JP2003078317A - 貼付け型フィルムアンテナ - Google Patents
貼付け型フィルムアンテナInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】貼付け型フィルムアンテナにおいて、高い受信
感度を維持しながら、フィルムアンテナを小型化し、こ
れによりアンテナ素子１本あたりのコストを低下させ、
組付け作業を容易化するとともに、ドライバの視界を確
保し、見栄えを改善する。 【解決手段】非導電物質にアンテナ素子を貼付け、所望
の波長の電波を受信する貼付け型フィルムアンテナ１０
であって、第１アンテナ素子４が、ベースフィルム２の
隅部に形成され、ループ形状をなして、第１給電点６に
接続されるとともに、第２アンテナ素子８が、上記ベー
スフィルム２に形成され、ポール形状をなして、上記第
１アンテナ素子４に近接するとともに上記ベースフィル
ム２の端部に位置する第２給電点９から上記第１アンテ
ナ素子４とは反対側に一旦延びた後、コの字型に曲折
し、その終端は上記第１アンテナ素子４に近接して配置
される、
感度を維持しながら、フィルムアンテナを小型化し、こ
れによりアンテナ素子１本あたりのコストを低下させ、
組付け作業を容易化するとともに、ドライバの視界を確
保し、見栄えを改善する。 【解決手段】非導電物質にアンテナ素子を貼付け、所望
の波長の電波を受信する貼付け型フィルムアンテナ１０
であって、第１アンテナ素子４が、ベースフィルム２の
隅部に形成され、ループ形状をなして、第１給電点６に
接続されるとともに、第２アンテナ素子８が、上記ベー
スフィルム２に形成され、ポール形状をなして、上記第
１アンテナ素子４に近接するとともに上記ベースフィル
ム２の端部に位置する第２給電点９から上記第１アンテ
ナ素子４とは反対側に一旦延びた後、コの字型に曲折
し、その終端は上記第１アンテナ素子４に近接して配置
される、
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両等のウインド
ガラスに貼付けて使用される貼付け型フィルムアンテナ
に関するものである。
ガラスに貼付けて使用される貼付け型フィルムアンテナ
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】車両のフロントウインドガラスに貼付け
て使用する貼付け型フィルムアンテナにおいて、車両運
転者の視界を確保つつ、受信性能を確保した各種アンテ
ナが知られている。例えば、特開平９−１３０１２４号
公報や特開２０００−７７９２２号公報に記載されたル
ープ形状アンテナにおいては、１枚のフィルム上に１つ
のアンテナ素子を設け、車検証や定期点検証等のフロン
トウインドに付着されるシール形状に合わせたアンテナ
形状とすることで、ドライバの視界を確保しつつ、しか
も受信感度の高いアンテナを提案している。
て使用する貼付け型フィルムアンテナにおいて、車両運
転者の視界を確保つつ、受信性能を確保した各種アンテ
ナが知られている。例えば、特開平９−１３０１２４号
公報や特開２０００−７７９２２号公報に記載されたル
ープ形状アンテナにおいては、１枚のフィルム上に１つ
のアンテナ素子を設け、車検証や定期点検証等のフロン
トウインドに付着されるシール形状に合わせたアンテナ
形状とすることで、ドライバの視界を確保しつつ、しか
も受信感度の高いアンテナを提案している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、近年では、車
両に、ラジオ（ＦＭ，ＡＭ放送）の他に、ＴＶ（ＵＨＦ
帯やＶＨＦ帯）放送電波、ＶＩＣＳ（路車間情報通信シ
ステム：ＶｅｈｉｃｌｅＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｃｏ
ｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）、等の受信の
ためのアンテナが装着されるようになってきており、こ
れらの利用電波は周波数帯域が夫々異なるうえ、特にＴ
Ｖ放送電波は、使用周波数帯域がかなり広いため、1つ
のアンテナでは、全ての周波数帯域をカバーしきれな
い。
両に、ラジオ（ＦＭ，ＡＭ放送）の他に、ＴＶ（ＵＨＦ
帯やＶＨＦ帯）放送電波、ＶＩＣＳ（路車間情報通信シ
ステム：ＶｅｈｉｃｌｅＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｃｏ
ｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）、等の受信の
ためのアンテナが装着されるようになってきており、こ
れらの利用電波は周波数帯域が夫々異なるうえ、特にＴ
Ｖ放送電波は、使用周波数帯域がかなり広いため、1つ
のアンテナでは、全ての周波数帯域をカバーしきれな
い。
【０００４】このため、全ての周波数帯域をカバーする
ためには、夫々の周波数帯域の電波に適した複数のアン
テナを、フロントガラス上に設けなくてはならず、その
ため、上記従来例のように、１枚のフィルム上に１つの
アンテナ素子を設ける構成によれば、複数のアンテナ設
置によるコストアップ、及び組付け作業の増加、及びド
ライバの視界を悪化させるとともに、見栄え上からも好
ましくないという欠点があった。
ためには、夫々の周波数帯域の電波に適した複数のアン
テナを、フロントガラス上に設けなくてはならず、その
ため、上記従来例のように、１枚のフィルム上に１つの
アンテナ素子を設ける構成によれば、複数のアンテナ設
置によるコストアップ、及び組付け作業の増加、及びド
ライバの視界を悪化させるとともに、見栄え上からも好
ましくないという欠点があった。
【０００５】本発明は斯かる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、各アンテナ素子が、相
互干渉による性能劣化をきたすことなく、高い受信感度
を維持しながら、フィルムアンテナを小型化し、これに
よりアンテナ素子１本あたりのコストを低下させ、組付
け作業を容易化するとともに、ドライバの視界を確保
し、見栄えを改善することが出来る、貼付け型フィルム
アンテナを提案するものである。
あり、その目的とするところは、各アンテナ素子が、相
互干渉による性能劣化をきたすことなく、高い受信感度
を維持しながら、フィルムアンテナを小型化し、これに
よりアンテナ素子１本あたりのコストを低下させ、組付
け作業を容易化するとともに、ドライバの視界を確保
し、見栄えを改善することが出来る、貼付け型フィルム
アンテナを提案するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明の第１の構成による貼付け型フィルムアンテ
ナは、非導電物質にアンテナ素子を貼付け、所望の波長
の電波を受信する貼付け型フィルムアンテナであって、
第１アンテナ素子が、ベースフィルムの隅部に形成さ
れ、ループ形状をなして、第１給電点に接続されるとと
もに、第２アンテナ素子が、上記ベースフィルムに形成
され、ポール形状をなして、上記第１アンテナ素子に近
接するとともに上記ベースフィルムの端部に位置する第
２給電点から上記第１アンテナ素子とは反対側に一旦延
びた後、コの字型に曲折し、その終端は上記第１アンテ
ナ素子に近接して配置される。
め、本発明の第１の構成による貼付け型フィルムアンテ
ナは、非導電物質にアンテナ素子を貼付け、所望の波長
の電波を受信する貼付け型フィルムアンテナであって、
第１アンテナ素子が、ベースフィルムの隅部に形成さ
れ、ループ形状をなして、第１給電点に接続されるとと
もに、第２アンテナ素子が、上記ベースフィルムに形成
され、ポール形状をなして、上記第１アンテナ素子に近
接するとともに上記ベースフィルムの端部に位置する第
２給電点から上記第１アンテナ素子とは反対側に一旦延
びた後、コの字型に曲折し、その終端は上記第１アンテ
ナ素子に近接して配置される。
【０００７】上記構成によれば、比較的高い周波数で広
い周波数帯域を受信するに適したアンテナと、比較的低
い周波数で狭い周波数帯域を受信するに適したアンテナ
を１枚のベースフィルム上に設置することにより、アン
テナ形状を大きくすることなく、広い周波数帯域の電波
を受信することが可能となる。
い周波数帯域を受信するに適したアンテナと、比較的低
い周波数で狭い周波数帯域を受信するに適したアンテナ
を１枚のベースフィルム上に設置することにより、アン
テナ形状を大きくすることなく、広い周波数帯域の電波
を受信することが可能となる。
【０００８】本発明の第２の構成による貼付け型フィル
ムアンテナは、上記第２アンテナ素子が、その終端近傍
において上記第１アンテナ素子に沿って配置される。
ムアンテナは、上記第２アンテナ素子が、その終端近傍
において上記第１アンテナ素子に沿って配置される。
【０００９】上記構成によれば、複数のアンテナ素子を
１枚のベースフィルム上に形状を大きくすることなく設
置することが出来るため、小型化が可能となるととも
に、高い受信感度を維持することが可能となる。
１枚のベースフィルム上に形状を大きくすることなく設
置することが出来るため、小型化が可能となるととも
に、高い受信感度を維持することが可能となる。
【００１０】本発明の第３の構成による貼付け型フィル
ムアンテナは、上記第１アンテナ素子と上記第２アンテ
ナ素子との距離が、上記第２給電点と上記第１アンテナ
素子との距離よりも大きい。
ムアンテナは、上記第１アンテナ素子と上記第２アンテ
ナ素子との距離が、上記第２給電点と上記第１アンテナ
素子との距離よりも大きい。
【００１１】上記構成によれば、各アンテナ素子が、相
互干渉による性能劣化をきたすことのない距離にたもた
れ、高い受信感度を維持することが可能となる。
互干渉による性能劣化をきたすことのない距離にたもた
れ、高い受信感度を維持することが可能となる。
【００１２】本発明の第４の構成による貼付け型フィル
ムアンテナは、上記第１給電点と上記第２給電点が、隣
り合う位置で、近接して配置される。
ムアンテナは、上記第１給電点と上記第２給電点が、隣
り合う位置で、近接して配置される。
【００１３】上記構成によれば、給電点に給電する給電
部側構造の小型化、及びフィルムアンテナの給電点の小
型化が可能となる。
部側構造の小型化、及びフィルムアンテナの給電点の小
型化が可能となる。
【００１４】本発明の第５の構成による貼付け型フィル
ムアンテナは、上記フィルムアンテナを車両のフロント
ウインドガラスに貼付けた場合、上記第１アンテナ素
子、及び上記第２アンテナ素子が、サンバイザを降ろす
ことにより、車室内から見て、遮蔽され得る様に構成さ
れる。
ムアンテナは、上記フィルムアンテナを車両のフロント
ウインドガラスに貼付けた場合、上記第１アンテナ素
子、及び上記第２アンテナ素子が、サンバイザを降ろす
ことにより、車室内から見て、遮蔽され得る様に構成さ
れる。
【００１５】上記構成によれば、ドライバの視界が、従
来レベルのものを確保することができるうえ、車室内か
ら車外を見たときの見栄えを改善することが可能とな
る。
来レベルのものを確保することができるうえ、車室内か
ら車外を見たときの見栄えを改善することが可能とな
る。
【００１６】本発明の第６の構成による貼付け型フィル
ムアンテナは、上記フィルムアンテナを車両のフロント
ウインドガラスに貼付けた場合、上記第１給電点、及び
上記第２給電点が、サンバイザを降ろすことにより、車
室内から見て、遮蔽され得るように構成される。
ムアンテナは、上記フィルムアンテナを車両のフロント
ウインドガラスに貼付けた場合、上記第１給電点、及び
上記第２給電点が、サンバイザを降ろすことにより、車
室内から見て、遮蔽され得るように構成される。
【００１７】上記構成によれば、ドライバの視界が、従
来レベルのものを確保することができるうえ、車室内か
ら車外を見たときの見栄えを改善することが可能とな
る。
来レベルのものを確保することができるうえ、車室内か
ら車外を見たときの見栄えを改善することが可能とな
る。
【００１８】本発明の第７の構成による貼付け型フィル
ムアンテナは、上記第１アンテナ素子が、主に第１周波
数帯を受信するためのものであり、上記第２アンテナ素
子が、主に第１周波数より低い第２周波数帯を受信する
ためのものであって、車両に上記フィルムアンテナを貼
付ける場合、車両中心に近い位置に上記第２アンテナ素
子が、車両中心から遠い位置に上記第１アンテナ素子が
夫々配置され得るように構成される。
ムアンテナは、上記第１アンテナ素子が、主に第１周波
数帯を受信するためのものであり、上記第２アンテナ素
子が、主に第１周波数より低い第２周波数帯を受信する
ためのものであって、車両に上記フィルムアンテナを貼
付ける場合、車両中心に近い位置に上記第２アンテナ素
子が、車両中心から遠い位置に上記第１アンテナ素子が
夫々配置され得るように構成される。
【００１９】上記構成によれば、各アンテナ素子が、車
体の影響を受けることなく、高い受信感度を維持するこ
とが可能となる。
体の影響を受けることなく、高い受信感度を維持するこ
とが可能となる。
【００２０】本発明の第８の構成による貼付け型フィル
ムアンテナは、上記ベースフィルムの、最大横幅が、３
３５ｍｍ以下の矩形状の外形形状をなし、上記ベースフ
ィルム上に設けられる上記第１アンテナ素子と上記第２
アンテナ素子の縦方向最大離間距離が、１００ｍｍ以下
となるよう設定される。
ムアンテナは、上記ベースフィルムの、最大横幅が、３
３５ｍｍ以下の矩形状の外形形状をなし、上記ベースフ
ィルム上に設けられる上記第１アンテナ素子と上記第２
アンテナ素子の縦方向最大離間距離が、１００ｍｍ以下
となるよう設定される。
【００２１】上記構成によれば、ドライバの視界が、従
来レベルのものを確保することが可能となる。
来レベルのものを確保することが可能となる。
【００２２】
【発明の効果】本発明によれば、各アンテナ素子が、相
互干渉による性能劣化をきたすことなく、高い受信感度
を維持しながら、フィルムアンテナを小型化し、これに
よりアンテナ素子１本あたりのコストを低下させ、組付
け作業を容易化するとともに、ドライバの視界を確保
し、見栄えを改善することが出来る。
互干渉による性能劣化をきたすことなく、高い受信感度
を維持しながら、フィルムアンテナを小型化し、これに
よりアンテナ素子１本あたりのコストを低下させ、組付
け作業を容易化するとともに、ドライバの視界を確保
し、見栄えを改善することが出来る。
【００２３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の貼付け型フィルム
アンテナの構成、貼付け方法、及び車両のフロントウイ
ンドガラスに適用した場合の受信性能について、図面に
基づいて説明する。まず、貼付け型フィルムアンテナの
構成について説明する。
アンテナの構成、貼付け方法、及び車両のフロントウイ
ンドガラスに適用した場合の受信性能について、図面に
基づいて説明する。まず、貼付け型フィルムアンテナの
構成について説明する。
【００２４】＜貼付け型フィルムアンテナの構成＞本発
明の貼付け型フィルムアンテナ１０は、図１に示すよう
に、矩形状の非導電性物質よりなるベースフィルム２、
ベースフィルム２上に設けられた矩形ループ形状をなす
第１アンテナ素子４、第１アンテナ素子４と給電線とを
接続するための第１給電点６、ポール形状をなす第２ア
ンテナ素子８、及び第２アンテナ素子８と給電線とを接
続するための第２給電点９より構成される。
明の貼付け型フィルムアンテナ１０は、図１に示すよう
に、矩形状の非導電性物質よりなるベースフィルム２、
ベースフィルム２上に設けられた矩形ループ形状をなす
第１アンテナ素子４、第１アンテナ素子４と給電線とを
接続するための第１給電点６、ポール形状をなす第２ア
ンテナ素子８、及び第２アンテナ素子８と給電線とを接
続するための第２給電点９より構成される。
【００２５】さらに、第１アンテナ素子４の矩形ループ
に囲まれた領域のフィルムには、第１開口部１２、そし
て第１アンテナ素子４と第２アンテナ素子８で囲まれた
領域のフィルムには、上記第１開口部１２の横方向に並
置するように、第２開口部１４が設けられている。また
さらに、上記第１開口部１２の下方で、第１アンテナ素
子４と第２アンテナ素子８で囲まれた領域のフィルムに
は、第３開口部１６が設けられている。
に囲まれた領域のフィルムには、第１開口部１２、そし
て第１アンテナ素子４と第２アンテナ素子８で囲まれた
領域のフィルムには、上記第１開口部１２の横方向に並
置するように、第２開口部１４が設けられている。また
さらに、上記第１開口部１２の下方で、第１アンテナ素
子４と第２アンテナ素子８で囲まれた領域のフィルムに
は、第３開口部１６が設けられている。
【００２６】上記第１アンテナ素子４は、主にＴＶの４
ＣＨから１２ＣＨ、及びＴＶのＵＨＦといった、比較的
高い周波数で広い第１周波数帯域を受信するに適するよ
う、矩形ループ形状アンテナを用い、一方、上記第２ア
ンテナ素子８は、主にＦＭラジオ、ＶＩＣＳ、ＴＶの１
ＣＨから３ＣＨといった、比較的低い周波数で狭い第２
周波数帯域を受信するに適するよう、ポール形状アンテ
ナを用いる。
ＣＨから１２ＣＨ、及びＴＶのＵＨＦといった、比較的
高い周波数で広い第１周波数帯域を受信するに適するよ
う、矩形ループ形状アンテナを用い、一方、上記第２ア
ンテナ素子８は、主にＦＭラジオ、ＶＩＣＳ、ＴＶの１
ＣＨから３ＣＨといった、比較的低い周波数で狭い第２
周波数帯域を受信するに適するよう、ポール形状アンテ
ナを用いる。
【００２７】上記第１アンテナ素子４の矩形ループ形状
において、縦方向長さＬ１ｙは、受信周波数の波長を
λ、ガラスによる波長短縮率をαとすると、Ｌ１ｙ≦α
・λ／４により決定され、図１に示す実施形態において
は、L1ｙ＝６５ｍｍとし、横方向長さＬ１ｘは、Ｌ１ｘ
≦６０ｃｍ−Ｌ１ｙにより決定され、図１に示す実施形
態においては、Ｌ１ｘ＝１５０ｍｍとしている。一方、
上記第２アンテナ素子８のポール全長Ｌ２（ここで、Ｌ
２＝Ｌ２１＋Ｌ２２＋Ｌ２３）は、Ｌ２≦α・λ／４に
より決定され、図１に示す実施形態においては、L２＝
４８５ｍｍとしている。
において、縦方向長さＬ１ｙは、受信周波数の波長を
λ、ガラスによる波長短縮率をαとすると、Ｌ１ｙ≦α
・λ／４により決定され、図１に示す実施形態において
は、L1ｙ＝６５ｍｍとし、横方向長さＬ１ｘは、Ｌ１ｘ
≦６０ｃｍ−Ｌ１ｙにより決定され、図１に示す実施形
態においては、Ｌ１ｘ＝１５０ｍｍとしている。一方、
上記第２アンテナ素子８のポール全長Ｌ２（ここで、Ｌ
２＝Ｌ２１＋Ｌ２２＋Ｌ２３）は、Ｌ２≦α・λ／４に
より決定され、図１に示す実施形態においては、L２＝
４８５ｍｍとしている。
【００２８】一方、ベースフィルム２上に設けられるア
ンテナパターンの縦方向最大離間距離L２２は、上記貼
付け型フィルムアンテナを車両のフロントウインドガラ
スに貼付けた場合、従来レベルのドライバの視界を、確
保することより決定される。
ンテナパターンの縦方向最大離間距離L２２は、上記貼
付け型フィルムアンテナを車両のフロントウインドガラ
スに貼付けた場合、従来レベルのドライバの視界を、確
保することより決定される。
【００２９】すなわち、従来から、上記貼付け型フィル
ムアンテナのアンテナ素子を、車両のフロントウインド
ガラス１００に張付ける場合、図２の斜線部にて示すよ
うに、ドライバの視界を遮ることがないよう、フロント
ウインドガラス１００の上端部から、１００ｍｍ以内の
領域に収める必要がある。このため、アンテナパターン
の縦方向最大離間距離L２２は、１００ｍｍ以下とする
必要があり、図１に示す実施形態においては、L２２＝
１００ｍｍとしている。
ムアンテナのアンテナ素子を、車両のフロントウインド
ガラス１００に張付ける場合、図２の斜線部にて示すよ
うに、ドライバの視界を遮ることがないよう、フロント
ウインドガラス１００の上端部から、１００ｍｍ以内の
領域に収める必要がある。このため、アンテナパターン
の縦方向最大離間距離L２２は、１００ｍｍ以下とする
必要があり、図１に示す実施形態においては、L２２＝
１００ｍｍとしている。
【００３０】さらに、上記ベースフィルム２の最大横幅
Ｌｍａｘは、図２の斜線部にて示すように、車両の最も
横幅の小さいフロントウインドガラス１００に、車検証
シール１９、定期点検証シール１８、及び本発明による
貼付け型フィルムアンテナ１０を２枚横方向に並べ、さ
らにこれらシールの張替え作業のためのスペースを考慮
すると、３３５ｍｍ以下に収める必要があることより、
設定され、図１に示す実施形態においては、Lｍａｘ＝
３３５ｍｍとしている。
Ｌｍａｘは、図２の斜線部にて示すように、車両の最も
横幅の小さいフロントウインドガラス１００に、車検証
シール１９、定期点検証シール１８、及び本発明による
貼付け型フィルムアンテナ１０を２枚横方向に並べ、さ
らにこれらシールの張替え作業のためのスペースを考慮
すると、３３５ｍｍ以下に収める必要があることより、
設定され、図１に示す実施形態においては、Lｍａｘ＝
３３５ｍｍとしている。
【００３１】また、上記フィルムアンテナ１０を車両の
フロントウインドガラス１００に貼付けた場合、上記第
１アンテナ素子４、及び上記第２アンテナ素子８が、サ
ンバイザ（不図示）を降ろすことにより、車室内から見
て、遮蔽されるよう配置され、同様に、上記第１給電点
６、及び上記第２給電点８も、サンバイザを降ろすこと
により、車室内から見て、遮蔽されるよう配置されるこ
ととしても、従来レベルのドライバの視界を、確保する
ことが出来る。
フロントウインドガラス１００に貼付けた場合、上記第
１アンテナ素子４、及び上記第２アンテナ素子８が、サ
ンバイザ（不図示）を降ろすことにより、車室内から見
て、遮蔽されるよう配置され、同様に、上記第１給電点
６、及び上記第２給電点８も、サンバイザを降ろすこと
により、車室内から見て、遮蔽されるよう配置されるこ
ととしても、従来レベルのドライバの視界を、確保する
ことが出来る。
【００３２】次に、各アンテナ素子のベースフィルム２
上の配置レイアウトであるが、図１に示すように、第１
アンテナ素子４が、ベースフィルム２の右上隅部に形成
され、ループ形状をなして、ベースフィルム２の上辺中
央部に設けられた第１給電点６に接続される。
上の配置レイアウトであるが、図１に示すように、第１
アンテナ素子４が、ベースフィルム２の右上隅部に形成
され、ループ形状をなして、ベースフィルム２の上辺中
央部に設けられた第１給電点６に接続される。
【００３３】さらに、第２アンテナ素子８が、ポール形
状をなして、第１給電点６に近接するとともに上記ベー
スフィルム２の上辺中央部に位置する第２給電点９か
ら、上記第１アンテナ素子４とは反対側に一旦延びた
（図１のＬ２１部分）後、コの字型を形成すべく、上記
ベースフィルム２の左縦辺に沿って延びた（図１のL２
２部分）後、上記ベースフィルム２の下辺に沿って延び
（図１のL２３部分）、その終端は上記第１アンテナ素
子４に近接して沿うよう配置される。
状をなして、第１給電点６に近接するとともに上記ベー
スフィルム２の上辺中央部に位置する第２給電点９か
ら、上記第１アンテナ素子４とは反対側に一旦延びた
（図１のＬ２１部分）後、コの字型を形成すべく、上記
ベースフィルム２の左縦辺に沿って延びた（図１のL２
２部分）後、上記ベースフィルム２の下辺に沿って延び
（図１のL２３部分）、その終端は上記第１アンテナ素
子４に近接して沿うよう配置される。
【００３４】また、上記第１アンテナ素子４と上記第２
アンテナ素子８との間隔が、上記第２給電点９と上記第
１アンテナ素子４との間隔よりも常に大きくなるよう、
配置レイアウトされる。
アンテナ素子８との間隔が、上記第２給電点９と上記第
１アンテナ素子４との間隔よりも常に大きくなるよう、
配置レイアウトされる。
【００３５】一方、ベースフィルム２において、図１に
示すように、上記ループ形状の第１アンテナ素子４で囲
まれた部分に、ベースフィルム２を貫通する第１開口部
１２を設けるとともに、上記ループ形状の第１アンテナ
素子４の外部で、第１開口部１２の左横部の、第１アン
テナ素子４と第２アンテナ素子８で囲まれた部分に、ベ
ースフィルム２を貫通する第２開口部１４を設け、さら
に上記ループ形状の第１アンテナ素子４の外部で、第１
開口部１２の下方部の、第１アンテナ素子４と第２アン
テナ素子８で囲まれた部分に、ベースフィルム２を貫通
する第３開口部１６を設ける。
示すように、上記ループ形状の第１アンテナ素子４で囲
まれた部分に、ベースフィルム２を貫通する第１開口部
１２を設けるとともに、上記ループ形状の第１アンテナ
素子４の外部で、第１開口部１２の左横部の、第１アン
テナ素子４と第２アンテナ素子８で囲まれた部分に、ベ
ースフィルム２を貫通する第２開口部１４を設け、さら
に上記ループ形状の第１アンテナ素子４の外部で、第１
開口部１２の下方部の、第１アンテナ素子４と第２アン
テナ素子８で囲まれた部分に、ベースフィルム２を貫通
する第３開口部１６を設ける。
【００３６】第１開口部１２、第２開口部１４、および
第３開口部１６は、いずれも矩形形状を成し、第１開口
部１２の左周縁部Ｖ１２と第３開口部１６の左周縁部Ｖ
１６は、それぞれ直線部を有するよう構成され、上記各
直線部は、ベースフィルム２において一直線状となるよ
う構成される。また、第２開口部１４の右周縁部Ｖ１４
は、第１開口部１２の左周縁部Ｖ１２と第３開口部１６
の左周縁部Ｖ１６の直線部に、平行となる直線部を有す
るよう構成される。
第３開口部１６は、いずれも矩形形状を成し、第１開口
部１２の左周縁部Ｖ１２と第３開口部１６の左周縁部Ｖ
１６は、それぞれ直線部を有するよう構成され、上記各
直線部は、ベースフィルム２において一直線状となるよ
う構成される。また、第２開口部１４の右周縁部Ｖ１４
は、第１開口部１２の左周縁部Ｖ１２と第３開口部１６
の左周縁部Ｖ１６の直線部に、平行となる直線部を有す
るよう構成される。
【００３７】また、第２開口部１４と第３開口部１６に
よって挟まれた図１の斜線部領域１７のベースフィルム
部には、第１アンテナ素子４及び第２アンテナ素子８の
いずれも形成しないよう構成される。
よって挟まれた図１の斜線部領域１７のベースフィルム
部には、第１アンテナ素子４及び第２アンテナ素子８の
いずれも形成しないよう構成される。
【００３８】さらに、第１開口部１２の周縁部と第２開
口部１４の周縁部の最接近部における距離Ｌｄが、第１
開口部１２の周縁部と第３開口部１６の周縁部の最接近
部における距離Ｌｅより大きくなるよう構成され、この
うち、上記Ｌｄは、５ｍｍ≦Ｌｄ≦１２０ｍｍとなるよ
うに設定される。
口部１４の周縁部の最接近部における距離Ｌｄが、第１
開口部１２の周縁部と第３開口部１６の周縁部の最接近
部における距離Ｌｅより大きくなるよう構成され、この
うち、上記Ｌｄは、５ｍｍ≦Ｌｄ≦１２０ｍｍとなるよ
うに設定される。
【００３９】同様に、第３開口部１６の周縁部と第２開
口部１４の周縁部の最接近部における距離Ｌｆが、第１
開口部１２の周縁部と第３開口部１６の周縁部の最接近
部における距離Ｌｅより大きくなるよう構成され、この
うち、上記Ｌｆは、５ｍｍ≦Ｌｆ≦１２０ｍｍとなるよ
うに設定される。
口部１４の周縁部の最接近部における距離Ｌｆが、第１
開口部１２の周縁部と第３開口部１６の周縁部の最接近
部における距離Ｌｅより大きくなるよう構成され、この
うち、上記Ｌｆは、５ｍｍ≦Ｌｆ≦１２０ｍｍとなるよ
うに設定される。
【００４０】上記第１開口部１２の周縁部と第２開口部
１４の周縁部の最接近部における距離Ｌｄ、及び上記第
３開口部１６の周縁部と第２開口部１４の周縁部の最接
近部における距離Ｌｆの上限値１２０ｍｍは、上記第１
開口部と上記第２開口部、又は上記第３開口部と上記第
２開口部に片手の各指を挿入することが可能となるよう
設定されたものであり、一方、上記Ｌｄ及びＬｆの下限
値５ｍｍは、上記フィルムアンテナの各開口部に片手の
各指を挿入し、片手で持った際、上記フィルムアンテナ
が、上下方向に撓むことがないよう、適度な強度を持た
せるように設定されたものである。これにより、上記Ｌ
ｄ又は上記Ｌｆを上記範囲内の所定値に設定することに
より、上記フィルムアンテナを粘着材塗布面に触れるこ
となく片手で持っての貼付け作業が可能となり、貼付け
作業を容易化できる。なお、図１に示す実施形態におい
ては、Ｌｄ＝３０ｍｍ、Ｌｆ＝３０ｍｍ、Ｌｅ＝５ｍｍ
としている。
１４の周縁部の最接近部における距離Ｌｄ、及び上記第
３開口部１６の周縁部と第２開口部１４の周縁部の最接
近部における距離Ｌｆの上限値１２０ｍｍは、上記第１
開口部と上記第２開口部、又は上記第３開口部と上記第
２開口部に片手の各指を挿入することが可能となるよう
設定されたものであり、一方、上記Ｌｄ及びＬｆの下限
値５ｍｍは、上記フィルムアンテナの各開口部に片手の
各指を挿入し、片手で持った際、上記フィルムアンテナ
が、上下方向に撓むことがないよう、適度な強度を持た
せるように設定されたものである。これにより、上記Ｌ
ｄ又は上記Ｌｆを上記範囲内の所定値に設定することに
より、上記フィルムアンテナを粘着材塗布面に触れるこ
となく片手で持っての貼付け作業が可能となり、貼付け
作業を容易化できる。なお、図１に示す実施形態におい
ては、Ｌｄ＝３０ｍｍ、Ｌｆ＝３０ｍｍ、Ｌｅ＝５ｍｍ
としている。
【００４１】次に、貼付け型フィルムアンテナの貼付け
方法について説明する。 ＜貼付け方法＞本発明による貼付け型フィルムアンテナ
１０は、図３に断面形状を示すように、市販されるとき
は、ベースフィルム２の上に、接着剤層５１が形成さ
れ、接着剤層５１によってベースフィルム２とアンテナ
素子４、８が固着されている。さらに、アンテナ素子
４、８の上には、アンテナ素子４、８の酸化を防止し損
傷から守るための保護膜５２が形成されている。さら
に、保護膜５２の上には、粘着剤層５６が形成され、さ
らに粘着剤層５６の上には、保護フィルム５８が設けら
れている。作業者が保護フィルム５８を引っ張ると、保
護フィルム５８と粘着剤層５６とが乖離して、粘着剤層
５６が露出する。作業者は、粘着剤層５６が露出したア
ンテナを所望のガラス状の位置に貼付する。この場合、
耐候性を考慮してウインドの内側に張り付けするのが好
ましい。
方法について説明する。 ＜貼付け方法＞本発明による貼付け型フィルムアンテナ
１０は、図３に断面形状を示すように、市販されるとき
は、ベースフィルム２の上に、接着剤層５１が形成さ
れ、接着剤層５１によってベースフィルム２とアンテナ
素子４、８が固着されている。さらに、アンテナ素子
４、８の上には、アンテナ素子４、８の酸化を防止し損
傷から守るための保護膜５２が形成されている。さら
に、保護膜５２の上には、粘着剤層５６が形成され、さ
らに粘着剤層５６の上には、保護フィルム５８が設けら
れている。作業者が保護フィルム５８を引っ張ると、保
護フィルム５８と粘着剤層５６とが乖離して、粘着剤層
５６が露出する。作業者は、粘着剤層５６が露出したア
ンテナを所望のガラス状の位置に貼付する。この場合、
耐候性を考慮してウインドの内側に張り付けするのが好
ましい。
【００４２】また、発明者たちは、実験データより、車
両に受信周波数の異なる複数の受信アンテナを設置する
場合、比較的低い周波数を受信するアンテナが、車両中
心側となるよう設置することにより、全受信周波数の受
信性能が向上することを発見した。
両に受信周波数の異なる複数の受信アンテナを設置する
場合、比較的低い周波数を受信するアンテナが、車両中
心側となるよう設置することにより、全受信周波数の受
信性能が向上することを発見した。
【００４３】これより、車両に本発明による貼付け型フ
ィルムアンテナ１０を貼付する場合、図１に示すよう
に、車両中心から遠い位置すなわち車両外方向に、比較
的高い周波数受信のための上記第１アンテナ素子４が配
置され、車両中心に近い位置に比較的低い周波数受信の
ための上記第２アンテナ素子８が、配置されるようにし
て、貼付する。
ィルムアンテナ１０を貼付する場合、図１に示すよう
に、車両中心から遠い位置すなわち車両外方向に、比較
的高い周波数受信のための上記第１アンテナ素子４が配
置され、車両中心に近い位置に比較的低い周波数受信の
ための上記第２アンテナ素子８が、配置されるようにし
て、貼付する。
【００４４】
【実施例】次に、本発明による貼付け型フィルムアンテ
ナの実施例について、その受信性能を、従来のアンテナ
と比較して、説明する。 ＜受信性能＞車両のフロントウインドガラスに、図１に
示す本発明による貼付け型フィルムアンテナ１０を、図
４に示すように２枚貼付けた場合の受信特性を図７乃至
図１０に示す。アンテナ２２とアンテナ２４は、1枚の
フィルム上に配置され、アンテナ２６とアンテナ２８
は、他の1枚のフィルム上に配置され、このうち、アン
テナ２８は、ＶＩＣＳ用電波の受信専用アンテナであ
る。
ナの実施例について、その受信性能を、従来のアンテナ
と比較して、説明する。 ＜受信性能＞車両のフロントウインドガラスに、図１に
示す本発明による貼付け型フィルムアンテナ１０を、図
４に示すように２枚貼付けた場合の受信特性を図７乃至
図１０に示す。アンテナ２２とアンテナ２４は、1枚の
フィルム上に配置され、アンテナ２６とアンテナ２８
は、他の1枚のフィルム上に配置され、このうち、アン
テナ２８は、ＶＩＣＳ用電波の受信専用アンテナであ
る。
【００４５】図７乃至図９に示す受信特性は、いずれ
も、アンテナ２２、２４、２６の受信信号をダイバーシ
ティ処理したものであり、図７、図８、図９は、それぞ
れ、８８MHｚ〜１０８MHｚ（ラジオのＦＭ波、又はＴＶ
放送波の１CH〜３CHの低ＶＨＦ帯）、１７０MHｚ〜２２
５ＭＨｚ（ＴＶ放送波の４CH〜１２CHの高ＶＨＦ帯）、
４７０MHｚ〜７７０MHｚ（ＵＨＦ帯）、の帯域での受信
利得Ｇの測定結果である。（なお、受信利得Ｇは、標準
のダイポールアンテナの受信利得を０ｄＢとしたときの
利得差であり、以下も同様である。）また、図１０に示
す受信特性は、ＶＩＣＳ用電波の受信専用アンテナであ
るアンテナ２８の受信信号をしたものであり、７６MHｚ
〜９０MHｚ（VICS帯）の帯域での受信利得Ｇの測定結果
である。
も、アンテナ２２、２４、２６の受信信号をダイバーシ
ティ処理したものであり、図７、図８、図９は、それぞ
れ、８８MHｚ〜１０８MHｚ（ラジオのＦＭ波、又はＴＶ
放送波の１CH〜３CHの低ＶＨＦ帯）、１７０MHｚ〜２２
５ＭＨｚ（ＴＶ放送波の４CH〜１２CHの高ＶＨＦ帯）、
４７０MHｚ〜７７０MHｚ（ＵＨＦ帯）、の帯域での受信
利得Ｇの測定結果である。（なお、受信利得Ｇは、標準
のダイポールアンテナの受信利得を０ｄＢとしたときの
利得差であり、以下も同様である。）また、図１０に示
す受信特性は、ＶＩＣＳ用電波の受信専用アンテナであ
るアンテナ２８の受信信号をしたものであり、７６MHｚ
〜９０MHｚ（VICS帯）の帯域での受信利得Ｇの測定結果
である。
【００４６】また、受信性能比較のため、車両のフロン
トウインドガラスに、図５に示すように、第１の従来例
による貼付け型フィルムアンテナ３２、３４、３６を貼
付けた場合の受信特性を図１１乃至図１３に示す。アン
テナ３２、３４、３６は、いずれもループ形状アンテナ
であり、それぞれが、各1枚のフィルム上に配置され、
各部の寸法は、図５に示す通りである。
トウインドガラスに、図５に示すように、第１の従来例
による貼付け型フィルムアンテナ３２、３４、３６を貼
付けた場合の受信特性を図１１乃至図１３に示す。アン
テナ３２、３４、３６は、いずれもループ形状アンテナ
であり、それぞれが、各1枚のフィルム上に配置され、
各部の寸法は、図５に示す通りである。
【００４７】図１１乃至図１３に示す受信特性は、いず
れも、アンテナ３２、３４、３６の受信信号をダイバー
シティ処理したものであり、図１１、図１２、図１３
は、それぞれ、図７、図８、図９と同様に、８８MHｚ〜
１０８MHｚ（ラジオのＦＭ波、又はＴＶ放送波の１CH〜
３CHの低ＶＨＦ帯）、１７０MHｚ〜２２５ＭＨｚ（ＴＶ
放送波の４CH〜１２CHの高ＶＨＦ帯）、４７０MHｚ〜７
７０MHｚ（ＵＨＦ帯）、の帯域での受信利得Ｇ１の測定
結果である。
れも、アンテナ３２、３４、３６の受信信号をダイバー
シティ処理したものであり、図１１、図１２、図１３
は、それぞれ、図７、図８、図９と同様に、８８MHｚ〜
１０８MHｚ（ラジオのＦＭ波、又はＴＶ放送波の１CH〜
３CHの低ＶＨＦ帯）、１７０MHｚ〜２２５ＭＨｚ（ＴＶ
放送波の４CH〜１２CHの高ＶＨＦ帯）、４７０MHｚ〜７
７０MHｚ（ＵＨＦ帯）、の帯域での受信利得Ｇ１の測定
結果である。
【００４８】さらに、受信性能比較のため、車両のフロ
ントウインドガラスに、図６に示すように、第２の従来
例による貼付け型フィルムアンテナ４２、４４、４６
を、貼付けた場合の受信特性を図１４乃至図１６に示
す。アンテナ４２、４４、４６は、いずれもループ形状
アンテナであり、アンテナ４２とアンテナ４４は、1枚
のフィルム上に配置され、アンテナ４６は、他の1枚の
フィルム上に配置され、各部の寸法は、図６に示す通り
である。
ントウインドガラスに、図６に示すように、第２の従来
例による貼付け型フィルムアンテナ４２、４４、４６
を、貼付けた場合の受信特性を図１４乃至図１６に示
す。アンテナ４２、４４、４６は、いずれもループ形状
アンテナであり、アンテナ４２とアンテナ４４は、1枚
のフィルム上に配置され、アンテナ４６は、他の1枚の
フィルム上に配置され、各部の寸法は、図６に示す通り
である。
【００４９】図１４乃至図１６に示す受信特性は、いず
れも、アンテナ４２、４４、４６の受信信号をダイバー
シティ処理したものであり、図１４、図１５、図１６
は、それぞれ、図７、図８、図９と同様に、８８MHｚ〜
１０８MHｚ（ラジオのＦＭ波、又はＴＶ放送波の１CH〜
３CHの低ＶＨＦ帯）、１７０MHｚ〜２２５ＭＨｚ（ＴＶ
放送波の４CH〜１２CHの高ＶＨＦ帯）、４７０MHｚ〜７
７０MHｚ（ＵＨＦ帯）、の帯域での受信利得Ｇ２の測定
結果である。
れも、アンテナ４２、４４、４６の受信信号をダイバー
シティ処理したものであり、図１４、図１５、図１６
は、それぞれ、図７、図８、図９と同様に、８８MHｚ〜
１０８MHｚ（ラジオのＦＭ波、又はＴＶ放送波の１CH〜
３CHの低ＶＨＦ帯）、１７０MHｚ〜２２５ＭＨｚ（ＴＶ
放送波の４CH〜１２CHの高ＶＨＦ帯）、４７０MHｚ〜７
７０MHｚ（ＵＨＦ帯）、の帯域での受信利得Ｇ２の測定
結果である。
【００５０】上記図７、図１１、図１４に示した各貼付
け型フィルムアンテナの低ＶＨＦ帯の受信特性を比較し
たものが、下記の表１である。受信性能比較のため、図
７に示した本発明による貼付け型フィルムアンテナによ
る受信利得Ｇと、図１１に示した第１の従来例による貼
付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ１との利得差
Ｇ−Ｇ１（ｄＢ）を中段に、図７に示した本発明による
貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇと、図１４
に示した第２の従来例による貼付け型フィルムアンテナ
による受信利得Ｇ２との利得差Ｇ−Ｇ２（ｄＢ）を下段
に、それぞれ示す。
け型フィルムアンテナの低ＶＨＦ帯の受信特性を比較し
たものが、下記の表１である。受信性能比較のため、図
７に示した本発明による貼付け型フィルムアンテナによ
る受信利得Ｇと、図１１に示した第１の従来例による貼
付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ１との利得差
Ｇ−Ｇ１（ｄＢ）を中段に、図７に示した本発明による
貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇと、図１４
に示した第２の従来例による貼付け型フィルムアンテナ
による受信利得Ｇ２との利得差Ｇ−Ｇ２（ｄＢ）を下段
に、それぞれ示す。
【００５１】
【表１】
低ＶＨＦ帯においては、上記表１により、本発明による
貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇが、第１の
従来例による貼付け型フィルムアンテナによる受信利得
Ｇ１よりも、８８ＭＨｚ〜１０２ＭＨｚにおいて、０．
０ｄＢ〜３．８ｄＢの利得向上となり、１０３ＭＨｚ〜
１０８ＭＨｚにおいて利得低下となることがわかるが、
低下量は０．３ｄＢ〜２．０ｄＢと、ごくわずかであ
り、実際の使用上、問題となることはない。また、本発
明による貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ
が、第２の従来例による貼付け型フィルムアンテナによ
る受信利得Ｇ２よりも、全周波数において、０．２ｄＢ
〜１．７ｄＢの利得向上が得られることがわかる。さら
に、低ＶＨＦ帯の評価周波数範囲内での受信利得Ｇの平
均値が、受信利得Ｇ１の平均値よりも、０．８４７６ｄ
Ｂ利得向上され、受信利得Ｇ２の平均値よりも、０．９
８５７ｄＢ利得向上されることがわかる。
貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇが、第１の
従来例による貼付け型フィルムアンテナによる受信利得
Ｇ１よりも、８８ＭＨｚ〜１０２ＭＨｚにおいて、０．
０ｄＢ〜３．８ｄＢの利得向上となり、１０３ＭＨｚ〜
１０８ＭＨｚにおいて利得低下となることがわかるが、
低下量は０．３ｄＢ〜２．０ｄＢと、ごくわずかであ
り、実際の使用上、問題となることはない。また、本発
明による貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ
が、第２の従来例による貼付け型フィルムアンテナによ
る受信利得Ｇ２よりも、全周波数において、０．２ｄＢ
〜１．７ｄＢの利得向上が得られることがわかる。さら
に、低ＶＨＦ帯の評価周波数範囲内での受信利得Ｇの平
均値が、受信利得Ｇ１の平均値よりも、０．８４７６ｄ
Ｂ利得向上され、受信利得Ｇ２の平均値よりも、０．９
８５７ｄＢ利得向上されることがわかる。
【００５２】また、上記と同様に、上記図８、図１２、
図１５に示した各貼付け型フィルムアンテナの高ＶＨＦ
帯の受信特性を比較したものが、下記の表２である。受
信性能比較のため、図８に示した本発明による貼付け型
フィルムアンテナによる受信利得Ｇと、図１２に示した
第１の従来例による貼付け型フィルムアンテナによる受
信利得Ｇ１との利得差Ｇ−Ｇ１（ｄＢ）を中段に、図８
に示した本発明による貼付け型フィルムアンテナによる
受信利得Ｇと、図１５に示した第２の従来例による貼付
け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ２との利得差Ｇ
−Ｇ２（ｄＢ）を下段に、それぞれ示す。
図１５に示した各貼付け型フィルムアンテナの高ＶＨＦ
帯の受信特性を比較したものが、下記の表２である。受
信性能比較のため、図８に示した本発明による貼付け型
フィルムアンテナによる受信利得Ｇと、図１２に示した
第１の従来例による貼付け型フィルムアンテナによる受
信利得Ｇ１との利得差Ｇ−Ｇ１（ｄＢ）を中段に、図８
に示した本発明による貼付け型フィルムアンテナによる
受信利得Ｇと、図１５に示した第２の従来例による貼付
け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ２との利得差Ｇ
−Ｇ２（ｄＢ）を下段に、それぞれ示す。
【００５３】
【表２】
高ＶＨＦ帯においては、上記表２により、本発明による
貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇが、第１の
従来例による貼付け型フィルムアンテナによる受信利得
Ｇ１よりも、２１７．５ＭＨｚ〜２２５ＭＨｚにおい
て、０．３ｄＢ〜１．４ｄＢの利得向上となり、１７０
ＭＨｚ〜２１４ＭＨｚにおいて利得低下となることがわ
かるが、低下量は０．６ｄＢ〜２．０ｄＢと、ごくわず
かであり、実際の使用上、問題となることはない。ま
た、本発明による貼付け型フィルムアンテナによる受信
利得Ｇが、第２の従来例による貼付け型フィルムアンテ
ナによる受信利得Ｇ２よりも、１７７．５ＭＨｚ、１９
０ＭＨｚ〜１９２．５ＭＨｚ、２０５ＭＨｚ〜２１２．
５ＭＨｚを除く全周波数において、０．０ｄＢ〜２．３
ｄＢの利得向上となることがわかる。また、上記１７
７．５ＭＨｚ、１９０ＭＨｚ〜１９２．５ＭＨｚ、２０
５ＭＨｚ〜２１２．５ＭＨｚにおいて利得低下となるこ
とがわかるが、低下量は０．１ｄＢ〜０．７ｄＢと、ご
くわずかであり、実際の使用上、問題となることはな
い。また、高ＶＨＦ帯の評価周波数範囲内での受信利得
Ｇの平均値が、受信利得Ｇ２の平均値よりも、０．５３
４８ｄＢ利得向上されることがわかり、受信利得Ｇ１の
平均値よりも、０．８５６５ｄＢ利得低下することがわ
かるが、低下量は、ごくわずかであり、実際の使用上、
問題となることはない。
貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇが、第１の
従来例による貼付け型フィルムアンテナによる受信利得
Ｇ１よりも、２１７．５ＭＨｚ〜２２５ＭＨｚにおい
て、０．３ｄＢ〜１．４ｄＢの利得向上となり、１７０
ＭＨｚ〜２１４ＭＨｚにおいて利得低下となることがわ
かるが、低下量は０．６ｄＢ〜２．０ｄＢと、ごくわず
かであり、実際の使用上、問題となることはない。ま
た、本発明による貼付け型フィルムアンテナによる受信
利得Ｇが、第２の従来例による貼付け型フィルムアンテ
ナによる受信利得Ｇ２よりも、１７７．５ＭＨｚ、１９
０ＭＨｚ〜１９２．５ＭＨｚ、２０５ＭＨｚ〜２１２．
５ＭＨｚを除く全周波数において、０．０ｄＢ〜２．３
ｄＢの利得向上となることがわかる。また、上記１７
７．５ＭＨｚ、１９０ＭＨｚ〜１９２．５ＭＨｚ、２０
５ＭＨｚ〜２１２．５ＭＨｚにおいて利得低下となるこ
とがわかるが、低下量は０．１ｄＢ〜０．７ｄＢと、ご
くわずかであり、実際の使用上、問題となることはな
い。また、高ＶＨＦ帯の評価周波数範囲内での受信利得
Ｇの平均値が、受信利得Ｇ２の平均値よりも、０．５３
４８ｄＢ利得向上されることがわかり、受信利得Ｇ１の
平均値よりも、０．８５６５ｄＢ利得低下することがわ
かるが、低下量は、ごくわずかであり、実際の使用上、
問題となることはない。
【００５４】さらに、上記と同様に、上記図９、図１
３、図１６に示した各貼付け型フィルムアンテナのＵＨ
Ｆ帯の受信特性を比較したものが、下記の表３である。
受信性能比較のため、図９に示した本発明による貼付け
型フィルムアンテナによる受信利得Ｇと、図１３に示し
た第１の従来例による貼付け型フィルムアンテナによる
受信利得Ｇ１との利得差Ｇ−Ｇ１（ｄＢ）を中段に、図
９に示した本発明による貼付け型フィルムアンテナによ
る受信利得Ｇと、図１６に示した第２の従来例による貼
付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ２との利得差
Ｇ−Ｇ２（ｄＢ）を下段に、それぞれ示す。
３、図１６に示した各貼付け型フィルムアンテナのＵＨ
Ｆ帯の受信特性を比較したものが、下記の表３である。
受信性能比較のため、図９に示した本発明による貼付け
型フィルムアンテナによる受信利得Ｇと、図１３に示し
た第１の従来例による貼付け型フィルムアンテナによる
受信利得Ｇ１との利得差Ｇ−Ｇ１（ｄＢ）を中段に、図
９に示した本発明による貼付け型フィルムアンテナによ
る受信利得Ｇと、図１６に示した第２の従来例による貼
付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ２との利得差
Ｇ−Ｇ２（ｄＢ）を下段に、それぞれ示す。
【００５５】
【表３】
ＵＨＦ帯においては、上記表３により、本発明による貼
付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇが、第１の従
来例による貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ
１よりも、５３０ＭＨｚ〜５５７ＭＨｚ、６９０ＭＨｚ
〜７１０ＭＨｚ、７７０ＭＨｚにおいて、０．１ｄＢ〜
２．７ｄＢの利得向上となり、４７０ＭＨｚ〜５１０Ｍ
Ｈｚ、５７０ＭＨｚ〜６７０ＭＨｚ、７５０ＭＨｚにお
いて利得低下となることがわかるが、４７０ＭＨｚにお
ける局所的な利得低下を除けば、低下量は０．３ｄＢ〜
２．２ｄＢと、ごくわずかであり、実際の使用上、問題
となることはない。また、本発明による貼付け型フィル
ムアンテナによる受信利得Ｇが、第２の従来例による貼
付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ２よりも、全
周波数において、０．４ｄＢ〜５．４ｄＢの利得向上が
得られることがわかる。また、ＵＨＦ帯の評価周波数範
囲内での受信利得Ｇの平均値が、受信利得Ｇ２の平均値
よりも、２．６５６３ｄＢ利得向上されることがわか
り、受信利得Ｇ１の平均値よりも、０．８６８８ｄＢ利
得低下することがわかるが、低下量は、ごくわずかであ
り、実際の使用上、問題となることはない。
付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇが、第１の従
来例による貼付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ
１よりも、５３０ＭＨｚ〜５５７ＭＨｚ、６９０ＭＨｚ
〜７１０ＭＨｚ、７７０ＭＨｚにおいて、０．１ｄＢ〜
２．７ｄＢの利得向上となり、４７０ＭＨｚ〜５１０Ｍ
Ｈｚ、５７０ＭＨｚ〜６７０ＭＨｚ、７５０ＭＨｚにお
いて利得低下となることがわかるが、４７０ＭＨｚにお
ける局所的な利得低下を除けば、低下量は０．３ｄＢ〜
２．２ｄＢと、ごくわずかであり、実際の使用上、問題
となることはない。また、本発明による貼付け型フィル
ムアンテナによる受信利得Ｇが、第２の従来例による貼
付け型フィルムアンテナによる受信利得Ｇ２よりも、全
周波数において、０．４ｄＢ〜５．４ｄＢの利得向上が
得られることがわかる。また、ＵＨＦ帯の評価周波数範
囲内での受信利得Ｇの平均値が、受信利得Ｇ２の平均値
よりも、２．６５６３ｄＢ利得向上されることがわか
り、受信利得Ｇ１の平均値よりも、０．８６８８ｄＢ利
得低下することがわかるが、低下量は、ごくわずかであ
り、実際の使用上、問題となることはない。
【００５６】以上のことから、比較的高い周波数で広い
第１周波数帯域を受信するに適した矩形ループ形状アン
テナである上記第１アンテナ素子４と、比較的低い周波
数で狭い第２周波数帯域を受信するに適したポール形状
アンテナである上記第２アンテナ素子８を一枚の上記ベ
ースフィルム２上に設け、各アンテナ素子の長さ、及び
配置レイアウトを上記のようにすることにより、各アン
テナ素子が、相互干渉による性能劣化をきたすことなく
貼付け型フィルムアンテナ１０を小型化するとともに、
組付け作業を容易化し、さらにアンテナ素子１本あたり
のコストを低下させることが可能となる。
第１周波数帯域を受信するに適した矩形ループ形状アン
テナである上記第１アンテナ素子４と、比較的低い周波
数で狭い第２周波数帯域を受信するに適したポール形状
アンテナである上記第２アンテナ素子８を一枚の上記ベ
ースフィルム２上に設け、各アンテナ素子の長さ、及び
配置レイアウトを上記のようにすることにより、各アン
テナ素子が、相互干渉による性能劣化をきたすことなく
貼付け型フィルムアンテナ１０を小型化するとともに、
組付け作業を容易化し、さらにアンテナ素子１本あたり
のコストを低下させることが可能となる。
【００５７】また、上記ベースフィルム２の、最大横幅
Ｌｍａｘを、３３５ｍｍ以下の矩形状の外形形状とし、
上記ベースフィルム２上に設けられる上記第１アンテナ
素子４と上記第２アンテナ素子８の縦方向最大離間距離
Ｌ２２を、１００ｍｍ以下とする、または、上記第１ア
ンテナ素子４、及び上記第２アンテナ素子８が、サンバ
イザを降ろすことにより、車室内から見て、遮蔽される
よう配置され、同様に、上記第１給電点６、及び上記第
２給電点９も、サンバイザを降ろすことにより、車室内
から見て、遮蔽されるよう配置されることで、ドライバ
の視界を確保し、車室内から車外を見たときの見栄えを
改善することが可能となる。
Ｌｍａｘを、３３５ｍｍ以下の矩形状の外形形状とし、
上記ベースフィルム２上に設けられる上記第１アンテナ
素子４と上記第２アンテナ素子８の縦方向最大離間距離
Ｌ２２を、１００ｍｍ以下とする、または、上記第１ア
ンテナ素子４、及び上記第２アンテナ素子８が、サンバ
イザを降ろすことにより、車室内から見て、遮蔽される
よう配置され、同様に、上記第１給電点６、及び上記第
２給電点９も、サンバイザを降ろすことにより、車室内
から見て、遮蔽されるよう配置されることで、ドライバ
の視界を確保し、車室内から車外を見たときの見栄えを
改善することが可能となる。
【００５８】また、ベースフィルム２に、第１開口部１
２、第２開口部１４、及び第３開口部１６を設けること
により、重量軽減及び材料削減によるコストダウンをは
かることが可能となる。
２、第２開口部１４、及び第３開口部１６を設けること
により、重量軽減及び材料削減によるコストダウンをは
かることが可能となる。
【００５９】また、第１開口部１２の左周縁部Ｖ１２と
第３開口部１６の左周縁部Ｖ１６が直線部を有し、これ
ら直線部と平行となるように、第２開口部１４の右周縁
部Ｖ１４にも直線部を有することとしたため、容易に各
開口部に片手の各指を挿入することが可能となるととも
に、上記貼付け型フィルムアンテナが上下方向に適度な
強度を有することとなり、上記フィルムアンテナを片手
で持った際、上記貼付け型フィルムアンテナが、上下方
向に撓むことがなくなり、粘着材塗布面に触れることな
く貼付け型フィルムアンテナを片手で持っての貼付け作
業が可能となるため、組付け作業を容易化することが可
能となる。
第３開口部１６の左周縁部Ｖ１６が直線部を有し、これ
ら直線部と平行となるように、第２開口部１４の右周縁
部Ｖ１４にも直線部を有することとしたため、容易に各
開口部に片手の各指を挿入することが可能となるととも
に、上記貼付け型フィルムアンテナが上下方向に適度な
強度を有することとなり、上記フィルムアンテナを片手
で持った際、上記貼付け型フィルムアンテナが、上下方
向に撓むことがなくなり、粘着材塗布面に触れることな
く貼付け型フィルムアンテナを片手で持っての貼付け作
業が可能となるため、組付け作業を容易化することが可
能となる。
【００６０】また、第１アンテナ素子４及び第２アンテ
ナ素子８のいずれも形成しない、第２開口部１４と第３
開口部１６によって挟まれた図１の斜線部領域１７を設
けることにより、上記貼付け型フィルムアンテナが上下
方向に、さらに適度な強度を有することとなり、上記フ
ィルムアンテナを片手で持った際、上記貼付け型フィル
ムアンテナが、上下方向に撓むことがなくなり、粘着材
塗布面に触れることなく貼付け型フィルムアンテナを片
手で持っての貼付け作業が可能となるため、組付け作業
を、さらに容易化することが可能となる。
ナ素子８のいずれも形成しない、第２開口部１４と第３
開口部１６によって挟まれた図１の斜線部領域１７を設
けることにより、上記貼付け型フィルムアンテナが上下
方向に、さらに適度な強度を有することとなり、上記フ
ィルムアンテナを片手で持った際、上記貼付け型フィル
ムアンテナが、上下方向に撓むことがなくなり、粘着材
塗布面に触れることなく貼付け型フィルムアンテナを片
手で持っての貼付け作業が可能となるため、組付け作業
を、さらに容易化することが可能となる。
【００６１】また、第１開口部１２の周縁部と第２開口
部１４の周縁部の最接近部における距離Ｌｄと、第１開
口部１２の周縁部と第３開口部１６の周縁部の最接近部
における距離Ｌｅが、Ｌｅ＜Ｌｄ、及び、５ｍｍ≦Ｌｄ
≦１２０ｍｍを満たすよう設定され、同様に、第３開口
部１６の周縁部と第２開口部１４の周縁部の最接近部に
おける距離Ｌｆと、第１開口部１２の周縁部と第３開口
部１６の周縁部の最接近部における距離Ｌｅが、Ｌｅ＜
Ｌｆ、及び、５ｍｍ≦Ｌｆ≦１２０ｍｍを満たすよう設
定されることより、上記フィルムアンテナが、上下方向
に，またさらに適度な強度を持ち、上下方向に撓むこと
がないため、上記各開口部に片手の各指を挿入すること
により、上記フィルムアンテナを粘着材塗布面に触れる
ことなく片手で持っての貼付け作業が可能となり、組付
け作業を、またさらに容易化することが可能となる。
部１４の周縁部の最接近部における距離Ｌｄと、第１開
口部１２の周縁部と第３開口部１６の周縁部の最接近部
における距離Ｌｅが、Ｌｅ＜Ｌｄ、及び、５ｍｍ≦Ｌｄ
≦１２０ｍｍを満たすよう設定され、同様に、第３開口
部１６の周縁部と第２開口部１４の周縁部の最接近部に
おける距離Ｌｆと、第１開口部１２の周縁部と第３開口
部１６の周縁部の最接近部における距離Ｌｅが、Ｌｅ＜
Ｌｆ、及び、５ｍｍ≦Ｌｆ≦１２０ｍｍを満たすよう設
定されることより、上記フィルムアンテナが、上下方向
に，またさらに適度な強度を持ち、上下方向に撓むこと
がないため、上記各開口部に片手の各指を挿入すること
により、上記フィルムアンテナを粘着材塗布面に触れる
ことなく片手で持っての貼付け作業が可能となり、組付
け作業を、またさらに容易化することが可能となる。
【００６２】また、本発明による貼付け型フィルムアン
テナの受信性能が、第１の従来例による貼付け型フィル
ムアンテナの受信性能と比較して、１０３ＭＨｚ〜１０
８ＭＨｚ、１７０ＭＨｚ〜２１４ＭＨｚ、４７０ＭＨｚ
〜５１０ＭＨｚ、５７０ＭＨｚ〜６７０ＭＨｚ、７５０
ＭＨｚを除く全周波数において、０．０ｄＢ〜３．８ｄ
Ｂの利得向上となり、改善されることがわかる。また、
上記各周波数においても、局所的な４７０ＭＨｚを除け
ば、受信性能の利得低下量は、０．３ｄＢ〜２．２ｄＢ
とごくわずかであり、実際の使用上、問題となることは
ない。
テナの受信性能が、第１の従来例による貼付け型フィル
ムアンテナの受信性能と比較して、１０３ＭＨｚ〜１０
８ＭＨｚ、１７０ＭＨｚ〜２１４ＭＨｚ、４７０ＭＨｚ
〜５１０ＭＨｚ、５７０ＭＨｚ〜６７０ＭＨｚ、７５０
ＭＨｚを除く全周波数において、０．０ｄＢ〜３．８ｄ
Ｂの利得向上となり、改善されることがわかる。また、
上記各周波数においても、局所的な４７０ＭＨｚを除け
ば、受信性能の利得低下量は、０．３ｄＢ〜２．２ｄＢ
とごくわずかであり、実際の使用上、問題となることは
ない。
【００６３】また、低ＶＨＦ帯における評価周波数範囲
内での受信利得Ｇの平均値が、０．８４７６ｄＢの利得
向上となり全体的に改善され、高ＶＨＦ帯、ＵＨＦ帯に
おける評価周波数範囲内での受信利得Ｇの平均値が、
０．８５６５ｄＢ、０．８６８８ｄＢの利得低下はある
ものの、低下量はごくわずかであり、実際の使用上、問
題となることはなく、本発明による貼付け型フィルムア
ンテナの受信性能が、第１の従来例による貼付け型フィ
ルムアンテナの受信性能と同等であることがわかる。
内での受信利得Ｇの平均値が、０．８４７６ｄＢの利得
向上となり全体的に改善され、高ＶＨＦ帯、ＵＨＦ帯に
おける評価周波数範囲内での受信利得Ｇの平均値が、
０．８５６５ｄＢ、０．８６８８ｄＢの利得低下はある
ものの、低下量はごくわずかであり、実際の使用上、問
題となることはなく、本発明による貼付け型フィルムア
ンテナの受信性能が、第１の従来例による貼付け型フィ
ルムアンテナの受信性能と同等であることがわかる。
【００６４】これより、本発明による貼付け型フィルム
アンテナ１０により、１枚のベースフィルム上に１つの
アンテナ素子を配置した第１の従来例による貼付け型フ
ィルムアンテナよりも、小型化し、アンテナ素子１本あ
たりのコストを低下させ、組付け作業を容易化するとと
もに、見栄えを改善しながら、受信性能において、全体
的に遜色なく同等レベルを得ることが可能となる。
アンテナ１０により、１枚のベースフィルム上に１つの
アンテナ素子を配置した第１の従来例による貼付け型フ
ィルムアンテナよりも、小型化し、アンテナ素子１本あ
たりのコストを低下させ、組付け作業を容易化するとと
もに、見栄えを改善しながら、受信性能において、全体
的に遜色なく同等レベルを得ることが可能となる。
【００６５】また、本発明による貼付け型フィルムアン
テナの受信性能が、第２の従来例による貼付け型フィル
ムアンテナの受信性能と比較して、１７７．５ＭＨｚ、
１９０ＭＨｚ〜１９２．５ＭＨｚ、２０５ＭＨｚ〜２１
２．５ＭＨｚを除く全周波数において、０．０ｄＢ〜
５．４ｄＢの利得向上となり、改善されることがわか
る。また、上記各周波数においても、受信性能の利得低
下量は、０．１ｄＢ〜０．７ｄＢとごくわずかであり、
実際の使用上、問題となることはない。
テナの受信性能が、第２の従来例による貼付け型フィル
ムアンテナの受信性能と比較して、１７７．５ＭＨｚ、
１９０ＭＨｚ〜１９２．５ＭＨｚ、２０５ＭＨｚ〜２１
２．５ＭＨｚを除く全周波数において、０．０ｄＢ〜
５．４ｄＢの利得向上となり、改善されることがわか
る。また、上記各周波数においても、受信性能の利得低
下量は、０．１ｄＢ〜０．７ｄＢとごくわずかであり、
実際の使用上、問題となることはない。
【００６６】また、低ＶＨＦ帯、高ＶＨＦ帯、ＵＨＦ帯
における評価周波数範囲内での受信利得Ｇの平均値が、
０．９８５７ｄＢ、０．５３４８ｄＢ、２．６５６３ｄ
Ｂの利得向上といずれの周波数帯においても全体的に改
善されており、本発明による貼付け型フィルムアンテナ
の受信性能が、第２の従来例による貼付け型フィルムア
ンテナの受信性能より優れていることがわかる。
における評価周波数範囲内での受信利得Ｇの平均値が、
０．９８５７ｄＢ、０．５３４８ｄＢ、２．６５６３ｄ
Ｂの利得向上といずれの周波数帯においても全体的に改
善されており、本発明による貼付け型フィルムアンテナ
の受信性能が、第２の従来例による貼付け型フィルムア
ンテナの受信性能より優れていることがわかる。
【００６７】これより、本発明による貼付け型フィルム
アンテナ１０により、本発明による貼付け型フィルムア
ンテナと同様に１枚のベースフィルム上に複数のアンテ
ナ４２、４４が配置され、小型化、アンテナ素子１本あ
たりのコスト、組付け作業性、及び見栄えについて同等
レベルの第２の従来例による貼付け型フィルムアンテナ
よりも、受信性能を改善することが、可能となる。
アンテナ１０により、本発明による貼付け型フィルムア
ンテナと同様に１枚のベースフィルム上に複数のアンテ
ナ４２、４４が配置され、小型化、アンテナ素子１本あ
たりのコスト、組付け作業性、及び見栄えについて同等
レベルの第２の従来例による貼付け型フィルムアンテナ
よりも、受信性能を改善することが、可能となる。
【図１】 本発明による貼付け型フィルムアンテナの構
成を示す図。
成を示す図。
【図２】 本発明による貼付け型フィルムアンテナを車
両フロントガラスに装着したときの様子を説明する図。
両フロントガラスに装着したときの様子を説明する図。
【図３】 本発明による貼付け型フィルムアンテナの構
造を示す断面図。
造を示す断面図。
【図４】 本発明による貼付け型フィルムアンテナの受
信性能測定の際の車両フロントガラスの構成を示す図。
信性能測定の際の車両フロントガラスの構成を示す図。
【図５】 第１の従来例による貼付け型フィルムアンテ
ナの受信性能測定の際の各アンテナの形状、及び車両フ
ロントガラスの構成を示す図。
ナの受信性能測定の際の各アンテナの形状、及び車両フ
ロントガラスの構成を示す図。
【図６】 第２の従来例による貼付け型フィルムアンテ
ナの受信性能測定の際の各アンテナの形状、及び車両フ
ロントガラスの構成を示す図。
ナの受信性能測定の際の各アンテナの形状、及び車両フ
ロントガラスの構成を示す図。
【図７】 図４の受信特性（８８ＭＨｚ〜１０８ＭＨｚ
帯）を示す図。
帯）を示す図。
【図８】 図４の受信特性（１７０ＭＨｚ〜２２５ＭＨ
ｚ帯）を示す図。
ｚ帯）を示す図。
【図９】 図４の受信特性（４７０ＭＨｚ〜７７０ＭＨ
ｚ帯）を示す図。
ｚ帯）を示す図。
【図１０】 図４の受信特性（７６ＭＨｚ〜９０ＭＨｚ
帯）を示す図。
帯）を示す図。
【図１１】 図５の受信特性（８８ＭＨｚ〜１０８ＭＨ
ｚ帯）を示す図。
ｚ帯）を示す図。
【図１２】 図５の受信特性（１７０ＭＨｚ〜２２５Ｍ
Ｈｚ帯）を示す図。
Ｈｚ帯）を示す図。
【図１３】 図５の受信特性（４７０ＭＨｚ〜７７０Ｍ
Ｈｚ帯）を示す図。
Ｈｚ帯）を示す図。
【図１４】 図６の受信特性（８８ＭＨｚ〜１０８ＭＨ
ｚ帯）を示す図。
ｚ帯）を示す図。
【図１５】 図６の受信特性（１７０ＭＨｚ〜２２５Ｍ
Ｈｚ帯）を示す図。
Ｈｚ帯）を示す図。
【図１６】 図６の受信特性（４７０ＭＨｚ〜７７０Ｍ
Ｈｚ帯）を示す図。
Ｈｚ帯）を示す図。
２…ベースフィルム
４…第１アンテナ素子
６…第１給電点
８…第２アンテナ素子
９…第２給電点
１０…本発明の貼付け型フィルムアンテナ
１２…第１開口部
１４…第２開口部
１６…第３開口部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 5J021 AA02 AA13 AB04 DB05 EA04
HA06 HA10 JA03 JA04 JA07
5J046 AA04 AA19 AB06 AB10 AB11
AB17 LA01 LA05 LA08 LA15
LA20
5J047 AA04 AA19 AB06 AB10 AB11
AB17 EC02
Claims (8)
- 【請求項１】非導電物質にアンテナ素子を貼付け、所望
の波長の電波を受信する貼付け型フィルムアンテナであ
って、 第１アンテナ素子が、ベースフィルムの隅部に形成さ
れ、ループ形状をなして、第１給電点に接続されるとと
もに、 第２アンテナ素子が、上記ベースフィルムに形成され、
ポール形状をなして、上記第１アンテナ素子に近接する
とともに上記ベースフィルムの端部に位置する第２給電
点から上記第１アンテナ素子とは反対側に一旦延びた
後、コの字型に曲折し、その終端は上記第１アンテナ素
子に近接して配置される、ことを特徴とする貼付け型フ
ィルムアンテナ。 - 【請求項２】請求項１に記載の貼付け型フィルムアンテ
ナであって、上記第２アンテナ素子が、その終端近傍に
おいて上記第１アンテナ素子に沿って配置される、こと
を特徴とする貼付け型フィルムアンテナ。 - 【請求項３】請求項１に記載の貼付け型フィルムアンテ
ナであって、上記第１アンテナ素子と上記第２アンテナ
素子との距離が、上記第２給電点と上記第１アンテナ素
子との距離よりも大きい、ことを特徴とする貼付け型フ
ィルムアンテナ。 - 【請求項４】請求項１に記載の貼付け型フィルムアンテ
ナであって、上記第１給電点と上記第２給電点が、隣り
合う位置で、近接して配置される、ことを特徴とする貼
付け型フィルムアンテナ。 - 【請求項５】請求項１に記載の貼付け型フィルムアンテ
ナであって、 上記フィルムアンテナを車両のフロントウインドガラス
に貼付けた場合、上記第１アンテナ素子、及び上記第２
アンテナ素子が、サンバイザを降ろすことにより、車室
内から見て、遮蔽され得るように構成される、ことを特
徴とする貼付け型フィルムアンテナ。 - 【請求項６】請求項１に記載の貼付け型フィルムアンテ
ナであって、上記フィルムアンテナを車両のフロントウ
インドガラスに貼付けた場合、上記第１給電点、及び上
記第２給電点が、サンバイザを降ろすことにより、車室
内から見て、遮蔽され得るように構成される、ことを特
徴とする貼付け型フィルムアンテナ。 - 【請求項７】請求項１に記載の貼付け型フィルムアンテ
ナであって、上記第１アンテナ素子が、主に第１周波数
帯を受信するためのものであり、上記第２アンテナ素子
が、主に第１周波数より低い第２周波数帯を受信するた
めのものであって、車両に上記フィルムアンテナを貼付
ける場合、車両中心に近い位置に上記第２アンテナ素子
が、車両中心から遠い位置に上記第１アンテナ素子が夫
々配置され得るように構成される、ことを特徴とする貼
付け型フィルムアンテナ。 - 【請求項８】請求項１に記載の貼付け型フィルムアンテ
ナであって、上記ベースフィルムの最大横幅が、３３５
ｍｍ以下の矩形状の外形形状をなし、上記ベースフィル
ム上に設けられる上記第１アンテナ素子と上記第２アン
テナ素子の縦方向最大離間距離が、１００ｍｍ以下とな
るよう設定される、ことを特徴とする貼付け型フィルム
アンテナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001268726A JP2003078317A (ja) | 2001-09-05 | 2001-09-05 | 貼付け型フィルムアンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001268726A JP2003078317A (ja) | 2001-09-05 | 2001-09-05 | 貼付け型フィルムアンテナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003078317A true JP2003078317A (ja) | 2003-03-14 |
Family
ID=19094665
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001268726A Pending JP2003078317A (ja) | 2001-09-05 | 2001-09-05 | 貼付け型フィルムアンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003078317A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006101443A (ja) * | 2004-09-30 | 2006-04-13 | Mazda Motor Corp | 貼り付け型フィルムアンテナ |
| JP2006270602A (ja) * | 2005-03-24 | 2006-10-05 | Fujitsu Ten Ltd | 無指向性アンテナ |
| JP2008177700A (ja) * | 2007-01-16 | 2008-07-31 | Ntn Corp | 誘電性エラストマー成形体および誘電体アンテナ |
| JP2008236780A (ja) * | 2003-08-29 | 2008-10-02 | Fujitsu Ten Ltd | アンテナ |
| JP2010186566A (ja) * | 2009-02-10 | 2010-08-26 | Fujifilm Corp | アンテナ一体型発熱フィルム |
| WO2011099423A1 (ja) * | 2010-02-10 | 2011-08-18 | セントラル硝子株式会社 | 車両用ガラスアンテナ |
| JP2011229130A (ja) * | 2010-04-22 | 2011-11-10 | Samsung Electro-Mechanics Co Ltd | アンテナパターンフレーム、アンテナパターンフレームを備える電子装置ケース、及び電子装置ケースを含む電子装置 |
| JP2013026697A (ja) * | 2011-07-15 | 2013-02-04 | Asahi Glass Co Ltd | ガラスアンテナ及び窓ガラス |
-
2001
- 2001-09-05 JP JP2001268726A patent/JP2003078317A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2011229130A (ja) * | 2010-04-22 | 2011-11-10 | Samsung Electro-Mechanics Co Ltd | アンテナパターンフレーム、アンテナパターンフレームを備える電子装置ケース、及び電子装置ケースを含む電子装置 |
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