JP2003275475A - 複数アクション連係作動玩具装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 この発明は、車両を押し付けて一方へ移動さ
せることにより、乗降ドアの解放と、乗降ドア閉じゼン
マイの巻き締めと、走行ゼンマイの巻き締めを行い、そ
の一方へ移動させた車両から手を離すことにより車両の
乗降ドアを閉じゼンマイの解弾力により発車ベルの打鈴
と、乗降ドアの閉止を開始し、発車ベルの打鈴の終了
と、乗降ドアの閉止と共に走行ゼンマイの解弾により所
要長さ走行する複数アクション連係作動玩具装置の提供
にある。 【解決手段】 手押し移動による車輪の回転、または糸
引きによるドラムの回転によりゼンマイを巻き締める第
１ゼンマイ機構と第２ゼンマイ機構を玩具体に搭載し、
１または２以上の第１アクションを前記第１ゼンマイ機
構または第２ゼンマイ機構の解弾回転力により作動し、
その作動に関与しない前記第１ゼンマイ機構または第２
ゼンマイ機構を待機させ、第１アクションの完了と共
に、その待機する第１ゼンマイ機構または第２ゼンマイ
機構を解弾し、その解弾回転力により１または２以上の
第２アクションを作動してなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】この発明は、第１ゼンマイ機
構と、第２ゼンマイ機構とを搭載し、その解弾力を利用
し、複数のアクションを関連して作動する複数アクショ
ン連係作動玩具装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば、障害物に衝突すると、そ
の走行方向を変換して自在に走行する玩具において、常
に回転するモーターの動力を利用し、歯車を切り替えて
車両玩具を停止すると共に乗降ドアを開閉し、再び歯車
を元に戻して、乗降ドアを閉じた状態で走行を再開する
いわゆる複数のアクションを関連して作動する複数アク
ション関連作動玩具は知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記、従来の複数アク
ション関連作動玩具は、モーターの回転が高速回転であ
るので、多段歯車で減速する必要があり、しかも、複数
のアクションを作動させるため、複数の出力軸を自動的
に切り換える切換え機構も加わるので歯車機構が複雑化
し、全体装置としては大型化するものであり、その上、
全ての作動が自動化するので、玩具を操作するという観
点からは、積極性がなく、面白みに欠けるものであっ
た。

【０００４】この発明は、第１ゼンマイ機構と、第２ゼ
ンマイ機構とを搭載し、その両ゼンマイ機構を巻き締め
ることにより作動を開始し、その作動では、第１ゼンマ
イ機構と、第２ゼンマイ機構と連係して順次に趣向に富
むアクションを開始し、実感をもって繰り返して楽しめ
る、小型、安価な走行車玩具、アクション玩具を提供し
ようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】手押し移動による車輪の
回転、または糸引きによるドラムの回転によりゼンマイ
を巻き締める第１ゼンマイ機構と第２ゼンマイ機構を玩
具体に搭載し、１または２以上の第１アクションを前記
第１ゼンマイ機構または第２ゼンマイ機構の解弾回転力
により作動し、その作動に関与しない前記第１ゼンマイ
機構または第２ゼンマイ機構を待機させ、第１アクショ
ンの完了と共に、その待機する第１ゼンマイ機構または
第２ゼンマイ機構を解弾し、その解弾回転力により１ま
たは２以上の第２アクションを作動してなる複数アクシ
ョン連係作動玩具装置にある。

【０００６】玩具体を車両玩具体とし、その車両玩具体
内の一端寄りに第１ゼンマイ機構を配備し、反対の他端
寄りに第２ゼンマイ機構を配備してもよいものである。

【０００７】第１ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受す
るゼンマイ軸と、同じく、ケーシングに遊転自在に軸受
した駆動車輪の車軸上のピニオンとを、同じく、ケーシ
ングに配備した中間伝動歯車群およびクラッチ機構によ
り連係し、一方へ車両玩具体を手押し移動して駆動車輪
を回転させたとき、ゼンマイ軸を回転してゼンマイを巻
き締め、その巻き締めたゼンマイの解弾力で駆動車輪を
反対に回転して走行するように設けてもよいものであ
る。

【０００８】第１ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受す
るゼンマイ軸に親大径歯車と親小径歯車を同軸上に一体
に構成し、ケーシングの軸受孔に遊転自在に軸受した駆
動車軸上のピニオンとは、ケーシングに設けた定点中間
軸に遊転支承した中間歯車の大径歯車部と噛合し、この
大径歯車部において、前記ピニオンと噛合する反対側上
方に、その大径歯車部の回転方向に、軸部を互いに対応
するケーシングの側壁板に開孔した軸受孔に沿って往復
移動する巻締め連係歯車を配備し、一方へ車両玩具体を
手押し移動して駆動車輪を回転させたとき、巻締め連係
歯車と、親小径歯車を噛合させ、ゼンマイ軸を回転して
ゼンマイを巻き締めるように設けてもよいものである。

【０００９】第１ゼンマイ機構は、ケーシングの互いに
対応する側壁板に開孔した軸受孔に沿って、その軸部を
大径歯車の回転方向に往復移動する解弾連係歯車を配備
し、その解弾連係歯車のピニオン部を前記親大径歯車と
常時噛合し、解弾連係歯車を親大径歯車の解弾方向に移
動したとき、解弾連係歯車の大径歯車部を中間歯車のピ
ニオン部と噛合して中間歯車に回転を伝達し、大径歯車
部と駆動車輪の車軸上のピニオンとは常時噛合している
から解弾方向の回転を伝達して駆動車輪を手動移動と反
対方向に回転して車両玩具体を走行させてもよいもので
ある。

【００１０】第２ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受す
るゼンマイ軸と、同じく、ケーシングに遊転自在に軸受
した従動車輪の車軸上のピニオンとを、同じく、ケーシ
ングに配備した中間伝動歯車群およびクラッチ機構によ
り連係し、一方へ車両玩具体を手押し移動して従動車輪
を回転させたとき、ゼンマイ軸を回転してゼンマイを巻
き締めるように設けてもよいものである。

【００１１】車両玩具体の他端寄りに従動車輪の車軸
を、牽引バネに寄り常時他端寄りに牽引して回転自在に
軸受し、車両玩具体を一方へ手押し移動させたとき、従
動車輪の車軸を牽引バネに抗して第２ゼンマイ機構の連
係大径歯車側へスライドさせ、その車軸上のピニオンを
連係大径歯車と噛合させ、手押し移動と共に連係大径歯
車を回転し、ケーシングに軸受するゼンマイ軸に、ゼン
マイの内端を連結し、反対の他端をケーシングに連結
し、ゼンマイ軸と親歯車とは、バネクラッチにより連係
し、車両玩具体を一方へ手押し移動して従動車輪を回転
させたとき、ゼンマイを巻き締めるように設けてもよい
ものである。

【００１２】第２ゼンマイ機構は、ゼンマイの解弾力で
回転するとき、バネクラッチが親歯車に噛合し、親歯車
を回転し、この親歯車の回転を減速歯車群の第１伝動歯
車の大径歯車に噛合してこれを回転し、これと一体の小
径歯車に噛合する第２伝動歯車を増速回転し、さらに、
第２伝動歯車に噛合する第３伝動歯車を増速回転し、こ
の第３伝動歯車の軸のケーシング外の一端に取り付けた
打鈴子を回転してもよいものである。

【００１３】車両玩具体内に金属製のベル椀を配備し、
その一部を打鈴子の回転通路内に配置し、ベル椀を打鈴
する第１アクション機構の一つを配備してよいものであ
る。

【００１４】第２ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受す
るゼンマイ軸に、駆動車輪のストッパーレバー用カムを
配備してもよいものである。

【００１５】第２ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受す
るゼンマイ軸に、駆動車輪のストッパーレバー用カム
と、ドア開閉クランクピンを一体に配備してもよいもの
である。

【００１６】車両玩具体に設けた支枠に支軸を配備し、
その支軸にＶ字型のストッパーレバーを、その基部を遊
支し、全体を回動自在に軸支し、その一方カム連係部の
先端内縁を前記ストッパーレバー用カムの回転通路内に
臨ませ、他方車輪連係部の先端外縁を対応する駆動車輪
の外周面に臨ませ、ストッパーレバーに牽引バネを連結
し、他方車輪連係部の先端外縁を対応する駆動車輪の外
周面に、常時、圧接して駆動車輪の回転を停止するよう
に連係してもよいものである。

【００１７】車両玩具体を一方へ手押し移動し、第２ゼ
ンマイ機構のゼンマイ軸を半回転すると、同じく、ドア
開閉クランクピンは半回転してこれに係合するドア板を
開放側にスライドさせ、ドア開閉クランクピンの戻り半
回転でドア板を閉止側にスライドさせて閉じるドア開閉
機構を具えてもよいものである。

【００１８】

【発明の実施の形態】手押し移動による車輪の回転、ま
たは糸引きによるドラムの回転によりゼンマイを巻き締
める第１ゼンマイ機構と第２ゼンマイ機構を玩具体に搭
載し、第１アクションを前記第１ゼンマイ機構または第
２ゼンマイ機構の解弾回転力により作動し、その作動に
関与しない前記第１ゼンマイ機構または第２ゼンマイ機
構を待機させ、第１アクションの完了と共に、その待機
する第１ゼンマイ機構または第２ゼンマイ機構を解弾
し、その解弾回転力により第２アクションを作動してな
る複数アクション連係作動玩具装置において、玩具体を
車両玩具体とし、その車両玩具体の車体底板における上
面の一端寄りに、第１ゼンマイ機構を配備し、車体底板
における上面の中央部から他端寄りに第２ゼンマイ機構
を配備し、前記第１ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受
するゼンマイ軸に親大径歯車と親小径歯車を同軸上に一
体に構成し、ケーシングの軸受孔に遊転自在に軸受した
駆動車軸上のピニオンとは、ケーシングに設けた定点中
間軸に遊転支承した中間歯車の大径歯車部と噛合し、こ
の大径歯車部において、前記ピニオンと噛合する反対側
上方に、その大径歯車部の回転方向に、軸部を互いに対
応するケーシングの側壁板に開孔した軸受孔に沿って往
復移動する巻締め連係歯車を配備し、一方へ車両玩具体
を手押し移動して駆動車輪を回転させたとき、巻締め連
係歯車と、親小径歯車を噛合させ、ゼンマイ軸を回転し
てゼンマイを巻き締めるように設け、前記第１ゼンマイ
機構は、ケーシングの互いに対応する側壁板に開孔した
軸受孔に沿って、その軸部を大径歯車の回転方向に往復
移動する解弾連係歯車を配備し、その解弾連係歯車のピ
ニオン部を前記親大径歯車と常時噛合し、解弾連係歯車
を親大径歯車の解弾方向に移動したとき、解弾連係歯車
の大径歯車部を中間歯車のピニオン部と噛合して中間歯
車に回転を伝達し、大径歯車部と駆動車輪の車軸上のピ
ニオンとは常時噛合しているから解弾方向の回転を伝達
して駆動車輪を手動移動と反対方向に回転して車両玩具
体を走行させる第２アクション機構の一つを設け、前記
第２ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受するゼンマイ軸
に、ストッパーピンを内側面に突設配備した連係大径歯
車と、ドア開閉クランクピン、前記駆動車輪のストッパ
ーレバー用カムを配備した支板を一体に装備し、車両玩
具体の他端寄りに従動車輪の車軸を、牽引バネに寄り常
時他端寄りに牽引して回転自在に軸受し、車両玩具体を
一方へ手押し移動させたとき、従動車輪の車軸を牽引バ
ネに抗して第２ゼンマイ機構の連係大径歯車側へスライ
ドさせ、その車軸上のピニオンを連係大径歯車と噛合さ
せ、手押し移動と共に連係大径歯車を回転し、ゼンマイ
を巻き締めるように設け、前記第２ゼンマイ機構は、ケ
ーシングに軸受するゼンマイ軸に、ゼンマイの内端を連
結し、反対の他端をケーシングに連結し、ゼンマイ軸と
親歯車とは、バネクラッチにより連係し、車両玩具体を
一方へ手押し移動して連係大径歯車を回転し、ゼンマイ
軸の回転によるゼンマイの巻き締め回転では、バネクラ
ッチがスライドしてゼンマイ軸のみ回転してゼンマイを
巻き締め、ゼンマイの解弾力で回転するとき、バネクラ
ッチが親歯車に噛合し、親歯車を回転し、この親歯車の
回転を減速歯車群の第１伝動歯車の大径歯車に噛合して
これを回転し、これと一体の小径歯車に噛合する第２伝
動歯車を増速回転し、さらに、第２伝動歯車に噛合する
第３伝動歯車を増速回転し、この第３伝動歯車の軸のケ
ーシング外の一端に定速風切りを兼ねる打鈴子を取り付
け、親歯車の解弾回転を所要の定速に維持して回転でき
るように設け、その打鈴子の回転通路内に一部が配置す
る金属製のベル椀を配備して打鈴する第１アクション機
構の一つを配備し、車両玩具体に設けた支枠に支軸を配
備し、その支軸にＶ字型のストッパーレバーを、その基
部を遊支し、全体を回動自在に軸支し、その一方カム連
係部の先端内縁を前記ストッパーレバー用カムの回転通
路内に臨ませ、他方レバー部の先端外縁を対応する駆動
車輪の外周面に臨ませ、ストッパーレバーに牽引バネを
連結し、他方車輪連係部の先端外縁を対応する駆動車輪
の外周面に、常時、圧接して駆動車輪の回転を停止する
ように連係し、車両玩具体を一方へ手押し移動し、第２
ゼンマイ機構のゼンマイ軸を半回転すると、同じく、ド
ア開閉クランクピンは半回転してこれに係合するドア板
を開放側にスライドさせ、ドア開閉クランクピンの戻り
半回転でドア板を閉止側にスライドさせて閉じるドア開
閉機構を第１アクション機構の一つを具えてなる複数ア
クション連係作動玩具装置。

【００１９】

【実施例】以下、この発明の複数アクション連係作動玩
具装置を実施例として示す図面にしたがって説明する
と、車両玩具体１の車体底板１ａにおける上面１ａ１の
一端寄りに、第１ゼンマイ機構２をケーシング３に配備
して搭載し、同じく、車体底板１ａにおける上面１ａ１
の中央部から他端寄りに第２ゼンマイ機構４をケーシン
グ５に配備して搭載している。

【００２０】前記第１ゼンマイ機構２は、駆動車輪の原
動機構であり、図７に示すように、ゼンマイ軸６に親大
径歯車７と親小径歯車８を同軸上に一体に取付け、そし
て、例えば、前記ケーシング３の軸受孔９に遊転自在に
軸受した駆動車軸１０上のピニオン１１とは、先ず、ケ
ーシング３に設けた定点中間軸１２に遊転支承した中間
歯車１３の大径歯車部１３ａと噛合し、この大径歯車部
１３ａにおいて、前記ピニオン１１と噛合する反対側上
方に、その大径歯車部１３ａの回転方向に、軸部１４ａ
を互いに対応するケーシング３の側壁板に開孔した軸受
孔１５に沿って往復移動する巻締め連係歯車１４を配備
し、車両玩具体１の車体底板１ａをイの方向に進めて駆
動車輪１６をＡの方向に回転させたとき、巻締め連係歯
車１４と、親小径歯車８を噛合させ、ゼンマイ軸６を回
転してゼンマイ１７を巻き締めるように設けている。

【００２１】次に、ケーシング３の互いに対応する側壁
板に開孔した軸受孔１９に沿って、その軸部１８ｂを親
大径歯車７の回転方向に往復移動する解弾連係歯車１８
を、同じく、配備し、その解弾連係歯車１８のピニオン
部１８ａ１を前記親大径歯車７と常時噛合し、解弾連係
歯車１８を親大径歯車７の解弾方向に移動したときに
は、解弾連係歯車１８の大径歯車部１８ａ２を中間歯車
１３のピニオン部１３ｂと噛合して中間歯車１３に回転
を伝達し、大径歯車部１３ａとピニオン１１とは、常時
噛合しているから回転を伝達して駆動車輪１６をＢの方
向に回転して車両玩具体１をロの方向へ進行させるもの
である。

【００２２】前記のように、駆動車輪１６をＡの方向へ
回転して車両玩具体１をイの方向へ進行させるときは、
中間歯車１３の大径歯車部１３ａは、巻締め連係歯車１
４を親小径歯車８に噛合させるが、中間歯車１３のピニ
オン部１３ｂは、解弾連係歯車１８の大径歯車部１８ａ
２に対して噛合が外れるように、その軸部１８ｂを軸受
孔１９に沿って送ることができ、また親大径歯車７の回
転方向も、同じく、解弾連係歯車１８の大径歯車部１８
ａ２と、中間歯車１３のピニオン部１３ｂとが外れるよ
うに解弾連係歯車１８を移動させるため、ゼンマイ１７
を巻き締める方向へ中間歯車１３を回転させることがで
きるものである。

【００２３】次に、前記ゼンマイ軸６がゼンマイ１７の
作用で解弾回転するときには、巻締め連係歯車１４を支
える軸部１４ａが軸受孔１５に沿って噛合が外れる方向
へ移動させる回転となり、常時噛合する中間歯車１３の
大径歯車部１３ａの回転方向も同じく、親小径歯車８と
噛合が外れるように作用するため、解弾回転を阻害する
ことなく、円滑な回転を行えるものである。そして、ゼ
ンマイ１７が解弾して解弾力がなくなったとき、駆動車
輪１６のピニオン１１と常時噛合する中間歯車１３の大
径歯車部１３ａとピニオン部１３ｂは、常時噛合する巻
締め連係歯車１４と解弾連係歯車１８の大径歯車部１８
ａ２とピニオン部１８ａ１とが、夫々停止した親大径歯
車７と親小径歯車８とに対してフリー回転ができるか
ら、駆動車輪１６に制動を掛けることなく、慣性走行を
行うことができるのである。

【００２４】前記第２ゼンマイ機構４は、発車ベル原動
機構と、ドア閉止原動機構となるものであり、第１ゼン
マイ機構２と連係する第１ゼンマイ連係機構２０は、図
１〜図６および図８に示す通りであり、ゼンマイ軸２１
に、ストッパーピン２２を内側面に突設配備した連係大
径歯車２３と、ドア開閉クランクピン２４、前記駆動車
輪１６のストッパーレバー用カム２５を配備した支板２
６を一体に装備している。

【００２５】車体底板１ａにおける上面１ａ１の他端寄
りに従動車輪２７の車軸２８を、牽引バネ２９に寄り常
時他端寄りに牽引される軸受板３０の軸受溝３０ａに回
転自在に軸受し、車両玩具体１をイの方向へ手押し移動
させたとき、車軸２８を連係大径歯車２３側へスライド
させ、特に、図８に示すように、車軸２８上のピニオン
３１を連係大径歯車２３と噛合させ、車両玩具体１のイ
の方向へ手押し移動と共に連係大径歯車２３を回転し、
ゼンマイ軸２１の回転によりゼンマイ３２を巻き締める
ように設けている。

【００２６】車両玩具体１をイの方向へ手押し移動し、
ゼンマイ軸２１を半回転すると、同じく、ドア開閉クラ
ンクピン２４は、半回転してこれに係合するドア板３３
を開放側にスライドさせる。そこで、図１に示すよう
に、車両玩具体１における側面の前後のドア口部３４
ａ、３４ｂを閉じた外観からドアを開いた外観に変わる
のである。そして、例えば、図２、図５に示すように、
室内表示板３５の外側面に描かれている乗客表示３５
ａ、３５ｂをドア口部３４ａ、３４ｂに現すものであ
る。図６に示すドア板３３は、内側面に縦長溝３６を設
けており、この縦長溝３６に前記ドア開閉クランクピン
２４の先端を嵌入し、前記ゼンマイ軸２１を中心とする
半回転でドア板３３を開放側へスライドさせるものであ
る。ドア開放時に、ドア口部３４ｂと一致する開口３７
を設けており、また外側面にドア表示３８ａ、３８ｂを
表示している。

【００２７】前記第２ゼンマイ機構４において、ゼンマ
イ軸２１にゼンマイ３２の内端を連結し、反対の他端を
ケーシング５に連結している。そして、ゼンマイ軸２１
と親歯車３９とは、バネクラッチ４０により連係し、前
記車両玩具体１をイの方向へ手押し移動して連係大径歯
車２３を回転し、ゼンマイ軸２１の回転によるゼンマイ
３２の巻き締め回転では、バネクラッチ４０がスライド
してゼンマイ軸２１のみ回転してゼンマイ３２を巻き締
める。次に、ゼンマイ３２の解弾力で回転するときに
は、バネクラッチ４０が親歯車３９に噛合し、親歯車３
９を回転する。この親歯車３９の回転を減速歯車群４１
の第１伝動歯車４２の大径歯車４２ａに噛合してこれを
回転し、これと一体の小径歯車４２ｂに噛合する第２伝
動歯車４３を増速回転し、さらに、第２伝動歯車４３に
噛合する第３伝動歯車４４を増速回転するものである。
この第３伝動歯車４４の軸４５のケーシング外の一端に
定速風切りを兼ねる打鈴子４６を取り付け、親歯車３９
の解弾回転を所要の定速に維持し、ゼンマイ軸２１と一
体のドア開閉クランクピン２４の戻り回転を定速で行
い、ドアの閉じ作用に実車の実感がえられるようにして
いる。

【００２８】前記車体底板１ａ上に設けた支枠４７に支
軸４８を配備し、その一端に前記打鈴子４６の回転通路
内に一部が配置する金属製のベル椀４９を支架してい
る。そこで、第２ゼンマイ機構４がゼンマイ３２の解弾
力で回転するとき、ベル椀４９を打叩くして金属音を発
生させる。前記支軸４８の反対側他端にＶ字型のストッ
パーレバー５０を、その基部５０ａを遊支し、全体を回
動自在に軸支し、その一方カム連係部５０ｂ１の先端内
縁を前記ストッパーレバー用カム２５の回転通路内に臨
ませ、他方車輪連係部５０ｂ２の先端外縁を対応する前
記駆動車輪１６の外周面に臨ませ、車体底板１ａ上に設
けた支柱５１とこのストッパーレバー５０との間に牽引
バネ５２を差し渡し、他方車輪連係部５０ｂ２の先端外
縁を対応する前記駆動車輪１６の外周面に、常時、圧接
して駆動車輪１６の回転を停止するように連係してい
る。

【００２９】この発明の複数アクション連係作動玩具装
置の実施例は、上述のようになるから、例えば、図１に
おいて、イの方向へ手押し移動させて駆動車輪１６をＡ
の方向へ回転して、第１ゼンマイ機構２のゼンマイ１７
を巻き締め、また、従動車輪２７を、同じく、Ａの方向
へ回転させて第２ゼンマイ機構４のゼンマイ３２を巻き
締める。

【００３０】前記第２ゼンマイ機構４のゼンマイ３２を
巻き締め回転で、ゼンマイ軸２１と一体に設けたストッ
パーレバー用カム２５を解除方向へ、回転してストッパ
ーレバー５０から離隔すると、ストッパーレバー５０
は、牽引バネ５２の作用で、このストッパーレバー５０
と対応する駆動車輪１６を圧接し、駆動車輪１６を第１
ゼンマイ機構２のゼンマイ１７による解弾回転を停止す
るが、手押しによるイ方向の移動操作力が勝るため、車
両玩具体１を移動してゼンマイ１７を巻き締めることが
できる。したがって、イ方向の移動操作力がなくなる
と、ストッパーレバー４９の圧接抵抗で車両玩具体１は
その場に停止している。

【００３１】この実施例では、第２ゼンマイ機構４のゼ
ンマイ軸２１と一体にドア開閉クランクピン２４を設け
ているから、車両玩具体１をイの方向へ手押し移動させ
ると、これに連係するドア板３３が移動し、図１に示す
ように閉じられたドアが、図２に示すように開口する。
そして、ゼンマイ軸２１が、約半回転してドア口部３４
ａ、３４ｂが完全に開口したとき、例えば、連係大径歯
車２３の内面に突出するストッパーピン２２が、この実
施例では支枠４７に設けた停止用突起５３に衝突し、連
係大径歯車２３を回転できないように設けているから、
イの方向へ車両玩具体１を、駆動車輪１６および従動車
輪２７を回転して手押し移動することが行えなくなる。
すなわち、第１ゼンマイ機構２および第２ゼンマイ機構
４の巻き締めが完了する。そこで、車両玩具体１から手
を離すと、第２ゼンマイ機構４の親歯車３９と噛合して
いるピニオン３１は、軸受板３０が牽引バネ２９の作用
で引き戻されて連係大径歯車２３をフリーにする。そこ
で、第２ゼンマイ機構４は解弾し、軸４５を回転して打
鈴子４６によってベル椀４９を打叩くしてベル音を発音
させる。これが車両玩具体１の発車ベルとなる。同時に
ドア開閉クランクピン２４も戻り回転をするから、ドア
板３３を戻し、閉じ方向に移動してドアを閉め外観に戻
るのである。

【００３２】ドア開閉クランクピン２４が約半回転して
ドアを閉めた状態に達すると、ストッパーレバー用カム
２５が、ストッパーレバー５０に当たり駆動車輪１６と
の圧接を解除する方向へ回動させるから、駆動車輪１６
を解放する。同時に、第２ゼンマイ機構４のストッパー
ピン２２も、支枠４７上の停止用突起５３に当たり、回
転を停止し、打叩く回転を停止する。したがって、発車
ベル音の停止と共に車両玩具体１は発車するものであ
る。

【００３３】前記車両玩具体１にスライドするドア板３
３およびドア開閉クランクピン２４を省略し、また、発
車ベル音をＩＣ回路により作動するスピーカーによるも
のとし、第２ゼンマイ機構４によるベル椀打叩く装置を
省略することもできるものである。

【００３４】前記ドア板３３には、図９に示すように、
第２の実施例のドア板５５とし、ドア表示５６ａ、５６
ｂと、乗客表示５７ａ、５７ｂを移動方向に所要の間隔
で表示し、車両玩具体１のドア口部３４ａ、３４ｂに対
して交互に対応し、ドア開放時と、閉鎖時を一枚のドア
板５５により表示してもよいものである。

【００３５】また、図１０〜図１６に示すように、前記
ドア板５５を第３の実施例のドア板５８として、主ドア
板５８ａと、その主ドア板５８ａの前面に重合する補助
ドア板５８ｂとから構成し、その主ドア板５８ａと、補
助ドア板５８ｂには連係溝５９ａ、５９ｂを形成し、車
両玩具体１上の支枠４７における支軸６１に回転自在に
支持される連係具６０の両端の連係ピン６０ａ、６０ｂ
を、前記主ドア板５８ａと補助ドア板５８ｂには連係溝
５９ａ、５９ｂを嵌合して連係し、主ドア板５８ａをド
ア開放クランクピン２４の回転方向にしたがって、開放
方向または閉鎖方向へ移動し、これに連係具６０を介し
て補助ドア板５８ｂを反対方向に追従移動させ、主ドア
板５８ａと補助ドア板５８ｂの開閉を行うものである。

【００３６】図において、６２ａ、６２ｂは乗客表示、
６３ａ、６３ｂはドア表示、６４ａ、６４ｂは同じく、
ドア表示、６５は主ドア板５８ａの戻しスプリングであ
る。

【００３７】上記は、玩具体を車両玩具体１とし、第１
ゼンマイ機構２を駆動車輪、第２ゼンマイ機構４を発車
ベル音発生機構を作動させるものとして説明したが、こ
れに限定するものではなく、一度のゼンマイ巻き締め操
作で、複数アクションを連係作動できるものである。

【００３８】また、車両玩具体１を手押し移動して第１
ゼンマイ機構２のゼンマイ１７と、第２ゼンマイ機構４
のゼンマイ３２を夫々同時に巻き締めたが、図示しない
が、ドラムに巻回する糸を引く操作によりそれらのゼン
マイを一度に巻き締めてもよく、その場合、ドラムは、
第１ゼンマイ機構２および第２ゼンマイ機構４の夫々に
設けて夫々に糸を巻回しても、また、第１ゼンマイ機構
２または第２ゼンマイ機構４のいずれか一方に設け、他
方へは伝動歯車により連係作動してもよいものである。

【００３９】

【発明の効果】以上のように、この発明の複数アクショ
ン連係作動玩具装置はなるから、一度のゼンマイ巻き締
め操作で、複数のアクションを連係作動でき、安価で、
趣向に富むアクションを繰り返して楽しめるものであ
る。

【００４０】車両玩具体では、車両玩具体を一方へ手押
し移動による車輪の回転で、第１ゼンマイ機構のゼンマ
イと、第２ゼンマイ機構のゼンマイとを夫々巻き締め、
第１アクションである発車ベル音を鳴らし、その終了と
共に、発車させることができる。このアクションは、糸
引きゼンマイ機構で、振動により走行する外形が布帛の
シール玩具に実施できる。第１ゼンマイ機構をタイマー
装置としてスイッチを開閉すれば、発車ベル音を電子音
にすることできる。

【００４１】また、第１アクションとして前記発車ベル
音にドア開閉機構を加え、第１、第２ゼンマイ機構の巻
き締めでドアを開放し、発車ベル音の作動と共に閉止作
動を行い、閉止と共に発車ベル音を終了して発車させる
こともでき、多様な操作と多様なアクションを装備する
ことができる。

【００４２】鉄道車両玩具の片開きドアまたは両開きド
を開閉することも、また、自動車のドアを開閉すること
もできる。そして、内側に乗客を配しているのでドアの
開閉で見え隠れして極めて実感のある趣向に富む玩具を
提供できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の複数アクション連係作動玩具装置に
おいて、車両玩具体に実施し、ドア口部を閉止した状態
の側面図である。

【図２】同じく、ドア口部を開放した状態の側面図であ
る。

【図３】同じく、車両玩具体の外殻を外して、車体玩具
体上に配備されるドア口部と対応する乗客表示板、前後
の駆動車輪と従動車輪およびドア板と、ストッパーレバ
ーを操作するカムを示す内部の側面図である。

【図４】同じく、第１ゼンマイ機構の連係大径歯車と螺
合するピニオンを配備した駆動車輪と、連係大径歯車と
一体に設けたストッパーレバー用カムおよびドア開閉ク
ランクピンと、ストッパーレバー用カムにより回動する
ストッパーレバーの配備状況を示す内部機構の側面図で
ある。

【図５】同じく、外殻を横断し、内部機構を示す平面図
である。

【図６】同じく、ドア開閉クランクピンとドア板の連係
状態を示す内側面図である。

【図７】同じく、駆動車輪の原動機構である第１ゼンマ
イ機構と、駆動車輪との連係状態を示す一部断面・側面
図である。

【図８】同じく、発車ベルの作動機構と、ドアの開放と
閉止作動機構である第２ゼンマイ機構と、従動車輪の車
軸上のピニオンの連係状態を示す一部断面・側面図であ
る。

【図９】ドア板の第２の実施例を示す外面図である。

【図１０】ドア板の第３の実施例となる主ドア板単体を
示す外面図である。

【図１１】同じく、ドア板の第３の実施例となる補助ド
ア板単体を示す外面図である。

【図１２】同じく、主ドア板と補助ドア板をドアを閉じ
た状態の外面図である。

【図１３】同じく、主ドア板と補助ドア板をドアを開放
した状態の外面図である。

【図１４】同じく、主ドア板と補助ドア板をドアを閉じ
た状態の内面図である。

【図１５】車両玩具にドア板の第３の実施例を装置した
状態の側面図である。

【図１６】同じく、車両玩具にドア板の第３の実施例を
装置した状態の平面図である。

【符号の説明】

１ 車両玩具体 １ａ 車体底板 １ａ１ 上面 ２ 第１ゼンマイ機構 ３ ケーシング ４ 第２ゼンマイ機構 ５ ケーシング ６ ゼンマイ軸 ７ 親大径歯車 ８ 親小径歯車 ９ 軸受孔 １０ 駆動車軸 １１ ピニオン １２ 定点中間軸 １３ 中間歯車 １３ａ 大径歯車部 １３ｂ ピニオン部 １４ 巻締め連係歯車 １４ａ 軸部 １５ 軸受孔 １６ 駆動車輪 １７ ゼンマイ １８ 解弾連係歯車 １８ａ１ ピニオン部 １８ａ２ 大径歯車部 １８ｂ 軸部 １９ 軸受孔 ２０ 第１ゼンマイ連係機構 ２１ ゼンマイ軸 ２２ ストッパーピン ２３ 連係大径歯車 ２４ ドア開閉クランクピン ２５ ストッパーレバー用カム ２６ 支板 ２７ 従動車輪 ２８ 車軸 ２９ 牽引バネ ３０ 軸受板 ３０ａ 軸受溝 ３１ ピニオン ３２ ゼンマイ ３３ ドア板 ３４ａ ドア口部 ３４ｂ ドア口部 ３５ 乗客表示板 ３５ａ 乗客表示 ３５ｂ 乗客表示 ３６ 縦長溝 ３７ 開口 ３８ａ ドア表示 ３８ｂ ドア表示 ３９ 親歯車 ４０ バネクラッチ ４１ 減速歯車群 ４２ 第１伝動歯車 ４２ａ 大径歯車 ４２ｂ 小径歯車 ４３ 第２伝動歯車 ４４ 第３伝動歯車 ４５ 軸 ４６ 打鈴子 ４７ 支枠 ４８ 支軸 ４９ ベル椀 ５０ ストッパーレバー ５０ａ 基部 ５０ｂ１ 一方カム連係部 ５０ｂ２ 他方車輪連係部 ５１ 支柱 ５２ 牽引バネ ５３ 停止用突起 ５４ 透明板 ５５ 第２の実施例のドア板 ５６ａ ドア表示 ５６ｂ ドア表示 ５７ａ 乗客表示 ５７ｂ 乗客表示 ５８ 第３の実施例のドア板 ５８ａ 主ドア板 ５８ｂ 補助ドア板 ５９ａ 連係溝 ５９ｂ 連係溝 ６０ 連係具 ６０ａ 連係ピン ６０ｂ 連係ピン ６１ 支軸 ６２ａ 乗客表示 ６２ｂ 乗客表示 ６３ａ ドア表示 ６３ｂ ドア表示 ６４ａ ドア表示 ６４ｂ ドア表示 ６５ 戻しスプリング

Claims (13)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 手押し移動による車輪の回転、または糸
   引きによるドラムの回転によりゼンマイを巻き締める第
   １ゼンマイ機構と第２ゼンマイ機構を玩具体に搭載し、
   １または２以上の第１アクションを前記第１ゼンマイ機
   構または第２ゼンマイ機構の解弾回転力により作動し、
   その作動に関与しない前記第１ゼンマイ機構または第２
   ゼンマイ機構を待機させ、第１アクションの完了と共
   に、その待機する第１ゼンマイ機構または第２ゼンマイ
   機構を解弾し、その解弾回転力により１または２以上の
   第２アクションを作動してなる複数アクション連係作動
   玩具装置。
2. 【請求項２】 玩具体を車両玩具体とし、その車両玩具
   体内の一端寄りに第１ゼンマイ機構を配備し、反対の他
   端寄りに第２ゼンマイ機構を配備してなる請求項１の複
   数アクション連係作動玩具装置。
3. 【請求項３】 第１ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受
   するゼンマイ軸と、同じく、ケーシングに遊転自在に軸
   受した駆動車輪の車軸上のピニオンとを、同じく、ケー
   シングに配備した中間伝動歯車群およびクラッチ機構に
   より連係し、一方へ車両玩具体を手押し移動して駆動車
   輪を回転させたとき、ゼンマイ軸を回転してゼンマイを
   巻き締め、その巻き締めたゼンマイの解弾力で駆動車輪
   を反対に回転して走行するように設けてなる請求項１ま
   たは請求項２の複数アクション連係作動玩具装置。
4. 【請求項４】 第１ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受
   するゼンマイ軸に親大径歯車と親小径歯車を同軸上に一
   体に構成し、ケーシングの軸受孔に遊転自在に軸受した
   駆動車軸上のピニオンとは、ケーシングに設けた定点中
   間軸に遊転支承した中間歯車の大径歯車部と噛合し、こ
   の大径歯車部において、前記ピニオンと噛合する反対側
   上方に、その大径歯車部の回転方向に、軸部を互いに対
   応するケーシングの側壁板に開孔した軸受孔に沿って往
   復移動する巻締め連係歯車を配備し、一方へ車両玩具体
   を手押し移動して駆動車輪を回転させたとき、巻締め連
   係歯車と、親小径歯車を噛合させ、ゼンマイ軸を回転し
   てゼンマイを巻き締めるように設けてなる請求項１また
   は請求項２の複数アクション連係作動玩具装置。
5. 【請求項５】 第１ゼンマイ機構は、ケーシングの互い
   に対応する側壁板に開孔した軸受孔に沿って、その軸部
   を大径歯車の回転方向に往復移動する解弾連係歯車を配
   備し、その解弾連係歯車のピニオン部を前記親大径歯車
   と常時噛合し、解弾連係歯車を親大径歯車の解弾方向に
   移動したとき、解弾連係歯車の大径歯車部を中間歯車の
   ピニオン部と噛合して中間歯車に回転を伝達し、大径歯
   車部と駆動車輪の車軸上のピニオンとは常時噛合してい
   るから解弾方向の回転を伝達して駆動車輪を手動移動と
   反対方向に回転して車両玩具体を走行させてなる請求項
   ４の複数アクション連係作動玩具装置。
6. 【請求項６】 第２ゼンマイ機構は、ケーシングに軸受
   するゼンマイ軸と、同じく、ケーシングに遊転自在に軸
   受した従動車輪の車軸上のピニオンとを、同じく、ケー
   シングに配備した中間伝動歯車群およびクラッチ機構に
   より連係し、一方へ車両玩具体を手押し移動して従動車
   輪を回転させたとき、ゼンマイ軸を回転してゼンマイを
   巻き締めるように設けてなる請求項１、請求項２、請求
   項３、請求項４または請求項５の複数アクション連係作
   動玩具装置。
7. 【請求項７】 車両玩具体の他端寄りに従動車輪の車軸
   を、牽引バネに寄り常時他端寄りに牽引して回転自在に
   軸受し、車両玩具体を一方へ手押し移動させたとき、従
   動車輪の車軸を牽引バネに抗して第２ゼンマイ機構の連
   係大径歯車側へスライドさせ、その車軸上のピニオンを
   連係大径歯車と噛合させ、手押し移動と共に連係大径歯
   車を回転し、ケーシングに軸受するゼンマイ軸に、ゼン
   マイの内端を連結し、反対の他端をケーシングに連結
   し、ゼンマイ軸と親歯車とは、バネクラッチにより連係
   し、車両玩具体を一方へ手押し移動して従動車輪を回転
   させたとき、ゼンマイを巻き締めるように設けてなる請
   求項１、請求項２、請求項３、請求項４または請求項５
   の複数アクション連係作動玩具装置。
8. 【請求項８】 第２ゼンマイ機構は、ゼンマイの解弾力
   で回転するとき、バネクラッチが親歯車に噛合し、親歯
   車を回転し、この親歯車の回転を減速歯車群の第１伝動
   歯車の大径歯車に噛合してこれを回転し、これと一体の
   小径歯車に噛合する第２伝動歯車を増速回転し、さら
   に、第２伝動歯車に噛合する第３伝動歯車を増速回転
   し、この第３伝動歯車の軸のケーシング外の一端に取り
   付けた打鈴子を回転してなる請求項４、請求項５、請求
   項６または請求項７の複数アクション連係作動玩具装
   置。
9. 【請求項９】 車両玩具体内に金属製のベル椀を配備
   し、その一部を打鈴子の回転通路内に配置し、ベル椀を
   打鈴する第１アクション機構の一つを配備してなる請求
   項８の複数アクション連係作動玩具装置。
10. 【請求項１０】 第２ゼンマイ機構は、ケーシングに軸
    受するゼンマイ軸に、駆動車輪のストッパーレバー用カ
    ムを配備してなる請求項６、請求項７、請求項８または
    請求項９の複数アクション連係作動玩具装置。
11. 【請求項１１】 第２ゼンマイ機構は、ケーシングに軸
    受するゼンマイ軸に、駆動車輪のストッパーレバー用カ
    ムと、ドア開閉クランクピンを一体に配備してなる請求
    項６、請求項７、請求項８または請求項９の複数アクシ
    ョン連係作動玩具装置。
12. 【請求項１２】 車両玩具体に設けた支枠に支軸を配備
    し、その支軸にＶ字型のストッパーレバーを、その基部
    を遊支し、全体を回動自在に軸支し、その一方カム連係
    部の先端内縁を前記ストッパーレバー用カムの回転通路
    内に臨ませ、他方車輪連係部の先端外縁を対応する駆動
    車輪の外周面に臨ませ、ストッパーレバーに牽引バネを
    連結し、他方車輪連係部の先端外縁を対応する駆動車輪
    の外周面に、常時、圧接して駆動車輪の回転を停止する
    ように連係してなる請求項１０または請求項１１の複数
    アクション連係作動玩具装置。
13. 【請求項１３】 車両玩具体を一方へ手押し移動し、第
    ２ゼンマイ機構のゼンマイ軸を半回転すると、同じく、
    ドア開閉クランクピンは半回転してこれに係合するドア
    板を開放側にスライドさせ、ドア開閉クランクピンの戻
    り半回転でドア板を閉止側にスライドさせて閉じるドア
    開閉機構を具えてなる請求項１１の複数アクション連係
    作動玩具装置。