JP2003042341A - 管運搬装置 - Google Patents
管運搬装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 トンネル内に管を配管施工する際に、トンネ
ル内にできるだけ大径の管を配管施工できるようにす
る。 【解決手段】 水平方向のトンネル４内で新管１を運搬
するのに用いる管運搬装置７において、管運搬装置７は
新管１の管端底部を支持するコ字状体８とコ字状体８を
支持する車輪２とからなり、この車輪２がトンネル４の
内面と新管１との隙間に介在しないように設けられてい
るものである。
ル内にできるだけ大径の管を配管施工できるようにす
る。 【解決手段】 水平方向のトンネル４内で新管１を運搬
するのに用いる管運搬装置７において、管運搬装置７は
新管１の管端底部を支持するコ字状体８とコ字状体８を
支持する車輪２とからなり、この車輪２がトンネル４の
内面と新管１との隙間に介在しないように設けられてい
るものである。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、繊維強化
プラスチック管などをトンネル内に配管する場合に使用
される管運搬装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来の技術において、トンネル内に管路
更正用の例えば繊維強化プラスチック管などを配管施工
する方法を、図８から図１０を参照しながら説明する。
図８は配管する新管を運搬している状況を示す管径方向
の断面図、図９は図８におけるＢ−Ｂ矢視断面図、図１
０は配管施工の状況を示す断面図である。 【０００３】地中におけるトンネル内に新管を配管する
には、図８及び図９に示すように、新管１の外周面に、
周方向２つ割でかつその外周に２つの車輪２が設けられ
ているキャスター付きバンド３を外ばめし、この状態の
新管１をトンネル４内において所定の位置まで運搬す
る。 【０００４】次に、図１０に示すように、キャスター付
きバンド３によって既設管５の直前まで新管１を運搬
し、新管１と既設管５との芯出しを適宜の方法によって
行い、新管１における既設管５側の端部を既設管５内に
挿入して新管１と既設管５とを接合している。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のように
キャスター付きバンド３によって新管１を運搬する場
合、図１０に示すように、新管１とトンネル４の内面と
の間にはキャスター付きバンド３を取り付けるための、
すなわち車輪２が存在するための隙間Ｓが必要となる。
このため、トンネル４の内径に対して隙間Ｓを確保する
ことが困難な径の新管１の場合ではこれを運搬すること
ができず、布設する新管１の外径は必然的にトンネル４
の内径に対して隙間Ｓの分だけ小さな径になってしま
い、場合によっては新管１のサイズダウンを余儀なくさ
れるという問題があった。 【０００６】そこで本発明は、このような問題点を解決
して、トンネル内にできるだけ大径の管を配管施工でき
るようにすることを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１記載の発明は、水平方向のトンネル内で管を
運搬するのに用いる管運搬装置において、前記管運搬装
置は前記管の管端底部を支持する支持部材と前記支持部
材を支持する車輪とからなり、前記車輪が前記トンネル
内面と前記管との隙間に介在しないように設けられてい
るものである。 【０００８】このような構成によれば、運搬する管の端
部のそれぞれに管運搬装置を取り付けて、トンネル内に
おいて管を支持しながら水平方向に運搬する際に、管と
トンネル内面との隙間に車輪が介在しないので、車輪の
径の大小にかかわらずトンネル内に大径の管を布設する
ことができる。 【０００９】 【発明の実施の形態】本発明の実施の形態である管運搬
装置を図１及び図２を参照しながら説明する。図１は前
記管運搬装置の側面図であり、図２は前記管運搬装置の
正面図である。 【００１０】図１及び図２に示すように、管運搬装置７
は、新管１の端部６に嵌合可能な支持部であるコ字状体
８とこのコ字状体８をブラケット１４を介して支持する
車輪２とからなる。 【００１１】コ字状体８は、新管１における端部６を嵌
合したときに、この端部６の外周面６ａを支持する第１
の板部材８ａと、端部６の内周面６ｂに対応する第２の
板部材８ｂとが、新管１の端面６ｃに接触する第３の板
部材８ｃにコの字状に接続されて構成されている。 【００１２】第１の板部材８ａは、嵌合される新管１に
おける端部６の外周面６ａの形状に合わせて湾曲して形
成されてこの新管１の外周面６ａを確実に支持可能な形
状とされている。また、第２の板部材８ｂの中央部には
ねじ孔９が形成され、このねじ孔９には、例えばＴボル
ト１０が、第１の板部材８ａに向けて通されており、こ
のＴボルト１０の下端には、コ字状体８に嵌合される新
管１における端部６の内周面６ｂを押圧し、新管１の運
搬時に新管１が管運搬装置７から外れないようにするた
めの内周面押圧板１１が適宜の方法によって回転可能に
支持されている。 【００１３】上記の管運搬装置７における車輪２は、ト
ンネル４の内面と新管１の外周面６ａとの隙間に介在し
ない位置にあって、コ字状体８における第３の板部材８
ｃが新管１の端面６ｃと接触する面の逆側の面における
管径方向内側に形成されているブラケット１４をその下
部から支持することによって、前記コ字状体８を支持可
能とされている。 【００１４】このような構成における管運搬装置を用い
た配管施工の様子を図３から図６を参照しながら説明す
る。図３は本発明における管運搬装置を用いてトンネル
内において新管を運搬している様子を示す管径方向の断
面図、図４は図３におけるＡ−Ａ矢視断面図、図５は本
発明における管運搬装置を用いて既設管に新管を接合し
ている様子を示す断面図、図６は図５の作業の終了後を
示す断面図である。なお、本発明における管運搬装置７
を用いて新管１を運搬する際には、例えば、新管１の各
端面における下部に少なくとも２個以上の管運搬装置７
を取り付けて、トンネル４の内面に対して新管１を安定
した状態に支持して行う。 【００１５】図３及び図４に示すように、新管１をトン
ネル４の内部において運搬する際には、新管１の一方の
端部及び他方の端部に、例えば２個の管運搬装置７を、
そのコ字状体８が新管１の端部６を嵌合するように設置
し、管運搬装置７のコ字状体８におけるＴボルト１０を
締めて新管１を水平方向に支持する。 【００１６】このとき、トンネル４の内面から新管１の
端部６の外周面６ａまでの距離、すなわち図１０におい
て示した新管１における端部６のトンネル４の内面から
の高さｈは、図４に示すように、管運搬装置７における
車輪２がトンネル４の内面と新管１との隙間に介在しな
いように設けられ、かつ車輪２に支持されてコ字状体８
を支持するブラケット１４が第３の板部材８ｃにおける
新管１の端面６ｃと接触する面の逆側の面における管径
方向内側に形成されていることにより、図１０に示した
キャスター付きバンド３を用いる場合に比べて、トンネ
ル４の内面と新管１との間に車輪２が介在しないことか
ら大幅に小さくすることができる。したがって、前記高
さｈが小さくなった分だけトンネル４内に大径の新管１
を布設することができる。 【００１７】また、図８から図１０において示した従来
の技術におけるキャスター付きバンド３では、運搬した
新管１を既設管５に接合する際に、新管１の外周面に外
ばめされているキャスター付きバンド３を取り外すこと
は、トンネル４及び新管１が邪魔になるので困難であっ
た。このため、新管１と既設管５との芯出しを行う際
に、既設管５の軸心が新管１の軸心よりも低い位置にあ
ると、新管１の軸心の位置を下げようとしても、新管１
の外周面に外ばめされているキャスター付きバンド３が
邪魔になるので新管１の軸心の位置を下げることができ
ず、結果として新管１と既設管５との芯出しを行うこと
ができなかった。しかし、本発明によれば、図５に示す
ように、管運搬装置７により新管１をトンネル４内の既
設管５の直前まで運搬し、既設管５内に配置されている
芯出し装置１２により新管１における内部の上部を支持
し、新管１における既設管５側の管運搬装置７を、その
Ｔボルト１０を緩めて取り外すことによって、新管１の
既設管５側の端部６とトンネル４との間には芯出し作業
の障害となる、車輪２などの物体が存在しないため、い
かなる場合においても既設管５と新管１との芯出しを確
実に行うことができる。 【００１８】また、図８から図１０において示した従来
の技術において、新管１と既設管５とを接合した後に、
トンネル４の形状に応じて新たに布設した新管１の勾配
を調整するために、新管１の既設管５とは逆側の端部６
のトンネル４の内面からの高さｈを調整しようとして
も、端部６の高さｈを高くする場合には適宜の手段によ
って行えば問題はないが、端部６の高さｈを低くする場
合には、新管１の外周面に外ばめされているキャスター
付きバンド３を取り外すことができないことからこれが
邪魔になり、キャスター付きバンド３における車輪２が
トンネル４の内面に接する高さまでしか端部６の高さｈ
を低くすることができず、キャスター付きバンド３がト
ンネル４の内面と新管１との間に存在する範囲において
は、新たに布設した新管１の勾配を調整することができ
なかった。しかし、本発明によれば、図６に示すよう
に、新管１の既設管５と逆側の端部６に取り付けられて
いる管運搬装置７を、そのＴボルト１０を緩めて取り外
すことによって、新管１とトンネル４との間には高さｈ
の調整作業の障害となる、車輪２などの物体が存在しな
い。このため、ジャッキなどの適宜の手段により配管し
た新管１の勾配、すなわち図１０において示した新管１
における端部６のトンネル４の内面からの高さｈを、新
管１の端部６がトンネル４の内面に接触しない範囲であ
れば自在、かつ確実に調整することができる。 【００１９】また、図１から図６においては、トンネル
４が円筒状の場合を説明したが、図７に示すように、ト
ンネル４の代わりにボックスカルバート１３などの内面
が平坦な場合には、管運搬装置７におけるコ字状体８は
新管１の径方向に取り付け、コ字状体８を支持するブラ
ケット１４及び車輪２は、ボックスカルバート１３の内
面の下部に対して垂直になるように設けることで、本発
明における管運搬装置７をボックスカルバート１３にも
適用することができる。 【００２０】 【発明の効果】以上のように本発明によると、運搬する
管の両端部のそれぞれに管運搬装置を取り付けて、トン
ネル内において管を支持しながら水平方向に運搬する際
に、管とトンネル内面との隙間に車輪が介在しないの
で、車輪の径の大小にかかわらずトンネル内に大径の管
を布設することができる。
プラスチック管などをトンネル内に配管する場合に使用
される管運搬装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来の技術において、トンネル内に管路
更正用の例えば繊維強化プラスチック管などを配管施工
する方法を、図８から図１０を参照しながら説明する。
図８は配管する新管を運搬している状況を示す管径方向
の断面図、図９は図８におけるＢ−Ｂ矢視断面図、図１
０は配管施工の状況を示す断面図である。 【０００３】地中におけるトンネル内に新管を配管する
には、図８及び図９に示すように、新管１の外周面に、
周方向２つ割でかつその外周に２つの車輪２が設けられ
ているキャスター付きバンド３を外ばめし、この状態の
新管１をトンネル４内において所定の位置まで運搬す
る。 【０００４】次に、図１０に示すように、キャスター付
きバンド３によって既設管５の直前まで新管１を運搬
し、新管１と既設管５との芯出しを適宜の方法によって
行い、新管１における既設管５側の端部を既設管５内に
挿入して新管１と既設管５とを接合している。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のように
キャスター付きバンド３によって新管１を運搬する場
合、図１０に示すように、新管１とトンネル４の内面と
の間にはキャスター付きバンド３を取り付けるための、
すなわち車輪２が存在するための隙間Ｓが必要となる。
このため、トンネル４の内径に対して隙間Ｓを確保する
ことが困難な径の新管１の場合ではこれを運搬すること
ができず、布設する新管１の外径は必然的にトンネル４
の内径に対して隙間Ｓの分だけ小さな径になってしま
い、場合によっては新管１のサイズダウンを余儀なくさ
れるという問題があった。 【０００６】そこで本発明は、このような問題点を解決
して、トンネル内にできるだけ大径の管を配管施工でき
るようにすることを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に請求項１記載の発明は、水平方向のトンネル内で管を
運搬するのに用いる管運搬装置において、前記管運搬装
置は前記管の管端底部を支持する支持部材と前記支持部
材を支持する車輪とからなり、前記車輪が前記トンネル
内面と前記管との隙間に介在しないように設けられてい
るものである。 【０００８】このような構成によれば、運搬する管の端
部のそれぞれに管運搬装置を取り付けて、トンネル内に
おいて管を支持しながら水平方向に運搬する際に、管と
トンネル内面との隙間に車輪が介在しないので、車輪の
径の大小にかかわらずトンネル内に大径の管を布設する
ことができる。 【０００９】 【発明の実施の形態】本発明の実施の形態である管運搬
装置を図１及び図２を参照しながら説明する。図１は前
記管運搬装置の側面図であり、図２は前記管運搬装置の
正面図である。 【００１０】図１及び図２に示すように、管運搬装置７
は、新管１の端部６に嵌合可能な支持部であるコ字状体
８とこのコ字状体８をブラケット１４を介して支持する
車輪２とからなる。 【００１１】コ字状体８は、新管１における端部６を嵌
合したときに、この端部６の外周面６ａを支持する第１
の板部材８ａと、端部６の内周面６ｂに対応する第２の
板部材８ｂとが、新管１の端面６ｃに接触する第３の板
部材８ｃにコの字状に接続されて構成されている。 【００１２】第１の板部材８ａは、嵌合される新管１に
おける端部６の外周面６ａの形状に合わせて湾曲して形
成されてこの新管１の外周面６ａを確実に支持可能な形
状とされている。また、第２の板部材８ｂの中央部には
ねじ孔９が形成され、このねじ孔９には、例えばＴボル
ト１０が、第１の板部材８ａに向けて通されており、こ
のＴボルト１０の下端には、コ字状体８に嵌合される新
管１における端部６の内周面６ｂを押圧し、新管１の運
搬時に新管１が管運搬装置７から外れないようにするた
めの内周面押圧板１１が適宜の方法によって回転可能に
支持されている。 【００１３】上記の管運搬装置７における車輪２は、ト
ンネル４の内面と新管１の外周面６ａとの隙間に介在し
ない位置にあって、コ字状体８における第３の板部材８
ｃが新管１の端面６ｃと接触する面の逆側の面における
管径方向内側に形成されているブラケット１４をその下
部から支持することによって、前記コ字状体８を支持可
能とされている。 【００１４】このような構成における管運搬装置を用い
た配管施工の様子を図３から図６を参照しながら説明す
る。図３は本発明における管運搬装置を用いてトンネル
内において新管を運搬している様子を示す管径方向の断
面図、図４は図３におけるＡ−Ａ矢視断面図、図５は本
発明における管運搬装置を用いて既設管に新管を接合し
ている様子を示す断面図、図６は図５の作業の終了後を
示す断面図である。なお、本発明における管運搬装置７
を用いて新管１を運搬する際には、例えば、新管１の各
端面における下部に少なくとも２個以上の管運搬装置７
を取り付けて、トンネル４の内面に対して新管１を安定
した状態に支持して行う。 【００１５】図３及び図４に示すように、新管１をトン
ネル４の内部において運搬する際には、新管１の一方の
端部及び他方の端部に、例えば２個の管運搬装置７を、
そのコ字状体８が新管１の端部６を嵌合するように設置
し、管運搬装置７のコ字状体８におけるＴボルト１０を
締めて新管１を水平方向に支持する。 【００１６】このとき、トンネル４の内面から新管１の
端部６の外周面６ａまでの距離、すなわち図１０におい
て示した新管１における端部６のトンネル４の内面から
の高さｈは、図４に示すように、管運搬装置７における
車輪２がトンネル４の内面と新管１との隙間に介在しな
いように設けられ、かつ車輪２に支持されてコ字状体８
を支持するブラケット１４が第３の板部材８ｃにおける
新管１の端面６ｃと接触する面の逆側の面における管径
方向内側に形成されていることにより、図１０に示した
キャスター付きバンド３を用いる場合に比べて、トンネ
ル４の内面と新管１との間に車輪２が介在しないことか
ら大幅に小さくすることができる。したがって、前記高
さｈが小さくなった分だけトンネル４内に大径の新管１
を布設することができる。 【００１７】また、図８から図１０において示した従来
の技術におけるキャスター付きバンド３では、運搬した
新管１を既設管５に接合する際に、新管１の外周面に外
ばめされているキャスター付きバンド３を取り外すこと
は、トンネル４及び新管１が邪魔になるので困難であっ
た。このため、新管１と既設管５との芯出しを行う際
に、既設管５の軸心が新管１の軸心よりも低い位置にあ
ると、新管１の軸心の位置を下げようとしても、新管１
の外周面に外ばめされているキャスター付きバンド３が
邪魔になるので新管１の軸心の位置を下げることができ
ず、結果として新管１と既設管５との芯出しを行うこと
ができなかった。しかし、本発明によれば、図５に示す
ように、管運搬装置７により新管１をトンネル４内の既
設管５の直前まで運搬し、既設管５内に配置されている
芯出し装置１２により新管１における内部の上部を支持
し、新管１における既設管５側の管運搬装置７を、その
Ｔボルト１０を緩めて取り外すことによって、新管１の
既設管５側の端部６とトンネル４との間には芯出し作業
の障害となる、車輪２などの物体が存在しないため、い
かなる場合においても既設管５と新管１との芯出しを確
実に行うことができる。 【００１８】また、図８から図１０において示した従来
の技術において、新管１と既設管５とを接合した後に、
トンネル４の形状に応じて新たに布設した新管１の勾配
を調整するために、新管１の既設管５とは逆側の端部６
のトンネル４の内面からの高さｈを調整しようとして
も、端部６の高さｈを高くする場合には適宜の手段によ
って行えば問題はないが、端部６の高さｈを低くする場
合には、新管１の外周面に外ばめされているキャスター
付きバンド３を取り外すことができないことからこれが
邪魔になり、キャスター付きバンド３における車輪２が
トンネル４の内面に接する高さまでしか端部６の高さｈ
を低くすることができず、キャスター付きバンド３がト
ンネル４の内面と新管１との間に存在する範囲において
は、新たに布設した新管１の勾配を調整することができ
なかった。しかし、本発明によれば、図６に示すよう
に、新管１の既設管５と逆側の端部６に取り付けられて
いる管運搬装置７を、そのＴボルト１０を緩めて取り外
すことによって、新管１とトンネル４との間には高さｈ
の調整作業の障害となる、車輪２などの物体が存在しな
い。このため、ジャッキなどの適宜の手段により配管し
た新管１の勾配、すなわち図１０において示した新管１
における端部６のトンネル４の内面からの高さｈを、新
管１の端部６がトンネル４の内面に接触しない範囲であ
れば自在、かつ確実に調整することができる。 【００１９】また、図１から図６においては、トンネル
４が円筒状の場合を説明したが、図７に示すように、ト
ンネル４の代わりにボックスカルバート１３などの内面
が平坦な場合には、管運搬装置７におけるコ字状体８は
新管１の径方向に取り付け、コ字状体８を支持するブラ
ケット１４及び車輪２は、ボックスカルバート１３の内
面の下部に対して垂直になるように設けることで、本発
明における管運搬装置７をボックスカルバート１３にも
適用することができる。 【００２０】 【発明の効果】以上のように本発明によると、運搬する
管の両端部のそれぞれに管運搬装置を取り付けて、トン
ネル内において管を支持しながら水平方向に運搬する際
に、管とトンネル内面との隙間に車輪が介在しないの
で、車輪の径の大小にかかわらずトンネル内に大径の管
を布設することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明における管運搬装置の側面図である。
【図２】図１における管運搬装置の正面図である。
【図３】図１における管運搬装置を用いてトンネル内に
おいて新管を運搬している様子を示す管径方向の断面図
である。 【図４】図３におけるＡ−Ａ矢視断面図である。 【図５】図１における管運搬装置を用いて既設管に新管
を接合している作業の様子を示す断面図である。 【図６】図５における作業の終了後を示す断面図であ
る。 【図７】図１から図６に示した円筒状のトンネルの代わ
りにボックスカルバートなどの内面が平坦な場合を示す
管径方向の断面図である。 【図８】従来の技術において、配管する新管を運搬して
いる状況を示す管径方向の断面図である。 【図９】図８におけるＢ−Ｂ矢視断面図である。 【図１０】図８及び図９における配管施工の状況を示す
断面図である。 【符号の説明】 １ 新管 ２ 車輪 ４ トンネル ７ 管運搬装置 ８ コ字状体
おいて新管を運搬している様子を示す管径方向の断面図
である。 【図４】図３におけるＡ−Ａ矢視断面図である。 【図５】図１における管運搬装置を用いて既設管に新管
を接合している作業の様子を示す断面図である。 【図６】図５における作業の終了後を示す断面図であ
る。 【図７】図１から図６に示した円筒状のトンネルの代わ
りにボックスカルバートなどの内面が平坦な場合を示す
管径方向の断面図である。 【図８】従来の技術において、配管する新管を運搬して
いる状況を示す管径方向の断面図である。 【図９】図８におけるＢ−Ｂ矢視断面図である。 【図１０】図８及び図９における配管施工の状況を示す
断面図である。 【符号の説明】 １ 新管 ２ 車輪 ４ トンネル ７ 管運搬装置 ８ コ字状体
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】水平方向のトンネル内で管を運搬するのに
用いる管運搬装置において、前記管運搬装置は前記管の
管端底部を支持する支持部材と前記支持部材を支持する
車輪とからなり、前記車輪が前記トンネル内面と前記管
との隙間に介在しないように設けられていることを特徴
とする管運搬装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001226879A JP2003042341A (ja) | 2001-07-27 | 2001-07-27 | 管運搬装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001226879A JP2003042341A (ja) | 2001-07-27 | 2001-07-27 | 管運搬装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003042341A true JP2003042341A (ja) | 2003-02-13 |
Family
ID=19059624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001226879A Pending JP2003042341A (ja) | 2001-07-27 | 2001-07-27 | 管運搬装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003042341A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011012742A (ja) * | 2009-07-01 | 2011-01-20 | Sekisui Chem Co Ltd | 管体の敷設方法 |
| JP2017129163A (ja) * | 2016-01-18 | 2017-07-27 | 株式会社栗本鐵工所 | 管端吊り上げ用クランプ装置 |
-
2001
- 2001-07-27 JP JP2001226879A patent/JP2003042341A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011012742A (ja) * | 2009-07-01 | 2011-01-20 | Sekisui Chem Co Ltd | 管体の敷設方法 |
| JP2017129163A (ja) * | 2016-01-18 | 2017-07-27 | 株式会社栗本鐵工所 | 管端吊り上げ用クランプ装置 |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070424 |
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| A02 | Decision of refusal |
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