JP2003246584A

JP2003246584A - クレーン

Info

Publication number: JP2003246584A
Application number: JP2002048126A
Authority: JP
Inventors: Tamotsu Nagahashi; 保長橋; Kazuya Yokota; 和也横田; Sadayuki Ikeno; 定行池野
Original assignee: Takasago Thermal Engineering Co Ltd; Sanwa Kogyo Co Ltd
Current assignee: Takasago Thermal Engineering Co Ltd; Sanwa Kogyo Co Ltd
Priority date: 2002-02-25
Filing date: 2002-02-25
Publication date: 2003-09-02
Anticipated expiration: 2022-02-25
Also published as: JP4187445B2

Abstract

(57)【要約】【課題】仮設ステージを必要とせずに荷の昇降を伴う
建物内外間での荷の搬送が可能であり、かつより重い荷
の昇降が可能なクレーンを提供する。【解決手段】クレーン本体１と、このクレーン本体１
に支持される二台のクラブトロリ２と、クレーン本体１
を水平方向に進退自在に移動させる走行装置３とを有す
るクレーンであって、使用にあたってクレーン本体１は
建物内に収容され、荷の昇降時では、クレーン本体１を
建物外に向けて進出させ、クラブトロリ２を建物外に支
持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はクレーンに関し、特
に仮設ステージを設けることなく建物外で荷を吊り上げ
て建物内に搬入することができるクレーンに関する。

【０００２】

【従来の技術】業務ビル等の建物の設備リフォームで
は、空調機器等の設備機器の交換が通常行われる。この
ような設備機器の搬出や搬入には業務用のエレベータが
使用されるが、このようなエレベータが建物にない場合
や、このようなエレベータが利用できない場合では、ク
レーン等の揚重システムが使用される。前記揚重システ
ムとしては、建物外に設けられる揚重システムと、建物
内に設けられる揚重システムとが知られている。

【０００３】建物外に設けられる揚重システムとして
は、例えば図１０に示すように、建物の屋上に設けられ
るクレーンと、設備リフォームを行う階に設けられる仮
設ステージとを有する揚重システムや、例えば図１１に
示すように、地上に設けられるタワークレーンと、前記
仮設ステージとを有する揚重システムが挙げられる。な
お、これらの揚重システムには、設備リフォームが建物
の中間階で行われる場合では、吊り上げられた荷を一旦
受けるための仮設ステージが設けられ、仮設ステージと
しては、図示したように、建物の壁に設けられた開口部
を介して建物内から建物外に張り出した平面を形成する
構造のものが一般的である。

【０００４】建物内に設けられる揚重システムとして
は、例えば特許第２９７１７１６号公報に示されるよう
に、建物の梁材の下端に挟持固定される仮設固定具と、
その固定具に対して垂直方向軸回りを旋回自在に取り付
けられる伸縮自在の旋回アームと、その旋回アームの先
端に垂直方向軸回りを旋回自在に取り付けられた旋回レ
ールアームと、その旋回レールアームに吊設された高所
作業・運搬用設備とを備えた揚重システムが知られてい
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】建物の設備リフォーム
は、建物の用途や立地条件等によって種々の制約を受け
ることがある。例えば、店舗やオフィス等が入っていて
リフォーム中に全面休業ができない建物の設備リフォー
ムを行う場合では、業務活動に支障を来さないために夜
間に作業を行うなどの制約が生じ、リフォームの工期が
長期化しやすい。また、駅前のビルディングのように、
人通りや交通機関の往来が多い場所にある建物では、交
通事情に対する配慮が必要であり、建物周辺に形成され
ている地下街や地下通路のような地下空間に対しても考
慮する必要が生じる。

【０００６】前記建物外に設けられる揚重システムは、
荷の重量に応じて十分な揚重能力を有するクレーンを設
置できるが、それぞれクレーンの設置場所の大幅な補強
を要することがある。また、クレーンが建物外にあるこ
とから仮設ステージを必要とし、このような仮設ステー
ジの設置は、建物の外観的に好ましくなく、仮設ステー
ジ直下を通行する通行人にも不安を与え、かつ仮設ステ
ージから建物内への風雨の侵入に対する十分な対策が困
難であるという問題点を有している。また、建物外に設
けられる揚重システムでは、仮設ステージ上（建物外
側）での作業を要することから、雨天や夜間での作業が
困難である。

【０００７】図１１に示される揚重システムでは、前記
問題点に加えて、人通りや交通機関の往来が多い場所に
建物がある場合では、周辺の交通事情の観点から長期に
わたるクレーンの設置が困難であり、また、建物周辺に
地下空間が形成されている場合では、タワークレーンを
設置する際の杭打ちが不可能となり、タワークレーンを
設置できないという問題点がある。

【０００８】一方、前記建物内に設けられる揚重システ
ムは、建物の外観を著しく損なうことはないが、垂直方
向軸回りを旋回自在に取り付けられる部材が使用されて
いることから、部材の旋回のために水平方向にある程度
のスペースが必要であり、限られたスペースに適用する
ことが困難な場合がある。また、軸回りに旋回自在な構
造があることから、部材の接続部における強度によって
は、荷の重量が制限されることがある。また、機構が複
雑で、故障を防止するための維持管理に労力を要する。

【０００９】本発明は、前記事項に鑑みなされたもので
あり、仮設ステージを必要とせずに荷の昇降を伴う建物
内外間での荷の搬送が可能であり、かつより重い荷の昇
降が可能なクレーンを提供することを少なくとも課題と
する。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、例えば前記設
備機器が設置される機械室の通路等、建物内における直
線的なスペースを利用し、巻き上げ装置を支持するクレ
ーン本体が建物内と建物外との間を直線的に進出、後退
するように構成することで、建物外における荷の昇降と
建物内への荷の搬入を可能とするクレーンであり、以下
の構成によって少なくとも前記課題を解決するものであ
る。

【００１１】すなわち本発明のクレーンは、クレーン本
体と、このクレーン本体に支持される巻き上げ装置と、
クレーン本体の少なくとも巻き上げ装置を支持する部分
を水平方向に進退自在に移動させる移動手段とを有する
クレーンであって、使用にあたってクレーン本体は建物
内に収容され、荷の昇降時では、少なくとも巻き上げ装
置を支持する部分が水平方向に進出して巻き上げ装置を
建物外に支持するクレーンである。

【００１２】前記構成によれば、クレーン本体は建物内
に収容可能であり、少なくとも巻き上げ装置を支持する
部分が水平方向に進退自在に移動し、かつ荷の昇降時で
は巻き上げ装置を建物外に支持することから、荷の昇降
は建物外で行われ、かつ水平方向における建物内外間で
の荷の搬送はクレーン本体の水平方向の進退によって行
われるので、建物外で吊り上げた荷をそのまま建物内に
収容することが可能である。したがって、仮設ステージ
を設けることなく建物内外間での荷の搬送が可能とな
る。

【００１３】また、前記構成によれば、クレーン本体
は、少なくとも巻き上げ装置を支持する部分が水平方向
に進退自在に移動することから、垂直方向軸回りを旋回
自在に取り付けられる旋回可動部材をクレーン本体に設
ける必要がなく、強度の高いクレーン本体を構成するこ
とが可能である。したがって前述したような、仮設ステ
ージを設ける必要のない従来の揚重システムに比べて、
より重い荷の昇降が可能となる。

【００１４】また、前記構成によれば、クレーン本体
は、少なくとも巻き上げ装置を支持する部分が水平方向
に進退自在に移動することから、クレーン本体が往復可
能な直線的な空間があれば設置可能である。このような
スペースには建物内の通路又は通路用スペース等を利用
することができるので、クレーンの設置場所の選定が比
較的容易であり、汎用性の観点からも優れている。

【００１５】また、本発明のクレーンでは、クレーン本
体は、少なくともクレーン本体の水平方向に進退自在な
部分に、進退方向に沿って延出する巻き上げ装置用レー
ルを有し、巻き上げ装置は、巻き上げ装置用レールを自
在に走行する横行装置を有することが好ましい。

【００１６】前記構成によれば、巻き上げ装置がクレー
ン本体において水平方向に、かつ移動自在に支持される
ことから、荷を有する巻き上げ装置をクレーン本体に沿
って横行させることができ、建物内外間においてクレー
ン本体を進退させることなく荷の搬入、搬出が可能とな
り、荷の昇降作業の効率を向上させる上で好ましい。

【００１７】また、前記構成によれば、クレーン本体
は、少なくとも巻き上げ装置を支持する部分が水平方向
に移動し、巻き上げ装置がクレーン本体において水平方
向に、かつ移動自在に支持されることから、クレーン本
体の建物外への進出長さと、クレーン本体における巻き
上げ装置の支持位置とを適宜調整することができ、荷の
サイズに応じた荷の昇降を行う上で好ましい。

【００１８】また、本発明のクレーンは、二台の巻き上
げ装置を有することが好ましい。前記構成によれば、一
台の巻き上げ装置を有する場合に比べてより重い荷の昇
降が可能となり、種々の荷に対応して荷を昇降する上で
好ましい。

【００１９】また、前記構成によれば、一台の巻き上げ
装置を用いる場合よりも昇降時における荷の挙動をより
安定させることが可能であり、安定した荷の昇降作業を
行う上で好ましい。

【００２０】また、本発明のクレーンでは、クレーン本
体は、クレーン本体の長手方向に沿って配置される複数
対の柱材と、クレーン本体の長手方向に沿って少なくと
も柱材の上部に掛け渡される桁材と、クレーン本体の長
手方向を横断する方向に沿って桁材の上部に掛け渡され
る梁材とによって構成されていることが好ましい。

【００２１】前記構成によれば、クレーン本体は伸縮自
在な部位等の可動部を有さない一体的な構造物として構
成されることから、クレーン本体の強度が高まり、より
重い荷の昇降を行う上で好ましい。

【００２２】また、前記構成によれば、柱材、桁材、及
び梁材を組み立てることでクレーン本体を形成すること
が可能であることから、例えば建物の業務用エレベータ
等、建物に備えられている昇降手段を利用してこれらの
部材をクレーンの設置場所に搬送し、そこで組み立てる
ことによりクレーン本体を構築することができるので、
クレーンの設置をより容易に行う上で好ましい。

【００２３】また、前記構成によれば、例えば前記桁材
にＩ形鋼やＨ形鋼等の鋼材を用いることにより、桁材を
前記巻き上げ装置用レールに用いることができ、クレー
ン本体において巻き上げ装置を水平方向に移動自在に支
持する上で好ましい。

【００２４】また、前記構成によれば、クレーン本体の
長手方向に対する横断面の形状が、側部と上部が部材で
閉じられ下部が開かれている「門形」を形成することか
ら、クレーン本体の長手方向において荷の昇降位置を自
在に設定することができ、建物内における荷の昇降位置
を、クレーン本体の建物内に収容されている範囲におい
て任意に決定することが可能となり、荷の昇降作業やそ
の前後の作業における作業効率を向上させる上で好まし
い。

【００２５】また、本発明のクレーンでは、移動手段
は、建物内に設けられるレール上を走行する走行装置で
あることが好ましい。

【００２６】前記構成によれば、クレーン本体がレール
上を移動することから、クレーン本体の移動をより容易
に制御し、かつ安定させることができ、荷の吊り上げか
ら収容までを容易に行うことが可能となり、荷の昇降作
業の効率をより向上させる上で好ましい。

【００２７】前記クレーン本体は、建物内に収容され、
少なくとも巻き上げ装置を支持する部分が水平方向に進
退自在なものであれば良く、また全体が水平方向に進退
自在なものであっても良い。全体が水平方向に進退自在
なクレーン本体は、一体的に構成されており伸縮部位等
の可動構造を必要とせずに構成できることから、強度を
高め、より重い荷の昇降に対応する上で好ましい。この
ような観点から、クレーン本体の構造は荷の重量に応じ
て設定することが好ましい。クレーン本体として、一部
が水平方向に進退自在なクレーン本体としては、例えば
通常使用される伸縮自在なブーム等が挙げられ、全体が
水平方向に進退自在なクレーン本体としては、前記柱
材、桁材、及び梁材で構成されるクレーン本体が好まし
いクレーン本体として挙げられる。

【００２８】前記巻き上げ装置は、クレーン本体に支持
されるものであれば良く、クレーン本体の進退方向に沿
って移動自在にクレーン本体に支持されるものであるこ
とがより好ましい。このような巻き上げ装置としては、
横行装置を有する巻き上げ装置が挙げられ、例えばクラ
ブトロリが好ましくは挙げられる。また巻き上げ装置の
設置台数は特に限定されず、一台でも良いが、より重い
荷の昇降や、荷の安定した昇降などの観点から複数台、
特に二台であることが好ましい。なお、巻き上げ装置を
二台以上設ける場合では、これらの巻き上げ装置におけ
る巻き上げ速度を調整する巻き上げ速度同調装置を設け
ることが、荷の安定した昇降を実現する上でより好まし
い。

【００２９】前記移動手段は、クレーン本体の少なくと
も巻き上げ装置を支持する部分を水平方向に進退自在に
移動させるものであれば特に限定されず、水平方向に進
退自在に可動する種々の手段を適用することができる。
このような移動手段としては、例えば油圧ジャッキ等の
ように往復直線運動を行う手段や、ウインチ等のように
牽引する手段、及び前記走行装置等のように自走する手
段等が挙げられ、本発明ではこれらのような移動手段の
一又は二以上を適宜配置して用いることが可能である。
移動手段には、例えばクレーン本体の移動部分と建物内
床面との摩擦を低減するためのコロや、移動手段の移動
方向を案内するためのレール等を併用しても良い。

【００３０】前記巻き上げ装置用レールは、少なくとも
クレーン本体の水平方向に進退自在な部分に設けられ、
クレーン本体の進退方向に沿って延出しているものであ
り、巻き上げ装置に設けられる横行装置を案内するもの
である。巻き上げ装置用レールは、巻き上げ装置を建物
外に支持したときに建物外及び建物内の両方に延出する
軌道を構成するものであることがより好ましく、このよ
うな観点からクレーン本体の長手方向全域にわたって設
けられることがより好ましい。巻き上げ装置用レール
は、横行装置の種類等によっても異なるが、横行装置の
通路を形成する程度のものでも良く、巻き上げ装置用レ
ールとしては、例えばＩ形鋼やＨ形鋼等の鋼材が用いら
れる。

【００３１】前記横行装置は、巻き上げ装置に設けら
れ、巻き上げ装置用レールを自在に走行するものであれ
ば特に限定されない。横行装置は、巻き上げ装置が荷を
吊っている状態で自走可能であることが好ましく、巻き
上げ装置の種類や昇降対象の荷の重量等に応じて適宜設
定することが好ましい。また横行装置は、巻き上げ装置
用レールに応じて適宜選択されることが好ましく、例え
ば前述した鋼材によって巻き上げ装置用レールが構成さ
れている場合では、横行装置は鉄製やゴム製等の車輪に
よって自走するものが好ましく、この他にも巻き上げ装
置用レールと横行装置の組み合わせとしては、例えばク
レーン本体の長手方向に沿って設けられるラックとこれ
に噛合するピニオンを有する横行装置等が挙げられる。

【００３２】前記走行装置は、少なくともクレーン本体
の巻き上げ装置を支持する部分を支持し、建物内に設け
られるレールを走行するものであれば特に限定されな
い。また走行装置は、巻き上げ装置が荷を有している状
態でも走行可能であることがより好ましい。このような
走行装置としては、例えば自走式クレーンを移動させる
ための通常の走行装置を利用することができる。

【００３３】本発明のクレーンは、使用にあたっては建
物内に収容される。前記建物としては、建築中の建物で
あっても良いし、完成した建物であっても良い。完成し
た建物に本発明のクレーンを適用する場合では、建物の
壁面に開口部を設ければ良く、このような開口部は、ク
レーン本体が進退自在な適当な大きさや形状に設けられ
る。

【００３４】本発明のクレーンは、前記開口部を設ける
場合では、クレーン本体を建物内に収容したときに開口
部を塞ぐ閉塞部材を有することが、開口部からの風雨の
侵入を防止する上で好ましく、閉塞部材と建物壁面との
当接部にパッキンを設けることが、開口部からの風雨の
侵入を防止する上でより好ましい。パッキンは、閉塞部
材に設けても良いし、壁面や開口部等、建物側に設けて
も良い。また、閉塞部材は、建物の外壁と同一のもの、
又は外壁を模したものであることが建物の外観を損なわ
ない上で好ましく、建物の外壁の外観に応じて選定する
ことが好ましい。

【００３５】本発明のクレーンは、この他にも種々の部
材や手段を備えることができるが、荷の昇降作業を安全
に行うための安全装置を有することが、荷の搬出元及び
搬出先において作業上の手違いを防止する上で好まし
い。安全装置は、クレーン本体の移動の制御や、巻き上
げ装置の巻き上げ制御等を行うものが好ましく、種々の
装置等を用いることができる。

【００３６】前記安全装置としては、例えば、上限や下
限及びその中間位置等の任意に設定される巻き上げ位置
を検出し巻き上げ速度を低減させる巻き上げリミットス
イッチ、荷の重量が巻き上げ装置の設定荷重を超えるか
否かを検出し超える場合に巻き上げ装置の作動を停止す
る過荷重防止装置、設定された巻き上げ速度を超えない
ように巻き上げ装置の巻き上げを制動する巻き上げブレ
ーキ、複数台の巻き上げ装置を用いる場合にそれぞれの
巻き上げ速度を揃える巻き上げ速度同調装置、横行装
置、走行装置及びこれらが走行するレールのいずれかに
設けられ横行装置や走行装置のレールからの脱線を防止
するための脱線防止用ストッパ、横行装置、走行装置及
びこれらが走行するレールのいずれかに設けられ横行装
置や走行装置の移動限界位置を検出し横行装置や走行装
置の走行を停止する停止用リミットスイッチ、クレーン
本体を所定の位置に固定するためのクレーン本体固定手
段、及び荷の搬送時においてクレーン本体のバランスを
とるためのカウンタウエイト等が挙げられる。

【００３７】本発明のクレーンは、建物の建設等、未完
成の建物に適用することも可能であり、また設備リフォ
ーム等、完成した建物にも適用でき、種々の荷の昇降に
利用することが可能である。本発明のクレーンは、使用
時において建物内で組み立てて使用することも可能であ
り、また将来的な使用を見越して建物内に常設すること
も可能である。

【００３８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を、
図９に示す業務ビルの、設備リフォームにおける機器の
搬送を例に説明する。この業務ビルは、地上２８階、地
下４階建てのビルディングであり、地上から約７０ｍの
高さにある１８階に機械室がある。またこのビルディン
グの周辺には地下街があり、ビルの正面にはタクシー乗
り場があるものとする。また、このビルディングには業
務用エレベータがあるが、最大積載荷重が搬入しようと
する荷の重量を下回っており、荷の搬入には使用できな
いものとする。本実施の形態では、前記機械室に設備機
器を搬入する。

【００３９】本実施の形態におけるクレーンは、図１に
示すように、クレーン本体１と、クレーン本体１に支持
される巻き上げ装置としての二台のクラブトロリ２と、
クレーン本体１を水平方向に進退自在に移動させる移動
手段としての走行装置３とを有する。

【００４０】本実施の形態では、前記１８階機械室の中
央通路をクレーンの設置場所とし、ＯＡガラリ（外気取
り入れ口）を撤去してそこを開口部として利用する。す
なわち図１に示されるように、ビルディングの壁には、
クレーン本体１が通ることが可能な大きさの、矩形の開
口部１１が設けられている。また、ビルディングの床に
は、開口部１１の方向に向けて延出するレール１２が敷
設されている。レール１２における開口部側の端部に
は、走行装置３の走行を規制して走行装置３の脱線を防
止する脱線防止部材１３が設けられており、脱線防止部
材１３のさらに開口部側には、クレーン本体１を下側か
ら突き上げるジャッキ１４が設けられている。また、ク
レーン本体１の設置される室、この場合は機械室、の天
井には、下方に向けて突出する押さえ部材１５がジャッ
キ１４の直上に設けられている。

【００４１】クレーン本体１の進出方向端部（開口部側
端部）には、クレーン本体１の収容時に開口部１１を塞
ぐ閉塞部材としての外壁パネル４が設けられている。外
壁パネル４には、図示しないが、クレーン本体１収容時
に外壁に密着する、ゴム等の弾性体からなるパッキンが
貼り付けられており、外壁パネル１４がクレーン本体１
の収容時に開口部１１を密閉する構成とされている。

【００４２】クレーン本体１は、各種鋼材によって構成
されており、図１及び図２に示されるように、クレーン
本体１の長手方向に沿って配置される複数対の柱材１ａ
と、クレーン本体１の長手方向に沿って柱材１ａの下に
配置される一対の桁材１ｂと、クレーン本体１の長手方
向に沿って柱材１ａの上部に掛け渡される一対の桁材１
ｃと、クレーン本体１の長手方向を横断する方向に沿っ
て桁材１ｃの上部に掛け渡される複数の梁材１ｄとによ
って構成され、クレーン本体１の長手方向を横断する方
向における断面形状が「門形」となるように形成されて
いる。

【００４３】クラブトロリ２は、横行装置を備える巻き
上げ装置であり、一台につき８ｔの荷を昇降でき、図２
及び図３に示されるように、荷の昇降用ロープを巻き取
る一対の巻き上げドラム２ａと、桁材１ｃを走行する車
輪２ｂと、図示しないがこれらの作動機構としての動力
源である油圧モータとを有する。昇降用ロープには荷を
かけるためのフックブロック２ｃが通されており、フッ
クブロック２ｃは昇降用ロープの巻き取り量に応じて昇
降する。

【００４４】本実施の形態では、図２に示されるよう
に、桁材１ｃが巻き取り装置用レールを構成している。
桁材１ｃはＨ形鋼であり、下辺上に車輪２ｂを支持し、
図２における上下方向への脱線及び水平方向への脱線を
防止しつつクラブトロリ２を案内する。

【００４５】なお、図２及び図３では、クラブトロリ２
に搬入機器が吊り下げられている様子を図示している
が、この搬入機器に代えて、吊り具の受け部を有するコ
ンテナを同様に吊り下げ、このコンテナに種々の機器を
混載し揚重しても良い。

【００４６】走行装置３は、図１に示されるように、ク
レーン本体１の長手方向における中央部付近と、クレー
ン本体１の開口部側とは反対側の端部付近との二か所で
クレーン本体１を支持している。中央部付近の走行装置
は原動機を有する自走タイプであり、端部付近の走行装
置は原動機を有さない従動タイプである。従動タイプの
走行装置は、原動機を有さない以外は走行装置３と同じ
構造である。

【００４７】走行装置３は、図４に示されるように、ク
レーン本体１を支持する支持部３ａと、レール１２上を
走行する車輪３ｂと、原動機であるモータ３ｃとを有
し、モータの動力はチェーンによって車輪に伝達され
る。車輪３ｂには、図２に示されるように円周部分にお
いて両端縁よりも窪んでいる踏面が形成されており、車
輪３ｂはこの踏面にてレール１２の頭部上面に接してい
る。

【００４８】本実施の形態におけるクレーンは、使用に
あたってクレーン本体１が建物内に収容される。なお本
実施の形態では、クレーンを一旦工場で仮組みし、工場
検査を行った後分解し、業務用エレベータを利用して前
記機械室に各部材を搬入し、機械室にて組み立てる。部
材の搬入は夜間に行い、組み立ては昼間に行う。部材の
搬入や組み立てには、フォークリフトやミニクレーンを
用いる。なお図１は、本実施の形態におけるクレーンが
建物内に収容されている状態を示している。

【００４９】本実施の形態におけるクレーンは、荷の昇
降時では図５に示されるように、まず走行装置３の走行
によってクレーン本体１が進出する。進出時には、走行
装置３が例えば脱線防止部材１３に規制されるまで移動
し、クレーン本体１の約半分が建物外に進出する。走行
装置３による移動が終わったら、ジャッキ１４によって
クレーン本体１を突き上げる。するとクレーン本体１の
梁材１ｄが押さえ部材１５に押し付けられ、クレーン本
体１が建物内に固定される。

【００５０】また、荷の昇降時では図５に示されるよう
に、車輪２ｂを走行させることによりクレーン本体１の
外壁パネル１４側にクラブトロリ２を移動させる。これ
らの操作により、クラブトロリ２がクレーン本体１によ
って建物外に支持される。

【００５１】クラブトロリ２が建物外に支持されたら、
フックブロック２ｃを下げ、地上にて荷をかける。二台
のクラブトロリ２のフックブロック２ｃのそれぞれを荷
にかけたら、図６に示されるように、巻き上げドラム２
ａによって昇降用ロープを巻き上げて荷を上げる。

【００５２】クレーン本体１は前述したように、断面形
状が門形になるように構成されていることから、下方が
開いており、クラブトロリ２によって荷を巻き上げる
と、巻き上げられた荷は、図７に示されるようにクレー
ン本体１内に収容される。

【００５３】荷をクレーン本体１内に収容したら、クラ
ブトロリ２を建物内に向けて走行させ、図８に示される
ように荷を建物内に収容し、建物内に荷を下ろす。

【００５４】また、建物内の荷を地上に下ろす場合で
は、前述した手順を逆に行えば良く、簡単に説明する
と、図８に示すようにクレーン本体１を進出させ、荷を
吊したクラブトロリ２を外壁パネル４側に向けて走行さ
せ、図７に示すように荷を有するクラブトロリ２を建物
外の昇降位置に支持し、図６に示すように荷を下ろし、
図５に示すように昇降用ロープを巻き取って、走行装置
３を後退させて図１に示すようにクレーン本体１を建物
内に収容する。

【００５５】また、荷の昇降を交互にかつ連続して行う
場合では、クレーン本体１を進退させなくても良く、ク
レーン本体１の位置を固定したままクラブトロリ２の巻
き上げ、巻き下げ及び移動によって荷の搬入及び搬出を
行う。

【００５６】なお、本実施の形態では、脱線防止部材１
３をレール１２の端部に配置したが、脱線防止部材１３
をレール１２上の適当な位置に配置し、走行装置３の移
動量を規制してクレーン本体１の進出長さを調整する手
段として利用しても良い。

【００５７】また、本実施の形態では、荷の水平方向へ
の移動はクラブトロリ２によって行ったが、クレーン本
体１の進退によって行っても良く、例えば荷の搬入であ
れば、クラブトロリ２を移動させずクレーン本体１を後
退させることによって荷を建物内に収容しても良い。

【００５８】本実施の形態におけるクレーンは、水平方
向に進退自在なクレーン本体１と、クレーン本体１の長
手方向に沿って移動自在にクレーン本体１に支持される
クラブトロリ２とを有することから、クラブトロリ２に
よって建物外で荷をつり上げ、この状態でクラブトロリ
２を建物内に向けて移動させ、建物内に荷を収容するこ
とが可能となり、仮設ステージを設けることなく荷の搬
入を行うことができる。

【００５９】また、本実施の形態におけるクレーンは、
一台あたり８ｔの揚重能力を有するクラブトロリ２を二
台有することから、１６ｔの荷を昇降でき、仮設ステー
ジを設けることなく設備機器等の重機器を地上から中間
階の機械室に搬入することができる。

【００６０】また、本実施の形態におけるクレーンは、
進退自在なクレーン本体１及びクラブトロリ２を二台有
することから、クレーン本体１の建物外への進出長さ及
びそれぞれのクラブトロリ２の間隔を適宜設定でき、荷
のサイズに応じたクラブトロリ２の位置取りが可能であ
り、昇降作業をより効率よく、かつより安定して行うこ
とができる。

【００６１】また、本実施の形態におけるクレーンは、
クレーン本体１が種々の鋼材によって構成されているこ
とから、クレーンの設置現場でクレーン本体１等を組み
立てることが可能であり、さらにこれらの部材は業務用
エレベータで搬入できることから、建物外にクレーンを
設ける揚重システムのように大がかりな準備用の設備や
工事を必要とせずに構築することができる。

【００６２】また、本実施の形態におけるクレーンは、
クレーン本体１が長手方向に対する横断面の形状が「門
形」となるように形成されていることから、レール１２
上を走行する走行装置３の使用、及びクレーン本体１の
長手方向に沿って自在に移動できるクラブトロリ２の使
用に適しており、かつ垂直方向にかかる荷重に対して十
分な強度を発現し、旋回可動部を有する揚重システムに
比べてより重い荷の昇降に使用することができる。

【００６３】また、本実施の形態におけるクレーンは、
外壁パネル４を有することから、開口部１１からの風雨
の侵入や、非作業時における開口部１１からの落下物を
防止することができる。

【００６４】また、本実施の形態におけるクレーンで
は、脱線防止部材１３が設けられることから、走行装置
３の脱線を防止することができ、さらにはクレーン本体
１の進出長さを調整することも可能である。

【００６５】また、本実施の形態におけるクレーンで
は、ジャッキ１４及び押さえ部材１５が設けられること
から、進出したクレーン本体１が建物と固定され、荷の
昇降作業時におけるクレーンの安定性をより一層向上さ
せることができる。

【００６６】

【発明の効果】本発明によれば、クレーン本体と、この
クレーン本体に支持される巻き上げ装置と、クレーン本
体の少なくとも巻き上げ装置を支持する部分を水平方向
に進退自在に移動させる移動手段とを有するクレーンで
あって、使用にあたってクレーン本体は建物内に収容さ
れ、荷の昇降時では、少なくとも巻き上げ装置を支持す
る部分が水平方向に進出して巻き上げ装置を建物外に支
持することから、仮設ステージを必要とせずに荷の昇降
を伴う建物内外間での荷の搬送が可能であり、かつより
重い荷の昇降を行うことができる。

【００６７】また、本発明のクレーンでは、クレーン本
体は、少なくともクレーン本体の水平方向に進退自在な
部分に、進退方向に沿って延出する巻き上げ装置用レー
ルを有し、巻き上げ装置は、巻き上げ装置用レールを自
在に走行する横行装置を有すると、荷の昇降作業の効率
を向上させ、かつ種々のサイズの荷に対応して荷を昇降
する上でより一層効果的である。

【００６８】また、本発明のクレーンでは、二台の巻き
上げ装置を有すると、より重い荷を昇降し、かつ安定し
た荷の昇降作業を行う上でより一層効果的である。

【００６９】また、本発明のクレーンでは、クレーン本
体は、クレーン本体の長手方向に沿って配置される複数
対の柱材と、クレーン本体の長手方向に沿って少なくと
も柱材の上部に掛け渡される桁材と、クレーン本体の長
手方向を横断する方向に沿って桁材の上部に掛け渡され
る梁材とによって構成されていると、より重い荷の昇降
を行い、クレーンの設置をより容易に行い、クレーン本
体において巻き上げ装置を水平方向に移動自在に支持
し、かつ荷の昇降作業やその前後の作業における作業効
率を向上させる上でより一層効果的である。

【００７０】また、本発明のクレーンでは、移動手段は
建物内に設けられるレール上を走行する走行装置である
と、荷の昇降作業の効率を向上させる上でより一層効果
的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態におけるクレーンを示す
概略図である。

【図２】本発明の一実施の形態におけるクレーンを正面
から示す概略図である。

【図３】図２に示すクレーンのクラブトロリ２周辺を側
面から示す概略図である。

【図４】図１に示すクレーンの走行装置３周辺を示す概
略図である。

【図５】図１に示すクレーンの、荷の昇降前の状態を示
す概略図である。

【図６】図１に示すクレーンの、荷の昇降時の状態を示
す概略図である。

【図７】図１に示すクレーンの、荷上げ時の状態を示す
概略図である。

【図８】図１に示すクレーンの、荷を建物内に収容した
状態を示す概略図である。

【図９】図１に示すクレーンが設置される建物及びその
周辺状況を示す概略図である。

【図１０】従来における、建物外に設けられる揚重シス
テムの一例を示す概略図である。

【図１１】従来における、建物外に設けられる揚重シス
テムの他の例を示す概略図である。

【符号の説明】

１クレーン本体１ａ柱材１ｂ、１ｃ桁材１ｄ梁材２クラブトロリ２ａ巻き上げドラム２ｂ車輪２ｃフックブロック３走行装置３ａ支持部３ｂ車輪３ｃモータ４外壁パネル１１開口部１２レール１３脱線防止部材１４ジャッキ１５押さえ部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者横田和也大阪府大阪市住之江区南港中３−９−26− 1201 (72)発明者池野定行兵庫県西宮市西宮浜４丁目６番43号

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】クレーン本体と、このクレーン本体に支
持される巻き上げ装置と、前記クレーン本体の少なくと
も前記巻き上げ装置を支持する部分を水平方向に進退自
在に移動させる移動手段とを有するクレーンであって、使用にあたって前記クレーン本体は建物内に収容され、荷の昇降時では、少なくとも前記巻き上げ装置を支持す
る部分が水平方向に進出して巻き上げ装置を建物外に支
持するクレーン。
【請求項２】前記クレーン本体は、少なくともクレー
ン本体の水平方向に進退自在な部分に、前記進退方向に
沿って延出する巻き上げ装置用レールを有し、前記巻き上げ装置は、巻き上げ装置用レールを自在に走
行する横行装置を有することを特徴とする請求項１記載
のクレーン。
【請求項３】二台の前記巻き上げ装置を有することを
特徴とする請求項１又は２に記載のクレーン。
【請求項４】前記クレーン本体は、クレーン本体の長
手方向に沿って配置される複数対の柱材と、クレーン本
体の長手方向に沿って少なくとも前記柱材の上部に掛け
渡される桁材と、クレーン本体の長手方向を横断する方
向に沿って前記桁材の上部に掛け渡される梁材とによっ
て構成されていることを特徴とする請求項１〜３のいず
れか一項に記載のクレーン。
【請求項５】前記移動手段は、建物内に設けられるレ
ール上を走行する走行装置であることを特徴とする請求
項１〜４のいずれか一項に記載のクレーン。