JP2003139091A - ライナリング及びその製造方法、及び遠心ポンプ - Google Patents
ライナリング及びその製造方法、及び遠心ポンプInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 製造作業をスムーズにして製造コストを低減
することができ、また環境負荷の小さいライナリングの
製造方法を提供する。 【解決手段】 ライナリングホルダ５０とライナリング
カバー６０との間に形成される収納空間にライナリング
本体４０を収容したライナリングを製造する方法であっ
て、ライナリング本体４０をライナリングホルダ５０と
ライナリングカバー６０との間に形成される収納空間に
収納し、ライナリングホルダ５０及びライナリングカバ
ー６０の外周部の少なくとも一部に剪断加工によりかし
め部３２を形成して、ライナリングホルダ５０とライナ
リングカバー６０とを互いに接合する。
することができ、また環境負荷の小さいライナリングの
製造方法を提供する。 【解決手段】 ライナリングホルダ５０とライナリング
カバー６０との間に形成される収納空間にライナリング
本体４０を収容したライナリングを製造する方法であっ
て、ライナリング本体４０をライナリングホルダ５０と
ライナリングカバー６０との間に形成される収納空間に
収納し、ライナリングホルダ５０及びライナリングカバ
ー６０の外周部の少なくとも一部に剪断加工によりかし
め部３２を形成して、ライナリングホルダ５０とライナ
リングカバー６０とを互いに接合する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、遠心ポンプに係
り、特にケーシング内部で流体が高圧部から低圧部に漏
洩することを防止するライナリングを有する遠心ポンプ
に関するものである。
り、特にケーシング内部で流体が高圧部から低圧部に漏
洩することを防止するライナリングを有する遠心ポンプ
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、密封型の遠心ポンプのケーシン
グの内部には、高圧部と低圧部があり、固定側のケーシ
ングと羽根車との間には、羽根車で昇圧された流体が低
圧側へ漏れることを防止するために、ケーシングと羽根
車との間に一種の絞りを形成するライナリングが配置さ
れる。
グの内部には、高圧部と低圧部があり、固定側のケーシ
ングと羽根車との間には、羽根車で昇圧された流体が低
圧側へ漏れることを防止するために、ケーシングと羽根
車との間に一種の絞りを形成するライナリングが配置さ
れる。
【０００３】このようなライナリングの１つとして、フ
ローティング型ライナリングが知られている。このフロ
ーティング型ライナリングは、ライナリングホルダとラ
イナリングカバーとの間に形成される収納空間にリング
状のライナリング本体を収容したものである。ライナリ
ングホルダとライナリングカバーとは外周部において互
いに接合されるが、従来のフローティング型ライナリン
グにおいては、ライナリングホルダとライナリングカバ
ーとが抵抗溶接によって接合されていた。
ローティング型ライナリングが知られている。このフロ
ーティング型ライナリングは、ライナリングホルダとラ
イナリングカバーとの間に形成される収納空間にリング
状のライナリング本体を収容したものである。ライナリ
ングホルダとライナリングカバーとは外周部において互
いに接合されるが、従来のフローティング型ライナリン
グにおいては、ライナリングホルダとライナリングカバ
ーとが抵抗溶接によって接合されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ライナリングの製造方法では、ライナリングホルダ及び
ライナリングカバーのプレス工程の後、ライナリングホ
ルダ及びライナリングカバーの抵抗溶接工程に移行する
必要がある。従って、スムーズな作業を実現することが
できず、複数の工程が存在することによって製造コスト
が高くなってしまう。また、抵抗溶接工程において使用
される溶接機は環境負荷が大きいという問題点があっ
た。
ライナリングの製造方法では、ライナリングホルダ及び
ライナリングカバーのプレス工程の後、ライナリングホ
ルダ及びライナリングカバーの抵抗溶接工程に移行する
必要がある。従って、スムーズな作業を実現することが
できず、複数の工程が存在することによって製造コスト
が高くなってしまう。また、抵抗溶接工程において使用
される溶接機は環境負荷が大きいという問題点があっ
た。
【０００５】また、不要となったポンプを廃棄処分する
場合には、環境負荷への配慮から分別廃棄が望まれるた
め、ライナリングも有機高分子材料からなるライナリン
グ本体と金属製のライナリングホルダ及びライナリング
カバーとに分別廃棄する必要がある。しかしながら、上
述したようにライナリングホルダとライナリングカバー
とが抵抗溶接により接合されているため、分別廃棄する
ときにライナリングホルダとライナリングカバーとを分
解するための専用の工具が必要となる。
場合には、環境負荷への配慮から分別廃棄が望まれるた
め、ライナリングも有機高分子材料からなるライナリン
グ本体と金属製のライナリングホルダ及びライナリング
カバーとに分別廃棄する必要がある。しかしながら、上
述したようにライナリングホルダとライナリングカバー
とが抵抗溶接により接合されているため、分別廃棄する
ときにライナリングホルダとライナリングカバーとを分
解するための専用の工具が必要となる。
【０００６】本発明は、このような従来技術の問題点に
鑑みてなされたもので、製造作業をスムーズにして製造
コストを低減することができ、また環境負荷の小さいラ
イナリングの製造方法を提供することを目的とする。ま
た、本発明は、上述の製造方法により製造され、専用の
工具を用いることなく簡単に分解して分別廃棄すること
ができるライナリング及び該ライナリングを有する遠心
ポンプを提供することを目的とする。
鑑みてなされたもので、製造作業をスムーズにして製造
コストを低減することができ、また環境負荷の小さいラ
イナリングの製造方法を提供することを目的とする。ま
た、本発明は、上述の製造方法により製造され、専用の
工具を用いることなく簡単に分解して分別廃棄すること
ができるライナリング及び該ライナリングを有する遠心
ポンプを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このような従来技術にお
ける問題点を解決するために、本発明の第１の態様は、
ライナリングホルダとライナリングカバーとの間に形成
される収納空間にライナリング本体を収容したライナリ
ングを製造する方法であって、上記ライナリング本体を
上記ライナリングホルダと上記ライナリングカバーとの
間に形成される収納空間に収納し、上記ライナリングホ
ルダ及び上記ライナリングカバーの外周部の少なくとも
一部に剪断加工によりかしめ部を形成して、上記ライナ
リングホルダと上記ライナリングカバーとを互いに接合
することを特徴としている。
ける問題点を解決するために、本発明の第１の態様は、
ライナリングホルダとライナリングカバーとの間に形成
される収納空間にライナリング本体を収容したライナリ
ングを製造する方法であって、上記ライナリング本体を
上記ライナリングホルダと上記ライナリングカバーとの
間に形成される収納空間に収納し、上記ライナリングホ
ルダ及び上記ライナリングカバーの外周部の少なくとも
一部に剪断加工によりかしめ部を形成して、上記ライナ
リングホルダと上記ライナリングカバーとを互いに接合
することを特徴としている。
【０００８】また、本発明の他の第２の態様は、ライナ
リングホルダとライナリングカバーとの間に形成される
収納空間にライナリング本体を収容したライナリングを
製造する方法であって、上記ライナリングホルダ及び上
記ライナリングカバーの一方には突起を形成し、他方に
は上記突起が嵌合する孔を形成し、上記突起を上記孔に
嵌合させた状態で、上記ライナリング本体を上記ライナ
リングホルダと上記ライナリングカバーとの間に形成さ
れる収納空間に収納し、上記孔に嵌合させた突起を圧入
することによりかしめ部を形成して、上記ライナリング
ホルダと上記ライナリングカバーとを互いに接合するこ
とを特徴としている。
リングホルダとライナリングカバーとの間に形成される
収納空間にライナリング本体を収容したライナリングを
製造する方法であって、上記ライナリングホルダ及び上
記ライナリングカバーの一方には突起を形成し、他方に
は上記突起が嵌合する孔を形成し、上記突起を上記孔に
嵌合させた状態で、上記ライナリング本体を上記ライナ
リングホルダと上記ライナリングカバーとの間に形成さ
れる収納空間に収納し、上記孔に嵌合させた突起を圧入
することによりかしめ部を形成して、上記ライナリング
ホルダと上記ライナリングカバーとを互いに接合するこ
とを特徴としている。
【０００９】本発明の第３の態様は、ライナリングホル
ダとライナリングカバーとの間に形成される収納空間に
ライナリング本体を収容したライナリングであって、上
記ライナリングホルダ及び上記ライナリングカバーの外
周部の少なくとも一部に剪断加工によりかしめ部を形成
して、上記ライナリングホルダと上記ライナリングカバ
ーとを互いに接合したことを特徴としている。
ダとライナリングカバーとの間に形成される収納空間に
ライナリング本体を収容したライナリングであって、上
記ライナリングホルダ及び上記ライナリングカバーの外
周部の少なくとも一部に剪断加工によりかしめ部を形成
して、上記ライナリングホルダと上記ライナリングカバ
ーとを互いに接合したことを特徴としている。
【００１０】本発明の第４の態様は、ライナリングホル
ダとライナリングカバーとの間に形成される収納空間に
ライナリング本体を収容したライナリングであって、上
記ライナリングホルダ及び上記ライナリングカバーの一
方には突起を形成し、他方には上記突起が嵌合する孔を
形成し、上記孔に嵌合させた突起を圧入することにより
かしめ部を形成して、上記ライナリングホルダと上記ラ
イナリングカバーとを互いに接合したことを特徴として
いる。
ダとライナリングカバーとの間に形成される収納空間に
ライナリング本体を収容したライナリングであって、上
記ライナリングホルダ及び上記ライナリングカバーの一
方には突起を形成し、他方には上記突起が嵌合する孔を
形成し、上記孔に嵌合させた突起を圧入することにより
かしめ部を形成して、上記ライナリングホルダと上記ラ
イナリングカバーとを互いに接合したことを特徴として
いる。
【００１１】本発明の第１及び第３の態様によれば、ラ
イナリングホルダ及びライナリングカバーの外周部に剪
断加工によりかしめ部を形成し、ライナリングホルダと
ライナリングカバーとを互いに接合することができる。
また、本発明の第２及び第４の態様によれば、ライナリ
ングホルダ及びライナリングカバーの外周部に圧入加工
によりかしめ部を形成し、ライナリングホルダとライナ
リングカバーとを互いに接合することができる。このよ
うなかしめ工程は、ライナリングホルダ又はライナリン
グカバーのどちらかのプレス工程内の一工程として行う
ことができるので、ライナリングの製造の作業がスムー
ズになる。また、ライナリングを単一の工程で製造する
ことが可能となるので製造コストを低減することができ
る。更に、本発明に係るライナリングの製造方法によれ
ば、ライナリングホルダとライナリングカバーとの接合
において、環境負荷の大きい溶接機を用いる必要がなく
なる。
イナリングホルダ及びライナリングカバーの外周部に剪
断加工によりかしめ部を形成し、ライナリングホルダと
ライナリングカバーとを互いに接合することができる。
また、本発明の第２及び第４の態様によれば、ライナリ
ングホルダ及びライナリングカバーの外周部に圧入加工
によりかしめ部を形成し、ライナリングホルダとライナ
リングカバーとを互いに接合することができる。このよ
うなかしめ工程は、ライナリングホルダ又はライナリン
グカバーのどちらかのプレス工程内の一工程として行う
ことができるので、ライナリングの製造の作業がスムー
ズになる。また、ライナリングを単一の工程で製造する
ことが可能となるので製造コストを低減することができ
る。更に、本発明に係るライナリングの製造方法によれ
ば、ライナリングホルダとライナリングカバーとの接合
において、環境負荷の大きい溶接機を用いる必要がなく
なる。
【００１２】また、上述のようにして製造されたライナ
リングは、かしめによって互いに接合されているため、
ドライバー等の先端が鋭利な楔状の汎用工具を用いるこ
とによって簡単に分解することができ、専用の工具を用
いることなく分別廃棄ができる。
リングは、かしめによって互いに接合されているため、
ドライバー等の先端が鋭利な楔状の汎用工具を用いるこ
とによって簡単に分解することができ、専用の工具を用
いることなく分別廃棄ができる。
【００１３】本発明の第５の態様は、吸込ノズル及び吐
出ノズルを有するケーシングを備え、上記ケーシング内
に回転自在な主軸に固着された羽根車を配置し、上述し
たライナリングを上記ケーシングと上記羽根車との間に
配置したことを特徴とする遠心ポンプである。
出ノズルを有するケーシングを備え、上記ケーシング内
に回転自在な主軸に固着された羽根車を配置し、上述し
たライナリングを上記ケーシングと上記羽根車との間に
配置したことを特徴とする遠心ポンプである。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るライナリング
を有する遠心ポンプの実施形態について図１乃至図６を
参照して詳細に説明する。
を有する遠心ポンプの実施形態について図１乃至図６を
参照して詳細に説明する。
【００１５】図１は、本発明の第１の実施形態のライナ
リングを有する遠心ポンプを示す断面図である。図１に
示すように、本実施形態の遠心ポンプは、低圧側の吸込
ノズル１０ａと高圧側の吐出ノズル１０ｂとを有するケ
ーシング１０を備えている。このケーシング１０の背面
開口部は、ケーシングカバー１２で覆われており、ケー
シング１０とケーシングカバー１２との間には、外周部
にスパイラル部１４を有する渦巻き室１６が形成されて
いる。
リングを有する遠心ポンプを示す断面図である。図１に
示すように、本実施形態の遠心ポンプは、低圧側の吸込
ノズル１０ａと高圧側の吐出ノズル１０ｂとを有するケ
ーシング１０を備えている。このケーシング１０の背面
開口部は、ケーシングカバー１２で覆われており、ケー
シング１０とケーシングカバー１２との間には、外周部
にスパイラル部１４を有する渦巻き室１６が形成されて
いる。
【００１６】また、ケーシング１０とケーシングカバー
１２には、互いに嵌合する嵌合用内径部と嵌合用外径部
からなるいんろう部１８が設けられており、このいんろ
う部１８を介してケーシング１０とケーシングカバー１
２の同軸度が確保される。
１２には、互いに嵌合する嵌合用内径部と嵌合用外径部
からなるいんろう部１８が設けられており、このいんろ
う部１８を介してケーシング１０とケーシングカバー１
２の同軸度が確保される。
【００１７】回転自在な主軸２０の端部には、羽根車２
２が固着されており、羽根車２２が主軸２０と一体に回
転するようになっている。この羽根車２２はケーシング
１０の渦巻き室１６の内部に配置されている。なお、ケ
ーシングカバー１２と主軸２０との間には、軸封装置
（メカニカルシール）２８が装着されている。
２が固着されており、羽根車２２が主軸２０と一体に回
転するようになっている。この羽根車２２はケーシング
１０の渦巻き室１６の内部に配置されている。なお、ケ
ーシングカバー１２と主軸２０との間には、軸封装置
（メカニカルシール）２８が装着されている。
【００１８】スパイラル部１４は、羽根車２２の径方向
外方に設けられている。また、ケーシング１０と一体に
成形された吐出しノズル１０ｂの内部には、スパイラル
部１４と滑らかに連続するディフューザ部２４が一体に
設けられている。羽根車２２から出た流体は、スパイラ
ル部１４で集められ、ディフューザ部２４で減速され
る。このように、羽根車２２で流体に遠心力が与えら
れ、昇圧された流体の速度エネルギー成分が有効に圧力
に変換されるようになっている。
外方に設けられている。また、ケーシング１０と一体に
成形された吐出しノズル１０ｂの内部には、スパイラル
部１４と滑らかに連続するディフューザ部２４が一体に
設けられている。羽根車２２から出た流体は、スパイラ
ル部１４で集められ、ディフューザ部２４で減速され
る。このように、羽根車２２で流体に遠心力が与えら
れ、昇圧された流体の速度エネルギー成分が有効に圧力
に変換されるようになっている。
【００１９】図２は、図１のＡ部の拡大図である。図２
に示すように、羽根車２２に対向するケーシング１０の
内面にはライナリング収納部２６が形成されており、こ
のライナリング収納部２６には、リング状のライナリン
グ３０が装着される。
に示すように、羽根車２２に対向するケーシング１０の
内面にはライナリング収納部２６が形成されており、こ
のライナリング収納部２６には、リング状のライナリン
グ３０が装着される。
【００２０】ライナリング３０は、例えばテフロン（登
録商標）やゴム等の流体の性質に合わせた有機高分子材
料からなるライナリング本体４０と、絞り加工等を施し
たライナリングホルダ５０と、このライナリングホルダ
５０の開口端を覆う円板状のライナリングカバー６０と
を備えている。ライナリング本体４０は、例えば摩擦抵
抗が小さく摺動性の良好な樹脂やセラミックスであって
もよい。ライナリングホルダ５０及びライナリングカバ
ー６０は、ステンレススチール等の板材からプレス成形
されたものである。
録商標）やゴム等の流体の性質に合わせた有機高分子材
料からなるライナリング本体４０と、絞り加工等を施し
たライナリングホルダ５０と、このライナリングホルダ
５０の開口端を覆う円板状のライナリングカバー６０と
を備えている。ライナリング本体４０は、例えば摩擦抵
抗が小さく摺動性の良好な樹脂やセラミックスであって
もよい。ライナリングホルダ５０及びライナリングカバ
ー６０は、ステンレススチール等の板材からプレス成形
されたものである。
【００２１】ライナリングホルダ５０とライナリングカ
バー６０とは、後述する方法により外周部で互いに接合
されており、ライナリング本体４０は、ライナリングホ
ルダ５０とライナリングカバー６０とにより形成された
収納空間に収納されている。また、ライナリングホルダ
５０は、上述したケーシング１０のライナリング収納部
２６に固着されている。
バー６０とは、後述する方法により外周部で互いに接合
されており、ライナリング本体４０は、ライナリングホ
ルダ５０とライナリングカバー６０とにより形成された
収納空間に収納されている。また、ライナリングホルダ
５０は、上述したケーシング１０のライナリング収納部
２６に固着されている。
【００２２】このような構成の遠心ポンプにおいて、主
軸２０と一体に羽根車２２が回転し、この羽根車２２の
回転に伴って、取扱液は吸込ノズル１０ａからケーシン
グ１０内に吸込まれ、羽根車２２で昇圧されて吐出しノ
ズル１０ｂから順次吐出される。このとき、ライナリン
グ３０の背面には、高圧となった取扱液が作用し、ライ
ナリング３０は、ライナリング収納部２６の前面側に押
されて固定される。
軸２０と一体に羽根車２２が回転し、この羽根車２２の
回転に伴って、取扱液は吸込ノズル１０ａからケーシン
グ１０内に吸込まれ、羽根車２２で昇圧されて吐出しノ
ズル１０ｂから順次吐出される。このとき、ライナリン
グ３０の背面には、高圧となった取扱液が作用し、ライ
ナリング３０は、ライナリング収納部２６の前面側に押
されて固定される。
【００２３】次に、上述したライナリング３０の製造方
法について図３（ａ）乃至図３（ｄ）、図４（ａ）及び
図４（ｂ）を参照して説明する。図３（ａ）乃至図３
（ｄ）は本実施形態におけるライナリング３０の製造工
程を時系列順に示す図、図４（ａ）は図３（ｄ）の平面
図、図４（ｂ）は図４（ａ）に示すかしめ部の部分拡大
側面図である。
法について図３（ａ）乃至図３（ｄ）、図４（ａ）及び
図４（ｂ）を参照して説明する。図３（ａ）乃至図３
（ｄ）は本実施形態におけるライナリング３０の製造工
程を時系列順に示す図、図４（ａ）は図３（ｄ）の平面
図、図４（ｂ）は図４（ａ）に示すかしめ部の部分拡大
側面図である。
【００２４】まず、板金プレスによりライナリングホル
ダ５０の中央部に凹部５２を形成し、この凹部５２にラ
イナリング本体４０を収納する。そして、このライナリ
ング本体４０の下面をライナリングカバー６０で覆う
（図３（ａ）及び図３（ｂ）参照）。このようにして、
ライナリングホルダ５０とライナリングカバー６０との
間に形成される収納空間にライナリング本体４０を収納
する（図３（ｂ）参照）。
ダ５０の中央部に凹部５２を形成し、この凹部５２にラ
イナリング本体４０を収納する。そして、このライナリ
ング本体４０の下面をライナリングカバー６０で覆う
（図３（ａ）及び図３（ｂ）参照）。このようにして、
ライナリングホルダ５０とライナリングカバー６０との
間に形成される収納空間にライナリング本体４０を収納
する（図３（ｂ）参照）。
【００２５】この状態で、凹部が形成されたダイス７０
の上に、ライナリングホルダ５０及びライナリングカバ
ー６０の外周部のかしめをしようとする箇所を配置し、
突起を有するポンチ７２によりこのライナリングホルダ
５０及びライナリングカバー６０の外周部を押圧する
（図３（ｃ）参照）。このように、ライナリングホルダ
５０及びライナリングカバー６０の外周部に剪断加工に
よりかしめ部３２を形成し、ライナリングホルダ５０と
ライナリングカバー６０とを接合することができる（図
３（ｄ）参照）。
の上に、ライナリングホルダ５０及びライナリングカバ
ー６０の外周部のかしめをしようとする箇所を配置し、
突起を有するポンチ７２によりこのライナリングホルダ
５０及びライナリングカバー６０の外周部を押圧する
（図３（ｃ）参照）。このように、ライナリングホルダ
５０及びライナリングカバー６０の外周部に剪断加工に
よりかしめ部３２を形成し、ライナリングホルダ５０と
ライナリングカバー６０とを接合することができる（図
３（ｄ）参照）。
【００２６】このかしめ工程は、ライナリングホルダ５
０又はライナリングカバー６０のどちらかのプレス工程
内の一工程として行うことができるので、ライナリング
３０の製造の作業がスムーズになる。また、ライナリン
グ３０を単一の工程で製造することが可能となるので製
造コストを低減することができる。更に、本実施形態に
係るライナリング３０の製造方法によれば、ライナリン
グホルダ５０とライナリングカバー６０との接合におい
て、環境負荷の大きい溶接機を用いる必要がない。
０又はライナリングカバー６０のどちらかのプレス工程
内の一工程として行うことができるので、ライナリング
３０の製造の作業がスムーズになる。また、ライナリン
グ３０を単一の工程で製造することが可能となるので製
造コストを低減することができる。更に、本実施形態に
係るライナリング３０の製造方法によれば、ライナリン
グホルダ５０とライナリングカバー６０との接合におい
て、環境負荷の大きい溶接機を用いる必要がない。
【００２７】本実施形態においては、図４（ａ）に示す
ように、円周方向に沿って配置された４つのかしめ部３
２を形成してライナリングホルダ５０とライナリングカ
バー６０とを接合しているが、かしめ部の位置及び数は
任意に選択することができる。また、ライナリング３０
が羽根車２２に接触しないのであれば（図２参照）、ラ
イナリングホルダ５０及びライナリングカバー６０をか
しめる方向、即ち、ポンチ７２により押圧する方向を逆
にしてライナリング３０を製造することとしてもよい。
ように、円周方向に沿って配置された４つのかしめ部３
２を形成してライナリングホルダ５０とライナリングカ
バー６０とを接合しているが、かしめ部の位置及び数は
任意に選択することができる。また、ライナリング３０
が羽根車２２に接触しないのであれば（図２参照）、ラ
イナリングホルダ５０及びライナリングカバー６０をか
しめる方向、即ち、ポンチ７２により押圧する方向を逆
にしてライナリング３０を製造することとしてもよい。
【００２８】上述のようにして製造されたライナリング
３０は、かしめによって互いに接合されているため、ラ
イナリングホルダ５０の外周端とライナリングカバー６
０の外周端との間にドライバー等の先端が鋭利な楔状の
汎用工具を差し込み、これをねじることによって、抵抗
溶接の場合よりも簡単に分解することができる。
３０は、かしめによって互いに接合されているため、ラ
イナリングホルダ５０の外周端とライナリングカバー６
０の外周端との間にドライバー等の先端が鋭利な楔状の
汎用工具を差し込み、これをねじることによって、抵抗
溶接の場合よりも簡単に分解することができる。
【００２９】次に、本発明の第２の実施形態のライナリ
ングの製造方法について図５（ａ）乃至図５（ｄ）及び
図６を参照して説明する。本実施形態におけるライナリ
ング以外の構成については、上述の第１の実施形態と同
様であるので、ここでは説明を省略する。図５（ａ）乃
至図５（ｄ）は、本実施形態におけるライナリングの製
造工程を時系列順に示す図、図６は本実施形態のライナ
リングの製造方法によって製造したライナリングの平面
図である。なお、図５（ａ）においては、ライナリング
ホルダ及びライナリングカバーの断面図と共にこれらの
側面図も示してある。また、図５（ｃ）及び図５（ｄ）
はかしめ部の部分拡大側面図である。
ングの製造方法について図５（ａ）乃至図５（ｄ）及び
図６を参照して説明する。本実施形態におけるライナリ
ング以外の構成については、上述の第１の実施形態と同
様であるので、ここでは説明を省略する。図５（ａ）乃
至図５（ｄ）は、本実施形態におけるライナリングの製
造工程を時系列順に示す図、図６は本実施形態のライナ
リングの製造方法によって製造したライナリングの平面
図である。なお、図５（ａ）においては、ライナリング
ホルダ及びライナリングカバーの断面図と共にこれらの
側面図も示してある。また、図５（ｃ）及び図５（ｄ）
はかしめ部の部分拡大側面図である。
【００３０】まず、板金プレスによりライナリングホル
ダ１５０の中央部に凹部１５２を形成すると共に、下方
に突出する径方向幅ｈの半打抜き突起１５４をライナリ
ングホルダ１５０の外周部に形成する。また、ライナリ
ングカバー１６０の上記半打抜き突起１５４に対応する
位置には、径方向幅ｈの打抜き孔１６２を形成する。そ
して、ライナリングホルダ１５０の凹部１５２にライナ
リング本体４０を収納し、ライナリングカバー１６０を
ライナリング本体４０の下面を覆う（図５（ａ）参
照）。このとき、ライナリングホルダ１５０の半打抜き
突起１５４をライナリングカバー１６０の打抜き孔１６
２に嵌合させる（図５（ｂ）参照）。このようにして、
ライナリングホルダ１５０とライナリングカバー１６０
との間に形成される収納空間にライナリング本体４０を
収納する（図５（ｂ）参照）。
ダ１５０の中央部に凹部１５２を形成すると共に、下方
に突出する径方向幅ｈの半打抜き突起１５４をライナリ
ングホルダ１５０の外周部に形成する。また、ライナリ
ングカバー１６０の上記半打抜き突起１５４に対応する
位置には、径方向幅ｈの打抜き孔１６２を形成する。そ
して、ライナリングホルダ１５０の凹部１５２にライナ
リング本体４０を収納し、ライナリングカバー１６０を
ライナリング本体４０の下面を覆う（図５（ａ）参
照）。このとき、ライナリングホルダ１５０の半打抜き
突起１５４をライナリングカバー１６０の打抜き孔１６
２に嵌合させる（図５（ｂ）参照）。このようにして、
ライナリングホルダ１５０とライナリングカバー１６０
との間に形成される収納空間にライナリング本体４０を
収納する（図５（ｂ）参照）。
【００３１】この状態で、平坦なダイス１７０の上に、
ライナリングホルダ１５０及びライナリングカバー１６
０の外周部のかしめをしようとする箇所（半打抜き突起
１５４及び打抜き孔１６２が形成された部分）を配置す
る。そして、下方に突出するＶ字状の突起を有するポン
チ１７２をライナリングホルダ１５０の半打抜き突起１
５４に当接させ、この状態で上記ライナリングホルダ１
５０及びライナリングカバー１６０の外周部をポンチ１
７２により押圧する（図５（ｃ）参照）。このように、
ライナリングホルダ１５０及びライナリングカバー１６
０の外周部に圧入加工によりかしめ部１３２を形成し、
ライナリングホルダ１５０とライナリングカバー１６０
とを接合することができる（図５（ｄ）参照）。
ライナリングホルダ１５０及びライナリングカバー１６
０の外周部のかしめをしようとする箇所（半打抜き突起
１５４及び打抜き孔１６２が形成された部分）を配置す
る。そして、下方に突出するＶ字状の突起を有するポン
チ１７２をライナリングホルダ１５０の半打抜き突起１
５４に当接させ、この状態で上記ライナリングホルダ１
５０及びライナリングカバー１６０の外周部をポンチ１
７２により押圧する（図５（ｃ）参照）。このように、
ライナリングホルダ１５０及びライナリングカバー１６
０の外周部に圧入加工によりかしめ部１３２を形成し、
ライナリングホルダ１５０とライナリングカバー１６０
とを接合することができる（図５（ｄ）参照）。
【００３２】このかしめ工程は、ライナリングホルダ１
５０又はライナリングカバー１６０のどちらかのプレス
工程内の一工程として行うことができるので、ライナリ
ング１３０の製造の作業がスムーズになる。また、ライ
ナリング１３０を単一の工程で製造することが可能とな
るので製造コストを低減することができる。更に、本実
施形態に係るライナリング１３０の製造方法によれば、
ライナリングホルダ１５０とライナリングカバー１６０
との接合において、環境負荷の大きい溶接機を用いる必
要がない。
５０又はライナリングカバー１６０のどちらかのプレス
工程内の一工程として行うことができるので、ライナリ
ング１３０の製造の作業がスムーズになる。また、ライ
ナリング１３０を単一の工程で製造することが可能とな
るので製造コストを低減することができる。更に、本実
施形態に係るライナリング１３０の製造方法によれば、
ライナリングホルダ１５０とライナリングカバー１６０
との接合において、環境負荷の大きい溶接機を用いる必
要がない。
【００３３】また、上述のようにして製造されたライナ
リング１３０は、かしめによって互いに接合されている
ため、打抜き孔１６２にドライバー等の先端が鋭利な楔
状の汎用工具を差し込み、ライナリングホルダ１５０の
半打抜き突起１５４を打抜き孔１６２から取り外すこと
によって、抵抗溶接の場合よりも簡単に分解することが
できる。
リング１３０は、かしめによって互いに接合されている
ため、打抜き孔１６２にドライバー等の先端が鋭利な楔
状の汎用工具を差し込み、ライナリングホルダ１５０の
半打抜き突起１５４を打抜き孔１６２から取り外すこと
によって、抵抗溶接の場合よりも簡単に分解することが
できる。
【００３４】本実施形態においては、図６に示すよう
に、円周方向に沿って配置された４つのかしめ部１３２
を形成してライナリングホルダ１５０とライナリングカ
バー１６０とを接合しているが、かしめ部の位置及び数
は任意に選択することができる。また、本実施形態で
は、ライナリングホルダ１５０に半打抜き突起１５４
を、ライナリングカバー１６０に打抜き孔１６２をそれ
ぞれ形成した例を説明したが、これとは逆に、ライナリ
ングホルダ１５０に打抜き孔を、ライナリングカバー１
６０に半打抜き突起を形成することとしてもよい。
に、円周方向に沿って配置された４つのかしめ部１３２
を形成してライナリングホルダ１５０とライナリングカ
バー１６０とを接合しているが、かしめ部の位置及び数
は任意に選択することができる。また、本実施形態で
は、ライナリングホルダ１５０に半打抜き突起１５４
を、ライナリングカバー１６０に打抜き孔１６２をそれ
ぞれ形成した例を説明したが、これとは逆に、ライナリ
ングホルダ１５０に打抜き孔を、ライナリングカバー１
６０に半打抜き突起を形成することとしてもよい。
【００３５】これまで本発明の一実施形態について説明
したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技
術的思想の範囲内において種々異なる形態にて実施され
てよいことは言うまでもない。
したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技
術的思想の範囲内において種々異なる形態にて実施され
てよいことは言うまでもない。
【００３６】
【発明の効果】上述したように、本発明によれば、ライ
ナリングホルダ及びライナリングカバーの外周部に剪断
加工によりかしめ部を形成し、ライナリングホルダとラ
イナリングカバーとを接合することができる。あるい
は、ライナリングホルダ及びライナリングカバーの外周
部に圧入加工によりかしめ部を形成し、ライナリングホ
ルダとライナリングカバーとを接合することができる。
このようなかしめ工程は、ライナリングホルダ又はライ
ナリングカバーのどちらかのプレス工程内の一工程とし
て行うことができるので、ライナリングの製造の作業が
スムーズになる。また、ライナリングを単一の工程で製
造することが可能となるので製造コストを低減すること
ができる。更に、本発明に係るライナリングの製造方法
によれば、ライナリングホルダとライナリングカバーと
の接合において、環境負荷の大きい溶接機を用いる必要
がなくなる。
ナリングホルダ及びライナリングカバーの外周部に剪断
加工によりかしめ部を形成し、ライナリングホルダとラ
イナリングカバーとを接合することができる。あるい
は、ライナリングホルダ及びライナリングカバーの外周
部に圧入加工によりかしめ部を形成し、ライナリングホ
ルダとライナリングカバーとを接合することができる。
このようなかしめ工程は、ライナリングホルダ又はライ
ナリングカバーのどちらかのプレス工程内の一工程とし
て行うことができるので、ライナリングの製造の作業が
スムーズになる。また、ライナリングを単一の工程で製
造することが可能となるので製造コストを低減すること
ができる。更に、本発明に係るライナリングの製造方法
によれば、ライナリングホルダとライナリングカバーと
の接合において、環境負荷の大きい溶接機を用いる必要
がなくなる。
【００３７】また、上述のようにして製造されたライナ
リングは、かしめによって互いに接合されているため、
ドライバー等の先端が鋭利な楔状の汎用工具を用いるこ
とによって簡単に分解することができ、専用の工具を用
いることなく分別廃棄ができる。
リングは、かしめによって互いに接合されているため、
ドライバー等の先端が鋭利な楔状の汎用工具を用いるこ
とによって簡単に分解することができ、専用の工具を用
いることなく分別廃棄ができる。
【図１】本発明の第１の実施形態におけるライナリング
を有する遠心ポンプを示す断面図である。
を有する遠心ポンプを示す断面図である。
【図２】図１のＡ部の拡大図である。
【図３】本発明の第１の実施形態におけるライナリング
の製造工程を時系列順に示す図である。
の製造工程を時系列順に示す図である。
【図４】図４（ａ）は図３（ｄ）の平面図、図４（ｂ）
は図４（ａ）に示すかしめ部の部分拡大側面図である。
は図４（ａ）に示すかしめ部の部分拡大側面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態におけるライナリング
の製造工程を時系列順に示す図である。
の製造工程を時系列順に示す図である。
【図６】本発明の第２の実施形態における製造工程によ
り製造されたライナリングを示す平面図である。
り製造されたライナリングを示す平面図である。
１０ ケーシング
１０ａ 吸込ノズル
１０ｂ 吐出ノズル
１２ ケーシングカバー
１４ スパイラル部
１６ 渦巻き室
１８ いんろう部
２０ 主軸
２２ 羽根車
２４ ディフューザ部
２６ ライナリング収納部
３０ ライナリング
３２，１３２ かしめ部
４０ ライナリング本体
５０，１５０ ライナリングホルダ
５２，１５２ 凹部
６０，１６０ ライナリングカバー
７０，１７０ ダイス
７２，１７２ ポンチ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3H022 AA01 BA02 CA22 CA51 DA19
3H034 AA01 BB01 BB06 CC04 DD22
DD28 EE13
Claims (5)
- 【請求項１】 ライナリングホルダとライナリングカバ
ーとの間に形成される収納空間にライナリング本体を収
容したライナリングを製造する方法であって、 前記ライナリング本体を前記ライナリングホルダと前記
ライナリングカバーとの間に形成される収納空間に収納
し、 前記ライナリングホルダ及び前記ライナリングカバーの
外周部の少なくとも一部に剪断加工によりかしめ部を形
成して、前記ライナリングホルダと前記ライナリングカ
バーとを互いに接合することを特徴とするライナリング
の製造方法。 - 【請求項２】 ライナリングホルダとライナリングカバ
ーとの間に形成される収納空間にライナリング本体を収
容したライナリングを製造する方法であって、 前記ライナリングホルダ及び前記ライナリングカバーの
一方には突起を形成し、他方には前記突起が嵌合する孔
を形成し、 前記突起を前記孔に嵌合させた状態で、前記ライナリン
グ本体を前記ライナリングホルダと前記ライナリングカ
バーとの間に形成される収納空間に収納し、 前記孔に嵌合させた突起を圧入することによりかしめ部
を形成して、前記ライナリングホルダと前記ライナリン
グカバーとを互いに接合することを特徴とするライナリ
ングの製造方法。 - 【請求項３】 ライナリングホルダとライナリングカバ
ーとの間に形成される収納空間にライナリング本体を収
容したライナリングであって、 前記ライナリングホルダ及び前記ライナリングカバーの
外周部の少なくとも一部に剪断加工によりかしめ部を形
成して、前記ライナリングホルダと前記ライナリングカ
バーとを互いに接合したことを特徴とするライナリン
グ。 - 【請求項４】 ライナリングホルダとライナリングカバ
ーとの間に形成される収納空間にライナリング本体を収
容したライナリングであって、 前記ライナリングホルダ及び前記ライナリングカバーの
一方には突起を形成し、他方には前記突起が嵌合する孔
を形成し、 前記孔に嵌合させた突起を圧入することによりかしめ部
を形成して、前記ライナリングホルダと前記ライナリン
グカバーとを互いに接合したことを特徴とするライナリ
ング。 - 【請求項５】 吸込ノズル及び吐出ノズルを有するケー
シングを備え、 前記ケーシング内に回転自在な主軸に固着された羽根車
を配置し、 請求項３又は４に記載されたライナリングを前記ケーシ
ングと前記羽根車との間に配置したことを特徴とする遠
心ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001331004A JP3904887B2 (ja) | 2001-10-29 | 2001-10-29 | ライナリング及びその製造方法、及び遠心ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001331004A JP3904887B2 (ja) | 2001-10-29 | 2001-10-29 | ライナリング及びその製造方法、及び遠心ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003139091A true JP2003139091A (ja) | 2003-05-14 |
| JP3904887B2 JP3904887B2 (ja) | 2007-04-11 |
Family
ID=19146643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001331004A Expired - Fee Related JP3904887B2 (ja) | 2001-10-29 | 2001-10-29 | ライナリング及びその製造方法、及び遠心ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3904887B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009008002A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Kawamoto Pump Mfg Co Ltd | ライナリング |
| JP2018115597A (ja) * | 2017-01-18 | 2018-07-26 | 三相電機株式会社 | 遠心ポンプ及びそのシール構造 |
-
2001
- 2001-10-29 JP JP2001331004A patent/JP3904887B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009008002A (ja) * | 2007-06-27 | 2009-01-15 | Kawamoto Pump Mfg Co Ltd | ライナリング |
| JP2018115597A (ja) * | 2017-01-18 | 2018-07-26 | 三相電機株式会社 | 遠心ポンプ及びそのシール構造 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3904887B2 (ja) | 2007-04-11 |
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