JP2003139015A5 - - Google Patents
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Description
【発明の名称】燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁にかかるもので、とくに蓄圧器（コモンレール）などから供給される高圧燃料を所定のタイミングで噴射する、燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁に関するものである。
【発明の属する技術分野】
本発明は燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁にかかるもので、とくに蓄圧器（コモンレール）などから供給される高圧燃料を所定のタイミングで噴射する、燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁に関するものである。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上のような諸問題にかんがみなされたもので、インジェクターハウジングなどの第１のボディとノズルボディなどの第２のボディとの間のシール性能を向上させ、燃料漏れを防止可能な燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁を提供することを課題とする。
【発明が解決しようとする課題】
本発明は以上のような諸問題にかんがみなされたもので、インジェクターハウジングなどの第１のボディとノズルボディなどの第２のボディとの間のシール性能を向上させ、燃料漏れを防止可能な燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁を提供することを課題とする。
【００１０】
また本発明は、シール面圧を向上させる以外の手段により、すなわち、シール面圧が同じであって燃料圧力がより高圧となっても燃料漏れを防止し、安全度を向上可能な燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁を提供することを課題とする。
また本発明は、シール面圧を向上させる以外の手段により、すなわち、シール面圧が同じであって燃料圧力がより高圧となっても燃料漏れを防止し、安全度を向上可能な燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁を提供することを課題とする。
【００１１】
また本発明は、燃料噴射弁ないしエンジンの性能には影響せずに、燃料通路部分のシール性能を向上可能な燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁を提供することを課題とする。
また本発明は、燃料噴射弁ないしエンジンの性能には影響せずに、燃料通路部分のシール性能を向上可能な燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁を提供することを課題とする。
【００１２】
また本発明は、従来からの燃料噴射弁についてとくにインジェクターハウジングやノズルボディなどに大幅な変更を加えることなく、簡便な手段により、高圧燃料の漏れを防止可能な燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁を提供することを課題とする。
また本発明は、従来からの燃料噴射弁についてとくにインジェクターハウジングやノズルボディなどに大幅な変更を加えることなく、簡便な手段により、高圧燃料の漏れを防止可能な燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁を提供することを課題とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
すなわち本発明は、インジェクターハウジングやノズルボディなどにおける高圧油路（燃料通路）のまわりに微細な溝（マイクログルーブ）を形成すること、燃料通路から一度漏れ、その後圧力低下した状態の漏れ燃料を二次シールすることに着目したもので、高圧燃料の第１の燃料通路を形成してあるとともにこの第１の燃料通路のまわりを囲む第１のシール面を有するインジェクターハウジングなどの第１のボディと、この第１のシール面に対向する第２のシール面を有するとともに上記第１の燃料通路に連通して上記高圧燃料の噴射孔に上記高圧燃料を供給可能とする第２の燃料通路を形成してあるノズルボディなどの第２のボディと、を有する燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁であって、上記第１のボディの上記第１のシール面あるいは上記第２のボディの上記第２のシール面の少なくともいずれか一方に上記第１の燃料通路あるいは上記第２の燃料通路のまわりに位置してマイクログルーブを形成したことを特徴とする燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁である。
【課題を解決するための手段】
すなわち本発明は、インジェクターハウジングやノズルボディなどにおける高圧油路（燃料通路）のまわりに微細な溝（マイクログルーブ）を形成すること、燃料通路から一度漏れ、その後圧力低下した状態の漏れ燃料を二次シールすることに着目したもので、高圧燃料の第１の燃料通路を形成してあるとともにこの第１の燃料通路のまわりを囲む第１のシール面を有するインジェクターハウジングなどの第１のボディと、この第１のシール面に対向する第２のシール面を有するとともに上記第１の燃料通路に連通して上記高圧燃料の噴射孔に上記高圧燃料を供給可能とする第２の燃料通路を形成してあるノズルボディなどの第２のボディと、を有する燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁であって、上記第１のボディの上記第１のシール面あるいは上記第２のボディの上記第２のシール面の少なくともいずれか一方に上記第１の燃料通路あるいは上記第２の燃料通路のまわりに位置してマイクログルーブを形成したことを特徴とする燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁である。
【００１８】
本発明による燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁においては、インジェクターハウジングなどの第１のボディやノズルボディなどの第２のボディにおける燃料通路のまわりに微細な溝（マイクログルーブ）を形成したので、高圧側で一度漏れ、その後圧力低下した状態の漏れ燃料をシール面で二次シールすることが可能となり、高圧シール面部分のシール面圧の増強如何にかかわらず、第１の燃料通路ないし第２の燃料通路部分から外部への燃料漏れを回避し、燃料噴射弁としての信頼性を確保することができる。
しかも、第１のボディあるいは第２のボディのシール面においてマイクログルーブを形成するというだけの簡単な構成であるため、既存のインジェクターハウジングあるいはノズルボディに容易に加工を施して、実施することができる。
本発明による燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁においては、インジェクターハウジングなどの第１のボディやノズルボディなどの第２のボディにおける燃料通路のまわりに微細な溝（マイクログルーブ）を形成したので、高圧側で一度漏れ、その後圧力低下した状態の漏れ燃料をシール面で二次シールすることが可能となり、高圧シール面部分のシール面圧の増強如何にかかわらず、第１の燃料通路ないし第２の燃料通路部分から外部への燃料漏れを回避し、燃料噴射弁としての信頼性を確保することができる。
しかも、第１のボディあるいは第２のボディのシール面においてマイクログルーブを形成するというだけの簡単な構成であるため、既存のインジェクターハウジングあるいはノズルボディに容易に加工を施して、実施することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
つぎに、本発明の第１の実施の形態による燃料通路シール構造３０を備えた燃料噴射弁を図１ないし図３にもとづき説明する。ただし、図７と同様の部分には同一符号を付し、その詳述はこれを省略する。
図１は、燃料通路シール構造３０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２部分の要部拡大断面図、図２は、同、インジェクターハウジング２の底面図であって、燃料通路シール構造３０は、たとえばインジェクターハウジング２の底面（第１のシール面２４）において第１の燃料通路１３のまわりに位置して、これを囲むように、閉鎖円形状のマイクログルーブ３１を形成してある。
【発明の実施の形態】
つぎに、本発明の第１の実施の形態による燃料通路シール構造３０を備えた燃料噴射弁を図１ないし図３にもとづき説明する。ただし、図７と同様の部分には同一符号を付し、その詳述はこれを省略する。
図１は、燃料通路シール構造３０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２部分の要部拡大断面図、図２は、同、インジェクターハウジング２の底面図であって、燃料通路シール構造３０は、たとえばインジェクターハウジング２の底面（第１のシール面２４）において第１の燃料通路１３のまわりに位置して、これを囲むように、閉鎖円形状のマイクログルーブ３１を形成してある。
【００２１】
こうした構成の燃料通路シール構造３０を備えた燃料噴射弁において、第１の燃料通路１３ないし第２の燃料通路１４からの高圧燃料の漏れをより確実に防止することができる。
すなわち、図３は、インジェクターハウジング２の底面における位置と圧力との関係を示すグラフであって、第１の燃料通路１３の円周位置Ｐ０において燃料圧力（実線）が万が一、シール面圧（点線）より大きく、その外周方向に燃料漏れが発生したとしても、マイクログルーブ３１の内側円周部の位置Ｐ１において漏れ燃料の圧力降下により、シール面圧が燃料圧力より大きくなり、さらにマイクログルーブ３１の外側円周部の位置Ｐ２においてシール面圧を燃料圧力より大きく保持して二次シールが可能であり、インジェクターハウジング２の外周方向、燃料噴射弁１の外部への燃料漏れを止めることができる。
こうした構成の燃料通路シール構造３０を備えた燃料噴射弁において、第１の燃料通路１３ないし第２の燃料通路１４からの高圧燃料の漏れをより確実に防止することができる。
すなわち、図３は、インジェクターハウジング２の底面における位置と圧力との関係を示すグラフであって、第１の燃料通路１３の円周位置Ｐ０において燃料圧力（実線）が万が一、シール面圧（点線）より大きく、その外周方向に燃料漏れが発生したとしても、マイクログルーブ３１の内側円周部の位置Ｐ１において漏れ燃料の圧力降下により、シール面圧が燃料圧力より大きくなり、さらにマイクログルーブ３１の外側円周部の位置Ｐ２においてシール面圧を燃料圧力より大きく保持して二次シールが可能であり、インジェクターハウジング２の外周方向、燃料噴射弁１の外部への燃料漏れを止めることができる。
【００２２】
図４は、本発明の第２の実施の形態による燃料通路シール構造４０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２部分の要部拡大断面図、図５は、同、インジェクターハウジング２の底面図であって、燃料通路シール構造４０は、たとえばインジェクターハウジング２の底面（第１のシール面２４）において第１の燃料通路１３のまわりに位置して、これを囲むように、開放円弧状のマイクログルーブ４１を形成してあるとともに、このマイクログルーブ４１の両端部を低圧側のスプリング室１９（第１の摺動孔）に連通可能としてある。
図４は、本発明の第２の実施の形態による燃料通路シール構造４０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２部分の要部拡大断面図、図５は、同、インジェクターハウジング２の底面図であって、燃料通路シール構造４０は、たとえばインジェクターハウジング２の底面（第１のシール面２４）において第１の燃料通路１３のまわりに位置して、これを囲むように、開放円弧状のマイクログルーブ４１を形成してあるとともに、このマイクログルーブ４１の両端部を低圧側のスプリング室１９（第１の摺動孔）に連通可能としてある。
【００２４】
こうした構成の燃料通路シール構造４０を備えた燃料噴射弁において、第１の燃料通路１３からマイクログルーブ４１側に漏れ出た燃料は、低圧側のリーク通路であるスプリング室１９さらに燃料還流路１６から燃料タンク１０に還流可能である。
したがって、漏れ燃料を燃料還流路１６側に戻して燃料噴射弁１の外側、つまりはエンジンの外側への漏れを防止し、異臭および火災などを防ぐことができる。なお燃料還流路１６側に漏れ出る燃料の量はごく微量であり、製品の性能に影響を与えることはない。
こうした構成の燃料通路シール構造４０を備えた燃料噴射弁において、第１の燃料通路１３からマイクログルーブ４１側に漏れ出た燃料は、低圧側のリーク通路であるスプリング室１９さらに燃料還流路１６から燃料タンク１０に還流可能である。
したがって、漏れ燃料を燃料還流路１６側に戻して燃料噴射弁１の外側、つまりはエンジンの外側への漏れを防止し、異臭および火災などを防ぐことができる。なお燃料還流路１６側に漏れ出る燃料の量はごく微量であり、製品の性能に影響を与えることはない。
【００２５】
図６は、本発明の第３の実施の形態による燃料通路シール構造５０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２の底面図であって、燃料通路シール構造５０は、たとえば、インジェクターハウジング２の底面（第１のシール面２４）においてマイクログルーブ５１を形成している。
このマイクログルーブ５１は、燃料通路シール構造３０におけると同じ円形状のマイクログルーブ３１と、マイクログルーブ３１をスプリング室１９（リーク通路）に連通する連通溝５２とからこれを構成する。
図６は、本発明の第３の実施の形態による燃料通路シール構造５０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２の底面図であって、燃料通路シール構造５０は、たとえば、インジェクターハウジング２の底面（第１のシール面２４）においてマイクログルーブ５１を形成している。
このマイクログルーブ５１は、燃料通路シール構造３０におけると同じ円形状のマイクログルーブ３１と、マイクログルーブ３１をスプリング室１９（リーク通路）に連通する連通溝５２とからこれを構成する。
【００２６】
こうした構成の燃料通路シール構造５０を備えた燃料噴射弁において、マイクログルーブ５１は、図２および図３に示したようなマイクログルーブ３１と同様の作用ととともに、連通溝５２により漏れ燃料をスプリング室１９側に排出することができる。
こうした構成の燃料通路シール構造５０を備えた燃料噴射弁において、マイクログルーブ５１は、図２および図３に示したようなマイクログルーブ３１と同様の作用ととともに、連通溝５２により漏れ燃料をスプリング室１９側に排出することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態による燃料通路シール構造３０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２部分の要部拡大断面図である。
【図２】同、インジェクターハウジング２の底面図である。
【図３】同、インジェクターハウジング２の底面における位置と圧力との関係を示すグラフである。
【図４】本発明の第２の実施の形態による燃料通路シール構造４０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２部分の要部拡大断面図である。
【図５】同、インジェクターハウジング２の底面図である。
【図６】本発明の第３の実施の形態による燃料通路シール構造５０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２の底面図である。
【図７】従来からの燃料噴射弁１の要部断面図である。
【図１】本発明の第１の実施の形態による燃料通路シール構造３０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２部分の要部拡大断面図である。
【図２】同、インジェクターハウジング２の底面図である。
【図３】同、インジェクターハウジング２の底面における位置と圧力との関係を示すグラフである。
【図４】本発明の第２の実施の形態による燃料通路シール構造４０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２部分の要部拡大断面図である。
【図５】同、インジェクターハウジング２の底面図である。
【図６】本発明の第３の実施の形態による燃料通路シール構造５０を備えた燃料噴射弁におけるインジェクターハウジング２の底面図である。
【図７】従来からの燃料噴射弁１の要部断面図である。
【符号の説明】
１ 燃料噴射弁（図７）
２ インジェクターハウジング（第１のボディ）
３ ノズルボディ（第２のボディ）
４ ノズルニードル
４Ａ ノズルニードル４の受圧部
５ 背圧制御部
６ 第１の位置決め穴
７ 第２の位置決め穴
８ 位置決めピン
９ ノズルナット
１０ 燃料タンク
１１ 燃料ポンプ
１２ コモンレール（蓄圧器）
１３ 第１の燃料通路
１４ 第２の燃料通路
１５ 燃料溜まり室
１６ 燃料還流路（リーク通路）
１７ 噴射孔
１８ シート部
１９ スプリング室（リーク通路、第１の摺動孔）
２０ スプリングシート
２１ ノズルスプリング
２２ バルブピストン
２３ クリアランスシール孔（第２の摺動孔）
２４ 第１のシール面
２５ 第２のシール面
２６ 高圧シール面
３０ 燃料噴射弁における燃料通路シール構造（第１の実施の形態、図１、図２）
３１ 閉鎖円形状のマイクログルーブ
４０ 燃料噴射弁における燃料通路シール構造（第２の実施の形態、図４、図５）
４１ 開放円弧状のマイクログルーブ
５０ 燃料噴射弁における燃料通路シール構造（第３の実施の形態、図６）
５１ マイクログルーブ
５２ 連通溝
１ 燃料噴射弁（図７）
２ インジェクターハウジング（第１のボディ）
３ ノズルボディ（第２のボディ）
４ ノズルニードル
４Ａ ノズルニードル４の受圧部
５ 背圧制御部
６ 第１の位置決め穴
７ 第２の位置決め穴
８ 位置決めピン
９ ノズルナット
１０ 燃料タンク
１１ 燃料ポンプ
１２ コモンレール（蓄圧器）
１３ 第１の燃料通路
１４ 第２の燃料通路
１５ 燃料溜まり室
１６ 燃料還流路（リーク通路）
１７ 噴射孔
１８ シート部
１９ スプリング室（リーク通路、第１の摺動孔）
２０ スプリングシート
２１ ノズルスプリング
２２ バルブピストン
２３ クリアランスシール孔（第２の摺動孔）
２４ 第１のシール面
２５ 第２のシール面
２６ 高圧シール面
３０ 燃料噴射弁における燃料通路シール構造（第１の実施の形態、図１、図２）
３１ 閉鎖円形状のマイクログルーブ
４０ 燃料噴射弁における燃料通路シール構造（第２の実施の形態、図４、図５）
４１ 開放円弧状のマイクログルーブ
５０ 燃料噴射弁における燃料通路シール構造（第３の実施の形態、図６）
５１ マイクログルーブ
５２ 連通溝
Claims (4)
- 高圧燃料の第１の燃料通路を形成してあるとともにこの第１の燃料通路のまわりを囲む第１のシール面を有する第１のボディと、この第１のシール面に対向する第２のシール面を有するとともに前記第１の燃料通路に連通して前記高圧燃料の噴射孔に前記高圧燃料を供給可能とする第２の燃料通路を形成してある第２のボディと、を有する燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁であって、
前記第１のボディの前記第１のシール面あるいは前記第２のボディの前記第２のシール面の少なくともいずれか一方に前記第１の燃料通路あるいは前記第２の燃料通路のまわりに位置してマイクログルーブを形成したことを特徴とする燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁。 - 前記マイクログルーブは、これを閉鎖円形状としたことを特徴とする請求項１記載の燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁。
- 前記マイクログルーブは、これを開放円弧状とするとともに、前記燃料通路とは異なるリーク通路に連通可能としたことを特徴とする請求項１記載の燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁。
- 前記マイクログルーブは、これを円形状とするとともに、前記燃料通路とは異なるリーク通路に連通可能としたことを特徴とする請求項１記載の燃料通路シール構造を備えた燃料噴射弁。
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|---|---|---|---|
| JP2001338403A JP2003139015A (ja) | 2001-11-02 | 2001-11-02 | 燃料噴射弁の燃料通路シール構造 |
| US10/494,394 US20050001071A1 (en) | 2001-11-02 | 2002-10-31 | Fuel passage sealing structure of fuel injection nozzle |
| EP02802385A EP1447559B1 (en) | 2001-11-02 | 2002-10-31 | Fuel passage sealing structure of fuel injection nozzle |
| PCT/JP2002/011340 WO2003038274A1 (fr) | 2001-11-02 | 2002-10-31 | Structure d'etancheite de passage de combustible d'une buse d'injection de combustible |
| DE60226631T DE60226631D1 (de) | 2001-11-02 | 2002-10-31 | Kraftstoffkanalabdichtungskonstruktion für kraftstoffeinspritzdüse |
| DE60229012T DE60229012D1 (de) | 2001-11-02 | 2002-10-31 | Dichtungsanordnung eines Kraftstoffkanals |
| KR1020047006027A KR100679359B1 (ko) | 2001-11-02 | 2002-10-31 | 연료분사밸브의 연료통로 밀봉구조 |
| EP06023055A EP1744053B1 (en) | 2001-11-02 | 2002-10-31 | Fuel path sealing structure |
| CNA028217985A CN1578876A (zh) | 2001-11-02 | 2002-10-31 | 燃料喷射阀的燃料通路密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001338403A JP2003139015A (ja) | 2001-11-02 | 2001-11-02 | 燃料噴射弁の燃料通路シール構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003139015A JP2003139015A (ja) | 2003-05-14 |
| JP2003139015A5 true JP2003139015A5 (ja) | 2004-11-11 |
Family
ID=19152906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001338403A Pending JP2003139015A (ja) | 2001-11-02 | 2001-11-02 | 燃料噴射弁の燃料通路シール構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003139015A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20080028417A (ko) * | 2005-06-15 | 2008-03-31 | 봇슈 가부시키가이샤 | 고압 밀봉 구조, 고압 밀봉면의 가공 방법 및 연료 분사밸브 |
| JP4605092B2 (ja) * | 2006-05-18 | 2011-01-05 | 株式会社デンソー | 燃料供給ポンプ |
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-
2001
- 2001-11-02 JP JP2001338403A patent/JP2003139015A/ja active Pending
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