JP2003001569A - プーリ研磨用摩擦伝動ベルト - Google Patents
プーリ研磨用摩擦伝動ベルトInfo
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- JP2003001569A JP2003001569A JP2001192658A JP2001192658A JP2003001569A JP 2003001569 A JP2003001569 A JP 2003001569A JP 2001192658 A JP2001192658 A JP 2001192658A JP 2001192658 A JP2001192658 A JP 2001192658A JP 2003001569 A JP2003001569 A JP 2003001569A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 摩耗したり錆が発生したプーリを適正に修復
する。 【解決手段】 Ｖベルト１、Ｖリブドベルト１１又はコ
ード平ベルト１１１のプーリと接触する面に研磨材塗布
層６，１６又は１１６を設ける。
する。 【解決手段】 Ｖベルト１、Ｖリブドベルト１１又はコ
ード平ベルト１１１のプーリと接触する面に研磨材塗布
層６，１６又は１１６を設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、摩擦伝動ベルト
用のプーリを研磨するために用いられるメンテナンス専
用の摩擦伝動ベルトに関するものである。
用のプーリを研磨するために用いられるメンテナンス専
用の摩擦伝動ベルトに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】Ｖベルト等の摩擦伝動ベルトが巻き掛け
られるプーリは、長期間に亘って使用するとプーリと接
触する面が摩耗する。また、使用しないで保管している
と錆が発生する。このような場合において、摩耗がそれ
ほどでもなかったり錆が少量である場合には、サンドペ
ーパーやサンダーでプーリ表面を研磨して均したり錆を
除去するか、あるいはバイトにより溝加工して修復する
一方、摩耗が激しかったり錆が多量に発生していて研磨
による修復では間に合わない場合には、新しいプーリと
交換しているのが現状である。
られるプーリは、長期間に亘って使用するとプーリと接
触する面が摩耗する。また、使用しないで保管している
と錆が発生する。このような場合において、摩耗がそれ
ほどでもなかったり錆が少量である場合には、サンドペ
ーパーやサンダーでプーリ表面を研磨して均したり錆を
除去するか、あるいはバイトにより溝加工して修復する
一方、摩耗が激しかったり錆が多量に発生していて研磨
による修復では間に合わない場合には、新しいプーリと
交換しているのが現状である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、サンドペーパ
ーやサンダーでプーリ表面を研磨すると、プーリ表面の
面粗度や溝形状が不均一になり易く、バイトで溝加工す
ると、プーリピッチラインが下がって機械機能に悪影響
を及ぼすおそれがある。新しいプーリと交換する場合に
は、交換の手間や費用が掛かるとともに、再利用が困難
なプーリはそのまま廃棄されるため環境悪化を招く。
ーやサンダーでプーリ表面を研磨すると、プーリ表面の
面粗度や溝形状が不均一になり易く、バイトで溝加工す
ると、プーリピッチラインが下がって機械機能に悪影響
を及ぼすおそれがある。新しいプーリと交換する場合に
は、交換の手間や費用が掛かるとともに、再利用が困難
なプーリはそのまま廃棄されるため環境悪化を招く。
【０００４】この発明はかかる点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、摩耗したり錆が発生
したプーリを適正に修復することである。
であり、その目的とするところは、摩耗したり錆が発生
したプーリを適正に修復することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明は、プーリを研磨するためのメンテナンス
専用の摩擦伝動ベルトを提供することを特徴とする。
め、この発明は、プーリを研磨するためのメンテナンス
専用の摩擦伝動ベルトを提供することを特徴とする。
【０００６】具体的には、請求項１に記載の発明が講じ
た解決手段は、少なくともプーリと接触する面に研磨材
塗布層が設けられていることを特徴とする。
た解決手段は、少なくともプーリと接触する面に研磨材
塗布層が設けられていることを特徴とする。
【０００７】請求項２に記載の発明が講じた解決手段
は、少なくともプーリと接触する面に研磨材含有帆布が
設けられていることを特徴とする。
は、少なくともプーリと接触する面に研磨材含有帆布が
設けられていることを特徴とする。
【０００８】上記の構成により、請求項１，２に記載の
発明では、摩耗したり錆が発生したプーリに摩擦伝動ベ
ルトを巻き掛けて慣らし運転すると、研磨材塗布層又は
研磨材含有帆布と回転プーリとの摩擦によりプーリのベ
ルトとの接触面が全周に亘って均一に研磨され、摩耗箇
所が均されてプーリ表面の面粗度や溝形状が均一に修復
されるとともに、錆が除去される。また、摩擦伝動ベル
トを慣らし運転するだけなので削り過ぎることがなく、
バイトによる溝加工の如きプーリピッチラインの低下に
起因する機械機能への悪影響もない。当然、新しいプー
リと交換する場合における交換の手間や費用も掛から
ず、プーリの廃棄による環境悪化もない。
発明では、摩耗したり錆が発生したプーリに摩擦伝動ベ
ルトを巻き掛けて慣らし運転すると、研磨材塗布層又は
研磨材含有帆布と回転プーリとの摩擦によりプーリのベ
ルトとの接触面が全周に亘って均一に研磨され、摩耗箇
所が均されてプーリ表面の面粗度や溝形状が均一に修復
されるとともに、錆が除去される。また、摩擦伝動ベル
トを慣らし運転するだけなので削り過ぎることがなく、
バイトによる溝加工の如きプーリピッチラインの低下に
起因する機械機能への悪影響もない。当然、新しいプー
リと交換する場合における交換の手間や費用も掛から
ず、プーリの廃棄による環境悪化もない。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて図面に基づいて説明する。
いて図面に基づいて説明する。
【００１０】図１及び図２はこの発明の実施の形態に係
るプーリ研磨用摩擦伝動ベルトとして３つのタイプのベ
ルトをそれぞれ例示するが、これに限らない。
るプーリ研磨用摩擦伝動ベルトとして３つのタイプのベ
ルトをそれぞれ例示するが、これに限らない。
【００１１】図１（ａ）及び図２（ａ）はＶベルト１で
あり、図１（ａ）のＶベルト１は、心線２がベルト長手
方向にスパイラルに埋設された接着ゴム層３を備え、こ
の接着ゴム層３の上面には上ゴム層４が、下面には下ゴ
ム層５がそれぞれ一体に接合されている。これら接着ゴ
ム層３、上ゴム層４及び下ゴム層５で構成されるベルト
側面は、ベルト走行時にプーリと接触する面であり、こ
のベルト側面には、この発明の特徴としての研磨材塗布
層６が塗布形成されていて、この研磨材塗布層６の研磨
材７がベルト走行時にプーリの溝側面と接触するように
なっている。
あり、図１（ａ）のＶベルト１は、心線２がベルト長手
方向にスパイラルに埋設された接着ゴム層３を備え、こ
の接着ゴム層３の上面には上ゴム層４が、下面には下ゴ
ム層５がそれぞれ一体に接合されている。これら接着ゴ
ム層３、上ゴム層４及び下ゴム層５で構成されるベルト
側面は、ベルト走行時にプーリと接触する面であり、こ
のベルト側面には、この発明の特徴としての研磨材塗布
層６が塗布形成されていて、この研磨材塗布層６の研磨
材７がベルト走行時にプーリの溝側面と接触するように
なっている。
【００１２】図２（ａ）のＶベルト１は、上記の図１
（ａ）のＶベルト１に塗布形成された研磨材塗布層６の
代わりに研磨材含有帆布８をベルト全体に一体に被着し
たものでラップドＶベルトと称されるベルトであり、図
１（ａ）のＶベルト１と同一の箇所には同一の符号を付
してその説明を省略する。この研磨材含有帆布８には、
研磨材７が全体に亘って含有されているが、ベルト走行
時にプーリの溝側面と接触するベルト側面に含有されて
いれば他の箇所には含有されていなくてもよい。
（ａ）のＶベルト１に塗布形成された研磨材塗布層６の
代わりに研磨材含有帆布８をベルト全体に一体に被着し
たものでラップドＶベルトと称されるベルトであり、図
１（ａ）のＶベルト１と同一の箇所には同一の符号を付
してその説明を省略する。この研磨材含有帆布８には、
研磨材７が全体に亘って含有されているが、ベルト走行
時にプーリの溝側面と接触するベルト側面に含有されて
いれば他の箇所には含有されていなくてもよい。
【００１３】上述の如く構成されたＶベルト１は、長期
間に亘る使用により摩耗したプーリや、使用しないで保
管中に錆が発生したプーリを使用可能なように修復する
ために、当該プーリに巻き掛けられて慣らし運転に供せ
られる。
間に亘る使用により摩耗したプーリや、使用しないで保
管中に錆が発生したプーリを使用可能なように修復する
ために、当該プーリに巻き掛けられて慣らし運転に供せ
られる。
【００１４】この慣らし運転により、図１（ａ）では研
磨材塗布層６と回転プーリの溝側面とが、図２（ａ）で
は研磨材含有帆布８と回転プーリの溝側面とが各々摩擦
してプーリの溝側面を全周に亘って均一に研磨すること
ができ、摩耗箇所を均してプーリ表面の面粗度や溝形状
を均一に修復するとともに、錆を除去することができ
る。
磨材塗布層６と回転プーリの溝側面とが、図２（ａ）で
は研磨材含有帆布８と回転プーリの溝側面とが各々摩擦
してプーリの溝側面を全周に亘って均一に研磨すること
ができ、摩耗箇所を均してプーリ表面の面粗度や溝形状
を均一に修復するとともに、錆を除去することができ
る。
【００１５】また、Ｖベルト１を慣らし運転するだけな
ので、削り過ぎることがなく、バイトによる溝加工の如
きプーリピッチラインの低下に起因する機械機能への悪
影響を回避することができる。当然、新しいプーリと交
換する場合における交換の手間や費用も掛からず、プー
リの廃棄による環境悪化をも回避することができる。
ので、削り過ぎることがなく、バイトによる溝加工の如
きプーリピッチラインの低下に起因する機械機能への悪
影響を回避することができる。当然、新しいプーリと交
換する場合における交換の手間や費用も掛からず、プー
リの廃棄による環境悪化をも回避することができる。
【００１６】図１（ｂ）及び図２（ｂ）はＶリブドベル
ト１１であり、図１（ｂ）のＶリブドベルト１１は、心
線１２がベルト長手方向にスパイラルに埋設された接着
ゴム層１３を備え、この接着ゴム層３の下面には、ベル
ト長手方向に延びる４つのリブ１５ａからなるリブゴム
層１５が一体に接合されている。このリブゴム層１５
（リブ１５ａ）のリブ側面はベルト走行時にプーリの溝
側面と接触する面であり、このリブゴム層１５（リブ１
５ａ）のリブ側面には、この発明の特徴としての研磨材
塗布層１６が塗布形成されていて、この研磨材塗布層１
６の研磨材１７がベルト走行時にプーリの溝側面と接触
するようになっている。
ト１１であり、図１（ｂ）のＶリブドベルト１１は、心
線１２がベルト長手方向にスパイラルに埋設された接着
ゴム層１３を備え、この接着ゴム層３の下面には、ベル
ト長手方向に延びる４つのリブ１５ａからなるリブゴム
層１５が一体に接合されている。このリブゴム層１５
（リブ１５ａ）のリブ側面はベルト走行時にプーリの溝
側面と接触する面であり、このリブゴム層１５（リブ１
５ａ）のリブ側面には、この発明の特徴としての研磨材
塗布層１６が塗布形成されていて、この研磨材塗布層１
６の研磨材１７がベルト走行時にプーリの溝側面と接触
するようになっている。
【００１７】図２（ｂ）のＶリブドベルト１１は、上記
の図１（ｂ）のＶリブドベルト１１に塗布形成された研
磨材塗布層１６の代わりに研磨材含有帆布（リブ布）１
８をリブゴム層１５（リブ１５ａ）のリブ側面に一体に
被着したものであり、図１（ｂ）のＶリブドベルト１１
と同一の箇所には同一の符号を付してその説明を省略す
る。
の図１（ｂ）のＶリブドベルト１１に塗布形成された研
磨材塗布層１６の代わりに研磨材含有帆布（リブ布）１
８をリブゴム層１５（リブ１５ａ）のリブ側面に一体に
被着したものであり、図１（ｂ）のＶリブドベルト１１
と同一の箇所には同一の符号を付してその説明を省略す
る。
【００１８】上述の如く構成されたＶリブドベルト１１
は、上記のＶベルト１と同様に、長期間に亘る使用によ
り摩耗したプーリや、使用しないで保管中に錆が発生し
たプーリを使用可能なように修復するために、当該プー
リに巻き掛けられて慣らし運転に供せられる。
は、上記のＶベルト１と同様に、長期間に亘る使用によ
り摩耗したプーリや、使用しないで保管中に錆が発生し
たプーリを使用可能なように修復するために、当該プー
リに巻き掛けられて慣らし運転に供せられる。
【００１９】したがって、これらＶリブドベルト１１に
おいても、上記のＶベルト１と同様の作用効果を奏する
ことができるものである。
おいても、上記のＶベルト１と同様の作用効果を奏する
ことができるものである。
【００２０】図１（ｃ）及び図２（ｃ）はコード平ベル
ト１１１であり、図１（ｃ）のコード平ベルト１１１
は、心線１１２がベルト長手方向にスパイラルに埋設さ
れた接着ゴム層１１３からなる。この接着ゴム層１１３
の片面（図で上面）はベルト走行時にプーリと接触する
面であり、この接着ゴム層１１３の片面（図で上面）に
は、この発明の特徴としての研磨材塗布層１１６が塗布
形成されていて、この研磨材塗布層１１６の研磨材１１
７がベルト走行時にプーリと接触するようになってい
る。
ト１１１であり、図１（ｃ）のコード平ベルト１１１
は、心線１１２がベルト長手方向にスパイラルに埋設さ
れた接着ゴム層１１３からなる。この接着ゴム層１１３
の片面（図で上面）はベルト走行時にプーリと接触する
面であり、この接着ゴム層１１３の片面（図で上面）に
は、この発明の特徴としての研磨材塗布層１１６が塗布
形成されていて、この研磨材塗布層１１６の研磨材１１
７がベルト走行時にプーリと接触するようになってい
る。
【００２１】図２（ｃ）のコード平ベルト１１１は、上
記の図１（ｃ）のコード平ベルト１１１に塗布形成した
研磨材塗布層１１６の代わりに研磨材含有帆布１１８を
接着ゴム層１１３の片面に一体に被着したものであり、
図１（ｃ）のコード平ベルト１１１と同一の箇所には同
一の符号を付してその説明を省略する。
記の図１（ｃ）のコード平ベルト１１１に塗布形成した
研磨材塗布層１１６の代わりに研磨材含有帆布１１８を
接着ゴム層１１３の片面に一体に被着したものであり、
図１（ｃ）のコード平ベルト１１１と同一の箇所には同
一の符号を付してその説明を省略する。
【００２２】上述の如く構成されたコード平ベルト１１
１は、上記のＶベルト１と同様に、長期間に亘る使用に
より摩耗したプーリや、使用しないで保管中に錆が発生
したプーリを使用可能なように修復するために、当該プ
ーリに巻き掛けられて慣らし運転に供せられる。
１は、上記のＶベルト１と同様に、長期間に亘る使用に
より摩耗したプーリや、使用しないで保管中に錆が発生
したプーリを使用可能なように修復するために、当該プ
ーリに巻き掛けられて慣らし運転に供せられる。
【００２３】したがって、これらコード平ベルト１１１
においても、上記のＶベルト１と同様の作用効果を奏す
ることができるものである。
においても、上記のＶベルト１と同様の作用効果を奏す
ることができるものである。
【００２４】なお、これらＶベルト１、Ｖリブドベルト
１１及びコード平ベルト１１１の素材として、低級のベ
ルトや損傷の比較的少ない回収ベルト等を利用すれば経
済的である。
１１及びコード平ベルト１１１の素材として、低級のベ
ルトや損傷の比較的少ない回収ベルト等を利用すれば経
済的である。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、プーリ研磨用摩擦伝動ベルトの少なくともプーリと
接触する面に研磨材塗布層又は研磨材含有帆布を設けた
ので、この摩擦伝動ベルトを摩耗したプーリや錆が発生
したプーリに巻き掛けて慣らし運転することで、削り過
ぎやプーリピッチラインの低下を招くことなくプーリを
全周に亘って均一に研磨するとともに錆を除去すること
ができる。さらには、新しいプーリと交換する場合にお
ける交換の手間や費用が掛からず、しかも、プーリの廃
棄による環境悪化をも解消することができる。
ば、プーリ研磨用摩擦伝動ベルトの少なくともプーリと
接触する面に研磨材塗布層又は研磨材含有帆布を設けた
ので、この摩擦伝動ベルトを摩耗したプーリや錆が発生
したプーリに巻き掛けて慣らし運転することで、削り過
ぎやプーリピッチラインの低下を招くことなくプーリを
全周に亘って均一に研磨するとともに錆を除去すること
ができる。さらには、新しいプーリと交換する場合にお
ける交換の手間や費用が掛からず、しかも、プーリの廃
棄による環境悪化をも解消することができる。
【図１】（ａ）はプーリと接触する側面に研磨材塗布層
が設けられたＶベルトの斜視図、（ｂ）はプーリと接触
するリブ側面に研磨材塗布層が設けられたＶリブドベル
トの斜視図、（ｃ）はプーリと接触する面に研磨材塗布
層が設けられたコード平ベルトの斜視図である。
が設けられたＶベルトの斜視図、（ｂ）はプーリと接触
するリブ側面に研磨材塗布層が設けられたＶリブドベル
トの斜視図、（ｃ）はプーリと接触する面に研磨材塗布
層が設けられたコード平ベルトの斜視図である。
【図２】（ａ）は研磨材含有帆布が設けられたラップド
Ｖベルトの斜視図、（ｂ）はプーリと接触するリブ側面
に研磨材含有帆布が設けられたＶリブドベルトの斜視
図、（ｃ）はプーリと接触する面に研磨材含有帆布が設
けられたコード平ベルトの斜視図である。
Ｖベルトの斜視図、（ｂ）はプーリと接触するリブ側面
に研磨材含有帆布が設けられたＶリブドベルトの斜視
図、（ｃ）はプーリと接触する面に研磨材含有帆布が設
けられたコード平ベルトの斜視図である。
１ Ｖベルト（摩擦伝動ベルト）
６，１６，１１６ 研磨材塗布層
７，１７，１１７ 研磨材
８，１８，１１８ 研磨材含有帆布
１１ Ｖリブドベルト（摩擦伝動ベ
ルト） １１１ コード平ベルト（摩擦伝動
ベルト）
ルト） １１１ コード平ベルト（摩擦伝動
ベルト）
Claims (2)
- 【請求項１】 少なくともプーリと接触する面に研磨材
塗布層が設けられていることを特徴とするプーリ研磨用
摩擦伝動ベルト。 - 【請求項２】 少なくともプーリと接触する面に研磨材
含有帆布が設けられていることを特徴とするプーリ研磨
用摩擦伝動ベルト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001192658A JP2003001569A (ja) | 2001-06-26 | 2001-06-26 | プーリ研磨用摩擦伝動ベルト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001192658A JP2003001569A (ja) | 2001-06-26 | 2001-06-26 | プーリ研磨用摩擦伝動ベルト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003001569A true JP2003001569A (ja) | 2003-01-08 |
Family
ID=19031083
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001192658A Pending JP2003001569A (ja) | 2001-06-26 | 2001-06-26 | プーリ研磨用摩擦伝動ベルト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003001569A (ja) |
-
2001
- 2001-06-26 JP JP2001192658A patent/JP2003001569A/ja active Pending
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