JP2003063249A - 車両ドア一体化式傘入れ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車に傘を持ち込む場合に、湿度が高ま
る事で車内が曇りやすくなったり、濡れたり、汚れたり
する。車外に取り付けようとすると、盗難や、なんらか
の衝撃で落ちたりする危険性が伴う。突然の雨に対応で
きないなどがある。 【解決策】 自動車のドア内部に傘入れの空間１を作
り取り出し可能な傘入れを作る。これにより車内には湿
度がこもらず、車外設置でもないため、盗難や、紛失も
なくなる。常時携帯できるので、突然の雨にも対応でき
る。傘が取り出しやすいように、引き手５を取り付け引
き出すことで簡単に取り出しが可能にした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】本発明は、車両ドアの中に傘入れの空間１
を作り、車内に傘を持ち込む事なく傘を持ち運ぶ事が出
来る。収納・取り出しはドアを開けた状態４で行う。

【０００２】車内に持ち込まない為、傘についた水分が
車内に充満する事がない。

【０００３】本発明はドアの内部に組み込む事によっ
て、傘の盗難、紛失の危険を避ける事が出来る。

【０００４】ドアの内部にパイプ状の成形を必要とする
ため、車両ドア側からの衝撃吸収の効果も考慮出来る。

【０００５】傘入れ本体２は、取り外し可能な蓋５付
で、洗浄、交換などが出来る。

【０００７】ドアの形成上で、ドア用水抜き用の穴４が
あり、傘入れ自体にも脱着可能な水抜き穴６がある為、
水が溜まる事がない。水抜き穴７は傘入れ本体２と脱着
する。

【０００８】傘入れの底部にはストッパー７が付いてお
り、ストッパー７は、入り口の引き手部分９と繋がって
いるので、引くとストッパー７に傘が引っ掛かり傘が取
りだせます。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両ドアの断面図である。

【図２】車両ドアの透視図である。

【図３】傘入れ本体の断面図。

【図４】車両ドア傘入れの使用例透視図（収納時）。

【図５】車両ドア傘入れの使用例透視図（取り出し
時）。

【図６】傘入れ本体使用例断面図（収納時）。

【図７】傘入れ本体使用例断面図（取り出し時）。

【符号の説明】

１．傘入れ用空間 ２．傘入れ本体 ３．引き手 ４．取り外し可能な蓋 ５．ドア用水抜き用の穴 ６．水抜き用の穴 ７．ストッパー

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【手続補正書】

【提出日】平成１３年１１月８日（２００１．１１．
８）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】 明細書

【発明の名称】車両ドア一体化式傘入れ

【特許請求の範囲】

【発明の詳細な説明】

【０００１】本発明は車両ドアの中に傘入れの空間１を
作り、空間の有効利用と車両の決適性も向上し車両での
傘の携帯を容易に出来る。収納・取り出しはドアを開け
た状態で行う。

【０００２】車両内に持ち込まない為、傘についた水分
が車内に充満する事がない。

【０００３】本発明はドアの内部に組み込む事によっ
て、傘の盗難、紛失の危険を避ける事が出来る。

【０００４】ドアの内部にパイプ状の空間１を必要とす
るため、車両ドア側からの衝撃吸収の効果も考慮出来
る。

【０００５】傘入れ本体２は、取り外し可能な蓋４付
で、洗浄、交換などが出来る。

【０００７】ドアの形成上で、ドア用水抜き用の穴５が
あり、傘入れ自体にも脱着可能な水抜き穴６がある為、
水が溜まる事がない。水抜き穴６は傘入れ本体２と脱着
する。

【０００８】傘入れの底部にはストッパー７が付いてお
り、ストッパー７は、入り口の引き手部分３と繋がって
いるので、引くとストッパー７に傘が引っ掛かり傘が取
りだせます。

【０００９】本発明は、車両のドアの運転席にはもちろ
ん、助手席など、ドア成形上可能であれば、１台の車
に、４つ以上取り付け可能である。

【００１０】傘が入っていない時には、隠し小物入れと
しても使用可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両ドアの断面図である。

【図２】車両ドアの透視図である。

【図３】傘入れ本体の断面図。

【図４】車両ドア傘入れの使用例透視図（収納時）。

【図５】車両ドア傘入れの使用例透視図（取り出し
時）。

【図６】傘入れ本体使用例断面図（収納時）。

【図７】傘入れ本体使用例断面図（収納時）。

【図８】傘入れ本体使用例断面図（取り出し時）。

【符号の説明】 １．傘入れ用空間 ２．傘入れ本体 ３．引き手 ４．蓋 ５．ドア用水抜き用の穴 ６．水ぬき部分 ７．ストッパー ８．車両ドア設置部分

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

【図５】

【図６】

【図７】

【図８】

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両ドアの形成時に傘入れ用の空間１を作
   り、現状のドア周りの空間を損なう事なく傘を収納する
   事が可能な、車両ドア一体化式傘入れ。
2. 【請求項２】傘入れ本体２は、取り外し可能な蓋付タイ
   プで、洗浄、交換可能である。蓋自体はひだのようにな
   っており傘を入れると自動的に閉じます。
3. 【請求項３】傘入れ本体２は、傘が取り出しやすいよう
   に引き手３が付いており、引く事によって傘が簡単に取
   り出せる。
4. 【請求項４】車両ドアのサイドバンパー（サイドバンパ
   ーと一体化可能）の効果も考慮。 【発明の属する技術分野】処理操作・運輸に属してい
   て、車両ドア形成と、傘入れの成形、自動車に取り付け
   ることで、運輸に関わる発明である。 【従来の技術】従来の傘入れは、車内に取り付けるか、
   車外に取り付けるものなどがあるが、車内に持ち込め
   ば、傘についた水分が車内に充満する結果となり、車外
   に取り付けた場合は、盗難、紛失の危険がある。 【発明者が解決しようとする課題】従来の傘入れは、車
   内に取り付けるか、車外に取り付けるなどのタイプであ
   るが、車内に持ち込めば、傘についた水分が車内に充満
   する結果となり、車外に取り付けた場合は、盗難、紛失
   の危険がある。しかし、本発明はドアの内部に組み込む
   事によって、それらの欠点がなく、空間の有効利用と車
   両の安全性も兼ね備えている。 【課題を解決するための手段】従来のアイデアでは、傘
   の置き場にしては不十分であり、使用時に不便であっ
   た。そこで、車両ドアの成形時から、空間を作り車両ド
   アに取り付け、車での傘の携帯を容易に出来る。 【実施例】車両のドアの運転席にはもちろん、助手席な
   ど、ドア成形上可能であれば１台の車に、タイプによっ
   ては、４つ以上取り付け可能である。傘が入っていない
   時には、隠し小物入れとしても使用可能である。 【発明の効果】通常傘入れないタイプの車で、傘を車内
   に持ち込むと、車内湿度が上がり車内のガラスは曇り、
   一時的に危険な状態に陥りやすく、車内が濡れる、置き
   場がないため、無理に車内に差し込み汚れる、置く場所
   によっては運転に支障が出るなどの、不安要素を解消
   し、快適な運転の補助的効果と、ドア形成時に合成が高
   まるため、サイドバンパーの効果も期待できる。ドアを
   開いた時のみ使用可能なため、ドアを閉めた収納時には
   傘は取り出せないため、盗難されず邪魔にもならない。