JP2003153767A - 建設機械のアームレスト - Google Patents
建設機械のアームレストInfo
- Publication number
- JP2003153767A JP2003153767A JP2001359469A JP2001359469A JP2003153767A JP 2003153767 A JP2003153767 A JP 2003153767A JP 2001359469 A JP2001359469 A JP 2001359469A JP 2001359469 A JP2001359469 A JP 2001359469A JP 2003153767 A JP2003153767 A JP 2003153767A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armrest
- pad
- construction machine
- driver
- fatigue
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 長時間の作業に対しても疲労を軽減し、疲労
の蓄積を防止したアームレストを提供することを課題と
する。 【構成】 運転者の長時間の運転操作による疲労を軽減
するためのパッドをアームレスト先端部に設け、前記パ
ッドの本体をジェル充填材又はクッションスポンジ等の
緩衝材で構成し、固定はマジックテープ（登録商標）等
の着脱可能な材料で構成したことを特徴とする。
の蓄積を防止したアームレストを提供することを課題と
する。 【構成】 運転者の長時間の運転操作による疲労を軽減
するためのパッドをアームレスト先端部に設け、前記パ
ッドの本体をジェル充填材又はクッションスポンジ等の
緩衝材で構成し、固定はマジックテープ（登録商標）等
の着脱可能な材料で構成したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、建設機械のアー
ムレストに関するものである。更に具体的には、運転操
作による疲労を軽減したアームレストに関するものであ
る。
ムレストに関するものである。更に具体的には、運転操
作による疲労を軽減したアームレストに関するものであ
る。
【０００２】
【従来技術】建設機械のキャブには運転席が設けられて
おり、オペレータは運転席に座りながら種々の操作を行
うことができるように、操作レバーが配置されている。
また、作業機の操作はオペレータが頻繁に操作する必要
があるために運転席の左右両側に操作レバーが配置され
ている。操作レバーは運転席の両側に設置されたコンソ
ールボックスの上側面に設けられており、オペレータは
これらの操作レバーを両手で操作しながら作業を行う。
このような作業を補助するために、従来から操作レバー
の手前にアームレストが設けられている。アームレスト
の取付け方法や構成については種々のものが提案され、
実用化されている。
おり、オペレータは運転席に座りながら種々の操作を行
うことができるように、操作レバーが配置されている。
また、作業機の操作はオペレータが頻繁に操作する必要
があるために運転席の左右両側に操作レバーが配置され
ている。操作レバーは運転席の両側に設置されたコンソ
ールボックスの上側面に設けられており、オペレータは
これらの操作レバーを両手で操作しながら作業を行う。
このような作業を補助するために、従来から操作レバー
の手前にアームレストが設けられている。アームレスト
の取付け方法や構成については種々のものが提案され、
実用化されている。
【０００３】図４は従来のアームレストの１例で、公開
実用新案公報 平６−３５３５６号に開示されている運
転席とアームレストである。図４において、運転席１
（２点鎖線）の両脇にスタンド２を配設して、スタンド
２の前部上側に操作レバー３を設置し、後部にアームレ
スト５を配設している。また、公開実用新案公報 平６
−８２１６０号に開示されているアームレストは運転席
の背面シート（背もたれ）の両側にアームレストを取り
付けている。上記従来例においては、アームレストは合
成樹脂や金属等の比較的堅い材料で構成されている。
実用新案公報 平６−３５３５６号に開示されている運
転席とアームレストである。図４において、運転席１
（２点鎖線）の両脇にスタンド２を配設して、スタンド
２の前部上側に操作レバー３を設置し、後部にアームレ
スト５を配設している。また、公開実用新案公報 平６
−８２１６０号に開示されているアームレストは運転席
の背面シート（背もたれ）の両側にアームレストを取り
付けている。上記従来例においては、アームレストは合
成樹脂や金属等の比較的堅い材料で構成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来装置ではアームレ
ストが比較的堅い材質で構成されているために、長時間
作業を続けると腕の関節部分が圧迫されて手首、腕、或
いは肩に疲労が蓄積されるという課題があった。本発明
は、上記事実に鑑みなされたものであり、長時間の作業
に対しても疲労を軽減し、疲労の蓄積を防止したアーム
レストを提供することを課題とする。
ストが比較的堅い材質で構成されているために、長時間
作業を続けると腕の関節部分が圧迫されて手首、腕、或
いは肩に疲労が蓄積されるという課題があった。本発明
は、上記事実に鑑みなされたものであり、長時間の作業
に対しても疲労を軽減し、疲労の蓄積を防止したアーム
レストを提供することを課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の課題を解
決するための手段として以下の構成を採用している。即
ち、請求項１に記載の発明は、運転者の長時間の運転操
作による疲労を軽減するためのパッドをアームレスト先
端部に設けたことを特徴とする。
決するための手段として以下の構成を採用している。即
ち、請求項１に記載の発明は、運転者の長時間の運転操
作による疲労を軽減するためのパッドをアームレスト先
端部に設けたことを特徴とする。
【０００６】また、請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載の発明において、前記パッドの本体をジェル充填
材又はクッションスポンジ等の緩衝材で構成したことを
特徴とする。
に記載の発明において、前記パッドの本体をジェル充填
材又はクッションスポンジ等の緩衝材で構成したことを
特徴とする。
【０００７】請求項３に記載の発明は、請求項１又は請
求項２に記載の発明において、前記アームレストの固定
は、マジックテープ、フック、ボルト・ナット等の機械
的固定手段、接着テープ等の化学的固定手段、又は磁石
を利用した磁気手段からなる着脱可能な材料で構成した
ことを特徴とする。
求項２に記載の発明において、前記アームレストの固定
は、マジックテープ、フック、ボルト・ナット等の機械
的固定手段、接着テープ等の化学的固定手段、又は磁石
を利用した磁気手段からなる着脱可能な材料で構成した
ことを特徴とする。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施形態を図に基づ
いて説明する。図１は、本発明の実施形態の全体構成を
示し、図２はアームレストにパッドを取り付けた場合の
例を示す。また、図３はパッドの構成例を示す。図１〜
図３において、台座１１の上に運転席１２が配置され
る。台座１１は図示されていない調節手段により、上下
高さ、前後の位置が調節可能に構成されている。運転席
１２は、運転シート１３，背面シート１４，頭部押さえ
１６からなり、背面シート１４の両側にはアームレスト
１５が取り付けられている。アームレスト１５は上下に
回動可能で、傾き角度の調節が可能に構成してもよい。
また、アームレストの前方先端部に腕関節保護用のパッ
ド２０が取り付けられている。
いて説明する。図１は、本発明の実施形態の全体構成を
示し、図２はアームレストにパッドを取り付けた場合の
例を示す。また、図３はパッドの構成例を示す。図１〜
図３において、台座１１の上に運転席１２が配置され
る。台座１１は図示されていない調節手段により、上下
高さ、前後の位置が調節可能に構成されている。運転席
１２は、運転シート１３，背面シート１４，頭部押さえ
１６からなり、背面シート１４の両側にはアームレスト
１５が取り付けられている。アームレスト１５は上下に
回動可能で、傾き角度の調節が可能に構成してもよい。
また、アームレストの前方先端部に腕関節保護用のパッ
ド２０が取り付けられている。
【０００９】図２は保護パッドの固定方法の実施例を示
す。図２（Ａ）は保護パッド２１をアームレスト１５の
先端部に被せて固定する例である。固定手段としては保
護パッド２１の裏側中央端部に切れ目を設けて、切れ目
の両側にフック、ゴムバンド等の手段を設けている（何
れも図示省略）。図２（Ｂ）は保護パッド２２をアーム
レスト１５の先端に一部を引っかけて、残りの中央部を
マジックテープ、磁気テープ等の機械的手段又は接着テ
ープ等の着脱可能な手段で固定する例である。
す。図２（Ａ）は保護パッド２１をアームレスト１５の
先端部に被せて固定する例である。固定手段としては保
護パッド２１の裏側中央端部に切れ目を設けて、切れ目
の両側にフック、ゴムバンド等の手段を設けている（何
れも図示省略）。図２（Ｂ）は保護パッド２２をアーム
レスト１５の先端に一部を引っかけて、残りの中央部を
マジックテープ、磁気テープ等の機械的手段又は接着テ
ープ等の着脱可能な手段で固定する例である。
【００１０】図３は保護パッドの具体的構成例を示す。
図３（Ａ）の保護パッド２３は、表皮２３ａが綿布、皮
又はビニール等の肌触りのよい材料で構成され、内部２
３ｂにはジェル充填材、クッションスポンジ等の適度に
弾性をもった材料が詰められている。また、保護パッド
２３の裏側面２３ｃはマジックテープ、接着テープ等の
着脱手段が貼着されている。アームレスト１５の保護パ
ッド２３を取り付ける部分には着脱手段２３ｃに合わせ
て着脱を容易にする処理又は加工がなされている。
図３（Ａ）の保護パッド２３は、表皮２３ａが綿布、皮
又はビニール等の肌触りのよい材料で構成され、内部２
３ｂにはジェル充填材、クッションスポンジ等の適度に
弾性をもった材料が詰められている。また、保護パッド
２３の裏側面２３ｃはマジックテープ、接着テープ等の
着脱手段が貼着されている。アームレスト１５の保護パ
ッド２３を取り付ける部分には着脱手段２３ｃに合わせ
て着脱を容易にする処理又は加工がなされている。
【００１１】図３（Ｂ）の保護パッド２４は、表皮２４
ａが前述同様綿布、皮又はビニール等の肌触りのよい材
料で構成され、内部２４ｂにはジェル充填材、クッショ
ンスポンジ等の適度に弾性をもった材料が詰められてい
る。また着脱可能な手段として、バンド２４ｃが取り付
けられている。バンド２４ｃ、２４ｃはフック、マジッ
クテープ等の手段により締め付けが可能に構成されてい
る。
ａが前述同様綿布、皮又はビニール等の肌触りのよい材
料で構成され、内部２４ｂにはジェル充填材、クッショ
ンスポンジ等の適度に弾性をもった材料が詰められてい
る。また着脱可能な手段として、バンド２４ｃが取り付
けられている。バンド２４ｃ、２４ｃはフック、マジッ
クテープ等の手段により締め付けが可能に構成されてい
る。
【００１２】本実施形態の保護パッドは上記のごとく構
成されており、オペレータは長時間継続操作するときに
上記した保護パッドを取り付けて操作すれば、保護パッ
ドのもつ弾性により肘への圧迫が緩和されるので、疲労
も軽減される。従って、作業能率の低下が緩和されると
いう効果が得られる。また、保護パッドの取付けは着脱
可能な手段を利用しており、季節により又は趣向により
交換が可能である。従って、種々のパッドを準備してお
けば気分的にも疲労が軽減される。
成されており、オペレータは長時間継続操作するときに
上記した保護パッドを取り付けて操作すれば、保護パッ
ドのもつ弾性により肘への圧迫が緩和されるので、疲労
も軽減される。従って、作業能率の低下が緩和されると
いう効果が得られる。また、保護パッドの取付けは着脱
可能な手段を利用しており、季節により又は趣向により
交換が可能である。従って、種々のパッドを準備してお
けば気分的にも疲労が軽減される。
【００１３】以上本発明の実施形態を図面に基づいて詳
述してきたが、本発明の技術的範囲はこれに限られるも
のではなく、保護パッドはアームレストの上面全体を被
うようにしても本発明の範囲に属する。更に、保護パッ
ド内の充填材として、麦藁のような物を使用した場合も
本発明の範囲に属する。
述してきたが、本発明の技術的範囲はこれに限られるも
のではなく、保護パッドはアームレストの上面全体を被
うようにしても本発明の範囲に属する。更に、保護パッ
ド内の充填材として、麦藁のような物を使用した場合も
本発明の範囲に属する。
【００１４】
【発明の効果】オペレータは長時間継続操作するとき
に、アームレストの上面先端部分に保護パッドを取り付
けて操作すれば、保護パッドのもつ弾性により肘への圧
迫が緩和されるので、疲労も軽減され、作業能率の向上
を図ることができるという効果が得られる。
に、アームレストの上面先端部分に保護パッドを取り付
けて操作すれば、保護パッドのもつ弾性により肘への圧
迫が緩和されるので、疲労も軽減され、作業能率の向上
を図ることができるという効果が得られる。
【図１】 本発明の実施形態の概要を示す。
【図２】 （Ａ）、（Ｂ）は保護パッドを取り付けたア
ームレスト先端部分を示す。
ームレスト先端部分を示す。
【図３】 （Ａ）、（Ｂ）は保護パッドの構成例を示
す。
す。
【図４】 従来のアームレストの例を示す。
１２ 運転席
１５ アームレスト
２０〜２４ 保護パッド
２３ａ、２４ａ 表皮
２３ｂ、２４ｂ 充填物
２３ｃ 取付け材
２４ｃ 取付けバンド
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｅ０２Ｆ 9/16 Ｅ０２Ｆ 9/16 Ｂ
Claims (3)
- 【請求項１】 運転者の長時間の運転操作による疲労を
軽減するためのパッドをアームレスト先端部に設けたこ
とを特徴とする建設機械のアームレスト。 - 【請求項２】 前記パッドの本体をジェル充填材又はク
ッションスポンジ等の緩衝材で構成したことを特徴とす
る請求項１に記載の建設機械のアームレスト。 - 【請求項３】 前記アームレストの固定は、マジックテ
ープ、フック、ボルト・ナット等の機械的固定手段、接
着テープ等の化学的固定手段、又は磁石を利用した磁気
手段からなる着脱可能な材料で構成したことを特徴とす
る請求項１又は請求項２の何れか１に記載の建設機械の
アームレスト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001359469A JP2003153767A (ja) | 2001-11-26 | 2001-11-26 | 建設機械のアームレスト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001359469A JP2003153767A (ja) | 2001-11-26 | 2001-11-26 | 建設機械のアームレスト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003153767A true JP2003153767A (ja) | 2003-05-27 |
Family
ID=19170469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001359469A Pending JP2003153767A (ja) | 2001-11-26 | 2001-11-26 | 建設機械のアームレスト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003153767A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007008222A (ja) * | 2005-06-28 | 2007-01-18 | Ishikawajima Shibaura Mach Co Ltd | 作業車両のアームレスト構造 |
| US7712478B2 (en) * | 2008-04-07 | 2010-05-11 | Cowboylogic, Llc | Ergonomic crutch |
| JP3215204U (ja) * | 2017-11-15 | 2018-03-08 | 深▲ジェン▼市▲祺▼▲勝▼▲協▼能▲電▼子有限公司Ｓｈｅｎｚｈｅｎ Ｑｉｓｈｅｎｇｘｉｅｎｅｎｇ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏ．， Ｌｔｄ | シートアームレストパッド |
| JP2020006932A (ja) * | 2018-07-03 | 2020-01-16 | サンショウ株式会社 | アームレストカバーユニット |
-
2001
- 2001-11-26 JP JP2001359469A patent/JP2003153767A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007008222A (ja) * | 2005-06-28 | 2007-01-18 | Ishikawajima Shibaura Mach Co Ltd | 作業車両のアームレスト構造 |
| US7712478B2 (en) * | 2008-04-07 | 2010-05-11 | Cowboylogic, Llc | Ergonomic crutch |
| JP3215204U (ja) * | 2017-11-15 | 2018-03-08 | 深▲ジェン▼市▲祺▼▲勝▼▲協▼能▲電▼子有限公司Ｓｈｅｎｚｈｅｎ Ｑｉｓｈｅｎｇｘｉｅｎｅｎｇ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏ．， Ｌｔｄ | シートアームレストパッド |
| JP2020006932A (ja) * | 2018-07-03 | 2020-01-16 | サンショウ株式会社 | アームレストカバーユニット |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050928 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051018 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20051206 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060207 |