JP2003197014A - 自動車用前照灯 - Google Patents
自動車用前照灯Info
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- JP2003197014A JP2003197014A JP2001393699A JP2001393699A JP2003197014A JP 2003197014 A JP2003197014 A JP 2003197014A JP 2001393699 A JP2001393699 A JP 2001393699A JP 2001393699 A JP2001393699 A JP 2001393699A JP 2003197014 A JP2003197014 A JP 2003197014A
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】放電バルブから前方に出射する光を配光として
有効利用する。 【解決手段】アークチューブ３２の下方出射光を遮光
し、かつアークチューブ３２の前方出射光を反射してア
ークチューブ３２の斜め後方下向きに導くサブリフレク
ター４０とを備え、有効反射面２２を、アークチューブ
３２からの直射光を前方に反射する第１の面２２Ａと、
サブリフレクター４０を介して導かれた光を前方に反射
する第２の面２２Ｂで構成し、アークチューブ３２の直
射光（白色光）Ｌ１を第１の面２２Ａで反射して形成し
た第１の配光Ｐ１を、アークチューブ３２の前方出射光
（白色光）Ｌ２をサブリフレクター４０と第２の面２２
Ｂで反射して形成する第２の配光パターンＰ２で補い、
アークチューブ３２の下方出射光（黄色光）をサブリフ
レクター４０の一部４６で遮光して配光に混ざらず、ア
ークチューブ３２の前方出射光（白色光）Ｌ２を有効に
利用した白色配光が得られる。
有効利用する。 【解決手段】アークチューブ３２の下方出射光を遮光
し、かつアークチューブ３２の前方出射光を反射してア
ークチューブ３２の斜め後方下向きに導くサブリフレク
ター４０とを備え、有効反射面２２を、アークチューブ
３２からの直射光を前方に反射する第１の面２２Ａと、
サブリフレクター４０を介して導かれた光を前方に反射
する第２の面２２Ｂで構成し、アークチューブ３２の直
射光（白色光）Ｌ１を第１の面２２Ａで反射して形成し
た第１の配光Ｐ１を、アークチューブ３２の前方出射光
（白色光）Ｌ２をサブリフレクター４０と第２の面２２
Ｂで反射して形成する第２の配光パターンＰ２で補い、
アークチューブ３２の下方出射光（黄色光）をサブリフ
レクター４０の一部４６で遮光して配光に混ざらず、ア
ークチューブ３２の前方出射光（白色光）Ｌ２を有効に
利用した白色配光が得られる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、光源である放電バ
ルブのアークチューブ後方に配置したメインリフレクタ
ーで反射して配光をとる自動車用前照灯に係り、特にア
ークチューブから前方に出射した光を前方のサブリフレ
クターで後方に反射しさらにメインリフレクターで前方
に反射することで配光として有効利用する自動車用前照
灯に関する。
ルブのアークチューブ後方に配置したメインリフレクタ
ーで反射して配光をとる自動車用前照灯に係り、特にア
ークチューブから前方に出射した光を前方のサブリフレ
クターで後方に反射しさらにメインリフレクターで前方
に反射することで配光として有効利用する自動車用前照
灯に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車用前照灯において、サブリフレク
ターを設けて光源から前方に出射する光を配光として有
効利用する従来技術としては、米国特許第４５８７６０
１号が知られている。これは、図１２に示すように、メ
インリフレクター１の前方に第１，第２の光源３，５を
設け、第１，第２の光源３，５の前方にサブリフレクタ
ー２を設け、第２の光源５から前方に向かう光をサブリ
フレクター２で後方に反射し、さらにメインリフレクタ
ー１で前方に反射することで、第２の光源５から前方に
向かう光を遮光することなく配光として有効に利用でき
るというものである。
ターを設けて光源から前方に出射する光を配光として有
効利用する従来技術としては、米国特許第４５８７６０
１号が知られている。これは、図１２に示すように、メ
インリフレクター１の前方に第１，第２の光源３，５を
設け、第１，第２の光源３，５の前方にサブリフレクタ
ー２を設け、第２の光源５から前方に向かう光をサブリ
フレクター２で後方に反射し、さらにメインリフレクタ
ー１で前方に反射することで、第２の光源５から前方に
向かう光を遮光することなく配光として有効に利用でき
るというものである。
【０００３】また、アークチューブ内の対向電極間の放
電によって発光する放電バルブは、発光量が大きく長寿
命である等、利点が多いことから、近年ではヘッドラン
プなどの自動車用前照灯の光源として広く利用されてい
る。
電によって発光する放電バルブは、発光量が大きく長寿
命である等、利点が多いことから、近年ではヘッドラン
プなどの自動車用前照灯の光源として広く利用されてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そして、前記した放電
バルブを単一光源として米国特許第４５８７６０１号に
示すような「サブリフレクターによって光を有効利用す
る前照灯」に適用しようとした場合には、以下の問題が
生じる。
バルブを単一光源として米国特許第４５８７６０１号に
示すような「サブリフレクターによって光を有効利用す
る前照灯」に適用しようとした場合には、以下の問題が
生じる。
【０００５】第１に、放電バルブの発光部であるアーク
チューブ（の密閉ガラス球）内には、ＮａＩやＳｃＩ３
等の発光物質である金属沃化物が過飽和状態で封入され
ており、密閉ガラス球内底部には液状の金属沃化物がた
まった状態となっている。このため、アークチューブ
（の密閉ガラス球）から下方に出射する光は黄色を帯び
て、白色の配光を形成する上で好ましくない。従って、
アークチューブ（の密閉ガラス球）から下方に出射する
光を遮光する必要がある。
チューブ（の密閉ガラス球）内には、ＮａＩやＳｃＩ３
等の発光物質である金属沃化物が過飽和状態で封入され
ており、密閉ガラス球内底部には液状の金属沃化物がた
まった状態となっている。このため、アークチューブ
（の密閉ガラス球）から下方に出射する光は黄色を帯び
て、白色の配光を形成する上で好ましくない。従って、
アークチューブ（の密閉ガラス球）から下方に出射する
光を遮光する必要がある。
【０００６】第２に、アークチューブ（の密閉ガラス
球）から前方に出射する光は白色で、これは配光として
有効に利用する必要があるが、メインリフレクターに設
けられた有効反射面は、単一光源からの直射光を反射し
て所定の配光を得るために設計されたもので、この有効
反射面にサブリフレクターで反射した光（直射光とは入
射角の異なる光）を導いたとしても、配光に寄与するど
ころかグレア光の発生につながるおそれがあり、そのま
までは使えない。
球）から前方に出射する光は白色で、これは配光として
有効に利用する必要があるが、メインリフレクターに設
けられた有効反射面は、単一光源からの直射光を反射し
て所定の配光を得るために設計されたもので、この有効
反射面にサブリフレクターで反射した光（直射光とは入
射角の異なる光）を導いたとしても、配光に寄与するど
ころかグレア光の発生につながるおそれがあり、そのま
までは使えない。
【０００７】そこで、発明者は、サブリフレクターに、
アークチューブ（の密閉ガラス球）から下方に出射する
光を遮光する機能を持たせるとともに、メインリフレク
ターには、光源からの直射光を反射する第１の有効反射
面とは別に、サブリフレクターで反射した光を反射する
第２の有効反射面を設けるようにすればよい、と考えて
試作を重ねた結果、好ましい結果が確認されたので、本
発明を提案するに至ったものである。
アークチューブ（の密閉ガラス球）から下方に出射する
光を遮光する機能を持たせるとともに、メインリフレク
ターには、光源からの直射光を反射する第１の有効反射
面とは別に、サブリフレクターで反射した光を反射する
第２の有効反射面を設けるようにすればよい、と考えて
試作を重ねた結果、好ましい結果が確認されたので、本
発明を提案するに至ったものである。
【０００８】本発明は、前記従来技術の問題点および前
記した発明者の知見に鑑みてなされたもので、その目的
は、光源である放電バルブから前方に出射する光を配光
として有効利用できる自動車用前照灯を提供することに
ある。
記した発明者の知見に鑑みてなされたもので、その目的
は、光源である放電バルブから前方に出射する光を配光
として有効利用できる自動車用前照灯を提供することに
ある。
【０００９】
【課題を解決するための手段および作用】前記目的を達
成するために、請求項１に係る自動車用前照灯において
は、光源である放電バルブと、前記放電バルブの発光部
であるアークチューブの後方にあって、前記アークチュ
ーブから出射した光を前方に反射する配光形成用の有効
反射面が設けられたリフレクターと、前記アークチュー
ブの前方から下方にかけて延在し、前記アークチューブ
から下方に出射した光を遮光するとともに、前記アーク
チューブから前方に出射した光を反射してアークチュー
ブの斜め後方下向きに導くサブリフレクターとを備え、
前記有効反射面を、前記アークチューブからの直射光を
前方に反射する第１の有効反射面と、前記サブリフレク
ターを介して導かれた光を前方に反射する第２の有効反
射面で構成するようにした。 （作用）アークチューブから出射してアークチューブの
下方および前方以外に向かう光（サブリフレクターに向
かう光以外の光（白色光））は、リフレクターの第１の
有効反射面に導かれ、ここで反射されて所定の第１の配
光パターンを形成する。
成するために、請求項１に係る自動車用前照灯において
は、光源である放電バルブと、前記放電バルブの発光部
であるアークチューブの後方にあって、前記アークチュ
ーブから出射した光を前方に反射する配光形成用の有効
反射面が設けられたリフレクターと、前記アークチュー
ブの前方から下方にかけて延在し、前記アークチューブ
から下方に出射した光を遮光するとともに、前記アーク
チューブから前方に出射した光を反射してアークチュー
ブの斜め後方下向きに導くサブリフレクターとを備え、
前記有効反射面を、前記アークチューブからの直射光を
前方に反射する第１の有効反射面と、前記サブリフレク
ターを介して導かれた光を前方に反射する第２の有効反
射面で構成するようにした。 （作用）アークチューブから出射してアークチューブの
下方および前方以外に向かう光（サブリフレクターに向
かう光以外の光（白色光））は、リフレクターの第１の
有効反射面に導かれ、ここで反射されて所定の第１の配
光パターンを形成する。
【００１０】また、アークチューブから前方に出射した
光（白色光）は、サブリフレクターでアークチューブの
斜め後方下向きに反射されてリフレクターの第２の有効
反射面に導かれ、ここで前方に反射されて前記第１の配
光パターンを補う所定の第２の配光パターンを形成す
る。
光（白色光）は、サブリフレクターでアークチューブの
斜め後方下向きに反射されてリフレクターの第２の有効
反射面に導かれ、ここで前方に反射されて前記第１の配
光パターンを補う所定の第２の配光パターンを形成す
る。
【００１１】また、アークチューブから下方に出射した
光（黄色光）は、サブリフレクターにおけるアークチュ
ーブ下方延在領域で遮光され、黄色光が配光に混ざらな
い。
光（黄色光）は、サブリフレクターにおけるアークチュ
ーブ下方延在領域で遮光され、黄色光が配光に混ざらな
い。
【００１２】請求項２においては、請求項１に記載の自
動車用前照灯において、前記サブリフレクターは、前記
アークチューブの前方を覆うように配置され、前記アー
クチューブに臨む背面側に反射面が形成されたキャップ
型のサブリフレクター本体と、前記サブリフレクター本
体から前記アークチューブに沿って後方に延出し、前記
アークチューブから下方に出射した光を遮光する遮光部
材として機能する脚であるプレート状延出部とを備え、
前記プレート状延出部には、前記サブリフレクター本体
の反射面で反射されて前記第２の有効反射面に向かう光
の通過を許容する開口部を設けるように構成した。 （作用）脚であるプレート状延出部をリフレクターに取
着することで、サブリフレクターをアークチューブに対
する所定位置に配置できる。
動車用前照灯において、前記サブリフレクターは、前記
アークチューブの前方を覆うように配置され、前記アー
クチューブに臨む背面側に反射面が形成されたキャップ
型のサブリフレクター本体と、前記サブリフレクター本
体から前記アークチューブに沿って後方に延出し、前記
アークチューブから下方に出射した光を遮光する遮光部
材として機能する脚であるプレート状延出部とを備え、
前記プレート状延出部には、前記サブリフレクター本体
の反射面で反射されて前記第２の有効反射面に向かう光
の通過を許容する開口部を設けるように構成した。 （作用）脚であるプレート状延出部をリフレクターに取
着することで、サブリフレクターをアークチューブに対
する所定位置に配置できる。
【００１３】アークチューブから下方に出射した黄色光
は、アークチューブの下方に延在するプレート状延出部
によって確実に遮光されるので、配光に黄色光が混ざる
おそれはない。
は、アークチューブの下方に延在するプレート状延出部
によって確実に遮光されるので、配光に黄色光が混ざる
おそれはない。
【００１４】また、遮光部材として機能するプレート状
延出部は、アークチューブの前方出射光（白色光）がサ
ブリフレクター本体の反射面で反射されてリフレクター
の第２の有効反射面に向かう光路を横切るように延在し
ているが、このプレート状延出部には、前記した光（サ
ブリフレクター本体の反射面で反射されてリフレクター
の第２の有効反射面に向かうの光）の光路に対応する開
口部が設けられており、反射面で反射されて第２の有効
反射面に向かうアークチューブの前方出射光（白色光）
は、この開口部を通過することで第２の有効反射面に正
確に導かれる。
延出部は、アークチューブの前方出射光（白色光）がサ
ブリフレクター本体の反射面で反射されてリフレクター
の第２の有効反射面に向かう光路を横切るように延在し
ているが、このプレート状延出部には、前記した光（サ
ブリフレクター本体の反射面で反射されてリフレクター
の第２の有効反射面に向かうの光）の光路に対応する開
口部が設けられており、反射面で反射されて第２の有効
反射面に向かうアークチューブの前方出射光（白色光）
は、この開口部を通過することで第２の有効反射面に正
確に導かれる。
【００１５】請求項３においては、請求項２に記載の自
動車用前照灯において、前記サブリフレクター本体の反
射面を、前記アークチューブの放電中心および前記プレ
ート状延出部の開口部を第１，第２焦点とする楕円体反
射面で構成するようにした。 （作用）サブリフレクターの反射面で反射されてリフレ
クターの第２の有効反射面に向かう光は、サブリフレク
ターの反射面の第２焦点であるプレート状延出部の開口
部に集光するので、サブリフレクターで反射された光
（白色光）すべてがリフレクターの第２の有効反射面に
導かれる。
動車用前照灯において、前記サブリフレクター本体の反
射面を、前記アークチューブの放電中心および前記プレ
ート状延出部の開口部を第１，第２焦点とする楕円体反
射面で構成するようにした。 （作用）サブリフレクターの反射面で反射されてリフレ
クターの第２の有効反射面に向かう光は、サブリフレク
ターの反射面の第２焦点であるプレート状延出部の開口
部に集光するので、サブリフレクターで反射された光
（白色光）すべてがリフレクターの第２の有効反射面に
導かれる。
【００１６】また、プレート状延出部の開口部に光源が
あるものとして第２の有効反射面を設計すればよい。即
ち、第２の有効反射面の形状を、サブリフレクターの反
射面の第２焦点である開口部を焦点とする所定の面形状
に形成することで、所定の第２の配光パターンを形成で
きる。
あるものとして第２の有効反射面を設計すればよい。即
ち、第２の有効反射面の形状を、サブリフレクターの反
射面の第２焦点である開口部を焦点とする所定の面形状
に形成することで、所定の第２の配光パターンを形成で
きる。
【００１７】請求項４においては、請求項３に記載の自
動車用前照灯において、前記サブリフレクター本体の反
射面における左半分の領域と右半分の領域それぞれの第
２焦点を、前記アークチューブの管外形から左右方向外
側に離間する位置となるように構成した。 （作用）サブリフレクター本体の左右半分の反射面領域
で反射した光は、それぞれアークチューブの管外形から
左右方向外側に離間する第２焦点を通って、リフレクタ
ーの第２の有効反射面に向かう。このため、アークチュ
ーブの前方出射光（白色光）がサブリフレクター本体の
反射面で反射されてリフレクターの第２の有効反射面に
向かう際に、アークチューブと干渉して蹴られるとか屈
折する等の不具合がない。
動車用前照灯において、前記サブリフレクター本体の反
射面における左半分の領域と右半分の領域それぞれの第
２焦点を、前記アークチューブの管外形から左右方向外
側に離間する位置となるように構成した。 （作用）サブリフレクター本体の左右半分の反射面領域
で反射した光は、それぞれアークチューブの管外形から
左右方向外側に離間する第２焦点を通って、リフレクタ
ーの第２の有効反射面に向かう。このため、アークチュ
ーブの前方出射光（白色光）がサブリフレクター本体の
反射面で反射されてリフレクターの第２の有効反射面に
向かう際に、アークチューブと干渉して蹴られるとか屈
折する等の不具合がない。
【００１８】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を実施
例に基づいて説明する。
例に基づいて説明する。
【００１９】図１〜図５は、本発明の第１の実施例を示
し、図１は本発明の第１の実施例である自動車用ヘッド
ランプの縦断面図、図２はアークチューブの前方に配置
されるサブリフレクターを示し、（ａ）は同サブリフレ
クターの斜視図、（ｂ）は同サブリフレクターの正面
図、（ｃ）は同サブリフレクターの側面図である。図３
同サブリフレクターの縦断面図（図２（ｂ）に示すＩＩ
Ｉ−ＩＩＩ線に沿う断面図）、図４はサブリフレクター
の水平断面図（図２（ｂ）に示すＩＶ−ＩＶ線に沿う断
面図）、図５はヘッドランプの配光パターンを示す図で
ある。
し、図１は本発明の第１の実施例である自動車用ヘッド
ランプの縦断面図、図２はアークチューブの前方に配置
されるサブリフレクターを示し、（ａ）は同サブリフレ
クターの斜視図、（ｂ）は同サブリフレクターの正面
図、（ｃ）は同サブリフレクターの側面図である。図３
同サブリフレクターの縦断面図（図２（ｂ）に示すＩＩ
Ｉ−ＩＩＩ線に沿う断面図）、図４はサブリフレクター
の水平断面図（図２（ｂ）に示すＩＶ−ＩＶ線に沿う断
面図）、図５はヘッドランプの配光パターンを示す図で
ある。
【００２０】ヘッドランプは、図１に示されるように、
容器状の合成樹脂製ランプボディ１２の前面開口部に透
明な前面カバー１４が組み付けられて灯室Ｓが画成さ
れ、この灯室Ｓ内に、すれ違いビーム形成用の光源ユニ
ット１２が収容されており、この光源ユニット１２（ラ
ンプの光軸Ｌ）は、図示しないエイミング機構によって
上下左右方向に傾動調整可能に設けられている。
容器状の合成樹脂製ランプボディ１２の前面開口部に透
明な前面カバー１４が組み付けられて灯室Ｓが画成さ
れ、この灯室Ｓ内に、すれ違いビーム形成用の光源ユニ
ット１２が収容されており、この光源ユニット１２（ラ
ンプの光軸Ｌ）は、図示しないエイミング機構によって
上下左右方向に傾動調整可能に設けられている。
【００２１】光源ユニット１２は、前面側に有効反射面
２２を形成したリフレクター２０に、光源である放電バ
ルブ３０とサブリフレクター４０Ａを挿着一体化した構
造で、リフレクター２０の後頂部に設けられたバルブ挿
着孔１３に挿着された放電バルブ３０は、リフレクター
２０の有効反射面２２の前方にアークチューブ３２が延
出し、バルブ挿着孔１３にその脚部４８を貫通するよう
にして挿着されたサブリフレクター４０Ａは、アークチ
ューブ３２の前方から下方を覆うように延在している。
２２を形成したリフレクター２０に、光源である放電バ
ルブ３０とサブリフレクター４０Ａを挿着一体化した構
造で、リフレクター２０の後頂部に設けられたバルブ挿
着孔１３に挿着された放電バルブ３０は、リフレクター
２０の有効反射面２２の前方にアークチューブ３２が延
出し、バルブ挿着孔１３にその脚部４８を貫通するよう
にして挿着されたサブリフレクター４０Ａは、アークチ
ューブ３２の前方から下方を覆うように延在している。
【００２２】リフレクター２０の有効反射面２２は、バ
ルブ挿着孔１３より上方に設けられている第１の有効反
射面２２Ａと、バルブ挿着孔１３近傍であって、アーク
チューブ３２の真下に設けられている第２の有効反射面
２２Ｂを備えている。
ルブ挿着孔１３より上方に設けられている第１の有効反
射面２２Ａと、バルブ挿着孔１３近傍であって、アーク
チューブ３２の真下に設けられている第２の有効反射面
２２Ｂを備えている。
【００２３】放電バルブ３０は、自動車用ヘッドランプ
用の光源として用いられる型式名Ｄ２ＳやＤ２Ｒと称さ
れる放電バルブで、絶縁性プラグ３１の前方に石英ガラ
ス等からなるアークチューブ３２が延出する構造で、ア
ークチューブ３２の長手方向ほぼ中央位置には、電極３
４ａ，３４ｂが対設され、Ｈｇ，ＮａＩ，ＳｃＩ３等の
発光物質が希ガスとともに封入された放電発光部である
密閉ガラス球３３が設けられている。そして、リフレク
ター２０に放電バルブ３０を挿着した状態において、ア
ークチューブ３２の放電軸（対向電極を結ぶ軸）は、ラ
ンプの光軸であるリフレクター２０の光軸Ｌに一致した
形態となっている。なお、図１に示す符号３６は、放電
バルブ３０（の対向電極間）に高圧を印加して放電を開
始させる点灯回路と放電バルブ３０（の対向電極間）に
安定した放電を継続させるためのバラスト回路とを一体
化した点灯回路・バラスト回路ユニットで、この点灯回
路・バラスト回路ユニット３６からランプボディ１２内
に導出した出力コード３７は、コネクタ３８を介して放
電バルブ３０の後端部に接続されている。
用の光源として用いられる型式名Ｄ２ＳやＤ２Ｒと称さ
れる放電バルブで、絶縁性プラグ３１の前方に石英ガラ
ス等からなるアークチューブ３２が延出する構造で、ア
ークチューブ３２の長手方向ほぼ中央位置には、電極３
４ａ，３４ｂが対設され、Ｈｇ，ＮａＩ，ＳｃＩ３等の
発光物質が希ガスとともに封入された放電発光部である
密閉ガラス球３３が設けられている。そして、リフレク
ター２０に放電バルブ３０を挿着した状態において、ア
ークチューブ３２の放電軸（対向電極を結ぶ軸）は、ラ
ンプの光軸であるリフレクター２０の光軸Ｌに一致した
形態となっている。なお、図１に示す符号３６は、放電
バルブ３０（の対向電極間）に高圧を印加して放電を開
始させる点灯回路と放電バルブ３０（の対向電極間）に
安定した放電を継続させるためのバラスト回路とを一体
化した点灯回路・バラスト回路ユニットで、この点灯回
路・バラスト回路ユニット３６からランプボディ１２内
に導出した出力コード３７は、コネクタ３８を介して放
電バルブ３０の後端部に接続されている。
【００２４】サブリフレクター４０Ａは、図１に示すよ
うに、アークチューブ３２の前方を覆うように配置さ
れ、放電バルブ３０のシェードの役目も果たし、アーク
チューブ３２に臨む背面側に反射面４３が形成されたキ
ャップ型のサブリフレクター本体４２と、サブリフレク
ター本体４２下部からアークチューブ３２に沿って後方
に延出し、アークチューブ３２から下方に出射した光を
遮光する遮光部材として機能する脚である幅広の水平プ
レート状延出部４６とを備えて構成されている。そし
て、サブリフレクター４０Ａは、脚である水平プレート
状延出部４６のＬ字型先端部４７をバルブ挿着孔１３に
係合させ、ねじなどの所定の固定手段によって固定する
ことで、アークチューブ３２（における発光部である密
閉ガラス球３３）に対し位置決め固定されている。
うに、アークチューブ３２の前方を覆うように配置さ
れ、放電バルブ３０のシェードの役目も果たし、アーク
チューブ３２に臨む背面側に反射面４３が形成されたキ
ャップ型のサブリフレクター本体４２と、サブリフレク
ター本体４２下部からアークチューブ３２に沿って後方
に延出し、アークチューブ３２から下方に出射した光を
遮光する遮光部材として機能する脚である幅広の水平プ
レート状延出部４６とを備えて構成されている。そし
て、サブリフレクター４０Ａは、脚である水平プレート
状延出部４６のＬ字型先端部４７をバルブ挿着孔１３に
係合させ、ねじなどの所定の固定手段によって固定する
ことで、アークチューブ３２（における発光部である密
閉ガラス球３３）に対し位置決め固定されている。
【００２５】そして、アークチューブ３２から出射しサ
ブリフレクター４０Ａと干渉しない光（サブリフレクタ
ー４０Ａに向かう光以外の光（白色光））は、リフレク
ター２０の第１の有効反射面２２Ａに導かれ、ここで図
１符号Ｌ１に示すように前方に反射されて、図５に示す
ように、カットラインＣ．Ｌ．をもつすれ違い用の第１
の配光パターンＰ１が形成される。
ブリフレクター４０Ａと干渉しない光（サブリフレクタ
ー４０Ａに向かう光以外の光（白色光））は、リフレク
ター２０の第１の有効反射面２２Ａに導かれ、ここで図
１符号Ｌ１に示すように前方に反射されて、図５に示す
ように、カットラインＣ．Ｌ．をもつすれ違い用の第１
の配光パターンＰ１が形成される。
【００２６】また、サブリフレクター本体４２に設けら
れた反射面４３は、アークチューブ３２から前方に出射
した光を斜め後方下向きに反射して、リフレクター２０
の第２の有効反射面２２Ｂに導く分割反射面４３で構成
され、水平プレート状延出部４６の延出先端部寄りに
は、分割反射面４３で反射されて第２の有効反射面２２
Ｂに向かう光の通過を許容する開口部４８が設けられて
いる。
れた反射面４３は、アークチューブ３２から前方に出射
した光を斜め後方下向きに反射して、リフレクター２０
の第２の有効反射面２２Ｂに導く分割反射面４３で構成
され、水平プレート状延出部４６の延出先端部寄りに
は、分割反射面４３で反射されて第２の有効反射面２２
Ｂに向かう光の通過を許容する開口部４８が設けられて
いる。
【００２７】即ち、図３に示すように、リフレクター２
０の光軸（アークチューブの放電軸）Ｌより下側の分割
反射面４３（４３ａ，４３ｂ）は、密閉ガラス球３３内
の前方電極３４ａを第１焦点Ｆ１、開口部前縁４８ａを
第２焦点Ｆ２とする楕円曲面で構成され、一方、光軸Ｌ
より上側の分割反射面４３（４３ｃ，４３ｄ）は、密閉
ガラス球３３内の後方電極３４ｂを第１焦点Ｆ１、開口
部前縁４８ａを第２焦点Ｆ２とする楕円曲面に形成され
て、分割反射面４３で反射した光のほとんどが開口部４
８を通過できるように構成されている。このため、アー
クチューブ３２から前方に出射した光（白色光）は、サ
ブリフレクター４０Ａの分割反射面４３で反射され、開
口部４８を通過することで第２の有効反射面２２Ｂに正
確に導かれる。
０の光軸（アークチューブの放電軸）Ｌより下側の分割
反射面４３（４３ａ，４３ｂ）は、密閉ガラス球３３内
の前方電極３４ａを第１焦点Ｆ１、開口部前縁４８ａを
第２焦点Ｆ２とする楕円曲面で構成され、一方、光軸Ｌ
より上側の分割反射面４３（４３ｃ，４３ｄ）は、密閉
ガラス球３３内の後方電極３４ｂを第１焦点Ｆ１、開口
部前縁４８ａを第２焦点Ｆ２とする楕円曲面に形成され
て、分割反射面４３で反射した光のほとんどが開口部４
８を通過できるように構成されている。このため、アー
クチューブ３２から前方に出射した光（白色光）は、サ
ブリフレクター４０Ａの分割反射面４３で反射され、開
口部４８を通過することで第２の有効反射面２２Ｂに正
確に導かれる。
【００２８】また、図４に示すように、ランプを正面視
した光軸Ｌより左側半分の分割反射面４３ａ１〜４３ｄ
１の第２焦点Ｆ２と左側半分の分割反射面４３ａ２〜４
３ｄ２の第２焦点Ｆ２は、リフレクター２０の光軸（ア
ークチューブ３２の放電軸）Ｌを挟んでアークチューブ
３２の管外形の左右方向外側となる離間位置に設定され
ている。この第２焦点Ｆ２，Ｆ２の左右離間配置構成に
よって、図４に示すように、左右半分の分割反射面で反
射した光は、それぞれアークチューブ３２の管外形の外
側を通って第２焦点Ｆ２，Ｆ２を通過する。即ち、サブ
リフレクター４０の分割反射面４３で反射して第２の有
効反射面２２Ｂに向かう光がアークチューブ３２と干渉
して蹴られるとか屈折する等といった不具合がない。
した光軸Ｌより左側半分の分割反射面４３ａ１〜４３ｄ
１の第２焦点Ｆ２と左側半分の分割反射面４３ａ２〜４
３ｄ２の第２焦点Ｆ２は、リフレクター２０の光軸（ア
ークチューブ３２の放電軸）Ｌを挟んでアークチューブ
３２の管外形の左右方向外側となる離間位置に設定され
ている。この第２焦点Ｆ２，Ｆ２の左右離間配置構成に
よって、図４に示すように、左右半分の分割反射面で反
射した光は、それぞれアークチューブ３２の管外形の外
側を通って第２焦点Ｆ２，Ｆ２を通過する。即ち、サブ
リフレクター４０の分割反射面４３で反射して第２の有
効反射面２２Ｂに向かう光がアークチューブ３２と干渉
して蹴られるとか屈折する等といった不具合がない。
【００２９】このため、アークチューブ３２から前方に
出射した光（白色光）は、図１符号Ｌ２で示されるよう
に、サブリフレクター４０Ａの分割反射面４３で反射さ
れた光が損失することなく有効にリフレクター２０の第
２の有効反射面２２Ｂに導かれ、ここで前方に反射され
て、図５に示すように、第１の配光パターンＰ１より拡
散されて第１の配光パターンＰ１を補う第２の配光パタ
ーンＰ２を形成する。そして、第１の配光パターンＰ１
と第２の配光パターンＰ２が合成されて、所定のヘッド
ランプの白色の配光が得られる。
出射した光（白色光）は、図１符号Ｌ２で示されるよう
に、サブリフレクター４０Ａの分割反射面４３で反射さ
れた光が損失することなく有効にリフレクター２０の第
２の有効反射面２２Ｂに導かれ、ここで前方に反射され
て、図５に示すように、第１の配光パターンＰ１より拡
散されて第１の配光パターンＰ１を補う第２の配光パタ
ーンＰ２を形成する。そして、第１の配光パターンＰ１
と第２の配光パターンＰ２が合成されて、所定のヘッド
ランプの白色の配光が得られる。
【００３０】また、図３の破線矢印Ｌ３に示すように、
アークチューブ３２（の密閉ガラス球３３）から下方に
出射した光は、密閉ガラス球３３内底部にたまっている
ＮａＩやＳｃＩ３等の金属沃化物の黄色を帯びている
が、アークチューブ３２の下方に延在する幅広の水平プ
レート状延出部４６によって確実に遮光されるので、配
光パターンＰ１，Ｐ２で構成されるランプの配光に黄色
光が混ざるおそれはない。
アークチューブ３２（の密閉ガラス球３３）から下方に
出射した光は、密閉ガラス球３３内底部にたまっている
ＮａＩやＳｃＩ３等の金属沃化物の黄色を帯びている
が、アークチューブ３２の下方に延在する幅広の水平プ
レート状延出部４６によって確実に遮光されるので、配
光パターンＰ１，Ｐ２で構成されるランプの配光に黄色
光が混ざるおそれはない。
【００３１】なお、前記した実施例では、サブリフレク
ター４０の分割反射面４３の左側半分と右側半分の全体
の第２焦点が左右方向に離間するように構成されている
が、光軸Ｌより下側の分割反射面４３ａ，４３ｂでの反
射光の光路（後方斜め下向きの光路）は元々アークチュ
ーブ３２と干渉しないので、光軸Ｌより上側の分割反射
面４３ｃ，４３ｄにおける左右の領域についてだけ、第
２焦点を左右に離間させる構成としてもよい。
ター４０の分割反射面４３の左側半分と右側半分の全体
の第２焦点が左右方向に離間するように構成されている
が、光軸Ｌより下側の分割反射面４３ａ，４３ｂでの反
射光の光路（後方斜め下向きの光路）は元々アークチュ
ーブ３２と干渉しないので、光軸Ｌより上側の分割反射
面４３ｃ，４３ｄにおける左右の領域についてだけ、第
２焦点を左右に離間させる構成としてもよい。
【００３２】図６および７は、本発明の第２の実施例で
ある自動車用ヘッドランプを示すもので、図６は同ヘッ
ドランプの要部であるアークチューブの前方に配置され
るサブリフレクターを示し、（ａ）は同サブリフレクタ
ーの斜視図、（ｂ）は同サブリフレクターの側面図、図
７は同前照灯の縦断面図、図８は同サブリフレクターの
縦断面図である。
ある自動車用ヘッドランプを示すもので、図６は同ヘッ
ドランプの要部であるアークチューブの前方に配置され
るサブリフレクターを示し、（ａ）は同サブリフレクタ
ーの斜視図、（ｂ）は同サブリフレクターの側面図、図
７は同前照灯の縦断面図、図８は同サブリフレクターの
縦断面図である。
【００３３】この第２の実施例では、サブリフレクター
４０Ｂの水平プレート状延出部４６に設けられている開
口部４８の後縁部４８ｂに沿って立壁４９が設けられ、
この立壁４９の前面側に反射面４９ａが設けられてお
り、開口部４８を外れて飛来する光は、この反射面４９
ａで反射して開口部４８を通過し下方の第３の有効反射
面２２Ｃに導かれるようになっている。即ち、アークチ
ューブ３２から前方に出射した光（白色光）は、サブリ
フレクター４２の反射面４３で反射されるものの、反射
光のすべてが開口部４８を通過できるものではなく、開
口部４８から外れた光Ｌ２’も一部存在する。このよう
な開口部４８から外れた光Ｌ２’を立壁４８の反射面４
９ａで反射して、リフレクター２０の第２の有効反射面
２２Ｂの前方に設けた第３の反射面２２Ｃに導き前方に
反射することで、アークチューブ３２から前方に出射し
た光（白色光）をより有効に利用できる。
４０Ｂの水平プレート状延出部４６に設けられている開
口部４８の後縁部４８ｂに沿って立壁４９が設けられ、
この立壁４９の前面側に反射面４９ａが設けられてお
り、開口部４８を外れて飛来する光は、この反射面４９
ａで反射して開口部４８を通過し下方の第３の有効反射
面２２Ｃに導かれるようになっている。即ち、アークチ
ューブ３２から前方に出射した光（白色光）は、サブリ
フレクター４２の反射面４３で反射されるものの、反射
光のすべてが開口部４８を通過できるものではなく、開
口部４８から外れた光Ｌ２’も一部存在する。このよう
な開口部４８から外れた光Ｌ２’を立壁４８の反射面４
９ａで反射して、リフレクター２０の第２の有効反射面
２２Ｂの前方に設けた第３の反射面２２Ｃに導き前方に
反射することで、アークチューブ３２から前方に出射し
た光（白色光）をより有効に利用できる。
【００３４】その他は前記第１の実施例と同一であり、
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
【００３５】図８は、本発明の第３の実施例である自動
車用ヘッドランプの要部であるすれ違いビーム形成用の
光源ユニットの縦断面図である。
車用ヘッドランプの要部であるすれ違いビーム形成用の
光源ユニットの縦断面図である。
【００３６】この第３の実施例では、サブリフレクター
４０Ｃの水平プレート状延出部４６におけるＬ字型先端
部４７の前面側に、開口部４８に対応する所定の幅をも
つ段差部５０が形成され、この段差部５０の前面側に、
アークチューブ３２から前方に出射しサブリフレクター
４０Ｃの反射面４３で反射されて開口部４８を通過した
光を、リフレクター２０の第２の有効反射面２２Ｄに導
く凹曲面形状の反射面５１が設けられている。
４０Ｃの水平プレート状延出部４６におけるＬ字型先端
部４７の前面側に、開口部４８に対応する所定の幅をも
つ段差部５０が形成され、この段差部５０の前面側に、
アークチューブ３２から前方に出射しサブリフレクター
４０Ｃの反射面４３で反射されて開口部４８を通過した
光を、リフレクター２０の第２の有効反射面２２Ｄに導
く凹曲面形状の反射面５１が設けられている。
【００３７】その他は前記第１の実施例と同一であり、
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
【００３８】図９は、本発明の第４の実施例である自動
車用ヘッドランプの要部であるすれ違いビーム形成用の
光源ユニットの縦断面図である。
車用ヘッドランプの要部であるすれ違いビーム形成用の
光源ユニットの縦断面図である。
【００３９】この第４の実施例では、サブリフレクター
４０Ｄ背面側の反射面４４が、アークチューブ３２の放
電中心Ｃを第１焦点Ｆ１とし、リフレクター２０の後方
の所定の点を第２焦点Ｆ２とする楕円凹曲面で構成され
ている。
４０Ｄ背面側の反射面４４が、アークチューブ３２の放
電中心Ｃを第１焦点Ｆ１とし、リフレクター２０の後方
の所定の点を第２焦点Ｆ２とする楕円凹曲面で構成され
ている。
【００４０】また、反射面４４は、アークチューブ３２
の密閉ガラス球３３の真下位置まで延びるとともに、反
射面４４と第２焦点Ｆ２間には、前面に反射面６０ａを
形成した立壁６０が配置された構造で、サブリフレクタ
ー４０Ｄの後方延出部４６に設けた開口部４８の前縁４
８ｃは、反射面６０ａに対し第２焦点Ｆ２と対称の位置
となるように構成されている。また、開口部４８の前縁
４８ｃの周辺は、アークチューブ３２（の密閉ガラス球
３３）から下方に出射した黄色光を遮光する遮光シェー
ド６２で構成されて、アークチューブ３２の密閉ガラス
球３３から下方に出射した黄色光Ｌ３を遮光する。
の密閉ガラス球３３の真下位置まで延びるとともに、反
射面４４と第２焦点Ｆ２間には、前面に反射面６０ａを
形成した立壁６０が配置された構造で、サブリフレクタ
ー４０Ｄの後方延出部４６に設けた開口部４８の前縁４
８ｃは、反射面６０ａに対し第２焦点Ｆ２と対称の位置
となるように構成されている。また、開口部４８の前縁
４８ｃの周辺は、アークチューブ３２（の密閉ガラス球
３３）から下方に出射した黄色光を遮光する遮光シェー
ド６２で構成されて、アークチューブ３２の密閉ガラス
球３３から下方に出射した黄色光Ｌ３を遮光する。
【００４１】また、リフレクター２０の第２の有効反射
面２２Ｅは、開口部４８の前縁４８ｃを焦点Ｆ２’とす
る放物面で構成されて、アークチューブ３２から前方に
出射した光（白色光）は、サブリフレクター４０Ｄ背面
側の反射面４４で反射され、立壁状の平面面６０ａで反
射されてリフレクター２０の第２の有効反射面２２Ｄに
導かれ、ここで前方に反射されて所定の第２の配光パタ
ーンＰ２が形成される。
面２２Ｅは、開口部４８の前縁４８ｃを焦点Ｆ２’とす
る放物面で構成されて、アークチューブ３２から前方に
出射した光（白色光）は、サブリフレクター４０Ｄ背面
側の反射面４４で反射され、立壁状の平面面６０ａで反
射されてリフレクター２０の第２の有効反射面２２Ｄに
導かれ、ここで前方に反射されて所定の第２の配光パタ
ーンＰ２が形成される。
【００４２】その他は前記第１の実施例と同一であり、
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
【００４３】図１０は、本発明の第５の実施例である自
動車用ヘッドランプの要部であるすれ違いビーム形成用
の光源ユニットの縦断面図である。
動車用ヘッドランプの要部であるすれ違いビーム形成用
の光源ユニットの縦断面図である。
【００４４】この第５の実施例では、サブリフレクター
４０Ｅの水平延出部４６におけるＬ字型先端部４７を、
リフレクター２０の内側に配置固定できるように構成さ
れている。そして、Ｌ字型先端部４７の前面側には、ア
ークチューブ３２から前方に出射しサブリフレクター４
０Ｄの反射面４３で反射されて開口部４８を通過した光
をリフレクター２０の第２の有効反射面２２Ｆに導く反
射面６２が設けられている。
４０Ｅの水平延出部４６におけるＬ字型先端部４７を、
リフレクター２０の内側に配置固定できるように構成さ
れている。そして、Ｌ字型先端部４７の前面側には、ア
ークチューブ３２から前方に出射しサブリフレクター４
０Ｄの反射面４３で反射されて開口部４８を通過した光
をリフレクター２０の第２の有効反射面２２Ｆに導く反
射面６２が設けられている。
【００４５】その他は前記第１の実施例と同一であり、
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
【００４６】図１１は、本発明の第６の実施例である自
動車用ヘッドランプの要部であるすれ違いビーム形成用
の光源ユニットの縦断面図である。
動車用ヘッドランプの要部であるすれ違いビーム形成用
の光源ユニットの縦断面図である。
【００４７】この第６の実施例では、サブリフレクター
４０Ｆの背面側の反射面４４が、放電中心Ｃを第１焦点
Ｆ１とし、リフレクター２０の後方の点を第２焦点Ｆ２
とする楕円曲面で形成されている。また、サブリフレク
ター４０Ｆのプレート状水平延出部４６には、アークチ
ューブ３２の密閉ガラス球３３の真下に対応する領域を
除いて、開口部４８が設けられて、サブリフレクター４
０Ｆの反射面４４で反射された光の大半はこの開口部４
８を通過できる。
４０Ｆの背面側の反射面４４が、放電中心Ｃを第１焦点
Ｆ１とし、リフレクター２０の後方の点を第２焦点Ｆ２
とする楕円曲面で形成されている。また、サブリフレク
ター４０Ｆのプレート状水平延出部４６には、アークチ
ューブ３２の密閉ガラス球３３の真下に対応する領域を
除いて、開口部４８が設けられて、サブリフレクター４
０Ｆの反射面４４で反射された光の大半はこの開口部４
８を通過できる。
【００４８】また、開口部４８の後縁部を形成する立壁
６３の前面に設けられた反射面６４は、サブリフレクタ
ー４０Ｆの反射面４４の第２焦点Ｆ２を第１焦点Ｆ１’
とし、光軸Ｌ上にあってこの第１焦点Ｆ１’の真上に位
置する点を第２焦点Ｆ２’とする楕円反射面で構成され
て、アークチューブ３２（の密閉ガラス球３３）から前
方に出射した光（白色光）は、サブリフレクター４０Ｆ
の反射面４４で反射され、楕円反射面６４で反射されて
リフレクター２０の第２の有効反射面２２Ｇに導かれ、
ここで前方に反射されて所定の第２の配光パターンＰ２
が形成される。
６３の前面に設けられた反射面６４は、サブリフレクタ
ー４０Ｆの反射面４４の第２焦点Ｆ２を第１焦点Ｆ１’
とし、光軸Ｌ上にあってこの第１焦点Ｆ１’の真上に位
置する点を第２焦点Ｆ２’とする楕円反射面で構成され
て、アークチューブ３２（の密閉ガラス球３３）から前
方に出射した光（白色光）は、サブリフレクター４０Ｆ
の反射面４４で反射され、楕円反射面６４で反射されて
リフレクター２０の第２の有効反射面２２Ｇに導かれ、
ここで前方に反射されて所定の第２の配光パターンＰ２
が形成される。
【００４９】その他は前記第１の実施例と同一であり、
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略す
る。
【００５０】なお、前記した種々の実施例では、本発明
をすれ違いビーム形成用の自動車用のヘッドランプにつ
いて説明したが、フォグランプその他の自動車用の前照
灯にも適用できる。
をすれ違いビーム形成用の自動車用のヘッドランプにつ
いて説明したが、フォグランプその他の自動車用の前照
灯にも適用できる。
【００５１】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
１に係る自動車用ヘッドランプによれば、第１の有効反
射面で反射されて形成されるアークチューブの直射光
（白色光）による第１の配光パターンを、サブリフレク
ターと第２の有効反射面で反射されて形成されるアーク
チューブの前方出射光（白色光）による第２の配光パタ
ーンが補うとともに、アークチューブの下方出射光（黄
色光）はサブリフレクターの一部で遮光されて配光に混
ざらないので、アークチューブの前方出射光（白色光）
を有効に利用した白色配光が得られる。
１に係る自動車用ヘッドランプによれば、第１の有効反
射面で反射されて形成されるアークチューブの直射光
（白色光）による第１の配光パターンを、サブリフレク
ターと第２の有効反射面で反射されて形成されるアーク
チューブの前方出射光（白色光）による第２の配光パタ
ーンが補うとともに、アークチューブの下方出射光（黄
色光）はサブリフレクターの一部で遮光されて配光に混
ざらないので、アークチューブの前方出射光（白色光）
を有効に利用した白色配光が得られる。
【００５２】請求項２によれば、アークチューブから前
方に出射しサブリフレクターの反射面で反射された光
（白色光）は、アークチューブから下方に出射した光
（黄色光）を遮光するプレート状延出部の開口部を通過
することで、プレート状延出部に遮光されることなく、
リフレクターの第２の有効反射面に的確に導かれて、ア
ークチューブの前方出射光を有効利用した黄色の混ざら
ない白色配光が得られる。
方に出射しサブリフレクターの反射面で反射された光
（白色光）は、アークチューブから下方に出射した光
（黄色光）を遮光するプレート状延出部の開口部を通過
することで、プレート状延出部に遮光されることなく、
リフレクターの第２の有効反射面に的確に導かれて、ア
ークチューブの前方出射光を有効利用した黄色の混ざら
ない白色配光が得られる。
【００５３】請求項３によれば、サブリフレクターで反
射したアークチューブの前方出射光（白色光）のほとん
どを配光として有効利用できるので、高光量の白色配光
が得られる。また、水平プレート状延出部の開口部を第
２の配光パターン形成用の光源位置とすることで、第２
の有効反射面形状の設計も容易である。
射したアークチューブの前方出射光（白色光）のほとん
どを配光として有効利用できるので、高光量の白色配光
が得られる。また、水平プレート状延出部の開口部を第
２の配光パターン形成用の光源位置とすることで、第２
の有効反射面形状の設計も容易である。
【００５４】請求項４によれば、サブリフレクターの反
射面で反射されてリフレクターの第２の有効反射面に向
かうアークチューブの前方出射光（白色光）がアークチ
ューブと干渉しないので、サブリフレクターで反射した
アークチューブの前方出射光（白色光）のほとんどすべ
てを配光として確実に有効利用できるので、さらなる高
光量の白色配光が得られる。
射面で反射されてリフレクターの第２の有効反射面に向
かうアークチューブの前方出射光（白色光）がアークチ
ューブと干渉しないので、サブリフレクターで反射した
アークチューブの前方出射光（白色光）のほとんどすべ
てを配光として確実に有効利用できるので、さらなる高
光量の白色配光が得られる。
【図１】本発明の第１の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの縦断面図である。
ンプの縦断面図である。
【図２】（ａ）はアークチューブの前方に配置さサブリ
フレクターの斜視図である。（ｂ）は同サブリフレクタ
ーの正面図である。（ｃ）は同サブリフレクターの側面
図である。
フレクターの斜視図である。（ｂ）は同サブリフレクタ
ーの正面図である。（ｃ）は同サブリフレクターの側面
図である。
【図３】同サブリフレクターの縦断面図（図２（ｂ）に
示すＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図）である。
示すＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図）である。
【図４】同サブリフレクターの水平断面図（図２（ｂ）
に示すＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図）である。
に示すＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図）である。
【図５】ヘッドランプの配光パターンを示す図である。
【図６】（ａ）本発明の第２の実施例である自動車用ヘ
ッドランプの要部であるサブリフレクターの斜視図であ
る。 （ｂ）同サブリフレクターの側面図である。
ッドランプの要部であるサブリフレクターの斜視図であ
る。 （ｂ）同サブリフレクターの側面図である。
【図７】同サブリフレクターの縦断面図である。
【図８】本発明の第３の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの要部であるすれ違いビーム形成用の光源ユニット
の縦断面図である。
ンプの要部であるすれ違いビーム形成用の光源ユニット
の縦断面図である。
【図９】本発明の第４の実施例である自動車用ヘッドラ
ンプの要部であるすれ違いビーム形成用の光源ユニット
の縦断面図である。
ンプの要部であるすれ違いビーム形成用の光源ユニット
の縦断面図である。
【図１０】本発明の第５の実施例である自動車用ヘッド
ランプの要部であるすれ違いビーム形成用の光源ユニッ
トの縦断面図である。
ランプの要部であるすれ違いビーム形成用の光源ユニッ
トの縦断面図である。
【図１１】本発明の第６の実施例である自動車用ヘッド
ランプの要部であるすれ違いビーム形成用の光源ユニッ
トの縦断面図である。
ランプの要部であるすれ違いビーム形成用の光源ユニッ
トの縦断面図である。
【図１２】従来の前照灯の縦断面図である。
【符号の説明】
Ｓ 灯室
１０ ランプボディ
１２ 光源ユニット
１３ バルブ挿着孔
１４ 前面カバー
２０ リフレクター
２２Ａ 第１の有効反射面
２２Ｂ、２２Ｄ〜２２Ｇ 第２の有効反射面
３０ 光源である放電バルブ
３２ 放電バルブのアークチューブ
３３ 放電発光部である密閉ガラス球
３４ａ，３４ｂ 放電電極
４０Ａ〜４０Ｆ サブリフレクター
４２ サブリフレクター本体
４３，４４ サブリフレクター背面に設けられた反射面
４６ サブリフレクターの脚である水平プレート状延出
部 ４８ 水平プレート状延出部に設けた光通過用の開口部 Ｃ 放電中心 Ｆ１ 楕円反射面の第１焦点 Ｆ２ 楕円反射面の第２焦点 Ｌ リフレクターの光軸（アークチューブの放電軸） Ｌ１ 第１の有効反射面での反射光 Ｌ２ 第２の有効反射面での反射光 Ｐ１ 第１の配光パターン Ｐ２ 第２の配光パターン
部 ４８ 水平プレート状延出部に設けた光通過用の開口部 Ｃ 放電中心 Ｆ１ 楕円反射面の第１焦点 Ｆ２ 楕円反射面の第２焦点 Ｌ リフレクターの光軸（アークチューブの放電軸） Ｌ１ 第１の有効反射面での反射光 Ｌ２ 第２の有効反射面での反射光 Ｐ１ 第１の配光パターン Ｐ２ 第２の配光パターン
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(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｆ２１Ｙ 101:00
(72)発明者 山田 晃久
静岡県清水市北脇500番地 株式会社小糸
製作所静岡工場内
(72)発明者 木下 雅夫
静岡県清水市北脇500番地 株式会社小糸
製作所静岡工場内
Ｆターム(参考） 3K042 AA08 AC06 BB03 BB12 BC01
BD05 BE09
Claims (4)
- 【請求項１】 光源である放電バルブと、前記放電バル
ブの発光部であるアークチューブの後方にあって、前記
アークチューブから出射した光を前方に反射する配光形
成用の有効反射面が設けられたリフレクターと、前記ア
ークチューブの前方から下方にかけて延在し、前記アー
クチューブから下方に出射した光を遮光するとともに、
前記アークチューブから前方に出射した光を反射してア
ークチューブの斜め後方下向きに導くサブリフレクター
とを備え、前記有効反射面は、前記アークチューブから
の直射光を前方に反射する第１の有効反射面と、前記サ
ブリフレクターを介して導かれた光を前方に反射する第
２の有効反射面で構成されたことを特徴とする自動車用
前照灯。 - 【請求項２】 前記サブリフレクターは、前記アークチ
ューブの前方を覆うように配置され、前記アークチュー
ブに臨む背面側に反射面が形成されたキャップ型のサブ
リフレクター本体と、前記サブリフレクター本体から前
記アークチューブに沿って後方に延出し、前記アークチ
ューブから下方に出射した光を遮光する遮光部材として
機能する脚であるプレート状延出部とを備え、前記プレ
ート状延出部には、前記サブリフレクター本体の反射面
で反射されて前記第２の有効反射面に向かう光の通過を
許容する開口部が設けられたことを特徴とする請求項１
に記載の自動車用前照灯。 - 【請求項３】 前記サブリフレクター本体の反射面は、
前記アークチューブの放電中心および前記プレート状延
出部の開口部を第１，第２焦点とする楕円体反射面で構
成されたことを特徴とする請求項２に記載の自動車用前
照灯。 - 【請求項４】 前記サブリフレクター本体の反射面にお
ける左半分の領域と右半分の領域それぞれの第２焦点
が、前記アークチューブの管外形から左右方向外側に離
間することを特徴とする請求項３に記載の自動車用前照
灯。
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|---|---|---|---|
| JP2001393699A JP4145526B2 (ja) | 2001-12-26 | 2001-12-26 | 自動車用前照灯 |
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| JP2001393699A JP4145526B2 (ja) | 2001-12-26 | 2001-12-26 | 自動車用前照灯 |
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| JP2003197014A true JP2003197014A (ja) | 2003-07-11 |
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007164024A (ja) * | 2005-12-16 | 2007-06-28 | Seiko Epson Corp | 光源装置及びプロジェクタ |
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-
2001
- 2001-12-26 JP JP2001393699A patent/JP4145526B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| KR20210116445A (ko) * | 2018-11-22 | 2021-09-27 | 제트카베 그룹 게엠베하 | 명암 경계를 갖는 광 분포를 생성하기 위한 자동차 헤드램프용 조명 유닛 |
| KR102578466B1 (ko) | 2018-11-22 | 2023-09-14 | 제트카베 그룹 게엠베하 | 명암 경계를 갖는 광 분포를 생성하기 위한 자동차 헤드램프용 조명 유닛 |
| CN112997034B (zh) * | 2018-11-22 | 2024-01-30 | Zkw集团有限责任公司 | 用于产生具有明暗边界的光分布的机动车大灯用的照明单元 |
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| JP4145526B2 (ja) | 2008-09-03 |
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