JP2003307268A - オイルストレイナ - Google Patents
オイルストレイナInfo
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- JP2003307268A JP2003307268A JP2002113130A JP2002113130A JP2003307268A JP 2003307268 A JP2003307268 A JP 2003307268A JP 2002113130 A JP2002113130 A JP 2002113130A JP 2002113130 A JP2002113130 A JP 2002113130A JP 2003307268 A JP2003307268 A JP 2003307268A
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- resin filter
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- pin
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0469—Bearings or seals
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0402—Cleaning of lubricants, e.g. filters or magnets
- F16H57/0404—Lubricant filters
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 織布製の樹脂フィルターを支持枠を介してア
ッパーケースとロアケース間に挟み込むオイルストレイ
ナの提供。 【解決手段】 アッパーケース１と、ロアケース２と、
織布製の樹脂フィルター３と、支持枠４とから成るオイ
ルストレイナであって、上記支持枠の全周縁側にピン１
０を間欠的に形成すると共に、該ピンの内側に撓み片１
１を連続して形成し、アッパーケース又はロアケースの
いずれか一方の周縁に上記ピンを嵌入する凹孔７と撓み
片を嵌入する凹溝８を形成し、且つ、樹脂フィルターの
上記ピンに対応する個所９を部分的に巾広となすことに
より、樹脂フィルターの抜けに関しては、ピンと凹孔の
挾圧作用で、樹脂フィルターの抜けを有効に防止し、樹
脂フィルターの切れに関しては、撓み片が凹溝内で撓む
ことにより、ピンに掛かる力を減少させて、樹脂フィル
ターの切れを有効に防止できる。
ッパーケースとロアケース間に挟み込むオイルストレイ
ナの提供。 【解決手段】 アッパーケース１と、ロアケース２と、
織布製の樹脂フィルター３と、支持枠４とから成るオイ
ルストレイナであって、上記支持枠の全周縁側にピン１
０を間欠的に形成すると共に、該ピンの内側に撓み片１
１を連続して形成し、アッパーケース又はロアケースの
いずれか一方の周縁に上記ピンを嵌入する凹孔７と撓み
片を嵌入する凹溝８を形成し、且つ、樹脂フィルターの
上記ピンに対応する個所９を部分的に巾広となすことに
より、樹脂フィルターの抜けに関しては、ピンと凹孔の
挾圧作用で、樹脂フィルターの抜けを有効に防止し、樹
脂フィルターの切れに関しては、撓み片が凹溝内で撓む
ことにより、ピンに掛かる力を減少させて、樹脂フィル
ターの切れを有効に防止できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のオートマ
チックトランスミッション等に使用されるオイルストレ
イナの改良に関するものである。
チックトランスミッション等に使用されるオイルストレ
イナの改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種オイルストレイナの濾材として
は、金属フィルターや樹脂フィルターが一般に使用され
ているが、前者の金属フィルターは、その支持枠にイン
サート成形する場合でも、アッパーケースとロアケース
間に挟み込む場合でも、金属フィルター自体が高価であ
るために、オイルストレイナの価格が自ずと高騰し、特
に、インサート成形する場合には、更に、成形工賃が上
乗せされるので、剛性や強度に優れながらも、経済的な
面で問題視されている。
は、金属フィルターや樹脂フィルターが一般に使用され
ているが、前者の金属フィルターは、その支持枠にイン
サート成形する場合でも、アッパーケースとロアケース
間に挟み込む場合でも、金属フィルター自体が高価であ
るために、オイルストレイナの価格が自ずと高騰し、特
に、インサート成形する場合には、更に、成形工賃が上
乗せされるので、剛性や強度に優れながらも、経済的な
面で問題視されている。
【０００３】又、後者の樹脂フィルターは、不織布製と
織布製の２種類があり、不織布製のものの下では、その
支持枠にインサート成形する場合には、やはり、成形工
賃が上乗せされて高価となり、アッパーケースとロアケ
ース間で挟み込む場合には、全体が嵩張ったり通油抵抗
が大きくなって、オイルストレイナ自体が大型化する嫌
いがあり、織布製のものの下では、その支持枠にインサ
ート成形される関係で、同様に、成形工賃が上乗せされ
て高価となる嫌いがあった。
織布製の２種類があり、不織布製のものの下では、その
支持枠にインサート成形する場合には、やはり、成形工
賃が上乗せされて高価となり、アッパーケースとロアケ
ース間で挟み込む場合には、全体が嵩張ったり通油抵抗
が大きくなって、オイルストレイナ自体が大型化する嫌
いがあり、織布製のものの下では、その支持枠にインサ
ート成形される関係で、同様に、成形工賃が上乗せされ
て高価となる嫌いがあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そこで、この樹脂フィ
ルターの内、織布製のものをアッパーケースとロアケー
ス間に挟み込む構造を採用すれば、一応、上記問題点が
解消されて、安価で軽量で加工性が向上する利点を有す
ることとなるが、今度は、自動車の急発進などに、フィ
ルターに急激な負圧がかかったような場合には、金属フ
ィルターではこれに耐え得ることができても、織布製の
ものは、特に、剛性と強度が低いので、その挟み込み部
から抜けたり切れたりする恐れが十分に考えられる。
ルターの内、織布製のものをアッパーケースとロアケー
ス間に挟み込む構造を採用すれば、一応、上記問題点が
解消されて、安価で軽量で加工性が向上する利点を有す
ることとなるが、今度は、自動車の急発進などに、フィ
ルターに急激な負圧がかかったような場合には、金属フ
ィルターではこれに耐え得ることができても、織布製の
ものは、特に、剛性と強度が低いので、その挟み込み部
から抜けたり切れたりする恐れが十分に考えられる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、斯かる実情に
鑑み開発されたもので、請求項１記載の発明は、アッパ
ーケースと、ロアケースと、織布製の樹脂フィルター
と、格子状の支持枠とから成り、織布製の樹脂フィルタ
ーを支持枠を介してアッパーケースとロアケース間に挟
み込むオイルストレイナであって、上記支持枠の全周縁
側にピンを間欠的に形成すると共に、該ピンの内側に撓
み片を連続して形成し、アッパーケース又はロアケース
のいずれか一方の周縁に上記ピンを嵌入する凹孔と撓み
片を嵌入する凹溝を形成し、且つ、織布製の樹脂フィル
ターの上記ピンに対応する個所を部分的に巾広となす構
成を採用した。
鑑み開発されたもので、請求項１記載の発明は、アッパ
ーケースと、ロアケースと、織布製の樹脂フィルター
と、格子状の支持枠とから成り、織布製の樹脂フィルタ
ーを支持枠を介してアッパーケースとロアケース間に挟
み込むオイルストレイナであって、上記支持枠の全周縁
側にピンを間欠的に形成すると共に、該ピンの内側に撓
み片を連続して形成し、アッパーケース又はロアケース
のいずれか一方の周縁に上記ピンを嵌入する凹孔と撓み
片を嵌入する凹溝を形成し、且つ、織布製の樹脂フィル
ターの上記ピンに対応する個所を部分的に巾広となす構
成を採用した。
【０００６】請求項２記載の発明は、請求項１を前提と
して、支持枠の格子形状を画成する各桟の樹脂フィルタ
ーが接する側の角部を曲面形状となす構成を採用した。
して、支持枠の格子形状を画成する各桟の樹脂フィルタ
ーが接する側の角部を曲面形状となす構成を採用した。
【０００７】請求項３記載の発明は、請求項２を前提と
して、支持枠の各桟が自動車の低温始動時の負圧に対し
て撓み可能である構成を採用した。
して、支持枠の各桟が自動車の低温始動時の負圧に対し
て撓み可能である構成を採用した。
【０００８】依って、請求項１記載の発明にあっては、
織布製の樹脂フィルターを支持枠を介してアッパーケー
スとロアケース間に挟み込む場合には、支持枠側のピン
が樹脂フィルターを伴って対応する凹孔に嵌入すると同
時に、撓み片が同じく樹脂フィルターを伴って対応する
凹溝に嵌入するので、樹脂フィルターの抜けに関して
は、ピンと凹孔の挾圧作用で、樹脂フィルターの抜けを
有効に防止し、樹脂フィルターの切れに関しては、撓み
片が凹溝内で撓むことにより、ピンに掛かる力を減少さ
せて、樹脂フィルターの切れを有効に防止できる。又、
特に、樹脂フィルターのピンに対応する個所は部分的に
巾広となっているので、この点からも、樹脂フィルター
の切れを一層効果的に防止できる。
織布製の樹脂フィルターを支持枠を介してアッパーケー
スとロアケース間に挟み込む場合には、支持枠側のピン
が樹脂フィルターを伴って対応する凹孔に嵌入すると同
時に、撓み片が同じく樹脂フィルターを伴って対応する
凹溝に嵌入するので、樹脂フィルターの抜けに関して
は、ピンと凹孔の挾圧作用で、樹脂フィルターの抜けを
有効に防止し、樹脂フィルターの切れに関しては、撓み
片が凹溝内で撓むことにより、ピンに掛かる力を減少さ
せて、樹脂フィルターの切れを有効に防止できる。又、
特に、樹脂フィルターのピンに対応する個所は部分的に
巾広となっているので、この点からも、樹脂フィルター
の切れを一層効果的に防止できる。
【０００９】請求項２記載の発明にあっては、これに加
えて、樹脂フィルターが負圧に引かれて支持枠の各桟に
接触しても、該各桟の角部が曲面形状を呈しているの
で、樹脂フィルターが各桟に擦れて切れる心配がない。
請求項３記載の発明にあっては、これに加えて、支持枠
の各桟が自動車の低温始動時の負圧に対して撓み可能で
あるので、各桟の剛性を維持しつつ、樹脂フィルターに
掛かる力を軽減できる。
えて、樹脂フィルターが負圧に引かれて支持枠の各桟に
接触しても、該各桟の角部が曲面形状を呈しているの
で、樹脂フィルターが各桟に擦れて切れる心配がない。
請求項３記載の発明にあっては、これに加えて、支持枠
の各桟が自動車の低温始動時の負圧に対して撓み可能で
あるので、各桟の剛性を維持しつつ、樹脂フィルターに
掛かる力を軽減できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図示する好適な実
施の形態に基づいて詳述すれば、該実施の形態に係るオ
イルストレイナは、図１に示す如く、オイルの流入口５
と流出口６を一体に有するアッパーケース１と、単なる
箱状を呈するロアケース２と、織布製の樹脂フィルター
３と、該樹脂フィルター３を上記アッパーケース１の周
縁側に押し付けながら支持する格子状の支持枠４とから
成り、上記織布製の樹脂フィルター３を支持枠４を介し
てアッパーケース１とロアケース２間に挟み込むもので
あるが、特徴とするところは、以下の構成を採用した点
にある。尚、上記アッパーケース１とロアケース２は、
その周縁同士が溶着により一体化されるものである。
施の形態に基づいて詳述すれば、該実施の形態に係るオ
イルストレイナは、図１に示す如く、オイルの流入口５
と流出口６を一体に有するアッパーケース１と、単なる
箱状を呈するロアケース２と、織布製の樹脂フィルター
３と、該樹脂フィルター３を上記アッパーケース１の周
縁側に押し付けながら支持する格子状の支持枠４とから
成り、上記織布製の樹脂フィルター３を支持枠４を介し
てアッパーケース１とロアケース２間に挟み込むもので
あるが、特徴とするところは、以下の構成を採用した点
にある。尚、上記アッパーケース１とロアケース２は、
その周縁同士が溶着により一体化されるものである。
【００１１】まず、アッパーケース１に対しては、図２
に示す如く、その周縁の内面に後述する支持枠４のピン
１０を嵌入する凹孔７を間欠的に形成すると共に、該各
凹孔７の内側に後述する支持枠４の撓み片１１を嵌入す
る凹溝８を連続して形成する構成となっている。織布製
の樹脂フィルター３に対しては、図示する如く、上記支
持枠４のピン１０に対応する個所９を部分的に巾広とな
して、各部に挟み代を十分に取る構成となっている。
に示す如く、その周縁の内面に後述する支持枠４のピン
１０を嵌入する凹孔７を間欠的に形成すると共に、該各
凹孔７の内側に後述する支持枠４の撓み片１１を嵌入す
る凹溝８を連続して形成する構成となっている。織布製
の樹脂フィルター３に対しては、図示する如く、上記支
持枠４のピン１０に対応する個所９を部分的に巾広とな
して、各部に挟み代を十分に取る構成となっている。
【００１２】又、格子状の支持枠４に対しては、図３に
も示す如く、その全周縁の上面に上記各凹孔７内に嵌入
する対の関係を有するピン１０を間欠的に形成すると共
に、該ピン１０の内側に上記凹溝８内に嵌入する撓み片
１１を連続して形成する一方、図４に示す如く、支持枠
４の格子形状を画成する各桟４ａの樹脂フィルター３と
接する側の角部を曲面形状１２となし、且つ、この各桟
４ａ自体を自動車の低温始動時の負圧に対して撓み可能
となす構成となっている。
も示す如く、その全周縁の上面に上記各凹孔７内に嵌入
する対の関係を有するピン１０を間欠的に形成すると共
に、該ピン１０の内側に上記凹溝８内に嵌入する撓み片
１１を連続して形成する一方、図４に示す如く、支持枠
４の格子形状を画成する各桟４ａの樹脂フィルター３と
接する側の角部を曲面形状１２となし、且つ、この各桟
４ａ自体を自動車の低温始動時の負圧に対して撓み可能
となす構成となっている。
【００１３】依って、本実施の形態に係るオイルストレ
イナにあって、織布製の樹脂フィルター３を支持枠４を
介してアッパーケース１とロアケース２間に挟み込む場
合には、まず、図５に示す如く、各巾広個所９をアッパ
ーケース１の凹孔７に対応させて、樹脂フィルター３を
アッパーケース１側に載置する状態を得て、その上から
支持枠４を被せると、支持枠４側のピン１０が樹脂フィ
ルター３を伴って対応する凹孔７に嵌入すると同時に、
撓み片１１が同じく樹脂フィルター３を伴って対応する
凹溝８に嵌入するので、後は、アッパーケース１とロア
ケース２の周縁同士を溶着すれば、これにより、図６に
示す如く、織布製の樹脂フィルター３が支持枠４を介し
てアッパーケース１とロアケース２間に挟み込まれるこ
ととなる。
イナにあって、織布製の樹脂フィルター３を支持枠４を
介してアッパーケース１とロアケース２間に挟み込む場
合には、まず、図５に示す如く、各巾広個所９をアッパ
ーケース１の凹孔７に対応させて、樹脂フィルター３を
アッパーケース１側に載置する状態を得て、その上から
支持枠４を被せると、支持枠４側のピン１０が樹脂フィ
ルター３を伴って対応する凹孔７に嵌入すると同時に、
撓み片１１が同じく樹脂フィルター３を伴って対応する
凹溝８に嵌入するので、後は、アッパーケース１とロア
ケース２の周縁同士を溶着すれば、これにより、図６に
示す如く、織布製の樹脂フィルター３が支持枠４を介し
てアッパーケース１とロアケース２間に挟み込まれるこ
ととなる。
【００１４】尚、この場合には、支持枠４のピン１０と
ピン１０の間に間欠的に存する壁１３がアッパーケース
１側の対応する溝１４内に嵌入することとなるので、こ
れによっても、織布製の樹脂フィルター３が挟み込まれ
ることとなる。
ピン１０の間に間欠的に存する壁１３がアッパーケース
１側の対応する溝１４内に嵌入することとなるので、こ
れによっても、織布製の樹脂フィルター３が挟み込まれ
ることとなる。
【００１５】そして、斯かる状態において、樹脂フィル
ター３の抜けに関しては、ピン１０と凹孔７の挾圧作用
で、樹脂フィルター３の抜けを有効に防止し、樹脂フィ
ルター３の切れに関しては、撓み片１１が凹溝８内で撓
むことにより、ピン１０に掛かる力を減少させて、樹脂
フィルター３の切れを有効に防止できる。又、特に、樹
脂フィルター３のピン１０に対応する個所９は部分的に
巾広となっているので、この点からも、樹脂フィルター
３の切れを一層効果的に防止できることとなる。尚、こ
の場合において、図示する如く、ピン１０の先端を尖鋭
となして、その部分での接触圧を増加させることも可能
である。これにより、ピン１０の尖鋭先端が樹脂フィル
ター３に突き刺さったり、樹脂フィルター３の外周を動
き難くするので、樹脂フィルター３の抜けをより一層有
効に防止できる。
ター３の抜けに関しては、ピン１０と凹孔７の挾圧作用
で、樹脂フィルター３の抜けを有効に防止し、樹脂フィ
ルター３の切れに関しては、撓み片１１が凹溝８内で撓
むことにより、ピン１０に掛かる力を減少させて、樹脂
フィルター３の切れを有効に防止できる。又、特に、樹
脂フィルター３のピン１０に対応する個所９は部分的に
巾広となっているので、この点からも、樹脂フィルター
３の切れを一層効果的に防止できることとなる。尚、こ
の場合において、図示する如く、ピン１０の先端を尖鋭
となして、その部分での接触圧を増加させることも可能
である。これにより、ピン１０の尖鋭先端が樹脂フィル
ター３に突き刺さったり、樹脂フィルター３の外周を動
き難くするので、樹脂フィルター３の抜けをより一層有
効に防止できる。
【００１６】又、この場合において、支持枠４の全周縁
にピン１０のみを形成すると、負圧に引かれて、樹脂フ
ィルター３が切れ易くなり、逆に、全周縁に撓み片１１
のみを形成すると、樹脂フィルター３がずれて抜け易く
なるが、本実施の形態にあっては、斯かるピン１０と撓
み片１１とを有機的に使い分けることにより、支持枠４
を介してアッパーケース１とロアケース２間に挟み込ま
れる織布製の樹脂フィルター３の切れと抜けを有効に防
止した訳である。
にピン１０のみを形成すると、負圧に引かれて、樹脂フ
ィルター３が切れ易くなり、逆に、全周縁に撓み片１１
のみを形成すると、樹脂フィルター３がずれて抜け易く
なるが、本実施の形態にあっては、斯かるピン１０と撓
み片１１とを有機的に使い分けることにより、支持枠４
を介してアッパーケース１とロアケース２間に挟み込ま
れる織布製の樹脂フィルター３の切れと抜けを有効に防
止した訳である。
【００１７】又、樹脂フィルター３が負圧に引かれて支
持枠４の各桟４ａに接触しても、該各桟４ａの角部が曲
面形状１２を呈しているので、樹脂フィルター３が各桟
４ａに擦れて切れる心配がないと共に、支持枠４の各桟
４ａが自動車の低温始動時の負圧に対して撓み可能であ
るので、各桟４ａの剛性を維持しつつ、樹脂フィルター
３に掛かる力を軽減できる。
持枠４の各桟４ａに接触しても、該各桟４ａの角部が曲
面形状１２を呈しているので、樹脂フィルター３が各桟
４ａに擦れて切れる心配がないと共に、支持枠４の各桟
４ａが自動車の低温始動時の負圧に対して撓み可能であ
るので、各桟４ａの剛性を維持しつつ、樹脂フィルター
３に掛かる力を軽減できる。
【００１８】尚、上記実施の形態にあっては、オイルの
流入口５と流出口６を一体に有するアッパーケース１を
対象としている関係で、支持枠４の全周縁上面側にピン
１０と撓み片１１を形成し、アッパーケース１の周縁内
面側に対応する凹孔７と凹溝８を形成したものである
が、アッパーケース１はオイルの流出口６しか有さず、
ロアケース２がオイルの流入口５を有する場合には、今
度は、支持枠４の全周縁下面にピン１０と撓み片１１を
形成し、ロアケース２の周縁内面側に凹孔７と凹溝８を
形成することとなるが、いずれの場合にあっても、負圧
方向に支持枠４が位置して、アッパーケース１の周縁と
ロアケース２の周縁同士が溶着されることとなる。
流入口５と流出口６を一体に有するアッパーケース１を
対象としている関係で、支持枠４の全周縁上面側にピン
１０と撓み片１１を形成し、アッパーケース１の周縁内
面側に対応する凹孔７と凹溝８を形成したものである
が、アッパーケース１はオイルの流出口６しか有さず、
ロアケース２がオイルの流入口５を有する場合には、今
度は、支持枠４の全周縁下面にピン１０と撓み片１１を
形成し、ロアケース２の周縁内面側に凹孔７と凹溝８を
形成することとなるが、いずれの場合にあっても、負圧
方向に支持枠４が位置して、アッパーケース１の周縁と
ロアケース２の周縁同士が溶着されることとなる。
【００１９】
【発明の効果】以上の如く、本発明は、上記構成の採用
により、織布製の樹脂フィルターを支持枠を介してアッ
パーケースとロアケース間に挟み込む場合には、支持枠
側のピンが樹脂フィルターを伴って対応する凹孔に嵌入
すると同時に、撓み片が同じく樹脂フィルターを伴って
対応する凹溝に嵌入するので、樹脂フィルターの抜けに
関しては、ピンと凹孔の挾圧作用で、樹脂フィルターの
抜けを有効に防止し、樹脂フィルターの切れに関して
は、撓み片が凹溝内で撓むことにより、ピンに掛かる力
を減少させて、樹脂フィルターの切れを有効に防止でき
る。又、特に、樹脂フィルターのピンに対応する個所は
部分的に巾広となっているので、この点からも、樹脂フ
ィルターの切れを一層効果的に防止できる。
により、織布製の樹脂フィルターを支持枠を介してアッ
パーケースとロアケース間に挟み込む場合には、支持枠
側のピンが樹脂フィルターを伴って対応する凹孔に嵌入
すると同時に、撓み片が同じく樹脂フィルターを伴って
対応する凹溝に嵌入するので、樹脂フィルターの抜けに
関しては、ピンと凹孔の挾圧作用で、樹脂フィルターの
抜けを有効に防止し、樹脂フィルターの切れに関して
は、撓み片が凹溝内で撓むことにより、ピンに掛かる力
を減少させて、樹脂フィルターの切れを有効に防止でき
る。又、特に、樹脂フィルターのピンに対応する個所は
部分的に巾広となっているので、この点からも、樹脂フ
ィルターの切れを一層効果的に防止できる。
【図１】本発明の実施の形態に係るオイルストレイナを
分解して示す斜視図である。
分解して示す斜視図である。
【図２】アッパーケースを内側から示す要部拡大斜視図
である。
である。
【図３】支持枠を上面側から示す要部拡大斜視図であ
る。
る。
【図４】支持枠の桟の断面図である。
【図５】アッパーケース側に織布製の樹脂フィルターを
載置した状態を示す斜視図である。
載置した状態を示す斜視図である。
【図６】織布製の樹脂フィルターを支持枠を介してアッ
パーケースとロアケース間で挟み込んだ状態を示す要部
断面図である。
パーケースとロアケース間で挟み込んだ状態を示す要部
断面図である。
１ アッパーケース
２ ロアケース
３ 織布製の樹脂フィルター
４ 支持枠
４ａ 支持枠の桟
５ 流入口
６ 流出口
７ 凹孔
８ 凹溝
９ 巾広個所
１０ ピン
１１ 撓み片
１２ 曲面形状
１３ 壁
１４ 溝
Claims (3)
- 【請求項１】 アッパーケースと、ロアケースと、織布
製の樹脂フィルターと、格子状の支持枠とから成り、織
布製の樹脂フィルターを支持枠を介してアッパーケース
とロアケース間に挟み込むオイルストレイナであって、
上記支持枠の全周縁側にピンを間欠的に形成すると共
に、該ピンの内側に撓み片を連続して形成し、アッパー
ケース又はロアケースのいずれか一方の周縁に上記ピン
を嵌入する凹孔と撓み片を嵌入する凹溝を形成し、且
つ、織布製の樹脂フィルターの上記ピンに対応する個所
を部分的に巾広となしたことを特徴とするオイルストレ
イナ。 - 【請求項２】 支持枠の格子形状を画成する各桟の樹脂
フィルターが接する側の角部を曲面形状となしたことを
特徴とする請求項１記載のオイルストレイナ。 - 【請求項３】 支持枠の各桟が自動車の低温始動時の負
圧に対して撓み可能であることを特徴とする請求項２記
載のオイルストレイナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002113130A JP2003307268A (ja) | 2002-04-16 | 2002-04-16 | オイルストレイナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002113130A JP2003307268A (ja) | 2002-04-16 | 2002-04-16 | オイルストレイナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003307268A true JP2003307268A (ja) | 2003-10-31 |
Family
ID=29395399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002113130A Pending JP2003307268A (ja) | 2002-04-16 | 2002-04-16 | オイルストレイナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003307268A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005248945A (ja) * | 2003-12-22 | 2005-09-15 | Spx Corp | エンジンフィルタ又はトランスミッションフィルタにおけるフィルタ媒体の支持装置又は方法 |
| JP2007054687A (ja) * | 2005-08-22 | 2007-03-08 | Daikyoo Nishikawa Kk | オイルストレーナ |
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2002
- 2002-04-16 JP JP2002113130A patent/JP2003307268A/ja active Pending
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