JP2003056566A - Slide bearing - Google Patents

Slide bearing

Info

Publication number
JP2003056566A
JP2003056566A JP2001243439A JP2001243439A JP2003056566A JP 2003056566 A JP2003056566 A JP 2003056566A JP 2001243439 A JP2001243439 A JP 2001243439A JP 2001243439 A JP2001243439 A JP 2001243439A JP 2003056566 A JP2003056566 A JP 2003056566A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
volume
particles
resin
solid lubricant
less
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001243439A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroe Okawa
広衛 大川
Nobutaka Hiramatsu
伸隆 平松
Takuya Tanaka
拓也 田中
Takayuki Shibayama
隆之 柴山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daido Metal Co Ltd
Original Assignee
Daido Metal Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daido Metal Co Ltd filed Critical Daido Metal Co Ltd
Priority to JP2001243439A priority Critical patent/JP2003056566A/en
Publication of JP2003056566A publication Critical patent/JP2003056566A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F16C33/201Composition of the plastic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a slide bearing, causing no water pollution, reducing discharge amount of industrial waste and having superior sliding characteristics. SOLUTION: Comprising a overlay layer consisting a 30-70 vol.% solid lubricant, containing lead particles and resin binder residual selected from at least one type of a polyamideimide resin, a polyimide resin, an epoxy resin and a polybenzoimidazol resin, the sliding bearing is formed to be low in friction coefficient and superior in wear resistance and non-seizure.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、軸受メタル層をオ
ーバレイ層により被覆したすべり軸受に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a slide bearing in which a bearing metal layer is covered with an overlay layer.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、主に内燃機関用のエンジン等に用
いられる、鋼裏金上に銅合金やアルミ合金などの軸受メ
タル層が形成されたすべり軸受においては、軸受メタル
層のなじみ性向上あるいは非焼付特性向上のため、湿式
めっきにより軟質金属を軸受メタル層表面に5〜20μ
mの厚さで被覆し、オーバレイ層として形成するのが一
般的であった(以下、従来技術1という)。使用される
軟質金属としては、なじみ性や非焼付性に優れた鉛ベー
スで、耐食性向上元素としてスズ、疲労強度向上元素と
して銅、なじみ性や非焼付性を一層向上させる元素とし
てインジウムなどが添加され、通常、鉛に対してスズが
6〜15重量%,銅が1〜5重量%,インジウムが0〜
15重量%程度添加されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a sliding bearing having a bearing metal layer such as a copper alloy or an aluminum alloy formed on a steel backing metal, which is mainly used for an engine for an internal combustion engine or the like, the compatibility of the bearing metal layer is To improve non-seizure characteristics, soft metal is applied to the bearing metal layer surface by wet plating to 5-20μ
In general, it was formed as an overlay layer by covering with a thickness of m (hereinafter referred to as Prior Art 1). The soft metal used is a lead-based material with excellent compatibility and non-seizure resistance, and tin is added as an element to improve corrosion resistance, copper is added as an element to improve fatigue strength, and indium is added as an element to further improve compatibility and anti-seizure. In general, tin is 6 to 15% by weight, copper is 1 to 5% by weight, and indium is 0 to 0% by weight.
About 15% by weight is added.

【0003】一方、近年、内燃機関の高出力化及び高回
転化あるいは、燃費向上に伴うエンジンの断続運転等が
行われるようになり、エンジン内で使用されるすべり軸
受は、その使用条件が厳しくなってきている。このよう
な使用条件に対応するため、例えば、特開昭58−10
8299号公報では、耐摩耗性や非焼付性の向上を目的
として、フェノール樹脂やエポキシ樹脂のような熱硬化
性樹脂をバインダーとし、グラファイトや二硫化モリブ
デンなどの固体潤滑剤を含有させたオーバレイ被膜を、
鋼裏金上にアルミ合金を圧接して形成されるアルミ合金
軸受上にコーティングしたすべり軸受が提案されている
(以下、従来技術2という)。
On the other hand, in recent years, high output and high rotation of an internal combustion engine or intermittent operation of the engine due to improvement of fuel consumption have been performed, and sliding bearings used in the engine have severe operating conditions. It has become to. In order to meet such usage conditions, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 58-10
No. 8299 gazette, an overlay coating containing a solid lubricant such as graphite or molybdenum disulfide for the purpose of improving wear resistance and non-seizure property, using a thermosetting resin such as a phenol resin or an epoxy resin as a binder. To
There has been proposed a sliding bearing in which an aluminum alloy bearing formed by press-contacting an aluminum alloy on a steel backing is coated (hereinafter referred to as prior art 2).

【0004】また、特開平4−83914号公報では、
耐疲労性や非焼付性の向上を目的として、ポリイミド樹
脂をバインダーとし、主に二硫化モリブデンの固体潤滑
剤を含有させたオーバレイ被膜をアルミ系軸受合金の表
面にコーティングしたすべり軸受が提案されている(以
下、従来技術3という)。
Further, in Japanese Patent Laid-Open No. 4-83914,
For the purpose of improving fatigue resistance and non-seizure resistance, a sliding bearing has been proposed in which an overlay coating containing polyimide resin as a binder and a solid lubricant of molybdenum disulfide is coated on the surface of an aluminum bearing alloy. (Hereinafter, referred to as Prior Art 3).

【0005】更に、特開平10−37962号では、耐
摩耗性の向上を目的として、樹脂バインダー,硬質粒子
及び固体潤滑剤から構成されるオーバレイ被膜をコーテ
ィングしたすべり軸受の硬質粒子を球状とすることが提
案されている(以下、従来技術4という)。
Further, in Japanese Patent Laid-Open No. 10-37962, in order to improve wear resistance, the hard particles of a slide bearing coated with an overlay coating composed of a resin binder, hard particles and a solid lubricant are spherical. Has been proposed (hereinafter referred to as Prior Art 4).

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】前述した湿式めっきに
よりオーバレイ層を形成する従来技術1の場合、そのつ
きまわり性とめっき効率が良好なことから、ほうフッ化
浴が多く使用されている。このほうフッ化浴は、PH3
〜5の強酸であり、また、鉛,スズ,インジウムなどの
金属イオンを多量に含み、その洗浄水や廃液は、メッキ
スラッジを除去した後にPH調整をし、一般河川に排出
している。ところが、このように、洗浄水や廃液に処理
を施しても河川の水質が汚染されてしてしまい、また、
除去されたメッキスラッジが産業廃棄物として残ってし
まうという問題があった。このような水質汚染や産業廃
棄物の発生という点では、上記したオーバレイ被膜をコ
ーティングする従来技術2乃至4のすべり軸受は、水質
汚染の問題がなく、また、発生する産業廃棄物の量が少
ないため有効であるが、近年の内燃機関の高出力化及び
高回転化あるいは断続運転等の過酷な使用条件に対して
は、十分な成果が得られるものではなかった。本発明
は、上記した事情に鑑みなされたもので、その目的とす
るところは、水質汚染の問題がなく排出される産業廃棄
物の量を大幅に削減することができると共に、優れた摺
動特性を有するすべり軸受を提供するものである。
In the case of the prior art 1 in which the overlay layer is formed by the above-mentioned wet plating, the borofluoride bath is often used because of its excellent throwing power and plating efficiency. This fluorinated bath is PH3
It is a strong acid of up to 5 and also contains a large amount of metal ions such as lead, tin and indium. The washing water and waste liquid are subjected to pH adjustment after removing the plating sludge and discharged to a general river. However, even if the wash water and the waste liquid are treated in this way, the water quality of the river will be contaminated.
There is a problem that the removed plating sludge remains as industrial waste. In terms of such water pollution and generation of industrial waste, the plain bearings of the related arts 2 to 4 which are coated with the overlay film described above do not have the problem of water pollution and generate a small amount of industrial waste. Therefore, it is not effective enough for the severe use conditions such as high output and high rotation of the internal combustion engine or intermittent operation in recent years. The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to be able to significantly reduce the amount of industrial waste discharged without the problem of water pollution and to have excellent sliding characteristics. The present invention provides a plain bearing having

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、請求項1に係る発明においては、軸受メタル層
をオーバレイ層により被覆したすべり軸受において、前
記オーバレイ層は、鉛粒子を含む30〜70容量%の固
体潤滑剤と、ポリアミドイミド樹脂,ポリイミド樹脂,
エポキシ樹脂及びポリベンゾイミダゾール樹脂のうち少
なくとも1種以上から選ばれる樹脂バインダー残部と、
から構成されていることを特徴とする。
In order to achieve the above object, in the invention according to claim 1, in a sliding bearing having a bearing metal layer coated with an overlay layer, the overlay layer contains lead particles. ~ 70% by volume solid lubricant, polyamide-imide resin, polyimide resin,
A resin binder balance selected from at least one or more of epoxy resin and polybenzimidazole resin;
It is characterized by being composed of.

【0008】軸受メタル層には、銅系合金,アルミ系合
金などの軸受合金がある。
The bearing metal layer includes bearing alloys such as copper alloys and aluminum alloys.

【0009】オーバレイ層の樹脂バインダーとしては、
ポリアミドイミド樹脂,ポリイミド樹脂,エポキシ樹脂
及びポリベンゾイミダゾール樹脂のうち少なくとも1種
以上から選ばれる樹脂を用いた。これらの樹脂は、いず
れも金属粉との間に強い接着力を有し、また、高い耐熱
性及び強度を有している。ポリアミドイミド,ポリイミ
ド系樹脂としては、ポリアミノ・ビス・マレイミド,又
はこれらのジイソシアネート変性,BPDA変性,スル
フォン変性樹脂などが挙げられる。特に、ポリアミドイ
ミド樹脂は、疲労強度が高いため、樹脂バインダーとし
て好ましく、このポリアミドイミド樹脂は、主鎖中にア
ミド結合とイミド結合が交互に結合している高分子をい
い、変性ポリアミドイミド樹脂も含むものである。
As the resin binder for the overlay layer,
A resin selected from at least one of a polyamide-imide resin, a polyimide resin, an epoxy resin, and a polybenzimidazole resin was used. Each of these resins has a strong adhesive force with the metal powder, and also has high heat resistance and strength. Examples of the polyamide-imide and polyimide-based resins include polyamino-bis-maleimide, diisocyanate-modified, BPDA-modified, and sulfone-modified resins of these. In particular, a polyamide-imide resin is preferable as a resin binder because it has high fatigue strength. This polyamide-imide resin is a polymer in which an amide bond and an imide bond are alternately bonded in the main chain, and a modified polyamide-imide resin is also available. It includes.

【0010】固体潤滑剤に含まれる鉛粒子は、軟質であ
るため外力によって容易に変形し、焼付異常摩耗を防止
することができる。すべり軸受の摺動面が擦化熱により
温度が上昇した場合、鉛粒子が溶融することにより周囲
の熱を奪う溶融潜熱により摺動面の温度上昇を防止す
る。また、相手軸材の鋼と固溶あるいは反応することが
なく、相手軸材と溶着してしまうことがない。このよう
に、非焼付性に対して大きな効果を発揮するものであ
る。更に、熱伝導性の比較的低い上記した樹脂バインダ
ーは、鉛粒子を含んでいるため、通常の湿式オーバレイ
の鉛めっきと比較して、鉛粒子の温度上昇が大きくな
り、最表層の摺動面で溶融及び凝固を繰り返して摺動面
の摺動安定性が向上する。
Since the lead particles contained in the solid lubricant are soft, they can be easily deformed by an external force and abnormal seizure wear can be prevented. When the temperature of the sliding surface of the sliding bearing rises due to the heat of rubbing, the lead particles are melted and the latent heat of fusion that robs the surrounding heat of the sliding bearing prevents the temperature of the sliding surface from rising. Further, it does not form a solid solution with or reacts with the steel of the mating shaft material, and does not weld to the mating shaft material. In this way, a great effect is exhibited with respect to the non-seizure property. Furthermore, since the above-mentioned resin binder having a relatively low thermal conductivity contains lead particles, the temperature rise of the lead particles becomes large as compared with the lead plating of the usual wet overlay, and the sliding surface of the outermost surface layer. By repeating melting and solidification, the sliding stability of the sliding surface is improved.

【0011】鉛粒子を含む固体潤滑剤は、30〜70容
量%とする。30容量%未満では、非焼付性及び摩擦性
能に対する効果が少なく、また、70容量%を超える
と、被膜そのものの強度が大幅に低下して摩耗量が増大
し、更に、耐キャビテーション性も大幅に劣化(体積減
少の増大)する。また、鉛粒子の平均粒径は、0.5〜
10μmとする。0.5μm未満では、鉛粒子の数が増
大し、鉛全体の表面積が大きくなってしまう。このた
め、鉛粒子表面に対して樹脂が回り難くなる、即ち、急
激に樹脂との濡れ性が悪くなるため、被膜強度が低下す
る。また、10μmを超えると、被膜原料の段階で樹脂
と分離しやすくなり、軸受メタル層へのコーティングが
困難となる。
The solid lubricant containing lead particles is 30 to 70% by volume. If it is less than 30% by volume, the effect on anti-seizure property and friction performance is small, and if it exceeds 70% by volume, the strength of the coating itself is significantly reduced to increase the wear amount, and further the cavitation resistance is also significantly increased. Deteriorate (increased volume reduction). The average particle size of the lead particles is 0.5 to
10 μm. If it is less than 0.5 μm, the number of lead particles increases and the surface area of the entire lead increases. For this reason, it becomes difficult for the resin to rotate on the surface of the lead particles, that is, the wettability with the resin rapidly deteriorates, and the film strength decreases. On the other hand, if it exceeds 10 μm, it becomes easy to separate from the resin at the stage of coating material, and it becomes difficult to coat the bearing metal layer.

【0012】上記のように、オーバレイ層全体の耐荷重
性や耐摩耗性の向上には、樹脂バインダーが大きく寄与
し、非焼付性の向上や摩擦係数の低減には、鉛粒子が大
きく寄与している。また、鉛は、延性に優れているた
め、摺動最表層が広い範囲に亘って鉛により覆われ、こ
のため、非焼付性の向上や摩擦係数の低減に対する効果
が更に増大している。
As described above, the resin binder greatly contributes to the improvement of the load resistance and wear resistance of the entire overlay layer, and the lead particles contribute largely to the improvement of the non-seizure property and the reduction of the friction coefficient. ing. Further, since lead has excellent ductility, the sliding outermost layer is covered with lead over a wide range, which further enhances the effect of improving anti-seizure property and reducing the friction coefficient.

【0013】また、請求項2に係る発明においては、前
記固体潤滑剤は、インジウム20容量%以下,銀10容
量%以下,スズ20容量%以下及び銅10容量%以下の
範囲で少なくとも1種以上含み且つ総計で40容量%以
下の金属と残部が鉛とから構成される混合金属粒子又は
合金粒子によって構成されていることを特徴とする。
Further, in the invention according to claim 2, the solid lubricant is at least one kind in the range of 20% by volume or less of indium, 10% by volume or less of silver, 20% by volume or less of tin and 10% by volume or less of copper. It is characterized in that it is composed of mixed metal particles or alloy particles containing and containing 40% by volume or less of metal in total and the balance being lead.

【0014】固体潤滑剤として、鉛の他に添加されるイ
ンジウム,銀,スズ及び銅は、使用される摺動環境に応
じて、それぞれ添加されることが望ましい。
As the solid lubricant, indium, silver, tin and copper, which are added in addition to lead, are preferably added according to the sliding environment used.

【0015】インジウムは、鉛とほぼ同じ効果を奏する
が、油となじみ易い性質を有するため、潤滑油との濡れ
性が更に良くなり、耐摩耗性及び非焼付性が向上する。
また、インジウムは、鉛よりも融点が低いため、インジ
ウムを20容量%を超えて添加した場合には、インジウ
ムと鉛が合金化した状態での融点が低下し、耐疲労強度
及び耐摩耗性が低下する。
Indium has almost the same effect as lead, but since it has a property of being easily compatible with oil, its wettability with lubricating oil is further improved, and wear resistance and non-seizure property are improved.
Further, since indium has a lower melting point than lead, when indium is added in an amount of more than 20% by volume, the melting point in a state where indium and lead are alloyed is lowered, and fatigue resistance and wear resistance are reduced. descend.

【0016】銀は、低融点金属の範疇に入るものではな
いが、非凝着性に優れているため、非焼付性を向上さ
せ、また、耐疲労強度も向上させるものである。銀は、
10容量%を超えて添加した場合でもその効果は変わら
ない。
Silver is not included in the category of low-melting-point metals, but since it is excellent in non-sticking property, it improves non-seizure property and also improves fatigue strength. Silver is
Even when added in excess of 10% by volume, the effect remains the same.

【0017】スズは、摺動特性に関しては、鉛とほぼ同
じ効果を奏するが、更に、オーバレイ層が腐食されやす
い環境ですべり軸受が使用される場合の耐腐食性を向上
させることができる。スズは、20容量%を超えて添加
した場合でもその効果は変わらない。
Although tin has almost the same effect as lead in terms of sliding characteristics, it can further improve the corrosion resistance when the plain bearing is used in an environment where the overlay layer is easily corroded. Even if tin is added in an amount of more than 20% by volume, the effect remains the same.

【0018】銅は、この元素自体は、固体潤滑剤ではな
いが、潤滑油中に含まれる硫黄と反応して硫化物を生成
するため、潤滑性能を向上させる。銅は、10容量%を
超えて添加した場合でもその効果は変わらない。
This element itself is not a solid lubricant, but copper reacts with sulfur contained in the lubricating oil to form a sulfide, so that the lubricating performance is improved. Even if copper is added in an amount of more than 10% by volume, the effect does not change.

【0019】上記した金属元素の粉末は、個々の粉末と
して添加してもよいし、また、予め合金粉を作製してお
いたものを樹脂に添加してもよい。金属元素の粉末を個
々に添加した場合には、それぞれの金属が偏って樹脂中
に存在する偏析が起こり易いため、特性のバラツキが大
きくなり、また、すべり軸受使用中に金属粉同士の接触
により相互の拡散が起こり、融点が著しく変化するため
摺動特性が変化してしまう。このため、合金粉として添
加することが望ましい。
The above-mentioned metal element powder may be added as an individual powder, or an alloy powder prepared in advance may be added to the resin. When powders of metal elements are added individually, the segregation of each metal is unevenly present in the resin, so the variation in properties becomes large, and due to contact between metal powders during use of sliding bearings. Mutual diffusion occurs and the melting point changes significantly, so the sliding characteristics change. Therefore, it is desirable to add it as alloy powder.

【0020】また、請求項3に係る発明においては、前
記固体潤滑剤は、二硫化モリブデン,グラファイト,三
酸化アンチモン及びヘクサボナル窒化ホウ素のうち少な
くとも1種以上含み且つ80容量%以下の潤滑粒子と残
部が鉛粒子とから構成されていることを特徴とする。
Further, in the invention according to claim 3, the solid lubricant contains at least one kind of molybdenum disulfide, graphite, antimony trioxide and hexagonal boron nitride, and 80% by volume or less of lubricating particles and the balance. Is composed of lead particles.

【0021】固体潤滑剤として、鉛の他に添加される二
硫化モリブデン,グラファイト,三酸化アンチモン及び
ヘクサボナル窒化ホウ素は、鉛ベースの固体潤滑剤が有
する非焼付性向上や摩擦係数低減の効果を補助する役割
を持つものであるが、80容量%を超えて添加した場合
には、鉛が本来有する摺動性向上の効果を阻害する。ま
た、これら二硫化モリブデン,グラファイト,三酸化ア
ンチモン及びヘクサボナル窒化ホウ素の平均粒径は、鉛
粒子と同程度の粒径とすることが望ましい。
As solid lubricants, molybdenum disulfide, graphite, antimony trioxide, and hexabonal boron nitride, which are added in addition to lead, assist the effects of improving anti-seizure property and reducing friction coefficient of lead-based solid lubricants. However, if it is added in an amount of more than 80% by volume, the effect of lead originally on improving the slidability is impaired. Further, it is desirable that the molybdenum disulfide, graphite, antimony trioxide, and hexagonal boron nitride have an average particle diameter that is similar to that of lead particles.

【0022】また、請求項4に係る発明においては、前
記固体潤滑剤は、二硫化モリブデン,グラファイト,三
酸化アンチモン及びヘクサボナル窒化ホウ素のうち少な
くとも1種以上含み且つ80容量%未満の潤滑粒子と残
部が前記混合金属粒子又は合金粒子とから構成されてい
ることを特徴とする。
Further, in the invention according to claim 4, the solid lubricant contains at least one kind of molybdenum disulfide, graphite, antimony trioxide, and hexagonal boron nitride, and less than 80% by volume of lubricating particles and the balance. Is composed of the mixed metal particles or alloy particles.

【0023】固体潤滑剤として、請求項2記載の混合金
属粒子の他に添加される二硫化モリブデン,グラファイ
ト,三酸化アンチモン及びヘクサボナル窒化ホウ素も上
記と同様に、鉛ベースの固体潤滑剤が有する非焼付性向
上や摩擦係数低減の効果を補助する役割を持つものであ
るが、80容量%を超えて添加した場合には、鉛が本来
有する摺動性向上の効果を阻害する。また、上記と同様
に、これら二硫化モリブデン,グラファイト,三酸化ア
ンチモン及びヘクサボナル窒化ホウ素の平均粒径は、鉛
粒子と同程度の粒径とすることが望ましい。
As the solid lubricant, molybdenum disulfide, graphite, antimony trioxide and hexabonal boron nitride, which are added in addition to the mixed metal particles according to claim 2, are also contained in the non-lead solid lubricant as described above. Although it has a role of assisting the effect of improving the seizure property and reducing the friction coefficient, when it is added in an amount exceeding 80% by volume, the effect of improving the sliding property originally possessed by lead is hindered. Further, similarly to the above, it is desirable that the molybdenum disulfide, graphite, antimony trioxide, and hexagonal boron nitride have an average particle diameter of about the same as that of the lead particles.

【0024】更に、請求項5に係る発明においては、ア
ルミナ,窒化アルミ,シリカ,酸化クロム,窒化ケイ
素,炭化ケイ素及びジルコニアのうち少なくとも1種以
上を含み且つその総計が0.5〜10容量%の硬質粒子
を前記固体潤滑剤の一部又は樹脂バインダーの一部に代
えて含むことを特徴とする。
Furthermore, in the invention according to claim 5, at least one of alumina, aluminum nitride, silica, chromium oxide, silicon nitride, silicon carbide and zirconia is contained, and the total amount thereof is 0.5 to 10% by volume. The above hard particles are included in place of part of the solid lubricant or part of the resin binder.

【0025】固体潤滑剤の一部又は樹脂バインダーの一
部に代えて含まれる硬質粒子は、オーバレイ層の耐摩耗
性を向上させるものであるが、10容量%を超えて添加
した場合には、相手材を傷つける場合があり、摩擦係数
が増加し、また、非焼付性が低下する。また、0.5容
量%未満では、耐摩耗性の向上を図ることができない。
好ましくは、1〜5容量%である。
The hard particles contained in place of a part of the solid lubricant or a part of the resin binder improve the wear resistance of the overlay layer, but when added in excess of 10% by volume, The mating material may be damaged, the friction coefficient increases, and the non-seizure property decreases. If it is less than 0.5% by volume, the wear resistance cannot be improved.
It is preferably 1 to 5% by volume.

【0026】[0026]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面及び表を参照して説明する。図1は、実施形態に
係るすべり軸受1の断面図である。まず、すべり軸受1
の構成について図1を参照して説明する。本発明に係る
すべり軸受1の軸受メタル層(軸受合金)3には、銅系
の材料を用いた。鋼裏金2上に、銅合金粉末を一定の厚
さで散布し、燒結圧延を繰り返して裏金2の厚さが1.
5mm,軸受メタル層3厚さが0.3mmの材料を製作
した。軸受メタル層3の最終の成分は、23重量%鉛−
2重量%スズ−残銅であった。この連続した材料から試
験片を切り出し、この試験片に対して脱脂,酸洗いの前
処理を施した後、その軸受表面に下記の各被膜原料液を
スプレーしてオーバレイ層4を形成した。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings and tables. FIG. 1 is a sectional view of a slide bearing 1 according to an embodiment. First, slide bearing 1
The configuration will be described with reference to FIG. A copper-based material was used for the bearing metal layer (bearing alloy) 3 of the sliding bearing 1 according to the present invention. The copper alloy powder is sprinkled on the steel backing metal 2 at a constant thickness, and sintering and rolling are repeated to make the thickness of the backing metal 1: 1.
A material having a thickness of 5 mm and a bearing metal layer 3 thickness of 0.3 mm was manufactured. The final component of the bearing metal layer 3 is 23 wt% lead-
It was 2 wt% tin-residual copper. A test piece was cut out from this continuous material, pretreated by degreasing and pickling the test piece, and the following coating material liquids were sprayed on the bearing surface to form an overlay layer 4.

【0027】オーバレイ層4に用いる樹脂(ベース樹
脂)として、ポリアミドイミド(以下、PAI)樹脂,
ポリイミド(以下、PI)樹脂,エポキシ(以下、E
P)樹脂及びポリベンゾイミダゾール(以下、PBI)
樹脂を使用した。
As a resin (base resin) used for the overlay layer 4, a polyamide-imide (hereinafter, PAI) resin,
Polyimide (hereinafter PI) resin, epoxy (hereinafter E)
P) resin and polybenzimidazole (hereinafter, PBI)
Resin was used.

【0028】固体潤滑剤として、鉛(以下、Pb)をベ
ースに、インジウム(以下、In),銀(以下、A
g),スズ(以下、Sn)及び銅(以下、Cu)の各金
属粒子を使用した。その他の固体潤滑剤として、二硫化
モリブデン(以下、MoS2),グラファイト(以下、
Gr),三酸化アンチモン(以下、Sb23)及びヘク
サボナル窒化ホウ素(以下、h−BN)を使用した。
As a solid lubricant, based on lead (hereinafter, Pb), indium (hereinafter, In), silver (hereinafter, A)
g), tin (hereinafter Sn), and copper (hereinafter Cu) metal particles were used. Other solid lubricants include molybdenum disulfide (hereinafter MoS 2 ), graphite (hereinafter
Gr), antimony trioxide (hereinafter, Sb 2 O 3 ) and hexabonal boron nitride (hereinafter, h-BN) were used.

【0029】硬質粒子として、アルミナ(以下、Al2
3),窒化アルミ(以下、AlN),シリカ(以下、
SiO2),酸化クロム(以下、CrO2),窒化ケイ素
(以下、Si34),炭化ケイ素(以下、SiC)及び
ジルコニア(以下、ZrO2)を使用した。
Alumina (hereinafter referred to as Al 2
O 3 ), aluminum nitride (hereinafter, AlN), silica (hereinafter,
SiO 2 ), chromium oxide (hereinafter CrO 2 ), silicon nitride (hereinafter Si 3 N 4 ), silicon carbide (hereinafter SiC) and zirconia (hereinafter ZrO 2 ) were used.

【0030】これらを表1に示すオーバレイ層4の組成
になるように配合して樹脂液を作成し、この樹脂液を上
記した軸受メタル層3上にスプレーした後に120℃で
乾燥後、200〜250℃で焼成した。これにより、厚
さがほぼ20μmのオーバレイ層4が形成された。この
ように、オーバレイ層4を形成する過程では、湿式めっ
きのように、金属イオンを多量に含んだ洗浄水及び廃液
の排出やメッキスラッジの発生がないため、河川の水質
汚染の問題がなく、産業廃棄物も大幅に削減することが
できる。このようにして得られた試験片の各実施例及び
比較例について、摩擦係数,摩耗量,焼付及びキャビテ
ーションの各試験を行った。
A resin solution was prepared by blending these so as to have the composition of the overlay layer 4 shown in Table 1. The resin solution was sprayed on the above-mentioned bearing metal layer 3 and dried at 120 ° C. It was baked at 250 ° C. As a result, the overlay layer 4 having a thickness of about 20 μm was formed. Thus, in the process of forming the overlay layer 4, unlike wet plating, there is no discharge of cleaning water and waste liquid containing a large amount of metal ions and no generation of plating sludge, so there is no problem of water pollution in the river, Industrial waste can also be significantly reduced. With respect to each of the examples and comparative examples of the thus obtained test piece, each test of friction coefficient, wear amount, seizure and cavitation was conducted.

【0031】[0031]

【表1】 [Table 1]

【0032】摩擦係数及び摩耗量については、スラスト
型試験機により、表2の試験条件により行い、表1に示
す結果が得られた。また、焼付荷重は、スラスト型試験
機で表3の試験条件により焼付試験を行い、表1に示す
結果が得られた。摩擦係数及び摩耗量については、数値
が低いほど優れたものであり、焼付荷重については、数
値が高いほど優れたものである。なお、潤滑油として硫
黄濃度が0.1重量%の硫黄濃度の低い潤滑油(SAE
♯30)を使用した。また、体積減少は、超音波を利用
した試験機を用いて表4に示す試験条件でキャビテーシ
ョン試験を行ない、オーバレイ層の重量減量を測定して
これを体積換算し、体積減少量とした。体積減少につい
ては、数値が低いほど優れたものである。
With respect to the friction coefficient and the wear amount, the thrust type tester was used under the test conditions shown in Table 2, and the results shown in Table 1 were obtained. For the seizure load, a seizure test was conducted using a thrust type tester under the test conditions shown in Table 3, and the results shown in Table 1 were obtained. Regarding the friction coefficient and the wear amount, the lower the numerical value is, the more excellent it is. Regarding the seizure load, the higher the numerical value is, the more excellent it is. As the lubricating oil, a lubricating oil having a low sulfur concentration of 0.1% by weight (SAE
# 30) was used. For volume reduction, a cavitation test was conducted under the test conditions shown in Table 4 using a tester utilizing ultrasonic waves, the weight loss of the overlay layer was measured, and this was converted into volume to obtain the volume loss. Regarding the volume reduction, the lower the value, the better.

【0033】[0033]

【表2】 [Table 2]

【0034】[0034]

【表3】 [Table 3]

【0035】[0035]

【表4】 [Table 4]

【0036】表1に示す、摩擦係数,摩耗量及び焼付荷
重に関する試験結果から、以下のことが判明した。ま
ず、オーバレイ層4がベース樹脂及び固体潤滑剤として
のPb粒子のみから構成される実施例1,2及び比較例
1,2において、比較例1,2では、固体潤滑剤である
Pb粒子の量が上限値の70容量%よりも多い80容量
%の場合(ベース樹脂の量が下限値の30容量%より低
い20容量%の場合)、摩擦係数は低く、焼付荷重も高
い値を示しているが、摩耗量が極端に多くなっている。
逆に、ベース樹脂の量が上限値の70容量%よりも多い
80容量%の場合(固体潤滑剤であるPb粒子の量が下
限値の30容量%より低い20容量%の場合)、摩耗量
は少ないが、摩擦係数が極端に高く、焼付荷重も低い値
を示している。これに対し、実施例1,2のように、ベ
ース樹脂の量とPb粒子の量が、それぞれ40容量%と
60容量%又は60容量%と40容量%の場合には、摩
擦係数は低く、摩耗量は少なく、焼付荷重は高い値を示
している。このように、オーバレイ層4がベース樹脂及
びPb粒子のみから構成されている場合には、ベース樹
脂の量が70〜30容量%の範囲に入り、Pb粒子の量
が30〜70容量%の範囲に入っているときに、摩擦係
数,耐摩耗性及び非焼付性について向上させることがで
きる。
From the test results shown in Table 1 regarding the coefficient of friction, the amount of wear and the seizure load, the following was found. First, in Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1 and 2 in which the overlay layer 4 is composed only of a base resin and Pb particles as a solid lubricant, in Comparative Examples 1 and 2, the amount of Pb particles as a solid lubricant is used. Is higher than the upper limit of 70% by volume and 80% by volume (the amount of base resin is lower than the lower limit of 30% by volume of 20% by volume), the coefficient of friction is low and the seizure load is high. However, the amount of wear is extremely large.
On the contrary, when the amount of the base resin is 80% by volume which is higher than the upper limit of 70% by volume (when the amount of the Pb particles as the solid lubricant is 20% by volume lower than the lower limit of 30% by volume), the wear amount However, the coefficient of friction is extremely high and the seizure load is low. On the other hand, as in Examples 1 and 2, when the amount of the base resin and the amount of Pb particles are 40% by volume and 60% by volume or 60% by volume and 40% by volume, respectively, the friction coefficient is low, The amount of wear is small and the seizure load is high. Thus, when the overlay layer 4 is composed only of the base resin and Pb particles, the amount of the base resin falls within the range of 70 to 30% by volume and the amount of Pb particles within the range of 30 to 70% by volume. The friction coefficient, wear resistance, and anti-seizure property can be improved when it is in the water.

【0037】また、オーバレイ層4にPb粒子以外のI
n,Ag,Sn,Cu等の金属粒子を固体潤滑剤として
添加した場合の比較として、実施例1と実施例3〜6を
比較した場合、摩擦係数は、ほぼ同等の値を示し、摩耗
量は、実施例3〜6が実施例1よりも低い値を示してい
る。また、焼付荷重は、実施例3〜6は、実施例1と同
等か、あるいは、同等より高い値を示している。このよ
うに、オーバレイ層4中に、Pb粒子以外に実施例3〜
6に示す元素、即ち、In,Ag,Sn及びCu等の固
体潤滑剤を添加することにより、耐摩耗性及び非焼付性
を向上させることができる。特に、In及びAgは、非
焼付性に対して、Cuは、耐摩耗性に対してその効果が
顕著である。
The overlay layer 4 contains I other than Pb particles.
As a comparison of the case where metal particles such as n, Ag, Sn, and Cu are added as a solid lubricant, when Example 1 and Examples 3 to 6 are compared, the friction coefficient shows almost the same value and the wear amount. Indicates that the values of Examples 3 to 6 are lower than those of Example 1. The seizure load in Examples 3 to 6 is equal to or higher than that in Example 1. As described above, in the overlay layer 4, in addition to Pb particles, Examples 3 to
By adding the element shown in 6, that is, a solid lubricant such as In, Ag, Sn and Cu, wear resistance and non-seizure property can be improved. In particular, In and Ag have a remarkable effect on non-seizure property, and Cu has a remarkable effect on wear resistance.

【0038】また、オーバレイ層4に上記した金属粒子
以外の固体潤滑剤を添加した場合の比較として、実施例
1と実施例7〜10を比較した場合、摩擦係数及び摩耗
量は、実施例7〜10は、実施例1と同等か、あるい
は、同等より若干低い値を示すが、焼付荷重は、実施例
7〜10が実施例1よりも高い値を示している。このよ
うに、オーバレイ層4中に、Pb粒子以外に実施例7〜
10に示す固体潤滑剤、即ち、MoS2,Gr,Sb2
3及びh−BN等を添加することにより、非焼付性を向
上させることができる。特に、MoS2を加えた場合に
その効果が顕著である。
Further, as a comparison of the case where the solid lubricant other than the metal particles described above is added to the overlay layer 4, when Example 1 and Examples 7 to 10 are compared, the friction coefficient and the wear amount are 10 to 10 show a value equal to or slightly lower than the value of Example 1, but the seizure load of Examples 7 to 10 shows a value higher than that of Example 1. As described above, in the overlay layer 4, in addition to Pb particles, Examples 7 to
Solid lubricant shown in 10, namely, MoS 2 , Gr, Sb 2 O
By adding 3 and h-BN or the like, the non-seizure property can be improved. In particular, the effect is remarkable when MoS 2 is added.

【0039】また、オーバレイ層4に固体潤滑剤の他に
硬質粒子を添加した場合の比較として、実施例1と実施
例22を比較した場合、実施例22は、実施例1より摩
耗量が低く、実施例7と実施例11〜17を比較した場
合、摩擦係数は、実施例11〜17は、実施例7と同等
で、焼付荷重は、実施例11〜17が実施例7よりも若
干低くなるものの、摩耗量を大幅に減少させることがで
きる。このように、オーバレイ層4中に、実施例11〜
17及び22に示す硬質粒子、即ち、Al23,Al
N,SiO2,CrO2,Si34,SiC及びZrO2
等を添加することにより、耐摩耗性を大幅に向上させる
ことができる。
Further, as a comparison of the case where hard particles are added to the overlay layer 4 in addition to the solid lubricant, when Example 1 and Example 22 are compared, Example 22 has a lower wear amount than Example 1. When comparing Example 7 with Examples 11 to 17, the friction coefficient is the same as that of Example 7 in Examples 11 to 17, and the seizure load is slightly lower in Examples 11 to 17 than in Example 7. However, the amount of wear can be significantly reduced. As described above, in the overlay layer 4, Examples 11 to 11 are formed.
Hard particles shown in 17 and 22, namely Al 2 O 3 , Al
N, SiO 2 , CrO 2 , Si 3 N 4 , SiC and ZrO 2
The wear resistance can be remarkably improved by adding such as.

【0040】また、オーバレイ層4のベース樹脂をPA
I樹脂以外の樹脂にした場合の比較として、実施例3と
実施例18〜20を比較した場合、摩擦係数は、実施例
18〜20が実施例3よりも高い値を示している。摩耗
量は、実施例18〜20が実施例3よりも低い値を示し
ている。また、焼付荷重は、実施例20は、実施例3と
同等であるが、実施例18,19は、実施例3よりも低
い値を示している。実施例18〜20の中での比較で
は、摩擦係数は、ほぼ同等であるが、摩耗量について
は、PBI樹脂が低い値を示し、焼付荷重については、
PI樹脂が低い値を示している。このように、ベース樹
脂の種類の違いにより、オーバレイ層の摺動特性に若干
の違いが見られる。
The base resin of the overlay layer 4 is PA
As a comparison in the case of using a resin other than the I resin, when comparing Example 3 and Examples 18 to 20, the friction coefficient of Examples 18 to 20 is higher than that of Example 3. The wear amounts of Examples 18 to 20 are lower than those of Example 3. Further, the seizure load in Example 20 is equivalent to that in Example 3, but in Examples 18 and 19, the value is lower than that in Example 3. In the comparison among Examples 18 to 20, the friction coefficients are almost the same, but the wear amount shows a low value in the PBI resin, and the seizure load shows
The PI resin shows a low value. As described above, due to the difference in the type of the base resin, a slight difference can be seen in the sliding characteristics of the overlay layer.

【0041】また、実施例21は、実施例17とベース
樹脂(PAI)及びMoS2の含有量が同じで、Pb粒
子の含有量が若干少なく、硬質粒子は、ZrO25容量
%の代わりにAl233容量%が添加されており、更
に、固体潤滑剤金属粒子Sn3容量%が添加されてい
る。実施例21の試験結果は、実施例17の試験結果と
比較して摩擦係数,摩耗量及び焼付荷重について同等の
値を示しており、ZrO2の代わりに同程度の容量のA
23及びSnを添加しても試験結果には、大きな違い
が見られない。実施例22は、実施例1とベース樹脂
(PAI)の含有量が同じで、Pb粒子の含有量が少な
く、更に硬質粒子Al233容量%が添加されている。
In Example 21, the contents of the base resin (PAI) and MoS 2 were the same as those of Example 17, but the content of Pb particles was a little small, and the hard particles were 5% by volume of ZrO 2 , instead of 5% by volume. 3% by volume of Al 2 O 3 is added, and further 3% by volume of solid lubricant metal particles Sn is added. The test result of Example 21 shows the same values for the friction coefficient, the wear amount, and the seizure load as compared with the test result of Example 17, and instead of ZrO 2 , A of the same capacity was used.
Even if l 2 O 3 and Sn are added, no big difference is found in the test results. In Example 22, the content of the base resin (PAI) is the same as that of Example 1, the content of Pb particles is small, and the hard particles Al 2 O 3 3% by volume are added.

【0042】また、体積減少については、比較例1,4
及び8で極端に高い値を示す以外は、ほぼ同程度の値を
示している。これは、比較例1では、ベース樹脂の量が
下限値の30容量%より低い20容量%で、Pb粒子の
量が上限値の70容量%より高い80容量%であること
に起因するものと考えられる。また、比較例4では、ベ
ース樹脂の量が基準値内の40容量%であるものの、残
り60容量%がPb粒子ではなく、MoS2であり、P
b粒子が全く含まれていないことに起因するものと考え
られる。更に、比較例8では、Pb粒子の量が基準値内
の65容量%であるものの、ベース樹脂の量が下限値の
30容量%より低い20容量%であることに起因するも
のと考えられる。
Regarding the volume reduction, Comparative Examples 1 and 4
The values are almost the same except that the values of 8 and 8 are extremely high. This is because in Comparative Example 1, the amount of the base resin was 20% by volume, which was lower than the lower limit of 30% by volume, and the amount of Pb particles was 80% by volume, which was higher than the upper limit of 70% by volume. Conceivable. Further, in Comparative Example 4, although the amount of the base resin was 40% by volume within the reference value, the remaining 60% by volume was not Pb particles but MoS 2 , and P
It is considered that this is due to the fact that b particles are not contained at all. Further, in Comparative Example 8, the amount of Pb particles is 65% by volume within the reference value, but it is considered that this is because the amount of base resin is 20% by volume, which is lower than the lower limit of 30% by volume.

【0043】なお、比較例4は、実施例1のPb60容
量%の代わりにMoS260容量%を添加してPb粒子
をなくしたものであるが、摩擦係数は、同等の値を示し
たものの、摩耗量及び焼付荷重が大幅に低下した。これ
は、Pb粒子が全く含まれていないことに起因すると考
えられる。
In Comparative Example 4, 60% by volume of MoS 2 was added in place of 60% by volume of Pb of Example 1 to eliminate Pb particles, but the friction coefficient showed the same value. , The amount of wear and the seizure load were significantly reduced. It is considered that this is because Pb particles were not contained at all.

【0044】また、比較例5は、比較例2のPb粒子の
含有量を20容量%から10容量%にし、Gr10容量
%を添加したものであるが、摩擦係数は、比較例5が比
較例2よりも若干高い値を示し、焼付荷重は、比較例5
が比較例2よりも若干低い値を示している。また、摩耗
量は、比較例5が比較例2よりも極端に高い値を示して
いる。これは、ベース樹脂の量が上限値の70容量%よ
り高い80容量%で、Pb粒子の量が比較例2よりも更
に低く、下限値の30容量%より低い10容量%である
ことに起因すると考えられる。
In Comparative Example 5, the content of Pb particles in Comparative Example 2 was changed from 20% by volume to 10% by volume, and 10% by volume of Gr was added. 2 is slightly higher than that of Comparative Example 5
Shows a value slightly lower than that of Comparative Example 2. Further, the wear amount of Comparative Example 5 is extremely higher than that of Comparative Example 2. This is because the amount of the base resin is 80% by volume which is higher than the upper limit value of 70% by volume, the amount of Pb particles is lower than that of Comparative Example 2 and 10% by volume which is lower than the lower limit value of 30% by volume. It is thought that.

【0045】また、比較例6は、実施例6のPb粒子以
外の固体潤滑剤(In,Sn及びCu)15容量%の代
わりにSi3415容量%を添加したものであるが、摩
耗量は、比較例6は、実施例6と同等の値を示したもの
の、摩擦係数は、比較例6が実施例6よりも極端に高い
値を示し、焼付荷重は、比較例6が実施例6よりも低い
値を示した。これは、上限値の10容量%よりも多い1
5容量%のSi34を添加したことに起因すると考えら
れる。
Further, in Comparative Example 6, 15% by volume of Si 3 N 4 was added in place of 15% by volume of the solid lubricant (In, Sn and Cu) other than the Pb particles of Example 6, but abrasion was observed. Although the amount of Comparative Example 6 was the same as that of Example 6, the friction coefficient of Comparative Example 6 was extremely higher than that of Example 6, and the seizure load was that of Comparative Example 6 of Example 6. The value was lower than 6. This is more than the upper limit of 10% by volume.
It is considered that this is due to the addition of 5% by volume of Si 3 N 4 .

【0046】また、比較例7は、比較例5のGr10容
量%の変わりにSi3410容量%を添加したものであ
るが、摩擦係数は、比較例7が比較例5よりも高い値を
示し、摩耗量は、比較例7が比較例5よりも極端に低い
値を示し、焼付荷重は、比較例7が比較例5よりも若干
低い値を示した。これは、Si34により耐摩耗性が向
上するものの、比較例5と同様、ベース樹脂の量が上限
値の70容量%より高い80容量%で、Pb粒子の量が
下限値の30容量%より低い10容量%であることに起
因すると考えられる。
Comparative Example 7 was prepared by adding 10% by volume of Si 3 N 4 instead of 10% by volume of Gr of Comparative Example 5, but the friction coefficient of Comparative Example 7 was higher than that of Comparative Example 5. The abrasion amount of Comparative Example 7 was extremely lower than that of Comparative Example 5, and the seizure load of Comparative Example 7 was slightly lower than that of Comparative Example 5. Although the wear resistance is improved by Si 3 N 4 , the amount of the base resin is 80% by volume higher than the upper limit of 70% by volume, and the amount of Pb particles is 30% by the lower limit, as in Comparative Example 5. It is considered that this is due to 10% by volume, which is lower than 10% by volume.

【0047】更に、比較例8は、比較例1のPb粒子の
含有量を80容量%から65容量%にし、Gr15容量
%を添加したものであるが、比較例1よりも、摩擦係数
は、比較例8が比較例1よりも若干高い値を示し、摩耗
量及び焼付荷重は、比較例8が比較例1よりも低い値を
示している。これは、ベース樹脂の量が下限値の30容
量%より低い20容量%で、上限値の10容量%より高
い15容量%のSi34が添加されていることに起因す
るものと考えられる。
Further, in Comparative Example 8, the content of Pb particles of Comparative Example 1 was changed from 80% by volume to 65% by volume, and 15% by volume of Gr was added. Comparative Example 8 shows a slightly higher value than Comparative Example 1, and the wear amount and the seizure load of Comparative Example 8 are lower than those of Comparative Example 1. It is considered that this is because the amount of the base resin is 20% by volume which is lower than the lower limit value of 30% by volume and 15% by volume of Si 3 N 4 which is higher than the upper limit value of 10% by volume is added. .

【0048】[0048]

【発明の効果】以上、説明したところから明らかなよう
に、請求項1に係る発明においては、摩擦係数が低く耐
摩耗性及び非焼付性に優れたすべり軸受を、河川の水質
汚染や産業廃棄物の大量発生を起こすことなく作成する
ことができる。
As is apparent from the above description, in the invention according to claim 1, a sliding bearing having a low coefficient of friction and excellent wear resistance and non-seizure property is provided for river water pollution and industrial disposal. It can be created without causing a large number of objects.

【0049】また、請求項2に係る発明においては、す
べり軸受の耐摩耗性及び非焼付性を更に向上させること
ができる。
Further, in the invention according to claim 2, the wear resistance and anti-seizure property of the slide bearing can be further improved.

【0050】また、請求項3に係る発明においては、す
べり軸受の非焼付性を更に向上させることができる。
In the invention according to claim 3, the non-seizure property of the slide bearing can be further improved.

【0051】また、請求項4に係る発明においては、す
べり軸受の非焼付性を更に向上させることができる。
In the invention according to claim 4, the non-seizure property of the slide bearing can be further improved.

【0052】更に、請求項5に係る発明においては、す
べり軸受の耐摩耗性を更に向上させることができる。
Further, in the invention according to claim 5, the wear resistance of the slide bearing can be further improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】実施形態に係るすべり軸受の断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a slide bearing according to an embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 すべり軸受 2 裏金 3 軸受メタル層 4 オーバレイ層 1 Sliding bearing 2 back money 3 Bearing metal layer 4 Overlay layer

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田中 拓也 愛知県名古屋市北区猿投町2番地 大同メ タル工業株式会社内 (72)発明者 柴山 隆之 愛知県名古屋市北区猿投町2番地 大同メ タル工業株式会社内 Fターム(参考) 3J011 JA01 QA05 SB04 SC01 SC03 SC14 SD01 SD03 SD04 SE02 SE04 SE06    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Takuya Tanaka             Daidome, 2 Sanaru-cho, Kita-ku, Nagoya-shi, Aichi             Within Taru Industry Co., Ltd. (72) Inventor Takayuki Shibayama             Daidome, 2 Sanaru-cho, Kita-ku, Nagoya-shi, Aichi             Within Taru Industry Co., Ltd. F-term (reference) 3J011 JA01 QA05 SB04 SC01 SC03                       SC14 SD01 SD03 SD04 SE02                       SE04 SE06

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 軸受メタル層をオーバレイ層により被覆
したすべり軸受において、 前記オーバレイ層は、鉛粒子を含む30〜70容量%の
固体潤滑剤と、ポリアミドイミド樹脂,ポリイミド樹
脂,エポキシ樹脂及びポリベンゾイミダゾール樹脂のう
ち少なくとも1種以上から選ばれる樹脂バインダー残部
と、から構成されていることを特徴とするすべり軸受。
1. A plain bearing in which a bearing metal layer is covered with an overlay layer, wherein the overlay layer contains 30 to 70% by volume of a solid lubricant containing lead particles, a polyamideimide resin, a polyimide resin, an epoxy resin, and a polybenzoate. A plain bearing characterized by comprising a resin binder balance selected from at least one of imidazole resins.
【請求項2】 前記固体潤滑剤は、インジウム20容量
%以下,銀10容量%以下,スズ20容量%以下及び銅
10容量%以下の範囲で少なくとも1種以上含み且つ総
計で40容量%以下の金属と残部が鉛とから構成される
混合金属粒子又は合金粒子によって構成されていること
を特徴とする請求項1記載のすべり軸受。
2. The solid lubricant contains at least one of indium 20% by volume or less, silver 10% by volume or less, tin 20% by volume or less, and copper 10% by volume or less and a total of 40% by volume or less. The sliding bearing according to claim 1, wherein the sliding bearing is composed of mixed metal particles or alloy particles composed of metal and the balance being lead.
【請求項3】 前記固体潤滑剤は、二硫化モリブデン,
グラファイト,三酸化アンチモン及びヘクサボナル窒化
ホウ素のうち少なくとも1種以上含み且つ80容量%以
下の潤滑粒子と残部が鉛粒子とから構成されていること
を特徴とする請求項1記載のすべり軸受。
3. The solid lubricant is molybdenum disulfide,
2. The sliding bearing according to claim 1, wherein at least one of graphite, antimony trioxide, and hexagonal boron nitride is contained, and the balance is 80% by volume or less of lubricating particles and the balance is lead particles.
【請求項4】 前記固体潤滑剤は、二硫化モリブデン,
グラファイト,三酸化アンチモン及びヘクサボナル窒化
ホウ素のうち少なくとも1種以上含み且つ80容量%以
下の潤滑粒子と残部が前記混合金属粒子又は合金粒子と
から構成されていることを特徴とする請求項2記載のす
べり軸受。
4. The solid lubricant is molybdenum disulfide,
3. Lubricant particles containing at least one of graphite, antimony trioxide, and hexaboron boron nitride, and 80% by volume or less of lubricating particles, and the balance being composed of the mixed metal particles or alloy particles. Plain bearing.
【請求項5】 アルミナ,窒化アルミ,シリカ,酸化ク
ロム,窒化ケイ素,炭化ケイ素及びジルコニアのうち少
なくとも1種以上を含み且つその総計が0.5〜10容
量%の硬質粒子を前記固体潤滑剤の一部又は樹脂バイン
ダーの一部に代えて含むことを特徴とする請求項1乃至
請求項4のいずれかに記載のすべり軸受。
5. A hard particle containing at least one of alumina, aluminum nitride, silica, chromium oxide, silicon nitride, silicon carbide and zirconia, the total amount of which is 0.5 to 10% by volume of the solid lubricant. The sliding bearing according to any one of claims 1 to 4, wherein the sliding bearing is included in part or in place of a part of the resin binder.
JP2001243439A 2001-08-10 2001-08-10 Slide bearing Pending JP2003056566A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001243439A JP2003056566A (en) 2001-08-10 2001-08-10 Slide bearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001243439A JP2003056566A (en) 2001-08-10 2001-08-10 Slide bearing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2003056566A true JP2003056566A (en) 2003-02-26

Family

ID=19073530

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001243439A Pending JP2003056566A (en) 2001-08-10 2001-08-10 Slide bearing

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2003056566A (en)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2398527A (en) * 2003-02-20 2004-08-25 Daido Metal Co Sliding member
JP2006008994A (en) * 2004-05-21 2006-01-12 Toyota Central Res & Dev Lab Inc Sliding film, sliding member, composition for sliding film, sliding device, swash-plate type compressor, process for forming sliding film, and process for producing sliding member
JP2007517165A (en) * 2003-06-20 2007-06-28 デーナ、コーポレイション bearing
GB2436601A (en) * 2006-03-31 2007-10-03 Daido Metal Co A plain bearing
JP2008540839A (en) * 2005-05-13 2008-11-20 フエデラル―モーグル・ウイースバーデン・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング Sliding bearing composite material, use and manufacturing method
DE102008026519A1 (en) 2007-06-15 2008-12-18 Daido Metal Co. Ltd., Nagoya A dry lubricating film composition and a sliding bearing having a lubricating layer using the same
US20120090424A1 (en) * 2010-10-14 2012-04-19 Animal Bikes, Inc. Bicycle pedal assembly
WO2014157650A1 (en) * 2013-03-29 2014-10-02 大豊工業株式会社 Aluminum alloy, slide bearing, and slide bearing manufacturing method
CN111981037A (en) * 2019-05-24 2020-11-24 斯凯孚公司 Bushing with improved wear resistance and sliding bearing comprising such a bushing
EP3974670B1 (en) * 2020-09-24 2024-06-12 MAHLE International GmbH Bearing material with solid lubricant

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2398527A (en) * 2003-02-20 2004-08-25 Daido Metal Co Sliding member
GB2398527B (en) * 2003-02-20 2005-05-11 Daido Metal Co Sliding member
US6983681B2 (en) 2003-02-20 2006-01-10 Daido Metal Company Ltd. Sliding member
JP2007517165A (en) * 2003-06-20 2007-06-28 デーナ、コーポレイション bearing
JP2006008994A (en) * 2004-05-21 2006-01-12 Toyota Central Res & Dev Lab Inc Sliding film, sliding member, composition for sliding film, sliding device, swash-plate type compressor, process for forming sliding film, and process for producing sliding member
JP2008540839A (en) * 2005-05-13 2008-11-20 フエデラル―モーグル・ウイースバーデン・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング Sliding bearing composite material, use and manufacturing method
JP2007270929A (en) * 2006-03-31 2007-10-18 Daido Metal Co Ltd Slide bearing
GB2436601B (en) * 2006-03-31 2008-05-28 Daido Metal Co Plain bearing
GB2436601A (en) * 2006-03-31 2007-10-03 Daido Metal Co A plain bearing
US7662472B2 (en) 2006-03-31 2010-02-16 Daido Metal Co., Ltd. Plain bearing
JP4650893B2 (en) * 2006-03-31 2011-03-16 大同メタル工業株式会社 Plain bearing
DE102008026519A1 (en) 2007-06-15 2008-12-18 Daido Metal Co. Ltd., Nagoya A dry lubricating film composition and a sliding bearing having a lubricating layer using the same
US8017668B2 (en) 2007-06-15 2011-09-13 Daido Metal Company Ltd. Composition for dry lubricant film and plain bearing with sliding layer using the same
US20120090424A1 (en) * 2010-10-14 2012-04-19 Animal Bikes, Inc. Bicycle pedal assembly
US8516922B2 (en) * 2010-10-14 2013-08-27 Animal Bikes, Inc. Bicycle pedal assembly
WO2014157650A1 (en) * 2013-03-29 2014-10-02 大豊工業株式会社 Aluminum alloy, slide bearing, and slide bearing manufacturing method
CN111981037A (en) * 2019-05-24 2020-11-24 斯凯孚公司 Bushing with improved wear resistance and sliding bearing comprising such a bushing
EP3974670B1 (en) * 2020-09-24 2024-06-12 MAHLE International GmbH Bearing material with solid lubricant

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6305847B1 (en) Sliding bearing
JP5001646B2 (en) Plain bearing
US7541086B2 (en) Bearing element
RU2361128C2 (en) Anti-friction layer for bearing element
US6334914B2 (en) Copper alloy sliding material
US5525246A (en) Sliding-Bearing Material
KR100814656B1 (en) Free copper alloy sliding material
CN1312304C (en) Aluminium wrought alloy
JP3373709B2 (en) Copper-based sliding bearing materials and sliding bearings for internal combustion engines
JP2006308099A (en) Bearing member
JPWO2008111617A1 (en) Plain bearing
JPH08199327A (en) Swash plate for swash plate type compressor
JP2010196813A (en) Sliding member
JP3727385B2 (en) Plain bearing
JP2007527953A (en) Sintered sliding bearing material, sliding bearing composite material and its use
JP3274261B2 (en) Copper-based sliding material
JP3570607B2 (en) Sliding member
JPH01316514A (en) Multilayer sliding material
JP2003056566A (en) Slide bearing
JP2013145052A (en) Slide bearing
JP3560723B2 (en) Copper alloy and plain bearing with excellent seizure resistance
JPH11325077A (en) Multiple-layered slide material
JP2009019177A (en) Dry lubricating coating film composition and sliding bearing forming this dry lubricating coating composition as sliding layer
JP3754315B2 (en) Multi-layer sliding material
JP2795374B2 (en) Sliding material