JP2003235413A - 釣り用リールのギア部品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 釣り用リールのギア部品において、耐食性を
向上させる。 【解決手段】 釣り用リールのギア機構を構成するメイ
ンギア、ピニオンギア及びギアは、快削系の金属により
形成された部品本体７０と、部品本体７０上に高耐食性
材料により形成された高耐食性被膜７１とを有してい
る。部品本体７０は、たとえばＳＵＳ３０３、ＳＵＳ４
３０Ｆ及びＳＵＳ４１６のいずれかの快削系のステンレ
ス合金により形成されている。高耐食性被膜７１はクロ
ム酸化物を含有するクロム酸化被膜である。高耐食性被
膜７１の膜厚Ａは０．０２μｍ以上になるように形成さ
れている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ギア部品、特に、
釣り用リールの各種機構を駆動させるためのギア部品に
関する。

【０００２】

【従来の技術】スピニングリールや両軸受リール等の釣
り用リールには、リール本体や他の部品に対して相対回
転するスプール、ロータ、ハンドル及びレベルワインド
機構等の回転部品が多く用いられている。このような回
転部品には、ギア部品が連結され、他の回転部品からの
回転が伝達される。この種のギア部品には、たとえばハ
ンドルの回転をロータやスプールに伝達するマスターギ
ア及びピニオンギアや、ハンドルの回転をオシレーティ
ング機構やレベルワインド機構の螺軸に回転を伝達する
回転ギア等がある。

【０００３】このようなギア部品は、従来、加工精度を
高く維持するために、材質として快削性金属が使用され
ている。快削性金属としては、たとえばジュラルミン等
のアルミニウム合金や、黄銅等の銅合金や、ＳＵＳ３０
３、ＳＵＳ４３０Ｆ、ＳＵＳ４１６等の快削系のステン
レス合金が用いられている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の快削系の金
属により形成されたギア部品において、特に、ＳＵＳ３
０３、ＳＵＳ４３０Ｆ、ＳＵＳ４１６等の快削系のステ
ンレス合金には硫黄が多く含まれている。このようにス
テンレス合金に硫黄が多く含まれると、硫黄がステンレ
ス合金内部で硫化物として残留し、その部分が腐食の起
点となりやすい。このため、ギア部品に快削系のステン
レス合金を用いると、他のステンレス合金を使用した場
合に比して、ギア部品の耐食性が低下するおそれがあ
る。

【０００５】本発明の課題は、釣り用リールのギア部品
において、耐食性を向上させることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】発明１に係る釣り用リー
ルのギア部品は、釣り用リールの各種機構を駆動させる
ためのギア部品であって、快削系金属製の部品本体と、
部品本体上に高耐食性材料により形成された高耐食性被
膜とを備えている。このギア部品では、釣り用リールの
マスターギア及びピニオンギア等の部品本体を快削系金
属で形成し、部品本体上に高耐食性被膜をさらに形成し
ている。ここでは、部品本体を耐食性の低い快削系金属
で形成しても、部品本体上に高耐食性被膜が形成されて
いるので、耐食性を向上させることができる。

【０００７】発明２に係るギア部品は、発明１のギア部
品において、高耐食性被膜の膜厚は０．０２μｍ以上で
ある。この場合、高耐食性被膜の膜厚が０．０２μｍ以
上になるように形成することにより、ギア部品の耐食性
をさらに向上できる。発明３に係るギア部品は、発明１
又は２のギア部品において、高耐食性被膜はクロム酸化
物を含有するクロム酸化被膜である。この場合、高耐食
性被膜は、耐食性の強いクロム酸化物を含んでいるの
で、ギア部品の耐食性をより向上できる。

【０００８】発明４に係るギア部品は、発明１から３の
いずれかのギア部品において、部品本体はステンレス合
金製である。この場合、部品本体にステンレス合金を用
いることにより、比較的耐食性の低いステンレス合金で
あっても、部品本体に高耐食性被膜を形成することによ
り、耐食性を向上できる。発明５に係るギア部品は、発
明４のギア部品において、高耐食性被膜はステンレス合
金の表面を改質して形成されている。この場合、ステン
レス合金の表面を改質して高耐食性被膜が形成されてい
るので、高耐食性被膜が剥離しにくくなる。

【０００９】発明６に係るギア部品は、発明４又は５の
ギア部品において、部品本体は、ＳＵＳ３０３、ＳＵＳ
４３０Ｆ及びＳＵＳ４１６のいずれかのステンレス合金
により形成されている。この場合、部品本体として快削
系のステンレス合金であるＳＵＳ３０３、ＳＵＳ４３０
Ｆ及びＳＵＳ４１６を用いることにより、加工精度を高
く維持しながら、耐食性を向上できる。

【００１０】

【発明の実施の形態】〔第１実施形態〕本発明の第１実
施形態が採用された両軸受リールは、図１及び図２に示
すように、ベイトキャスト用のロープロフィール型のリ
ールである。このリールは、リール本体１と、リール本
体１の側方に配置されたスプール回転用ハンドル２と、
リール本体１の内部に回転自在かつ着脱自在に装着され
た糸巻き用のスプール１２とを備えている。ハンドル２
のリール本体１側には、ドラグ調整用のスタードラグ３
が設けられている。

【００１１】ハンドル２は、板状のハンドルアーム２ａ
と、ハンドルアーム２ａの両端に回転自在に装着された
把手部２ｂとを有するダブルハンドル形のものである。
ハンドルアーム２ａは、図３に示すように、ナット２ｄ
によりハンドル軸３０の先端に回転不能に固定された座
板２ｃに２本のビス２ｅにより固定されている。このナ
ット２ｄは、ハンドルアーム２ａの内部に収納されて回
り止めされている。このため、ハンドルアーム２ａの外
側面つなぎ目がない滑らかな面で構成することができ、
釣り糸が絡みにくい構造となっている。

【００１２】図３に示すように、リール本体１は、フレ
ーム５と、フレーム５の両側方に装着された第１側カバ
ー６ａ及び第２側カバー６ｂとを有している。また、リ
ール本体１は、図１及び図２に示すように、前方を覆う
前カバー７と、上部を覆うサムレスト８とを有してい
る。フレーム５は、図３に示すように所定の間隔をあけ
て互いに対向するように配置された１対の第１側板５ａ
及び第２側板５ｂと、これらの第１側板５ａ及び第２側
板５ｂを連結する複数の連結部５ｃ（図５参照）とを有
している。下側の２つの連結部５ｃには、図４及び図５
に示すように、リールを釣竿Ｒに装着するための前後に
長い、たとえばステンレス等の金属製の装着脚部４がね
じ止めされている。

【００１３】第１側カバー６ａは、スプール１２の着脱
を可能にするためにフレーム５に揺動自在に装着されフ
レーム５に対して開閉可能である。第２側カバー６ｂ
は、フレーム５にねじ止めされている。前カバー７は、
図４及び図５に示すように、リール本体１の前部におい
て第１側板５ａ及び第２側板５ｂ間に装着されている。
前カバー７は、その上方に配置されたサムレスト８との
間で前部に形成された開口９を有している。開口９は、
釣り糸が通過し得るように横長に形成されている。しか
し、従来の両軸受リールのようにガイドリングが開口９
に面して配置されていないので、上下の幅が狭くなって
いる。開口９の内周面のうち上下面、つまりサムレスト
８の前側下部と前カバー７の上面とには、たとえば窒化
珪素やジルコニア等の硬質で表面が滑らかなセラミック
ス製の上下の第１カバー部材１０ａ及び第２カバー部材
１０ｂがそれぞれ装着されている。第１カバー部材１０
ａ及び第２カバー部材１０ｂは、上下の幅が狭い開口９
に釣り糸が接触したときに開口９が傷つかないようにす
るとともに、接触した釣り糸に作用する抵抗を少なくす
るために設けられている。第１カバー部材１０ａ及び第
２カバー部材１０ｂはボルトによりサムレスト８及び前
カバー７にそれぞれ固定されている。

【００１４】サムレスト８は、図１、図２及び図４に示
すように、平面視コ字状にリール本体１の上部に装着さ
れている。このサムレスト８の前部８ａに釣竿を持つ手
Ｈ（図１参照）の親指を置くことでパーミングを行え
る。サムレスト８の上面はそれぞれ上方に凸に湾曲した
曲面で構成されている。このサムレスト８の前部の装着
脚部４からの高さｈ（図４参照）は従来の両軸受リール
より低くなっている。

【００１５】フレーム５内には、図３に示すように、釣
竿Ｒと直交する方向に配置されたスプール１２と、スプ
ール１２内に均一に釣り糸を巻くためのレベルワインド
機構１５と、サミングを行う場合の親指の当てとなる、
クラッチレバー１７とが配置されている。またフレーム
５と第２側カバー６ｂとの間には、ハンドル２からの回
転力をスプール１２及びレベルワインド機構１５に伝え
るためのギア機構１８と、クラッチ機構１３と、クラッ
チ機構１３の係脱を行うためのクラッチ係脱機構１９
と、クラッチレバー１７の操作に応じてクラッチ機構１
３の係脱を制御するための係脱制御機構２０と、ドラグ
機構２１と、スプール１２の回転時の抵抗力を調整する
ためのキャスティングコントロール機構２２とが配置さ
れている。また、フレーム５と第１側カバー６ａとの間
には、キャスティング時のバックラッシュを抑えるため
の遠心ブレーキ機構２３が配置されている。

【００１６】スプール１２は、図３及び図６に示すよう
に、両側部に皿状のフランジ部１２ａを有しており、両
フランジ部１２ａの間に筒状の糸巻胴部１２ｂを有して
いる。また、スプール１２は、糸巻胴部１２ｂの内周側
の軸方向の中央部に一体で形成された筒状のボス部１２
ｃを有しており、ボス部１２ｃを貫通するスプール軸１
６に回転不能に固定されている。

【００１７】スプール軸１６は、図３及び図６に示すよ
うに、第２側板５ｂを貫通して第２側カバー６ｂの外方
に延びている。その延びた一端は第２側カバー６ｂに形
成されたボス部６ｃに軸受２４ａにより回転自在に支持
されている。またスプール軸１６の他端は、遠心ブレー
キ機構２３内で軸受２４ｂにより回転自在に支持されて
いる。軸受２４ａ、２４ｂは、それぞれ外輪３４ａと内
輪３４ｂと複数の転動体３４ｃとリテーナ３４ｄを有し
ている。軸受２４ａの外輪３４ａはボス部６ｃに装着さ
れ、内輪３４ｂはスプール軸１６に装着されている。軸
受２４ｂの外輪３４ａはブレーキケース６５に装着さ
れ、内輪３４ｂはスプール軸１６に装着されている。転
動体３４ｃは鋼球であり、外輪３４ａと内輪３４ｂとに
接触した状態で周方向に間隔を隔てて配置されている。
リテーナ３４ｄは、転動体３４ｃを周方向に間隔を隔て
て転動自在に保持するものである。

【００１８】スプール軸１６の大径部分１６ａの右端
は、第２側板５ｂの貫通部部分に配置されており、そこ
にはクラッチ機構１３を構成する係合ピン１６ｂが固定
されている。係合ピン１６ｂは、直径に沿って大径部分
１６ａを貫通しており、その両端が径方向に突出してい
る。レベルワインド機構１５は、図３及び図７に示すよ
うに、第１側板５ａ及び第２側板５ｂ間に固定されたガ
イド筒２５と、ガイド筒２５内に回転自在に支持された
螺軸２６と、ラインガイド２７とを有している。ガイド
筒２５は、後部周面が全長にわたり切り欠かれた円筒状
の部材であり、ラインガイド２７をスプール軸１６の軸
方向（釣竿Ｒと直交する方向）に案内する。

【００１９】螺軸２６は、図７に示すように、ラインガ
イド２７をスプール軸１６の軸方向に往復移動させるた
めの軸である。螺軸２６の両端は、第１側板５ａ及び第
２側板５ｂに設けられたボス部５４ａ、５４ｂに軸受３
９ａ、３９ｂにより回転自在に支持されている。軸受３
９ａ、３９ｂの外方、つまり内方の液体浸入方向の逆側
には、ゴム製のシール部材５３ａ、５３ｂがボス部５４
ａ、５４ｂにそれぞれ装着されている。螺軸２６の端部
には、ギア機構１８を構成するギア２８ａが固定されて
いる。また螺軸２６には交差する螺旋状の溝２６ａが形
成されている。

【００２０】ラインガイド２７は、図５に示すように、
ガイド本体２７ａと、ガイド本体２７ａに回転自在に装
着された係止軸２７ｂと、ガイド本体２７ａの上部に上
方に突出して配置されたガイドリング２７ｃとを有して
いる。ガイド本体２７ａにはガイド筒２５が貫通するＵ
字状の貫通孔がスプール軸１６に平行に形成されてお
り、ガイド本体２７ａは、ガイド筒２５に軸方向に移動
自在に支持されている。係止軸２７ｂは、ガイド本体２
７ａの後部に略前後に沿って配置され先端が螺軸２６の
溝２６ａに係止されている。係止軸２７ｂは、螺軸２６
の回動により溝２６ａに沿って回動しガイド本体２７ａ
を往復移動させる。ガイドリング２７ｃは、たとえばス
テンレス製の線材を上部を凸にヘアピン状に曲げて形成
されており、内周側に長孔が形成されている。ガイドリ
ング２７ｃは、下部がガイド本体２７ａの後部上面に差
し込まれて固定されている。ガイドリング２７ｃの表面
は、たとえば窒化チタン等の金属やＳｉＣ等のセラミッ
クスでコーティングされており、表面が滑らかで硬くな
っている。なお、このガイドリング２７ｃは、開口９と
スプール１２との間にスプール１２に近接して配置され
ている。ガイドリング２７ｃの上部は、下部にガイド溝
が形成されたガイド軸２５ａによりスプール軸１６に平
行に案内されている。このガイド軸２５ａは、ガイド筒
２５の上方にガイド筒２５と平行に配置されており、両
端が第１側板５ａ及び第２側板５ｂに固定されている。

【００２１】このレベルワインド機構１５では、ギア機
構１８を介して螺軸２６が回転させられることにより、
ラインガイド２７がガイド筒２５に沿って往復動する。
このラインガイド２７のガイドリング２７ｃ内に釣り糸
が挿通されて釣り糸がスプール１２に均一に巻き付けら
れる。ギア機構１８は、図３に示すように、ハンドル軸
３０と、ハンドル軸３０に固定されたメインギア３１
と、メインギア３１に噛み合う筒状のピニオンギア３２
と、前述の螺軸２６端部に固定されたギア２８ａと、ハ
ンドル軸３０に回転不能に固定され、ギア２８ａに噛み
合うギア２８ｂとを有している。

【００２２】ギア機構１８を構成するメインギア３１、
ピニオンギア３２、ギア２８ａ及びギア２８ｂは、図１
３に示すように、快削系の金属により形成された部品本
体７０と、部品本体７０上に高耐食性材料により形成さ
れた高耐食性被膜７１とを有している。部品本体７０
は、たとえばＳＵＳ３０３、ＳＵＳ４３０Ｆ及びＳＵＳ
４１６のいずれかの快削系のステンレス合金により形成
されている。高耐食性被膜７１はクロム酸化物を含有す
るクロム酸化被膜である。高耐食性被膜７１の膜厚Ａは
０．０２μｍ以上になるように形成されている。

【００２３】このギア機構１８のハンドル軸３０の上下
位置は、サムレスト８の高さを低くするために、従来の
位置より低い。このため、ギア機構１８を収納する第２
側板５ｂ及び第２側カバー６ｂの下部は、第１側板５ａ
及び第１側カバー６ａの下部より下方に位置している。
ハンドル軸３０の先端部は縮径されており、先端部の大
径部及び小径部には平行な面取り部３０ａと雄ねじ部３
０ｂとがそれぞれが形成されている。ハンドル軸３０の
基端は、図６に示すように、軸受５７により第１側板５
ａに支持されている。軸受５７のハンドル軸３０側に
は、シール部材５８が配置されている。

【００２４】ピニオンギア３２は、図３及び図６に示す
ように、第２側板５ｂの外方から内方に延び、中心にス
プール軸１６が貫通する筒状部材であり、スプール軸１
６に軸方向に移動自在に装着されている。また、ピニオ
ンギア３２の端部は、軸受４３により第２側板５ｂに回
転自在かつ軸方向移動自在に支持されている。軸受４３
にはシール部材５９が装着されている。

【００２５】ピニオンギア３２は、図３及び図６に示す
ように、外周部に形成されメインギア３１に噛合する歯
部３２ａと、他端側に形成された噛合部３２ｂと、歯部
３２ａと噛合部３２ｂとの間に形成されたくびれ部３２
ｃとを有している。噛合部３２ｂは、ピニオンギア３２
の端面に直径に沿って形成された凹溝からなり、そこに
スプール軸１６を貫通して固定された係合ピン１６ｂが
係止される。ここではピニオンギア３２が外方に移動し
てその噛合部３２ｂとスプール軸１６の係合ピン１６ｂ
とが離脱すると、ハンドル軸３０からの回転力はスプー
ル１２に伝達されない。この噛合部３２ｂと係合ピン１
６ｂとによりクラッチ機構１３が構成される。

【００２６】クラッチレバー１７は、図２及び図３に示
すように、第１側板５ａ及び第２側板５ｂ間の後部でス
プール１２後方に配置されている。フレーム５の第１側
板５ａ及び第２側板５ｂには、図示しない長孔が形成さ
れており、クラッチレバー１７の回転軸１７ａ（図３参
照）がこの長孔に回転自在に支持されている。このた
め、クラッチレバー１７は長孔に沿って上下方向にスラ
イドすることも可能である。

【００２７】クラッチ係脱機構１９は、図３及び図６に
示すように、クラッチヨーク４０を有している。クラッ
チヨーク４０は、スプール軸１６の外周側に配置されて
おり、２本のピン４１によってスプール軸１６の軸芯と
平行に移動可能に支持されている。なお、スプール軸１
６はクラッチヨーク４０に対して相対回転が可能であ
る。すなわち、スプール軸１６が回転してもクラッチヨ
ーク４０は回転しないようになっている。またクラッチ
ヨーク４０はその中央部にピニオンギア３２のくびれ部
３２ｃに係合する係合部４０ａを有している。またクラ
ッチヨーク４０を支持する各ピン４１の外周で、クラッ
チヨーク４０と第２側カバー６ｂとの間にはスプリング
４２が配置されており、クラッチヨーク４０はスプリン
グ４２によって常に内方に付勢されている。

【００２８】このような構成で、通常状態では、ピニオ
ンギア３２は内方のクラッチ係合位置に位置しており、
その噛合部３２ｂとスプール軸１６の係合ピン１６ｂと
が係合してクラッチオン状態となっている。一方、クラ
ッチヨーク４０によってピニオンギア３２が外方に移動
した場合には、噛合部３２ｂと係合ピン１６ｂとの係合
が外れクラッチオフ状態となる。

【００２９】ドラグ機構２１は、図３に示すように、ド
ラグ力を調整操作するためのスタードラグ３と、メイン
ギア３１に押圧される摩擦プレート４５と、スタードラ
グ３の回転操作によって摩擦プレート４５をメインギア
３１に所定の力で押圧するための押圧プレート４６とを
有している。スタードラグ３は、回転操作すると発音す
る構成となっている。

【００３０】キャスティングコントロール機構２２は、
図３及び図６に示すように、スプール軸１６の両端を挟
むように配置された複数の摩擦プレート５１と、摩擦プ
レート５１によるスプール軸１６の挟持力を調節するた
めの制動キャップ５２とを有している。右側の摩擦プレ
ート５１は、制動キャップ５２内に装着され、左側の摩
擦プレート５１は、ブレーキケース６５内に装着されて
いる。制動キャップ５２は回転操作すると発音機構５３
を有している。

【００３１】遠心ブレーキ機構２３は、図３及び図６に
示すように、ブレーキケース６５と、ブレーキケース６
５内に設けられた回転部材６６と、回転部材６６に周方
向に間隔を隔てて配置され径方向に移動自在に装着され
た摺動子６７とを有している。ブレーキケース６５の内
周面には摺動子６７に接触可能な筒状のブレーキライナ
ー６５ａが固定されている。ブレーキケース６５は、第
１側板５ａに形成された円形の開口５ｄに着脱自在に装
着されており、第１側カバー６ａとともに揺動する。

【００３２】この両軸受リールのギア機構１８を構成す
るメインギア３１、ピニオンギア３２、ギア２８ａ及び
ギア２８ｂには、部品本体７０上に高耐食性被膜７１が
形成されているので、耐食性を向上できる。 〔第２実施形態〕前記第１実施形態では釣り用リールと
して両軸受リールを例示したが、スピニングリール等の
他の釣り用リールにも本発明は適用できる。図８におい
て、本発明の第２実施形態を採用したスピニングリール
は、ハンドル１０１と、ハンドル１０１を回転自在に支
持するリール本体１０２と、ロータ１０３と、スプール
１０４とを備えている。ロータ１０３は、リール本体１
０２の前部に回転自在に支持されている。スプール１０
４は、釣り糸を外周面に巻き取るものであり、ロータ１
０３の前部に前後移動自在に配置されている。

【００３３】ハンドル１０１は、図８から図１０に示す
ように、Ｔ字状の把手部１０１ａと、先端に把手部１０
１ａが回転自在に装着されたＬ字状のクランクアーム１
０１ｂと、クランクアーム１０１ｂの基端に固定された
軸部１０１ｃとを有している。クランクアーム１０１ｂ
は、基端側においてワンタッチで折れ曲がり可能であ
る。軸部１０１ｃは、図９に示すように断面が矩形の棒
状部材である。なお、ハンドル１０１は、図８に示す右
位置と、図１０に示す左位置との左右どちらの装着位置
でもリール本体１０２に装着可能である。

【００３４】リール本体１０２は、側部に開口１０２ｃ
を有するリールボディ１０２ａと、リールボディ１０２
ａから斜め上前方に一体で延びるＴ字状の竿取付脚１０
２ｂと、リールボディ１０２ａの開口１０２ｃを閉塞す
るための蓋体１０２ｄとを有している。リールボディ１
０２ａは、図９に示すように、内部に空間を有してお
り、その空間内には、ロータ１０３をハンドル１０１の
回転に連動して回転させるロータ駆動機構１０５と、ス
プール１０４を前後に移動させて釣り糸を均一に巻き取
るためのオシレーティング機構１０６とが設けられてい
る。

【００３５】図１０に示すように、リールボディ１０２
ａの図４右側面には、筒状のボス部１１７ａが形成され
ている。ボス部１１７ａは、ハンドル軸１１０の図４右
端を支持する軸受１１６ａを収納するためにリールボデ
ィ１０２ａの内方に突出して形成されている。蓋体１０
２ｄのボス部１１７ａに対向する位置には、ボス部１１
７ｂが形成されている。ボス部１１７ｂはハンドル軸１
１０の図４左端を支持する軸受１１６ｂを収納するため
にリールボディ１０２ａの外方に突出して形成されてい
る。ハンドル１０１が装着された側と逆側のボス部（図
４ではボス部１１７ａ）は、軸カバー１１９により閉塞
されている。ハンドル１０１が装着された側のボス部
（図４ではボス部１１７ｂ）は、孔あきカバー１１９ｂ
により水の浸入が防止されている。軸カバー１１９及び
孔あきカバー１１９ｂは、図８に示すように、楕円形の
部材であり、それぞれ２本のビス１１９ａによりボス部
に取り付けられる。

【００３６】ロータ駆動機構１０５は、ハンドル１０１
が回転不能に装着されたハンドル軸１１０と、ハンドル
軸１１０とともに回転するメインギア１１１と、このメ
インギア１１１に噛み合うピニオンギア１１２とを有し
ている。ハンドル軸１１０の両端は、軸受１１６ａ、１
１６ｂを介してリールボディ１０２ａに回転自在に支持
されている。ハンドル軸１１０の中心部には断面が矩形
の貫通孔１１０ａが形成されており、この貫通孔１１０
ａにハンドル１０１の軸部１０１ｃが回転不能に挿入さ
れる。軸部１０１ｃの先端面にはねじ孔１０１ｄが形成
されており、このねじ孔１０１ｄに螺合する取付ねじ１
２０によりハンドル１０１がハンドル軸１１０に取り付
けられている。

【００３７】ピニオンギア１１２は筒状に形成されてお
り、図９に示すように、その前部１１２ａはロータ１０
３の中心部を貫通しており、ナット１１３によりロータ
１０３と固定されている。ピニオンギア１１２は、その
軸方向の中間部と後端部とが、それぞれ軸受１１４ａ、
１１４ｂを介してリール本体１０２に回転自在に支持さ
れている。

【００３８】オシレーティング機構１０６は、スプール
１０４の中心部にドラグ機構１６０を介して連結された
スプール軸１１５を前後方向に移動させてスプール１０
４を同方向に移動させるための機構である。オシレーテ
ィング機構１０６は、スプール軸１１５の略直下方に平
行に配置された螺軸１２１と、螺軸１２１に沿って前後
方向に移動するスライダ１２２と、螺軸１２１の先端に
固定された中間ギア１２３とを有している。スライダ１
２２にはスプール軸１１５の後端が回転不能に固定され
ている。中間ギア１２３は、ピニオンギア１１２に噛み
合っている。

【００３９】ピニオンギア１１２及び中間ギア１２３
は、図１３に示すように、快削系の金属により形成され
た部品本体１７０と、部品本体１７０上に高耐食性材料
により形成された高耐食性被膜１７１とを有している。
部品本体１７０は、たとえばＳＵＳ３０３、ＳＵＳ４３
０Ｆ及びＳＵＳ４１６のいずれかの快削系のステンレス
合金により形成されている。高耐食性被膜１７１はクロ
ム酸化物を含有するクロム酸化被膜である。高耐食性被
膜１７１の膜厚Ａは０．０２μｍ以上になるように形成
されている。

【００４０】ロータ１０３は、図９に示すように、円筒
部１３０と、円筒部１３０の側方に互いに対向して設け
られた第１ロータアーム１３１及び第２ロータアーム１
３２とを有している。円筒部１３０と第１ロータアーム
１３１及び第２ロータアーム１３２とは、たとえばアル
ミニウム合金製であり一体成形されている。円筒部１３
０の前部には前壁１３３が形成されており、前壁１３３
の中央部にはボス部１３３ａが形成されている。ボス部
１３３ａの中心部には貫通孔が形成されており、この貫
通孔をピニオンギアの前部１１２ａ及びスプール軸１１
５が貫通している。前壁１３３の前部にナット１１３が
配置されており、ナット１１３の内部にスプール軸１１
５を回転自在に支持する軸受１３５が配置されている。

【００４１】第１ロータアーム１３１の先端の外周側に
は、第１ベール支持部材１４０が揺動自在に装着されて
いる。第１ベール支持部材１４０は、第１ロータアーム
１３１にねじ込まれた取付ピンにより第１ロータアーム
１３１に取り付けられる。第１ベール支持部材１４０の
先端には、釣り糸をスプール１０４に案内するためのラ
インローラ１４１と、ラインローラ１４１を挟んで第１
ベール支持部材１４０に固定された固定軸カバー１４７
とが装着されている。ラインローラ１４１は、第１ベー
ル支持部材１４０の先端に回転自在に装着されている。
固定軸カバー１４７は、先端が尖った変形円錐形状であ
る。

【００４２】固定軸カバー１４７の先端部と第２ベール
支持部材１４２との間には線材を略Ｕ状に湾曲させた形
状のベール１４３が固定されている。これらの第１ベー
ル支持部材１４０及び第２ベール支持部材１４２、ライ
ンローラ１４１、ベール１４３及び固定軸カバー１４７
により釣り糸をスプール１０４に案内するベールアーム
１４４が構成される。ベールアーム１４４は、図９に示
す糸案内姿勢とそれから反転した糸開放姿勢との間で揺
動自在である。

【００４３】第１ベール支持部材１４０の外周側にはカ
バー１４５が装着されており、カバー１４５の内部には
ベールアーム１４４を糸開放姿勢から糸案内姿勢にロー
タ１０３の回転に連動して復帰させるとともに、両姿勢
でその状態を保持するベール反転機構１４６が配置され
ている。ロータ１０３の円筒部１３０の内部にはロータ
１０３の逆転を禁止・解除するための逆転防止機構１５
０が配置されている。逆転防止機構１５０は、内輪が遊
転するローラ型のワンウェイクラッチ１５１と、ワンウ
ェイクラッチ１５１を作動状態（逆転禁止状態）と非作
動状態（逆転許可状態）とに切り換える切換機構１５２
とを有している。

【００４４】スプール１０４は、ロータ１０３の第１ロ
ータアーム１３１と第２ロータアーム１３２との間に配
置されており、スプール軸１１５の先端にドラグ機構１
６０を介して装着されている。スプール１０４は、外周
に釣り糸が巻かれる糸巻胴部１０４ａと、糸巻胴部１０
４ａの後部に一体で形成されたスカート部１０４ｂと、
糸巻胴部１０４ａの前端に固定されたフランジ板１０４
ｃとを有している。糸巻胴部１０４ａは、ストレートな
円筒状の部材であり、外周面はスプール軸１１５と平行
な周面で構成されている。糸巻胴部１０４ａは、２つの
軸受１５６、１５７によりスプール軸１１５に回転自在
に装着されている。フランジ板１０４ｃは、糸巻胴部１
０４ａの内周面にねじ止めされたスプールリングカラー
１５５により糸巻胴部１０４ａに固定されている。

【００４５】このスピニングリールでは、ピニオンギア
１１２及び中間ギア１２３には、部品本体１７０上に高
耐食性被膜１７１が形成されているので、耐食性を向上
できる。 〔第３実施形態〕本発明の第３実施形態を採用した電動
リールは、図１１及び図１２に示すように、主にハンド
ル２０１が装着されたリール本体２０２と、リール本体
２０２に回転自在に装着されたスプール２０３と、スプ
ール２０３内に装着されたモータ２０４とを備えてい
る。リール本体２０２の上部には、水深表示等を行うた
めのカウンター２０５が装着されている。リール本体２
０２の内部には、ハンドル２０１の回転をスプール２０
３に伝達するとともにモータ２０４の回転をスプール２
０３に伝達する回転伝達機構２０６が設けられている。

【００４６】リール本体２０２は、図１２に示すよう
に、フレーム２１０と、フレーム２１０の両側方を覆う
側カバー２１１、２１２とを有している。フレーム２１
０は、アルミニウムダイカスト製の一体成形された部材
であり、左右１対の側板２１３、２１４と、側板２１
３、２１４を複数箇所で連結する連結部材２１５とを有
している。下部の連結部材２１５には、釣竿を装着する
ための竿装着脚２１７が装着されている。

【００４７】スプール２０３は、図１２に示すように、
内部にモータ２０４を収納可能な筒状の糸巻胴部２０３
ａと、糸巻胴部２０３ａの外周部に間隔を隔てて形成さ
れた左右１対のフランジ部２０３ｂとを有している。ス
プール２０３の一端はフランジ部２０３ｂから外方に延
びており、その延びた端部の内周面に軸受２２５が配置
されている。スプール２０３の他端には、ギア板２０３
ｃが固定されている。ギア板２０３ｃは、図示しないレ
ベルワインド機構にスプール２０３の回転を伝達するた
めに設けられている。ギア板２０３ｃのスプール中心側
部において、ギア板２０３ｃと固定フレーム２１６との
間には玉軸受２２６が装着されている。この２つの玉軸
受２２５、２２６によりスプール２０３は、リール本体
２０２に回転自在に支持されている。

【００４８】ハンドル２０１側の突出部には、回転伝達
機構２０６を構成する２段減速の遊星歯車機構２０６ａ
の２つの太陽ギア２０６ｂ（図１２参照）が並べて装着
されている。これらの太陽ギア２０６ｂは、図１３に示
すように、快削系の金属により形成された部品本体２７
０と、部品本体２７０上に高耐食性材料により形成され
た高耐食性被膜２７１とを有している。部品本体２７０
は、たとえばＳＵＳ３０３、ＳＵＳ４３０Ｆ及びＳＵＳ
４１６のいずれかの快削系のステンレス合金により形成
されている。高耐食性被膜２７１はクロム酸化物を含有
するクロム酸化被膜である。高耐食性被膜２７１の膜厚
Ａは０．０２μｍ以上になるように形成されている。

【００４９】このように構成された電動リールの回転伝
達機構２０６では、太陽ギア２０６ｂには、部品本体２
７０上に高耐食性被膜２７１が形成されているので、耐
食性を向上できる。 〔他の実施形態〕 （ａ） 前記実施形態では、ベイト型両軸受リール、フ
ロントドラグ型スピニングリール及び電動リールを例に
あげて説明したが、本発明はこれらのリールに限定され
るものではなく、この他の全ての釣り用リールに本発明
を適用できる。

【００５０】（ｂ） 前記実施形態では、高耐食性被膜
７１は部品本体７０上に形成されていたが、部品本体７
０のステンレス合金の表面を改質して高耐食性被膜を形
成してもよい。この場合、高耐食性被膜が剥離しにくく
なる。 （ｃ） 前記実施形態では、高耐食性被膜７１の膜厚Ａ
はは０．０２μｍ以上になるように形成されていたが、
これに限定されるものではない。

【００５１】

【発明の効果】本発明によれば、釣り用リールのギア部
品において、ギア部品を構成する部品本体上に高耐食性
被膜を形成することにより、耐食性を向上させることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態を採用した両軸受リール
の斜視図。

【図２】前記両軸受リールの平面図。

【図３】前記両軸受リールの横断面図。

【図４】前記両軸受リールの正面図。

【図５】図４のＶ−Ｖ断面図。

【図６】スプール軸周辺の断面拡大図。

【図７】螺軸周辺の断面拡大図。

【図８】本発明の第２実施形態を採用したスピニングリ
ールの側面図。

【図９】前記スピニングリールの断面図。

【図１０】図８のＸ−Ｘ断面図。

【図１１】本発明の第３実施形態を採用した電動リール
の斜視図。

【図１２】前記電動リールの縦断面図。

【図１３】部品本体の断面模式図。

【符号の説明】

２８ａ、２８ｂ ギア ３１、１１１ メインギア ３２、１１２ ピニオンギア ７０、１７０、２７０ 部品本体 ７１、１７１、２７１ 高耐食性被膜 １２３ 中間ギア ２０６ｂ 太陽ギア

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】釣り用リールの各種機構を駆動させるため
   のギア部品であって、 快削系金属製の部品本体と、 前記部品本体上に高耐食性材料により形成された高耐食
   性被膜と、を備えた釣り用リールのギア部品。
2. 【請求項２】前記高耐食性被膜の膜厚は０．０２μｍ以
   上である、請求項１に記載の釣り用リールのギア部品。
3. 【請求項３】前記高耐食性被膜はクロム酸化物を含有す
   るクロム酸化被膜である、請求項１又は２に記載の釣り
   用リールのギア部品。
4. 【請求項４】前記部品本体はステンレス合金製である、
   請求項１から３のいずれかに記載の釣り用リールのギア
   部品。
5. 【請求項５】前記高耐食性被膜は前記ステンレス合金の
   表面を改質して形成されている、請求項４に記載の釣り
   用リールのギア部品。
6. 【請求項６】前記部品本体は、ＳＵＳ３０３、ＳＵＳ４
   ３０Ｆ及びＳＵＳ４１６のいずれかの前記ステンレス合
   金により形成されている、請求項４又は５に記載の釣り
   用リールのギア部品。