランニングコストが高くな
るのを防止できる。
着ロータ(81)が湿度交換器を兼ねる構成にしているの
で、システムの構成を簡素化することができる。
不純物成分を燃焼する燃焼器(70)としてオフガスバーナ
を利用しているので、不純物を燃焼するための専用の燃
焼器(70)が不要となり、装置構成の複雑化やコストアッ
プを防止できる。
ムの回路系統図である。
正面図、(b)図は側面図である。
視図、(b)図は側面図である。
ムの回路系統図である。
視図、(b)図は側面図である。
ムの回路系統図である。
Claims (7)
- 【請求項1】 燃料ガス中の水素と酸素含有ガス中の酸
素との反応により発電を行う燃料電池(10)と、原料ガス
を改質して燃料ガスを生成する反応器(40)とを備えた燃
料電池発電システムであって、 酸素含有ガスの供給経路(21)に配置されて該ガス中の不
純物成分を吸脱着可能な不純物除去器(80)と、不純物成
分を燃焼処理する燃焼器(70)とを備え、 上記不純物除去器(80)において上記酸素含有ガス中の不
純物成分を吸着除去する一方、該除去器(80)から脱離し
た不純物成分を燃焼器(70)で燃焼するように構成されて
いることを特徴とする燃料電池発電システム。 - 【請求項2】 不純物除去器(80)が、吸着側通路(84)と
脱着側通路(85)に跨って配置されるとともに回転可能に
構成された吸着ロータ(81)を備え、 該吸着ロータ(81)が、吸着側通路(84)で酸素含有ガス中
の不純物成分を吸着する吸着動作と、脱着側通路(85)で
その不純物成分を脱離する脱着動作とを行うように構成
されていることを特徴とする請求項1記載の燃料電池発
電システム。 - 【請求項3】 吸着ロータ(81)が、連続的に回転しなが
ら、吸着側通路(84)での吸着動作と脱着側通路(85)での
脱着動作とを行うように構成されていることを特徴とす
る請求項2記載の燃料電池発電システム。 - 【請求項4】 吸着ロータ(81)が、間欠的に回転する一
方、回転停止中に吸着側通路(84)での吸着動作と脱着側
通路(85)での脱着動作とを行うように構成されているこ
とを特徴とする請求項2記載の燃料電池発電システム。 - 【請求項5】 酸素含有ガスの供給経路(21)における吸
着ロータ(81)の下流側に、該酸素含有ガスと燃料電池か
ら排出される排ガスとが熱交換を行う加熱熱交換器(24)
が設けられ、 酸素含有ガスの供給経路(21)は、加熱熱交換器(24)の下
流側が脱着側通路(85)における吸着ロータ(81)の上流側
に接続されていることを特徴とする請求項2,3または
4記載の燃料電池発電システム。 - 【請求項6】 吸着ロータ(81)は、吸着側通路(84)が燃
料電池(10)に酸素含有ガスを供給する酸素供給管(21)に
接続されるとともに、脱着側通路(85)が燃料電池(10)の
酸素極排気管(22)に接続され、 吸着ロータ(81)が、燃料電池(10)の酸素極排ガスから酸
素含有ガスに水分を回収させる湿度交換器を構成してい
ることを特徴とする請求項2,3または4記載の燃料電
池発電システム。 - 【請求項7】 不純物成分を燃焼する燃焼器(70)が、燃
料電池から排出される排ガスを燃焼させるためのオフガ
スバーナにより構成されていることを特徴とする請求項
1から6のいずれか1記載の燃料電池発電システム。
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