JP2003041571A - 地盤改良装置および地盤改良方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 掘削効率および撹拌混合効率に優れた地盤改
良装置を提供する。 【解決手段】 フレーム上部の駆動側チェーンスプロケ
ット１７とフレーム下部のチェーンローラ２１との間に
巻き掛けたドライブチェーン２３に複数の幅広の撹拌翼
２４を装着して、ドライブチェーン２３とともに周回駆
動させる。撹拌翼２４をはさんでその両側にサイドカッ
ター３０を設ける。具体的には、駆動側チェーンスプロ
ケット１７とともに同期逆転駆動されるチェーンスプロ
ケット３１と下方のチェーンスプロケット３３との間に
サイドチェーン３４を巻き掛け、そのサイドチェーン３
４にカッターブレード３５を装着して、サイドカッター
３０とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、構造物等の基礎工
事として地盤を掘削しながらセメントや石灰等の固化材
と土壌とを撹拌，混合して地盤を改良する地盤改良装置
に関し、特にバックホー等の建設機械を母機（ベースマ
シン）をとしてそのアーム先端に装着されるいわゆるト
レンチャー式もしくはタイン式の地盤改良装置および地
盤改良工法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術と発明が解決しようとする課題】この種の
地盤改良装置として例えば特開平１１−１５２７４０号
公報および特開２０００−２１２９５３号公報に記載さ
れているようにいわゆるトレンチャー式と称されるもの
がある。

【０００３】これら従来の地盤改良装置では、複数列に
わたり並設したエンドレスなチェーンのそれぞれに所定
のピッチで撹拌翼を装着し、各チェーンを周回移動させ
た上で地中に貫入することにより、地盤を掘削しながら
固化材との撹拌，混合処理を行うことを基本としている
ものであるが、チェーン等を支持しているフレームが撹
拌翼による有効撹拌領域よりも外側に張り出した形態の
ものとなっている。そのため、作業時の貫入抵抗もしく
は掘進抵抗が大きくならざるを得ず、特に硬目の地盤の
場合には作業効率の低下が余儀なくされることになって
好ましくない。

【０００４】特に、地盤改良装置の地中への貫入を繰り
返し行う際には、一回ごとの地盤改良領域が互いにオー
バーラップするようにして地盤改良作業を進めるのが一
般的であるが、例えば地盤改良済領域に隣接する領域に
後日さらに処理を施そうとすると、地盤改良済領域では
既に固化が進行しているので地盤改良装置側が逃げを生
じ、上記のようなオーバーラップを基本とした処理が行
えなくなって旧改良部分と新改良部分との接合部に未処
理部分を残す結果となっていた。

【０００５】本発明は以上のような課題に着目してなさ
れたもので、特にフレーム部分の張り出しによる貫入抵
抗もしくは掘進抵抗の増大を未然に防止して、地盤改良
作業を効率良く行えるようにした地盤改良装置と工法を
提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、フレーム上部の駆動輪とフレーム下部の従動輪との
間にエンドレスなドライブチェーンを巻き掛けるととも
に、このドライブチェーンには所定のピッチで複数の撹
拌翼を装着し、これらの撹拌翼をドライブチェーンとと
もに周回移動させることにより地盤の掘削とともにその
撹拌混合処理を行うようにしたトレンチャー式地盤改良
装置において、上記フレームの外側であって且つ撹拌翼
の両側もしくは片側に相当する位置に、この撹拌翼と同
期して回転駆動されるサイドカッターを設けたことを特
徴としている。

【０００７】特に、請求項２に記載のように、上記フレ
ーム上部の幅方向両端部が撹拌翼の幅寸法よりも側方に
突出している場合には、この突出している部分にサイド
カッターが設けられていることが望ましい。

【０００８】上記サイドカッターの具体的構成として
は、請求項３に記載のように、フレーム上部の補助駆動
輪とフレーム下部の補助従動輪との間にサイドチェーン
を巻き掛けて、このサイドチェーンに複数のカッターブ
レードを設けたものとするか、もしくは請求項４に記載
のように、フレーム上部に設けられた円形の回転体の周
縁部にカッターブレードを設けたものとする。

【０００９】したがって、これらの請求項１〜４に記載
の発明では、従来では貫入抵抗もしくは掘進抵抗の受圧
部となっていたフレームの側部においてもサイドカッタ
ーによって積極的に掘削作用が発揮されることから、処
理効率もしくは作業効率が飛躍的に向上するようにな
る。また、旧改良部分と新改良部分との接合部の処理に
際しても、サイドカッターは固化済みの旧改良部分であ
っても積極的にこれを掘削できることから、オーバーラ
ップを基本とした旧改良部分と新改良部分の接合が一段
と確実になされるようになる。

【００１０】請求項５に記載の発明は、フレーム下部の
支持ブラケットに水平な撹拌軸を両持ち支持させるとと
もに、この撹拌軸の長手方向に沿って複数の撹拌翼を放
射状に配置し、フレーム上部の駆動輪と上記撹拌軸と同
軸一体に設けた従動輪との間にはエンドレスなドライブ
チェーンを巻き掛けて、このドライブチェーンを介して
撹拌翼を回転駆動させることにより地盤の掘削とともに
その撹拌混合処理を行うようにしたタイン式地盤改良装
置において、上記支持ブラケットの外側であって且つ撹
拌軸をはさんでその両側もしくは片側に相当する位置
に、撹拌翼と同期して回転駆動されるサイドカッターを
設けたことを特徴としている。

【００１１】上記サイドカッターの具体的構成として
は、請求項６に記載のように、円形の回転体の周縁部に
カッターブレードを設けたものとする。

【００１２】すなわち、請求項１〜４に記載の発明で
は、トレンチャー式の地盤改良装置を基本としているの
に対して、請求項５に記載の発明は、タイン式の地盤改
良装置を基本としているものであり、上記と同様に、従
来では貫入抵抗もしくは掘進抵抗の受圧部となっていた
フレームの側部においてもサイドカッターによって積極
的に掘削作用が発揮されることから、処理効率もしくは
作業効率が飛躍的に向上するようになる。

【００１３】請求項７に記載の発明は、請求項１〜６の
いずれかの記載を前提として、上記サイドカッターは撹
拌翼の回転方向と逆方向に回転駆動されるものであるこ
とを特徴としている。

【００１４】したがって、この請求項７に記載の発明で
は、主に撹拌に用いるドライブチェーンの回転方向とは
逆方向にサイドカッターを回転駆動させることにより、
互いの反力を打ち消し合うことができるようになり、そ
の結果として母体となるベースマシンのアームや接続部
分に加わる負荷を軽減できるようになる。

【００１５】請求項８に記載の発明は、請求項４に記載
の地盤改良装置を用いて地盤改良を行うにあたり、該地
盤改良装置の地中への貫入によって得られる一回ごとの
改良地盤領域が互いにオーバーラップするように繰り返
し地中への貫入を行うことにより、改良後の地盤の断面
において一回ごとの改良地盤領域同士が階段状の接合面
をもって相互に隣接するように施工を行うことを特徴と
している。

【００１６】したがって、この請求項８に記載の発明で
は、改良後の地盤断面は一回ごとの改良地盤領域同士が
いわゆる段切り状の接合面をもって相互に隣接したもの
となって、その接合面積が増大することから、固化地盤
全体が一段と安定したものとなる。

【００１７】

【発明の効果】請求項１〜４に記載の発明によれば、い
わゆるトレンチャー式の地盤改良装置を基本として、フ
レームの側部においてもサイドカッターによる掘削もし
くは掘進作用が積極的に発揮されることから、地中への
貫入抵抗を低減して作業効率もしくは地盤改良効率を飛
躍的にさせることができるとともに、旧改良部分と新改
良部分との接合部においても未改良部分を残すことなく
相互オーバーラップを基本とした安定した接合が行え
る。

【００１８】また、請求項５，６に記載の発明によれ
ば、タイン式の地盤改良装置を基本として上記と全く同
様の効果が得られる。

【００１９】請求７に記載の発明によれば、サイドカッ
ターを撹拌翼とは逆方向に回転させるようにしたもので
あるから、それぞれの反力を互いに打ち消し合うことが
できるようになり、母体となるベースマシンのアームや
接続部分に加わる負荷を軽減できるほか、特に粘着性の
高い地盤でも土壌が共回りせずに品質の良い改良地盤を
提供できる利点がある。

【００２０】請求項８に記載の発明によれば、改良後の
地盤断面は一回ごとの改良地盤領域同士がいわゆる段切
り状の接合面をもって相互に隣接したものとなって、そ
の接合面積が増大することから、固化地盤全体が一段と
安定したものとなる利点がある。

【００２１】

【発明の実施の形態】図１〜３は本発明に係る地盤改良
装置の好ましい実施の形態を示す図で、図１に示すよう
に建設機械であるバックホー１を母機（ベースマシン）
として、そのアーム２の先端に土壌の掘削と撹拌混合の
ためのチェーン駆動式のいわゆるトレンチャー式地盤改
良装置３を装着してある。

【００２２】図２，３は上記トレンチャー式地盤改良装
置３の詳細を示す正面説明図および断面説明図であっ
て、その地盤改良装置３の主体となるフレーム４は、略
角柱状の支柱部５と、その支柱部５の上端に接合された
左右一対のサイドプレート６、およびそれら左右のサイ
ドプレート６，６同士を接続しているトッププレート７
と、このトッププレート７に接合された二股状のクレビ
ス８と、上記支柱部５の下端から斜めに延設された左右
各一対の補助アーム９，１０とをもって形成されてい
て、図１に示したように上記フレーム４のクレビス８が
バックホー１のアーム２に着脱可能に接続される。

【００２３】上記サイドプレート６，６同士の間には一
対のブラケット１１，１２が立設されており、これらの
ブラケット１１，１２には回転駆動手段としての油圧モ
ータ１３とこの油圧モータ１３によって回転駆動される
駆動軸１４とがベアリングユニット１５，１６に両持ち
支持されるかたちで回転可能に支持されている。そし
て、駆動軸１４と一体に駆動輪としての駆動側チェーン
スプロケット１７が結合されているとともに、駆動軸１
４の両端は各サイドプレート６の内側に配設された後述
のギヤボックス１８，１９内まで延びている。なお、上
記油圧モータ１３としては正逆転駆動が可能なものが採
用されている。

【００２４】また、フレーム４の下端において左右で対
をなす各補助アーム９，１０同士の間には、互いに平行
にそれぞれに回転軸２０が横架されている。各回転軸２
０の中央部には従動輪としてのチェーンローラ２１が装
着されているとともに、各回転軸２０の両端部にはガイ
ドローラ２２がそれぞれに装着されている。これらのチ
ェーンローラ２１とガイドローラ２２は個々に独立して
回転できる構成であってもよく、それらチェーンローラ
２１と左右一対のガイドローラ２２，２２とが同軸一体
のものとして構成されていてもよい。加えて、チェーン
ローラ２１は駆動側チェーンスプロケット１７と異なり
後述するドライブチェーン２３と噛み合う歯を有してい
ないものであるが、駆動側チェーンスプロケット１７と
同様の歯を有するチェーンスプロケットタイプのもので
もよい。

【００２５】そして、上記駆動側チェーンスプロケット
１７とチェーンローラ２１との間には単一かつエンドレ
スなドライブチェーン２３が巻き掛けられていて、この
ドライブチェーン２３は上記油圧モータ１３の起動に応
じて周回駆動されるようになっているととに、上記ドラ
イブチェーン２３の外周には所定のピッチで多数（例え
ば６枚〜１２枚程度）の撹拌翼２４が装着されている。
この撹拌翼２４は、図４に示すように、幅寸法に比して
その長さが十分に長い短冊平板状のもので、上記フレー
ム４の下部では各撹拌翼２４の両端部がガイドローラ２
２に接触してこれらのガイドローラ２２に案内されるよ
うになっている。また、各撹拌翼２４の前面には例えば
四つの切削羽根２５が突出形成されているとともに、裏
面側の両端部には突起部材２６が一体に形成されてい
る。

【００２６】上記フレーム４のうち左右一対のサイドプ
レート６，６の膨出部６ａの内側に設けられた各ギヤボ
ックス１８，１９内には、上記駆動軸１４と一体のドラ
イブギヤ２７のほかこれに噛み合うドリブンギヤ２８が
回転可能に設けられている。ドリブンギヤ２８にはこれ
と同軸一体に軸部２９が設けられていて、この軸部２９
が各サイドプレート６よりも外側に突出しているととも
に、この軸部２９にサイドカッター３０を構成すること
になる補助駆動輪としての円板状のチェーンスプロケッ
ト３１のボス部３２が一体に固定されている。

【００２７】他方、フレーム４の下部において補助アー
ム９，９同士および１０，１０同士を連結している左右
の中間アーム３２には補助従動輪としてチェーンローラ
２１と同形式のチェーンローラ３３が設けられていて、
先に述べたチェーンスプロケット３１とこのチェーンロ
ーラ３３との間にはサイドチェーン３４が巻き掛けられ
ている。これらのサイドチェーン３４の全周にはドライ
ブチェーン２３側の撹拌翼２４とほぼ同構造のカッター
ブレード３５が所定のピッチで装着されていて、上記の
チェーンスプロケット３１やチェーンローラ３３のほか
サイドチェーン３４およびカッターブレード３５をもっ
て左右で独立したサイドカッター３０が形成されてい
る。そして、ドライブチェーン２３が周回駆動される際
には、上記ドライブギヤ２７とドリブンギヤ２８との噛
み合いのために同時に左右のサイドチェーン３４がドラ
イブチェーン２３とは逆方向に周回駆動されるようにな
っている。

【００２８】なお、上記フレーム４のうち支柱部５の下
面には一対のチェーンローラ２１，２１同士の間に位置
するようにしてセメントあるいは石灰等の地盤改良用の
固化材を吐出するための固化材吐出装置３６が設けられ
ている。

【００２９】上記フレーム４のうち支柱部５の両側面に
はドライブチェーン２３の張り側および緩み側にそれぞ
れ張力を付与するためのチェーンテンショナ３７，３８
が配設されている。これらのチェーンテンショナ３７，
３８は重ね板ばね３９の長手方向中央部にテンションロ
ーラ４０を取り付けたもので、各重ね板ばね３９はその
一端の目玉部３９ａを支点として支柱部５に揺動可能に
支持させるともに、他端を半固定状態とするべくクリッ
プ３９ｂにて浮動支持させてある。

【００３０】したがって、このように構成された地盤改
良装置３によれば、図１に示すようにバックホー１のア
ーム２に支持されている状態で油圧モータ１３を起動さ
せて、ドライブチェーン２３を駆動側チェーンスプロケ
ット１７とチェーンローラ２１との間で周回駆動させ
る。この時、ドライブチェーン２３の外周に装着されて
いる各撹拌翼２４はドライブチェーン２３とともに周回
移動し、同時にサイドカッター３０を構成しているサイ
ドチェーン３４がそのカッターブレード３５とともにド
ライブチェーン２３とは逆方向に周回駆動される。特に
フレーム４の下部側では撹拌翼２４が複数のガイドロー
ラ２２によって案内されることから、各撹拌翼２４の周
回運動が安定して行われる。ただし、上記の例ではガイ
ドローラ２２を左右各２個ずつで合計４個としてるが、
必要に応じて左右各１個としてもよい。

【００３１】この状態でバックホー１自体の掘削能力を
もって地盤改良装置３を対象とする改良土壌（改良地
盤）Ｇ中に貫入し、同時に先端の固化材吐出装置３６か
ら例えばセメントあるいは石灰等の固化材を吐出する。
これにより、改良土壌が繰り返し掘り返されながら固化
材と混ざり合うように撹拌混合される。

【００３２】この撹拌混合の過程では、図３に示すよう
に撹拌翼２４が周回移動する領域よりもさらにその外側
にそれぞれサイドカッター３０が位置しているため、実
質的に地盤改良装置３の全幅が有効撹拌混合領域として
機能することになり、掘削効率および撹拌混合効率が大
幅に向上することになる。例えば、図３において左右の
サイドカッター３０がない場合を想定すると、地中への
貫入が進むにつれてサイドプレート６の膨出部６ａが地
盤と直接接触することによって貫入抵抗が大きくなると
ともに、膨出部６ａは掘削には直接関与していないので
特に地盤が硬いような場合には地盤改良装置３自体が逃
げを生ずるようになるが、本実施の形態ではこのような
不具合を未然に防止できることになる。

【００３３】また、上記のように撹拌混合を主としたド
ライブチェーン２３とサイドカッター３０のサイドチェ
ーン３４とが互いに逆方向に周回駆動されることによ
り、それぞれの周回駆動に伴う反力が互いに打ち消し合
うようになり、特にベースマシンであるバックホー１の
アーム２や接続部分に加わる負荷を低減する上でも有利
に作用する。

【００３４】以上の各機能は、必要に応じてドライブチ
ェーン２３を逆転駆動した場合でも同様に発揮される。

【００３５】ここで、図５から明らかなように必要に応
じてフレーム６の片側にのみにサイドカッター３０を設
けてもよいことは言うまでもない。

【００３６】図６，７は本発明の第２の実施の形態を示
す図で、図２，３と比較すると明らかなように、ドリブ
ンギヤ２８の軸部２９に上記チェーンスプロケット３１
に代えて円板状の回転体５１を装着するとともに、その
回転体５１の外周縁部に多数のカッターブレード５２を
装着して、サイドカッター５０としたものである。

【００３７】この第２の実施の形態によれば、基本的に
は第１の実施の形態のものと同様の機能が発揮されるほ
か、図８の（Ａ）に示すように地盤改良装置３の地中へ
の貫入を繰り返し行うにあたり、相互に隣接する処理領
域Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３…同士を所定量Ｑだけオーバーラッ
プさせると（オーバーラップする領域はクロスハッチン
グを施した部分となる）、最終的に仕上がった改良地盤
の断面は同図（Ｂ）に示すようにいわゆる段切り状のも
のとなって、一回ごとの処理領域Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３…同
士の接合面積が増大することから、改良地盤全体の安定
性が向上するようになる。

【００３８】ここで、図９に示すように必要に応じて円
板タイプのサイドカッター５０を片側だけにしてもよい
ことは言うまでもない。

【００３９】図１０，１１は本発明の第３の実施の形態
を示す図で、いわゆるタイン式地盤改良装置６０に適用
した場合の例を示している。

【００４０】このタイン式の地盤改良装置６０は、例え
ば支柱部６２と上端のクレビス６３とを含むフレーム６
１の下部に略コ字状の支持ブラケット６４を備えてい
て、その支持ブラケット６４の側壁間には複数の撹拌翼
６５が放射状に装着された撹拌軸６６がギヤボックス６
７，６８を介して回転可能に両持ち支持されている。そ
して、その撹拌軸６６と同軸一体の従動輪として機能す
ることになる従動側チェーンスプロケット６９と油圧モ
ータ７０側のモータ軸と同軸一体の駆動輪としての駆動
側チェーンスプロケット７１との間にはドライブチェー
ン７２が巻き掛けられていて、上記油圧モータ７０の起
動により撹拌翼６５を備えた撹拌軸６６が回転駆動され
る。なお、上記のタイン式の地盤改良装置６０について
もクレビス６３を接続部として図１と同様にバックホー
１等をベースマシンとしてそのアーム２の先端に装着さ
れる。また、符号７３はチェーンテンショナを示す。

【００４１】左右のギヤボックス６７，６８内には撹拌
軸６６と同軸一体のドライブギヤ７４のほかこれに噛み
合うドリブンギヤ７５が回転可能に設けられている。ド
リブンギヤ７５にはこれと同軸一体に軸部７６が設けら
れていて、この軸部７６が支持ブラケット６４の左右の
側壁よりも外側に突出しているとともに、この軸部７６
にサイドカッターを構成することになる円板状の回転体
７７のボス部７８が一体に固定されている。そして、そ
の回転体７７の外周縁部に図７に示した第２の実施の形
態のものと同様に多数のカッターブレード７９が装着さ
れており、これをもって左右のサイドカッター８０が構
成されている。

【００４２】したがって、本実施の形態によれば、支持
ブラケット６４の側壁よりも外側に位置するサイドカッ
ター８０までも含むようにしてその全幅領域が有効撹拌
混合領域として機能することになるので、第１，２の実
施の形態のものと全く同様に掘削効率ひいては地盤改良
効率が向上することになる。

【００４３】なお、必要に応じて左右いずれか一方にの
みサイドカッター８０を設けるようにしてもよいことは
言うまでもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態としてベースマシン
を含むトレンチャー式地盤改良装置全体の構成説明図。

【図２】図１に示す地盤改良装置の詳細を示す拡大図。

【図３】図２の縦断面説明図。

【図４】図３に示す撹拌翼の詳細を示す図で、（Ａ）は
正面説明図、（Ｂ）は同図（Ａ）の平面説明図、（Ｃ）
は同図（Ａ）の右側面説明図。

【図５】図３に示した地盤改良装置の変形例を示す縦断
面説明図。

【図６】本発明の第２の実施の形態を示すトレンチャー
式地盤改良装置の拡大説明図。

【図７】図６の縦断面説明図。

【図８】（Ａ），（Ｂ）ともに図６，７に示した地盤改
良装置での施工状況を示す説明図。

【図９】図７に示した地盤改良装置の変形例を示す縦断
面説明図。

【図１０】本発明の第３の実施の形態を示すタイン式地
盤改良装置の拡大説明図。

【図１１】図１０の要部断面説明図。

【符号の説明】

３…トレンチャー式地盤改良装置 ４…フレーム １７…駆動側チェーンスプロケット（駆動輪） ２１…チェーンローラ（従動輪） ２３…ドライブチェーン ２４…撹拌翼 ３０…サイドカッター ３１…チェーンスプロケット（補助駆動輪） ３３…チェーンローラ（補助従動輪） ３４…サイドチェーン ３５…カッターブレード ５０…サイドカッター ５１…回転体 ５２…カッターブレード ６０…タイン式地盤改良装置 ６１…フレーム ６４…支持ブラケット ６５…撹拌翼 ６６…撹拌軸 ６９…駆動側チェーンスプロケット（従動輪） ７１…従動側チェーンスプロケット（駆動輪） ７２…ドライブチェーン ７７…回転体 ７９…カッターブレード ８０…サイドカッター

フロントページの続き Ｆターム(参考） 2D040 AB05 BA13 BB03 CA01 CA03 CA10 EA01 EA15

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレーム上部の駆動輪とフレーム下部の
   従動輪との間にエンドレスなドライブチェーンを巻き掛
   けるとともに、このドライブチェーンには所定のピッチ
   で複数の撹拌翼を装着し、これらの撹拌翼をドライブチ
   ェーンとともに周回移動させることにより地盤の掘削と
   ともにその撹拌混合処理を行うようにしたトレンチャー
   式地盤改良装置において、 上記フレームの外側であって且つ撹拌翼の両側もしくは
   片側に相当する位置に、この撹拌翼と同期して回転駆動
   されるサイドカッターを設けたことを特徴とする地盤改
   良装置。
2. 【請求項２】 上記フレーム上部の幅方向両端部が撹拌
   翼の幅寸法よりも側方に突出していて、この突出してい
   る部分にサイドカッターが設けられていることを特徴と
   する請求項１に記載の地盤改良装置。
3. 【請求項３】 上記サイドカッターは、フレーム上部の
   補助駆動輪とフレーム下部の補助従動輪との間にサイド
   チェーンを巻き掛けて、このサイドチェーンに複数のカ
   ッターブレードを設けたものであることを特徴とする請
   求項１または２に記載の地盤改良装置。
4. 【請求項４】 上記サイドカッターは、フレーム上部に
   設けられた円形の回転体の周縁部にカッターブレードを
   設けたものであることを特徴とする請求項１または２に
   記載の地盤改良装置。
5. 【請求項５】 フレーム下部の支持ブラケットに水平な
   撹拌軸を両持ち支持させるとともに、この撹拌軸の長手
   方向に沿って複数の撹拌翼を放射状に配置し、フレーム
   上部の駆動輪と上記撹拌軸と同軸一体に設けた従動輪と
   の間にはエンドレスなドライブチェーンを巻き掛けて、
   このドライブチェーンを介して撹拌翼を回転駆動させる
   ことにより地盤の掘削とともにその撹拌混合処理を行う
   ようにしたタイン式地盤改良装置において、 上記支持ブラケットの外側であって且つ撹拌軸をはさん
   でその両側もしくは片側に相当する位置に、撹拌翼と同
   期して回転駆動されるサイドカッターを設けたことを特
   徴とする地盤改良装置。
6. 【請求項６】 上記サイドカッターは、円形の回転体の
   周縁部にカッターブレードを設けたものであることを特
   徴とする請求項５に記載の地盤改良装置。
7. 【請求項７】 上記サイドカッターは撹拌翼の回転方向
   と逆方向に回転駆動されるものであることを特徴とする
   請求項１〜６のいずれかに記載の地盤改良装置。
8. 【請求項８】 請求項４に記載の地盤改良装置を用いて
   地盤改良を行うにあたり、該地盤改良装置の地中への貫
   入によって得られる一回ごとの改良地盤領域が互いにオ
   ーバーラップするように繰り返し地中への貫入を行うこ
   とにより、改良後の地盤の断面において一回ごとの改良
   地盤領域同士が階段状の接合面をもって相互に隣接する
   ように施工を行うことを特徴とする地盤改良工法。