JP2003307522A

JP2003307522A - 磁気変量センサ

Info

Publication number: JP2003307522A
Application number: JP2002113503A
Authority: JP
Inventors: Hideo Tawara; 秀男俵
Original assignee: Sumitomo Electric Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date: 2002-04-16
Filing date: 2002-04-16
Publication date: 2003-10-31

Abstract

(57)【要約】【課題】磁電変換素子１をそのホルダー２に容易かつ
精度よく位置決め固定する。【解決手段】被検出体Ｂの回転を磁電変換素子１によ
り検出し、その検出信号をケーブル４により外部に伝達
する回転検出センサである。磁電変換素子１のリード端
子３に係合孔７を形成し、ホルダー２にはその係合孔７
に嵌合する係合突起９を形成し、その係合孔７に係合突
起９を嵌合圧入係止することにより、リード端子３をホ
ルダー２に係止する。このとき、一般に、リード端子３
は板片状で磁電変換素子１に一体成形されており、その
リード端子３が位置決めされれば、磁電変換素子１もホ
ルダー２に位置決めされる。このとき、リード端子３は
長尺物でその位置決めが容易であり、その位置決めの精
度も高い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車の車輪速
センサ、エンジン回転数センサなどの回転検出センサ等
として使用する磁気変量センサに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えば、車輪速センサは、特開平８−２
４７７８６号公報、特開２０００−１８０４６０号公報
などに開示されるように、車輪に連動する回転体による
磁気変量をホールＩＣ、磁気抵抗素子（ＭＲ素子）など
の磁電変換素子により検出し、その検出信号により前記
回転体（車輪）の回転数を計測するものである。その磁
電変換素子は、一般に、板片状のリード端子が一体成形
されており、ホルダーに嵌め込んで位置決め固定され、
前記リード端子を介して外部へのケーブルが接続され
て、検出信号が制御器に伝達される。

【０００３】従来、上記磁電変換素子のそのホルダーへ
の位置決め固定は、上記特開平８−２４７７８６号公報
に記載のごとく、ホルダーに嵌合凹部を形成し、この嵌
合凹部に磁電変換素子を嵌め込んで行っている。

【０００４】このとき、磁電変換素子の寸法バラツキを
考慮し、嵌合凹部に磁電変換素子を嵌め込めない事態が
生じないように、磁電変換素子より嵌合凹部を少し大き
めに形成している。このため、嵌合凹部と磁電変換素子
との間には隙間が生じて磁電変換素子がガタつき、その
防止のために、両者間に接着剤を介在して磁電変換素子
を嵌合凹部内に固定している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
接着による位置決め固定は、接着工程が必要であること
から、車輪速センサのコストアップとなっており、今日
の低コスト化の要請から改善が望まれている。また、接
着剤が固定するまでに、磁電変換素子が動き易く、位置
決め精度が悪い。その位置決め精度は、車輪速センサの
検出精度に影響するため、高いものが要求される。

【０００６】この発明は、上記実情に鑑み、回転検出セ
ンサなどに使用される磁気変量センサにおける磁電変換
素子のそのホルダーへの位置決め固定を、容易かつ精度
よく行い得るようにすることを課題とする。

【０００７】

【課題を達成するための手段】上記課題を達成するため
に、この発明は、磁電変換素子のリード端子を磁電変換
素子のホルダーに係止して、その磁電変換素子をホルダ
ーに対し位置決めするようにしたのである。

【０００８】一般に、磁電変換素子には板片状リード端
子が一体成形により設けられており、そのリード端子が
位置決めされれば、磁電変換素子も位置決めされ、か
つ、リード端子は長尺物でその位置決めが容易である。

【０００９】

【発明の実施の形態】この発明の実施形態としては、被
検出体の回転を磁電変換素子により検出し、その検出信
号をケーブルにより外部に伝達する回転検出センサなど
の磁気変量センサにおいて、前記磁電変換素子に一体の
前記ケーブルへの接続用リード端子を、その磁電変換素
子のホルダーに係止することにより、そのホルダーに対
し前記磁電変換素子を位置決めするようにした構成を採
用し得る。

【００１０】そのリード端子とホルダーの係止態様とし
ては、位置決め固定され得るものであれば、周知の種々
のものが採用できるが、例えば、上記リード端子に係合
孔を形成し、上記ホルダーにはその係合孔に嵌合する係
合突起を形成し、その係合孔に係合突起を嵌合係止する
構成を採用できる。

【００１１】そのとき、上記係合孔と係合突起は圧入嵌
合すれば、その嵌合が強固となり、さらに、抜け止め機
構を設けることができる。

【００１２】

【実施例】一実施例を図１乃至図５に示し、この実施例
は、車輪速センサＰに係り、図１、２に示すようにホー
ルＩＣなどの磁電変換素子１をそのホルダー２に設け、
磁電変換素子１のリード端子３にケーブル４を接続した
後、それらを樹脂モールド被覆５したものである。図中
６は、被覆５と一体成形されたフランジであり、このフ
ランジ６により実施例の車輪速センサＰを車体などの固
定物に取付ける。

【００１３】磁電変換素子１は、図３に示すように、そ
の樹脂モールド時に、板片状リード端子３をインサート
成形して一体化したものであり、そのリード端子３には
係止孔７が形成されている。ホルダー２には、磁電変換
素子１の嵌合凹部８が形成され、この嵌合凹部８は、磁
電変換素子１の成形時の寸法バラツキを考慮し、その磁
電変換素子１より少し大きめに形成されて磁電変換素子
１が嵌め込めない事態が生じないようにしてある。ま
た、ホルダー２の表面には、同図及び図５に示す、前記
リード端子３の係止孔７に嵌合する係止突起９が設けら
れており、図４に示すように、この係止突起９を係止孔
７に係止することにより、リード端子３が所定位置に位
置決め固定され、この固定により、磁電変換素子１が嵌
合凹部８に嵌まって所定位置に位置決め固定される。

【００１４】リード端子３には、ケーブル４の導体４ａ
が半田付け接続される。この接続は、磁電変換素子１の
ホルダー２への取付け前でも後でもよい。この後、図示
しない成形型に磁電変換素子１付のホルダー２等を入れ
て樹脂モールド被覆５を行って、車輪速センサＰを得
る。

【００１５】この実施例の車輪速センサＰは、図１に示
すように、車輪軸に連動された磁石パルサーリングＢに
対向して取付けられ、その磁石パルサーリングＢは、周
縁にＳ極とＮ極が周方向に交互に連続するように着磁さ
れている。このため、この磁石パルサーリングＢの回転
により、磁電変換素子１への磁気が変量し、その磁気変
量を磁電変換素子１が検出し、その検出信号が、リード
端子３、ケーブル４を通して外部の制御器に伝達され、
その制御器において、磁石パルサーリングＢの回転数、
すなわち車輪軸の回転数が検出（計測）される。

【００１６】上記係止突起９及び係止孔７は、平面視、
円状に限らず、角形、楕円形、などと任意であり、ま
た、図６に示すように、その係止突起９の周面にリブ７
ａを設けて、リード端子３を圧入嵌合して、その嵌合強
度を高めたり、図７に示すように、抜け止め９ｂを設
け、その抜け止め９ｂを無理越えしてリード端子３を嵌
合させて抜け止め機能を持つものとし得る。係止突起９
をリード端子３側、係止孔７をホルダー２側とし得る。
また、図８（ａ）に示すように、ホルダー２の表面にリ
ード端子３が全長に亘って嵌まる溝１０ａを形成した
り、同図（ｂ）に示すように、リード端子３の一部が嵌
まる爪１０ｂを設けた構成も採用できる。このとき、溝
１０ａ及び爪１０ｂの縁１０ｃは内方への突出状とし
て、抜け止め機能を有するようにするとよい。

【００１７】図９乃至図１２には他の実施例を示し、こ
の実施例は、基板１１上に検出回路１３が形成され、こ
の基板１１をホールＩＣ１２及び磁石１４とともに円筒
状金属ケース１８に入れて検出回路１３からの中継端子
１６をケーブル４に接続した状態で、車体取付ブラケッ
ト６とともに樹脂モールド被覆５を行った車輪速センサ
Ｐである。

【００１８】基板１１はガラス繊維入りエポキシ樹脂板
から成り、その上に抵抗、コンデンサなどの電子部品１
３が実装されて、検出回路が形成されている。ケース１
８の開口部に嵌められた基部ホルダー２１は樹脂成形品
であって、その成形時に中継端子６がインサートされ
る。

【００１９】ケース８の先端部内に位置する上記基部ホ
ルダー２１と一体の磁石ホルダー２０は、一面側（図９
上側）に開口する磁石１４の嵌入穴２２と他面側（図９
下側）に開口するホールＩＣ１２の嵌入穴８を有する樹
脂成形品である。ホールＩＣ１２からのリード端子１５
は図１０に示すようにコ字状に成形されて基板１１の検
出回路１３に接続されて、押圧部材２５で押されて規制
される。このとき、リード端子１５には係止孔７が形成
されており、この係止孔７に磁石ホルダー２０の係止突
起９が嵌入するとともに、リード端子１５が押圧部材２
５の係止突起兼用の位置決め突起１０ｂに嵌合し、この
嵌入・嵌合により、リード端子１５が位置決め固定され
てホールＩＣ１２が位置決め固定される。

【００２０】この実施例は以上の構成であり、つぎにそ
の組立て手順を説明すると、図１２（ａ）に示すよう
に、磁石ホルダー２０に磁石１４及びホールＩＣ１２を
嵌めた後、同（ｂ）に示すように押圧部材２５を同図鎖
線のごとく磁石ホルダー２０に嵌める。つぎに、リード
端子１５及び中継端子１６は半田付けによって検出回路
１３に接続する（同（ｃ））。この後、図１２（ｄ）に
示すように、蓋ホルダー２６を嵌め、その状態でケース
１８を被せ、樹脂モールド被覆５を行って、車輪速セン
サＰを得る。

【００２１】この実施例は、図９に示すように、周縁部
に歯車状の歯を設けた強磁性体パルサーリングＢに対向
して取付けられ、車輪軸に連動するパルサーリングＢの
回転により、ホールＩＣ１２の磁石１４から受ける磁気
量が変動し、その変動をホールＩＣ１２が検出して検出
回路１３に伝達し、この検出回路１３において、デジタ
ル信号に変換し、中継端子６、ケーブル４を介して外部
の制御器に伝達される。

【００２２】この実施例においても、図６〜８に示し
た、係止孔７、係止突起９の各態様は、製作等に支障が
でないかぎりにおいて使用可能であることは勿論であ
る。また、図１の実施例でも、図１３に示すように、磁
石１４を有するものとし得る。この場合、パルサーリン
グＢは、図９のものを使用する。

【００２３】なお、この発明においても、磁電変換素子
１と嵌合凹部８の間などに、接着剤を介在することもで
きることは勿論である。

【００２４】

【発明の効果】この発明は、以上のように、磁電変換素
子に一体のリード端子をホルダーに係止することによ
り、その磁電変換素子をそのホルダーに位置決め固定す
るようにしたので、その位置決め固定を容易かつ精度よ
く行うことができる。このため、コストダウンを図るこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施例の切断正面図

【図２】同実施例の切断平面図

【図３】同実施例の分解斜視図

【図４】同実施例の組立作用図

【図５】同実施例における係止突起の一例図であり、
（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図

【図６】同他例図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正
面図

【図７】同他例図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）は正
面図

【図８】（ａ）、（ｂ）は他の各実施例の要部斜視図

【図９】他の実施例の切断正面図

【図１０】同実施例におけるホールＩＣの斜視図

【図１１】同ホルダーの斜視図

【図１２】同実施例の組立作用図

【図１３】他の実施例の切断正面図

【符号の説明】

１、１２磁電変換素子（ホールＩＣ）２、２０ホルダー３、１５リード端子４ケーブル５樹脂モールド被覆６取付用フランジ７係止孔８磁電変換素子嵌合凹部９係止突起１０ａ嵌合溝１０ｂ嵌合爪１０ｃ抜け止め部ＢパルサーリングＰ車輪速センサ（磁気変量センサ）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】磁気変量を磁電変換素子１、１２により
検出し、その検出信号をケーブル４により外部に伝達す
る磁気変量センサＰにおいて、上記磁電変換素子１、１２に一体の上記ケーブル４への
接続用リード端子３、１５を、その磁電変換素子１、１
２のホルダー２、２０に係止することにより、そのホル
ダー２、２０に対し前記磁電変換素子１、１２を位置決
めするようにしたことを特徴とする磁気変量センサ。
【請求項２】上記リード端子３、１５に係合孔７を形
成し、上記ホルダー２、２０にはその係合孔７に嵌合す
る係合突起９を形成し、その係合孔７に係合突起９を嵌
合係止することにより、リード端子３、１５をホルダー
２、２０に係止することとしたことを特徴とする請求項
１に記載の磁気変量センサ。
【請求項３】上記係合孔７と係合突起９を圧入嵌合と
したことを特徴とする請求項２に記載の磁気変量セン
サ。
【請求項４】上記係合孔７又は係合突起９に抜け止め
機構を設けたことを特徴とする請求項２又は３に記載の
磁気変量センサ。