JP2003304622A - ワイヤーハーネスの配索構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ビームの任意の位置よりワイヤーハーネスの
分岐線を導き出せる。 【解決手段】 長尺形状のビーム１には長手方向Ｔに沿
って開口部８を有するハーネス収容室７が構成され、こ
のハーネス収容室７に収容されたワイヤーハーネスＷＨ
の分岐線ＷＨ２が開口部８より外部に導き出されるワイ
ヤーハーネスＷＨの配索構造であって、ビーム１には長
手方向Ｔの一端側が固定され、且つ、開口部８の長手方
向Ｔのほぼ全域を閉塞する可撓性の閉塞部材９が設けら
ており、閉塞部材９には長手方向Ｔの適所で短手方向に
沿ってスリット１２が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ビーム内のハーネ
ス収容室にワイヤーハーネスが収容されることによって
ワイヤーハーネスが配索されるワイヤーハーネスの配索
構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば車両のインストルメントパネルに
各種の電装品が取り付けられ、この各電装品に接続され
るワイヤーハーネスを車両の構造材であるビームを利用
して配索することが行われている。ワイヤーハーネスの
配索にビームを用いることによりワイヤーハーネスを保
護するプロテクタ等を別個に設ける必要がないため、車
両搭載の部品点数を削減でき、又、プロテクタの設置作
業も不用になる等の利点がある。

【０００３】この種の従来のワイヤーハーネスの配索構
造は、以下のような構造になっている。つまり、長尺形
状のビームに長手方向に沿って開口部を有するハーネス
収容室が構成され、このハーネス収容室にワイヤーハー
ネスが収容される。ワイヤーハーネスの分岐線は開口部
より外部に導き出されており、分岐線の分岐位置以外の
開口部は、ビームに固定された閉塞プレートで閉塞され
ている。このように開口部を閉塞プレートで閉塞するこ
とによってハーネス収容室への塵や水等の進入が防止さ
れている。

【０００４】尚、このワイヤーハーネスの配索構造に関
する類似技術は、特開２００１−１９６１３９号公報に
開示されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のワイヤーハーネスの配索構造では、ワイヤーハーネ
スの分岐位置は閉塞プレートが配置されていない開口位
置に一義的に決定されるため、自由に分岐位置を設定で
きないという問題がある。つまり、ワイヤーハーネスの
分岐位置を変更するには閉塞プレートの取付位置を可変
しなければならず、ビームの任意の位置よりワイヤーハ
ーネスの分岐線を導き出せない。

【０００６】そこで、本発明は、前記した課題を解決す
べくなされたものであり、ビームの任意の位置よりワイ
ヤーハーネスの分岐線を導き出せるワイヤーハーネスの
配索構造を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、長尺
形状のビームに長手方向に沿って開口部を有するハーネ
ス収容室が構成され、このハネス収容室に収容されたワ
イヤーハーネスの分岐線が前記開口部より外部に導き出
されるワイヤーハーネスの配索構造であって、前記ビー
ムには長手方向の一端側が固定され、且つ、前記開口部
の長手方向のほぼ全域を閉塞する可撓性の閉塞部材が設
けられていることを特徴とする。

【０００８】このワイヤーハーネスの配索構造では、閉
塞部材の自由端側を撓ませることで任意の位置で開口部
の一部を外部に開口でき、この開口より分岐線を導き出
せる。

【０００９】請求項２の発明は、請求項１記載のワイヤ
ーハーネスの配索構造であって、前記閉塞部材には、長
手方向の適所で短手方向にスリットが設けられているこ
とを特徴とする。

【００１０】このワイヤーハーネスの配索構造では、請
求項１の発明の作用に加え、閉塞部材の自由端側を撓ま
せた際の撓み復帰力がスリットにより小さくなる。

【００１１】請求項３の発明は、請求項１又は請求項２
記載のワイヤーハーネスの配索構造であって、前記閉塞
部材は、その上端側が前記ビームに固定されていること
を特徴とする。

【００１２】このワイヤーハーネスの配索構造では、請
求項１又は請求項２の発明の作用に加え、閉塞部材の下
端側が自由端側となり、閉塞部材の撓み変形で形成され
る開口が下向きとなる。

【００１３】請求項４の発明は、請求項１〜請求項３記
載のワイヤーハーネスの配索構造であって、前記閉塞部
材は、ゴム材にて形成されていることを特徴とする。

【００１４】このワイヤーハーネスの配索構造では、請
求項１〜請求項３の発明の作用に加え、閉塞部材を低コ
ストに作成できる等の利点がある。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。

【００１６】図１〜図３は本発明のワイヤーハーネスＷ
Ｈの配索構造を適用した一実施形態を示し、図１はワイ
ヤーハーネスＷＨの配索状態を示す斜視図、図２はその
断面図、図３は閉塞部材９の固定部分の要部拡大断面図
である。

【００１７】図１及び図２に示すように、車両のインス
トルメントパネル（図示せず）の前方スペースには長尺
形状のビーム１が配置され、このビーム１は車両左右方
向を長手方向Ｔとして配置されている。このビーム１
は、後面部２と上面部３と底面部４と前面の上下に配置
された前面上縁片部５及び前面下縁片部６とからストレ
ートな長尺形状を有し、内部にハーネス収容室７が構成
されている。このハーネス収容室７の前面側で、且つ、
前面上縁片部５と前面下縁片部６の間には長手方向Ｔに
沿って開口部８が形成され、この開口部８は長手方向Ｔ
のほぼ全域に亘って閉塞部材９で閉塞されている。

【００１８】この閉塞部材９は、その上面側のみが前面
上縁片部５の端面に固定されている。具体的には、図３
に詳細に示すように、前面上縁片部５に溝入口より奥の
方が幅広になっている蟻溝１０が形成され、この蟻溝１
０に閉塞部材９の上端側に形成された蟻突起１１が挿入
されることによって閉塞部材９がビーム１に固定されて
いる。閉塞部材９は、その下面側が自由端とされている
と共に、可撓性を有する部材、例えばゴム材にて形成さ
れており、下面側を撓ませることによって開口部８の一
部を開口できるようになっている。また、閉塞部材９
は、下方に向かうに従って徐々に肉厚を薄くするように
内面側がテーパ面９ａとして形成されており、下方側が
撓ませ易くなっている。

【００１９】図１及び図２に戻り、閉塞部材９の長手方
向Ｔに間隔を置いた複数の位置には、短手方向に沿って
スリット１２が形成されている。

【００２０】ワイヤーハーネスＷＨは、ハーネス収容室
７内に収容され、多数の電線が拘束テープ等で収束され
ることによって構成されている。ワイヤーハーネスＷＨ
は、メインハーネス線ＷＨ１とこのメインハーネス線Ｗ
Ｈ１から適所で分岐された複数の分岐線ＷＨ２とを有
し、メインハーネス線ＷＨ１の両端や分岐線ＷＨ２の端
にはコネクタ１３がそれぞれ取付けられている。そし
て、メインハーネス線ＷＨ１の両端側はビーム１の長手
方向Ｔの両端開口より導き出され、各分岐線ＷＨ２は閉
塞部材９の下方側を撓ませて形成された開口部８の一部
開口より導き出されている。この導き出されたメインハ
ーネス線ＷＨ１や分岐線ＷＨ２の各コネクタ１３は、イ
ンストルメントパネル（図示せず）の各電装品（図示せ
ず）側の相手コネクタ（図示せず）等に接続される。

【００２１】以上、このワイヤーハーネスＷＨの配索構
造では、閉塞部材９の自由端側を撓ませることで任意の
位置で開口部８の一部を外部に開口でき、この開口より
分岐線ＷＨ２を導き出せるため、ビーム１の任意の位置
よりワイヤーハーネスＷＨの分岐線ＷＨ２を導き出せ
る。また、任意の位置よりワイヤーハーネスＷＨを導き
出せるため、ワイヤーハーネスＷＨの余長吸収等を容易
にできる。

【００２２】この実施形態では、閉塞部材９には長手方
向Ｔの適所で短手方向にスリット１２が設けられている
ので、閉塞部材９の自由端側を撓ませた際の撓み復帰力
がスリット１２により小さくなるため、閉塞部材９を容
易に撓ませることができ、分岐作業が容易になる。

【００２３】この実施形態では、閉塞部材９は、その上
端側がビーム１に固定されているので、閉塞部材９の下
端側が自由端側となり、閉塞部材９の撓み変形で形成さ
れる開口が下向きとなるため、塵、水等の進入を極力防
止できる。尚、反対に、閉塞部材９の下端側をビーム１
に固定しても良い。

【００２４】この実施形態では、閉塞部材９は、ゴム材
にて形成されているので、閉塞部材９を低コストに作成
できる等の利点がある。閉塞部材９は、可撓性を有する
部材であればゴム以外の部材で形成しても良い。

【００２５】図４は閉塞部材９の固定部分の変形例を示
す要部拡大断面図である。図４に示すように、閉塞部材
９の上端側に溝入口より奥の方が幅広になっている蟻溝
１４が形成され、この蟻溝１４にビーム１の前面上縁片
部５に形成された蟻突起１５が挿入されることによって
閉塞部材９がビーム１に固定されている。他の構成は、
上記実施形態と同様であるため、同一構成箇所には同一
符号を付して説明を省略する。このように構成しても閉
塞部材９をビーム１に固定できる。

【００２６】なお、上記した実施形態では、車両のイン
ストルメントパネル（図示せず）の電装品（図示せず）
に接続するためのワイヤーハーネスＷＨの配索構造の場
合を説明したが、これに限定されるものではないことは
もちろんである。

【００２７】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、長尺形状のビームのハーネス収容室に収容され
たワイヤーハーネスの分岐線が開口部より外部に導き出
されるワイヤーハーネスの配索構造であって、ビームに
は長手方向の一端側が固定され、且つ、開口部の長手方
向のほぼ全域を閉塞する可撓性の閉塞部材が設けられて
いるので、閉塞部材の自由端側を撓ませることで任意の
位置で開口部の一部を外部に開口でき、この開口より分
岐線を導き出せるため、ビームの任意の位置よりワイヤ
ーハーネスの分岐線を導き出せる。また、任意の位置よ
りワイヤーハーネスを導き出せるため、ワイヤーハーネ
スの余長吸収等を容易にできる。

【００２８】請求項２の発明によれば、請求項１記載の
ワイヤーハーネスの配索構造であって、閉塞部材にはス
リットが設けられているので、請求項１の発明の効果に
加え、閉塞部材の自由端側を撓ませた際の撓み復帰力が
スリットにより小さくなるため、閉塞部材を容易に撓ま
せることができ、分岐作業が容易になる。

【００２９】請求項３の発明によれば、請求項１又は請
求項２記載のワイヤーハーネスの配索構造であって、閉
塞部材はその上端側がビームに固定されているので、請
求項１又は請求項２の発明の効果に加え、閉塞部材の下
端側が自由端側となり、閉塞部材の撓み変形で形成され
る開口が下向きとなるため、塵、水等の進入を極力防止
できる。

【００３０】請求項４の発明によれば、請求項１〜請求
項３記載のワイヤーハーネスの配索構造であって、閉塞
部材はゴム材にて形成されているので、請求項１〜請求
項３の発明の効果に加え、閉塞部材を低コストに作成で
きる等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示し、ワイヤーハーネス
の配索状態を示す斜視図である。

【図２】本発明の一実施形態を示し、ワイヤーハーネス
の配索状態の断面図である。

【図３】本発明の一実施形態を示し、閉塞部材の固定部
分の要部拡大断面図である。

【図４】本発明の一実施形態を示し、閉塞部材の固定部
分の変形例を示す要部拡大断面図である。

【符号の説明】

１ ビーム ７ ハーネス収容室 ８ 開口部 ９ 閉塞部材 １２ スリット ＷＨ ワイヤーハーネス ＷＨ２ 分岐線 Ｔ 長手方向

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 長尺形状のビームに長手方向に沿って開
   口部を有するハーネス収容室が構成され、このハーネス
   収容室に収容されたワイヤーハーネスの分岐線が前記開
   口部より外部に導き出されるワイヤーハーネスの配索構
   造であって、前記ビームには長手方向の一端側が固定さ
   れ、且つ、前記開口部の長手方向のほぼ全域を閉塞する
   可撓性の閉塞部材が設けられていることを特徴とするワ
   イヤーハーネスの配索構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載のワイヤーハーネスの配索
   構造であって、 前記閉塞部材には、長手方向の適所で短手方向にスリッ
   トが設けられていることを特徴とするワイヤーハーネス
   の配索構造。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載のワイヤーハ
   ーネスの配索構造であって、 前記閉塞部材は、その上端側が前記ビームに固定されて
   いることを特徴とするワイヤーハーネスの配索構造。
4. 【請求項４】 請求項１乃至請求項３のいずれかに記載
   されたワイヤーハーネスの配索構造であって、 前記閉塞部材は、ゴム材にて形成されていることを特徴
   とするワイヤーハーネスの配索構造。