JP2003285722A

JP2003285722A - 車載用携帯型盗難防止装置

Info

Publication number: JP2003285722A
Application number: JP2002090253A
Authority: JP
Inventors: Muneyuki Toge; 宗志峠
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 2002-03-28
Filing date: 2002-03-28
Publication date: 2003-10-07

Abstract

(57)【要約】【課題】あとから簡単に取り付けができるとともに、
犯人が警報の解除を簡単にできないようにする。【解決手段】警報手段を備えた１つ以上の携帯型の盗
難検出装置と、携帯端末とを備えた盗難防止装置であっ
て、前記盗難検出装置と前記携帯端末間で無線通信する
とともに、前記盗難検出装置のひとつが盗難を検出した
とき、前記盗難検出装置の警報手段を作動させるととも
に、前記盗難検出装置は前記携帯端末に盗難情報を送信
する。盗難検出装置は車内設置用の親機と、車内または
車外設置用の複数の子機からなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の盗難を防止
するための車載用盗難防止装置に関し、特に設置が容易
な携帯型盗難防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の車載用盗難防止装置は、車両の盗
難を防止するためのものであり、例えば、特開昭６２−
２５８８３６号公報に開示されるように、ドアロックス
イッチが正規の操作以外で開けられたときに車両の盗難
と判断し、警報を発したり、エンジンを切ったり、シー
トやステアリングを移動させて運転できなくさせて、車
両の盗難を防ぐものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このような、埋め込み
方式は取り付けが煩雑である。また、専門業者による取
り付けが必要な場合がある。

【０００４】これに対して、警報機等をあとから簡単に
取り付けができるようにすると、犯人が警報機そのもの
を投げ捨てる場合に対応できない。

【０００５】そこで、本発明は、あとから簡単に取り付
けができるとともに、犯人が警報の解除を簡単にできな
いようにすることを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、本発明においては、請求項１に記載したように、警
報手段を備えた盗難検出装置を２つ以上有する盗難防止
装置であって、前記盗難検出装置のいずれか１つが盗難
を検出したとき、他の盗難検出装置が警報を発するよう
にした。これによれば、盗難検出装置のひとつが盗難を
検出し、警報を発したとき、犯人は警報を発した盗難検
出装置を壊したり、車両の外に投げ出したりすることが
考えられるが、この場合でも他の盗難検出装置が警報を
発しつづける。

【０００７】また、上記の課題を解決するため、本発明
においては、請求項２に記載したように、警報手段を備
えた１つ以上の携帯型の盗難検出装置と、携帯端末とを
備えた盗難防止装置であって、前記盗難検出装置と前記
携帯端末間で無線通信するとともに、前記盗難検出装置
のひとつが盗難を検出したとき、前記盗難検出装置の警
報手段を作動させるとともに、前記盗難検出装置は前記
携帯端末に盗難情報を送信するようにした。これによれ
ば、盗難検出装置のひとつが盗難を検出したとき盗難検
出装置自身で警報を発することができる上、携帯端末に
盗難があったことを知らせることができる。

【０００８】また、請求項３に記載したように、請求項
１または２において、盗難防止装置は親機となる車内設
置用の盗難検出装置と、子機となる車内または車外設置
用の盗難検出装置とを備えるようにすれば、子機をエン
ジンルーム、ラゲージルームなどや、車両の底面等に取
り付けることができる。

【０００９】また、請求項４に記載したように、請求項
３において、前記親機となる盗難検出装置に、車内を撮
影するカメラを備えることで、車両盗難時の犯人を映像
で残すことができる。

【００１０】また、請求項５に記載したように、請求項
３または４において、前記親機となる盗難検出装置の外
観形状を円筒状とし、車両のカップホルダに設置可能な
形状とすることにより、親機となる盗難検出装置が缶ジ
ュース等と見間違えてやすくなっているので、犯人が親
機となる盗難検出装置を見つけにくいほか、犯人が油断
して警報を発しやすくなる。

【００１１】また、請求項６に記載したように、請求項
３において、前記子機となる盗難検出装置に、自身の傾
斜を検出する傾斜センサと警報ブザーを備えることによ
って、子機自身が警報ブザーを鳴らすことができる。ま
た、犯人が子機に気づいて子機を取り上げた場合に子機
が傾斜するので子機の投げ捨てを検出できる。

【００１２】また、請求項７に記載したように、請求項
１または２において、前記盗難検出装置に、一端が固定
されたワイヤと、前記ワイヤの他端を固定可能なフック
を備えることにより、盗難検出装置を車両の固定物に取
り付けることができる。

【００１３】また、請求項８に記載したように、請求項
３において、前記親機となる盗難検出装置は、自身の傾
斜を検出する傾斜センサと警報ブザーを備えることによ
って、親機が盗難を検出して警報を発したとき、犯人が
親機に気づいて親機を取り上げたとき、親機が傾斜する
ので親機の投棄を検出できる。

【００１４】また、請求項９に記載したように、請求項
３において、前記親機となる盗難検出装置は、超音波ま
たは音波を受信する受信機と、受信した超音波または音
波を増幅して送信し、車両内部に定在波を形成する送信
機と、前記定在波が崩れたことを前記受信機の受信信号
より検出する盗難検出手段とを備えるようにすること
で、窓を割ったり、ドアを開けたり、車両内部に侵入者
があった場合、車両内部の定在波の状態が変わるので、
車室内への侵入を検出できる。

【００１５】また、請求項１０に記載したように、請求
項９において、前記親機となる盗難検出装置に、少なく
とも３つの送信機を備えるようにすることで、定在波を
形成できる範囲が広がる。

【００１６】また、請求項１１に記載したように、請求
項９において、前記親機となる盗難検出装置が、指向性
のある送信機を円柱状のミラーに反射させて、音波を広
角に放射する構成をもつことにより、定在波を形成でき
る範囲が広がる。

【００１７】また、請求項１２に記載したように、請求
項２において、前記警報装置に車内を撮影するカメラを
備え、前記盗難検出装置が盗難を検出したあとで、車内
の撮影情報を前記携帯端末に送信するようにすれば、犯
人の映像を携帯端末でみることができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の盗難防止装置の実
施態様について説明する。

【００１９】図１は本発明の実施形態に係る盗難防止装
置の車両１への配置を示す概念図である。車両１内に
は、運転席付近に、缶ジュースやペットボトル、紙コッ
プ等の缶状の飲料の入れ物を置くためのカップホルダ２
が設置されている。このカップホルダ２に入る形状をし
た盗難検出装置の親機４が、カップホルダ２に置かれ
る。また、盗難検出装置の複数の子機５、６が車両の内
外に置かれる。このほかに、図１には図示しないが、車
両のユーザが常に携帯している携帯端末９が設けられて
いる。

【００２０】盗難検出装置の親機４は、図２に示すよう
に、缶状をしている。その大きさは、３５０mlの缶ジュ
ースと同じサイズをしている。この内部に、一つの圧電
式超音波受信機１２、異なる方向に向けられた３つの圧
電式超音波送信機１３、フラッシュライト１４、小型の
ＣＭＯＳカメラ１５、判定論理回路１６、警報ブザー１
７、傾斜センサ１８、チェーン１９、フック２０、上記
回路等の電源となる図示しないバッテリを備えている。
また、外部にアンテナ１１が露出している。この親機４
は携帯可能であり、車両のカップホルダ２に容易に取り
付けることができる。

【００２１】圧電式超音波受信機１２と圧電式超音波送
信機１３は図６に示す回路と接続されており、侵入セン
サを形成している。圧電式超音波受信機１２により受信
した超音波は反転増幅回路により反転増幅され、ＡＧＣ
（オートゲインコントロール）付非反転増幅回路により
更に増幅され、圧電式超音波送信機１３に送られる。よ
って、圧電式超音波送信機１３は車室内部に超音波を発
する。この発せられた超音波が再び圧電式超音波受信機
１２にて受信される。ＡＧＣ付非反転増幅回路が超音波
の増幅率を適宜に調整し、上記回路構成で自励発信する
ので、車室内部が閉空間を形成している場合には、車室
内部に超音波の定在波が形成されるようになる。反転増
幅回路とＡＧＣ付非反転増幅回路の間に実効値回路が設
けられており実効値を測定し比較器に送る。車室内部が
閉空間を維持している状況では、実効値は一定に保たれ
る。ここで、車室内の閉空間が崩れたときには、実効値
が変化する。例えば、窓が割られたり、ドアが開けられ
たり、車両内部に侵入者があった場合には、車両内部の
定在波の状態が変わる。比較器は、このような侵入の状
況に応じて実効値が変化した場合、侵入があったものと
判断して警報を出力する。

【００２２】携帯端末９は、図３に示すように、通信用
のアンテナ２１、液晶ディスプレイ２２および操作を行
うボタン２３が設置されている。液晶ディスプレイ２２
には、車両１への無断侵入、車両への衝撃の付加、車両
の移動を表示可能になっている。また、静止画像、又は
動画を表示可能になっている。

【００２３】盗難検出装置の子機５、６は、図５に示す
ように、通信用のアンテナ２４、傾斜センサ２５、警報
ブザー２６、及び図示しない判定論理回路とバッテリを
備えている。

【００２４】上記構成を備える盗難防止装置は、図７に
示すような関連をもつ。親機４のアンテナ１１、子機
５、６のアンテナ２４及び携帯端末９のアンテナ２１は
それぞれ相互に通信可能になっている。図示しないが、
親機４、子機５、６及び携帯端末９はそれぞれ現状のス
テイタス（センサ検知、異常、故障など）を相互通信で
確認している。親機４又は子機５、６のうちの一つから
通信がこないとき、その機器が破壊されたか故障したこ
とがわかる。

【００２５】親機４は侵入センサ３０により車室内への
侵入を検出したり、傾斜センサ１８により親機４の投棄
を検出できるようになっており、これらの情報を判定論
理回路１６に出力する。判定論理回路１６は、侵入セン
サ３０、傾斜センサ１８、アンテナ１１からの他の機器
からの情報を元に判断し、フラッシュライト１４、小型
のＣＭＯＳカメラ１５、警報ブザー１７を制御したり、
アンテナ１１から他の機器へ向けて情報を発信する。

【００２６】子機５，６は、傾斜センサ２５により子機
５，６の投棄を検出できるようになっており、この情報
を判定論理回路３６に出力する。判定論理回路３６は、
傾斜センサ２５、アンテナ２４からの他の機器からの情
報を元に判断し、警報ブザー１７を制御したり、アンテ
ナ２４から他の機器へ向けて情報を発信する。

【００２７】携帯端末９は、ボタン２３の入力を検出で
きるようになっており、この情報を制御回路３７に出力
する。制御回路３７は、ボタン入力に応じて、盗難防止
機能を開始させたり、アンテナ２１からの他の機器から
の情報を元に判断し、スピーカ３５から警報を発した
り、ディスプレイ２２に警報情報を表示させる。また、
ボタン２３の入力に応じて、ディスプレイ２２の表示内
容を切り替えたりする。尚、通常状態でボタンを押した
ときに車内の状況を表示できるようにしてもよい。

【００２８】親機４及び子機５，６の判定論路回路は、
携帯端末９からの指示により侵入検出制御を開始する。

【００２９】図８に親機４の判定論理回路１６の侵入検
出制御ルーチンを示す。このルーチンは携帯端末９から
の侵入検出の開始の指示を受けたとき開始する。また、
携帯端末９からの侵入検出の終了の指示を受けたとき終
了する。

【００３０】ここでは、まず、子機からの通報又は侵入
者の検出を行う。子機からの通報があった場合または侵
入センサ３０により侵入を検出した場合には、フラッシ
ュライト１４を炊き、小型のＣＭＯＳカメラ１５で車内
の映像を撮影する。また、続いて、警報ブザー１７を鳴
らして警報を行う。更に、アンテナ１１を介して、携帯
端末９に向けて、通報を行う。このとき、ＣＭＯＳカメ
ラ１５の映像も携帯端末９に送る。

【００３１】続いて、親機４の破壊、投棄の検出を行
う。これは、傾斜センサ１８が親機４の傾斜を検出した
ことにより判断する。親機４の破壊、投棄の検出したと
き、子機５，６及び携帯端末９へアンテナ１１を介して
通報する。

【００３２】図９に子機５，６の判定論理回路３６の侵
入検出制御ルーチンを示す。このルーチンは携帯端末９
からの侵入検出の開始の指示を受けたとき開始する。ま
た、携帯端末９からの侵入検出の終了の指示を受けたと
き終了する。

【００３３】ここでは、まず、子機５，６の破壊、投棄
の検出を行う。これは、傾斜センサ２５が子機５，６の
傾斜を検出したことにより判断する。子機５，６の破
壊、投棄の検出したとき、親機４及び携帯端末９へアン
テナ１１を介して通報する。

【００３４】続いて、親機４及び他の子機からの通報又
は侵入者の検出を行う。親機４または他の子機からの通
報があった場合には、警報ブザー１７を鳴らして警報を
行う。

【００３５】上記の親機４、子機５，６において、傾斜
センサ１８，２５が瞬間的に傾斜を検出したとき、車両
に衝撃があったことがわかる。この場合も、携帯端末９
に衝撃があったことを通知している。また、傾斜センサ
１８，２５が断続的に傾斜を検出したとき、車両が動い
ていることがわかる。この場合も、携帯端末９に移動が
あったことを通知している。

【００３６】図１０に携帯端末９の制御ルーチンを示
す。このルーチンはボタン２３から侵入検出の開始を受
けたとき開始される。また、ボタン２３から侵入検出の
終了を受けたとき終了される。更に、図示しないが、侵
入検出の開始を受けたとき、親機４及び子機５，６にア
ンテナ２１を介して侵入検出の開始の指示を与える。

【００３７】ここでは、まず、親機４又は子機５，６か
ら通報を受けたかどうかを判断する。親機４又は子機
５，６から通報を受けたとき、ディスプレイ２２に通報
をうけた内容を表示させる。また、スピーカ３５から通
報があった旨の情報を発する。

【００３８】続いて、ボタン操作によりディスプレイ２
２の表示内容を切り替えるかどうかを判断し、ボタン操
作に応じたディスプレイ２２の表示画像を切り替える。

【００３９】ディスプレイ２２は、図３に示すように、
親機４が侵入を検出したとき、侵入があったことを表示
する。また、衝撃、移動があったとき、その旨をディス
プレイ２２は表示する。ディスプレイ２２は、ボタン２
３の操作に応じて、図４に示すように、親機４から受け
た車内の撮影画像を表示する。尚、親機４、子機５、６
の現状のステイタス（センサ検知、異常、故障など）表
示するようにしてもよい。

【００４０】上記の構成の盗難防止装置を使用するに
は、まず、ユーザは、親機４を車内のカップホルダに、
運転席を中心にカメラの画角に入るように調整して設置
する。この向きは、図１の領域８に示すように、運転席
７と運転席のドア３がカメラ１５で撮影できる方向がよ
い。親機４は取り出しを困難にするために、チェーン１
９をステアリングホイールなどをくぐらせた後、フック
２０に固定させる。また、子機５，６を車両１のエンジ
ンルーム内、ラゲージルーム内などに設置する。このあ
と、携帯端末９のボタン操作により侵入検出の開始指示
を行う。この開始指示により、親機４及び子機５，６が
盗難検出を開始する。

【００４１】この状態で、犯人が車両のドアを何らかの
方法で開錠し、車室内へ侵入すると、親機４が侵入を検
出し、警報ブザーを鳴らす。このとき、親機４は、フラ
ッシュライトを点滅させ、カメラで侵入者の映像を撮影
するとともに携帯端末９に映像とともに通報する。侵入
者が親機４を壊したり、チェーン１９を切って親機４を
車外へ投げ出したりした場合、子機５，６が警報ブザー
を鳴らす。子機の警報を同時や個別に鳴らすことで、子
機の発見を遅らせることができ、盗難する時間を稼ぐこ
とにより、盗難の可能性を低減できる。

【００４２】子機５，６が先に犯人に発見され、取り外
されようとすると、子機５，６が傾斜するため、親機４
や他の子機に通報が入り、親機又は子機の警報ブザーが
鳴る。これを無視して犯人がドアをこじ開け、運転席に
入ろうとすると、その画像を親機のカメラが撮影し、携
帯端末へ通報とともに送信される。

【００４３】尚、上記構成において、携帯端末９は、携
帯電話としてもよい。

【００４４】子機の位置は、車両１のエンジンルーム
内、ラゲージルーム内、ホイールハウス内、車両底面等
に置くとよい。できるだけ発見しにくい場所がよい。ま
た、車両１のエンジンルームのフードの裏側やラゲージ
ルームのラゲージコンパートメントドアの裏側に貼り付
けておいてもよい。この場合、フードやラゲージコンパ
ートメントドアを開けるだけで警報が作動する。

【００４５】尚、上記構成において、圧電式超音波送信
機１３は、３つ以上でもかまわない。また、図１１に示
すように、送信機が１つのタイプで超音波を広角に放射
するための送信機を装着した親機としてもよい。図１１
において、親機４は、円柱ミラー式圧電式超音波送信機
２７、圧電式超音波受信機２８、フラッシュライト１
４、小型のＣＭＯＳカメラ１５、判定論理回路１６、警
報ブザー１７、傾斜センサ１８等を備えている。円柱ミ
ラー式圧電式超音波送信機２７は、図１２に示すよう
に、送信した超音波を円周方向に拡散させて送信するも
のであり、１台の送信機で複数の送信機と同等の機能を
果たすものである。

【００４６】上記構成において、親機の設置はカップホ
ルダではなく、助手席の椅子の上等運転席が見える他の
場所に置いてもよい。親機の設置をする際は、親機のカ
メラで撮影した画像を携帯端末で表示させながら調整す
ると適切な位置、向きに設置できる。尚、カメラの画像
は静止画でも動画でもかまわない。

【００４７】親機の形状は、缶ジュース状のほかに、ペ
ットボトル状、紙コップ状等、見つけのくい形状に変更
してもかまわない。

【００４８】以上、説明したように、本実施態様の盗難
防止装置によれば、警報手段である警報ブザーを備えた
盗難検出装置を２つ以上有する盗難防止装置であって、
盗難検出装置のいずれか１つが盗難を検出したとき、他
の盗難検出装置が警報を発するようにした。これによれ
ば、盗難検出装置のひとつが盗難を検出し、警報を発し
たとき、犯人は警報を発した盗難検出装置を壊したり、
車両の外に投げ出したりすることが考えられるが、この
場合でも他の盗難検出装置が警報を発しつづけるので犯
人が車両の盗難をあきらめる可能性が高くなる。

【００４９】また、更に、携帯端末９を設け、盗難検出
装置と携帯端末間で無線通信するとともに、盗難検出装
置のひとつが盗難を検出したとき、盗難検出装置の警報
手段である警報ブザーを作動させるとともに、盗難検出
装置は携帯端末に盗難情報を送信するようにした。これ
によれば、盗難検出装置のひとつが盗難を検出したとき
盗難検出装置自身で警報を発することができる上、携帯
端末に盗難があったことを知らせることができる。よっ
て、携帯端末を持ったユーザは盗難が合ったことを速や
かに知ることができる。

【００５０】また、更に、親機となる車内設置用の盗難
検出装置４と、子機となる車内または車外設置用の盗難
検出装置５，６とを備えたので、子機をエンジンルー
ム、ラゲージルームなどや、車両の底面等に取り付ける
ことができ、より盗難しにくくなる。

【００５１】また、更に、親機となる盗難検出装置４
に、車内を撮影するカメラ１５を備えることで、車両盗
難時の犯人を映像で残すことができる。

【００５２】また、親機となる盗難検出装置４の外観形
状を円筒状とし、車両のカップホルダに設置可能な形状
とすることにより、親機となる盗難検出装置が缶ジュー
ス等とみ間違えてやすくなっているので、犯人が親機と
なる盗難検出装置を見つけにくいほか、犯人が油断して
警報を発しやすくなる。

【００５３】また、子機となる盗難検出装置５，６に、
自身の傾斜を検出する傾斜センサ２５と警報ブザー２６
を備えることによって、親機が盗難を検出して警報を発
したとき、犯人が親機を壊したり投げ捨てたりしても、
子機が警報ブザーを鳴らすことができる。また、犯人が
子機に気づいて子機を取り上げた場合に子機自身が警報
ブザーを発することができる。また、子機を、トランク
のドアやボンネットの裏の取り付けた場合は、トランク
やボンネットを犯人が開けたときに警報ブザーを鳴らす
ことができる。更に、警報ブザーが鳴った子機を犯人が
壊したり投げ捨てたりしても、親機や他の子機が警報を
発することができる。

【００５４】また、盗難検出装置４に、一端が固定され
たワイヤ１９と、ワイヤ１９の他端を固定可能なフック
２０を備えることにより、盗難検出装置を車両の固定
物、例えばステアリング等、に取り付けることができ、
盗難検出装置の投げ捨てを行いにくくできる。

【００５５】また、親機となる盗難検出装置４は、自身
の傾斜を検出する傾斜センサ１８と警報ブザー１７を備
えることによって、親機４が盗難を検出して警報を発し
たとき、犯人が親機４に気づいて親機４を取り上げたと
き、親機４が傾斜するので盗難を検出できる。また、子
機５，６のひとつが盗難を検出して警報を発したとき、
犯人が子機５，６を壊したり投げ捨てたりしても、親機
４が警報ブザーを鳴らすことができる。

【００５６】また、親機となる盗難検出装置４は、超音
波または音波を受信する受信機１２と、受信した超音波
または音波を増幅して送信し、車両内部に定在波を形成
する送信機１３と、定在波が崩れたことを前記受信機の
受信信号より検出する盗難検出手段である比較器３４と
を備えるようにすることで、窓を割ったり、ドアを開け
たり、車両内部に侵入者があった場合、車両内部の定在
波の状態が変わるので、警報を発することができる。

【００５７】また、親機となる盗難検出装置４に、少な
くとも３つの送信機１３を備えるようにすることで、定
在波を形成できる範囲が広がり、盗難を検出できる範囲
が広くなる。

【００５８】また、親機となる盗難検出装置が、指向性
のある送信機を円柱状のミラーに反射させて、音波を広
角に放射する構成である円柱ミラー式圧電式超音波送信
機２７をもつことにより、定在波を形成できる範囲が広
がり、盗難を検出できる範囲が広くなる。

【００５９】また、警報装置に車内を撮影するカメラ１
５を備え、盗難検出装置が盗難を検出したあとで、車内
の撮影情報を携帯端末９に送信するようにすれば、犯人
の映像を携帯端末９でみることができ、犯人逮捕に役立
てることができる。また、侵入者が知人の場合で、ユー
ザがその知人に対して車両を使うことを許可していた場
合は、速やかに警報を中止させることができる。

【００６０】

【発明の効果】請求項１に記載された発明によれば、盗
難検出装置のひとつが盗難を検出し、警報を発したと
き、犯人は警報を発した盗難検出装置を壊したり、車両
の外に投げ出したりすることが考えられるが、この場合
でも他の盗難検出装置が警報を発しつづけるので犯人が
車両の盗難をあきらめる可能性が高くなる。この盗難検
出装置の設置には、大きな工事は必要なく、後付けで簡
単に取り付けることができる。

【００６１】請求項２に記載された発明によれば、盗難
検出装置のひとつが盗難を検出したとき盗難検出装置自
身で警報を発することができる上、携帯端末に盗難があ
ったことを知らせることができる。よって、携帯端末を
持ったユーザは盗難が合ったことを速やかに知ることが
できる。

【００６２】請求項３に記載された発明によれば、子機
をエンジンルーム、ラゲージルームなどや、車両の底面
等に取り付けることができるので、より盗難しにくくな
る。

【００６３】請求項４に記載された発明によれば、車両
盗難時の犯人を映像で残すことができる。よって、犯人
逮捕に役立てることができる。また、侵入者が知人の場
合で、ユーザがその知人に対して車両を使うことを許可
していた場合は、速やかに警報を中止させることができ
る。

【００６４】請求項５に記載された発明によれば、親機
となる盗難検出装置が缶ジュース等とみ間違えてやすく
なっているので、犯人が親機となる盗難検出装置を見つ
けにくいほか、犯人が油断して警報を発しやすくなる。

【００６５】請求項６に記載された発明によれば、親機
が盗難を検出して警報を発したとき、犯人が親機を壊し
たり投げ捨てたりしても、子機が警報ブザーを鳴らすこ
とができる。また、犯人が子機に気づいて子機を取り上
げた場合に子機自身が警報ブザーを発することができ
る。また、子機を、トランクのドアやボンネットの裏の
取り付けたばあいは、トランクやボンネットを犯人が開
けたときに警報ブザーを鳴らすことができる。更に、警
報ブザーが鳴った子機を犯人が壊したり投げ捨てたりし
ても、親機や他の子機が警報を発することができる。よ
って、犯人が警報の解除を簡単にできない。

【００６６】請求項７に記載された発明によれば、盗難
検出装置を車両の固定物に取り付けることができ、盗難
検出装置の投げ捨てを行いにくくできる。よって、犯人
が警報の解除を簡単にできない。

【００６７】請求項８に記載された発明によれば、親機
が盗難を検出して警報を発したとき、犯人が親機に気づ
いて親機を取り上げると、親機が傾斜するので親機の投
棄を検出できる。また、子機のひとつが盗難を検出して
警報を発したとき、犯人が子機を壊したり投げ捨てたり
しても、親機が警報ブザーを鳴らすことができる。よっ
て、犯人が警報の解除を簡単にできない。

【００６８】請求項９に記載された発明によれば、窓を
割ったり、ドアを開けたり、車両内部に侵入者があった
場合、車両内部の定在波の状態が変わるので、警報を発
することができる。よって、携帯型の盗難検出装置であ
っても、侵入者の検出ができる。

【００６９】請求項１０に記載された発明によれば、定
在波を形成できる範囲が広がり、盗難を検出できる範囲
が広くなる。よって、盗難検出装置の死角がなくなり、
より盗難しにくくなる。

【００７０】請求項１１に記載された発明によれば、定
在波を形成できる範囲が広がり、盗難を検出できる範囲
が広くなる。よって、盗難検出装置の死角がなくなり、
より盗難しにくくなる。

【００７１】請求項１２に記載された発明によれば、犯
人の映像を携帯端末でみることができ、犯人逮捕に役立
てることができる。また、侵入者が知人の場合で、ユー
ザがその知人に対して車両を使うことを許可していた場
合は、速やかに警報を中止させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係る盗難防止装置の車両へ
の配置を示す概念図である。

【図２】親機となる盗難検出装置の第１の実施態様を示
す構成図である。

【図３】携帯端末を示す斜視図である。

【図４】盗難時の車内映像を携帯端末に表示した例であ
る。

【図５】子機となる盗難検出装置の第１の実施態様を示
す斜視図である。

【図６】警報装置の人体検知センサとなるセンサのブロ
ック図を示す。

【図７】警報システム全体の機能ブロック図を示す。

【図８】親機となる盗難検出装置の判定論理回路のフロ
ーチャートである。

【図９】子機となる盗難検出装置の判定論理回路のフロ
ーチャートである。

【図１０】形態端末の制御回路のフローチャートであ
る。

【図１１】親機となる盗難検出装置の第２の実施態様を
示す構成図である。

【図１２】図１１の送信機の斜視図である。

【符号の説明】

１車両２カップホルダ３ドア４親機、親機となる盗難検出装置５，６子機、子機となる盗難検出装置７運転席９携帯端末１１，２１，２４アンテナ１２，２８受信機１３送信機１４フラッシュライト１５カメラ１６，３６判定論理回路１７，２６警報ブザー１８，２５傾斜センサ１９チェーン１９ワイヤ２０フック２２ディスプレイ２３ボタン２７円柱ミラー式圧電式超音波送信機３０侵入センサ３１反転増幅回路３２ＡＧＣ（オートゲインコントロール）付非反転増
幅回路３３実効値回路３４比較器３５スピーカ３６判定論理回路３７制御回路

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｇ０８Ｂ 13/196 Ｇ０８Ｂ 13/196 13/24 13/24

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】警報手段を備えた盗難検出装置を２つ以
上有する盗難防止装置であって、前記盗難検出装置のい
ずれか１つが盗難を検出したとき、他の盗難検出装置が
警報を発することを特徴とする車載用携帯型盗難防止装
置。
【請求項２】警報手段を備えた２つ以上の携帯型の盗
難検出装置と、携帯端末とを備えた盗難防止装置であっ
て、前記盗難検出装置と前記携帯端末間で無線通信する
とともに、前記盗難検出装置のひとつが盗難を検出した
とき、前記盗難検出装置の警報手段を作動させるととも
に、前記盗難検出装置は前記携帯端末に盗難情報を送信
することを特徴とする盗難防止装置。
【請求項３】請求項１または２において、盗難防止装
置は親機となる車内設置用の盗難検出装置と、子機とな
る車内または車外設置用の盗難検出装置とを備えること
を特徴とする盗難防止装置。
【請求項４】請求項３において、前記親機となる盗難
検出装置は、車内を撮影するカメラを備えることを特徴
とする盗難防止装置。
【請求項５】請求項３または４において、前記親機と
なる盗難検出装置は、外観形状を円筒状とし、車両のカ
ップホルダに設置可能な形状としたことを特徴とする盗
難防止装置。
【請求項６】請求項３において、前記子機となる盗難
検出装置は、自身の傾斜を検出する傾斜センサと警報ブ
ザーを備えることを特徴とする盗難防止装置。
【請求項７】請求項１または２において、前記盗難検
出装置は、一端が固定されたワイヤと、前記ワイヤの他
端を固定可能なフックを備えることを特徴とする盗難防
止装置。
【請求項８】請求項３において、前記親機となる盗難
検出装置は、自身の傾斜を検出する傾斜センサと警報ブ
ザーを備えることを特徴とする盗難防止装置。
【請求項９】請求項３において、前記親機となる盗難
検出装置は、超音波または音波を受信する受信機と、受
信した超音波または音波を増幅して送信し、車両内部に
定在波を形成する送信機と、前記定在波が崩れたことを
前記受信機の受信信号より検出する盗難検出手段とを備
えることを特徴とする盗難防止装置。
【請求項１０】請求項９において、前記親機となる盗
難検出装置は、少なくとも３つの送信機を備えることを
特徴とする盗難防止装置。
【請求項１１】請求項９において、前記親機となる盗
難検出装置は、指向性のある送信機を円柱状のミラーに
反射させて、音波を広角に放射する構成をもつことを特
徴とする盗難防止装置。
【請求項１２】請求項２において、前記盗難検出装置
は、車内を撮影するカメラを備え、前記盗難検出装置が
盗難を検出したあとで、車内の撮影情報を前記携帯端末
に送信することを特徴とする盗難防止装置。