JP2003104049A - 車両運転台用の空気ろ過システム - Google Patents
車両運転台用の空気ろ過システムInfo
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- JP2003104049A JP2003104049A JP2002246621A JP2002246621A JP2003104049A JP 2003104049 A JP2003104049 A JP 2003104049A JP 2002246621 A JP2002246621 A JP 2002246621A JP 2002246621 A JP2002246621 A JP 2002246621A JP 2003104049 A JP2003104049 A JP 2003104049A
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- cab
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H3/00—Other air-treating devices
- B60H3/06—Filtering
- B60H3/0608—Filter arrangements in the air stream
- B60H3/0616—Filter arrangements in the air stream with provisions for replacing the filter element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
- B60H1/00378—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for tractor or load vehicle cabins
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 フィルタ交換中におけるキャブの内部の汚染
を防ぐ車両運転台用空気ろ過システムを提供すること。 【解決手段】 空気ろ過システムは空気循環回路を有
し、この空気循環回路は空気循環路系統内に配置された
空気循環ブロワ２２を含む。ブロワはキャブの内部１６
から空気を引き込み、キャブの内部へ吹き戻す。空気循
環フィルタ２０が、空気循環流の中に配置されている。
フィルタ交換中のキャブの汚染を確実に防ぐために、空
気循環フィルタ２０は、カバー２６背後のキャブ・ルー
フ外壁の一部分に位置する。カバーは空気循環路系統を
キャブの外部から密封して覆う。カバーを開くと、外側
から空気循環フィルタ２０にアクセスすることができ
る。
を防ぐ車両運転台用空気ろ過システムを提供すること。 【解決手段】 空気ろ過システムは空気循環回路を有
し、この空気循環回路は空気循環路系統内に配置された
空気循環ブロワ２２を含む。ブロワはキャブの内部１６
から空気を引き込み、キャブの内部へ吹き戻す。空気循
環フィルタ２０が、空気循環流の中に配置されている。
フィルタ交換中のキャブの汚染を確実に防ぐために、空
気循環フィルタ２０は、カバー２６背後のキャブ・ルー
フ外壁の一部分に位置する。カバーは空気循環路系統を
キャブの外部から密封して覆う。カバーを開くと、外側
から空気循環フィルタ２０にアクセスすることができ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、農業用トラクタま
たは収穫機用など、多目的車両キャブなどのための車両
キャブ用空気ろ過システムに関する。
たは収穫機用など、多目的車両キャブなどのための車両
キャブ用空気ろ過システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】車両キャブ用空気ろ過システムは、空気
循環路系統内に空気循環ブロワが配置された空気循環回
路を有する。空気循環ブロワは、キャブの内部から空気
を引き込み、この空気をキャブの内部へ吹き戻す。空気
循環流内には、循環する空気から汚染物をろ過するため
に空気循環フィルタが配置されている。
循環路系統内に空気循環ブロワが配置された空気循環回
路を有する。空気循環ブロワは、キャブの内部から空気
を引き込み、この空気をキャブの内部へ吹き戻す。空気
循環流内には、循環する空気から汚染物をろ過するため
に空気循環フィルタが配置されている。
【０００３】外気供給部の他に、車両用の空気ろ過シス
テムは、キャブの空気を循環させ、きれいにし、加熱
し、かつ／または空気調整する空気循環回路を備えてい
ることが多い。特に多目的車両では、空気循環回路は外
気供給部から分離することもでき、別個の空気循環フィ
ルタを含む。
テムは、キャブの空気を循環させ、きれいにし、加熱
し、かつ／または空気調整する空気循環回路を備えてい
ることが多い。特に多目的車両では、空気循環回路は外
気供給部から分離することもでき、別個の空気循環フィ
ルタを含む。
【０００４】農業用車両では、外気がダストや収穫残留
物などのかなりの量の汚染物質を含むので、外気フィル
タは大量の汚染物にさらされ、このフィルタを頻繁にき
れいにし、または取り替えることが必要である。したが
って、フィルタ交換中にキャブ内部の汚染を避けること
ができるように、キャブの外側からアクセス可能な形で
外気フィルタを配置することが提案されている（欧州特
許ＥＰ−Ａ−０４３８０７６）。また、外側からアクセ
ス可能な外気フィルタを車両のルーフ領域に有すること
も知られている。例えば米国特許第４６４８３１１号
は、車両ルーフの側部突出部においてフィルタ交換のた
めに軸の周りで下向きに旋回できる支持要素の上に配置
された外気フィルタを開示している。
物などのかなりの量の汚染物質を含むので、外気フィル
タは大量の汚染物にさらされ、このフィルタを頻繁にき
れいにし、または取り替えることが必要である。したが
って、フィルタ交換中にキャブ内部の汚染を避けること
ができるように、キャブの外側からアクセス可能な形で
外気フィルタを配置することが提案されている（欧州特
許ＥＰ−Ａ−０４３８０７６）。また、外側からアクセ
ス可能な外気フィルタを車両のルーフ領域に有すること
も知られている。例えば米国特許第４６４８３１１号
は、車両ルーフの側部突出部においてフィルタ交換のた
めに軸の周りで下向きに旋回できる支持要素の上に配置
された外気フィルタを開示している。
【０００５】他方では、空気循環フィルタは一般に程度
の高い汚染にはさらされないが、主として、キャブの中
に入り込んだ排気ガスならびに運転者からの煙草の煙を
循環空気からろ過する。したがって、空気循環フィルタ
の手入れと交換の間隔は比較的長い。空気循環フィルタ
は運転台内側の対応する流路の中に配置され、覆い部分
やカバーなどを取り外した後にキャブの内部からアクセ
ス可能であり、米国特許第４３４４３５６号に記載され
ているように手入れおよび交換を行うことができる。汚
染の程度が低いので、手入れやフィルタ交換中にはキャ
ブ内部のひどい汚染は発生しない。
の高い汚染にはさらされないが、主として、キャブの中
に入り込んだ排気ガスならびに運転者からの煙草の煙を
循環空気からろ過する。したがって、空気循環フィルタ
の手入れと交換の間隔は比較的長い。空気循環フィルタ
は運転台内側の対応する流路の中に配置され、覆い部分
やカバーなどを取り外した後にキャブの内部からアクセ
ス可能であり、米国特許第４３４４３５６号に記載され
ているように手入れおよび交換を行うことができる。汚
染の程度が低いので、手入れやフィルタ交換中にはキャ
ブ内部のひどい汚染は発生しない。
【０００６】しかしながら、汚れの程度が低いにもかか
わらず、キャブ内における空気循環フィルタの交換は問
題になり得る。特に、有毒な撒布物質の撒布中など有毒
な環境で車両が使用される場合には、有毒な粒子がキャ
ブの中に入り込む可能性がある。例えば、運転者が衣服
や靴に付いたこのような粒子を運ぶこともある。このよ
うな有毒の粒子は空気循環フィルタによって循環キャブ
空気からろ過され、空気循環フィルタ上に集まる。次い
で、フィルタ交換中にこれらの粒子はキャブの内部に入
り込む可能性がある。
わらず、キャブ内における空気循環フィルタの交換は問
題になり得る。特に、有毒な撒布物質の撒布中など有毒
な環境で車両が使用される場合には、有毒な粒子がキャ
ブの中に入り込む可能性がある。例えば、運転者が衣服
や靴に付いたこのような粒子を運ぶこともある。このよ
うな有毒の粒子は空気循環フィルタによって循環キャブ
空気からろ過され、空気循環フィルタ上に集まる。次い
で、フィルタ交換中にこれらの粒子はキャブの内部に入
り込む可能性がある。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】したがって本発明の目
的は、フィルタ交換中におけるキャブの内部の汚染を防
ぐ空気ろ過システムを提供することである。
的は、フィルタ交換中におけるキャブの内部の汚染を防
ぐ空気ろ過システムを提供することである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】空気ろ過システムは空気
循環回路を含み、この空気循環回路は空気循環路系統内
に配置された空気循環ブロワを含む。ブロワはキャブの
内部から空気を引き込み、キャブの内部へ吹き戻す。空
気循環フィルタは、空気循環路を経て導かれる空気流の
中に配置されている。本発明によれば、空気循環フィル
タは、カバー要素背後のキャブ・ルーフ外壁の一部分に
配置されている。カバーは空気循環路の領域を密封して
閉じ、この領域の中に空気循環フィルタがキャブの外側
に対して位置する。カバー要素をキャブの壁の外側から
取り外し、または掃除することができ、それにより、空
気循環フィルタに外側からアクセスすることができる。
循環回路を含み、この空気循環回路は空気循環路系統内
に配置された空気循環ブロワを含む。ブロワはキャブの
内部から空気を引き込み、キャブの内部へ吹き戻す。空
気循環フィルタは、空気循環路を経て導かれる空気流の
中に配置されている。本発明によれば、空気循環フィル
タは、カバー要素背後のキャブ・ルーフ外壁の一部分に
配置されている。カバーは空気循環路の領域を密封して
閉じ、この領域の中に空気循環フィルタがキャブの外側
に対して位置する。カバー要素をキャブの壁の外側から
取り外し、または掃除することができ、それにより、空
気循環フィルタに外側からアクセスすることができる。
【０００９】この空気循環システムによって、フィルタ
の手入れまたはフィルタの交換中に外側から汚染された
空気循環フィルタにアクセスすることが可能になる。有
毒な撒布媒質（農薬）などによるキャブ内部の汚染を確
実に防ぐことができる。これによって、本発明による空
気ろ過システムを備えた多目的車両は、有毒な撒布媒質
の撒布中に絶対的な保護をもたらす。さらに、本発明に
よる空気ろ過システムは、フィルタの手入れと交換のた
めに空気循環フィルタへの非常にすぐれた接近性を提供
する。
の手入れまたはフィルタの交換中に外側から汚染された
空気循環フィルタにアクセスすることが可能になる。有
毒な撒布媒質（農薬）などによるキャブ内部の汚染を確
実に防ぐことができる。これによって、本発明による空
気ろ過システムを備えた多目的車両は、有毒な撒布媒質
の撒布中に絶対的な保護をもたらす。さらに、本発明に
よる空気ろ過システムは、フィルタの手入れと交換のた
めに空気循環フィルタへの非常にすぐれた接近性を提供
する。
【００１０】空気循環回路はカバーによって外側に対し
て気密に閉じられているので、外気は空気循環システム
を通じてキャブの中に入り込むことはできない。カバー
がキャブ・ルーフの側部に突き出た突出部にある開口部
を閉じることは好ましい。空気循環フィルタは開口部の
背後に配置され、カバーをキャブの外壁から外すと、外
側からアクセス可能になる。
て気密に閉じられているので、外気は空気循環システム
を通じてキャブの中に入り込むことはできない。カバー
がキャブ・ルーフの側部に突き出た突出部にある開口部
を閉じることは好ましい。空気循環フィルタは開口部の
背後に配置され、カバーをキャブの外壁から外すと、外
側からアクセス可能になる。
【００１１】カバーが、キャブ・ルーフの側路の下側に
ある開口部を覆って、すぐれた接近性を確保することが
好ましい。次いで、手入れ作業またはフィルタ交換のた
めにカバーを下から快適に取り外すことができる。
ある開口部を覆って、すぐれた接近性を確保することが
好ましい。次いで、手入れ作業またはフィルタ交換のた
めにカバーを下から快適に取り外すことができる。
【００１２】空気循環フィルタは、カバーで覆われてい
ることが好ましい。カバーは開口部を含み、この開口部
を介して空気循環フィルタの片側が空気循環路に連結さ
れる。この片側は、例えば空気循環フィルタの空気入口
側である。これによって、覆いは、循環空気を導く空気
循環路壁の一部を形成する。これによって、外側からの
外気の流入は防止される。
ることが好ましい。カバーは開口部を含み、この開口部
を介して空気循環フィルタの片側が空気循環路に連結さ
れる。この片側は、例えば空気循環フィルタの空気入口
側である。これによって、覆いは、循環空気を導く空気
循環路壁の一部を形成する。これによって、外側からの
外気の流入は防止される。
【００１３】空気循環フィルタと外気フィルタは、キャ
ブのルーフの中に、特にキャブのルーフの突出部内に互
いに並んで収容されていることが好ましい。空気循環フ
ィルタが配置されている空気循環路の区画は周囲に対し
て閉じられ、一方、外気フィルタと外気ブロワが配置さ
れている外気路は外気入口に連結され、この外気入口を
通じて外気がキャブの外側から引き込まれる。外気入口
は、入口スロットを備える別個のカバーとして構成する
ことができる。この構成は、両フィルタ・タイプについ
て必要な場合に行う可能性のある手入れ作業とフィルタ
交換を容易にする。
ブのルーフの中に、特にキャブのルーフの突出部内に互
いに並んで収容されていることが好ましい。空気循環フ
ィルタが配置されている空気循環路の区画は周囲に対し
て閉じられ、一方、外気フィルタと外気ブロワが配置さ
れている外気路は外気入口に連結され、この外気入口を
通じて外気がキャブの外側から引き込まれる。外気入口
は、入口スロットを備える別個のカバーとして構成する
ことができる。この構成は、両フィルタ・タイプについ
て必要な場合に行う可能性のある手入れ作業とフィルタ
交換を容易にする。
【００１４】空気循環フィルタと外気フィルタは、キャ
ブのルーフの側路突出部内で互いに前後に並んで位置付
けられていることが好ましい。さらに、両タイプのフィ
ルタへのアクセスは、キャブの外部輪郭に取り付けられ
て空気循環フィルタ・インサートと外気フィルタ・イン
サートとを覆う簡単な覆い部分によって容易になる。
ブのルーフの側路突出部内で互いに前後に並んで位置付
けられていることが好ましい。さらに、両タイプのフィ
ルタへのアクセスは、キャブの外部輪郭に取り付けられ
て空気循環フィルタ・インサートと外気フィルタ・イン
サートとを覆う簡単な覆い部分によって容易になる。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１を参照すると、車両キャブは
ルーフ１０を含む。ルーフ１０は、キャブの隅柱と側柱
１２によって支えられたルーフ・ビーム１１からなる支
持構造を含む。ルーフ１０は、隅部と側柱１２とによっ
て画定されたキャブ輪郭を超えて側部まで延びており、
これによってルーフ突出部またはルーフ張出し１４を形
成する。
ルーフ１０を含む。ルーフ１０は、キャブの隅柱と側柱
１２によって支えられたルーフ・ビーム１１からなる支
持構造を含む。ルーフ１０は、隅部と側柱１２とによっ
て画定されたキャブ輪郭を超えて側部まで延びており、
これによってルーフ突出部またはルーフ張出し１４を形
成する。
【００１６】ルーフ１０は、空気ろ過システムの空気循
環回路を含む。空気循環回路内の空気循環による空気流
の方向が矢印で示されている。空気は、キャブ内部１６
から空気循環路１８へ流れ、空気循環フィルタ２０を流
通する。空気循環ブロワ２２が、循環される空気を、１
つまたは複数の入口開口部２３を通じてキャブの内部１
６へ吹き戻す。取外し可能なカバー２６が、空気循環フ
ィルタ２０の入口側２４上で空気循環案内路１８を囲ん
でいる。カバー２６は空気入口開口部２８を有し、この
開口部を通って、空気はキャブの内部１６から空気循環
フィルタ２０へ流れることができる。カバー２６は空気
循環フィルタ２０を覆い、周囲シール３０によって空気
循環案内路１８を設置された条件で密封し、それによ
り、キャブの外側からの外気は空気循環路回路の中に入
り込むことができない。カバー２６を取り外すと、空気
循環フィルタ２０は外側からアクセス可能になる。フィ
ルタ２０は、カートリッジの中に配置することができ、
また、ルーフ領域から取外し、手入れおよび／または交
換ができるフィルタ・インサートとして構成することが
できる。
環回路を含む。空気循環回路内の空気循環による空気流
の方向が矢印で示されている。空気は、キャブ内部１６
から空気循環路１８へ流れ、空気循環フィルタ２０を流
通する。空気循環ブロワ２２が、循環される空気を、１
つまたは複数の入口開口部２３を通じてキャブの内部１
６へ吹き戻す。取外し可能なカバー２６が、空気循環フ
ィルタ２０の入口側２４上で空気循環案内路１８を囲ん
でいる。カバー２６は空気入口開口部２８を有し、この
開口部を通って、空気はキャブの内部１６から空気循環
フィルタ２０へ流れることができる。カバー２６は空気
循環フィルタ２０を覆い、周囲シール３０によって空気
循環案内路１８を設置された条件で密封し、それによ
り、キャブの外側からの外気は空気循環路回路の中に入
り込むことができない。カバー２６を取り外すと、空気
循環フィルタ２０は外側からアクセス可能になる。フィ
ルタ２０は、カートリッジの中に配置することができ、
また、ルーフ領域から取外し、手入れおよび／または交
換ができるフィルタ・インサートとして構成することが
できる。
【００１７】図２は、矢印の方向に空気を導く外気供給
部を示す。外気は、ルーフ突出部１４の下側に形成され
た空気入口スロットに入り、外気フィルタ３２と外気路
３３を通過し、外気ブロワ３４によって入口開口部３６
を通ってキャブ内部１６の中に吹き込まれる。キャブ内
部１６への空気の供給は、適切な手段、例えば手動操作
式フラップ（図示せず）によって、通常の方法で制御ま
たは遮断することができる。外気フィルタ３２はまた、
カートリッジとして構成することができ、手入れ作業ま
たはフィルタ交換作業のために外側からアクセス可能で
あり、また取り外すことができる。
部を示す。外気は、ルーフ突出部１４の下側に形成され
た空気入口スロットに入り、外気フィルタ３２と外気路
３３を通過し、外気ブロワ３４によって入口開口部３６
を通ってキャブ内部１６の中に吹き込まれる。キャブ内
部１６への空気の供給は、適切な手段、例えば手動操作
式フラップ（図示せず）によって、通常の方法で制御ま
たは遮断することができる。外気フィルタ３２はまた、
カートリッジとして構成することができ、手入れ作業ま
たはフィルタ交換作業のために外側からアクセス可能で
あり、また取り外すことができる。
【００１８】図３を参照すると、ルーフ突出部１４の下
部に空洞４０が形成されている。空洞４０は、覆い部分
３８によって閉じることができる。外気フィルタ３２
は、空洞４０の中に取り付けられている。外気フィルタ
３２は、周囲シール４２によって外気路３３に気密の形
で連結されており、手入れ作業またはフィルタ交換のた
めに取り外すことができる。空気循環フィルタ２０（外
された状態で図示）は、外気フィルタ３２に沿って位置
付けることができ、空洞４０の中および空気循環路１８
の中に、周囲シール４４によって気密の形で挿入するこ
とができる。図３にはまた、（取り付けられた状態では
空気循環フィルタ２０を覆っている）カバー２６が取り
外された位置で示されている。カバー２６を使用して、
外気の流入に対して空気循環路１８を密封することがで
きる。カバー２６は空気循環路１８に固定するための固
定手段４５を含む。
部に空洞４０が形成されている。空洞４０は、覆い部分
３８によって閉じることができる。外気フィルタ３２
は、空洞４０の中に取り付けられている。外気フィルタ
３２は、周囲シール４２によって外気路３３に気密の形
で連結されており、手入れ作業またはフィルタ交換のた
めに取り外すことができる。空気循環フィルタ２０（外
された状態で図示）は、外気フィルタ３２に沿って位置
付けることができ、空洞４０の中および空気循環路１８
の中に、周囲シール４４によって気密の形で挿入するこ
とができる。図３にはまた、（取り付けられた状態では
空気循環フィルタ２０を覆っている）カバー２６が取り
外された位置で示されている。カバー２６を使用して、
外気の流入に対して空気循環路１８を密封することがで
きる。カバー２６は空気循環路１８に固定するための固
定手段４５を含む。
【００１９】２つのフィルタ２０、３２、およびカバー
２６をルーフ突出部１４に取り付けると、空洞４０を、
キャブの外輪郭と共形の覆い部分３８によって閉じるこ
とができる。外気は、別個の取外し可能な覆い４６の中
に配置された空気入口スロットを経て導かれる。
２６をルーフ突出部１４に取り付けると、空洞４０を、
キャブの外輪郭と共形の覆い部分３８によって閉じるこ
とができる。外気は、別個の取外し可能な覆い４６の中
に配置された空気入口スロットを経て導かれる。
【００２０】以上、本発明を特定の実施形態と共に説明
したが、前述の説明に鑑みて多くの代替、修正、および
変形形態が当業者には明らかなことは理解されよう。し
たがって、本発明は、添付された特許請求の範囲の精神
と範囲内にあるこのような代替、修正、および変形形態
すべてを包含するものとする。
したが、前述の説明に鑑みて多くの代替、修正、および
変形形態が当業者には明らかなことは理解されよう。し
たがって、本発明は、添付された特許請求の範囲の精神
と範囲内にあるこのような代替、修正、および変形形態
すべてを包含するものとする。
【図１】車両の前後軸を横切る方向に見た、本発明によ
る空気循環回路を有する車両キャブの一部分を示す部分
断面図である。
る空気循環回路を有する車両キャブの一部分を示す部分
断面図である。
【図２】図１と同様な車両キャブのルーフ部分である
が、図１の場合に対して平行にずれている断面図であ
る。
が、図１の場合に対して平行にずれている断面図であ
る。
【図３】本発明による通気構成の分解斜視図である。
１０ 車両キャブはルーフ
１１ ルーフ・ビーム
１２ 側柱
１４ ルーフ突出部、ルーフ張出し
１６ キャブ内部
１８ 空気循環路
２０ 空気循環フィルタ
２２ 空気循環ブロワ
２４ 空気循環フィルタの入口側
２６ カバー
２８ 空気入口開口部
３０ 周囲シール
３２ 外気フィルタ
３３ 外気路
３４ 外気ブロワ
３６ 入口開口部
３８ 覆い部分
４０ 空洞
４２ 周囲シール
４４ 周囲シール
４５ 固定手段
４６ 覆い
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 マルク・ナール
ドイツ連邦共和国デー−70197 シュトゥ
ットガルト，オシアンダーシュトラーセ
19
(72)発明者 エヴァルト・ヴァグナー
ドイツ連邦共和国デー−74321 ビーティ
クハイム−ヴィッシンゲン，ブロムベルガ
ーシュトラーセ 13
Claims (7)
- 【請求項１】 空気循環路系統内に配置された空気循環
ブロワを含む空気循環回路を有し、ブロワは空気を車両
キャブの内部から引き込み車両キャブの内部に吹き戻
し、さらに空気が流通する空気循環フィルタを含む、車
両キャブ用の空気ろ過システムであって、 キャブは、外壁と、空気循環路系統をキャブの外部から
隔離するカバーとを含むルーフを有し、空気循環フィル
タはカバー背後の外壁の一部分に配置され、空気循環フ
ィルタはカバーを開くとキャブの外側からアクセス可能
であることを特徴とする空気ろ過システム。 - 【請求項２】 キャブのルーフが側路突出部を含み、カ
バーと空気循環フィルタが突出部の一部分に位置する、
請求項１に記載の空気ろ過システム。 - 【請求項３】 その下側に側路突出部が形成された空洞
を含み、空洞を覆い部分によって閉じることができる、
請求項２に記載の空気ろ過システム。 - 【請求項４】 空気循環フィルタがカバーによって覆わ
れ、カバーが、空気循環フィルタの片側を空気循環案内
路と連結する開口部を有することを特徴とする、請求項
１に記載の空気ろ過システム。 - 【請求項５】 空気循環フィルタと外気フィルタが、キ
ャブのルーフの突出部と空気循環路系統の一部分とに互
いに並んで配置され、キャブのルーフがカバーによって
キャブの外部に対して閉じられ、 外気フィルタと外気ブロワは外気路の中に配置され、外
気路は外気入口に連結され、外気入口を通って空気がキ
ャブの外側から引き込まれる、 請求項１に記載の空気ろ過システム。 - 【請求項６】 空気循環フィルタと外気フィルタが、空
気が流れる方向に対して直列の形で互いに並び、キャブ
のルーフの側路突出部内に位置付けられている、 請求項５に記載の空気ろ過システム。 - 【請求項７】 外壁がフィルタを覆う覆い部分を含む、 請求項１に記載の空気ろ過システム。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10141986.4 | 2001-08-28 | ||
| DE10141986A DE10141986A1 (de) | 2001-08-28 | 2001-08-28 | Luftfiltersystem für Fahrzeugkabinen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003104049A true JP2003104049A (ja) | 2003-04-09 |
| JP4077685B2 JP4077685B2 (ja) | 2008-04-16 |
Family
ID=7696784
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002246621A Expired - Lifetime JP4077685B2 (ja) | 2001-08-28 | 2002-08-27 | 車両運転台用の空気ろ過システム |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6755732B2 (ja) |
| EP (1) | EP1288035B1 (ja) |
| JP (1) | JP4077685B2 (ja) |
| AT (1) | ATE281320T1 (ja) |
| AU (1) | AU2002301113B2 (ja) |
| DE (2) | DE10141986A1 (ja) |
| ES (1) | ES2231625T3 (ja) |
Families Citing this family (9)
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