JP2003239649A - 開口部装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 障子閉鎖時の止水性および障子開閉時の操作
性を向上させる。 【解決手段】 上枠２ａ、下枠２ｂおよび左右の縦枠２
ｃ，２ｄからなる枠体２内に複数枚の障子３Ａ，３Ｂ，
３Ｃを開閉自在に設け、吊元側の障子３Ｃは固定され、
他の障子３Ａ，３Ｂは前記上枠２ａおよび下枠２ｂに設
けたガイド９，１０に沿って可動とされ、その障子３
Ａ，３Ｂの上部の戸先側と吊元側とには互いに反対側の
片側のみに上部被ガイド部材１４ａ１４ｂが設けられ、
前記上枠２ａにおける障子閉鎖位置の前記上部被ガイド
部材１４ａ、１４ｂと対応する位置には上部被ガイド部
材１４ａ，１４ｂを介して障子３Ａ，３Ｂを下方に押し
下げる規制ガイド１７が設けられ、前記障子３Ａ，３Ｂ
にはその押し下げを吸収可能に下部被ガイド部材２１が
設けられていると共に押し下げにより下枠２ａに密着さ
れて障子３Ａ，３Ｂと下枠２ｂの隙間を塞ぐ止水部材２
２が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、開口部装置に係
り、特に障子閉鎖時の止水性および障子開閉時の操作性
を向上させた開口部装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、浴室等の出入口開口部に設けら
れる開口部装置としては、上枠、下枠および左右の縦枠
からなる枠体内に複数枚の障子を開閉自在に設け、吊元
側の障子を固定し、他の障子を前記上枠および下枠に設
けたガイドに沿って可動とした引戸が知られている。ま
た、この種の引戸としては、障子の上部に設けた上部被
ガイド部材である車輪（吊車）により障子を吊った状態
でスライドさせる上部レールスライド方式（吊戸方式）
のものと、障子の下部に設けた下部被ガイド部材である
車輪（戸車）により障子をスライドさせる下部レールス
ライド方式のものとがある。

【０００３】特に、浴室に使用される引戸においては、
浴室側から脱衣室側に水が漏れ出ないようにするため
に、また、バリアフリータイプの場合、浴室側から脱衣
室側へ水が漏れ易いことから、何れの方式においても種
々の止水対策が施されている。例えば、閉鎖時の障子と
下枠の間の隙間を塞ぐために、障子の下部には止水部材
が設けられている。この止水部材による止水性を高める
には、止水部材を下枠に密着させることが好ましい。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記止
水部材が常時下枠に密着された状態であると、障子開閉
時に大きな抵抗となり、操作性が損なわれるという問題
がある。この問題を解消するために、障子開閉時には止
水部材が下枠に接触しないようにし、障子閉鎖時に止水
部材が下枠に密着するように構成することが望ましい。
このようにするためには、例えば障子の上部の戸先側と
吊元側とに車輪を設け、前記上枠における障子閉鎖位置
の前記車輪と対応する位置に車輪を介して障子を下方に
押し下げるための規制ガイドを設けることが考えられ
る。

【０００５】しかしながら、この場合、戸先側の車輪と
吊元側の車輪とが同一軌道上ないし同一移動軌跡上を移
動するようになっているため、障子開閉時に戸先側の車
輪が吊元側の規制ガイドを通過する際に規制ガイドと干
渉して、操作性が損なわれるという問題がある。

【０００６】本発明は、前記事情を考慮してなされたも
ので、障子閉鎖時の止水性および障子開閉時の操作性を
向上させることができ開口部装置を提供することを目的
とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明のうち、請求項１
の発明は、上枠、下枠および左右の縦枠からなる枠体内
に複数枚の障子を開閉自在に設け、吊元側の障子は固定
され、他の障子は前記上枠および下枠に設けたガイドに
沿って可動とされ、その障子の上部の戸先側と吊元側と
には互いに反対側の片側のみに上部被ガイド部材が設け
られ、前記上枠における障子閉鎖位置の前記上部被ガイ
ド部材と対応する位置には上部被ガイド部材を介して障
子を下方に押し下げる規制ガイドが設けられ、前記障子
の下部にはその押し下げを吸収可能に下部被ガイド部材
が設けられていると共に押し下げにより下枠に密着され
て障子と下枠の隙間を塞ぐ止水部材が設けられているこ
とを特徴とする。

【０００８】請求項２の発明は、上枠、下枠および左右
の縦枠からなる枠体内に複数枚の障子を開閉自在に設
け、吊元側の障子は固定され、他の障子は前記上枠およ
び下枠に設けたガイドに沿って可動とされ、上枠のガイ
ドは上下２段とされ、前記可動の障子の上部の戸先側と
吊元側とには車輪が設けられ、戸先側の車輪は上枠の一
方の段のガイドに、吊元側の車輪は他方の段のガイドに
配置され、前記上枠における障子閉鎖位置の前記車輪と
対応する位置には車輪を介して障子を下方に押し下げる
規制ガイドが設けられ、前記障子にはその押し下げによ
り下枠に密着されて障子と下枠の隙間を塞ぐ止水部材が
設けられていることを特徴とする。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を添
付図面に基いて詳述する。図１は本発明の第１の実施の
形態を示す引戸の概略的縦断面図、図２は同引戸の概略
的横断面図である。

【００１０】これらの図において、１は例えば浴室の出
入口開口部に設けられる開口部装置である引戸で、この
引戸１は上枠２ａ、下枠２ｂおよび左右の縦枠２ｃ，２
ｄからなる方形枠状の枠体２と、この枠体２内に開閉自
在に設けられた複数枚（図示例では３枚の）障子３Ａ，
３Ｂ，３Ｃとを備えている。

【００１１】前記枠体２は浴室と脱衣室を連通する出入
口開口部に取付けられる。上枠２ａ、下枠２ｂおよび左
右の縦枠２ｃ，２ｄは、例えばアルミニウム合金の押出
形材からなっている。障子３Ａ，３Ｂ，３Ｃは、上框４
ａ、下框４ｂおよび左右の縦框４ｃ，４ｄからなる方形
の框体４と、この框体４内に装着された例えば不透明ガ
ラス、樹脂製パネル等からなる遮蔽体５とから主に構成
されている。上框４ａ、下框４ｂ、左右の縦框４ｃ，４
ｄは、例えばアルミニウム合金の押出形材からなってい
る。

【００１２】前記引戸１は、下枠２ｂの上面が浴室の床
６および脱衣室の床７と略同じ高さとされ、通行の障害
とならないバリアフリーとなっている。浴室の床６は、
防水パンからなり、この防水パンの一側部（周縁の立上
り部を切除した部分）に前記下枠２ｂが取付部材８を介
して取付けられている。なお、下枠２ｂに排水樋等の排
水手段は設けられていない。このため、下枠２ｂの構造
が簡素化されている反面、浴室側から脱衣室側に水が漏
れ易いので、後述するような止水構造が採用されてい
る。

【００１３】浴室側から見て最外側（すなわち脱衣室
側）に位置される吊元側の障子（吊元障子）３Ｃは、枠
体内の一側に止水材を介して固定、またはロック部材に
よって固定され、フィックスとされている。他の障子
（戸先障子と中間障子）３Ａ，３Ｂは前記上枠２ａおよ
び下枠２ｂに設けたガイドすなわち上部レール９および
下部レール１０に沿ってそれぞれ可動とされている。浴
室側から見て最内側に位置される戸先側の障子（戸先障
子）３Ａの戸先框（縦框）４ｃには把手１１が設けらて
いる。また、各障子３Ａ，３Ｂ，３Ｃの召し合せ部（縦
框）には、閉鎖時に互いに係合する係合片（煙り返し）
１２や止水部材１３が設けられている。中間障子３Ｂ
は、戸先障子３Ａに追従して開閉移動される。

【００１４】本実施の形態の引戸１は、戸先側および中
間の障子３Ａ，３Ｂが上部に設けた上部被ガイド部材で
ある車輪（吊車）１４ａ，１４ｂを介して上部レール９
に沿ってスライドする上部レールスライド方式（吊戸方
式）とされている。この場合、これら可動の各障子３
Ａ，３Ｂに対応して、上枠２ａには左右一対からなる上
部レール９が設けられ、下枠２ｂには突条１本構造の下
部レール１０が設けられている。上枠２ａには、可動の
各障子３Ａ，３Ｂに対応して、各障子３Ａ，３Ｂの上端
部、上部レール９及び車輪１４ａ，１４ｂを収容可能な
断面逆Ｕ字状の溝１５が形成されている。上部レール９
は、上枠の各溝１５の対向面に形成されたレール取付溝
部１６に嵌合されて取付けられている。

【００１５】図４に示すように、可動の各障子３Ａ，３
Ｂの上部の戸先側（前側）と吊元側（後側）とには互い
に反対側の片側のみに車輪１４ａ，１４ｂが設けられて
いる。すなわち、前後の車輪１４ａ，１４ｂは、左右一
対ずつではなく、例えば前側の車輪１４ａが右側、後側
の車輪１４ｂが左側というように対角ないし千鳥状に配
置されており、これにより前後の車輪１４ａ，１４ｂが
同一軌道上を移動しないようになっている。

【００１６】そして、前記上枠２ａにおける障子閉鎖位
置の前記各車輪１４ａ，１４ｂと対応する位置には車輪
１４ａ，１４ｂを介して障子３Ａ，３Ｂを下方に押し下
げるための戸先方向に向って下降傾斜した規制ガイド１
７が設けられている。各規制ガイド１７は、上側規制ガ
イド１７ａと、下側規制ガイド（補助レールともいう）
１７ｂとから構成されており、下側規制ガイド１７ｂは
各上部レール９の先端部に接続されている。この場合、
各上部レール９は、障子閉鎖位置の前記各車輪１４と対
応する位置の手前で切断されており、その切断箇所に下
側規制ガイド１７ｂが接続されている。

【００１７】上部レール９は例えばアルミニウム合金製
であり、下側規制ガイド（補助レール）１７ｂは例えば
合成樹脂製である。これら上部レール９及び下側規制ガ
イド１７ｂの上面には、図５に示すように、長手方向に
沿って車輪１４ａ，１４ｂを案内するためのガイド溝１
８が形成されている。下側規制ガイド１７ｂは、上面に
上部レール９側から第１平面部１９ａ、傾斜部１９ｂ、
第２平面部１９ｃを有し、第１平面部１９ａが上部レー
ル９と同じ高さとされ、第２平面部１９ｃが第１平面部
１９ａよりも所定の下げ幅ｈで低く形成されている。障
子閉鎖時に前記各車輪１４が上部レール９から下側規制
ガイド１７ｂに乗り移って第２平面部１９ｃで停止する
ようになっている。

【００１８】上側規制ガイド１７ａは、例えば合成樹脂
製であり、下側規制ガイド１７ｂの上面と平行になるよ
うに、第１平面部１９ａ、傾斜部１９ｂ、第２平面部１
９ｃと対応する第１平面部２０ａ、傾斜部２０ｂ、第２
平面部２０ｃを下面に有している。なお、上側規制ガイ
ド１７ａは、上枠２ａの溝１５の下面に固着具例えばネ
ジで取付けられるが、その取付性を考慮して溝１５と略
同じ幅で形成されていることが好ましい。戸先障子３Ａ
の戸先側車輪１４ａに対応する上側規制ガイド１７ａ
は、例えば図６に示すように形成されている。戸先障子
３Ａの吊元側車輪１４ｂや中間障子３Ｂの吊元側車輪１
４ｂに対応する上側規制ガイド１７ａは、例えば図７に
示すように、下側規制ガイド１７ｂと対応する片側（左
半分）のみに第１平面部２０ａ、傾斜部２０ｂ、第２平
面部２０ｃが形成され、右半分は戸先側車輪１４ａが干
渉せずに通過し得るように平坦面２０ｄに形成されてい
る。中間障子３Ｂの戸先側車輪１４ａに対応する上側規
制ガイド１７ａは、例えば図７に示すものと左右対称形
状に形成されているが、図６に示すものと同じであって
もよい。

【００１９】一方、前記可動の障子３Ａ，３Ｂの下部
（下框）には、障子３Ａ，３Ｂの下部を横振れ（下部レ
ール１０と直交する左右方向に振れること）しないよう
に下部レール１０に沿って案内するための振れ止めガイ
ド（下部被ガイド部材）２１が障子３Ａ，３Ｂの押し下
げを吸収可能（許容可能）に設けられていると共に、障
子３Ａ，３Ｂの押し下げにより下枠２ｂに密着されて障
子３Ａ，３Ｂと下枠２ｂの隙間を塞ぐ止水部材（下部止
水部材）２２が設けられている。前記振れ止めガイド２
１は、障子３Ａ，３Ｂの下部の戸先側と吊元側とにそれ
ぞれ設けられている。

【００２０】前記振れ止めガイド２１は、図３に示すよ
うに、下部レール１０上を走行（転動）する車輪２３を
内蔵した内ケース２４と、この内ケース２４を上下移動
可能に収容支持した外ケース２５と、この外ケース２５
内から内ケース２４を下方へ突出させるように付勢する
バネ２６とから主に構成されている。前記外ケース２５
は、下框４ｂの下部に形成された断面逆Ｕ字状の溝２７
内にネジで固定されている。前記内ケース２４内には車
輪２３が軸２３ａを介して軸支されていると共に、内ケ
ース２４の下部には下部レール１０に対して緩く係合す
るガイド溝２８が形成されている。外ケース２５の前後
の対向面には上下方向に長い開口部２５ａが設けられ、
内ケース２４にはその開口部２５ａに上下移動可能に係
止される係止部２４ａが設けられている。

【００２１】前記止水部材２２は、弾性を有する例えば
軟質樹脂またはゴム系材料によりヒレ状に形成されてお
り、各障子３Ａ，３Ｂの下部にその長手方向に沿って設
けられている。止水部材２２は、それ自体が二重のヒレ
状に形成されていると共に、各障子３Ａ，３Ｂの下部に
浴室側と脱衣室側とに二重に設けられていることが好ま
しい。前記止水部材２２は、障子開閉時には摩擦抵抗を
なくして開閉操作の操作性を向上させるべく図３の
（ａ）に示すように下枠２ｂに非接触とされ、障子閉鎖
時には止水性を向上させるべく図３の（ｂ）に示すよう
に障子３Ａ，３Ｂの押し下げにより下枠２ｂに押し付け
られて密着されるようになっている。

【００２２】次に以上の構成からなる引戸の作用を説明
する。引戸１は、戸先障子３Ａを中間障子３Ｂと共に吊
元方向（開方向）に吊元障子３Ｃと重なるように引き寄
せると全開状態となり、戸先障子３Ａを戸先方向（閉方
向）へ引き寄せると、係合片１２を介して中間障子３Ｂ
も追従して引き寄せられ、枠体２内が固定の吊元障子３
Ｃと可動の戸先障子３Ａ及び中間障子３Ｂにより閉鎖さ
れて全閉状態となる。障子開閉操作時（但し障子閉鎖時
を除く）には、可動の障子３Ａ，３Ｂの上部に設けられ
ている車輪１４ａ，１４ｂが上部レール９上を走行し、
障子３Ａ，３Ｂの下部の止水部材２２が下枠２ｂと非接
触であるため、摩擦抵抗を受けることなく容易に開閉操
作を行うことができ、操作性の向上が図れる。

【００２３】一方、障子閉鎖時には、戸先障子３Ａ及び
中間障子３Ｂの上部に設けられている車輪１４ａ、１４
ｂが上部レール９上から規制ガイド１７に移行して下降
することにより各障子３Ａ，３Ｂが下方に押し下げら
れ、障子３Ａ，３Ｂの下部の止水部材２２が下枠２ｂに
押し付けられて密着するため、止水効果を発揮し、止水
性の向上が図れる。ところで、戸先側の車輪１４ａと吊
元側の車輪１４ｂとが同一軌道上を移動するようになっ
ていると、障子開閉時に戸先側の車輪１４ａが吊元側車
輪用の規制ガイド１７を通過する際に規制ガイド１７と
干渉して、操作性が損なわれるが、本実施の形態の引戸
１においては、戸先側の車輪１４ａと吊元側の車輪１４
ｂが千鳥状、すなわち互いに反対側の片側のみに設けら
れ、別々の軌道上を移動するように構成されていると共
に障子閉鎖位置の各車輪１４ａ，１４ｂと対応する位置
に規制ガイド１７が設けられているため、障子開閉時に
戸先側の車輪１４ａが吊元側車輪用の規制ガイド１７と
干渉することがなく、従って操作性の向上が図れる。

【００２４】このように前記引戸１によれば、上枠２
ａ、下枠２ｂおよび左右の縦枠２ｃ，２ｄからなる枠体
２内に複数枚の障子３Ａ，３Ｂ，３Ｃを開閉自在に設
け、吊元側の障子３Ｃは固定され、他の障子３Ａ，３Ｂ
は前記上枠２ａおよび下枠２ｂに設けたガイドである上
部レール９及び下部レール１０に沿って可動とされ、そ
の障子３Ａ，３Ｂの上部の戸先側と吊元側とには互いに
反対側の片側のみに車輪１４ａ，１４ｂが設けられ、前
記上枠２ａにおける障子閉鎖位置の前記車輪１４ａ，１
４ｂと対応する位置には車輪１４ａ，１４ｂを介して障
子３Ａ，３Ｂを下方に押し下げる規制ガイド１７が設け
られ、前記障子３Ａ，３Ｂの下部にはその押し下げを吸
収可能に振れ止めガイド２１が設けられていると共に押
し下げにより下枠２ａに密着されて障子３Ａ，３Ｂと下
枠２ｂの隙間を塞ぐ止水部材２２が設けられているた
め、障子閉鎖時の止水性および障子開閉時の操作性を共
に向上させることができる。

【００２５】なお、第１の実施の形態において、下枠２
ｂに設けられるガイド１０は、レールに限定されず、ガ
イド溝であってもよい。この場合、可動の障子の下部に
はガイド溝に沿って案内されるフィン状の下部被ガイド
部材を設ければよい。ガイド溝及び下部被ガイド部材が
障子の押し下げ移動を吸収し得る関係にあればよい。ま
た、前記実施の形態では、上部レールスライド方式が採
用されているが、下部レールスライド方式を採用しても
よい。この場合、上枠に設けられるガイドはレールでは
なくガイド溝とし、上部被ガイド部材は上方に突出した
棒等の突出部材であってもよい。また、ガイド溝には突
出部材を押し下げる規制ガイド（この場合、上側規制ガ
イドのみ）を設ければよい。前記突出部材の先端には摩
擦を軽減するために車輪が設けられていてもよい。

【００２６】図８は本発明の第２の実施の形態を示す引
戸の要部概略的説明図、図９は同引戸の要部拡大概略的
断面図である。図８ないし図９の本実施の形態におい
て、前記第１の実施の形態と同一部分は同一参照符号を
付しまたは図示省略し、異なる部分について説明を加え
る。本実施の形態の引戸１Ａにおいては、可動の各障子
（戸先障子と中間障子）３Ａ，３Ｂに対応して上枠には
上下２段のレール（ガイド）９ａ，９ｂがそれぞれ設け
られており、可動の障子３Ａ，３Ｂの上部の戸先側には
一方の段例えば下段のレール９ｂを走行する車輪１４ａ
が、吊元側には他方の段例えば上段のレール９ａ上を走
行する車輪１４ｂがそれぞれ設けられている。すなわ
ち、車輪１４ａ，１４ｂは同一軌道上ではなく、別の軌
道上を移動するようになっている。

【００２７】各段のレール９ａ，９ｂは左右一対の構成
とされ、前記車輪１４ａ，１４ｂも左右一対の構成とさ
れており、走行安定性の向上が図られている。そして、
前記上枠２ａにおける障子閉鎖位置の前記車輪１４ａ，
１４ｂと対応する位置には車輪１４ａ，１４ｂを介して
障子３Ａ，３Ｂを下方に押し下げるための規制ガイド１
７が設けられている（規制ガイドの構成は前記第１の実
施の形態を参照）。以上の構成からなる本実施の形態の
引戸１Ａによれば、前記第１の実施の形態の引戸１と同
様の作用効果を奏することができる。

【００２８】すなわち、本実施の形態の引戸１Ａによれ
ば、上枠２ａ、下枠２ｂおよび左右の縦枠２ｃ，２ｄか
らなる枠体２内に複数枚の障子３Ａ，３Ｂ，３Ｃを開閉
自在に設け、吊元側の障子３Ｃは固定され、他の障子３
Ａ，３Ｂは前記上枠２ａおよび下枠２ｂに設けたレール
（ガイド）９ａ，９ｂ，１０に沿って可動とされ、上枠
２ａのレール９ａ、９ｂは上下２段とされ、前記可動の
障子３Ａ，３Ｂの上部の戸先側と吊元側とには車輪１４
ａ，１４ｂが設けられ、戸先側の車輪１４ａは上枠２ａ
の一方の段のレール２ｂに、吊元側の車輪１４ｂは他方
の段のレール２ａに配置され、前記上枠２ａにおける障
子閉鎖位置の前記車輪１４ａ，１４ｂと対応する位置に
は車輪１４ａ，１４ｂを介して障子３Ａ，３Ｂを下方に
押し下げる規制ガイド１７が設けられ、前記障子３Ａ，
３Ｂの下部にはその押し下げを吸収可能に振れ止めガイ
ド２１が設けられている（図３参照）と共に押し下げに
より下枠２ａに密着されて障子３Ａ，３Ｂと下枠２ｂの
隙間を塞ぐ止水部材２２が設けられているため、障子閉
鎖時の止水性および障子開閉時の操作性を向上させるこ
とができる。

【００２９】図１０は本発明の他の実施の形態を示す引
戸の要部概略的説明図で、（ａ）は障子閉鎖位置手前の
図、（ｂ）は障子閉鎖位置の図である。本実施の形態に
おいて、前記第１の実施の形態と同一部分は同一参照符
号を付しまたは図示省略し、異なる部分について説明を
加える。本実施の形態の引戸１Ｂは、可動の障子（中間
障子は図示省略）３Ａの下部（例えば下框）に設けた下
部被ガイド部材である車輪（戸車）３０により障子３Ａ
（３Ｂは図示量略）をスライドさせる下部レールスライ
ド方式とされている。

【００３０】上枠２ａには可動の障子３Ａの上部をスラ
イド自在に案内するガイド溝（ガイド）１５が設けら
れ、下枠２ｂには車輪３０を走行自在に案内する下部レ
ール（ガイド）１０が設けられている。障子３Ａの上部
の戸先側と吊元側とには上部被ガイド部材である車輪３
１ａ，３１ｂが設けられ、戸先側の車輪３１ａは吊元側
の車輪３１ｂよりも下方に配置されている。すなわち、
前後の車輪３１ａ，３１ｂは同一移動軌跡上ではなく、
別の移動軌跡上を移動するようになっている。

【００３１】前記上枠２ａにおける障子閉鎖位置の前記
車輪３１ａ，３１ｂと対応する位置には車輪３１ａ，３
１ｂを介して障子３Ａを下方に押し下げるための規制ガ
イド３２ａ，３２ｂが設けられている。規制ガイド３２
ａ，３２ｂは、車輪３１ａ，３１ｂを戸先方向斜め下方
に案内して押し下げる傾斜部３３ａと、車輪３１ａ，３
１ｂを押し下げた位置に保持する平坦部３３ｂとを有し
ている。吊元側の規制ガイド３２ｂの下面は、障子開閉
時に戸先側の車輪３１ａが干渉することなく通過し得る
ように戸先側の規制ガイド３２ａの下面よりも上方に位
置されている。換言すれば、吊元側の規制ガイド３２ｂ
の下面と戸先側の規制ガイド３２ａの下面とには、吊元
側の車輪３１ｂと戸先側の車輪３１ａとの高低差と同じ
高低差が設けられている。

【００３２】前記障子３Ａの下部の車輪３０は、前記第
１の実施の形態における振れ止めガイド２１と同様、障
子の押し下げを吸収可能に構成されている。以上の構成
からなる本実施の形態の引戸１Ｂによれば、前記第１の
実施の形態の引戸１と同様の作用効果を奏することがで
きる。

【００３３】すなわち、本実施の形態の引戸１Ｂによれ
ば、上枠２ａ、下枠２ｂおよび左右の縦枠２ｃ，２ｄか
らなる枠体２内に複数枚の障子３Ａ，３Ｂ，３Ｃを開閉
自在に設け、吊元側の障子３Ｃは固定され、他の障子３
Ａ，３Ｂは前記上枠２ａおよび下枠２ｂに設けたガイド
であるガイド溝１５および下部ガイド１０に沿って可動
とされ、その障子３Ａ，３Ｂの上部の戸先側と吊元側と
には車輪３１ａ，３１ｂが設けられ、戸先側の車輪３１
ａは吊元側の車輪３１ｂよりも下方に配置され、前記上
枠２ａにおける障子閉鎖位置の前記車輪３１ａ，３１ｂ
と対応する位置には車輪３１ａ，３１ｂを介して障子３
Ａ，３Ｂを下方に押し下げる規制ガイド３２ａ，３２ｂ
が設けられ、吊元側の規制ガイド３２ｂの下面は戸先側
の車輪３１ａと干渉しないように戸先側の規制ガイド３
２ａの下面よりも上方に位置され、前記障子３Ａ，３Ｂ
の下部にはその押し下げを吸収可能な車輪３０が設けら
れていると共に、押し下げにより下枠２ｂに密着されて
障子３Ａ，３Ｂと下枠２ｂの隙間を塞ぐ止水部材２２が
設けられているため、障子閉鎖時の止水性および障子開
閉時の操作性を向上させることができる。

【００３４】なお、本実施の形態において、上部被ガイ
ド部材は、車輪３１ａ，３１ｂに限定されず、上方に突
出した棒等の突出部材であってもよい。この場合、戸先
側の突出部材は吊元側の突出部材よりも突出高さが低く
される。また、突出部材の先端には規制ガイドとの摩擦
抵抗を軽減するために車輪が設けられていてもよい。

【００３５】以上、本発明の実施の形態を図面により詳
述してきたが、本発明は前記実施の形態に限定されるも
のではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲での種々の
設計変更等が可能である。

【００３６】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、次のよう
な効果を奏することができる。

【００３７】（１）請求項１の発明によれば、上枠、下
枠および左右の縦枠からなる枠体内に複数枚の障子を開
閉自在に設け、吊元側の障子は固定され、他の障子は前
記上枠および下枠に設けたガイドに沿って可動とされ、
その障子の上部の戸先側と吊元側とには互いに反対側の
片側のみに上部被ガイド部材が設けられ、前記上枠にお
ける障子閉鎖位置の前記上部被ガイド部材と対応する位
置には上部被ガイド部材を介して障子を下方に押し下げ
る規制ガイドが設けられ、前記障子の下部にはその押し
下げを吸収可能に下部被ガイド部材が設けられていると
共に押し下げにより下枠に密着されて障子と下枠の隙間
を塞ぐ止水部材が設けられているため、障子閉鎖時の止
水性および障子開閉時の操作性を向上させることができ
る。

【００３８】（２）請求項２の発明によれば、上枠、下
枠および左右の縦枠からなる枠体内に複数枚の障子を開
閉自在に設け、吊元側の障子は固定され、他の障子は前
記上枠および下枠に設けたガイドに沿って可動とされ、
上枠のガイドは上下２段とされ、前記可動の障子の上部
の戸先側と吊元側とには車輪が設けられ、戸先側の車輪
は上枠の一方の段のガイドに、吊元側の車輪は他方の段
のガイドに配置され、前記上枠における障子閉鎖位置の
前記車輪と対応する位置には車輪を介して障子を下方に
押し下げる規制ガイドが設けられ、前記障子にはその押
し下げにより下枠に密着されて障子と下枠の隙間を塞ぐ
止水部材が設けられているため、障子閉鎖時の止水性お
よび障子開閉時の操作性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態を示す引戸の概略的
縦断面図である。

【図２】同引戸の概略的横断面図である。

【図３】下部ガイドを示す図で、（ａ）は障子移動時の
断面図、（ｂ）は障子閉鎖時の正面図、（ｃ）は（ａ）
のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】障子の上部車輪と規制ガイドの関係を説明する
説明図である。

【図５】ガイドレールの端部に接続される補助レールの
斜視図である。

【図６】戸先位置に配置される規制ガイドの斜視図であ
る。

【図７】吊元位置に配置される規制ガイドの斜視図であ
る。

【図８】本発明の第２の実施の形態を示す引戸の要部概
略的説明図である。

【図９】同引戸の要部拡大概略的断面図である。

【図１０】本発明の他の実施の形態を示す引戸の要部概
略的説明図で、（ａ）は障子閉鎖位置手前の図、（ｂ）
は障子閉鎖位置の図である。

【符号の説明】

１，１Ａ，１Ｂ 引戸 ２ 枠体 ２ａ 上枠 ２ｂ 下枠 ２ｃ、２ｄ 縦枠 ３Ａ，３Ｂ，３Ｃ 障子 ９ 上部レール（ガイド） １０ 下部レール（ガイド） １４ａ，１４ｂ 車輪（上部被ガイド部材） １７ 規制ガイド ２１ 振れ止めガイド（下部被ガイド部材） ２２ 止水部材 ３０ 車輪（下部被ガイド部材） ３１ａ，３１ｂ 車輪（上部被ガイド部材） ３２ａ，３２ｂ 規制ガイド

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 浅井 道正 東京都江東区大島２丁目１番１号 トステ ム株式会社内 Ｆターム(参考） 2E034 AA01 BA03 CA04 CB03 2E036 AA01 BA01 CA01 DA02 EB02 EB03 EC03 FB01 GA02 HA01 HB04

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上枠、下枠および左右の縦枠からなる枠
   体内に複数枚の障子を開閉自在に設け、吊元側の障子は
   固定され、他の障子は前記上枠および下枠に設けたガイ
   ドに沿って可動とされ、その障子の上部の戸先側と吊元
   側とには互いに反対側の片側のみに上部被ガイド部材が
   設けられ、前記上枠における障子閉鎖位置の前記上部被
   ガイド部材と対応する位置には上部被ガイド部材を介し
   て障子を下方に押し下げる規制ガイドが設けられ、前記
   障子の下部にはその押し下げを吸収可能に下部被ガイド
   部材が設けられていると共に押し下げにより下枠に密着
   されて障子と下枠の隙間を塞ぐ止水部材が設けられてい
   ることを特徴とする開口部装置。
2. 【請求項２】 上枠、下枠および左右の縦枠からなる枠
   体内に複数枚の障子を開閉自在に設け、吊元側の障子は
   固定され、他の障子は前記上枠および下枠に設けたガイ
   ドに沿って可動とされ、上枠のガイドは上下２段とさ
   れ、前記可動の障子の上部の戸先側と吊元側とには車輪
   が設けられ、戸先側の車輪は上枠の一方の段のガイド
   に、吊元側の車輪は他方の段のガイドに配置され、前記
   上枠における障子閉鎖位置の前記車輪と対応する位置に
   は車輪を介して障子を下方に押し下げる規制ガイドが設
   けられ、前記障子にはその押し下げにより下枠に密着さ
   れて障子と下枠の隙間を塞ぐ止水部材が設けられている
   ことを特徴とする開口部装置。