JP2003070126A - ジャンクションボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ジャンクションボックスに収納するバスバー
を所要電流値に応じて変更できるようにする。 【解決手段】 ジャンクションボックスのケース内部に
短冊状の縦バスバーをＸ方向に平行配列して収容してい
ると共に、該縦バスバーの配置位置のケース外面に、外
部電線端末接続用のキャビテイをＹ方向に多数並設した
電線接続ブロックを複数突設し、上直交方向に配列され
る上記縦バスバーとキャビティとをＸ−Ｙ方向の格子状
として、縦バスバーと電線とを所要の交差位置で接続し
て所要の回路を形成している一方、上記縦バスバーの上
下方向の幅寸法あるいは／および横方向の厚み寸法は、
該縦バスバーが構成する回路の通電電流値に応じて変え
ている構成としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のジャン
クションボックスに関し、特に、内部回路に用いるバス
バーとして短冊状の縦バスバーを用いると共に、該縦バ
スバーに外部回路の電線端末の端子をコネクタレスで直
接接続するものである。

【０００２】

【従来の技術】近時、自動車に搭載される電装品の急増
に伴い、自動車用電気接続箱、特に、ジャンクションボ
ックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐
回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組
み立て手数も非常にかかるようになっている。

【０００３】自動車用電気接続箱のうち、図１１に示す
ジャンクションボックス１では、アッパーケース２とロ
アケース３の間に絶縁板４Ａ〜４Ｅを介在させてバスバ
ー５Ａ〜５Ｄを積層配置している。上記アッパーケース
２にはコネクタ収容部２ａ、リレー収容部２ｂ、ヒュー
ズ収容部２ｃを設け、これら収容部にコネクタ６、リレ
ー７、ヒューズ８を装着して、これらの端子と上記バス
バーから突設したタブと直接あるいは中継端子を介して
接続させている。また、ロアケース３にもコネクタ収容
部３ａを設けて、バスバーのタブ５ａを突出してコネク
タと接続している場合もある。

【０００４】上記絶縁板４Ａ〜４Ｅに固定するバスバー
５Ａ〜５Ｄは導電性金属板を所要の回路形状に打ち抜い
て形成されている。このバスバーと外部回路となるワイ
ヤハーネスの電線端末の端子とはコネクタを介して接続
しており、電線端末の端子をコネクタのキャビテイに挿
入し、このコネクタをジョンクションボックスのケース
外面に形成したコネクタ収容部に嵌合すると、上記バス
バーに形成したタブあるいはタブに接続した中継端子
と、上記コネクタ内の電線端末の端子とが嵌合される。

【０００５】上記したバスバー５Ａ〜５Ｄに変えて、図
１２（Ａ）（Ｂ）に示すように、ケース２’の内部に縦
バスバー５’を収容している場合もあり、該縦バスバー
５’は帯形状とした導電性金属板材をフォーミングして
所要の屈曲形状を形成している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図１１に示すように、
従来のジョンクションボックスでは、その内部回路とワ
イヤハーネスの外部回路をコネクタを介して接続してい
るため、コネクタとワイヤハーネスとの接続作業が必要
となると共に部品点数が増加する問題がある。さらに、
バスバーを回路形状に打ち抜いて形成するため、回路変
更が生じるとバスバーを形成しなおす必要があり、バス
バー形成用の金型費が非常に高くつき、回路変更に柔軟
に対応できない問題がある。また、バスバー材料となる
導電性金属板の歩留まりが非常に悪く、コストアップの
要因となる。また、図１２に示す縦バスバー５’を用い
た場合、導電性金属板を帯形状として用いるため歩留ま
りは向上するが、フォーミングして屈曲させたバスバー
は１本づつケース内の溝あるいはガイド突起の間に挿入
しなければならず、作業手数がかかり、この点でコスト
アップの要因が生じる。

【０００７】また、図１１および図１２に示すジャンク
ションボックスとも、内部回路となるバスバーにコネク
タ、ヒューズおよびリレーを接続する構成としているた
め、ヒューズ、リレーと内部回路との接続が変わる仕様
変更が生じた場合に、内部回路の全体を変更しなければ
ならず、回路変更に容易に対応出来ない問題がある。

【０００８】さらに、上記縦バスバーの幅を同じにして
しまうと、回路に応じて所要電流値が相違する場合、縦
バスバーの面積が大きすぎたり、あるいは小さすぎるこ
ととなる。小さ過ぎると、縦バスバーを２列を接続して
回路構成する必要がでてくるため、他部品が必要となり
コストがかかるという問題が生じる。

【０００９】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、ジャンクションボックス内に収容するバスバーとし
て歩留まりの良い短冊状の縦バスバーを用い、かつ、該
縦バスバーが構成する回路の所要電流値に応じることが
できるようにすることを課題としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ジャンクションボックスのケース内部に
Ｘ方向の短冊状の縦バスバーを平行配列して収容してい
ると共に、該縦バスバーの配置位置のケース外面に、外
部電線端末接続用のキャビテイをＹ方向に多数並設した
電線接続ブロックを複数突設し、上記直交方向に配列さ
れる上記縦バスバーとキャビティとをＸ−Ｙ方向の格子
状として、縦バスバーと電線とを所要の交差位置で接続
して所要の回路を形成している一方、上記縦バスバーの
上下方向の幅寸法あるいは／および横方向の厚み寸法
は、該縦バスバーが構成する回路の所要電流値に応じて
変えていることを特徴とするジャンクションボックスを
提供している。

【００１１】上記構成によれば、短冊状の縦バスバーを
用い、その上下方向の幅寸法あるいは／および横方向の
厚み寸法は、該縦バスバーが構成する回路の所要電流値
に応じて変えるので、２列の回路を接続して回路構成す
ることも余分なバスバー部も必要としない。また、短冊
形状の縦バスバーを用い、ケース内部に並列配置として
いるため、導電性金属板の歩留まりを１００％に出来る
と共にフォーミング加工を省略でき、しかも、ケース内
部に一括して自動組み付けを行うことができる。

【００１２】また、ジョンクションボックスにアッパケ
ース外面に設けた電線接続ブロックの各キャビテイに電
線端末に接続した端子を直接挿入係止して、ケース内部
の縦バスバーとコネクタレスで接続することができる。
なお、ロアケースの外面にも電線接続ブロックを設け
て、ロアケース側からも上記縦バスバーの下方より電線
端末の端子を接続させてもよい。

【００１３】上記縦バスバーはケース内面に並設した溝
に挿入して位置決め保持していると共に、上記キャビテ
ィの下部は開口として上記縦バスバーを開口に架け渡し
ており、上記キャビティに挿入する電線端末の端子に一
対の狭持片を設け、該狭持片で上記縦バスバーに嵌合さ
せて電気接続させている。

【００１４】また、通電量を多くするため、一部の縦バ
スバーは上下幅（高さ）を大として、溝に嵌合する部分
を折り曲げている。あるいは、他のバスバーより厚さを
大としている。上記折り曲げたバスバーおよび厚さを大
としたバスバーを挿入する溝は、その溝幅を他の部分よ
りも大としている。

【００１５】また、縦バスバーの上下幅を大として通電
量を増加する場合もあり、その場合、縦バスバーの上端
位置を一定に揃える場合には、溝の深さを変えている。
即ち、上下幅が小さい縦バスバーの溝は底上げしてい
る。

【００１６】上記構成とすると、回路の所要電流値に応
じて上記縦バスバーを容易に変えることができ、かつ、
該縦バスバーをケース内の溝に収容することができる。

【００１７】さらに、上記ケースにはコネクタ収容部を
設け、該コネクタ収容部に嵌合接続するコネクタにワイ
ヤハーネスの電線端末の端子を収容しておき、該コネク
タをコネクタ収容部に嵌合した状態で上記端子を上記縦
バスバーと接続させ、これら縦バスバーはその上端を一
定高さとしている。

【００１８】上記のように、ベースモジュール内の縦バ
スバーと接続する外部電線の端末端子は、上記電線接続
ブロックのキャビテイに全て挿入して内部回路と接続す
ると、従来のようにコネクタ接続する必要がなくなる
が、自動車組み立てラインにおいてワイヤハーネスとジ
ョンクションボックスとを接続する場合もあるため、ワ
イヤハーネスの電線端末に接続したコネクタを取り付け
るコネクタ収容部もジャンクションボックスに設けて対
応させている。

【００１９】上記ジャンクションボックスを、外部回路
と接続されるベース回路部と、ヒューズ・リレー接続回
路部に分割し、ベース回路部を備えたベースモジュール
と、上記ヒューズ・リレー接続回路部を備えたヒューズ
・リレ−モジュールを設け、これらモジュールを結合し
てジャンクションボックスを組み立てており、上記ベー
スモジュールのベース回路部を、上記ケース内部に並列
配置する短冊状の上記縦バスバーより形成し、これら縦
バスバーを上記ケースの一側部に搭載する上記ヒューズ
・リレーモジュールのバスバーと接続させている。

【００２０】上記のように、外部回路と接続されるベー
ス回路部を備えたベースモジュールと、ヒューズ・リレ
ー接続回路部を備えたヒューズ・リレーモジュールを設
け、これらモジュールよりジャンクションボックスの組
み立てているため、ヒューズ接続回路部、リレー接続回
路部の仕様変更があれば、これらヒューズ・リレーモジ
ュールのみを変更すればよく、仕様変更に容易に対応す
ることができる。逆に、外部電線との接続回路のみが変
更される場合には、ベースモジュールの縦バスバーに接
続する電線の接続位置を代えるだけでよいため、この場
合にも回路変更に容易に対応することができる。

【００２１】

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図面を参照し
て説明する。図１乃至図４は自動車用ワイヤハーネスに
接続されるジャンクションボックス１００の全体を示
し、１０はベースモジュール、１１はヒューズ・リレー
モジュール、１８はＥＣＵケースである。

【００２２】上記ベースモジュール１０はアッパーケー
ス１２とロアケース１４とからなるケース内部に図２に
示すように短冊状の縦バスバー１３をＸ方向に多数並列
状態で収容している。上記縦バスバー１３はベース回路
を構成し、アッパーケース１２に設けた電線接続ブロッ
ク１５の各キャビテイ１６に、図５に示すように、電線
ｗの端子２０を直接挿入して上記縦バスバー１３と直接
接続している。このベースモジュール１０のロアケース
１４の一側にヒューズ・リレーモジュール１１を搭載し
ている。

【００２３】詳しくは、ベースモジュール１０のアッパ
ーケース１２は、図１および図２に示す上面形状とし、
図３に示す下面形状としている、上面の一側に、長さ方
向の略全長にわたって複数の電線接続ブロック１５を平
行列で突設している。各列の電線接続ブロック１５は端
子挿入部となるキャビテイ１６をＹ方向に多数並設して
いる。また、上記電線接続ブロック１５の一方側に複数
のコネクタ収容部１７を突設している。

【００２４】アッパーケース１２の内面は、図６に概略
的に示すように、多数並設する縦バスバー１３を固定す
るための狭幅の溝１２ａを多数並設している。これら各
溝１２ａは、電線接続ブロック１５のキャビテイ１６の
底面開口およびコネクタ収容部１７の底面開口をはさん
で連続させて、各溝１２ａに縦バスバー１３を挿入して
位置決め保持している。なお、上記縦バスバー１３を位
置決め保持する溝はロアケース側にも設けてもよい。

【００２５】上記各溝１２ａに挿入固定する縦バスバー
１３は、連続した一枚の短冊形状のもの１３−１として
いる場合と、これを分断して複数枚の縦バスバー１３−
２を隙間をあけて連続させた場合とがある。

【００２６】さらに、一端側に配列する縦バスバー１３
０は、図６（Ｂ）に示すように、他の縦バスバー１３よ
りも上下幅Ｈを大として、通電量を大とし、その下部を
折り曲げて、縦バスバー１３と上端位置を揃えている。
よって、縦バスバー１３を一端を収容する溝１２と縦バ
スバー１３０の折り曲げて２枚重ねとなる下部１３０ａ
を収容する溝１２０の幅は、図６（Ｃ）に示すように、
溝１２の幅Ｄ１に対して溝１２０の幅Ｄ２は約２倍とし
ている。

【００２７】さらに、縦バスバー１３０を折り曲げずに
使用する場合には、図７（Ａ）に示すように、該縦バス
バー１３０用の溝１２０の深さを大として、縦バスバー
１３の上端を揃えている。また、縦バスバーの上下幅Ｈ
を大とすることなく、通電量を増加させるために図７
（Ｂ）に示すように上下幅は縦バスバー１３と同一と
し、厚さＴを大とした縦バスバー１３０’を設けてもよ
い。この場合は図６（Ｃ）と同様に、溝１２０’の幅Ｄ
２を大としている。さらに、図７（Ｃ）に示すように、
所要通電量が少ない回路となる縦バスバー１３０”は、
上記基準となる縦バスバー１３よりも上下幅を小さくし
たものを用いてもよい。その場合には、溝１２０”の底
を高くして、他の縦バスバー１３と縦バスバー１３０”
の高さを揃えている。

【００２８】上記Ｘ方向の縦バスバー１３と上記Ｙ方向
に並設するキャビテイ１６に挿入する電線端末の端子２
０とは図８に示すようにＸ−Ｙ方向の格子状に配置さ
れ、所要位置でバスバー１３と端子２０とを接続して、
所要の回路を構成している。

【００２９】上記各キャビテイ１６に挿入する電線端末
に圧着された端子２０は、図５に示すように、一対の挟
持片２０ａを備え、縦バスバー１３を端子２０の一対の
挟持片２０ａにより狭持して接続している。また、該端
子２０には芯線バレル２０ｂと挟持片２０ａとの間に位
置に係止凹部２０ｃを設けている。

【００３０】上記アッパーケース１２に設けたコネクタ
収容部１７には、図９に示すように、電線端末の端子を
挿入係止したコネクタ３０を嵌合し、コネクタ３０の外
側のロック爪３０ａとコネクタ収容部１７の内壁のロッ
ク爪１７ａとをロック結合している。コネクタ３０には
縦バスバー挿通溝３０ｂを設けて縦バスバー１３をコネ
クタ内に挿通させ、コネクタ内の端子３１を縦バスバー
１３に挟持させて接続している。

【００３１】上記アッパーケース１２と嵌合するロアケ
ース１４には、図１、２、３に示すように、アッパーケ
ース１２との嵌合部の一側端よりヒューズ・リレーモジ
ュール設置部２２を突設している。このヒューズ・リレ
ーモジュール設置部２２にはヒュージブルリンク収容部
２３を突設すると共に、端子穴２４を設けている。この
ヒューズ・リレーモジュール設置部２２の下部にヒュー
ズ・リレーモジュール１１のケース２５を組み付けてい
る。該ケース２５に端子穴２４に嵌合する端子収容部２
６を上向きに突出すると共に、下向きにリレー収容部２
７、ヒューズ収容部２８を突設している。

【００３２】上記ヒューズ・リレーモジュール設置部２
２とケース２５との間には図１０に示すように絶縁板３
６を収容し、該絶縁板３６にヒューズ・リレー用のバス
バー４０を固定し、このバスバー４０を一端に上向きに
屈折した挟持片からなる端子４０ａを設け、縦バスバー
１３に挟持させて、ベースモジュール１０の内部回路の
縦バスバー１３とヒューズ・リレーモジュール１２のバ
スバー４０とを接続している。上記バスバー４０の他端
は屈折させて、先端に挟持片からなる端子を設け、ヒュ
ージブルリンク収容部、リレー収容部、コネクタ収容部
に挿入するリレー、ヒュージブルリンク、電源コネクタ
の端子とを図８に示すように接続させている。

【００３３】さらに、ベースモジュール１０の下部にＥ
ＣＵケース１８を組みつけ、該ＥＣＵケース１８の内部
にプリント基板５５を収容し、該プリント基板５５の導
体をベースモジュール１０側に延在するバスバー４０と
接続させている。

【００３４】上記構成からなるジャンクションボックス
１００では、縦バスバー１３をアッパーケース１２とロ
アケース１４内に並列配置して収容してベースモジュー
ル１０を組み立てており、このベースモジュール１０に
対して、並列させた電線ｗの端子２０を、アッパーケー
ス１２の電線接続ブロック１５のキャビテイ１６に直接
的に一括挿入するだけで縦バスバー１３に接続させるこ
とができる。また、ワイヤハーネス端末のコネクタ３０
もコネクタ収容部１７に嵌合させるだけで、コネクタ３
０内の端子３１を縦バスバー１３に接続させることがで
きる。

【００３５】上記ジャンクションボックス１００では、
短冊状の縦バスバーを用いて共用化を図ることができ、
かつ、一部の縦バスバーは通電量を大、あるいは小とな
るように縦バスバーの上下幅あるいは厚みを予め変えて
いるため、適正通電量とすることができる。

【００３６】また、縦バスバー１３に対する電線の接続
位置さえ変更すれば回路変更を容易に行うことができ
る。かつ、ベースモジュール１０とヒューズ・リレーモ
ジュール１１とを分離し、ヒューズ・リレーモジュール
１１のヒューズ・リレー用のバスバー４０を縦バスバー
１３と接続させているため、ベース回路と外部電線との
接続形態の変更があるだけの場合にはヒューズ・リレー
モジュール１１を共用することができる。同様に、ヒュ
ーズ・リレーモジュール１１のヒューズ接続回路のみ変
更がある場合にはベースモジュール１０を共用すること
ができる。

【００３７】さらに、ベースモジュール１０のベース回
路を短冊状の縦バスバー１３で形成し、これら縦バスバ
ー１３をアッパーケース１２の並列した溝に挿入して固
定するだけであるため、これら縦バスバー１３を一括し
て自動的にアッパーケース１２に組みつけることが可能
となる。よって、ベースモジュール１０の組立作業性を
向上させることができる。

【００３８】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のジャンクションボックスでは、内部回路として汎用性
のある短冊状の縦バスバーを並列配置して用いる一方、
ケースにキャビテイを並設した電線接続ブロックを突設
し、各キャビテイに電線端末の端子を直接挿入して上記
縦バスバーと接続させ、コネクタレスとしているため、
電線とコネクタとの組みつけ工程の削減および部品点数
の削減を図ることができる。また、縦バスバー幅を通電
電流値に応じ設定することで、無駄なバスバー部をなく
すことができる。さらに、複数の回路を接続させるため
の他部品を使うことなく、高電流値対応の回路設定も可
能となる。

【００３９】また、本発明のジャンクションボックス
は、短冊形状の縦バスバーを用い、従来のようなフォー
ミング加工による屈曲を付与せず、短冊形状のままで使
用して、ケース内部に並列配置としているため、導電性
金属板の歩留まりを１００％に出来ると共にフォーミン
グ加工を省略でき、しかも、ケース内部に一括して自動
組み付けを行うことができる。

【００４０】さらに、ジャンクションボックスの内部回
路を、外部回路と接続されるベース回路部と、ヒューズ
・リレー接続回路部に分割し、ベース回路部を備えたベ
ースモジュールと、上記ヒューズ接続回路部を備えたヒ
ューズモジュール・リレー接続回路部を備えたリレーモ
ジュールを設け、これらモジュールよりジャンクション
ボックスを組み立てているため、ヒューズ接続回路部、
リレー接続回路部の仕様変更があれば、これらヒューズ
・リレーモジュールのみを変更すればよく、仕様変更に
容易に対応することができる。逆に、外部電線との接続
回路のみが変更される場合には、ベースモジュールの縦
バスバーに接続する電線の接続位置を代えるだけでよい
ため、この場合にも回路変更に容易に対応することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施形態に係るジャンクションボッ
クスの上面側からみた斜視図である。

【図２】 図１のジャンクションボックスの分解斜視図
である。

【図３】 図１のジャンクションボックスの下方側から
見た斜視図である。

【図４】 図１のジャンクションボックスの正面図であ
る。

【図５】 電線端末の端子とバスバーの接続状態を示す
斜視図である。

【図６】 （Ａ）はアッパーケースの内面側に縦バスバ
ーを取り付ける状態を示す斜視図、（Ｂ）は上下幅が大
の縦バスバーを示す図面、（Ｃ）は縦バスバーと溝の関
係を示す断面図である。

【図７】 （Ａ）は上下幅が大の縦バスバーを溝に収容
する部分の変形例を示す図面、（Ｂ）（Ｃ）は他の変形
例の縦バスバーを示す図面である。

【図８】 ジャンクションボックス内の回路接続状態を
示す概略図である。

【図９】 （Ａ）は電線が接続されたコネクタの斜視
図、（Ｂ）はコネクタをジャンクションボックスのコネ
クタ収容部に嵌合した状態の断面図である。

【図１０】 ジャンクションボックスの一部断面図であ
る。

【図１１】 従来のジャンクションボックスの斜視図で
ある。

【図１２】 （Ａ）は他の従来例を示す概略平面図、
（Ｂ）は縦バスバーの斜視図である。

【符号の説明】

１００ ジャンクションボックス １０ ベースモジュール １１ ヒューズモジュール １２ アッパーケース １２ａ 溝 １３、１３０，１３０’、１３０” 縦バスバー １４ ロアケース １５ 電線接続ブロック １６ キャビテイ １７ コネクタ収容部 １８ ＥＣＵケース ２０ 端子 ２０ｃ 係止凹部 ２２ ヒューズモジュール設置部 ２５ ケース ３０ コネクタ ４０ ヒューズ・リレー用バスバー

フロントページの続き Ｆターム(参考） 5E023 CC07 HH12 HH17 HH22 HH28 5E077 BB18 DD11 EE22 FF18 FF24 GG08 GG28 HH06 JJ16 JJ21 5E087 FF02 FF17 GG14 GG34 JJ08 LL04 LL12 QQ04 RR04 RR12 RR29 RR47 5G361 BA02 BB02

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ジャンクションボックスのケース内部に
   Ｘ方向の短冊状の縦バスバーを平行配列して収容してい
   ると共に、該縦バスバーの配置位置のケース外面に、外
   部電線端末接続用のキャビテイをＹ方向に多数並設した
   電線接続ブロックを複数突設し、上記直交方向に配列さ
   れる上記縦バスバーとキャビティとをＸ−Ｙ方向の格子
   状として、縦バスバーと電線とを所要の交差位置で接続
   して所要の回路を形成している一方、 上記縦バスバーの上下方向の幅寸法あるいは／および横
   方向の厚み寸法は、該縦バスバーが構成する回路の所要
   電流値に応じて変えていることを特徴とするジャンクシ
   ョンボックス。
2. 【請求項２】 上記縦バスバーはケース内面に並設した
   溝に挿入して位置決め保持していると共に、上記キャビ
   ティの下部は開口として上記縦バスバーを開口に架け渡
   しており、上記キャビティに挿入する電線端末の端子に
   一対の狭持片を設け、該狭持片で上記縦バスバーに嵌合
   させて電気接続させている請求項１に記載のジャンクシ
   ョンボックス。
3. 【請求項３】 上記一部の縦バスバーは折り曲げて上記
   溝に収容し、あるいは、他のバスバーより厚さを大と
   し、 上記折り曲げたバスバーおよび厚さを大としたバスバー
   を挿入する溝は、その溝幅を他の部分よりも大としてい
   る請求項１または請求項２に記載のジャンクションボッ
   クス。
4. 【請求項４】 上記溝の深さは、縦バスバーの上下方向
   の幅寸法に対応させて設定し、並列した縦バスバーの上
   端を一定高さとしている請求項１乃至請求項３のいずれ
   か１項に記載のジャンクションボックス。
5. 【請求項５】 上記ケースにはコネクタ収容部を設け、
   該コネクタ収容部に嵌合接続するコネクタにワイヤハー
   ネスの電線端末の端子を収容しておき、該コネクタをコ
   ネクタ収容部に嵌合した状態で上記端子を上記縦バスバ
   ーと接続させ、これら縦バスバーはその上端を一定高さ
   としている請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載
   のジャンクションボックス。
6. 【請求項６】 上記ジャンクションボックスを、外部回
   路と接続されるベース回路部と、ヒューズ・リレー接続
   回路部に分割し、ベース回路部を備えたベースモジュー
   ルと、上記ヒューズ・リレー接続回路部を備えたヒュー
   ズ・リレ−モジュールを設け、これらモジュールを結合
   してジャンクションボックスを組み立てており、 上記ベースモジュールのベース回路部を、上記ケース内
   部に並列配置する短冊状の上記縦バスバーより形成し、
   これら縦バスバーを上記ケースの一側部に搭載する上記
   ヒューズ・リレーモジュールのバスバーと接続させてい
   る請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のジャン
   クションボックス。