JP2003125888A - 回転防止機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ヘッドレストの奥行き調整と角度調整を同時
に行うような場合に、調整機構の回転を一斉に防止しあ
るいは許容できるようにする。 【解決手段】 押圧力を受ける被押圧傾斜部４と軸２
（２ａ，２ｂ）の周面に押し付けられる押さえ部５とを
有し軸２に対し接近離反可能で機素３に対し各軸２を押
し付けることによって締め付ける回転防止部材６と、該
回転防止部材６の被押圧傾斜部４を滑りながら押圧する
押圧傾斜部７を有しこれら押圧傾斜部７および被押圧傾
斜部４間に生じる楔作用により回転防止部材６を各軸２
に押し付ける楔部材８と、該楔部材８に荷重をかけると
ともに軸２が締め付けられた状態を維持する荷重付与手
段９とで回転防止機構１を構成し、軸２と機素３との間
の相対回転防止状態と相対回転許容状態との切換を荷重
付与手段９の操作により行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は回転防止機構に関す
る。さらに詳述すると、本発明は、例えばストレッチャ
ーのヘッドレストで用いられるような軸と機素とからな
る回り対偶の相対回転運動を防止するための回転防止機
構の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】椅子やストレッチャーなどでは、ヘッド
レストの角度と奥行き（ベッド状態時においては高さ、
以下同じ）の両方を調整可能とし、使用者に応じた安楽
姿勢を提供できるようにしたものがある。このような調
整を行うための機構は、例えばヘッドレストと背凭れ部
の間にリンクを介在させることによって構成されてい
る。

【０００３】このような調整機構すなわち角度調整機構
や位置決め機構では、角度調整時や奥行き調整時以外は
角度や位置を固定しておく必要があることから、例えば
多層のクラッチ板を締め付けた時の摩擦力を利用した回
転防止機構などが採用されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の回転防止機構においては、複数の回り対偶
（例えばフレームとリンクの間の回り対偶およびリンク
とヘッドレストの間の回り対偶）に対し回転防止機構が
個別に設けられていることから、それぞれの機構を別々
に調整しなければならない。例えばヘッドレストの奥行
きと角度の両方を調整する場合、奥行きを調整して所望
位置に固定し、その次に角度を調整して固定するという
ように段階的に調整する必要がある。また、奥行きのみ
を調整する場合でも、それに付随して角度調整する必要
が生じるなど、調整動作に手間がかかることが多い。し
かも、角度調整機構、位置決め機構のそれぞれが回転防
止機構を必要としていることから部品点数削減や小型化
の面でも不利である。

【０００５】そこで、本発明は、ヘッドレストの奥行き
調整と角度調整を同時に行うような場合に、２つあるい
はそれ以上の調整機構の回転を一斉に防止しあるいは許
容できる回転防止機構を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、回り対偶をなす少なくとも
２本の軸と機素との間の相対回転運動を防止する回転防
止機構において、押圧力を受ける被押圧傾斜部と軸の周
面に押し付けられる押さえ部とを有し軸に対し接近離反
可能で機素に対し各軸を押し付けることによって締め付
ける回転防止部材と、該回転防止部材の被押圧傾斜部を
滑りながら押圧する押圧傾斜部を有しこれら押圧傾斜部
および被押圧傾斜部間に生じる楔作用により回転防止部
材を各軸に押し付ける楔部材と、該楔部材に荷重をかけ
るとともに軸が締め付けられた状態を維持する荷重付与
手段とからなり、軸と機素との間の相対回転防止状態と
相対回転許容状態との切換を荷重付与手段の操作により
行うことを特徴とするものである。

【０００７】この回転防止機構において、まず、荷重付
与手段による荷重が作用していない状態あるいは作用し
ていても荷重が小さいような状態のとき、軸は締め付け
られることなく機素に対し相対回転可能である。

【０００８】一方、楔部材に対し十分な荷重が作用した
場合、楔部材は回転防止部材側へ押し付けられるように
移動する。このとき、楔部材の押圧傾斜部が回転防止部
材の被押圧傾斜部を滑りながら押圧し、楔の作用、すな
わち両傾斜部を介し押圧力を伝達することによってスト
ロークは小さいながらも大きな力を得るようにした作用
によりこれら回転防止部材を各軸に強力に押し付ける。
この結果、各軸は回転防止部材と機素との間で締め付け
られ、機素に対する相対回転運動が防止される。しか
も、この回転防止に至るまでの動作は各軸ごとに順次行
われるのではなく、荷重付与手段や楔部材を操作するこ
とにより一斉に行われるものであるから、例えば相対回
転可能な２軸を備えたヘッドレストの奥行き調整と角度
調整とを同時に行うようなことが可能となる。また、こ
の場合において軸をほぼ同時に締め付けるようにするこ
とで一致したタイミングで各軸の相対回転を防止するこ
とも可能となる。

【０００９】請求項２記載の発明は、請求項１記載の回
転防止機構において、回転防止部材は平行に配置された
２本の軸を内側から外へ押し付ける一対の部材からな
り、楔部材は、押圧傾斜部が一対の傾斜した平面あるい
はこれに近似した面からなる台形あるいはこれに近似し
た形状であり一対の回転防止部材の間に介在し荷重付与
手段から荷重をかけられて２本の軸を外側に押し付ける
ものである。

【００１０】この回転防止機構では、荷重をかけられた
楔部材が傾斜部間に生ずる楔作用により両側の回転防止
部材を外側に押し出し、これら回転防止部材の押さえ部
と機素との間で軸を締め付けさせる。これにより、平行
な２軸の機素に対する相対回転運動をほぼ同時に防止
し、あるいは荷重を取り除くことによってほぼ同時に許
容することができる。

【００１１】また、請求項３記載の発明は、回り対偶を
なす少なくとも２本の軸と機素との間の相対回転運動を
防止する回転防止機構において、軸と接する方向に可動
で各軸を直接または間接的に押圧する傾斜面の楔作用に
より機素との間でこれら軸を締め付け相対回転を防止す
る楔部材と、該楔部材に対し軸を押圧する方向に荷重を
かけ軸が締め付けられた状態を保持する荷重付与手段と
からなり、該荷重付与手段の操作による相対回転防止状
態と相対回転許容状態との切換を可能としたものであ
る。

【００１２】この回転防止機構によると、荷重が作用し
ていない状態あるいは作用していても荷重が小さいよう
な状態のとき、軸は機素に対して相対回転可能である。
一方、十分な荷重が作用した場合、楔部材は荷重作用方
向に移動し、傾斜面で軸を直接押圧する。この結果、各
軸は楔部材と機素との間で締め付けられ、機素に対する
相対回転運動が防止される。

【００１３】請求項４記載の発明は、請求項１から３の
いずれかに記載の回転防止機構において、荷重付与手段
をボルトとナットとし、機素の片側面と楔部材にボルト
のねじ部を通過させる透孔を設けているものである。こ
れらボルトとナットを締めることにより、楔部材に対し
徐々に荷重をかけ軸を締め付けることができる。また、
ボルトとナットが自然と緩むおそれも少ないため軸の相
対回転防止状態を維持しやすい。

【００１４】請求項５記載の発明は、請求項４記載の回
転防止機構において、ボルトの頭部またはナットを回転
不能に収容する凹部を楔部材に設けているものである。
したがってボルト・ナットの空転が生じるようなことが
なく、収容されていない側を回すことによって確実に締
め付けあるいは解除することができる。

【００１５】請求項６記載の発明は、請求項４記載の回
転防止機構において、軸は２本の平行軸であり、機素の
片側面と楔部材に設けられた透孔のいずれか一方をこれ
ら両軸に向けて延びる長孔とし、楔部材を両軸に向けて
接近離反可能としているものである。この場合、長孔の
ストローク分だけ楔部材が移動可能となる。したがっ
て、一方の回転防止部材に対する押圧力と他方の回転防
止部材に対する押圧力とに偏りが生じているような場合
にも、楔部材がいずれかにストロークすることによって
この偏りが吸収され、押圧力が均等化し、これら回転防
止部材がほぼ等しい力で各軸に押し付けられる。このた
め、両軸はほぼ同時に相対回転不能となり、ほぼ同時に
相対回転が許容されるようになる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の構成を図面に示す
実施の形態の一例に基づいて詳細に説明する。

【００１７】図１〜図１４に本発明の回転防止機構の一
実施形態を示す。この回転防止機構１は、回り対偶をな
す少なくとも２本の軸２と機素３との間の相対回転運動
を防止するもので、軸２に対し接近離反可能で機素３に
対し各軸２を押し付けることによって締め付ける回転防
止部材６と、この回転防止部材６を各軸２に押し付ける
楔部材８と、該楔部材８に荷重をかけるとともに軸２が
締め付けられた状態を維持する荷重付与手段９とからな
り、軸２と機素３との間の相対回転防止状態と相対回転
許容状態との切換を荷重付与手段９の操作により行うも
のである。以下では、このような回転防止機構１をスト
レッチャーのヘッドレストに適用した実施形態を説明す
る。

【００１８】ストレッチャーは患者等を搭乗させたまま
ベッド状態から車椅子状態あるいはその逆へと変型可能
なもので、いずれの状態においても搭乗者の頭部を支持
可能なヘッドレスト１２を備えている。このヘッドレス
ト１２は図１２〜図１４に示すようにフレーム１３に対
し軸２ａを中心に回転可能な機素３（以下、本実施形態
の説明中「支持アーム３」という）の先端側に回転可能
に取り付けられ、これにより、ストレッチャーのフレー
ム１３に対し車椅子状態時に前後方向へ移動可能（また
は図示していないがベッド状態時に上下方向へ移動可
能）でかつヘッドレスト自体の保持面（本明細書では、
搭乗者の頭部を保持する面の意味で使用している）の傾
き調整も可能となっている。例えばパイプからなる軸２
ａは左右のフレーム１３の間に溶接などにより固着され
ており、支持アーム３はこの軸２ａに回転可能に取り付
けられている。

【００１９】また、ヘッドレスト１２の保持面と逆の面
（裏面）には左右一対のブラケット１４が設けられてい
る。詳しく図示していないがこのブラケット１４はヘッ
ドレスト１２側で折り曲げられ、この折り曲げ部分をヘ
ッドレスト１２の裏面に２箇所（左右で計４箇所）のね
じ１５で固着されている。また、パイプなどからなる別
の軸２ｂが左右のブラケット１４に溶接などによって一
体化されている。

【００２０】支持アーム３は、基端側を軸２ａに回転可
能に取り付けられるとともに先端側でヘッドレスト１２
を回転可能に支持する部材で、回転防止機構１によって
両軸２ａ，２ｂの相対回転運動を防止してヘッドレスト
１２を所望位置と角度に固定し、あるいは両軸２ａ，２
ｂの相対回転運動を許容してヘッドレスト１２の位置お
よび保持面の角度の変更を可能とする。

【００２１】この支持アーム３はほぼ半分割される第１
カバー１６と第２カバー１７を有し、回転防止部材６、
楔部材８そして荷重付与手段９を備えている。対となる
カバー１６，１７は半円形状の凹部を有し、他方側のカ
バーと組み合わされて軸２ａ，２ｂを回転可能に支持す
る軸孔３ａ，３ｂを形成する。本実施形態では、荷重付
与手段９としてボルト９ａおよびナット９ｂを用い、こ
れらの締付力を利用して楔部材８の押圧傾斜部７を回転
防止部材６の被押圧傾斜部４に押し付けるようにしてい
る。

【００２２】回転防止部材６は、軸２ａ，２ｂを押圧し
て軸孔３ａ，３ｂの軸受面との間で締め付けこれら軸２
ａ，２ｂの回転運動を防止する部材であり、図８、図９
（両図では軸２ａ側の回転防止部材６を図示している）
に示すように、押圧力を受ける被押圧傾斜部４と軸２の
周面に押し付けられる押さえ部５とを有している。図１
に示すように、回転防止部材６は対称形状の一対の部材
が２本の軸２ａ，２ｂに対し対称位置に配置されてい
る。

【００２３】回転防止部材６の被押圧傾斜部４は図１に
示すように楔部材８と接触するように設けられ、楔部材
８から押圧力を受けて回転防止部材６を軸２ａあるいは
軸２ｂの側へ移動させる斜面である。本実施形態の場
合、被押圧傾斜部４は傾斜角が押圧傾斜部７の傾斜角と
等しい平面であり、押圧傾斜部７と面接触するようにな
っている。また、軸２ａ，２ｂの外周面に接触する押さ
え部５は、軸２ａ，２ｂを回転不可能となる程度に締め
付けるのに適度な摩擦力を生じさせうる形状、例えば本
実施形態のように軸２ａ，２ｂの外周形状に合わせて略
半円形の凹曲面からなり軸２ａ，２ｂとの大きな接触領
域を確保した形状が好適である。

【００２４】楔部材８は回転防止部材６の被押圧傾斜部
４を滑りながら押圧する押圧傾斜部７を有し、これら押
圧傾斜部７および被押圧傾斜部４間に生じる楔作用によ
り回転防止部材６を各軸２ａ，２ｂに押し付ける部材で
ある。本実施形態の楔部材８は図１０に示すように平面
視矩形であって軸２ａ，２ｂ側の面に対称形状の一対の
押圧傾斜部７を備えた正面視略台形の部材である（図１
１）。押圧傾斜部７は図示するように平面からなり、被
押圧傾斜部４に面接触するように形成されている。ま
た、この楔部材８の中央部にはボルト９ａのねじ部を通
過させる透孔８ａが設けられている。この透孔８ａの一
部（例えば上側半分程度）はこの透孔８ａより大きな略
矩形の凹部１１とされ、ボルト９ａおよびナット９ｂの
空転が生じないように、ボルト９ａの頭部またはナット
９ｂを回転不能な状態で収容できるようになっている。
本実施形態ではこの凹部１１にナット９ｂを落とし込む
ようにしている（図１）。

【００２５】荷重付与手段９として機能するボルト９ａ
およびナット９ｂは、楔部材８を回転防止部材６の被押
圧傾斜部４に押し付けるように荷重を付与する。本実施
形態の場合、ボルト９ａの頭部を図１に示すように蝶形
とし、手動回転で締め付けあるいは緩めることができる
ようにしている。ボルト９ａの頭部と第２カバー１７の
間には滑りやすさを確保するための樹脂製ワッシャ１８
が設けられている。

【００２６】また、カバー１６，１７にはカバー締付用
のボルト１９のねじ部が通過可能な座２２，２４付きの
透孔２１，２３が連通するように設けられている（図４
〜図７）。本実施形態の場合、カバー１６，１７を組み
合わせた状態で各透孔２１，２２にボルト１９を通し、
ナット２０と嵌合させてカバー１６，１７を組み付ける
ようにしている。ナット２０の座２２は、例えば図２に
示すようにナット２０の側面に接する壁面を有し、ナッ
ト２０の回転を防止しうるように形成されている。

【００２７】第２カバー１７の中央部には、ボルト９ａ
のねじ部を通過させるための透孔１０が設けられてい
る。この透孔１０は丸孔であってもよいが、本実施形態
のように、両軸２ａ，２ｂに対し垂直に延びる長孔とな
っていることが好ましい。こうした場合、ボルト９ａが
この長孔の中をストローク可能となることから、両軸２
ａ，２ｂに向けて楔部材８がこのストローク分だけ接近
離反可能となる。したがって、例えば回転防止部材６や
楔部材８などの形状誤差に起因して一方の回転防止部材
６に対する押圧力が他方の回転防止部材６に対する押圧
力より小さくなっているなど偏りが生じたとしても、楔
部材８がストロークすることによってこのような押圧力
の偏りを吸収し、均等化し、ほぼ等しい力でこれら回転
防止部材６を軸２ａ，２ｂに押し付ける。このため、本
実施形態の回転防止機構１によれば、両軸２ａ，２ｂを
ほぼ同時に相対回転不能とし、あるいはほぼ同時に相対
回転を許容することが可能である。

【００２８】本実施形態の回転防止機構１は以下のよう
に機能する。

【００２９】まず、両軸２ａ，２ｂが締め付けられてい
ない場合、支持アーム３はフレーム１３に対し回転可能
であり、かつヘッドレスト１２は支持アーム３に対して
回転可能である。したがって、ヘッドレスト１２を図１
３や図１４に示すように傾き一定に保ちながら前後方向
に移動させることができる。あるいは、任意の位置にお
いて任意の傾きとすることもできる。

【００３０】ここで、ヘッドレスト１２を所望の位置ま
で移動させ、保持面が所望の角度となるよう調整できた
らその位置と傾きを保持したままボルト９ａを回して締
める。これにより、楔部材８はボルト９ａの頭部側に引
っ張り込まれ、楔部材８の押圧傾斜部７が回転防止部材
６の被押圧傾斜部４に接触し滑りながら押圧する。そう
すると、各回転防止部材６はこの押圧力を受けてそれぞ
れ外側へ移動し、押さえ部５で両軸２ａ，２ｂを押し付
け、軸孔３ａ，３ｂとの間でこれら軸２ａ，２ｂを締め
付けて相対回転を防止する。このとき、両軸２ａ，２ｂ
はほぼ等しい力でほぼ同時に締め付けられることから、
ボルト９ａを回して締めるという動作だけで支持アーム
３とヘッドレスト１２とを同時に固定することができ、
したがってヘッドレスト１２の前後方向位置決めと傾き
調整とを一斉に行うことができる。また、ボルト９ａ、
ナット９ｂは自然に緩むおそれが少なく、両軸２ａ，２
ｂが締め付けられた状態を維持することから、ヘッドレ
スト１２は所望の位置と角度に固定されることになり不
意に動くようなこともない。

【００３１】一方、締めたボルト９ａを緩めることによ
り押圧力が解除され、支持アーム３とヘッドレスト１２
は再び回転可能となる。したがって、この状態において
ヘッドレスト１２の前後位置と傾きとを再度調整するこ
とが可能となる。

【００３２】なお、上述の実施形態は本発明の好適な実
施の一例ではあるがこれに限定されるものではなく本発
明の要旨を逸脱しない範囲において種々変形実施可能で
ある。例えば、本実施形態では本発明の回転防止機構１
をストレッチャーのヘッドレスト１２に適用した例を説
明したがこれは好適な一例に過ぎず、特にこのような形
態に限られることはない。例えば、同じストレッチャー
においてフットレストが前後動（あるいはベッド状態に
おいて上下動）可能かつ傾き調整可能に設けられていれ
ばこのようなフットレストに対して本発明を適用するこ
とができるし、さらにはこのようなストレッチャー以外
にも、２本の軸２が支持アーム等の機素３に対し相対回
転運動する機構を有し回転防止状態と許容状態との容易
な切換が望まれる全ての機器において適用可能である。

【００３３】また、本実施形態では平行な２本の軸２
ａ，２ｂの相対回転の防止状態と許容状態を切り換える
ようにした機構について説明したが、対象となる軸数は
特に２本だとは限らないし、常に平行だとも限らない。
例えば、図１５に示すように機素３に対し３本の軸２が
三角形を形成するように配置されているような場合、各
軸２の周面と接触する３つの回転防止部材６と、これら
回転防止部材６を同時に押圧し外側へ押し出すことがで
きる例えば三角形の楔部材８を設けることで回転防止機
構１を構成できる。この場合、楔部材８の３辺に設けら
れた押圧傾斜部７が楔作用によって各回転防止部材６を
外側に押し出し、３本の軸２をほぼ同時に締め付けるこ
とができる。同様にして、例えば４本の軸２が回転可能
な場合（図１６）、５本の軸２が回転可能な場合（図１
７）も、各軸２に対応して設けられた複数の回転防止部
材６と、これら回転防止部材６を同時に押圧できるよう
に構成された楔部材８とによって軸２をほぼ同時に締め
付けることが可能である。ここで、図１６、図１７にお
いては軸２と等しい数の回転防止部材６を設けているが
この数は常に等しいとは限らず、例えば図１７に想像線
で示すように隣り合う回転防止部材６を一体化すること
で２つの押さえ部５を有する回転防止部材６を構成して
もよい。図１５〜図１７においては、被押圧傾斜部４の
形状を解りやすく示すため回転防止部材６と楔部材８と
の間を離して図示しているが実際には互いに接触するよ
うに設けられる。

【００３４】また、本実施形態の被押圧傾斜部４および
押圧傾斜部７はいずれも平面であったがこれは好適な一
例に過ぎず、楔作用によって軸２を締め付けることがで
きる限り特に平面に限られることはない。例えば、これ
ら傾斜部４，７が平面に近似した曲面などであり、この
結果、楔部材８が完全な台形でなくこれに近似した形状
であっても楔作用を奏する限り軸２の相対回転を防止す
ることが可能である。

【００３５】さらに、本実施形態における回転防止部材
６の押さえ部５は軸２ａ，２ｂの外周形状に合わせた略
半円形の凹曲面からなるものであったが、このような形
状に特に限定されることはなく、軸２との間で適度な摩
擦力を発揮しうるものであれば軸２と面接触するもので
あってもあるいは線接触するものであっても構わない。
また、押圧状態で弾性変形するゴムなどのエラストマを
押さえ部５に設け軸２の周面に接触させるようにしても
よい。あるいは、特に図示していないが、押さえ部５の
接触面と軸２の周面とに軸方向に延びる浅い凹凸を設
け、押圧状態において互いを係合させることによって軸
２の相対回転を確実に防止できるようにすることもでき
る。なお、本実施形態における軸２は無段階で相対回転
することができたが、このような凹凸を設けた場合の軸
２は機素３に対し段階的に相対回転するようになる。

【００３６】また、本実施形態では軸２の相対回転を防
止または許容する回転防止機構１について説明したが、
本発明にかかる回転防止機構１は軸２のスライドを防止
または許容する機構としても機能しうる。すなわち、２
本ないしそれ以上の軸２が機素３に対し軸方向へ摺動可
能な場合、この回転防止機構１を利用し軸２を締め付け
ることで摺動を防止する一方、締め付けを解除すること
で摺動を許容することができる。また、軸２が回転しな
がら摺動できる場合には、この回転防止機構１によって
回転と摺動とを同時に防止しまたは許容することができ
る。

【００３７】また、本実施形態における楔部材８は側面
に押圧傾斜部７を有し回転防止部材６を外側に押し付け
るものであったが形状や作用がこのようなものに限られ
ることはなく、例えば両回転防止部材６を内側に抱え込
むようにして軸２の外周側に押し付けるものであっても
構わない。例示すると、図１８に示す楔部材８のように
両軸２ａ，２ｂに跨る門形であり門足内側に合掌形の押
圧傾斜部７を有しているような場合、両回転防止部材６
を内側に押し付け軸２を締め付けることが可能である。

【００３８】また、本実施形態ではボルト９ａとナット
９ｂとで楔部材８および第２カバー１７を挟み込むよう
にすることで荷重を付与し、緩めることによって楔作用
が自然に解除されるようにしたが、このような構成にお
いて、例えば楔部材８と第２カバー１７との間にコイル
スプリングなど戻しばねを設け、楔作用をもたらす押圧
力を積極的に解放するようにしてもよい。

【００３９】また、楔部材８に対し荷重を付与する形態
は、ボルト９ａとナット９ｂとで楔部材８および第２カ
バー１７を挟み込むものに限られない。例えば、右ねじ
のボルト９ａを逆回転させるとナット９ｂが外れる方向
に動く作用を利用し、楔部材８を押し込むような形態で
荷重を付与することも可能である。

【００４０】さらに、上述した各形態では回転防止部材
６を間に介して軸２ａ，２ｂを締め付けるようにした
が、例えば図１９に示すように、楔部材８の押圧傾斜部
７によってこれら軸２ａ，２ｂを直接締め付けることも
可能である。この場合、楔部材８は押圧傾斜部７が奏す
る楔作用によって軸２ａ，２ｂを強く押し付け、機素３
との間で締め付けて相対回転を防止する。また、この場
合において、楔部材８によって各軸２ａ，２ｂを締め付
けるようにするが押圧傾斜部７の表面にはゴムなどエラ
ストマを設けて間接的に締め付けるようにし、接触領域
を増やして軸２ａ，２ｂの相対回転を確実に防止できる
ようにしてもよい。図１９では押圧傾斜部７を平面とし
ているが、軸２ａ，２ｂの周面に合わせた曲面とするな
ど形状は適宜変更することができる。

【００４１】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、請求項
１記載の回転防止機構によると、荷重付与手段を操作す
ることにより２つあるいはそれ以上の軸と機素との間の
相対回転防止状態と相対回転許容状態とを一斉に切り換
えることができる。このため、例えばストレッチャーの
ヘッドレストの奥行き調整と角度調整を同時に行うこと
が可能となり、それぞれの調整を順次別々に行うときの
ような煩わしさがなくなる。また、軸数にかかわらず荷
重付与手段や楔部材は単一部材で済むため部品点数削減
や小型化の面で有利となる。

【００４２】また、請求項２記載の回転防止機構による
と、荷重をかけられた楔部材が傾斜部間に生ずる楔作用
により両側の回転防止部材を外側に押し出し、これら回
転防止部材の押さえ部と機素との間で軸を締め付けさせ
る。これにより、平行な２軸の機素に対する相対回転運
動をほぼ同時に防止し、あるいは荷重を取り除くことに
よってほぼ同時に許容することができる。

【００４３】また請求項３記載の回転防止機構による
と、請求項１の場合と同様、荷重付与手段を操作するこ
とにより２つあるいはそれ以上の軸と機素との間の相対
回転防止状態と相対回転許容状態とを一斉に切り換える
ことができる。このため、例えばストレッチャーのヘッ
ドレストの奥行き調整と角度調整を同時に行うことが可
能となり、それぞれの調整を順次別々に行うときのよう
な煩わしさがなくなる。

【００４４】さらに請求項４記載の回転防止機構による
と、ボルトとナットを締めることにより楔部材に対し徐
々に荷重をかけ軸を締め付けることができる。また、ボ
ルトとナットが自然と緩むおそれも少ないため軸の相対
回転防止状態を維持しやすい。

【００４５】請求項５記載の回転防止機構によると、ボ
ルトの頭部またはナットを回転不能に収容する凹部を楔
部材に設けているため、ボルト・ナットの空転が生じる
ようなことがなく、収容されていない側を回すことによ
って確実に締め付けあるいは解除することができる。

【００４６】また、請求項６記載の回転防止機構による
と、長孔のストローク分だけ楔部材を移動可能としてい
るため、一方の回転防止部材に対する押圧力と他方の回
転防止部材に対する押圧力とに生じた偏りを吸収し、押
圧力を均等化し、これら回転防止部材をほぼ等しい力で
各軸に押し付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の回転防止機構の構造を示す正面からの
断面図である。

【図２】回転防止機構の平面図である。

【図３】回転防止機構の底面図である。

【図４】第１カバーの平面図である。

【図５】第１カバーの正面図である。

【図６】第２カバーの平面図である。

【図７】第２カバーの正面図である。

【図８】回転防止部材の平面図である。

【図９】回転防止部材の正面図である。

【図１０】楔部材の平面図である。

【図１１】楔部材の正面図である。

【図１２】ストレッチャーのヘッドレストに適用された
回転防止部材を示す図である。

【図１３】ストレッチャーのヘッドレストに適用された
回転防止部材を示す図である。

【図１４】ストレッチャーのヘッドレストに適用された
回転防止部材を示す図である。

【図１５】３本の軸の回転防止機構を示す図である。

【図１６】４本の軸の回転防止機構を示す図である。

【図１７】５本の軸の回転防止機構を示す図である。

【図１８】本発明の別の実施形態を示す概略図である。

【図１９】楔部材によって軸を直接押圧するようにした
回転防止機構の構造を示す正面からの断面図である。

【符号の説明】

１ 回転防止機構 ２ 軸 ３ 支持アーム（機素） ３ａ 軸孔 ３ｂ 軸孔 ４ 被押圧傾斜部 ５ 押さえ部 ６ 回転防止部材 ７ 押圧傾斜部 ８ 楔部材 ９ 荷重付与手段 ９ａ ボルト ９ｂ ナット １０ 透孔 １１ 凹部

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 回り対偶をなす少なくとも２本の軸と機
   素との間の相対回転運動を防止する回転防止機構におい
   て、押圧力を受ける被押圧傾斜部と前記軸の周面に押し
   付けられる押さえ部とを有し前記軸に対し接近離反可能
   で前記機素に対し各軸を押し付けることによって締め付
   ける回転防止部材と、該回転防止部材の被押圧傾斜部を
   滑りながら押圧する押圧傾斜部を有しこれら押圧傾斜部
   および被押圧傾斜部間に生じる楔作用により前記回転防
   止部材を各軸に押し付ける楔部材と、該楔部材に荷重を
   かけるとともに前記軸が締め付けられた状態を維持する
   荷重付与手段とからなり、前記軸と前記機素との間の相
   対回転防止状態と相対回転許容状態との切換を前記荷重
   付与手段の操作により行うことを特徴とする回転防止機
   構。
2. 【請求項２】 前記回転防止部材は平行に配置された２
   本の前記軸を内側から外へ押し付ける一対の部材からな
   り、前記楔部材は、前記押圧傾斜部が一対の傾斜した平
   面あるいはこれに近似した面からなる台形あるいはこれ
   に近似した形状であり前記一対の回転防止部材の間に介
   在し前記荷重付与手段から荷重をかけられて前記２本の
   軸を外側に押し付けるものであることを特徴とする請求
   項１記載の回転防止機構。
3. 【請求項３】 回り対偶をなす少なくとも２本の軸と機
   素との間の相対回転運動を防止する回転防止機構におい
   て、前記軸と接する方向に可動で各軸を直接または間接
   的に押圧する傾斜面の楔作用により前記機素との間でこ
   れら軸を締め付け相対回転を防止する楔部材と、該楔部
   材に対し前記軸を押圧する方向に荷重をかけ前記軸が締
   め付けられた状態を保持する荷重付与手段とからなり、
   該荷重付与手段の操作による相対回転防止状態と相対回
   転許容状態との切換を可能としたことを特徴とする回転
   防止機構。
4. 【請求項４】 前記荷重付与手段をボルトとナットと
   し、前記機素の片側面と前記楔部材に前記ボルトのねじ
   部を通過させる透孔を設けていることを特徴とする請求
   項１から３のいずれかに記載の回転防止機構。
5. 【請求項５】 前記ボルトの頭部または前記ナットを回
   転不能に収容する凹部を前記楔部材に設けていることを
   特徴とする請求項４記載の回転防止機構。
6. 【請求項６】 前記軸は２本の平行軸であり、前記機素
   の片側面と前記楔部材に設けられた前記透孔のいずれか
   一方をこれら両軸に向けて延びる長孔とし、前記楔部材
   を両軸に向けて接近離反可能としていることを特徴とす
   る請求項４記載の回転防止機構。