JP2003181186A - ミシンの油漏れ防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 布送り用の送り揺動桿が挿通するミシンのフ
レームの開口からの潤滑油の漏れを確実に防止すること
ができるミシンの油漏れ防止装置を提供すること。 【解決手段】 ミシンの主・副一対の送り揺動桿６１，
６２が挿通するフレーム５５の開口５５ｂに取り付けら
れる防油壁本体７３と、フレーム５５に付着した潤滑油
を掻き落とすシール板を防油壁本体７３とで挾持する本
体シール押え７７とを備える油漏れ防止装置であって、
防油壁本体７３に装備された第１弾性シール板７５Ｘか
らフレーム５５の内方に離間させて、内部防油壁７９と
第２弾性シール板７５Ｙとを追加して、フレーム５５の
開口５５ｂに向かって飛散する潤滑油を第２弾性シール
板７５Ｙ及び第１弾性シール板７５Ｘで順にフレーム内
の下方に掻き落とすことで、油漏れ防止を確実にするこ
とができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、布送り用の送り揺
動桿が挿通するミシンのフレームの開口に取り付けられ
て、前記フレーム内での給油で飛散した潤滑油がフレー
ムの開口から外部に漏れることを防止するミシンの油漏
れ防止装置に係り、詳しくは、油漏れ防止性能を向上さ
せるための改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図８および図９は、ミシンにおいて、針
棒の上下動に応じて布を送り出す布送り装置と、該布送
り機構で使用される送り揺動桿の挿通部に使用される従
来の油漏れ防止装置を示したものである。図８に示すよ
うに、ミシン１において、縫製する布２は、布押え３と
針板４との間に挟まれて保持されている。布送り装置６
は、針板４の開口を通して布２の下面に当接可能な主・
副一対の送り歯８ａ，８ｂを、図８の矢印（イ）、
（ロ）、（ハ）、（ニ）の動作を順に行うことによっ
て、布２を矢印Ａに示すように、前方から後方（図で
は、右方から左方）に送る。

【０００３】矢印（イ）は、送り歯８ａ，８ｂを初期位
置から上方に移動させて、送り歯８ａ，８ｂの上面を布
２の下面に押圧する動作である。矢印（ロ）は、送り歯
８ａ，８ｂを後方に移動させて布２を移動量分だけ送る
動作である。矢印（ハ）は、送り歯８ａ，８ｂの後方移
動の終端で送り歯８ａ，８ｂを下方に移動させて、送り
歯８ａ，８ｂを布２から離す動作である。矢印（ニ）
は、送り歯８ａ，８ｂを初期位置に戻す動作であり、こ
れらの移動動作が連続して行われることで、送り歯８
ａ，８ｂは布２の送り方向に沿う垂直面内でほぼ長円状
の移動動作を繰り返す。

【０００４】布送り装置６は、送り歯８ａ，８ｂの上下
および前後の移動動作を、主・副一対の送り揺動桿１１
ａ，１１ｂの揺動動作によって行う。一対の送り揺動桿
１１ａ，１１ｂは、ミシンのベッド部を構成しているフ
レーム１３の前面１３ａ側の開口１３ｂを挿通した先端
部に、送り歯８ａ，８ｂがねじ止めされている。また、
フレーム１３内に位置している送り揺動桿１１ａ，１１
ｂの基端側は、偏心ピン１５によって上下動可能に支持
されると共に、クランク機構１７によって前後方向へ移
動が可能に支持され、かつ、中間部が角駒１９を介して
上下動用偏心軸２１に連結されていて、送り歯８ａ，８
ｂに布送りに必要な移動動作を付与する。

【０００５】ところで、このような布送り装置６の送り
揺動桿１１ａ，１１ｂは、心棒の上下動に連動して高速
で駆動されるため、前述した偏心ピン１５、クランク機
構１７、角駒１９、上下動用偏心軸２１などの多数の摺
動部には、十分な潤滑が必要になる。そこで、フレーム
１３内では、図示せぬ給油ポンプから布送り装置６の各
摺動部へ、潤滑油を供給している。そして、このフレー
ム１３内での給油で飛散した潤滑油が、開口１３ｂから
外部に漏れて周囲を汚損することがないように、従来で
は、開口１３ｂに、油漏れ防止装置２５を装備してい
る。

【０００６】この油漏れ防止装置２５は、図９に示すよ
うに、金属製の防油壁本体３１と、弾性材料製の第１弾
性シール板（及び第２弾性シール板）３３と、この弾性
材料製の第１弾性シール板（及び第２弾性シール板）３
３を防油壁本体３１の内面に押え付ける金属板製の本体
シール押え３５とから構成されている。

【０００７】防油壁本体３１は、フレーム１３の開口１
３ｂを覆うようにフレーム１３の前面１３ａにねじ３７
により締結されると共に送り揺動桿１１ａ，１１ｂが挿
通する矩形の桿挿通窓３１ａを有している。また、防油
壁本体３１は、桿挿通窓３１ａの内周縁と送り揺動桿１
１ａ，１１ｂの外周との間にこれらの送り揺動桿１１
ａ，１１ｂの揺動変位を許容する隙間を確保した大きさ
に、桿挿通窓３１ａが寸法設定されている。

【０００８】第１弾性シール板（及び第２弾性シール
板）３３は、送り揺動桿１１ａ，１１ｂが嵌合する桿嵌
合孔３３ａを有すると共に、桿嵌合孔３３ａの内周縁が
送り揺動桿１１ａ，１１ｂの外周面に弾性接触するよう
に寸法設定され、送り揺動桿１１ａ，１１ｂが桿嵌合孔
３３ａに対して軸方向に相対変位した時に、桿嵌合孔３
３ａの内周縁が送り揺動桿１１ａ，１１ｂの外周面に付
着している潤滑油をフレーム１３内に掻き落とす。

【０００９】本体シール押え３５は、前述の桿挿通窓３
１ａの内周縁と送り揺動桿１１ａ，１１ｂとの間の隙間
を第１弾性シール板（及び第２弾性シール板）３３が塞
ぐと共に、送り揺動桿１１ａ，１１ｂの軸線に直交する
揺動方向に対しては第１弾性シール板（及び第２弾性シ
ール板）３３が送り揺動桿１１ａ，１１ｂと一体に変位
可能なように、第１弾性シール板（及び第２弾性シール
板）３３を防油壁本体３１の内面側に挾持する。本体シ
ール押え３５は、防油壁本体３１をフレーム１３の前面
１３ａに固定するねじ３７による共締めで前面１３ａに
固定され、防油壁本体３１との間に配置した第１弾性シ
ール板（及び第２弾性シール板）３３の押えを行う。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】ところが、フレーム１
３内で給油を必要とする部位は、かなり多く、フレーム
１３内での給油は、かなりの多量の潤滑油が使用されて
いる。そのため、送り揺動桿１１ａ，１１ｂの揺動動作
によって桿嵌合孔３３ａの内周縁の一部から外部に潤滑
油が漏出して周囲を汚損する虞があった。

【００１１】また、図９に示すように、従来の油漏れ防
止装置２５は、防油壁本体３１をフレーム１３に固定す
るねじ３７が、本体シール押え３５と防油壁本体３１を
連結するねじを兼ねているため、防油壁本体３１をフレ
ーム１３に固定する際には第１弾性シール板（及び第２
弾性シール板）３３や本体シール押え３５を所定の位置
関係にしっかり押えながらねじ３７の締め付け作業を行
わなければならず、油漏れ防止装置２５の取付作業性が
悪いという問題もあった。

【００１２】本発明は、前述した問題点に鑑みてなされ
たものであり、その目的は、布送り用の送り揺動桿が挿
通するミシンのフレームの開口からの潤滑油の漏れを確
実に防止することができるミシンの油漏れ防止装置を提
供すること、更には、フレームへの取付作業性が優れた
ミシンの油漏れ防止装置を提供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明に係るミシンの油漏れ防止装置は、請求
項１に記載したように、送り揺動桿が挿通するミシンの
フレームの開口に取り付けられて、前記フレーム内での
給油で飛散した潤滑油がフレームの開口から外部に漏れ
ることを防止するミシンの油漏れ防止装置であって、前
記フレームの開口を覆うようにフレームに固定され、前
記送り揺動桿の送りの揺動変位を許容する窓が形成され
た防油壁本体と、この防油壁本体に向けて配置され、前
記送り揺動桿が嵌合する嵌合孔を有する第１弾性シール
板と、この第１弾性シール板を前記防油壁本体とで挾持
し、前記送り揺動桿と第１弾性シール板の上下動を許容
する本体シール押えと、前記送り揺動桿の送りの揺動変
位を許容する窓が形成され、前記本体シール押えとの間
に所定の隙間を有して前記防油壁本体に固定される内部
防油壁と、前記内部防油壁に向けて配置され、前記送り
揺動桿が嵌合する嵌合孔を有する第２弾性シール板と、
この第２弾性シール板を前記内部防油壁とで挾持し、前
記送り揺動桿と第２弾性シール板の上下動を許容する内
部シール押えと、を備えたことを特徴とする。

【００１４】ここで、防油壁本体や、本体シール押え
や、内部防油壁や内部シール押えに使用する材料として
は、金属材料が一般的であるが、機械的強度や耐久性等
の性能が適合するなら、硬質プラスチックやセラミック
ス等を採用することも考えられる。また、第１弾性シー
ル板や第２弾性シール板に使用する弾性材料としては、
潤滑油に対する耐油性および弾性特性等が適合すること
を前提として、各種のゴム材料を採用することが考えら
れる。

【００１５】このように構成されたミシンの油漏れ防止
装置においては、防油壁本体の内面側に、第１弾性シー
ル板、本体シール押え、内部防油壁、第２弾性シール
板、内部シール押えが順に、水平方向に積み重ねられ
る。この際、本体シール押えと内部防油壁との間に所定
の隙間が形成される。防油壁本体に装備された第１弾性
シール板の内側に、隙間をあけて第２弾性シール板が追
加された構成となっていて、主・副一対の送り揺動桿が
前後動すると、主・副一対の送り揺動桿の外周に付着し
ている潤滑油は、最初に第２弾性シール板により掻き落
とされる。次に、更に残った潤滑油が第１弾性シール板
により掻き落とされる。そして、第１弾性シール板によ
って掻き落とされた潤滑油は、本体シール押えと内部防
油壁との間に形成された所定の隙間を介して、確実にフ
レーム内下方に落下する。このため、第１弾性シール板
に潤滑油が滞留することがないので、シール性能が向上
し、フレームの開口からフレーム外部に潤滑油が漏れる
ことを確実に防止することができる。

【００１６】また、請求項２に記載のミシンの油漏れ防
止装置は、上記目的を達成するために、請求項１に記載
のミシンの油漏れ防止装置の構成に加えて、更に、前記
防油壁本体は、前記第１弾性シール板、本体シール押
え、内部防油壁、第２弾性シール板、内部シール押えを
積層し、一体的に取付可能であることを特徴とするもの
である。

【００１７】このように構成されたミシンの油漏れ防止
装置においては、防油壁本体に結合する本体シール押え
や内部防油壁等の付属部品は、何れも、防油壁本体をフ
レームに取付けする前に、防油壁本体に一体化すること
ができ、防油壁本体をフレームに取付けする際には、他
の付属品の押えが必要とならず、簡単にミシンフレーム
に取付けすることができる。

【００１８】また、請求項３に記載のミシンの油漏れ防
止装置は、上記目的を達成するために、請求項１または
２に記載のミシンの油漏れ防止装置の構成に加えて、更
に、前記内部防油壁には折り曲げ部を備え、この折り曲
げ部により前記本体シール押えとの間の所定の隙間を形
成することを特徴とすることを特徴とするものである。

【００１９】第１弾性シール板のシール性能を向上させ
るには、第１弾性シール板が主・副一対の送り揺動桿か
ら掻き落とした潤滑油が第１弾性シール板上に滞留しな
いように、掻き落とした潤滑油を第１弾性シール板上か
ら速やかにフレームの下方に落下させるための隙間を、
本体シール押えと内部防油壁との間に、確保しておくこ
とが必要になる。しかし、この隙間の確保を、本体シー
ル押えと内部防油壁との間に介在させる別体のスペーサ
により行う構成とすると、構成部品点数の増加を招き、
製造コストの増大や、組立作業性の低下等の不都合を招
く虞がある。ところが、上記のように構成されたミシン
の油漏れ防止装置においては、第１弾性シール板が掻き
落とした潤滑油をフレームの下方に落下させるための隙
間を、内部防油壁上に形成した折り曲げ部によって確保
するもので、別体のスペーサを使用しないため、部品点
数の増加という問題が発生しない。

【００２０】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るミシンの油漏
れ防止装置の実施形態を図面に基づいて詳細に説明す
る。図１は、本発明に係る油漏れ防止装置を搭載した工
業用ミシン４１の一実施形態の外観斜視図である。

【００２１】この工業用ミシン４１は、外観を提供する
フレーム４３が、ベッド部４５と、該ベッド部４５の右
端側から立ち上がる胴部４６と、胴部４６の上端から左
方に水平に延びるアーム部４７とから構成され、アーム
部４７の先端側に針棒４８が上下動可能に支持されてい
る。そして、アーム部４７内には、モータで回転駆動さ
れる上軸や、上軸から入力される回転力で針棒４８に上
下動させる針駆動機構や、給油用のポンプ等が収容され
ている。また、ベッド部４５内には、アーム部４７の上
軸に連動する下軸や、該下軸の回転によって駆動される
布送り装置が組み込まれている。

【００２２】図１に示すように、ベッド部４５には、後
部カバー５１、針板５２、前面上部カバー５３、前面下
部カバー５４等が着脱可能に取り付けられている。これ
らの後部カバー５１、針板５２、前面上部カバー５３、
前面下部カバー５４を取り外すと、図２に示すように、
ベッド部４５を構成しているフレーム５５の前面５５ａ
の開口５５ｂが露出し、この開口５５ｂを挿通する布送
り装置の主・副一対の送り揺動桿６１，６２が露出す
る。

【００２３】これらの主・副一対の送り揺動桿６１，６
２は、開口５５ｂから突出した先端部に、それぞれ主・
副の送り歯６４，６５がねじ止めされていて、主・副一
対の送り揺動桿６１，６２の前後および上下の揺動によ
って、各送り歯６４，６５に所定の布送り動作をさせ
る。なお、図２において、矢印Ｄ方向が、布の送り方向
である。また、主・副一対の送り揺動桿６１，６２に前
後および上下の揺動動作をさせるための駆動機構は、図
８および図９に示した従来の機構と同様でよいため、共
通する構成に同番号を付して、説明は省略する。

【００２４】以上のフレーム５５の開口５５ｂには、フ
レーム５５内の各種の摺動部への給油で飛散した潤滑油
が開口５５ｂから外部に漏れることを防止するために、
油漏れ防止装置７１が装備される。

【００２５】この防止装置７１は、図３に示すように、
防油壁本体７３と、第１弾性シール板７５Ｘと、本体シ
ール押え７７と、内部防油壁７９と、第２弾性シール板
７５Ｙと、内部シール押え８１とから構成されている。

【００２６】防油壁本体７３は、図４乃至図７に示すよ
うに、厚板状で、前述の主・副一対の送り揺動桿６１，
６２が挿通する矩形の桿挿通窓７３ａと、３個のフレー
ム取付部７３ｂと、４個の部品取付部７３ｃとが貫通形
成されている。フレーム取付部７３ｂは、防油壁本体７
３自体をフレーム５５にねじで締結するための専用の取
付穴である。また、部品取付部７３ｃは、本体シール押
え７７や、内部防油壁７９や、内部シール押え８１など
の付属部品を、ねじ８３によって当該防油壁本体７３の
内面側に取り付けるための専用のねじ孔である。

【００２７】すなわち、この実施形態では、防油壁本体
７３をフレームに締結するためのフレーム取付部７３ｂ
と、付属品を防油壁本体７３自体に結合するための部品
取付部７３ｃとが、完全に別個に設けられている。これ
は、第１弾性シール板（及び第２弾性シール板）７５や
本体シール押え７７や内部防油壁７９や内部シール押え
８１等の付属部品の防油壁本体７３への組み付け一体化
を、防油壁本体７３のフレーム５５へ取り付け前に実施
可能することを意図したものである。

【００２８】防油壁本体７３の桿挿通窓７３ａの寸法
は、桿挿通窓７３ａの内周縁と前記主・副一対の送り揺
動桿６１，６２の外周との間に、これらの送り揺動桿６
１，６２の軸線と直交する方向の揺動変位（すなわち上
下方向）を許容する隙間を確保した大きさに、設定され
ている。本実施形態の場合、防油壁本体７３は、金属製
である。

【００２９】第１弾性シール板７５Ｘと第２弾性シール
板７５Ｙは、同一の構成である。これらの第１弾性シー
ル板７５Ｘ及び第２弾性シール板７５Ｙは、合成ゴム等
の弾性材料製の板材で、主・副一対の送り揺動桿６１，
６２が嵌合する矩形の桿嵌合孔７５ａを有すると共に、
桿嵌合孔７５ａの内周縁がこれらの一対の送り揺動桿６
１，６２の外周面に弾性接触するように寸法設定され、
主・副一対の送り揺動桿６１，６２が桿嵌合孔７５ａに
対して軸方向に相対変位した時に、桿嵌合孔７５ａの内
周縁がこれらの送り揺動桿６１，６２の外周面に付着し
ている潤滑油をフレーム５５内の下方に掻き落とす。

【００３０】本体シール押え７７は、金属板製で、防油
壁本体７３の桿挿通窓７３ａの内周縁と主・副一対の送
り揺動桿６１，６２との間の隙間を第１弾性シール板７
５Ｘが塞ぐと共に、前記主・副一対の送り揺動桿６１，
６２の軸線に直交する揺動方向（すなわち上下方向）に
対しては前記第１弾性シール板７５Ｘがこれらの一対の
送り揺動桿６１，６２と一体に変位可能なように、前記
第１弾性シール板７５Ｘを前記防油壁本体７３の内面側
に挾持する。なお、本体シール押え７７には、桿挿通窓
７３ａとほぼ同一の大きさの桿挿通穴７７ａが貫通形成
されている。

【００３１】この実施形態の場合、内部防油壁７９は、
金属板製で、主・副一対の送り揺動桿６１，６２が挿通
する桿挿通窓７９ａを有している。また、桿挿通窓７９
ａの内周縁と主・副一対の送り揺動桿６１，６２の外周
との間にこれらの一対の送り揺動桿６１，６２の軸線と
直交する方向の揺動変位（すなわち上下方向）を許容す
る隙間を確保した大きさに、前記桿挿通窓７９ａが寸法
設定されている。更に、内部防油壁７９は、前記本体シ
ール押え７７との間に、図７に示すように、所定の隙間
Ｓ１を確保して、前記第１弾性シール板７５Ｘと並行に
前記防油壁本体７３の内面側に固定される。

【００３２】内部シール押え８１は、金属板製で、内部
防油壁７９の桿挿通窓７９ａの内周縁と前記主・副一対
の送り揺動桿６１，６２との間の隙間を前記第２弾性シ
ール板７５Ｙが塞ぐと共に、前記主・副一対の送り揺動
桿６１，６２の軸線に直交する揺動方向に対しては前記
第２弾性シール板７５Ｙが前記主・副一対の送り揺動桿
６１，６２と一体に変位可能なように、前記第２弾性シ
ール板７５Ｙを前記内部防油壁７９の内面側に挾持す
る。また、内部シール押え８１には、桿挿通窓７９ａと
ほぼ同一の大きさの桿挿通窓８１ａが貫通形成されてい
る。

【００３３】この実施形態の場合、防油壁本体７３と本
体シール押え７７との間には、２枚の第１弾性シール板
７５Ｘを積層状態にして装備している。内部防油壁７９
と内部シール押え８１との間には、１枚の第２弾性シー
ル板７５Ｙを装備している。

【００３４】また、この実施形態では、防油壁本体７３
の内面側に締結する本体シール押え７７，内部防油壁７
９，内部シール押え８１等の付属部品には、部品取付部
７３ｃへの共締めによって防油壁本体７３に締結可能な
締結用耳部７７ｂ，７９ｂ，８１ｂを２箇所ずつ設けて
いる。また、内部防油壁７９および内部シール押え８１
の前記締結用耳部７９ｂ，８１ｂには、折曲加工を施す
ことで、本体シール押え７７側に向かって立ち上がった
折り曲げ部７９ｃ，８１ｃを形成して、この折り曲げ部
７９ｃ，８１ｃによって、積層する本体シール押え７７
との間の離間間隔Ｓ１や、第２弾性シール板７５Ｙを挟
む寸法を設定している。

【００３５】更に、この実施形態では、図５に示すよう
に、共締めのために積層した各付属部品の締結用耳部７
７ｂ，７９ｂ，８１ｂが防油壁本体７３の内面側に突出
しないように、積層した締結用耳部７７ｂ，７９ｂ，８
１ｂを埋没収容する取付用凹部７３ｄを防油壁本体７３
の内面に形成している。なお、前述した部品取付部７３
ｃは４個で、図４および図５に示すように、本体シール
押え７７、内部防油壁７９、内部シール押え８１の締結
用耳部７７ｂ，７９ｂ，８１ｂは、３種の締結用耳部７
７ｂ，７９ｂ，８１ｂが同一の部品取付部７３ｃで重な
らないように、装備位置を配慮している。これによっ
て、一つの部品取付部７３ｃ上に共締めされる締結用耳
部は、３枚の締結用耳部７７ｂ，７９ｂ，８１ｂの内の
２枚に限られ、取付用凹部７３ｄの座ぐり深さを２枚の
締結用耳部の板厚に相当する深さに押えることで、取付
用凹部７３ｄの座ぐり加工を容易にしている。

【００３６】以上に説明したように、本実施の形態の油
漏れ防止装置７１によれば、防油壁本体７３の内面側
に、第１弾性シール板７５Ｘ、本体シール押え７７、内
部防油壁７９、第２弾性シール板７５Ｙ、内部シール押
え８１が順に、水平方向に積み重ねられる。この際、内
部防油壁７９には、本体シール押え７７側に向けて、折
り曲げ部７９ｃを有した締結用耳部７９ｂが折曲形成さ
れているので、本体シール押え７７と内部防油壁７９と
の間に所定の隙間Ｓ１が形成される。

【００３７】即ち、防油壁本体７３に装備された第１弾
性シール板７５Ｘの内側に、隙間をあけて第２弾性シー
ル板７５Ｙが追加された構成となっていて、主・副一対
の送り揺動桿６１，６２が前後動すると、これらの主・
副一対の送り揺動桿６１，６２の外周に付着している潤
滑油は、最初に第２弾性シール板７５Ｙにより掻き落と
される。次に、更に残った潤滑油が第１弾性シール板７
５Ｘにより掻き落とされる。そして、第１弾性シール板
７５Ｘによって掻き落とされた潤滑油は、本体シール押
え７７と内部防油壁７９との間に形成された所定の隙間
Ｓ１を介して、確実にフレーム５５内下方に落下する。
このため、第１弾性シール板７５Ｘに潤滑油が滞留する
ことがないので、シール性能が向上し、フレーム５５の
開口からフレーム外部に潤滑油が漏れることを確実に防
止することができ、潤滑油の漏れによる汚損という従来
の問題を解消できることになる。

【００３８】さらに、この実施形態の油漏れ防止装置７
１では、防油壁本体７３に結合する本体シール押え７７
や内部防油壁７９等の付属部品は、何れも、防油壁本体
７３をフレーム５５に取付けする前に、防油壁本体７３
に一体化することができ、防油壁本体７３をフレーム５
５に取付けする際には、これらの付属品の押え操作が必
要とならず、簡単にミシンフレーム５５に取付けするこ
とができ、取付作業性が悪いという従来の問題を解消す
ることができる。

【００３９】更に、本実施の形態の７１では、第１弾性
シール板７５Ｘが掻き落とした潤滑油をフレーム５５の
下方に落下させるための隙間Ｓ１を、内部防油壁７９上
に形成した折り曲げ部７９ｃによって確保するもので、
別体のスペーサを使用しないで隙間Ｓ１の確保を実現し
ているため、部品点数の増加という問題が発生しない。
従って、部品点数の増加に起因する問題の発生を防止し
つつ、隙間Ｓ１の確保によるシール性能の向上を図るこ
とができる。

【００４０】また、この実施形態の油漏れ防止装置７１
では、防油壁本体７３に結合する本体シール押え７７や
内部防油壁７９等の付属部品の締結用耳部７７ｂ，７９
ｂ，８１ｂが、防油壁本体７３の内面側に突出すること
がなく、凹凸のない洗練された形態で、付属部品を防油
壁本体７３に一体化することができる。そして、各付属
部品の締結用耳部７７ｂ，７９ｂ，８１ｂを防油壁本体
７３に形成した取付用凹部７３ｄに嵌合させることで、
共締めする部品相互の接触面方向の位置決めができ、少
ない締結箇所でも強い結合強度を確保することができ、
締結に使用するねじ部品の削減等によって、構成部品の
低減による組立性の向上、コストの削減を図ることがで
きる。

【００４１】なお、本発明の油漏れ防止装置において、
構成部品の材料は、前述した実施形態に限らない。例え
ば、前述した実施形態では、防油壁本体７３や、本体シ
ール押え７７や、内部防油壁７９や内部シール押え８１
は、何れも金属製としたが、機械的強度や耐久性等の性
能が適合するなら、硬質プラスチックやセラミックス等
の硬質材料を採用することが可能である。さらに、第１
弾性シール板や第２弾性シール板に使用する弾性材料と
しては、潤滑油に対する耐油性および弾性特性等が適合
することを前提として、各種のゴム材料を採用すること
が考えられる。また、内部防油壁７９には、本体シール
押え７７側に向けて、折り曲げ部を有した締結用耳部７
９ｂが折曲形成されているが、これに代えて、円筒状
で、内径部に固定ネジを通す、カラー部材を用いて、本
体シール押え７７と内部防油壁７９との間に所定の隙間
を形成することも容易に考えられる。

【００４２】

【発明の効果】以上に説明したように、請求項１に記載
した本発明のミシンの油漏れ防止装置によれば、防油壁
本体に装備された第１弾性シール板の内側に、隙間をあ
けて第２弾性シール板が追加された構成となっていて、
主・副一対の送り揺動桿が前後動すると、主・副一対の
送り揺動桿の外周に付着している潤滑油は、最初に第２
弾性シール板により掻き落とされる。次に、更に残った
潤滑油が第１弾性シール板により掻き落とされる。そし
て、第１弾性シール板によって掻き落とされた潤滑油
は、本体シール押えと内部防油壁との間に形成された所
定の隙間を介して、確実にフレーム内下方に落下する。
このため、第１弾性シール板に潤滑油が滞留することが
ないので、シール性能が向上し、フレームの開口からフ
レーム外部に潤滑油が漏れることを確実に防止すること
ができ、潤滑油の漏れによる汚損という従来の問題を解
消できることになる。

【００４３】また、請求項２に記載した本発明のミシン
の油漏れ防止装置では、防油壁本体に結合する本体シー
ル押えや内部防油壁、内部シール押え等の付属部品は、
何れも、防油壁本体をフレームに取付けする前に、防油
壁本体に一体化することができ、防油壁本体をフレーム
に取付けする際には、他の付属品の押えが必要となら
ず、簡単にミシンフレームに取付けすることができ、取
付作業性が悪いという従来の問題を解消することができ
る。

【００４４】また、請求項３に記載した本発明のミシン
の油漏れ防止装置では、第１弾性シール板が掻き落とし
た潤滑油をフレームの下方に落下させるための隙間を、
内部防油壁上に形成した折り曲げ部によって確保するも
ので、隙間の形成に別体のスペーサを使用しないため、
部品点数の増加という問題が発生しない。従って、部品
点数の増加に起因する問題の発生を防止しつつ、隙間の
確保によるシール性能の向上を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る油漏れ防止装置を搭載したミシン
の一実施の形態の外観斜視図である。

【図２】図１に示したミシンの送り揺動桿が挿通するフ
レームの開口を示す拡大斜視図である。

【図３】図２に示したフレームの開口に取り付ける本発
明の油漏れ防止装置の前面側からの分解斜視図である。

【図４】図３に示した油漏れ防止装置の前面側からの拡
大分解斜視図である。

【図５】図３に示した油漏れ防止装置の後面側からの拡
大分解斜視図である。

【図６】図５のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図７】図５のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。

【図８】ミシンの送り揺動桿の挿通部に取り付けられた
従来の油漏れ防止装置の断面図である。

【図９】図８に示した油漏れ防止装置の構成を示す送り
揺動桿の挿通部の分解斜視図である。

【符号の説明】

４１ 工業用ミシン ４８ 針棒 ５２ 針板 ５５ フレーム ５５ａ 前面 ５５ｂ 開口 ６１，６２ 送り揺動桿 ７１ 油漏れ防止装置 ７３ 防油壁本体 ７３ａ 桿挿通窓（窓） ７３ｂ フレーム取付部 ７３ｃ 部品取付部 ７５Ｘ 第１弾性シール板 ７５Ｙ 第２弾性シール板 ７５ａ 桿嵌合孔（嵌合孔） ７７ 本体シール押え ７７ａ 桿挿通窓 ７７ｂ 締結用耳部（耳部） ７９ 内部防油壁 ７９ａ 桿挿通窓（窓） ７９ｂ 締結用耳部（耳部） ７９ｃ 折り曲げ部 ８１ 内部シール押え ８１ａ 桿挿通窓（窓） ８１ｂ 締結用耳部（耳部） ８１ｃ 折り曲げ部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 送り揺動桿が挿通するミシンのフレーム
   の開口に取り付けられて、前記フレーム内での給油で飛
   散した潤滑油がフレームの開口から外部に漏れることを
   防止するミシンの油漏れ防止装置であって、 前記フレームの開口を覆うようにフレームに固定され、
   前記送り揺動桿の送りの揺動変位を許容する窓が形成さ
   れた防油壁本体と、 この防油壁本体に向けて配置され、前記送り揺動桿が嵌
   合する嵌合孔を有する第１弾性シール板と、 この第１弾性シール板を前記防油壁本体とで挾持し、前
   記送り揺動桿と第１弾性シール板の上下動を許容する本
   体シール押えと、 前記送り揺動桿の送りの揺動変位を許容する窓が形成さ
   れ、前記本体シール押えとの間に所定の隙間を有して前
   記防油壁本体に固定される内部防油壁と、 前記内部防油壁に向けて配置され、前記送り揺動桿が嵌
   合する嵌合孔を有する第２弾性シール板と、 この第２弾性シール板を前記内部防油壁とで挾持し、前
   記送り揺動桿と第２弾性シール板の上下動を許容する内
   部シール押えと、を備えたことを特徴とするミシンの油
   漏れ防止装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載のミシンの油漏れ防止装
   置において、 前記防油壁本体は、前記第１弾性シール板、本体シール
   押え、内部防油壁、第２弾性シール板、内部シール押え
   を積層し、一体的に取付可能であることを特徴とするミ
   シンの油漏れ防止装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は２に記載のミシンの油漏れ
   防止装置において、 前記内部防油壁には折り曲げ部を備え、この折り曲げ部
   により前記本体シール押えとの間の所定の隙間を形成す
   ることを特徴とするミシンの油漏れ防止装置。