JP2003221804A - 防水用シート及び道路の防水方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、道路や橋梁などのア
スファルト舗装施工時、屋上及び屋根のトーチ工法にお
いて、アスファルト舗装層にフクレ（ブリスタリング）
の発生を防止し、アスコン骨材などによる防水層の割れ
や穴あきを防止しかつ下層への雨水侵入を防止し、生産
性の優れた、防水性能を加味した防水用シート及びそれ
を用いた道路の強化法、防水方法を提供することを目的
とするものである。 【解決手段】 シートが貫通力５ｋｇ以上であ
り、該シートが穴開け加工及び切り込み加工から選択さ
れる加工をされ、該シートの片面又は両面に改質アスフ
ァルト層を設けることを特徴とする防水用シートを提供
すること。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一般建築、土木及
びアスファルト道路舗装用防水用シート及びそれを用い
る道路の防水方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】道路や橋面のアスファルト舗装を行う場
合、コンクリート床版上の防水法として、ゴムや樹脂
系、ゴムアス系の液状物質等を塗布したり加熱溶融した
アスファルト系組成物を流す塗膜防水、織布や不織布
などにアスファルト系組成物を含浸・積層したシートや
未加硫ゴムのシートと塗膜を併用した工法、シート防
水工法などが用いられている。特に、下地亀裂追従性や
膜厚み管理などからシート防水系のものが使用されてい
る。

【０００３】特開平８−９２９０５号公報には、アスフ
ァルト舗装を舗設するＲＣコンクリート橋梁のコンクリ
ート床版面および透水性（排水性）アスファルトコンク
リート舗装などに於いて、透水性舗装をコンクリート舗
装の基層の上に舗設する場合のコンクリート面に防水層
を形成する工法に関するものであり、施工が簡単な上、
管理が容易で防水層としての機能を充分に果たし、かつ
多機能を有することを特徴とする新たな防水工法および
該工法によって得られる舗装構造を提供することを目的
として、道路あるいは橋梁などに於けるアスファルトコ
ンクリート舗装の下面のコンクリート床版面に、アスフ
ァルトコンクリートの舗設時の熱によって溶融する熱可
塑性合成樹脂シートを敷設して、この上面にアスファル
トコンクリート舗装を施工することにより、舗設アスフ
ァルトコンクリートとコンクリート床版面との間に防水
層を形成させることを特徴とするアスファルトコンクリ
ート舗装下面の防水施工法が記載されている。

【０００４】特開平９−１７７０１４号公報には、アス
ファルト舗装表層面においておこるわだち掘れやひび割
れなどの損傷に対して優れ、かつ下層への雨水侵入を防
止し又、接合面において接着剤を用いずに通常の施工方
法にて下敷層と上敷層を一体化する事のできる防水用シ
ート及びその製造方法及び強化された舗装を提供するこ
とを目的として、一方向にほぼ均一に整列した長繊維を
強化繊維として３０容積％以上８５容積％以下含む繊維
強化熱可塑性樹脂シートを複数枚積層した積層体の片面
又は両面にアスファルト層を積層してなることを特徴と
する防水用シートが記載されている。

【０００５】特開２００１−１３８４２０号公報には、
伸び１０％以上の熱可塑性樹脂繊維の織編物の片面又は
両面に樹脂シートを有する積層体であって、該積層体の
片面又は両面にアスファルト層を有する補強用シートが
記載されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】道路舗装の場合、アス
ファルト舗装施工時に、アスファルト表面層にフクレ
（ブリスタリング）が発生し、そのフクレ（ブリスタリ
ング）により、わだち掘れやひび割れなどの損傷が起こ
りやすくなる。フクレは下地であるコンクリート層に水
分が含まれている場合、アスファルト舗装施工時の熱に
よりコンクリート内の水分が蒸気となり防水層に圧力を
与えフクレにつながる。防水層がフィルム等の場合、バ
リアー層となり発生した水蒸気の逃げ場がなくフクレに
つながる。アスファルト舗装施工時などで、アスコン骨
材などが防水層を貫通し防水性が低減する場合がある。

【０００７】本発明は、道路や橋梁などのアスファルト
舗装施工時、屋上及び屋根のトーチ工法において、アス
ファルト舗装層にフクレ（ブリスタリング）の発生を防
止し、アスコン骨材などによる防水層の割れや穴あきを
防止しかつ下層への雨水侵入を防止し、生産性の優れ
た、防水性能を加味した防水用シート及びそれを用いた
道路の強化法、防水方法を提供することを目的とするも
のである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】第一の発明は、シートが
貫通力５ｋｇ以上であり、該シートが穴開け加工及び切
り込み加工から選択される加工をされ、該シートの片面
又は両面に改質アスファルト層を設けることを特徴とす
る防水用シートを提供することである。

【０００９】第二の発明は、穴開け加工の穴の面積がシ
ートの面積当たり、０．００５〜０．０５ｍｍ^２／ｍｍ
^２の範囲であり、切り込み加工の切り込み長さがシート
の面積当たり、０．００４〜０．０７ｍｍ／ｍｍ^２の範
囲であることを特徴とする防水用シートを提供すること
である。

【００１０】第三の発明は、防水用シートの貫通力が、
１５ｋｇ以上であることを特徴とする防水用シートを提
供することである。

【００１１】第四の発明は、穴開け加工が、０．５〜２
０ｍｍの径で、穴間のピッチが５〜２００ｍｍの加工で
あり、切り込み加工が、０．５〜２０ｍｍの長さで、ス
リット間のピッチが５〜２００ｍｍの加工であることを
特徴とする防水用シートを提供することである。

【００１２】第五の発明は、シートが、改質アスファル
ト又はアスファルトとの接着性を有する組成物を含浸又
は積層していることを特徴とする防水用シートを提供す
ることである。

【００１３】第六の発明は、防水用シートが、熱アスフ
ァルトの流し貼り工法、トーチ工法及び冷工法から選択
される工法に用いられることを特徴とする防水用シート
を提供することである。

【００１４】第七の発明は、防水用シートが道路用であ
ることを特徴とする防水用シートを提供することであ
る。

【００１５】第八の発明は、第一〜第七に記載の防水用
シートを、基層、路盤又はコンクリート床版の上に施
工、その上にアスファルト舗装層を設け、接着剤を使用
せずにアスファルト舗装を加熱転圧することにより、防
水用シートと基層、路盤若しくはコンクリート床版及び
／又は、防水用シートとアスファルト舗装層を一体化す
ることを特徴とする道路の防水方法を提供することであ
る。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明の防水用シートは、シート
の貫通力が５ｋｇ以上であり、該シートが穴開け加工及
び切り込み加工から選択される加工をされ、該シートの
片面又は両面に改質アスファルト層を設けることを特徴
とする防水用シートである。

【００１７】本発明の防水用シートにおいて、シートの
面積に対して穴開け加工の穴の面積が、好ましくは０．
００５〜０．０５ｍｍ^２／ｍｍ^２の範囲、さらに好まし
くは０．００７〜０．０３５ｍｍ^２／ｍｍ^２の範囲、特
に好ましくは０．０１〜０．０２５ｍｍ^２／ｍｍ^２の範
囲が好ましく、シートの面積に対して切り込み加工の切
り込みの長さが、好ましくは０．００４〜０．０７ｍｍ
／ｍｍ^２の範囲、さらに好ましくは０．００６〜０．０
６ｍｍ／ｍｍ^２の範囲、特に好ましくは０．００８〜
０．０５ｍｍ／ｍｍ^２の範囲が好ましい。

【００１８】本発明の防水用シートは、穴開け加工及び
切り込み加工より選択される加工を行われ、どちらか一
つの加工でもよく、穴開け加工及び切り込み加工の両加
工を行ったものでもよい。シートの穴開け加工は、穴の
形状にこだわることなく、穴の開いているものであれば
よく、例えば、穴の形状として円、楕円、三角、四角な
どを挙げることが出来る。シートの切り込み加工は、切
り込みの形状にこだわることなく、どのような切り込み
形状でもよい、例えば、切り込みの形状として直線、半
楕円、半ひし形、半方形などを挙げることが出来る。

【００１９】本発明の防水用シートに用いるシートの貫
通力は、５ｋｇ以上、好ましくは１０ｋｇ以上、さらに
好ましくは１５ｋｇ以上、より好ましくは１６ｋｇ以
上、より好ましくは１７ｋｇ以上、特に好ましくは１８
ｋｇ以上が好ましい。

【００２０】本発明の防水用シートの貫通力は、好まし
くは１５ｋｇ以上、さらに好ましくは２０ｋｇ以上、さ
らに好ましくは２２ｋｇ以上、より好ましくは２３ｋｇ
以上、特に好ましくは２５ｋｇ以上が好ましい。

【００２１】本発明の防水用シートの引張強さは、好ま
しくは２Ｋｇ／ｃｍ以上、さらに好ましくは３Ｋｇ／ｃ
ｍ以上、より好ましくは４Ｋｇ／ｃｍ以上、特に好まし
くは５Ｋｇ／ｃｍ以上が好ましい。

【００２２】シートは、アスファルト舗装施工時の施工
応力に耐えるもの及び施工温度で溶融しないものであれ
ばよい。シートは、折り曲げ可能なもの、ロール状のも
のが好ましい。シートは、熱可塑性樹脂や熱硬化性樹脂
などの樹脂製シート、ガラスなどの無機物、熱可塑性樹
脂又は熱硬化性樹脂などの繊維からなる編織物や不織
布、熱可塑性樹脂又は熱硬化性樹脂などの樹脂製シー
ト、編織物及び不織布とから選択されるもの、それらを
組み合わせた物などを用いることが出来る。シートは、
不織布と編織物とを積層したシート、不織布と樹脂製シ
ートとを積層したシート、樹脂製シートと編織物とを積
層したシートなどを用いることが出来る。織編物は、平
織又は綾織の織物であることが好ましい。織編物は、織
布、ネット状であることが好ましい。熱可塑性樹脂とし
ては、融点が、１１０℃以上、さらに１５０℃以上、特
に１６０℃以上が好ましい。

【００２３】熱可塑性樹脂としては、ポリアミド、ポリ
イミド、ポリスルホン、ポリウレタン、ポリエチレンテ
レフタレート，ポリブチレンテレフタレート，ポリシク
ロヘキサンテレフタレート，ポリエチレン−２，６−ナ
フタレートなどのポリエステル、ＰＴＦＥやＥＴＦＥな
どフッ素樹脂などを挙げることができる。さらに好まし
くは、化学的に安定で耐久性が大きく、引張り強度等機
械的物性の優れた、ポリエチレンテレフタレートなどの
ポリエステルが好ましい。シートは、炭素繊維の編織物
や不織布を用いることが出来る。

【００２４】シートは、改質アスファルト又はアスファ
ルトとの接着性を有する組成物を含浸又は積層させるこ
とができる。改質アスファルト又はアスファルトとの接
着性を有する組成物としては、ゴム及び／又は樹脂で改
質したアスファルト組成物などを用いることが出来る。

【００２５】本発明で使用する防水用シートに用いるア
スファルト層を構成する材料としては、天然アスファル
ト、石油アスファルト、改質アスファルトなどを用いる
ことが出来る。石油アスファルトは、石油原油の精製過
程における蒸留残さ物から生産されたもので、ストレー
トアスファルト、ブローンアスファルトやの２種が主な
ものである。

【００２６】ポリマー改質アスファルトとしては、アス
ファルト１００重量部に対し、ポリマー１０〜４０重量
部、及び無機充填剤０〜１００重量部を１２０〜２００
℃で１〜５時間加熱混合して調製したものが、下地との
接着力、防水・防湿性、伸縮性などに優れているので好
ましい。

【００２７】上記ポリマー改質アスファルトのアスファ
ルトとしては、天然アスファルトやアスファルタイトな
ど天然に産するもの、ストレートアスファルト、ブロー
ンアスファルト、カットバックアスファルト等の石油ア
スファルト、又はこれらのアスファルトの混合物等が好
ましい。

【００２８】上記ポリマー改質アスファルトのポリマー
としては、天然ゴム、合成ゴム、天然ゴムと合成ゴムと
の混合物、ポリエチレン、エチレン酢酸ビニル共重合
体、エチレン・アクリル共重合体、ポリプロピレン、ポ
リブテン−１、ポリ４−メチルペンテン−１、ポリスチ
レン、アクリロニトリル・スチレン共重合体、ＡＢＳ樹
脂、ポリ塩化ビニル、ポリアクリロニトリル等を使用す
ることができる。特にＳＢＳなどのゴム系が好適であ
る。

【００２９】上記ポリマー改質アスファルトの無機充填
剤としては、炭酸カルシウム、ケイ酸マグネシウム、ケ
イ酸カルシウム、ケイ酸アルミニウム、無水ケイ酸、ク
レー、カーボンブラック等の粒子状無機充填剤、石綿や
ガラス繊維などの繊維状無機充填剤を用いることができ
る。上記ポリマー改質アスファルトには、以上述べた添
加剤の他に、プロセスオイル、ワセリン、セレシン、石
油樹脂など、一般にゴム配合で用いられる有機配合剤を
添加してもよい。

【００３０】本発明の防水用シートの製造方法の一例を
示す。 ・不織布などのシートに穴開け加工及び切り込み加工か
ら選択される加工を行う。 ・上記加工済みシートの片面又は両面にナイフコーター
やロールコーターでアスファルト又はアスファルト組成
物を積層したり、ディピング（浸漬含浸）によりアスフ
ァルト又はアスファルト組成物を積層する。

【００３１】本発明の防水用シートは、アスファルト層
の外側に、シリコン剥離剤などの剥離処理した剥離可能
なフィルムやクラフト紙、クラフト紙や樹脂製のフィル
ム又はシート、鉱物粉等などの鉱物粉層を積層して用い
ることが出来る。

【００３２】本発明の防水用シートを、基層、路盤又は
コンクリート床版の上に施工後、接着剤を使用せずにア
スファルト舗装を加熱転圧することにより、防水用シー
トと一体化することにより道路を強化することができ
る。本発明の防水用シートは、建築分野などに用いる場
合、建築物の防水では加熱するだけで一体感のある防水
層が得られる。シート自体の柔軟性もありコーナー部な
どの施工がやりやすくシートの浮きもなく水密性の確保
が得やすいため好ましい。

【００３３】本発明の防水用シートは、基層、路盤又は
コンクリート床版の上に施工、その上にアスファルト舗
装層を設け、接着剤を使用せずにアスファルト舗装を加
熱転圧することにより、防水用シートと基層、路盤若し
くはコンクリート床版及び／又は、防水用シートとアス
ファルト舗装層を一体化することを特徴とする道路の防
水方法に用いることが出来る。

【００３４】本発明の防水用シートは、接着工法、熱ア
スファルトの流し貼り工法、トーチ工法及び冷工法から
選択される工法に用いることができる。本発明の防水用
シートは、道路及び橋梁の防水用に用いることが出来
る。

【００３５】熱アスファルトの流し貼り工法は、下地に
プライマーを塗布し、加熱溶融したアスファルトで防水
用シートを流し貼りし、防水層を形成させる工法であ
る。トーチ工法は、下地にプライマーを塗布し、トーチ
バーナーで防水用シートの下面を炙り、アスファルト層
を溶融させ下地に防水用シートを貼合せ、防水層を形成
させる工法である。冷工法（自着タイプ）は、下地にプ
ライマーを塗布し、剥離紙を剥がしながら防水用シート
を下地に接着し、防水層を形成させる工法である。接着
工法は、下地にプライマーを塗布し、防水用シートを接
着剤を用いて下地に貼合せる工法である。

【００３６】熱アスファルトの流し貼り工法の一例とし
て、アスファルト温度が１１０〜１４０℃でロードロー
ラーによる初転圧を行い、７０〜９０℃でロードローラ
ー、振動ローラー又はタイヤローラーによる二次転圧を
行い、５０℃以下でタイヤローラー又はロードローラー
による仕上げ転圧を行う。ロードローラーでは、好まし
くは速度２〜３ｋｍ／ｈで、初転圧３５ｋｇ／ｃｍ、二
次転圧５５〜７０ｋｇ／ｃｍで行うことができる。タイ
ヤローラーでは、好ましくは速度６〜１０ｋｍ／ｈ、接
地圧３〜６ｋｇ／ｃｍ^２で行うことが出来る。

【００３７】以下に、本発明の実施の形態を図面につき
詳しく説明する。本発明は、これらの実施の形態のみに
限定されるものではない。

【００３８】図１は、本発明の一実施例を示す防水用シ
ート１の一部の断面図である。防水用シート１はアスフ
ァルト組成物含浸のシート２の片面に直接アスファルト
組成物３を積層し、アスファルト組成物３の外側に、剥
離可能な層４を張り合わせている。

【００３９】図２は、本発明の別の一実施例を示す防水
用シート９の一部の断面図である。防水用シート９は、
アスファルト組成物含浸のシート２の両面に直接アスフ
ァルト組成物３及び５を積層し、さらにアスファルト５
の外側に鉱物粉層６を積層し、アスファルト組成物３の
外側に、剥離可能な層４を張り合わせている。

【００４０】図３は、シートの切り込み加工の切り込み
形状の一例を示す。切り込み１５は千鳥状に切り込まれ
ている。図４は、シートの切り込み加工の別の切り込み
形状の一例を示す。切り込み２０は半楕円状に切り込ま
れている。図５は、シートの切り込み加工の別の切り込
み形状の一例を示す。切り込み２５は平行に切り込まれ
ている。

【００４１】図６は、シートの穴開け加工の穴形状の一
例を示す。穴３０は千鳥状に穴があけられている。

【００４２】貫通力の評価器具を図８Ａ及び図８Ｂに示
す。図８Ｂは、器具の上面を示し、図８Ａは、図８Ｂの
ｌ−ｌ線における断面を示す。貫通力は、図８に示す器
具を用いて、ＡＳＴＭ・Ｄ４８３３に準拠して行う。図
８に示すように、内径４５ｍｍφの管５２に試験片５０
を固定し、上部より８ｍｍφのプローブ５１を３００ｍ
ｍ／分の速度で下降させ、試験片の中央部にプローブを
貫通させる。プローブ貫通に要する最大応力を測定し、
測定回数５の平均値を貫通力とする。測定は２１℃で行
う。

【００４３】フクレ評価に用いる試験体の断面を、図９
ａ及び図９ｂに示す。フクレ評価は、図９ａ及び図９ｂ
に示す試験体を用い、以下の順で行う。 ３０ｃｍ角で厚み３ｃｍの１・３モルタル板（１２）
にアスファルトプライマー（１３）を３００ｇ／ｍ^２の
量になるよう塗布し、１日乾燥する。 １・３モルタル板（１２）のアスファルトプライマー
塗布側に、防水用シート（１５）を２５０℃に加熱の防
水工事用アスファルト（１４）を用いて、流し張りしな
がら貼合せ、試験体（１１）を作製する。試験体（１
１）は、１・３モルタル板（１２）、アスファルトプラ
イマー（１３）、防水工事用アスファルト（１４）及び
防水用シート（１５）の順に積層されている。 試験体（１１）を、水中に１日浸漬し、試験体に水分
を含ませる。 試験体を乾燥させることなく、試験体の廻りをエポキ
シ樹脂（１６）でシールし、図９ｂに示すようなシール
の試験体（１７）を作成する。 シールの試験体（１７）を１６０℃のオーブン中で１
時間加熱する。 加熱により、シールの試験体（１７）の防水用シート
（１５）がふくれる。手で防水用シートのフクレを押
え、フクレの解消状況を観察し、評価する。 ○：フクレが容易になくなる、 △：フクレが容易ではないがなくなる（○より少し時間
が必要）、 ×：フクレが容易になくならない。

【００４４】本発明の防水用シートにおいて、穴開け加
工は、好ましくは０．５〜２０ｍｍ、さらに好ましくは
０．５〜５ｍｍ、特に好ましくは０．５〜３ｍｍの径
で、好ましくは５〜２００ｍｍ、さらに好ましくは５〜
５０ｍｍ、特に好ましくは５〜３０ｍｍの穴間のピッチ
が好ましい。

【００４５】本発明の防水用シートにおいて、切り込み
加工は、好ましくは０．５〜２０ｍｍ、さらに好ましく
は１〜１８ｍｍ、より好ましくは６〜１８ｍｍ、特に好
ましくは１０〜１７ｍｍの長さで、好ましくは５〜２０
０ｍｍ、さらに好ましくは５〜１００ｍｍ、より好まし
くは５〜７０ｍｍ、特に好ましくは５〜５０ｍｍのスリ
ット間のピッチが好ましい。

【００４６】

【実施例】以下、実施例及び比較例を示して、本発明に
ついて更に具体的に説明するが、これらは本発明を限定
するものではない。

【００４７】［防水用シートの引張特性評価］ ・引張強さ（Ｋｇ／ｃｍ）、伸び（％）：室温下、３ｃ
ｍ幅に切り出した短冊状試験片をつかみ間隔２００ｍｍ
にセットし、引張試験機に取り付け、２００ｍｍ／分の
速度で引張った。引張強さは、最大応力と試験片幅から
求めた。伸びは、最大応力時の伸びから求めた。

【００４８】［実施例１］ポリエステル製不織布（目付
量１４０ｇ／ｍ^２のスパンボンド不織布）（融点：２５
５〜２６０℃）に図３に示す千鳥状の切り込み加工を行
ったシートを作成した。シート（内およびシート）の両
面に改質アスファルトを厚み２ｍｍで積層し、防水用シ
ートを作製した。シートの貫通力、防水用シートの引張
特性評価、貫通力及びフクレ評価を行い、結果を表１に
示す。図３において、ａは３０ｍｍ、ｂは５０ｍｍ、ｃ
は１５ｍｍである。

【００４９】［実施例２］図５に示す平行の切り込み加
工を行ったシートを用いる以外は、実施例１と同様の方
法で防水用シートを作製し、評価を行い、結果を表１に
示す。図５において、ｄは３０ｍｍ、ｅは５０ｍｍ、ｆ
は１５ｍｍである。

【００５０】［実施例３］図４に示す半楕円状の切り込
み加工を行ったシートを用いる以外は、実施例１と同様
の方法で防水用シートを作製し、評価を行い、結果を表
１に示す。図４において、ｉは２５ｍｍ、ｋは２０ｍ
ｍ、ｍは５ｍｍ、ｎは５ｍｍである。

【００５１】［実施例４］図６に示す千鳥状に穴開け加
工を行ったシートを用いる以外は、実施例１と同様の方
法で防水用シートを作製し、評価を行い、結果を表１に
示す。図６において、ｐは２０ｍｍ、ｑは２０ｍｍ、穴
３０は２ｍｍφの円形である。

【００５２】［比較例１］シートとしてポリエステル製
不織布（目付量１４０ｇ／ｍ^２のスパンボンド不織布）
（融点：２５５〜２６０℃）を用いる以外は、実施例１
と同様の方法で防水用シートを作製し、評価を行い、結
果を表１に示す。シートは切り込み加工及び穴開け加工
を行っていないものを用いた。

【００５３】［比較例２］図７に示す平行の切り込み加
工を行ったシートを用いる以外は、実施例１と同様の方
法で防水用シートを作製し、評価を行い、結果を表１に
示す。図７において、ａは３０ｍｍ、ｂは５０ｍｍ、ｃ
は５ｍｍである。

【００５４】

【表１】

【００５５】

【発明の効果】本発明は、建物、道路、橋梁などのアス
ファルト舗装表層面施工時、橋梁の表層面施工時に、表
面層にフクレ（ブリスタリング）の発生を防止し、かつ
下層への雨水侵入を防止し、生産性の優れた、防水性能
を加味した防水用シート及びそれを用いた屋上や屋根及
び道路の防水方法を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の防水用シート防水用シートの一部の
断面図である。

【図２】 本発明の防水用シート防水用シートの一部の
断面図である。

【図３】 シートの切り込み形状を示す図である。

【図４】 シートの切り込み形状を示す図である。

【図５】 シートの切り込み形状を示す図である。

【図６】 シートの穴開け形状を示す図である。

【図７】 シートの切り込み形状を示す図である。

【図８】 貫通力の測定器具の上面及び断面を示す図で
ある。

【図９】 フクレ評価を行う試験体の断面図である。

【符号の説明】

１，９，５０：防水用シート、 ２：シート、 ３，５：改質アスファルト層、 ４：剥離可能な層、 ６：鉱物粉層、 １５，２０，２５，３５：切り込み、 ３０；穴。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2D051 AA01 AE04 AG01 EA02 2E108 CC07 CV08 GG09

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シートが貫通力５ｋｇ以上であり、該シー
   トが穴開け加工及び切り込み加工から選択される加工を
   され、該シートの片面又は両面に改質アスファルト層を
   設けることを特徴とする防水用シート。
2. 【請求項２】穴開け加工の穴の面積がシートの面積当た
   り、０．００５〜０．０５ｍｍ^２／ｍｍ^２の範囲であ
   り、切り込み加工の切り込み長さがシートの面積当た
   り、０．００４〜０．０７ｍｍ／ｍｍ^２の範囲であるこ
   とを特徴とする防水用シート。
3. 【請求項３】防水用シートの貫通力が、１５ｋｇ以上で
   あることを特徴とする防水用シート。
4. 【請求項４】穴開け加工が、０．５〜２０ｍｍの径で、
   穴間のピッチが５〜２００ｍｍの加工であり、切り込み
   加工が、０．５〜２０ｍｍの長さで、スリット間のピッ
   チが５〜２００ｍｍの加工であることを特徴とする防水
   用シート。
5. 【請求項５】シートが、改質アスファルト又はアスファ
   ルトとの接着性を有する組成物を含浸又は積層している
   ことを特徴とする防水用シート。
6. 【請求項６】防水用シートが、熱アスファルトの流し貼
   り工法、トーチ工法及び冷工法から選択される工法に用
   いられることを特徴とする防水用シート。
7. 【請求項７】防水用シートが道路用であることを特徴と
   する請求項１〜６に記載の防水用シート。
8. 【請求項８】請求項１〜７に記載の防水用シートを、基
   層、路盤又はコンクリート床版の上に施工、その上にア
   スファルト舗装層を設け、接着剤を使用せずにアスファ
   ルト舗装を加熱転圧することにより、防水用シートと基
   層、路盤若しくはコンクリート床版及び／又は、防水用
   シートとアスファルト舗装層を一体化することを特徴と
   する道路の防水方法。