JP2003095015A - 車両用ルームランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 乗員に違和感を与えることがないことを目的
とする。 【解決手段】 ２個の投光用開口孔１Ｌ、１Ｓの大きさ
ＷＬ、ＷＳが、発光部５Ｌ、５Ｓの大きさＤＬ、ＤＳに
応じて形成されている。すなわち、２個の投光用開口孔
１Ｌ、１Ｓが、発光部５Ｌ、５Ｓと配光面８とを結ぶ内
接線ＳＬＬ、ＳＬＳの間にそれぞれ設けられている。こ
の結果、２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓのそれぞれ大きさＤ
Ｌ、ＤＳが異なる発光部５Ｌ、５Ｓからの光ＳＬＬ、Ｓ
ＬＳが、２個の投光用開口孔１Ｌ、１Ｓを通過すること
により、ほぼ同一形状、ほぼ同一大きさ、ほぼ同一位置
の配光面８が得られる。したがって、２個のＬＥＤ４
Ｌ、４Ｓの点灯を切り替えた場合であっても、配光面８
の大きさが変化しないので、乗員に違和感を与えること
がない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、複数個のＬＥＤ
の点灯を切り替えるタイプの車両用ルームランプに係る
ものである。特に、この発明は、ほぼ同一形状、ほぼ同
一大きさ、ほぼ同一位置の配光面が得られ、乗員に違和
感を与えることがない車両用ルームランプに関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両用ルームランプは、一般
に、図４に示すように、ランプカバー３と、複数個（図
示の例では２個）のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓとを備える。前記
ランプカバー３には、円形もしくは任意形状の複数個
（図示の例では２個）の投光用開口孔１、１がそれぞれ
設けられている。前記ランプカバー３は、灯室２を区画
する。前記灯室２内には、前記２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓ
が、前記２個の投光用開口孔１Ｌ、１Ｓにそれぞれ対応
して配置されている。前記２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓは、
それぞれ発光部５Ｌ、５Ｓの大きさが異なる。

【０００３】たとえば、図４中の左側のＬＥＤ４Ｌは、
たとえば、蛍光材を使用する白色のＬＥＤである。一
方、図４中の右側のＬＥＤ４Ｓは、たとえば、蛍光材を
使用しない赤色、アンバー色、緑色、青色などの他色の
ＬＥＤである。白色のＬＥＤ４Ｌの発光部５Ｌの大きさ
ＤＬは、他色のＬＥＤ４Ｓの発光部５Ｓの大きさＤＳよ
りも大きい。すなわち、ＤＬ＞ＤＳである。

【０００４】また、前記２個の投光用開口孔１、１の大
きさＷ、Ｗおよび形状は、ほぼ同一である。すなわち、
Ｗ＝Ｗである。さらに、前記２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓ
は、２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓの基準線（図４中において
一点鎖線にて示す中心線）と２個の投光用開口孔１、１
の外側の側壁とが合致するように、配置されている。

【０００５】前記車両用ルームランプにおいて、前記左
側のＬＥＤ４Ｌを点灯する。すると、前記左側のＬＥＤ
４Ｌからの光は、図４中の実線矢印にて示すように、前
記左側の投光用開口孔１から白色のスポット光ＳＬＬと
して所定の方向に投光照射される。一方、前記右側のＬ
ＥＤ４Ｓを点灯する。すると、前記右側のＬＥＤ４Ｓか
らの光は、図４中の実線矢印にて示すように、前記右側
の投光用開口孔１から他色のスポット光ＳＬＳとして所
定の方向に投光照射される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のこの
種の車両用ルームランプにおいては、２個のＬＥＤ４
Ｌ、４Ｓの発光部５Ｌ、５Ｓの大きさがそれぞれ異なる
のに、２個の投光用開口孔１、１の大きさＷ、Ｗおよび
形状がほぼ同一である。このために、従来のこの種の車
両用ルームランプにおいては、図４に示すように、２個
のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓからのスポット光ＳＬＬ、ＳＬＳに
より照射される配光面８Ｌ、８Ｓの大きさが異なる。す
なわち、左側のＬＥＤ４Ｌからのスポット光ＳＬＬによ
り照射される配光面８Ｌの大きさは、右側のＬＥＤ４Ｓ
からのスポット光ＳＬＳにより照射される配光面８Ｓの
大きさよりも大きい。

【０００７】この結果、従来のこの種の車両用ルームラ
ンプにおいては、２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓの点灯を切り
替えた場合、配光面８Ｌ、８Ｓの大きさ（場合には、大
きさおよび位置）が変化する。このために、従来のこの
種の車両用ルームランプにおいては、乗員に違和感を与
える課題がある。

【０００８】この発明は、ほぼ同一形状、ほぼ同一大き
さ、ほぼ同一位置の配光面が得られ、乗員に違和感を与
えることがない車両用ルームランプを提供することを目
的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１にかかる発明は、複数個の投光用開口孔
が、複数個のＬＥＤの発光部と、ほぼ同一形状、ほぼ同
一大きさ、ほぼ同一位置の配光面とを結ぶ内接線の間
に、それぞれ設けられている、ことを特徴とする。

【００１０】この結果、請求項１にかかる発明は、複数
個のＬＥＤのそれぞれ大きさが異なる発光部からの光
が、発光部と配光面とを結ぶ内接線の間にそれぞれ設け
られた複数個の投光用開口孔を通過することにより、ほ
ぼ同一形状、ほぼ同一大きさ、ほぼ同一位置の配光面が
得られる。このために、請求項１にかかる発明は、複数
個のＬＥＤの点灯を切り替えた場合であっても、配光面
の大きさが変化しないので、乗員に違和感を与えること
がない。

【００１１】また、請求項２にかかる発明は、複数個の
投光用開口孔が、矩形の配光面が得られるための矩形を
なす、ことを特徴とする。

【００１２】この結果、請求項２にかかる発明は、矩形
の配光面が得られるので、照明する対象物が矩形の範囲
内に配置されている場合には、最適である。たとえば、
車内の中央の前部に配置されたコンソールのシフトレバ
ーやレンジセレクタなどであって、操作が直線的であ
り、また、表示部などが矩形の範囲内に配置されている
対象物（シフトレバーやレンジセレクタなど）を照明す
るのに最適である。

【００１３】また、請求項３にかかる発明は、矩形をな
す複数個の投光用開口孔が、照明する対象物を中心とし
た矩形の範囲の配光面が得られる大きさを有する、こと
を特徴とする。

【００１４】この結果、請求項３にかかる発明は、照明
する対象物が配置されている矩形の範囲もしくはその範
囲よりも若干広い範囲の矩形の配光面が得られるので、
対象物を確実に照明することができる。これにより、請
求項３にかかる発明は、照明による対象物の視認性がさ
らに向上されることとなる。たとえば、対象物が前記シ
フトレバーやレンジセレクタなどの場合、照明されてい
るシフトレバーやレンジセレクタなどに瞬時に着眼する
ことができ、操作性が向上される。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、この発明にかかる車両用ル
ームランプの実施の形態の１例を図１〜図３を参照して
説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定
されるものではない。この例は、フロントコンソールラ
ンプについて説明する。図中、図４と同符号は同一のも
のを示す。

【００１６】図２および図３において、符号６は、この
実施の形態における車両用ルームランプである。この車
両用ルームランプ６は、コンソール７のシフトレバーや
レンジセレクタなど（以下、単に、シフトレバー７０と
称する）を照明する。

【００１７】照明する対象物である前記シフトレバー７
０は、前記コンソール７の前部側の矩形の範囲内に配置
されている。すなわち、前記シフトレバー７０の操作
は、ほぼ直線的であり、また、前記シフトレバー７０の
表示部などは、前記コンソール７の上面パネルにおいて
ほぼ矩形の範囲内に配置されている。

【００１８】前記コンソール７は、車内の中央の前部か
ら前部座席にかけて、または、車内の中央の前部から後
部座席にかけて、直線的に配置されている。前記コンソ
ール７の前部側の矩形の範囲には、前記シフトレバー７
０が配置されている。また、前記コンソールの後部側の
矩形の範囲には、カップホルダー、エアコンのスイッチ
類など（図示せず）が配置されている。この例のフロン
トコンソールランプは、前記コンソール７の前部側のシ
フトレバー７０を照明する。一方、リアコンソールラン
プは、前記コンソール７の後部側のカップホルダー、エ
アコンのスイッチ類などを照明する。

【００１９】前記車両用ルームランプ６は、図１および
図３に示すように、大きさＷＬ、ＷＳがそれぞれ異なる
２個の投光用開口孔１Ｌ、１Ｓと、２個のＬＥＤ、すな
わち、白色のＬＥＤ４Ｌ、他色のＬＥＤ４Ｓとを備え
る。

【００２０】前記２個の投光用開口孔１Ｌ、１Ｓは、矩
形の配光面（図２中二点鎖線にて囲まれた所定の範囲）
８が得られるために矩形をなす。また、矩形をなす前記
２個の投光用開口孔１Ｌ、１Ｓは、照明する対象物、す
なわち、前記シフトレバー７０を中心とした矩形の範囲
の配光面８が得られる大きさを有する。前記配光面８
は、前記シフトレバー７０が配置された前記コンソール
７の上面パネルにおける矩形の範囲より若干広い範囲を
なす。

【００２１】前記２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓは、プリント
サーキットボード９にそれぞれ固定されている。前記プ
リントサーキットボード９は、ランプカバー３に固定さ
れている。なお、前記ランプカバー３は、光不透過性の
部材（不透明な樹脂）から構成されている。この結果、
２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓは、前記ランプカバー３により
区画されている灯室２内に前記２個の投光用開口孔１
Ｌ、１Ｓにそれぞれ対応して配置されていることとな
る。

【００２２】前記車両用ルームランプ６は、図３に示す
ように、２個のスイッチ１０、１０がそれぞれ設けられ
ている。また、前記車両用ルームランプ６は、ランプハ
ウジングと兼用の前記ランプカバー３と、ランプレンズ
１１、１１とにより、別個の２個の灯室１２、１２が区
画されている。前記灯室１２、１２内には、別個の２個
の光源としてのバルブ１３、１３およびリフレクタ１
４、１４がそれぞれ配置されている。

【００２３】そして、前記車両用ルームランプ６の２個
の投光用開口孔１Ｌ、１Ｓは、２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓ
の発光部５Ｌ、５Ｓの大きさＤＬ、ＤＳの差に応じて、
配光面８の形状、大きさ、位置がほぼ同一となるよう
に、それぞれ形成されている。すなわち、２個のＬＥＤ
４Ｌ、４Ｓの発光部５Ｌ、５Ｓの大きさがＤＬ＞ＤＳの
とき、２個の投光用開口孔１Ｌ、１Ｓの大きさをＷＬ＜
ＷＳとすることにより、ほぼ同一形状、ほぼ同一大き
さ、ほぼ同一位置の配光面８が得られることができる。

【００２４】また、前記車両用ルームランプ６の２個の
投光用開口孔１Ｌ、１Ｓは、２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓの
発光部５Ｌ、５Ｓと、ほぼ同一形状、ほぼ同一大きさ、
ほぼ同一位置の配光面８とを結ぶ内接線（図１中のスポ
ット光ＳＬＬ、ＳＬＳの外境界線）の間に、それぞれ設
けられている。

【００２５】さらに、上記の構成により、図１に示すよ
うに、左側のＬＥＤ４Ｌの基準線と左側の投光用開口孔
１Ｌの外側の側壁とは、Δｔ分オフセットされている。

【００２６】この実施の形態における車両用ルームラン
プ６は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用に
ついて説明する。

【００２７】まず、左側のＬＥＤ４Ｌを点灯する。する
と、左側のＬＥＤ４Ｌからの光は、図１および図３中の
実線矢印にて示すように、左側の投光用開口孔１Ｌから
白色のスポット光ＳＬＬとして所定の方向に投光照射さ
れる。一方、右側のＬＥＤ４Ｓを点灯する。すると、右
側のＬＥＤ４Ｓからの光は、同じく、図１および図３中
の実線矢印にて示すように、右側の投光用開口孔１Ｓか
ら他色のスポット光ＳＬＳとして所定の方向に投光照射
される。

【００２８】このとき、この実施の形態における車両用
ルームランプ６は、２個の投光用開口孔１Ｌ、１Ｓの大
きさＷＬ、ＷＳが、発光部５Ｌ、５Ｓの大きさＤＬ、Ｄ
Ｓに応じて形成されている。また、２個の投光用開口孔
１Ｌ、１Ｓが、発光部５Ｌ、５Ｓと配光面８とを結ぶ内
接線ＳＬＬ、ＳＬＳの間にそれぞれ設けられている。

【００２９】この結果、この実施の形態における車両用
ルームランプ６は、図１〜図３に示すように、２個のＬ
ＥＤ４Ｌ、４Ｓのそれぞれ大きさＤＬ、ＤＳが異なる発
光部５Ｌ、５Ｓからの光ＳＬＬ、ＳＬＳが、２個の投光
用開口孔１Ｌ、１Ｓを通過することにより、ほぼ同一形
状、ほぼ同一大きさ、ほぼ同一位置の配光面８が得られ
る。

【００３０】また、この実施の形態における車両用ルー
ムランプ６は、矩形の配光面８が得られるので、操作が
直線的であり、また、表示部などが矩形の範囲内に配置
されているコンソール７のシフトレバー７０を照明する
のに最適である。

【００３１】さらに、この実施の形態における車両用ル
ームランプ６は、シフトレバー７０が配置されているコ
ンソール７の前部側において、シフトレバー７０を中心
とした矩形の範囲の配光面８が得られるので、シフトレ
バー７０を確実に照明することができる。これにより、
この実施の形態における車両用ルームランプ６は、シフ
トレバー７０の視認性がさらに向上されることとなり、
照明されているシフトレバー７０に瞬時に着眼すること
ができ、操作性が向上される。なお、前記配光面８は、
前記シフトレバー７０が配置された前記コンソール７の
上面パネルにおける矩形の範囲より若干広い範囲をなす
ものであるが、前記コンソール７の上面パネルにおける
矩形の範囲と合致するものでも同等の効果が得られる。

【００３２】なお、図１および図３においては、車両の
幅方向についての説明図であるが、この実施の形態にお
ける車両用ルームランプ６は、車両の長さ方向について
も同様にほぼ同一形状、ほぼ同一大きさ、ほぼ同一位置
の配光面８が得られる。

【００３３】これにより、この実施の形態における車両
用ルームランプ６は、２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓの点灯を
切り替えた場合であっても、配光面８の大きさ（場合に
は、大きさおよび位置）が変化しない。このために、こ
の実施の形態における車両用ルームランプ６は、乗員に
違和感を与えることがない。

【００３４】特に、この実施の形態においては、２個の
投光用開口孔１Ｌ、１Ｓの大きさＷＬ、ＷＳを調整する
ものである。このために、この実施の形態においては、
２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓの位置を調整する必要がない。
この結果、この実施の形態においては、２個の投光用開
口孔１Ｌ、１Ｓの大きさＷＬ、ＷＳが異なるが、その反
面、既存の車両用ルームランプ６の部品を使用すること
ができる。

【００３５】また、この実施の形態においては、光源と
して、ＬＥＤ４Ｌ、４Ｓを使用するので、下記の効果が
得られる。すなわち、エレクトロルミネセンスパネルと
比較した場合、経年変化による輝度の低下が小さく、か
つ、トランスなどが不要であって部品点数が少なくて済
む。また、白熱バルブと比較した場合、発熱量が小さい
ので、熱対策により装置全体の容積を大きくする必要が
なくって薄型化することができ、しかも、消費電力が小
さくて済む。

【００３６】（実施の形態以外の例の説明）なお、この
実施の形態においては、コンソールランプについて説明
したが、この発明は、その他の車両用ルームランプにも
適用できる。

【００３７】また、この実施の形態においては、２個の
投光用開口孔１Ｌ、１Ｓと、２個のＬＥＤ４Ｌ、４Ｓに
ついて説明したが、この発明は、３個以上の投光用開口
孔とＬＥＤにも適用できる。

【００３８】さらに、この実施の形態においては、車両
用ルームランプ６が配光面８に対してほぼ平行な状態で
取り付けられている例について説明したが、この発明
は、車両用ルームランプ６が配光面８に対して交差する
状態で取り付けられているものにも適用できる。

【００３９】さらにまた、この実施の形態においては、
車両用ルームランプ６として、シフトレバー７０を照明
するフロントコンソールランプについて説明したが、こ
の発明は、カップホルダー、エアコンのスイッチ類など
を照明するリアコンソールランプにも適用できる。

【００４０】

【発明の効果】以上から明らかなように、この発明にか
かる車両用ルームランプ（請求項１）は、複数個の投光
用開口孔が、複数個のＬＥＤの発光部と、ほぼ同一形
状、ほぼ同一大きさ、ほぼ同一位置の配光面とを結ぶ内
接線の間に、それぞれ設けられている。すなわち、この
発明にかかる車両用ルームランプ（請求項１）は、複数
個の投光用開口孔が、複数個のＬＥＤの発光部の大きさ
の差に応じて、配光面の形状、大きさ、位置がほぼ同一
となるように、それぞれ形成されている。この結果、こ
の発明にかかる車両用ルームランプ（請求項１）は、複
数個のＬＥＤのそれぞれ大きさが異なる発光部からの光
が、複数個の投光用開口孔を通過することにより、ほぼ
同一形状、ほぼ同一大きさ、ほぼ同一位置の配光面が得
られる。このために、この発明にかかる車両用ルームラ
ンプは、複数個のＬＥＤの点灯を切り替えた場合であっ
ても、配光面の大きさが変化しないので、乗員に違和感
を与えることがない。

【００４１】また、この発明にかかる車両用ルームラン
プ（請求項２）は、矩形の配光面が得られるので、照明
する対象物が矩形の範囲内に配置されている場合には、
最適である。たとえば、車内の中央の前部に配置された
コンソールのシフトレバーやレンジセレクタなどであっ
て、操作が直線的であり、また、表示部などが矩形の範
囲内に配置されている対象物（シフトレバーやレンジセ
レクタなど）を照明するのに最適である。

【００４２】さらに、この発明にかかる車両用ルームラ
ンプ（請求項３）は、照明する対象物を中心とした矩形
の範囲の配光面が得られるので、対象物を確実に照明す
ることができる。これにより、この発明にかかる車両用
ルームランプ（請求項３）は、照明による対象物の視認
性がさらに向上されることとなる。たとえば、対象物が
前記シフトレバーやレンジセレクタなどの場合、照明さ
れているシフトレバーやレンジセレクタなどに瞬時に着
眼することができ、操作性が向上される。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の車両用ルームランプの実施の形態を
示す要部の一部断面図である。

【図２】使用状態を示す斜視図である。

【図３】図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】従来の車両用ルームランプの課題を示す説明図
である。

【符号の説明】

１、１Ｌ、１Ｓ 投光用開口孔 ２ 灯室 ３ ランプカバー ４Ｌ 白色のＬＥＤ ４Ｓ 他色のＬＥＤ ５Ｌ 白色のＬＥＤ４Ｌの発光部 ５Ｓ 他色のＬＥＤ４Ｓの発光部 ６ 車両用ルームランプ ７ コンソール ８ 配光面 ８Ｌ、８Ｓ 大きさが異なる配光面 ９ プリントサーキットボード １０ スイッチ １１ ランプレンズ １２ 灯室 １３ バルブ １４ リフレクタ ７０ シフトレバー Ｗ 投光用開口孔１の大きさ ＷＬ 投光用開口孔１Ｌの大きさ ＷＳ 投光用開口孔１Ｓの大きさ ＤＬ 白色のＬＥＤ４Ｌの発光部５Ｌの大きさ ＤＳ 他色のＬＥＤ４Ｓの発光部５Ｓの大きさ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数個のＬＥＤの点灯を切り替えるタイ
   プであって、ほぼ同一形状、ほぼ同一大きさ、ほぼ同一
   位置の配光面が得られる車両用ルームランプにおいて、 複数個の投光用開口孔がそれぞれ設けられており、か
   つ、灯室を区画するランプカバーと、 前記灯室内に前記複数個の投光用開口孔にそれぞれ対応
   して配置され、かつ、それぞれ発光部の大きさが異なる
   複数個のＬＥＤと、 を備え、 前記複数個の投光用開口孔は、前記複数個のＬＥＤの発
   光部と、ほぼ同一形状、ほぼ同一大きさ、ほぼ同一位置
   の配光面とを結ぶ内接線の間に、それぞれ設けられてい
   る、ことを特徴とする車両用ルームランプ。
2. 【請求項２】 前記複数個の投光用開口孔は、矩形の前
   記配光面が得られるための矩形をなす、ことを特徴とす
   る請求項１に記載の車両用ルームランプ。
3. 【請求項３】 矩形をなす前記複数個の投光用開口孔
   は、照明する対象物を中心とした矩形の範囲の前記配光
   面が得られる大きさを有する、ことを特徴とする請求項
   ２に記載の車両用ルームランプ。