JP2003042366A - ニップルと可撓性ホースの結合方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ゴムホース２の加硫処理工程とコーティング
層４の加硫接着工程とを兼ねることにより、加硫工程数
を削減してコストダウンを図る。 【解決手段】 金属ニップル１とゴムホース２との締結
前に、ゴムホース２およびコーティング層４に加熱処理
を施すことで、ゴムホース２の加硫処理工程とコーティ
ング層４の加硫接着工程とを兼ねることができる。ま
た、初期段階から高温、高圧条件下で使用される冷凍サ
イクルの配管接続継手１０においては、ゴムホース２の
加硫処理時のコーティング加硫接着処理後に金属スリー
ブ３を外周側からかしめる等のスリーブ締結によるシー
ル面圧付加を行っているので、各々のシール性を初期段
階から最大限に発揮できる。これにより、金属ニップル
１とゴムホース２との間に高いシール力を得ることがで
き、冷媒の漏れを防止することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、アルミニウムパイ
プ等の金属ニップルと三層以上の多層構造のゴムホース
等の可撓性ホースの結合方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車両用空調装置の冷凍サイク
ル用配管としての可撓性ホースと金属パイプ（金属ニッ
プル）との間のシール性を保つシール手段として、特許
公報第２５５１６４９号には、樹脂層、内面層、補強
層、外面ゴム層よりなる可撓性ホースと金属ニップルと
の間に、クロロスルホン化ポリエチレンゴム（ＣＳ
Ｍ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）等のシーリング剤を介在さ
せて、金属ニップルに接続された継手金具（金属スリー
ブ）をかしめて可撓性ホースとシーリング剤と金属ニッ
プルを一体的に結合したものが記載されている（第１従
来例）。

【０００３】また、特許公報第２５８９２３８号には、
内面ゴム層、内管ゴム層、繊維補強層、外管ゴム層より
なる可撓性ホースと金属ニップルとの間に、受酸剤含有
塩素系エラストマ（Ｃｌ−ＩＩＲ）等のシーリング剤を
介在させて、金属ニップルに接続された継手金具（金属
スリーブ）をかしめて可撓性ホースとシーリング剤と金
属ニップルを一体的に結合したものが記載されている
（第２従来例）。

【０００４】また、特公平５−３２６３９号公報には、
接着剤が添加されたニトリルゴム（ＮＢＲ）を金属ニッ
プルの外周面に接着してコーティング層を形成し、その
コーティング層に加硫処理を施し、金属ニップルを金属
スリーブ内に差し込み、金属ニップルと継手金具（金属
スリーブ）との間に可撓性ホースを挿入し、金属ニップ
ルに接続された継手金具をかしめて可撓性ホースとコー
ティング層と金属ニップルを一体的に結合したものが記
載されている（第３従来例）。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、第１、第２
従来例に記載された手段においては、金属ニップルと可
撓性ホースとの間に介在するシーリング剤が未加硫ゴム
であるため、熱によるへたりが進み、長時間経過する
と、やがてシーリング剤と可撓性ホースとのシール力が
無くなり、可撓性ホースと金属ニップルとの間のシール
性が低下するという問題が生じている。

【０００６】また、第３従来例に記載された手段におい
ては、ニトリルゴム（ＮＢＲ）がゴム系加硫接着剤のた
め、熱が加わっていない初期使用時に可撓性ホースの内
面とＮＢＲとの接着効果が充分得ることができないとい
う問題が生じている。また、金属ニップルの外周面にＮ
ＢＲに接着剤を付与したコーティング層をコーティング
した後に、ＮＢＲの加硫処理が必要であり、コストアッ
プとなるという問題が生じている。

【０００７】ここで、特開昭６３−１８０７９５号公報
には、図５に示したように、金属ニップル１０１の外周
全面に、可撓性ホース１０２の内面に対して馴染み性の
良好なニトリルゴム系加硫接着剤を塗布してコーティン
グ層１０４を形成し、次に、コーティング層１０４を充
分乾燥させ、加硫処理（１５０℃で１０分間）を行い、
次に、金属ニップル１０１を継手金具（金属スリーブ）
１０３と固着した後に、金属ニップル１０１と金属スリ
ーブ１０３との間に可撓性ホース１０２を挿入し、金属
スリーブ１０３を外周側からかしめて金属ニップル１０
１と可撓性ホース１０２とを締結し、その後に、金属ニ
ップル１０１と可撓性ホース１０２との継手接続部を１
５０℃の大気雰囲気中に１２時間放置することによって
加熱処理を行ってホース継手を製造するホース継手の製
造方法（第４従来例）が記載されている。

【０００８】この第４従来例に記載されたホース継手の
製造方法においては、金属ニップル１０１と可撓性ホー
ス１０２とを締結した後に、金属ニップル１０１と可撓
性ホース１０２の継手接続部を加熱処理することによ
り、図６のグラフに示したように、初期のコーティング
接着力は向上しているが、背反として可撓性ホース１
０２側のシール面圧が低下するため、シール力の目標
値Ｐ0 は満たすことはできない。また、第４従来例に記
載されたホース継手の製造方法では、図７のグラフよ
り、短時間の熱処理で可撓性ホース１０２の圧縮永久歪
みが悪化し、シール面圧が損失する。

【０００９】したがって、コーティング層１０４を介し
て可撓性ホース１０２と金属スリーブ１０３を締結後に
へたりが進み、結局ゴム面圧によるシール力は保てなく
なり、コーティング層１０４による接着力と可撓性ホー
ス１０２自身のゴム面圧との相乗効果による高いシール
力を得ることはできないという問題が生じている。ま
た、金属ニップル１０１と可撓性ホース１０２とを締結
した後に、金属ニップル１０１と可撓性ホース１０２の
継手接続部の加熱処理が必要であり、コストアップとな
るという問題が生じている。

【００１０】

【発明の目的】本発明の目的は、可撓性ホースの加硫処
理工程とコーティング層の加硫接着工程とを１回の加熱
処理により行うことにより、加硫工程数を削減すること
のできるニップルと可撓性ホースの結合方法を提供する
ことにある。また、コーティング層による接着力と可撓
性ホース自身のゴム面圧との相乗効果による高いシール
力を維持することのできるニップルと可撓性ホースの結
合方法を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明に
よれば、管状のニップルの外周に、接着剤を塗布または
接着してコーティング層を形成し、次に、コーティング
層の外周に、管状の可撓性ホースを装着し、次に、コー
ティング層および可撓性ホースに加熱処理を施し、次
に、ニップルに接続された継手金具をかしめて可撓性ホ
ースとコーティング層とニップルとを一体的に結合する
結合方法を採用している。

【００１２】それによって、上記の加熱処理が、可撓性
ホースの加硫処理工程とコーティング層の加硫接着工程
とを兼ねているので、加硫工程数を削減でき、コストダ
ウンを図ることができる。また、上述の結合方法によ
り、加熱処理後の継手金具の締結によるシール面圧付加
を行っているため、各々のシール性を初期段階から最大
限に発揮でき、高いシール力を得ることができる。すな
わち、仮に高温、高圧の条件下であってもニップルと可
撓性ホースとの間のシール性を長期間保つことができる
ので、コーティング層による接着力と可撓性ホース自身
のゴム面圧の相乗効果による高いシール力を維持するこ
とができる。

【００１３】請求項２に記載の発明によれば、可撓性ホ
ースは、少なくともゴム層を含んで構成される内面層、
この内面層の外周を被覆する補強層、およびこの補強層
の外周を被覆する外面層を有する三層以上の多層構造の
ゴムホースであることを特徴としている。それによっ
て、フロンガス等の冷媒を輸送する冷凍サイクル用配
管、特に初期段階から高温、高圧条件下で使用される冷
凍サイクルの高圧配管に利用することができる。

【００１４】請求項３に記載の発明によれば、ゴムホー
スの内面層は、ポリアミド樹脂系またはエチレンビニル
アルコール樹脂系等の熱可塑性樹脂、あるいはニトリル
ゴム（ＮＢＲ）またはクロロプレンゴム（ＣＲ）または
塩素化ブチル系ゴム（Ｃｌ−ＩＩＲ）または臭素化ブチ
ル系ゴム（Ｂｒ−ＩＩＲ）またはエチレンプロピレンジ
エンゴム（ＥＰＤＭ）等の未加硫ゴム、あるいはニトリ
ルゴム（ＮＢＲ）またはクロロプレンゴム（ＣＲ）また
は塩素化ブチル系ゴム（Ｃｌ−ＩＩＲ）または臭素化ブ
チル系ゴム（Ｂｒ−ＩＩＲ）またはエチレンプロピレン
ジエンゴム（ＥＰＤＭ）等の半加硫ゴム、あるいはこれ
ら２種以上の混合物により構成されていることを特徴と
している。それによって、ゴムホースの内面層は、柔軟
性や冷媒不透過性に優れたものとなる。

【００１５】請求項４に記載の発明によれば、ゴムホー
スの樹脂層は、ポリアミド樹脂系またはエチレンビニル
アルコール樹脂系等の熱可塑性樹脂により構成されてい
ることを特徴としている。それによって、ゴムホースの
樹脂層は、柔軟性や冷媒不透過性に優れたものとなる。
また、ゴムホースの内管ゴム層は、ニトリルゴムまたは
クロロプレンゴムまたは塩素化ブチル系ゴムまたは臭素
化ブチル系ゴムまたはエチレンプロピレンジエンゴム等
の未加硫ゴム、あるいはニトリルゴムまたはクロロプレ
ンゴムまたは塩素化ブチル系ゴムまたは臭素化ブチル系
ゴムまたはエチレンプロピレンジエンゴム等の半加硫ゴ
ム、あるいはこれら２種以上の混合物により構成されて
いることを特徴としている。それによって、ゴムホース
の内管ゴム層は、冷媒不透過性に優れたものとなる。

【００１６】請求項５に記載の発明によれば、管状のニ
ップルの外周全体に塗布または接着されてコーティング
層を形成する接着剤は、ニトリルゴム（ＮＢＲ）系また
はクロロプレンゴム（ＣＲ）系またはスチレンブタジエ
ンゴム（ＳＢＲ）系等のゴム系加硫接着剤、あるいはエ
ポキシ樹脂系またはフェノール樹脂系等の樹脂系接着
剤、あるいはこれらの２種以上の合成接着剤により構成
されていることを特徴としている。それによって、接着
剤は、ゴムホースの内面層との接着性に優れたものとな
る。

【００１７】

【発明の実施の形態】［実施形態の構成］発明の実施の
形態を実施例に基づき図面を参照して説明する。ここ
で、図１は冷凍サイクルの配管接続継手を示した図で、
図２は金属ニップルの接続継手部とゴムホースの接続継
手部との結合方法を示した図である。

【００１８】本実施形態では、細い外径の円管状の金属
パイプ（以下金属ニップルと言う）１と、太い外径で可
撓性のあるゴムホース（本発明の可撓性ホースに相当す
る）２と、金属ニップル１のジョイント部（接続継手
部）とゴムホース２のジョイント部（接続継手部）とを
かしめ接続する金属スリーブ３とによりフロンガス等の
冷媒を輸送する冷凍サイクル用配管、特に初期段階から
高温、高圧の条件下で使用される冷凍サイクルの高圧配
管の配管接続継手１０を構成している。また、金属ニッ
プル１のジョイント部の外周全体には、ゴムホース２の
内面層との接着性を向上させるためにゴム系加硫接着剤
または樹脂系接着剤等の接着剤を塗付または接着して、
膜厚が１０から５０μｍの円管状のコーティング層（シ
ーリング層）４が形成されている。

【００１９】金属ニップル１は、冷凍サイクルの冷媒圧
縮機側の高圧配管であり、本例では内径が１２．０〜１
５．０ｍｍで、肉厚が１．２〜１．８ｍｍのアルミニウ
ムパイプが使用されている。そして、金属ニップル１の
ジョイント部の外周面全体には、切削加工または転造加
工により複数個（本例では３個）の周溝１１および１個
の環状溝１２が形成されている。周溝１１の溝形状は、
台形状で、環状溝１２の溝形状は、矩形状である。金属
ニップル１の内部には、冷媒通路１３が形成されてい
る。

【００２０】ゴムホース２は、冷凍サイクルの冷媒凝縮
器側または冷媒蒸発器側の高圧配管である。フロンガス
等の冷媒を輸送するゴムホース２としては、内面層と繊
維補強層（補強層）と外管ゴム層（外面層）とからなる
円管状で可撓性のある三層以上の多層構造のホースが使
用されている。ゴムホース２の内部には、冷媒通路１３
に連通する冷媒通路２３が形成されている。なお、ゴム
ホース２の内面層は、コーティング層４の外周に加硫接
着される熱可塑性樹脂層と、この熱可塑性樹脂層の外周
を被覆する内管ゴム層（いずれも図示せず）とからな
る。熱可塑性樹脂層の厚みは、０．１５ｍｍで、内管ゴ
ム層の厚みは、１．３ｍｍで、繊維補強層の厚みは、
１．０ｍｍで、外管ゴム層の厚みは、１．０ｍｍであ
る。

【００２１】金属スリーブ３は、本発明の継手金具に相
当するもので、金属ニップル１のジョイント部の外周面
に形成された環状溝１２に嵌め合わされる円環状部３
１、およびこの円環状部３１の外周端部より軸方向に延
ばされて、ゴムホース２のジョイント部の外周に嵌め合
わされる円管状部（スリーブ部）３２等から構成されて
いる。円環状部３１内には、金属ニップル１のジョイン
ト部を差し込むための円形状の挿入孔３３が形成されて
いる。また、円管状部３２には、かしめ工程時に形成さ
れる複数個（本例では３個）の段かしめ部３４が設けら
れている。

【００２２】コーティング層４は、ゴムホース２の熱可
塑性樹脂層との接着性や水分不透過性やガス不透過性や
柔軟性や耐油性の観点から、ニトリルゴム（ＮＢＲ）系
またはクロロプレンゴム（ＣＲ）系またはスチレンブタ
ジエンゴム（ＳＢＲ）系等のゴム系加硫接着剤、あるい
はエポキシ樹脂系またはフェノール樹脂系等の樹脂系接
着剤、あるいはこれらの２種以上の合成接着剤を用いる
ことが望ましい。

【００２３】［実施形態の結合方法］次に、本実施形態
の金属ニップル１の接続継手部とゴムホース２の接続継
手部との結合方法を図１および図２に基づいて簡単に説
明する。

【００２４】先ず、金属ニップル１のジョイント部の外
周に、ゴム系加硫接着剤または樹脂系接着剤等の接着剤
を塗付して所定の厚みのコーティング層４を形成する
（第１工程）。ここで、接着剤としては、ニトリルゴム
（ＮＢＲ）系、クロロプレンゴム（ＣＲ）系、スチレン
ブタジエンゴム（ＳＢＲ）系などのゴム系加硫接着剤お
よびエポキシ樹脂系、フェノール樹脂系などの樹脂系接
着剤、およびこれらの２種以上の合成接着剤等を使用す
ることが望ましい。これらは、ゴムホース２の熱可塑性
樹脂層との接着性に優れるためである。

【００２５】なお、コーティング層４に、クロロスルホ
ン化ポリエチレンゴム（ＣＳＭ）または塩素化ブチル系
ゴム（Ｃｌ−ＩＩＲ）または臭素化ブチル系ゴム（Ｂｒ
−ＩＩＲ）等の未加硫ゴムを用いた場合には、ゴムの他
に、加硫剤、溶剤を含有する。さらに、充填剤、補強
剤、可塑剤、滑剤、老化防止剤等が通常配合されてお
り、また、加硫促進剤、軟化剤、粘着付与剤、老化防止
剤、しゃく解剤、分散剤、加工助剤等が配合されていて
も良い。

【００２６】コーティング層４の形成方法は、有機溶剤
に溶融させセメント状にして金属ニップル１のジョイン
ト部の外周面全体に塗布して行う。ゴムをセメント状に
するには、トルエン、キシレン、ＭＥＫ、酢酸エチル、
ヘキサン等の溶剤を用いる。濃度は作業できる範囲なら
いずれでも良いが、通常の濃度は５〜５０重量％とする
のが良い。ゴムをセメント状にして塗布すると、均一な
薄膜形成が可能で微妙な厚さ調整が容易な点で優れてい
る。金属ニップル１とゴムホース２との間に被覆するコ
ーティング層４の膜厚は、１０〜５０μｍが好ましい。

【００２７】次に、金属ニップル１を、金属スリーブ３
の円環状部３１の挿入孔３３から差し込んで、金属スリ
ーブ３の円管状部３２内に金属ニップル１のジョイント
部を挿入する。次に、金属スリーブ３の円環状部３１を
金属ニップル１のジョイント部の外周面に形成された環
状溝１２にかしめ等の手段を用いて嵌め合わせて、金属
スリーブ３を金属ニップル１に接続する。

【００２８】次に、金属スリーブ３の円管状部３２の開
口部側よりコーティング層４の外周と金属スリーブ３の
円管状部３２の内周との間に、ゴムホース２のジョイン
ト部を挿入する（第２工程）。本実施例のゴムホース２
は、熱可塑性樹脂層、内管ゴム層（内面層）と繊維補強
層（補強層）と外管ゴム層（外面層）とからなる三層以
上の多層構造のホースが使用されている。

【００２９】ここで、内管ゴム層は、ゴムホース２の最
内層となるものであって、コーティング層４との接着性
や水分不透過性やガス不透過性や柔軟性や耐油性の観点
から、ポリアミド樹脂（ＰＡ）またはエチレンビニルア
ルコール樹脂等の熱可塑性樹脂、あるいはニトリルゴム
（ＮＢＲ）またはクロロプレンゴム（ＣＲ）または塩素
化ブチル系ゴム（Ｃｌ−ＩＩＲ）または臭素化ブチル系
ゴム（Ｂｒ−ＩＩＲ）またはエチレンプロピレンジエン
ゴム（ＥＰＤＭ）等の未加硫ゴムまたは半加硫ゴム、あ
るいはこれら２種以上の混合物を用いることが望まし
い。なお、内管ゴム層のゴム組成物には、上記のゴムの
他に、加硫剤、溶剤を含有する。さらに、充填剤、補強
剤、可塑剤、滑剤、老化防止剤等が通常配合されてお
り、また、加硫促進剤、軟化剤、粘着付与剤、老化防止
剤、しゃく解剤、分散剤、加工助剤等が配合されていて
も良い。

【００３０】また、繊維補強層は、通常のゴムホースに
用いられるものがそのまま採用され、例えばポリエステ
ル繊維、アラミド繊維等の合成繊維を主体とする糸の、
ブレード編みやスパイラル編み等によって形成される。
さらに、外管ゴム層は、ゴムホース２の最外層となるも
のであって、耐熱性、耐透水性の観点から、エチレンプ
ロピレンジエン三元共重合体ゴム（ＥＰＤＭ）や塩素化
ブチル系ゴム（Ｃｌ−ＩＩＲ）等のゴム材料を用いるこ
とが望ましい。

【００３１】次に、コーティング層４の外周と金属スリ
ーブ３の内周との間にゴムホース２を挿入した状態で、
ゴムホース２およびコーティング層４に加熱処理を施す
（第３工程）。この加硫条件は、加硫温度が１５０℃〜
２００℃で、加硫時間が３０分間〜９０分間が望まし
い。これにより、ゴムホース２の加硫処理工程とコーテ
ィング層４の加硫接着工程とを兼ねることができる。

【００３２】次に、金属スリーブ３の円管状部３２を外
周側からかしめてゴムホース２を金属ニップル１にかし
め接続する。このような方法で金属ニップル１とゴムホ
ース２とを締結することで、金属ニップル１のジョイン
ト部とゴムホース２のジョイント部と金属スリーブ３の
円管状部３２とコーティング層４とを一体的に結合する
（第４工程）。

【００３３】［実施形態の効果］本実施形態の金属ニッ
プル１とゴムホース２との結合方法においては、金属ニ
ップル１とゴムホース２との締結後に加硫処理を行わ
ず、金属ニップル１とゴムホース２との締結前に１回の
加熱処理によりゴムホース２およびコーティング層４に
加硫処理を施すことで、ゴムホース２の加硫処理工程と
コーティング層４の加硫接着工程とを兼ねることができ
る。これにより、加硫工程数を削減できるので、コスト
ダウンを図ることができる。

【００３４】また、初期段階から高温、高圧条件下で使
用される冷凍サイクルの配管接続継手１０においては、
図３のグラフに示したように、ゴムホース２の加硫処理
時のコーティング加硫接着処理後に金属スリーブ３を外
周側からかしめる等のスリーブ締結によるシール面圧付
加を行っているので、高温、高圧条件下においても、コ
ーティング層４による接着力とゴムホース２自身のゴム
面圧の相乗効果による高いシール力を長期間維持するこ
とができる。そして、各々のシール性を初期段階から最
大限に発揮でき、金属ニップル１とゴムホース２との間
に高いシール力を得ることができ、冷媒の漏れを防止す
ることができる。

【００３５】ここで、金属ニップル１の外周面全体に形
成されるコーティング層４の種類、熱処理方法（コーテ
ィング接着方法）に関する実施例１、２および比較例１
〜３のシール効果を下記の表１に示す。この実験は、実
施例１、２および比較例１〜３のタイプのものを内圧を
かけた状態で放置した場合のシール効果を測定したもの
である。

【表１】

【００３６】先ず、実施例１のコーティング層４の種類
は、ニトリルゴム系加硫接着剤で、また、実施例２のコ
ーティング層４の種類は、エポキシ樹脂系接着剤で、ま
た、比較例２、３のコーティング層４の種類は、ニトリ
ルゴム系加硫接着剤である。これらのコーティング層４
の膜厚は、１０〜５０μｍである。また、実施例１、２
および比較例１〜３共に、金属ニップル１にはアルミニ
ウムパイプを使用し、ゴムホース２には、熱可塑性樹脂
層、内管ゴム層（内面層）と繊維補強層（補強層）と外
管ゴム層（外面層）とからなる三層以上の多層構造のホ
ースが使用されている。

【００３７】上記の表１から、コーティング層を持た
ず、熱処理も無い比較例１のタイプの配管接続継手の場
合は、組付直後の初期段階のシール性は良好であるが、
雰囲気温度が９０℃、内圧が３ＭＰａで１００ｈ経過
（放置）すると、金属ニップル１のジョイント部（接続
継手部）とゴムホース２のジョイント部（接続継手部）
とのシール性が悪化することが分かる。

【００３８】また、ニトリルゴム系加硫接着剤をコーテ
ィング層４に使用し、熱処理も無い比較例２のタイプの
配管接続継手の場合は、組付直後の初期段階のシール性
は良好であるが、雰囲気温度が１２０℃、内圧が１０Ｍ
Ｐａで２４ｈ経過（放置）すると、金属ニップル１のジ
ョイント部（接続継手部）とゴムホース２のジョイント
部（接続継手部）とのシール性が悪化することが分か
る。

【００３９】さらに、ニトリルゴム系加硫接着剤をコー
ティング層４に使用し、ゴムホース２の接続継手部の締
結後に熱処理（加硫処理）を行う比較例３のタイプの配
管接続継手の場合は、組付直後の初期段階のシール性は
良好であるが、雰囲気温度が１２０℃、内圧が１０ＭＰ
ａで１００ｈ経過（放置）すると、金属ニップル１のジ
ョイント部（接続継手部）とゴムホース２のジョイント
部（接続継手部）とのシール性が悪化することが分か
る。

【００４０】それらに対して、ニトリルゴム系加硫接着
剤をコーティング層４に使用し、ゴムホース２を金属ニ
ップル１に挿入した後にゴムホース２の加硫処理とコー
ティング層４の加硫接着処理を同時に処理する実施例１
のタイプの配管接続継手１０の場合、また、エポキシ樹
脂系接着剤をコーティング層４に使用し、ゴムホース２
を金属ニップル１に挿入した後にゴムホース２の加硫処
理とコーティング層４の加硫接着処理を同時に処理する
実施例２のタイプの配管接続継手１０の場合は、初期段
階から長期間熱くても、また、長期間高い内圧が加わっ
ても、金属ニップル１のジョイント部（接続継手部）と
ゴムホース２のジョイント部（接続継手部）とのシール
性が良好に保たれることが分かる。

【００４１】したがって、本実施形態の金属ニップル１
とゴムホース２との結合方法においては、初期段階から
高温、高圧条件下で使用される冷凍サイクルの高圧配管
の配管接続継手１０として、優れたシール効果を得るこ
とができるので、冷媒の漏れや、金属ニップル１からゴ
ムホース２が剥離する等の不具合を解消することができ
る。

【００４２】［他の実施形態］本実施形態では、金属ス
リーブ３の締結形状を段カシメとしたが、図４に示した
ように、金属スリーブ３の締結形状を平カシメとしても
良い。また、本実施形態では、金属ニップル１の周溝１
１の溝形状を台形状としたが、金属ニップル１の周溝１
１の溝形状を鋸刃状または山形状等としても良い。さら
に、本実施形態では、管状のニップルとして、アルミニ
ウムパイプよりなる金属ニップル１を使用したが、管状
のニップルとして、熱硬化性樹脂パイプや銅パイプや鉄
パイプよりなる金属ニップルを使用しても良い。

【００４３】本実施形態では、ゴムホース２を挿入する
前に、金属スリーブ３の円環状部３１を金属ニップル１
のジョイント部の外周面に形成された環状溝１２にかし
め等の手段を用いて嵌め合わせて金属スリーブ３を金属
ニップル１に接続したが、コーティング層４の外周にゴ
ムホース２を挿入した後に、金属スリーブ３の円環状部
３１を金属ニップル１の環状溝１２にかしめ等の手段を
用いて嵌め合わせて金属スリーブ３を金属ニップル１に
接続しても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】冷凍サイクルの配管接続継手を示した断面図で
ある（実施形態）。

【図２】ゴムホースの接続継手部と金属ニップルの接続
継手部との結合方法を示した説明図である（実施形
態）。

【図３】使用時間に対するシール面圧と接着力との和お
よび各シール面圧、接着力の変化を示したグラフである
（実施形態）。

【図４】冷凍サイクルの配管接続継手を示した断面図で
ある（他の実施形態）。

【図５】金属ニップルの接続継手部とゴムホースの接続
継手部との結合方法を示した説明図である（従来の技
術）。

【図６】使用時間に対するシール面圧と接着力との和お
よび各シール面圧、接着力の変化を示したグラフである
（従来の技術）。

【図７】熱劣化時間に対する剥離力と圧縮永久歪の変化
を示したグラフである（従来の技術）。

【符号の説明】

１ 金属ニップル ２ ゴムホース（可撓性ホース） ３ 金属スリーブ（継手金具） ４ コーティング層 １０ 配管接続継手

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】（ａ）管状のニップルの外周に、接着剤を
   塗布または接着してコーティング層を形成する第１工程
   と、 （ｂ）前記コーティング層の外周に、管状の可撓性ホー
   スを装着する第２工程と、 （ｃ）前記コーティング層および前記可撓性ホースに加
   熱処理を施す第３工程と、 （ｄ）前記ニップルに接続された継手金具をかしめて前
   記可撓性ホースと前記コーティング層と前記ニップルと
   を一体的に結合する第４工程とを備えたニップルと可撓
   性ホースの結合方法。
2. 【請求項２】請求項１に記載のニップルと可撓性ホース
   の結合方法において、 前記可撓性ホースは、少なくともゴム層を含んで構成さ
   れる内面層、この内面層の外周を被覆する補強層、およ
   びこの補強層の外周を被覆する外面層を有する三層以上
   の多層構造のゴムホースであることを特徴とするニップ
   ルと可撓性ホースの結合方法。
3. 【請求項３】請求項２に記載のニップルと可撓性ホース
   の結合方法において、 前記ゴムホースの内面層は、柔軟性や冷媒不透過性に優
   れる、ポリアミド樹脂系またはエチレンビニルアルコー
   ル樹脂系等の熱可塑性樹脂、 あるいはニトリルゴムまたはクロロプレンゴムまたは塩
   素化ブチル系ゴムまたは臭素化ブチル系ゴムまたはエチ
   レンプロピレンジエンゴム等の未加硫ゴム、 あるいはニトリルゴムまたはクロロプレンゴムまたは塩
   素化ブチル系ゴムまたは臭素化ブチル系ゴムまたはエチ
   レンプロピレンジエンゴム等の半加硫ゴム、 あるいはこれら２種以上の混合物により構成されている
   ことを特徴とするニップルと可撓性ホースの結合方法。
4. 【請求項４】請求項２に記載のニップルと可撓性ホース
   の結合方法において、 前記ゴムホースの内面層は、前記コーティング層の外周
   に加硫接着される樹脂層と、この樹脂層の外周を被覆す
   る内管ゴム層とからなり、 前記樹脂層は、柔軟性や冷媒不透過性に優れる、ポリア
   ミド樹脂系またはエチレンビニルアルコール樹脂系等の
   熱可塑性樹脂により構成され、 前記内管ゴム層は、冷媒不透過性に優れる、ニトリルゴ
   ムまたはクロロプレンゴムまたは塩素化ブチル系ゴムま
   たは臭素化ブチル系ゴムまたはエチレンプロピレンジエ
   ンゴム等の未加硫ゴム、 あるいはニトリルゴムまたはクロロプレンゴムまたは塩
   素化ブチル系ゴムまたは臭素化ブチル系ゴムまたはエチ
   レンプロピレンジエンゴム等の半加硫ゴム、 あるいはこれら２種以上の混合物により構成されている
   ことを特徴とするニップルと可撓性ホースの結合方法。
5. 【請求項５】請求項３または請求項４に記載のニップル
   と可撓性ホースの結合方法において、 前記接着剤は、前記ゴムホースの内面層との接着性に優
   れる、ニトリルゴム系またはクロロプレンゴム系または
   スチレンブタジエンゴム系等のゴム系加硫接着剤、 あるいはエポキシ樹脂系またはフェノール樹脂系等の樹
   脂系接着剤、 あるいはこれらの２種以上の合成接着剤により構成され
   ていることを特徴とするニップルと可撓性ホースの結合
   方法。