JP2003032847A - ジャンクションボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ジャンクションボックスの小型化、高密度化
を図る。 【解決手段】 ベースモジュール１０の内部に短冊状の
縦バスバー１３をＸ方向に狭ピッチで並列していると共
に、縦バスバー１３の配置位置のケース外面にキャビテ
ィ１６をＹ方向に多数並設した電線接続ブロック１５を
突設し、細物電線ｗの端末の小寸の端子２０を各キャビ
テイ１６に挿入係止し、一対の挟持片２０ａを縦バスバ
ー１３に嵌合させて電気接続する一方、ヒューズモジュ
ール１１に設けたコネクタ収容部２３に、太物電線の端
末に接続した大寸の端子と接続したコネクタを嵌合し、
ヒューズモジュール１１のケース内部のバスバー４０の
一端にタブ４０ｂを形成して上記コネクタ内の端子と接
続すると共に他端に圧接スロット４０ａ−１を形成し
て、ベースモジュール１０の縦バスバー１３の端部に圧
接接続している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のジャン
クションボックスに関し、特に、内部回路に用いるバス
バーとして多数並列して収容する短冊状の縦バスバーを
用い、該縦バスバー間のピッチを小さくして、ジャンク
ションボックスの小型化を図るものである。

【０００２】

【従来の技術】近時、自動車に搭載される電装品の急増
に伴い、自動車用電気接続箱、特に、ジャンクションボ
ックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐
回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組
み立て手数も非常にかかるようになっている。

【０００３】自動車用のジャンクションボックスは、通
常、図１１に示す構成とされている。該ジャンクション
ボックス１は、アッパーケース２とロアケース３の間に
絶縁板４Ａ〜４Ｅを介在させてバスバー５Ａ〜５Ｄを積
層配置している。上記アッパーケース２にはコネクタ収
容部２ａ、リレー収容部２ｂ、ヒューズ収容部２ｃを設
け、これら収容部にコネクタ６、リレー７、ヒューズ８
を装着して、これらの端子と上記バスバーから突設した
タブと直接あるいは中継端子を介して接続させている。
また、ロアケース３にもコネクタ収容部３ａを設けて、
バスバーのタブ５ａを突出してコネクタと接続している
場合もある。

【０００４】上記絶縁板４Ａ〜４Ｅに固定するバスバー
５Ａ〜５Ｄは導電性金属板を所要の回路形状に打ち抜い
て形成されている。このバスバーと外部回路となるワイ
ヤハーネスの電線端末の端子とはコネクタを介して接続
しており、電線端末の端子をコネクタのキャビテイに挿
入し、このコネクタをジョンクションボックスのケース
外面に形成したコネクタ収容部に嵌合すると、上記バス
バーに形成したタブあるいはタブに接続した中継端子
と、上記コネクタ内の電線端末の端子とが嵌合される。

【０００５】上記した絶縁板上にバスバーを平面置きす
る方法に変えて、リレーボックス等では、図１２に示す
ように、導電性金属板を帯形状とし、回路形状に沿って
屈曲させた縦バスバー５’を用いる場合もあり、該縦バ
スバー５’は中継端子９を介してリレーの端子と接続さ
せている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図１１に示すように、
従来のジョンクションボックスでは、その内部回路とワ
イヤハーネスの外部回路をコネクタを介して接続してい
るため、コネクタとワイヤハーネスとの接続作業が必要
となると共に部品点数が増加する問題がある。

【０００７】さらに、上記図１１に示すジャンクション
ボックス１では、バスバーを回路形状に打ち抜いて形成
するため回路変更に柔軟に対応できないと共に、回路の
多層化が進みジャンクションボックス１が大型化する問
題がある。また、バスバー材料となる導電性金属板の歩
留まりが非常に悪く、コストアップの要因となる。ま
た、図１２に示す縦バスバー５'を用いた場合、導電性
金属板を帯形状として用いるため歩留まりは向上する
が、所要の回路形状にフォーミングして屈曲させたバス
バーは１本づつケース内の溝あるいはガイド突起の間に
挿入しなければならず、作業手数がかかると共に、屈曲
したバスバー同士が接触しないように配策するため高密
度で配置できない問題がある。また、ヒューズやリレー
と接続する場合には、専用の中継端子９が必要となり、
この点で部品点数が増加すると共に組みつけ作業が増加
する問題がある。

【０００８】また、図１１および図１２に示すジャンク
ションボックスとも、内部回路となるバスバーにコネク
タ、ヒューズおよびリレーを接続する構成としているた
め、ヒューズ、リレーと内部回路との接続が変わる仕様
変更が生じた場合に、内部回路の全体を変更しなければ
ならず、回路変更に容易に対応出来ない問題がある。

【０００９】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、ジャンクションボックス内に収容するバスバーとし
て歩留まりの良い縦バスバーを用い、該縦バスバーを高
密度で配置できるようにして、ジャンクションボックス
の小型化、高密度化を図ることを課題としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ジョンクションボックスを、外部回路と
接続されるベース回路部と、ヒューズ・リレー接続回路
部に分割し、ベース回路部を備えたベースモジュール
と、上記ヒューズ・リレー接続回路部を備えたヒューズ
モジュールを設け、これらモジュールを結合してジャン
クションボックスを組み立てており、上記ベースモジュ
ールはケース内部に短冊状の縦バスバーをＸ方向に平行
配列して収容していると共に、該縦バスバーの配置位置
のケース外面に、外部回路の電線端末に接続した端子を
挿入係止するキャビテイをＹ方向に多数並設した電線接
続ブロックを突設し、上記各キャビテイに挿入係止する
上記端子の一対の挟持片を上記縦バスバーに嵌合させて
電気接続し、上記縦バスバーに接続する電線は小寸の端
子を接続する細物電線とし、上記平行配列する縦バスバ
ーを狭ピッチとし、上記ヒューズモジュールのケース内
に収容したバスバーの一端は外部回路である太物電線と
接続すると共に他端には圧接スロットを形成して、上記
ベースモジュールの縦バスバーの端部に圧接接続してい
ることを特徴とするジャンクションボックスを提供して
いる。

【００１１】上記ベースモジュールの内部に配列する縦
バスバーは、ベースモジュールのアッパーケースあるい
はロアケース内に並列して設けた溝内に収容保持してお
り、該溝間のピッチを小さくしている。上記溝に収容保
持する縦バスバーは、上記電線接続ブロックのキャビテ
ィ底面を挿通し、該キャビティ内に挿入する上記端子の
挟持片を上方（あるいは／および下方）から上記縦バス
バーを挟持させて接続している。

【００１２】ジャンクションボックスの内部回路には電
源線やアース線等の太物電線を接続する必要があるが、
太物電線に取り付けられる端子は大きな寸法となる。よ
って、この大寸の端子を縦バスバーに接続させる構成と
すると、平行配列する縦バスバーのピッチは大きなもの
となり、ジャンクションボックスは大型化する。ジャン
クションボックスの内部回路に接続される電線の９０％
程度は負荷側に接続される小電流の小径電線（所謂、細
物電線）である。これらの小径電線の端末に接続される
端子は小寸法であるため、この小寸法の端子に縦バスバ
ーのピッチを合わせると、ジャンクションボックスの小
型化あるいは高密度化を図ることができる。よって、本
発明では、上記のように、太物電線の大寸の端子は直接
に縦バスバーに接続せず、細物電線の小寸の端子のみを
縦バスバーに接続させて、縦バスバーの高密度配置を達
成している。太物電線はヒューズモジュール側に集約
し、ヒューズモジュール内のバスバーを介してベースモ
ジュールの縦バスバーと接続させている。これにより、
縦バスバーの配列ピッチを小さくしながら、縦バスバー
に太物電線も接続させることができる。

【００１３】上記ヒューズモジュールはコネクタ収容部
を設けており、太物電線の端末に接続した大寸の端子と
接続したコネクタを上記コネクタ収容部に嵌合して、ヒ
ューズモジュール内のバスバーと上記大寸の端子とを接
続しても好適である。つまり、太物電線の大寸の端子
を、ヒューズモジュールに設けられたキャビティに直接
挿入して上記バスバーと接続してもよいし、上記のよう
にコネクタを用いて上記大寸の端子と上記バスバーとを
接続してもよい。

【００１４】また、ジャンクションボックスには自動車
組立ライン等においてワイヤハーネス端末に接続したコ
ネクタと取り付けて、内部回路を接続させる必要があ
る。そのため、ベースモジュールにはコネクタ収容部も
設けて縦バスバーをコネクタ内の端子と接続できるよう
にしている。其の際、縦バスバーのピッチを細物電線の
小寸端子に合わせて一定の狭ピッチに統一すると、電線
に接続したコネクタの端子穴のピッチも一定の小さなも
のとすることができ、コネクタの統合も図ることができ
る。

【００１５】上記ヒューズモジュールのケースを、上記
ベースモジュールのケースを延在させて形成したヒュー
ズモジュール搭載部に組みつけ、該ケース内部に収容す
る絶縁板上に上記バスバーを固定し、ケースに設けたヒ
ューズ収容部、リレー収容部に嵌合するヒューズ、リレ
ーにバスバーの一端を接続していると共に、該バスバー
の他端をベースモジュール側に延在させて、その先端を
屈折させて圧接スロットを形成し、該圧接スロットを上
記縦バスバーに接続し、かつ、上記大径電線用のコネク
タ収容部は、上記ヒューズモジュール搭載部あるいはヒ
ューズモジュールのケースに突設しており、上記ヒュー
ズモジュールのバスバーとベースモジュールの縦バスバ
ーとの圧接位置が並列に設けられて同時に接続される構
成としている。

【００１６】上記構成とすると、ベースモジュールのヒ
ューズモジュール搭載部にヒューズモジュールを組みつ
ける作業時に、ヒューズモジュール側のバスバーとベー
スモジュール側の縦バスバーとをワンタッチで接続させ
ることができ、作業性を高めることができる。

【００１７】また、上記構成のジャンクションボックス
では、約９０％の細物電線をジョンクションボックス内
の縦バスバーにコネクタレスで接続することができ、電
線のコネクタ接続作業を無くすことが出来ると共に部品
点数の削減を図ることができる。さらに、ジョンクショ
ンボックスの内部回路として短冊形状の縦バスバーを用
い、ケース内部に並列配置としているため、導電性金属
板の歩留まりを１００％に出来ると共にフォーミング加
工を省略でき、しかも、ケース内部に一括して自動組み
付けを行うことができる。

【００１８】また、本発明のジャンクションボックス
は、外部回路と接続されるベース回路部を備えたベース
モジュールと、ヒューズ接続回路部あるいは／およびリ
レー接続回路部を備えたヒューズ・リレーモジュールを
設け、これらモジュールよりジャンクションボックスの
組み立てているため、ヒューズ接続回路部、リレー接続
回路部の仕様変更があれば、これらヒューズモジュー
ル、リレーモジュールのみを変更すればよく、仕様変更
に容易に対応することができる。逆に、外部電線との接
続回路のみが変更される場合には、ベースモジュールの
縦バスバーに接続する電線の接続位置を代えるだけでよ
いため、この場合にも回路変更に容易に対応することが
できる。

【００１９】

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図面を参照し
て説明する。図１乃至図４は自動車用ワイヤハーネスに
接続されるジャンクションボックス１００を示し、１０
はベースモジュール、１１はヒューズ・リレーモジュー
ル、１８はＥＣＵケースである。

【００２０】上記ベースモジュール１０はアッパーケー
ス１２とロアケース１４とからなるケース内部に図２に
示すように短冊状の縦バスバー１３をＸ方向に多数並列
状態で収容している。上記縦バスバー１３はベース回路
を構成し、アッパーケース１２に設けた電線接続ブロッ
ク１５の各キャビティ１６に、図５に示すように、電線
ｗの端子２０を直接挿入して上記縦バスバー１３と直接
接続している。このベースモジュール１０のロアケース
１４の一側にヒューズ・リレーモジュール１１を搭載し
ている。

【００２１】詳しくは、ベースモジュール１０は、図１
および図２に示す上面形状とし、図３に示す下面形状と
している。上面の一側には、長さ方向の略全長にわたっ
て複数の電線接続ブロック１５を平行列で突設してお
り、各列の電線接続ブロック１５は端子挿入部となるキ
ャビティ１６をＹ方向に多数並設している。また、上記
電線接続ブロック１５の一方側に複数のコネクタ収容部
１７を突設している。

【００２２】アッパーケースの内面は、図６に概略的に
示すように、多数並設する縦バスバー１３を固定するた
めの溝１２ａを多数並設しており、狭幅で等ピッチとし
ている。これら各溝１２ａは、電線接続ブロック１５の
キャビティ１６の底面開口およびコネクタ収容部１７の
底面開口をはさんで連続させて、各溝１２ａに縦バスバ
ー１３を挿入して位置決め保持している。なお、上記縦
バスバー１３を位置決め保持する溝はロアケース側にも
設けてもよい。

【００２３】上記各溝１２ａに挿入固定する縦バスバー
１３は、連続した一枚の短冊状の縦バスバー１３−１
と、これを分断して複数枚の縦バスバー１３−２を隙間
をあけて連続させたものとがある。図７はＥＣＵケース
１８とロアケース１４を省略して下方から見た図である
が、上記Ｘ方向に配置する縦バスバー１３と上記Ｙ方向
に並設するキャビティ１６に挿入する電線端末の端子２
０とはＸ−Ｙ方向の格子状に配置され、所要位置で縦バ
スバー１３と端子２０とを接続して、所要の回路を構成
している。

【００２４】上記ヒューズ・リレーモジュール設置部２
２とケース２５との間には、図８に示すようにヒューズ
・リレー用のバスバー４０を設置し、該バスバー４０の
一端には上向きに屈折した端子部４０ａを備え、図９に
示すように、端子部４０ａの圧接スロット４０ａ−１を
縦バスバー１３に圧接接続させて、ベースモジュール１
０の内部回路の縦バスバー１３とヒューズ・リレーモジ
ュール１２のバスバー４０とを接続している。上記バス
バー４０の他端は屈折させてタブ４０ｂとし、ヒューズ
収容部２８、リレー収容部２７、コネクタ収容部２３に
挿入するリレー、ヒューズ、電源コネクタの端子とを接
続させている。

【００２５】つまり、図７に示すように、太物電線はコ
ネクタを介してコネクタ収容部２３内にてバスバー４０
と接続し、該バスバー４０によりピッチ調整を行ってベ
ースモジュール１０内の縦バスバー１３と接続すること
としている。

【００２６】上記各キャビティ１６に挿入する電線端末
に圧着された端子２０は、図５に示すように、一対の挟
持片２０ａを備え、縦バスバー１３を端子２０の一対の
挟持片２０ａにより挟持して接続している。また、該端
子２０には芯線バレル２０ｂと挟持片２０ａとの間の位
置に係止凹部２０ｃを設けている。

【００２７】上記アッパーケース１２に設けたコネクタ
収容部１７には、図１０に示すように、電線端末の端子
を挿入係止したコネクタ３０を嵌合し、コネクタ３０の
外側のロック爪３０ａとコネクタ収容部１７の内壁のロ
ック爪１７ａとをロック結合している。コネクタ３０に
は縦バスバー挿通溝３０ｂを設けて縦バスバー１３をコ
ネクタ内に挿通させ、コネクタ内の端子３１を縦バスバ
ー１３に挟持させて接続している。

【００２８】上記アッパーケースと嵌合するロアケース
１４には、図１、２、３に示すように、アッパーケース
１２との嵌合部の一側端よりヒューズ・リレーモジュー
ル設置部２２を突設している。このヒューズ・リレーモ
ジュール設置部２２にはコネクタ収容部２３を突設する
と共に、端子穴２４を設けている。このヒューズ・リレ
ーモジュール設置部２２の下部にヒューズ・リレーモジ
ュール１１のケース２５を組み付けている。該ケース２
５に端子穴２４に嵌合する端子収容部２６を上向きに突
出すると共に、下向きにリレー収容部２７、ヒューズ収
容部２８を突設している。

【００２９】さらに、ベースモジュール１０の下部にＥ
ＣＵケース１８を組みつけ、該ＥＣＵケース１８の内部
にプリント基板５５を収容し、該プリント基板５５の導
体をベースモジュール１０側に延在するバスバー４０と
接続させている。

【００３０】上記構成からなるジャンクションボックス
１００では、縦バスバー１３をアッパーケース１２とロ
アケース１４内に並列配置して収容してベースモジュー
ル１０を組み立てており、このベースモジュール１０に
対して、並列させた電線ｗの端子２０を、アッパーケー
ス１２の電線接続ブロック１５のキャビテイ１６に直接
的に一括挿入するだけで縦バスバー１３に接続させるこ
とができる。また、ワイヤハーネス端末のコネクタ３０
もコネクタ収容部１７に嵌合させるだけで、コネクタ３
０内の端子３１を縦バスバー１３に接続させることがで
きる。

【００３１】また、太物電線である電源線やアース線
は、ベースモジュール１０のキャビティ１６を通して内
部回路である縦バスバー１３と直接接続するのではな
く、ヒューズ・リレーモジュール１１のコネクタ収容部
２３にてバスバー４０のタブ４０ｂと接続することによ
り、バスバー４０を介して縦バスバー１３と接続するの
で、ベースモジュール１０のキャビティ１６に挿入され
る電線は細物電線のみとなり、縦バスバー１３と圧接す
る端子２０は小寸法のものばかりであるので、縦バスバ
ー１３を挟ピッチで、かつ、等ピッチで並列させること
ができる。

【００３２】したがって、ジャンクションボックス１０
０の小型化および内部回路の高密化を図ることができる
と共に、縦バスバー１３が等ピッチであることにより、
コネクタ収容部１７の配置転換等の仕様変更が発生して
も、電線に接続したコネクタ３０のバスバー挿通溝３０
ｂのピッチも変える必要がなく、コネクタの共用化を図
ることができる。

【００３３】上記構成のジャンクションボックス１００
では、各電線ｗと縦バスバー１３との接続位置さえ変更
すれば回路変更を容易に行うことができる。かつ、ベー
スモジュール１０とヒューズ・リレーモジュール１１と
を分離し、ヒューズ・リレーモジュール１１のヒューズ
・リレー用のバスバー４０を縦バスバー１３と接続させ
ているため、ベース回路と外部電線との接続形態の変更
があるだけの場合にはヒューズ・リレーモジュール１１
を共用することができる。同様に、ヒューズ・リレーモ
ジュール１１のヒューズ接続回路のみ変更がある場合に
はベースモジュール１０を共用することができる。

【００３４】なお、上記太物電線である電源線およびア
ース線等は、コネクタを使用することなく、その大寸の
端子を直接ヒューズ・リレーモジュール１１に設けたキ
ャビティに挿入して上記バスバーと接続してもよい。ま
た、本発明は上記実施形態に限定されず、太物電線であ
る電源線およびアース線をベースモジュールに端子接続
しないことで、縦バスバーを等ピッチかつ挟ピッチで配
置することができればよく、電源線およびアース線と縦
バスバーとの接続との接続はバスバー以外の導電材で行
ってもよい。さらに、ヒューズ・リレーモジュールは一
体化せずに、分割して形成してもよい。

【００３５】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のジャンクションボックスでは、太物電線の大寸の端子
は直接に縦バスバーに接続せず、ヒューズモジュール側
に集約してコネクタ接続、あるいは直接端子接続し、ヒ
ューズモジュール内のバスバーを介してベースモジュー
ルの縦バスバーと接続させ、細物電線の小寸の端子のみ
を縦バスバーに接続させることで、縦バスバーの配列ピ
ッチを小さくして高密化を図ることができる。また、縦
バスバーのピッチを細物電線の小寸端子に合わせて一定
の狭ピッチに統一すると、電線に接続したコネクタの端
子穴のピッチも一定の小さなものとすることができ、コ
ネクタ収容部の配置転換等の仕様変更があってもコネク
タの共用化を図ることができる。

【００３６】上記ヒューズモジュールのバスバーとベー
スモジュールの縦バスバーとの圧接位置が並列に設けら
れて同時に接続する構成とすると、ベースモジュールの
ヒューズモジュール搭載部にヒューズモジュールを組み
つける作業時に、ヒューズモジュール側のバスバーとベ
ースモジュール側の縦バスバーとをワンタッチで接続さ
せることができ、作業性を高めることができる。

【００３７】また、全電線の殆どを構成する細物電線を
ジャンクションボックス内の縦バスバーにコネクタレス
で接続することができ、部品点数および作業工数の削減
を図ることができる。さらに、ジャンクションボックス
の内部回路として短冊形状の縦バスバーを用いているた
め、導電性金属板の歩留まりを１００％に出来ると共に
フォーミング加工を省略でき、しかも、ケース内部に一
括して自動組み付けを行うことができる。

【００３８】さらに、ジャンクションボックスの内部回
路を、外部回路と接続されるベース回路部と、ヒューズ
接続回路部あるいは／およびリレー接続回路部に分割
し、ベース回路部を備えたベースモジュールと、上記ヒ
ューズ接続回路部を備えたヒューズモジュールあるいは
／および上記リレー接続回路部を備えたリレーモジュー
ルを設け、これらモジュールよりジャンクションボック
スを組み立てているため、ヒューズ接続回路部、リレー
接続回路部の仕様変更があれば、これらヒューズモジュ
ール、リレーモジュールのみを変更すればよく、仕様変
更に容易に対応することができる。逆に、外部電線との
接続回路のみが変更される場合には、ベースモジュール
の縦バスバーに接続する電線の接続位置を代えるだけで
よいため、この場合にも回路変更に容易に対応すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の実施形態に係るジャンクションボッ
クスの上面側からみた斜視図である。

【図２】 図１のジャンクションボックスの分解斜視図
である。

【図３】 図１のジャンクションボックスの下方側から
見た斜視図である。

【図４】 図１のジャンクションボックスの正面図であ
る。

【図５】 電線端末の端子とバスバーの接続状態を示す
斜視図である。

【図６】 アッパーケースの内面側に縦バスバーを取り
付ける状態を示す斜視図である。

【図７】 ジャンクションボックスの内部を下方側から
見た回路接続状態を示す概略図である。

【図８】 ジャンクションボックスの要部断面図であ
る。

【図９】 バスバーと縦バスバーとの接続状態を下方側
から見た要部斜視図である。

【図１０】 （Ａ）は電線が接続されたコネクタの斜視
図、（Ｂ）はコネクタをジャンクションボックスのコネ
クタ収容部に嵌合した状態の断面図である。

【図１１】 従来のジャンクションボックスの斜視図で
ある。

【図１２】 縦バスバーの斜視図である。

【符号の説明】

１００ ジャンクションボックス １０ ベースモジュール １１ ヒューズモジュール １２ アッパーケース １２ａ 溝 １３ 縦バスバー １４ ロアケース １５ 電線接続ブロック １６ キャビテイ １７ コネクタ収容部 １８ アンダーケース ２０ 端子 ２０ｃ 係止凹部 ２２ ヒューズモジュール設置部 ２５ ケース ３０ コネクタ ３０ｂ バスバー挿通溝 ４０ ヒューズ・リレー用バスバー

フロントページの続き Ｆターム(参考） 5E077 BB02 BB18 BB23 BB37 DD14 EE01 FF13 FF21 JJ15 JJ20 JJ21 5G361 BA02 BA06 BB01 BC01

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ジョンクションボックスを、外部回路と
   接続されるベース回路部と、ヒューズ・リレー接続回路
   部に分割し、ベース回路部を備えたベースモジュール
   と、上記ヒューズ・リレー接続回路部を備えたヒューズ
   モジュールを設け、これらモジュールを結合してジャン
   クションボックスを組み立てており、 上記ベースモジュールはケース内部に短冊状の縦バスバ
   ーをＸ方向に平行配列して収容していると共に、該縦バ
   スバーの配置位置のケース外面に、外部回路の電線端末
   に接続した端子を挿入係止するキャビテイをＹ方向に多
   数並設した電線接続ブロックを突設し、上記各キャビテ
   イに挿入係止する上記端子の一対の挟持片を上記縦バス
   バーに嵌合させて電気接続し、 上記縦バスバーに接続する電線は小寸の端子を接続する
   細物電線とし、上記平行配列する縦バスバーを狭ピッチ
   とし、 上記ヒューズモジュールのケース内に収容したバスバー
   の一端は外部回路である太物電線の大寸の端子と接続す
   ると共に他端には圧接スロットを形成して、上記ベース
   モジュールの縦バスバーに圧接接続していることを特徴
   とするジャンクションボックス。
2. 【請求項２】 上記ヒューズモジュールはコネクタ収容
   部を設けており、太物電線の端末に接続した大寸の端子
   と接続したコネクタを上記コネクタ収容部に嵌合して、
   ヒューズモジュール内のバスバーと上記大寸の端子とを
   接続している請求項１に記載のジャンクションボック
   ス。
3. 【請求項３】 上記ベースモジュールの内部に配列する
   縦バスバーは、ベースモジュールのアッパーケースある
   いはロアケース内に並列して設けた溝内に収容保持して
   おり、該溝間のピッチを小さくしている請求項１または
   請求項２に記載のジャンクションボックス。
4. 【請求項４】 上記ヒューズモジュールのケースを、上
   記ベースモジュールのケースを延在させて形成したヒュ
   ーズモジュール搭載部に組みつけ、該ケース内部に収容
   する絶縁板上に上記バスバーを固定し、ケースに設けた
   ヒューズ収容部、リレー収容部に嵌合するヒューズ、リ
   レーにバスバーの一端を接続していると共に、該バスバ
   ーの他端をベースモジュール側に延在させて、その先端
   を屈折させて圧接スロットを形成し、該圧接スロットを
   上記縦バスバーに接続し、かつ、上記太物電線用のコネ
   クタ収容部は、上記ヒューズモジュール搭載部あるいは
   ヒューズモジュールのケースに突設しており、 上記ヒューズモジュールのバスバーとベースモジュール
   の縦バスバーとの圧接位置が並列に設けられて同時に接
   続される構成としている請求項１乃至請求項３に記載の
   ジャンクションボックス。