JP2003223488A - インターネットを介して公共輸送網に関する情報を供給するシステム - Google Patents

インターネットを介して公共輸送網に関する情報を供給するシステム

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JP2003223488A
JP2003223488A JP2002296384A JP2002296384A JP2003223488A JP 2003223488 A JP2003223488 A JP 2003223488A JP 2002296384 A JP2002296384 A JP 2002296384A JP 2002296384 A JP2002296384 A JP 2002296384A JP 2003223488 A JP2003223488 A JP 2003223488A
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ザール・シヤーバズ
Gerard Demars
ジエラール・ドウマール
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    • H04L69/00—Network arrangements, protocols or services independent of the application payload and not provided for in the other groups of this subclass
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 公共輸送網のトラヒックの状態に関する情報
をインターネットを介してかつ可能な最少のコストで供
給するよう適合されたシステムを提案すること。 【解決手段】 システムは、輸送網の利用者によって照
会されうるインターネットサーバ（７）と、トラヒック
の状態のデータソース（１）に接続され、トラヒック制
御装置によって直接使用可能な情報を提供するためにデ
ータソース（１）からのデータを処理するための自動デ
ータ処理手段（２）を含む、輸送網のトラヒックを制御
するための制御センタ（３）と、直接使用可能な情報の
少なくともいくらかをリアルタイムでインターネットサ
ーバ（７）に送信する接続手段（４、８；９、１０）と
を含む。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、鉄道網などの公共
輸送網に関する情報をインターネットを介して供給する
システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】公共輸送網の利用者に、たとえば手作業
で定期的に更新される切符の値段もしくは時刻表などの
情報を含む情報を、インターネットサーバにより供給す
ることは当技術分野で知られている。
【０００３】一方、所与の時刻の輸送網のトラヒックに
関する情報、例えば遅延のアナウンスなどは、駅での
み、表示板上に視覚的にもしくは情報電話を介して、た
だし通常はやや遅くれてかつやや不正確に供給される。
この種の情報は、ほぼリアルタイムで更新される場合の
み適切であり、このことは、情報を更新するためのプロ
セス全体が自動化されていることを前提とする。
【０００４】多くの場合、公共輸送網は、輸送網のトラ
ヒックを監視しかつ調整する役割を担った制御装置のた
めに人を配したトラヒック制御センタを有している。特
に輸送網からのデータは、トラヒック制御センタに集め
られかつその制御装置によって直接使用可能な情報を提
供するために処理される。
【０００５】
【発明が解決すべき課題】本発明の目的は、したがっ
て、公共輸送網のトラヒックの状態に関する情報を、イ
ンターネットを介してかつ可能な最少のコストで供給す
るよう適合されたシステムを提案することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的のため、本発明
は、公共輸送網に関する情報をインターネットを介して
供給するための、輸送網の利用者からアクセス可能なイ
ンターネットサーバを含むシステムを提供し、システム
は、輸送網のトラヒックを制御するための制御センタで
あって、トラヒック状態のデータソースに接続されてお
りかつトラヒック制御装置によって直接使用可能な情報
を提供するために前記ソースからのデータを処理する自
動データ処理手段を含む制御センタと、直接使用可能な
情報の少なくともいくらかをリアルタイムでインターネ
ットサーバに送信する接続手段とを備えることを特徴と
する。
【０００７】上のシステムのほかの有利な特徴によれ
ば、直接使用可能な情報は、デジタル化された写真の形
式でインターネットサーバに届き、接続手段は、直接使
用可能な情報を表示するための第１の表示スクリーン
と、前記第１の表示スクリーン上の画像を検視してデジ
タル化された写真を生成するように適合されたビデオカ
メラとを含み、接続手段は、デジタルデータを経路指定
するための接続を含み、システムは、インターネットを
介してインターネットサーバに接続されるよう適合され
たコンピュータと、前記コンピュータに接続され、直接
使用可能な情報のいくらかが輸送網の利用者によって見
えるように直接使用可能な情報のいくらかを表示するよ
う構成されかつ公共輸送網の駅に配置された、第２の表
示スクリーンとを含み、システムは、公共輸送網の乗り
物もしくは列車に搭載した、インターネットを介してイ
ンターネットサーバに接続するよう適合された他のコン
ピュータと、無線リンクを介してインターネットサーバ
に前記他のコンピュータを接続する手段と、前記他のコ
ンピュータに接続され、直接使用可能な情報のいくらか
を表示するよう適合されかつ直接使用可能な情報のいく
らかが乗り物もしくは列車における利用者に見えるよう
に配置された、第３の表示スクリーンとを含み、システ
ムは、コンピュータもしくはユーザが照会するスクリー
ンに接続されたコンピュータとユーザが対話できるよう
前記第２の表示スクリーンおよび／または前記第３の表
示スクリーンに関連づけられた対話手段を含み、公共輸
送網は、鉄道網である。
【０００８】本発明は、例としてのみ与えられかつ添付
図面の単一の図を参照する以下の説明を読めば明確に理
解される。
【０００９】
【発明の実施の形態】上記の図は、インターネットを介
して（図示しない）鉄道輸送網のトラヒックの状態に関
する情報を供給するよう適合された、本発明によるシス
テムの図である。
【００１０】このシステムでは、複数のデータソース１
が自動データ処理手段２に接続されている。データは、
ほとんどが鉄道輸送網のトラヒックの状態に関するもの
である。たとえば、データは、遅延、事故もしくは故障
を表すことができる。
【００１１】自動処理手段２は、データソース１のよう
に、当技術分野で知られており、鉄道輸送網のトラヒッ
クを制御するための制御センタ３の設備の一部をなす。
自動処理手段２は、鉄道輸送網のトラヒックを監視し調
整する役割を担った制御装置によって直接使用可能な情
報を供給すべく、データソース１からデータを集めかつ
データを自動的に処理する。制御装置は、表示スクリー
ン４によって以上の情報を与えられるが、それぞれは自
動処理手段２の複数の出力５ａのうちのひとつに接続さ
れている。
【００１２】自動処理手段２によって生成された直接使
用可能な情報のいくらかは、制御装置にとって利用可能
なデジタル化された写真を含む写真ファイルの形式をな
す。
【００１３】図は、例えば鉄道輸送網の利用者からアク
セス可能なインターネットサーバ７が接続された、イン
ターネット６を示している。表示スクリーン４の全部も
しくは一部をそれぞれ検視している電子ビデオカメラ８
が、インターネットサーバ７に接続され、したがって、
当初は前記制御装置に向けられた情報をリアルタイムで
インターネットサーバ７に供給することができる。
【００１４】表示スクリーン４およびビデオカメラ６は
したがって接続手段をなし、そのすべてが同様のもので
あってよい。しかしながら、示した例では、他の接続手
段が自動処理手段２をインターネットサーバ７に接続す
る、すなわち、デジタルデータを両方向に経路指定する
ための二重接続１０によって２つのネットワークインタ
ーフェース９が相互接続される。ネットワークインター
フェース９のうちのひとつは、インターネットサーバ７
に接続され、もう一方は、入出力５ｂに接続され、イン
ターネットサーバ７から要求を受信しかつデジタル化さ
れた写真の形式で直接使用可能な情報を送達するよう適
合される。表示スクリーン４およびビデオカメラ８の形
式の接続手段と同様、二重接続１０およびネットワーク
インターフェース９が、インターネットサーバ７に対
し、直接かつリアルタイムに、当初は前記制御装置に向
けられかつそれぞれが画像を生成する複数の信号に含め
られた情報を、送信する。
【００１５】サーバ７は、有利には、自動処理手段２お
よび電子ビデオカメラ８から来たデジタル化写真から引
き出した新しいデジタル化写真を構成しかつ照会のため
に利用可能にする。例えば、サーバ７は、自動処理手段
２および電子ビデオカメラ８から来たデジタル化写真の
部分を所定の構成へと選択し、カットし、ペーストす
る。
【００１６】もちろん、インターネットサーバ７は、当
初は前記制御装置に向けられた情報よりも一般的かつよ
り少ない個別的な性格を有しかつ定期的に更新される、
時刻表、接続、および／または切符の値段などの情報
を、やはり含むことができる。
【００１７】利用者は、すべてのこの情報に、たとえば
ＰＣである、インターネット６に接続されたコンピュー
タ１１によってアクセスでき、もしくは、セルラー電話
１３を介してインターネット６に接続された携帯コンピ
ュータ１２を用いることができる。
【００１８】示した例では携帯コンピュータ１２および
セルラー電話１３は２つの別個のただし相互接続された
デバイスであるが、同一の物体を形成すべく一方を他方
に組み込めることは言うまでもない。
【００１９】問題の利用者が旅行をしている場合、利用
者は、携帯コンピュータ１２およびセルラー電話１３を
用いて、インターネットサーバ７に照会し、利用者が旅
行している列車の状態、利用者の列車が走る鉄道路線の
状態、および／または、なんらかの接続（乗り換え）に
関する状況などの、リアルタイム情報を獲得することが
できる。
【００２０】列車１４に搭乗して旅行しているすべての
ユーザに、たとえ彼らが携帯コンピュータ１２およびセ
ルラー電話１３を持っていなかったとしても、上述の情
報もしくは他の類似の情報へのアクセスを与えるため
に、列車１４は、内部ネットワーク１５と内部ネットワ
ーク１５を例えば携帯電話技術を用いた無線リンクによ
ってインターネット６に接続するための手段１６を有し
ている。内部ネットワーク１５は、インターネットサー
バ７と通信し、かつ、旅行者が表示スクリーンに照会で
きるよう客車に配置された表示スクリーン１８が接続さ
れたホストコンピュータ１７を含む。
【００２１】駅における利用者も、インターネットサー
バ７で利用可能な情報のすくなくともいくらかにリアル
タイムにアクセスできる。この目的のため、表示スクリ
ーン１９が、駅のさまざまな場所、例えば駅コンコース
およびプラットフォームに設置される。スクリーン１９
はインターネット６に接続されたホストコンピュータ２
０によって制御される。
【００２２】示した例では、対話型端末２１が、スクリ
ーン１９のうちのひとつを、自由に回転可能なボール２
３およびボール２３に接続されたセンサを備える対話手
段と結合することによって形成され、利用者はボール２
３を回転することによりコンピュータ２０と対話するこ
とができる。この代替形態として、スクリーン１９がタ
ッチセンサスクリーンであってもよい。
【００２３】対話手段２２が、搭載スクリーン１８の少
なくともひとつとやはり結合されうることは、言うまで
もない。
【００２４】本発明が達成することを求める目的によれ
ば、今説明したシステムは、特に、自動処理手段２によ
って生成された情報から選択を行いかつその選択を照会
が容易かつ快適な形式で提示するためのソフトウエアを
開発するという代替ソリューションと比較して、その簡
潔性の故に、比較的安価である。
【００２５】さらに、やはりその簡潔性のおかげで、シ
ステムがすばやく設置でき、有利である。
【００２６】本発明のシステムは、自動処理手段２が直
接使用可能な情報を、その情報の一部を直接送信するこ
とによって供給するということを活用したものである。
送信が直接であるため、送信はリアルタイムであり、さ
らなる利点となる。インターネット６を用いることによ
り、情報が多数のユーザにとって容易に利用可能にされ
うる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるシステムの図である。
【符号の説明】
１ データソース ２ 自動データ処理手段 ３ 制御センタ ４ 表示スクリーン（接続手段） ５ａ 出力 ５ｂ 入出力 ６ インターネット ７ インターネットサーバ ８ ビデオカメラ ９ ネットワークインターフェース １０ 二重接続 １１、２０ コンピュータ １２ 携帯コンピュータ １３ セルラー電話 １４ 列車 １５ 内部ネットワーク １６ インターネットに接続するための手段 １７ ホストコンピュータ １８ 搭載（表示）スクリーン １９ スクリーン ２１ 対話型端末 ２２ 対話手段 ２３ ボール
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 5H161 AA01 CC20 DD50 GG01 GG03 GG04 GG13 GG17 GG23 5K101 KK18 LL12 NN18 NN21 SS07

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 インターネット（６）を介して公共輸送
    網に関する情報を供給するためのシステムであって、該
    公共輸送網の利用者からアクセス可能なインターネット
    サーバ（７）を含み、 トラヒック制御装置によって直接使用可能な情報を提供
    するため、前記トラヒックの状態のデータソース（１）
    に接続されかつデータソース（１）からのデータを処理
    するための自動データ処理手段（２）を含む、前記公共
    輸送網のトラヒックを制御するための制御センタ（３）
    と、 直接使用可能な情報の少なくともいくらかをリアルタイ
    ムでインターネットサーバ（７）に送信する接続手段
    （４、８；９、１０）とを含むことを特徴とするシステ
    ム。
  2. 【請求項２】 前記直接使用可能な情報がデジタル化さ
    れた写真の形式で前記インターネットサーバ（７）に届
    くことを特徴とする、請求項１に記載のシステム。
  3. 【請求項３】 前記接続手段が、直接使用可能な情報を
    表示するための第１の表示スクリーン（４）と、該第１
    の表示スクリーン（４）上の画像を検視しかつデジタル
    化された写真を生成するように適合されたビデオカメラ
    （８）とを含むことを特徴とする、請求項２に記載のシ
    ステム。
  4. 【請求項４】 前記接続手段が、デジタルデータを経路
    指定するための接続（１０）を含むことを特徴とする、
    請求項１から３のいずれか一項に記載のシステム。
  5. 【請求項５】 システムが、インターネット（６）を介
    して前記インターネットサーバ（７）に接続されるよう
    適合されたコンピュータ（２０）と、前記公共輸送網の
    利用者が見得るよう、前記直接使用可能な情報のいくら
    かを表示するよう適合されかつ前記公共輸送網の駅に配
    置された、前記コンピュータ（２０）に接続された第２
    のスクリーン（１９）とを含むことを特徴とする、請求
    項１から４のいずれか一項に記載のシステム。
  6. 【請求項６】 システムが、 公共輸送網の乗り物もし
    くは列車に搭載した、インターネット（６）を介して前
    記インターネットサーバ（７）に接続するよう適合され
    た他のコンピュータ（１７）と、無線リンクを介して前
    記インターネットサーバ（７）に前記他のコンピュータ
    （１７）を接続する手段（１６）と、前記他のコンピュ
    ータ（１７）に接続され、直接使用可能な情報のいくら
    かを表示するよう適合されかつ直接使用可能な情報のい
    くらかが前記乗り物もしくは前記列車における利用者に
    見れるように配置された、第３の表示スクリーン（１
    ８）とを含むことを特徴とする、請求項１から５のいず
    れか一項に記載のシステム。
  7. 【請求項７】 システムが、利用者が前記コンピュータ
    （２０）もしくは利用者が照会するスクリーンに接続さ
    れた前記コンピュータ（１７）と対話できるよう、前記
    第２の表示スクリーン（１９）および／または前記第３
    の表示スクリーン（１３）に関連づけられた対話手段
    （２２）を含むことを特徴とする、請求項５または６に
    記載のシステム。
  8. 【請求項８】 前記公共輸送網が鉄道網であることを特
    徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載のシス
    テム。
JP2002296384A 2001-10-12 2002-10-09 インターネットを介して公共輸送網に関する情報を供給するシステム Withdrawn JP2003223488A (ja)

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