JP2002362136A - 蓄熱タンク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 熱エネルギーの放熱経路を減らし、タンク本
体内に蓄熱された熱エネルギーを長時間蓄熱し得る蓄熱
タンクを提供する。 【解決手段】 冷却水を保温貯蔵するタンク本体１１
と、タンク本体１１内に連通してタンク本体１１内に冷
却水を導き入れる流路２０ａと、タンク本体１１内に連
通してタンク本体１１内の冷却水をタンク本体１１外に
排出させる流路３０ａと、タンク本体１１内に配置され
流路２０ａ及び流路３０ａを通じてタンク本体１１内に
出入りする冷却水の流れをタンク本体１１内にて遮断す
る弁機構６０，７０と、を備えることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、液状の熱媒体を保
温貯蔵する蓄熱タンクに関し、より詳細には、車両用内
燃機関に好適に使用される蓄熱タンクに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車などに搭載される内燃機関、特に
液冷却式の内燃機関では、その冷却液の熱を蓄熱すべく
内燃機関に併設して蓄熱タンクを備えるものがある。

【０００３】この液冷却式内燃機関に併設された蓄熱タ
ンクとしては、例えば、特開平０９−２４７２８号公報
に開示された蓄熱タンクが知られている。

【０００４】上記蓄熱タンク１００は、図１１に示され
るように内部タンク１０１ａ及び外部タンク１０１ｂを
備え、熱媒体として機関冷却水を保温貯蔵可能な真空断
熱構造のタンク本体１０１と、このタンク本体１０１内
の基底部に連通して該タンク本体１０１内への流路を形
成する口筒１０２と、この口筒１０２の外方を覆う樹脂
製の弁ハウジング１０３と、を備えている。

【０００５】また、弁ハウジング１０３には、タンク本
体１０１内に冷却水を導く導入通路１０４、及びタンク
本体１０１内に貯蔵されていた冷却水をタンク本体１０
１外に排出させる排出通路１０５が形成され、各通路１
０４，１０５は、口筒１０２に対して導入通路１０４を
外側に同心円状に配置されている。また、弁ハウジング
１０３には、導入通路１０４を開閉させるサーモスタッ
ト１０６が内蔵されている。

【０００６】サーモスタット１０６は、導入通路１０４
に流れ込む冷却水の温度が約８０℃に達すると開弁して
導入通路１０４を開通させる。また、導入通路１０４に
流れ込む冷却水の温度が４０℃未満になると閉弁して導
入通路１０４を遮断する。すなわち、冷却水温度が高い
ときにタンク本体１０１内に冷却水を流入させ、冷却水
温度が低いときに導入通路１０４を遮断して、タンク本
体１０１内に低温の冷却水が流れ込まないようにする。

【０００７】さらに、サーモスタット１０６は、冷却水
温度が約４０℃に達すると半開弁状態となり、その４０
℃程度に達した冷却水をタンク本体１０１内に微速で流
入させる。タンク本体１０１内に流入した冷却水は、タ
ンク本体１０１内に保温貯蔵されていた高温の冷却水を
排出通路１０５を通じてタンク本体１０１外へと押し出
す。タンク本体１０１外に押し出された高温の冷却水は
機関本体に導かれ、機関本体を加熱する。その結果、機
関本体の始動性向上や暖気促進が図られる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、本発明者ら
の研究によれば、タンク本体１０１内に蓄熱された熱エ
ネルギーの大半は、タンク本体１０１内に連通した口筒
１０２を介して放熱されるとことがわかった。

【０００９】すなわち、タンク本体１０１内に蓄熱され
た熱エネルギーは、タンク本体１０１内に通じた導入通
路１０４及び排出通路１０５内に充たされる冷却水を熱
伝達してタンク本体１０１外に放熱されてしまう。ま
た、タンク本体１０１内に蓄熱された熱エネルギーは、
内部タンク１０１ａに接続した口筒１０２そのものを放
熱経路として放熱されることもある。

【００１０】この点、従来の蓄熱タンク１００は、低温
の冷却水と高温の冷却水との接触を防止すべくサーモス
タット１０６を備えており、冷却水を介しての放熱は比
較的小さく抑えられている。しかしながら、従来の構造
では、サーモスタット１０６が弁ハウジング１０３側に
設けられているため、タンク本体１０１内に蓄熱されて
いた熱エネルギーは、タンク本体１０１からサーモスタ
ット１０６に至る経路（図１１中Ｔ）を介してタンク本
体１０１外に放熱されてしまう。

【００１１】なお、サーモスタット１０６が設けられる
弁ハウジング１０３は断熱性に富む樹脂素材にて形成さ
れるが、その断熱効果はタンク本体１０１の有する真空
断熱構造に比べて低いものである。従って、長時間に亘
る冷却水の保温貯蔵では、弁ハウジング１０３そのもの
を放熱経路として放熱が行われてしまう。

【００１２】また、従来の蓄熱タンク１００は、口筒１
０２外周を断熱性に富む弁ハウジング１０３によって覆
うものの、口筒内壁面１０２ａは、該口筒１０２内に充
たされる冷却水と直に接する構造となっている。したが
って、口筒１０２内に充たされる冷却水の熱エネルギー
は、口筒１０２を介して直に弁ハウジング１０３に熱伝
達される。すなわち、口筒１０２内に充たされる冷却水
の熱エネルギーは比較的容易に弁ハウジング１０３側へ
と熱伝達され、ついには、弁ハウジング１０３を介して
タンク本体１０１外に放熱されてしまう。

【００１３】本発明は、上記したような種々の問題点に
鑑みなされたもので、熱エネルギーの放熱経路を減ら
し、タンク本体内に蓄熱された熱エネルギーを長時間蓄
熱し得る蓄熱タンクを提供することを課題とする。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記した技術的課題を解
決するため、本発明では以下の構成とした。すなわち、
本発明の蓄熱タンクは、液状の熱媒体を保温貯蔵するタ
ンク本体と、前記タンク本体内に連通して、そのタンク
本体内に熱媒体を導き入れる導入通路と、前記タンク本
体内に連通して、そのタンク本体内の熱媒体をタンク本
体外に排出させる排出通路と、前記タンク本体内に配置
され、前記導入通路及び前記排出通路を通じてタンク本
体内に出入りする熱媒体の流れをタンク本体内にて遮断
する弁体と、を備えることを特徴とする。

【００１５】このように構成された本発明の蓄熱タンク
によれば、液状の熱媒体を保温貯蔵可能な断熱性を備え
たタンク本体があり、タンク本体内には、タンク本体内
に連通した導入通路を通じて熱媒体が流れ込む。タンク
本体に流入した熱媒体は、もともと貯蔵されていたタン
ク本体内の熱媒体をタンク本体内に連通した排出通路側
に押し出し、その排出通路を通じて熱媒体をタンク本体
外に排出させる。また、タンク本体内には弁体が配置さ
れ、前記導入通路及び排出通路を通じてタンク本体内に
出入りする熱媒体の流れを、タンク本体内にて遮断可能
としている。

【００１６】すなわち、弁体の遮断時には、前記導入通
路及び排出通路間で生じる熱エネルギーの移動が緩慢と
なり、以て、タンク本体外への熱エネルギーの移動は抑
制される。一方、タンク本体外に弁体を備える従来の蓄
熱タンクでは、導入通路及び排出通路間での熱エネルギ
ーの移動が自由であり、且つその移動は容易にタンク本
体外にまで及んでしまう。したがって、タンク本体内に
蓄熱された熱エネルギーの多くはタンク本体外に配置さ
れた弁体に至る経路を介して短時間に放熱されてしま
う。このように本発明の蓄熱タンクでは、熱エネルギー
の移動をタンク本体内にて抑制する弁体を備えるため、
長期に亘る熱媒体の保温貯蔵が可能となる。

【００１７】また、前記弁体の配置に関し、前記弁体
は、前記タンク本体内と前記導入通路との連結部分、及
び前記タンク本体内と前記排出通路との連結部分の双方
に設けるのが望ましい。

【００１８】この構成では、タンク本体内に連通する各
通路の連結部分にそれぞれ弁体を備えるため、弁体の遮
断時においては、熱エネルギーの放熱経路となる通路の
全てが遮断されることとなる。すなわち、タンク本体内
に保温貯蔵されていた熱媒体とタンク本体外の熱媒体と
の接触が隔てられ、以て、熱エネルギーの移動をさらに
抑えることが可能となる。

【００１９】また、前記タンク本体及び弁体に関し、前
記タンク本体は、そのタンク本体の基端側に連通して前
記導入通路の一部を形成する口筒と、前記口筒内を通り
前記タンク本体の終端側に導かれ、その口筒内に前記排
出通路の一部を形成する排出管と、を備え、前記弁体
は、前記口筒の軸方向に進退自在に支持されると共に、
前記口筒と前記排出管との間に形成される前記導入通路
の通路断面と略同形状に形成された外形を有する構成と
してもよい。

【００２０】この構成では、タンク本体の基端側に口筒
が接続されている。また、口筒内には、その口筒を通り
タンク本体内の終端側に延びる排出管が設けられてい
る。このため前記導入通路は、口筒内壁面と排出管外壁
面との間に確保され、前記排出通路は、排出管の内方に
確保されることとなる。また、弁体は、口筒の軸方向に
対して進退自在に支持され、且つその外形は口筒と排水
管との間に形成される前記導入通路の通路断面と略同形
状に形成されている。すなわち、本構成では、熱エネル
ギーの移動を制限する弁体の一つが導入通路側に配置さ
れ、その弁体の大きさはタンク本体内に出入りする熱エ
ネルギーの移動を規制する上で必要最小限の大きさ（表
面積）となっている。よって弁体そのものを介しての放
熱を必要最小限に抑えることができる。

【００２１】また、前記口筒に関し、前記口筒の内壁面
は、断熱部材によって覆うようにしてもよい。

【００２２】この構成では、口筒内壁面が断熱部材によ
って覆われるため、口筒と口筒内に充たされる熱媒体と
の熱交換が抑制される。とりわけ弁体の遮断時において
は、口筒が放熱経路となるため、口筒と口筒内に充たさ
れた熱媒体との熱交換を抑制することにより、口筒その
ものを介しての放熱を抑えることが可能となる。

【００２３】また、前記断熱部材に関し、前記断熱部材
は、前記口筒と前記タンク本体内との接続部分に前記弁
体の弁座を形成するようにしてもよい。

【００２４】この構成によれば、口筒内に設けられる断
熱部材によって前記弁体の弁座が形成されることとな
る。従って、弁体の外形を口筒に対して十分に小さく形
成でき、弁体を介しての放熱をさらに抑制できる。加え
て、弁体の後付が可能となり、、放熱経路たる口筒の口
径を必要以上に拡大せずとも弁体の組み付けが可能とな
る。よって、弁体の小型化と口筒の小径化に伴う相乗効
果によって、口筒を介しての放熱をさらに抑制できる。

【００２５】また、前記排出管に関し、前記排出管は、
前記口筒の軸心に対して偏心配置させてもよい。

【００２６】この構成によれば、排出管が口筒の軸心に
対して偏心配置されるため、各流路（通路）の流路抵抗
は、口筒と排出管とを同軸上に配置した場合に較べて小
さくできる。したがって、口筒の口径を必要以上に拡大
せずとも各通路において所望の流量を確保でき、以て、
口筒を介しての放熱をさらに抑えることが可能となる。
加えて、各流路を遮断する弁体の大きさ(表面積)も必要
最小限の大きさで済むことから、弁体を介しての放熱も
さらに抑えることができる。

【００２７】また、本発明に係る蓄熱タンクでは、前記
弁体の移動量を内部に確保しつつ、その弁体の周囲を覆
う弁体カバーを備え、前記弁体カバーには、前記弁体の
位置ずれを規制して該弁体を所定位置に定位させる位置
ずれ防止部材を設けるようにしてもよい。

【００２８】すなわち、この構成によれば、弁体カバー
に設けられた位置ずれ防止部材によって弁体の位置ずれ
が防止されるため、弁体を必要以上に大きく形成せずと
も、確実に熱媒体の流れを遮断できる。

【００２９】また、前記位置ずれ防止部材に関し、前記
位置ずれ防止部材は、前記弁体の周囲に沿い、且つ前記
弁体の進退方向に延びるフランジであり、前記フランジ
には、前記弁体を通過してタンク本体内に流入した熱媒
体の流れを、タンク本体の内周壁に向かう方向に誘導す
る誘導孔を設けるようにしてもよい。

【００３０】この構成によれば、弁体カバーに設けられ
たフランジによって弁体の位置ずれが規制される。ま
た、弁体を通じてタンク本体内に流れ込んだ熱媒体は、
位置ずれ防止部材たるフランジに設けられた誘導孔を通
り、タンク本体の内周壁に向かう方向に誘導される。よ
って、タンク本体の基端から終端に向かう方向への流速
が減少し、タンク本体内に取り込まれた熱媒体と、タン
ク本体内にもともと貯蔵されていた熱媒体との攪拌・混
合が防止される。

【００３１】また、本発明に係る蓄熱タンクは、前記弁
体の閉弁時に、その弁体を閉弁位置にて保持させる磁着
構造を備えるようにしてもよい。この場合、タンク本体
に多少の傾きや振動が生じるような状況下においても、
磁力によってその弁体を閉弁位置にて保持できる。また
同時に、弁体の位置ずれも抑制される。

【００３２】また、前記タンク本体に関し、前記タンク
本体の基端側は、前記排出管に接続して前記排出通路の
一部を形成する排出用流路と、この排出用流路を内包す
ると共に前記口筒に接続して前記導入通路の一部を形成
する導入用流路と、を備えた断熱性のハウジングによっ
て覆われ、前記排出用流路を前記導入用流路内にて隔て
る隔壁の一部は、前記導入用流路の内壁面と一体に形成
された壁部を有すると共に、その壁部には、前記導入用
流路の外方から穿設されて前記排出用流路の内方に達す
るセンサ取付用の取付孔が設けられている構成としても
よい。

【００３３】この構成では、放熱経路たる口筒が設けら
れるタンク本体の基端側を断熱性に富むハウジングで覆
っている。また、排出用流路を導入用流路から隔てる隔
壁の一部は、その導入用流路の内壁面と一体に形成され
た壁部を有し、その壁部には、導入用流路の外方から穿
設されて排出用流路内方に達するセンサ取付用の取付孔
が設けられている。すなわち、排出用流路内の状況をセ
ンサにて把握するにあたって、本来、その導入用流路と
排出用流路の各々に対して必要とされる熱媒体の漏れ対
策を、導入用流路の一カ所のみで対応可能となる。以
て、導入用流路に内包される排出用流路内の状況を容易
に把握できる。

【００３４】このように本発明の蓄熱タンクによれば、
タンク本体内に出入りする熱媒体の流れをタンク本体内
にて遮断する。弁体の大きさ（表面積）を必要最小限に
する。口筒の内壁面を断熱部材によって覆う。口筒の口
径を必要最小限にするなどといった各種配慮によって、
熱の放熱経路（放熱面積）を減らしている。

【００３５】また、前記蓄熱タンクに関し、前記蓄熱タ
ンクは、内燃機関に併設して設けられ、そのタンク本体
内にて保温貯蔵される液状の熱媒体は、前記排出通路を
介して前記内燃機関の機関関連要素に導かれるようにし
てもよい。

【００３６】すなわち、本発明の蓄熱タンクは、内燃機
関の機関関連要素を加熱する際に好適に用いることがで
きる。なお、機関関連要素とは、内燃機関そのもの及び
内燃機関に付随して装備される例えば暖房設備や動力伝
達装置などをも含む概念である。

【００３７】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る蓄熱タンクを
車両用水冷式内燃機関に適用した実施形態について説明
する。

【００３８】まず、本発明に係る蓄熱タンクを説明する
に先立ち、本蓄熱タンクが設けられる車両用水冷式内燃
機関の冷却系統について説明する。なお、以下に示す冷
却系統の概略はあくまでも本発明の一実施形態にすぎ
ず、例えば、冷却水の循環経路や各種構成部品の配置な
ど、その詳細は所望に応じて変更可能である。

【００３９】＜冷却系統の説明＞図１は、内燃機関１の
冷却系統に配置される主要構成部品と、その各構成部品
の間で循環する冷却水の流れを矢印で示した模式図であ
る。

【００４０】まず、冷却系統には、その主要構成部品と
して、機関本体１および機関本体１の運転にて昇温した
冷却水を冷却するラジエータ２、機関本体１にて暖めら
れた冷却水をラジエータ２に圧送するウォータポンプ
（Ｗ／Ｐ）３などが設けられている。

【００４１】また、各主要構成部品は、ウォータポンプ
３を起点として、ウォータポンプ３→機関本体１→ラジ
エータ２→（ウォータポンプ３）の順に接続されてお
り、冷却系統には、この流れに従う主循環経路Ｘが形成
されている。

【００４２】ラジエータ２からウォータポンプ３に至る
経路Ｘ₁（主循環経路Ｘの一部）には、冷却水温度が所
定温度に達したとき開弁し、主循環経路Ｘを開通させる
サーモスタット４が設けられている。

【００４３】サーモスタット４からウォータポンプ３に
至る経路Ｘ₂には、機関本体１からラジエータ２に至る
経路Ｘ₃より分岐して、車室内に設けられたヒータコア
５を経由した後、その経路Ｘ₂に接続する車内暖房設備
用のバイパス通路Ｙが設けられている。

【００４４】なお、車内暖房設備用のバイパス通路Ｙに
は、上記の如くヒータコア５が設けられ、その上流側
（流入側）にはバイパス通路Ｙの開閉弁となるヒータバ
ルブ６が設けられている。また、ヒータバルブ６の開弁
時には、機関本体１から高温の冷却水がヒータコア５へ
と流入し、車内暖房設備の熱源を作り出すこととなる。

【００４５】一方、本発明に係る蓄熱タンク１０は、上
記したバイパス通路Ｙにおいて、経路Ｘ₃からヒータバ
ルブ６に至る経路Ｙ₁と、ヒータコア５から経路Ｘ₂に至
る経路Ｙ₂と、を接続する蓄熱タンク用のバイパス通路
Ｚに設けられている。

【００４６】より詳しくは、ヒータコア５から経路Ｘ₂
に至る経路Ｙ₂に蓄熱タンク１０の注水路５５が接続さ
れ、経路Ｘ₃からヒータバルブ６に至る経路Ｙ₁に蓄熱タ
ンク１０の排水路５６が接続されている。また、経路Ｙ
₂から蓄熱タンク１０に至る経路Ｚ₁には、蓄熱タンク１
０内に冷却水を導く電動ポンプ７が設けられている。

【００４７】そして、電動ポンプ７の作動によって、経
路Ｙ₂から蓄熱タンク１０内に冷却水を取り込む構造と
なっている。尚、電動ポンプ７は、電子制御ユニット
（ＥＣＵ）８にて制御され、適宜のタイミングにて蓄熱
タンク１０内の冷却水を入替えるようにしている。

【００４８】尚、電動ポンプ７の制御例について幾つか
例示すると、機関運転中や機関停止直後に電動ポンプ７
を作動させ、高温の冷却水を蓄熱タンク１０内に流入さ
せる制御、また、コールドスタート時など冷却水温度が
低いときに再度電動ポンプ７を作動させ、蓄熱タンク１
０内に保温貯蔵されていた高温の冷却水を機関本体１内
に流入させる制御所謂プレヒートなどを行い、機関本体
の始動性の向上、機関始動直後のＨＣエミッションの低
減、及び車内暖房設備の性能向上等を図っている。

【００４９】＜蓄熱タンクの説明＞続いて、本実施の形
態に係る蓄熱タンク１０について図２から図１０を参照
して説明する。本実施の形態に示す蓄熱タンク１０は、
冷却水を保温貯蔵するタンク本体１１と、タンク本体１
１内に通じる注水通路(導入通路）２０や排水通路(排出
通路)３０等を形成するハウジング１２をその主要構成
部品としている。

【００５０】また、注水通路２０及び排水通路３０を介
してタンク本体１１内に出入りする冷却水の流れをタン
ク本体１１内にて遮断する弁機構６０，７０、及び注水
通路２０や排水通路３０の一部を包囲して各通路２０，
３０内に充たされる冷却水を介しての放熱を抑制する断
熱部材１５を備えている。

【００５１】まず、本発明に係るハウジング１２や、弁
機構６０，７０を説明するに先立ち、蓄熱タンク１０の
主要部分を構成するタンク本体１１について説明する。

【００５２】なお、本実施の形態に示す蓄熱タンク１０
は、図２に示されるように、タンク本体１１を上方とし
て車両に搭載されている。従って、以下の説明で上方及
び下方とは説明の都合上、図２に殉ずるものとするが本
実施形態に示す蓄熱タンク１０の搭載方向は勿論この例
に限られず、車両への搭載性を考慮して適宜変更可能で
ある。

【００５３】タンク本体１１は、耐食性に優れたステン
レス材などにて製作され、円筒状をなす内部タンク１１
ａと、この内部タンク１１ａを内包する外部タンク１１
ｂと、を備えている(図４及び図５参照）。また、内部
タンク１１ａの基底部中央には、内部タンク１１ａ内に
通じる口筒１３が内部タンク１１ａと一体に形成されて
いる。そして、外部タンク１１ｂの下端は、図１０の拡
大図に示されるように口筒側壁面１３ａに溶接固定さ
れ、内部タンク１１ａとの位置決めがなされている。

【００５４】また、内部タンク１１ａと外部タンク１１
ｂとの間には、所定の空隙Ｓが形成されている。この空
隙Ｓは真空状態とされ、タンク本体１１に断熱性を確保
している。すなわち、本実施の形態に示すタンク本体１
１は、内部タンク１１ａ及び外部タンク１１ｂにて構成
される真空断熱構造を有し、内部タンク１１ａの内方が
冷却水の保温貯蔵空間となっている。そして、この口筒
１３内方に、上記した断熱部材１５及びハウジング１２
の一部が内設されている。

【００５５】断熱部材１５は、図７に示されるように円
筒状をなし、その外径は、口筒１３の内径に等しい外径
とされている。また、その全長（高さ）は、口筒１３の
長さに対して若干長めに設定されており、口筒１３の下
端と断熱部材１５の下端とが面一となる位置で口筒１３
内方に固定されている。なお、断熱部材１５の素材とし
ては、断熱性に富む素材であれば特に問わないが、本実
施の形態ではウレタン系樹脂素材などによってこの断熱
部材１５を構成している。

【００５６】また、断熱部材１５には、その下方から上
方にかけて貫通するハウジング収容穴１５ａが設けられ
ている。ハウジング収容穴１５ａは、大小二つの円を組
み合わせたひょうたん型の断面形状を有し、後述の流路
形成ハウジング５０に外嵌した状態で、口筒１３内方に
組み込まれている。すなわち、断熱部材１５は、流路形
成ハウジング５０と口筒１３との間に介在する形で、口
筒１３内に収められている。なお、ハウジング収容穴１
５ａの詳細については、後に説明する。

【００５７】続いて、蓄熱タンク１０の主要構成部品の
一つであるハウジング１２について図３から図１０を参
照して詳細に説明する。なお、図３は、ハウジング１２
の下面側を示す図である。図４は、図３におけるＡ−
Ａ’断面である。図５は、図３のＢ−Ｂ’断面である。
図６は、図２のＣ−Ｃ’断面である。図７は、後述の流
路形成ハウジング５０と断熱部材１５及び注水通路２０
側に設けられる弁機構６０の相対的な位置関係を説明す
るための分解斜視図である。図８には、断熱部材１５に
流路形成ハウジング５０をはめ込んだ状態を図示してい
る。図９には、流路形成ハウジング５０に弁機構６０を
組み込んだ状態を図示している。図１０には、図５の領
域Ａを拡大して表示している。

【００５８】ハウジング１２は、図４に示されるように
タンク本体１１の下面側に固定されたベースハウジング
４０と、ベースハウジング４０をベースとしてタンク本
体１１の下方に取り付けられる流路形成ハウジング５０
と、を備えている。

【００５９】また、各ハウジング４０，５０は、熱導率
の低いポリカーボネート等の樹脂素材にて形成されてお
り、放熱通路の一つである口筒１３そのものを介しての
放熱を抑制する機能をも備えている。

【００６０】ベースハウジング４０は、タンク本体１１
の直径と略同径に形成された円盤形をなし、その中央に
は口筒１３に外嵌可能な開口が形成されている。そし
て、その開口に口筒１３が嵌合した状態で、タンク本体
１１下面側にシーリング剤を兼ねる接着剤によって直接
固定されている。

【００６１】また、ベースハウジング４０の厚みは、タ
ンク本体１１との固定状態においてその下端面が口筒１
３の開口端と面一となる厚みに設定されている。即ち、
図１０に示されるように、口筒１３とベースハウジング
４０との嵌合状態において、口筒１３の外周面すべては
ベースハウジング４０によって覆われることとなる。

【００６２】一方、流路形成ハウジング５０は、口筒１
３の開口端を覆うと共に、口筒１３内方に注水通路２０
および排水通路３０を形成するためのハウジングであ
る。なお、その固定はベースハウジング４０との接合面
５１ｃにシーリング剤を塗布した後、流路形成ハウジン
グ５０側から挿通したボルト５１ａ（図２参照）によっ
てベースハウジング４０に密着接合されている。勿論、
上記したタンク本体１１と、ベースハウジング４０と、
流路形成ハウジング５０との接合にあたっては、Ｏリン
グなどを介在させてシーリングを施してもよい。

【００６３】また、流路形成ハウジング５０は、図７に
示されるようにベースハウジング４０との接合面５１ｃ
を形成する接合部５１と、この接合部５１の下面側略中
央から接合部５１上方に抜ける注水通路形成部５２と、
注水通路形成部５２の内方に立設された排水通路形成部
５３と、注水通路形成部５２の側方に該注水通路形成部
５２と一体に形成されたＰＣＴヒータ設置部５４と、を
備えている。

【００６４】接合部５１は円盤形をなし、その四方には
ベースハウジング４０との接合の際に用いるボルト取付
部５１ｂが設けられている。そして、接合部５１の略中
央には、断面略円形の注水通路形成部５２が設けられて
いる。

【００６５】注水通路形成部５２は、流路形成ハウジン
グ５０の下方からその上方へと貫くように設けられ、そ
の内方には注水通路２０の一部を構成する流路２０ａが
設けられている。また、その流路２０ａの下端は、流路
形成ハウジング５０の下方において流路形成ハウジング
５０の一側方から延びる注水路５５に接続している。

【００６６】すなわち、注水通路形成部５２は、注水路
５５から流入した冷却水をタンク本体１１内に導くため
の流路を形成しており、本発明に係る導入通路の一部に
相当する。なお、図３及び図６では、図中下方から接続
する流路が注水路５５であり、この注水路５５を含み注
水通路形成部５２は、接合部５１と一体に形成されてい
る。

【００６７】また、注水通路形成部５２の高さは、断熱
部材１５におけるハウジング収容穴１５ａに注水通路形
成部５２を組み込んだ状態において、その注水通路形成
部５２の上端面が断熱部材１５の上端面よりも若干突出
した状態となるようにその高さが設定されている。そし
て、この注水通路形成部５２の内部に、排水通路形成部
５３が設けられている。

【００６８】排水通路形成部５３は、注水通路形成部５
２の軸心（中心）に対して偏心配置されており、その上
端面は注水通路形成部５２の上端面と面一となる高さに
設定されいる。また、その内方には、排水通路３０の一
部を構成する流路３０ａが形成されており、流路３０ａ
は流路形成ハウジング５０の下方において、流路形成ハ
ウジング５０の他側方から延びる排水路５６に接続して
いる。

【００６９】すなわち、排水通路形成部５３は、タンク
本体１１内に貯蔵される冷却水を排水路５６を通じてタ
ンク本体１１外に導くための流路を形成しており、本発
明に係る排出通路の一部に相当する。なお、図３及び図
６では、図中右方から接続する流路が排水路５６であ
り、排水路５６を含み排水通路形成部５３は、接合部５
１と一体に形成されている。

【００７０】また、排水通路形成部５３は、注水通路形
成部５２に対して偏心配置される都合上、注水通路形成
部５２との間には断面三日月状の流路を形成することと
なる。すなわち、先に説明した注水通路形成部５２内に
形成される流路２０ａは、この断面三日月状の流路によ
って構成されることとなる。

【００７１】また、図７に示されるように、排水通路形
成部５３を注水通路形成部５２内にて隔てる隔壁５３ａ
の一部は、注水通路形成部５２の内壁面と一体に形成さ
れており、本実施の形態では、注水通路形成部５２の内
壁面と一体に形態された隔壁５３ａに、流路形成ハウジ
ング５０の外方から穿設されて排水通路形成部５３内に
達するセンサ取付穴５３ｂを設け、そのセンサ取付穴５
３ｂから排水通路形成部５３内の温度を容易に測定でき
るようにしている。

【００７２】すなわち、排水通路３０の温度を測定すべ
くセンサ取付穴５３ｂに温度センサ５３ｃを取り付ける
にあたって、本来、注水通路形成部５２と排水通路形成
部５３の夫々に対して必要される冷却水の水漏れ対策を
一カ所のみで対処可能とし、注水通路形成部５２に内包
される排水通路形成部５３内の温度を容易に把握可能と
している。

【００７３】なお、本実施形態では、センサ取付穴５３
ｂに温度センサ５３ｃを取り付けているが、センサ取付
穴５３ｂに取付可能なセンサは、勿論、温度センサ５３
ｃに限定されることはない。

【００７４】また、排水通路形成部５３の上端面には、
タンク本体１１の天井部に向かって延びる排水パイプ５
７（排水管）が取り付けられている。この排水パイプ５
７は、排水通路３０の一部を構成するものであり、内部
タンク１１ａの天井部近傍からの排水を可能にしてい
る。

【００７５】すなわち、本実施の形態に示す蓄熱タンク
１０では、注水路５５から流入した冷却水が、注水通路
形成部５２と排水通路形成部５３と間に形成された断面
三日月状の流路２０ａを通じて、タンク本体１１内の基
底部側に流れ込む。タンク本体１１内に流れ込んだ冷却
水は、タンク本体１１内にもともと貯蔵されていた冷却
水をタンク本体１１の天井部にて開口した排水パイプ５
７に押し出す。排水パイプ５７に押し出された冷却水
は、排水パイプ５７を流下して排水通路形成部５３内に
流れ込む。そして、排水通路形成部５３内に形成された
流路３０ａを通じて排水パイプ５７に導かれタンク本体
１１外に排出される。

【００７６】このように本実施の形態に示す蓄熱タンク
１０では、タンク本体１１の基底部（基端側）から冷却
水が取り込まれ、タンク本体１１の天井部側（終端側）
から冷却水が排水されることとなる。

【００７７】ＰＣＴヒータ設置部５４は、図７に示され
るように注水通路形成部５２の側方に張り出した肉厚部
分によって構成され、注水通路形成部５２と共に流路形
成ハウジング５０の上方に向かって延びている。

【００７８】また、ＰＣＴヒータ設置部５４内には、Ｐ
ＣＴヒータ５４ａの端子部５４ｂを流路形成ハウジング
５０外部に導く貫通孔５４ｃが設けられている。そし
て、ＰＣＴヒータ５４ａは、流路形成ハウジング５０の
上方からその貫通孔５４ｃに挿入されて、その端子部５
４ｂのみが流路形成ハウジング５０の外部に露出するよ
うになっている。

【００７９】なお、上記した断熱部材１５のハウジング
収容穴１５ａが、大小二つの円を組み合わせて形成され
る理由としては、注水通路形成部５２の側方に張り出し
たＰＣＴヒータ設置部５４を収容するためであり、図８
に示すように断熱部材１５と流路形成ハウジング５０と
は、互いに係合した状態でタンク本体１１の口筒１３内
に組み込まれることとなる。

【００８０】続いて、タンク本体１１内に設けられる弁
機構６０，７０について説明する。本実施の形態に示す
蓄熱タンク１０では、内部タンク１１ａと口筒１３との
連結部分近傍に各弁機構６０，７０を配置している。

【００８１】注水通路２０側に設けられる弁機構６０
は、冷却水をタンク本体１１内にて止水すべく口筒１３
と内部タンク１１ａとの接続線上に配置され、図７に示
されるように弁体６１、及びこの弁体６１を覆う弁体カ
バー６２をその主要構成部品としている。また、本実施
の形態では、弁体６１を所定の位置に定位させるべくそ
の弁機構６０に磁着構造を設けている。

【００８２】弁体６１は、注水通路形成部５２の外径と
略同径に形成されたリング状弁であり、その略中心に
は、排水パイプ５７の偏心量を許容すべく弁体６１の中
心Ｃから偏移して排水管挿通用の穴６１ａが設けられて
いる（図９参照）。そして、この排水管挿通用の穴６１
ａに排水パイプ５７が挿通されて、弁体６１は注水通路
形成部５２の上端面に支持されている。

【００８３】なお、弁体６１は、弁体６１自体を介して
の放熱を抑制すべく比較的軽量な断熱素材（例えば、樹
脂素材）などによって形成されているが、その自重は、
冷却水の流入がない場合を常態として、その常態におい
て注水通路形成部５２の上端面に着座する程度の自重に
設定されている。

【００８４】したがって、常態では注水通路形成部５２
の上端面を弁座として、タンク本体１１内と口筒１３内
方とがその弁体６１によって隔てられる。すなわち、タ
ンク本体１１内に充たされる冷却水と流路２０ａ（口筒
１３）内に充たされる冷却水との接触が弁体６１にて隔
てられ、流路２０ａ内に充たされる冷却水を介しての放
熱が抑制されている。

【００８５】一方、冷却水の流入時には、この弁体６１
を上方側に押し上げながら冷却水が流入する。すなわ
ち、注水通路２０側に設けられる弁機構は、タンク本体
１１外からタンク本体１１内への流入のみを許容する所
謂ワンウェイバルブである。

【００８６】なお、弁体６１の弁座を形成するにあたっ
てより好ましくは、断熱部材１５の上端面を弁座とする
のが望ましいが、本実施の形態では、弁体６１の座りな
どを考慮して注水通路形成部５２の上端面を弁座として
いる。なお、注水通路形成部５２の上端面は、断熱部材
１５の上端面より若干突出しているが、その突出量は十
分に小さく、実際には断熱部材１５の上端面を弁座とし
た場合と略同等の熱的遮蔽率が得られている。すなわ
ち、断熱部材１５の上端面から突出した注水通路形成部
５２を介しての放熱は、その注水通路形成部５２の突出
量を十分に小さくすることにより、断熱部材１５を弁座
とした場合と略同等の放熱量に抑えることができる。

【００８７】弁体６１を所定位置に定位させる磁着構造
は、弁体６１の下面側に埋め込まれた磁石６１ｂと、注
水通路形成部５２の内周壁に添って配置された薄肉の鉄
板６３から構成されている。より詳しくは、図１０の拡
大図に示されるように、鉄板６３の上端と注水通路形成
部５２の上端面とが面一となるように設けられ、弁体６
１の下面側に埋め込まれる磁石６１ｂは、その鉄板６３
の直上に位置するように配設されている。

【００８８】なお、磁石６１ｂはリング状の磁石であっ
てもよく、また、弁体６１の周囲に沿って所定間隔毎に
埋め込まれた小片の磁石であってもよく、その磁石６１
ｂの形状、及び埋め込み方法は任意に変更可能である。
勿論、鉄板６３と磁石６１ｂとの位置関係をかえて、弁
体６１側に鉄板を配置し、注水通路形成部５２側に磁石
６１ｂを配置するようにしてもよく、磁着構造の詳細な
構造は所望に応じて変更してもよい。

【００８９】弁体カバー６２は、図７に示されるように
断熱部材１５と略同径に形成された略円形の基板部６２
ａと、この基板部６２ａの周縁から垂下されたフランジ
６２ｂとを備え、基板部６２ａの略中央を貫通する排水
パイプ５７によって弁体６１の上方に支持されている。
なお、弁体カバー６２と弁体６１との間には、その弁体
６１の移動を許容すべく十分な間隔が確保されており、
また、弁体カバー６２の側方には、ＰＣＴヒータ設置部
５４との干渉を防ぐ切欠き６２ｃが設けられている。

【００９０】また、基板部周縁から垂下されたフランジ
６２ｂは、弁体カバー６２を弁体６１上方に配置した状
態において、そのフランジ６２ｂ下端が断熱部材１５に
接する程度の長さに設定されている。また、その全周に
亘って複数の貫通孔６２ｄ(誘導孔)が形成されている。

【００９１】この複数の貫通孔６２ｄは、弁体６１を押
し上げて流入した冷却水を、タンク本体１１の径方向側
に導くためのものである。すなわち、タンク本体１１内
に流入した冷却水は、弁体６１及び弁体カバー６２の下
面側にぶつかり、タンク本体１１の径方向に拡散する。
タンク本体１１の径方向に拡散した冷却水は、フランジ
６２ｂに設けられた貫通孔６２ｄを通じてタンク本体１
１の内周壁に向かう方向へと誘導されることとなる。よ
って、タンク本体１１内に流入した冷却水は、直に排水
パイプ５７に流れ込むことなくタンク本体１１内に取り
込まれる。

【００９２】なお、弁体カバー６２とタンク本体１１と
の相対的な位置関係を説明すると、弁体カバー６２は、
タンク本体１１の中心Ｃ’に一致してその中心を有す
る。このため弁体６１及び弁体カバー６２を通じてタン
ク本体１１内に流れ込んだ冷却水は、タンク本体１１の
径方向に向かって均一に拡散されることとなる。

【００９３】続いて、排水通路３０側に設けられる弁機
構７０について説明する。排水通路３０側に設けられる
弁機構７０は、十分な浮力を有する樹脂素材などによっ
て形成されたチェックボール７１を弁体とし、前記排水
パイプ５７の下端を弁座としてその弁機構が構成されて
いる。

【００９４】より詳しくは、排水パイプ５７の内径に対
して若干大きめに形成されたチェックボール７１を排水
通路形成部５３内に組み込んだ後、その状態で排水パイ
プ５７を取り付けて弁機構を構成する。

【００９５】すなわち、排水通路形成部５３内に組み込
まれたチェックボール７１は、排水パイプ５７からの冷
却水の流入がないかぎり、その浮力によって排水通路形
成部５３上方へと浮き上がり、排水パイプ５７下端との
間で流路３０ａを遮断する。その結果、タンク本体１１
内と流路３０ａ（口筒１３）内とが隔てられ、流路３０
ａ内に充たされる冷却水を介しての放熱が抑制される。
そして、排水パイプ５７に冷却水が流入すると、その圧
力によってチェックボール７１が排水通路形成部５３下
方に移動し、以て、タンク本体１１内と流路３０ａとが
連通状態となる。

【００９６】なお、排水通路形成部５３に形成される流
路３０ａは、勿論、チェックボール７１の外径に対して
十分に大きく、チェックボール７１を押し下げて流入し
た冷却水は、チェックボール７１と排水通路形成部５３
との間を通じて排水路５６に流下することとなる。

【００９７】このように本実施の形態に示す蓄熱タンク
１０では、タンク本体１１内とタンク本体１１外とを隔
てる弁機構を、流路２０ａ及び流路３０ａの双方に配置
しているため、各弁機構６０，７０の遮断時には、タン
ク本体１１内に保温貯蔵されている冷却水と各流路２０
ａ，３０ａ内に充たされている冷却水との接触が防止さ
れる。よって、各流路２０ａ，３０ａを介して熱エネル
ギーの移動が抑制される。

【００９８】また、上記した弁機構６０に絡み本実施形
態されるような真空断熱構造を採用するタンク本体１１
では、弁機構６０の遮断時において口筒１３そのものを
熱伝達して放熱が行われてしまう。この点、本実施の形
態に示す蓄熱タンク１０では、口筒１３の外周面１３ａ
のみならず、内周面１３ｂおよび先端部分１３ｃ（下
端）の何れもを断熱性に富む断熱部材１５及びハウジン
グ１２などによって覆っており、これら断熱部材１５や
ハウジング１２によって、口筒１３を介しての放熱を十
分に抑えるようにしている。

【００９９】より詳しくは、口筒１３の内周面１３ｂを
断熱部材１５で覆うことにより、口筒１３と口筒１３内
に充たされる冷却水との接触が回避される。したがっ
て、口筒１３と口筒１３内に充たされる冷却水との間で
行われる熱交換が抑制され、口筒１３を放熱経路として
の放熱を抑えることが可能となる。

【０１００】また、口筒１３の内方から口筒１３の外方
に至る放熱も断熱部材１５によって抑えられ、口筒１３
内の温度低下を比較的小さくすることができる。このた
め弁機構６０，７０の上下における温度差が少なくな
り、弁機構６０，７０そのものを介しての放熱量も比較
的少なくて済む。

【０１０１】また、口筒１３に絡み、口筒外周面１３ａ
に外部タンク１１ｂが溶接固定されるタンク構造では、
その溶接部分から口筒先端１３ｃに至る区間Ｖ(図１０
参照)で盛んに熱交換が行われてしまう。この点、本実
施の形態に示す蓄熱タンク１０は、熱容量が小さく盛ん
に熱交換が行われ易い口筒先端１３ｃを積極的に断熱部
材１５及びハウジング１２によって覆うため、口筒先端
１３ｃからの放熱も十分に抑えることができる。

【０１０２】また、真空断熱構造を有するタンク本体１
１では、その口筒１３の開口面積に応じて保温性能が左
右されるといってもよい。この点、本実施の形態に示す
蓄熱タンク１０では、口筒１３の口径に対して径小な弁
体６１及びチャックボール７１にて流路を遮断可能とし
ているため、口筒１３の口径を必要以上に拡大せずとも
各弁機構６０，７０を組み付けることができ、以て、口
筒１３からの放熱を必要最小限に抑えることができる。

【０１０３】加えて、タンク本体１１は、その製造過程
において真空状態を作り出すべく高温に晒されるが、本
実施形態に示す蓄熱タンク１０では、弁機構６０，７０
を後付可能とすることにより、比較的高温に弱い材質例
えば樹脂（断熱材）などによって弁体を構成できる。よ
って、弁体そのものを介しての放熱をさらに抑えること
ができる。

【０１０４】また、口筒１３内に形成される流路２０ａ
（注水通路）及び流路３０ａ（排水通路）に関し、本実
施の形態では流路２０ａに対して流路３０ａを偏心配置
している。このため各流路の流路抵抗が十分に小さくな
り、以て、口筒１３の口径を必要以上に拡大せずとも所
望の流路を確保することができる。また、各流路２０
ａ，３０ａを遮断する弁体６１，７１の大きさも必要以
上に大きくせずとも各流路２０ａ，３０ａを遮断できる
ため、これらの相乗効果により弁機構６０，７０そのも
のを介しての放熱も十分に抑えることができる。

【０１０５】また、本実施の形態では、弁機構６０に磁
着構造を適用している。このため蓄熱タンク１０に多少
の傾きや振動が生じるような状況下においても、その磁
力によって弁体６１を所定の位置に保持させることがで
きる。すなわち、弁体６１の閉弁不良などが回避され、
以て、閉弁不良に起因した放熱を抑えることができる。

【０１０６】また、本実施の形態に示す蓄熱タンク１０
では、弁機構６０，７０をタンク本体１１内に内蔵する
ため、蓄熱タンク１０を小型に形成できる。すなわち、
自動車のエンジンルームなどのように蓄熱タンク１０を
搭載スペースが限られるような状況では、弁機構６０，
７０をタンク本体１１内に組み込むことによって、その
搭載性を大幅に向上させることができる。

【０１０７】また、上記に説明した蓄熱タンク１０の構
造は、本発明に係る蓄熱タンク１０の一実施例にすぎ
ず、その詳細は任意に変更可能である。例えば、本実施
形態では、注水通路２０側及び排水通路３０側の双方に
弁機構を配置しているが、注水通路２０側、若しくは排
水通路３０側の何れか一方のみに弁機構を設けるように
してもよい。

【０１０８】なお、この場合においても、タンク本体１
１外に至る熱エネルギーの移動は抑制される。より詳し
くは、タンク本体１１内に弁機構を組み込むことって、
その弁機構の遮断時には、流路２０ａ及び流路３０ａ間
で生じる熱エネルギーの移動が緩慢になる。このためタ
ンク本体１１内に蓄熱された熱エネルギーの移動が抑制
され、以て、長時間に亘る冷却水の保温貯蔵が可能とな
る。

【０１０９】また、本実施形態では、磁着構造を用いて
弁体６１を所定位置に保持するようにしているが、弁体
カバー６２を位置ずれ防止部材として弁体６１の位置ず
れを規制してもよい。例えば、弁体カバー６２を構成す
る基板部６２ａに、その基板部６２ａの下面側から垂下
されて弁体６１の縁部に接するフランジなどを新たに設
け、弁体６１の位置ずれを規制する。また、弁体カバー
６２の周囲に設けられたフランジ６２ｂを弁体６１の周
囲に沿うように配置して弁体６１の位置ずれを防止する
ようにしてもよい。

【０１１０】また、上記した蓄熱タンク１０では、口筒
１３の通路断面を円形としているが、勿論、口筒１３の
通路断面は円形に限られることはなく、矩形や楕円形な
ど、その通路断面形状は所望に応じて変更可能である。
なお、円形以外の通路断面を採用した場合においても、
流路２０ａと流路３０ａとを偏心配置させる、また内部
に断熱部材１５を設けるなどといった構成は、勿論、適
用可能なものである。

【０１１１】また、上記した実施形態では、水冷式内燃
機関を例に挙げ本発明に係る蓄熱タンク１０を説明した
が、勿論、オイルなどを使用して機関本体の温度管理を
行う内燃機関においても本発明は適用可能である。

【０１１２】また、蓄熱タンク１０は、内燃機関から独
立した装置として構成してもよい。即ち、内燃機関の温
度管理に用いられる機関冷却水等の熱媒体のみならず、
例えば、ミッションオイルやＡＴフルードなどを熱媒体
としてタンク本体１１内に保温貯蔵し、これら機関冷却
水以外の熱媒体を利用して、機関本体または動力伝達装
置等の暖気促進を図るようにしてもよい。

【０１１３】また、上記した説明では、車両用の内燃機
関に本実施形態に係る蓄熱タンク１０を搭載したが、本
発明の適用範囲は、車両のみならず、例えば、船舶及び
飛行機等に搭載される内燃機関にも適用可能である。

【０１１４】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、上記した
各種構成により熱エネルギーの放熱経路を減らし、タン
ク本体内に蓄熱された熱エネルギーを長時間蓄熱し得る
蓄熱タンクを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施の形態に係る蓄熱タンクが搭載された水
冷式内燃機関の冷却系統、及びその冷却系統にて循環す
る冷却水の流れを示した模式図。

【図２】本実施の形態に係る蓄熱タンクの正面図。

【図３】本実施の形態に係る蓄熱タンクの底面図。

【図４】図３におけるＡ−Ａ’断面を示す断面図。

【図５】図３におけるＢ−Ｂ’断面を示す断面図。

【図６】図２におけるＣ−Ｃ’断面を示す断面図。

【図７】本実施形態に係る流路形成ハウジングと、断熱
部材と、注水通路側に設けられる弁機構と、の相対的な
位置関係を説明するための分解斜視図。

【図８】本実施形態に係る断熱部材に流路形成ハウジン
グを組み合わせた状態において、それら断熱部材および
流路形成ハウジングを上方から見た図。

【図９】本実施の形態に係る流路形成ハウジングに弁機
構を組み込んだ状態において、それら流路形成ハウジン
グ及び弁機構を上方から見た図。

【図１０】図５の領域Ａを拡大した拡大図。

【図１１】従来技術に係る蓄熱タンクの断面図。

【符号の説明】

１ 水冷式内燃機関(機関本体) ２ ラジエータ ３ ウォータポンプ ４ サーモスタット ５ ヒータコア ６ ヒータバルブ ７ 電動ポンプ １０ 蓄熱タンク １１ タンク本体 １１ａ 内部タンク １１ｂ 外部タンク １２ ハウジング １３ 口筒 １３ａ 口筒の側壁面（外周面） １３ｂ 口筒の内周面 １３ｃ 口筒の先端部分 １５ 断熱部材 １５ａ ハウジング収容穴 ２０ 注水通路 ２０ａ 流路 ３０ 排水通路 ３０ａ 流路 ４０ ベースハウジング ５０ 流路形成ハウジング ５１ 接合部 ５１ａ ボルト ５１ｂ ボルト取付部 ５１ｃ 接合面 ５２ 注水通路形成部 ５３ 排水通路形成部 ５３ａ 隔壁 ５３ｂ センサ取付穴 ５３ｃ 温度センサ ５４ ヒータ設置部 ５４ａ ＰＣＴヒータ ５４ｂ 端子部 ５４ｃ 貫通孔 ５５ 注水路 ５６ 排水路 ５７ 排水パイプ ６０ 注水経路側の弁機構 ６１ 弁体 ６１ａ 排水管挿通用の穴 ６１ｂ 磁石 ６２ 弁体カバー ６２ａ 基板部 ６２ｂ フランジ ６２ｃ 切欠き ６２ｄ 貫通孔(誘導孔） ６３ 鉄板 ７０ 排水通路側の弁機構 ７１ チェックボール １００ 蓄熱タンク １０１ タンク本体 １０１ａ 内部タンク １０１ｂ 外部タンク １０２ 口筒 １０２ａ 口筒の内壁面 １０３ 弁ハウジング １０４ 導入通路 １０５ 排出通路 １０６ サーモスタット Ｃ 弁体の中心 Ｃ｀ タンク本体の中心 Ｓ 空隙 Ｔ 放熱区間 Ｘ 主循環経路 Ｘ₁ ラジエータからウォータポンプに至る経路 Ｘ₂ サーモスタットからウォータポンプに至る経路 Ｘ₃ 機関本体からラジエータに至る経路 Ｙ 車内暖房設備用のバイパス通路 Ｙ₁ 経路Ｘ₃からヒータバルブに至る経路 Ｙ₂ ヒータコアから経路Ｘ₂に至る経路 Ｚ 蓄熱タンク用のバイパス通路 Ｚ₁ 経路Ｙ₂から蓄熱タンクに至る経路

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】液状の熱媒体を保温貯蔵するタンク本体
   と、 前記タンク本体内に連通して、そのタンク本体内に熱媒
   体を導き入れる導入通路と、 前記タンク本体内に連通して、そのタンク本体内の熱媒
   体をタンク本体外に排出させる排出通路と、 前記タンク本体内に配置され、前記導入通路及び前記排
   出通路を通じてタンク本体内に出入りする熱媒体の流れ
   をタンク本体内にて遮断する弁体と、を備えることを特
   徴とする蓄熱タンク。
2. 【請求項２】前記弁体は、前記タンク本体内と前記導入
   通路との連結部分、及び前記タンク本体内と前記排出通
   路との連結部分の双方に設けられていることを特徴とす
   る請求項１に記載の蓄熱タンク。
3. 【請求項３】前記タンク本体は、そのタンク本体の基端
   側に連通して前記導入通路の一部を形成する口筒と、 前記口筒内を通り前記タンク本体の終端側に導かれ、そ
   の口筒内に前記排出通路の一部を形成する排出管と、を
   備え、 前記弁体は、前記口筒の軸方向に進退自在に支持される
   と共に、前記口筒と前記排出管との間に形成される前記
   導入通路の通路断面と略同形状に形成された外形を有す
   ることを特徴とする請求項１又は２に記載の蓄熱タン
   ク。
4. 【請求項４】前記口筒の内壁面は、断熱部材によって覆
   われていることを特徴とする請求項３に記載の蓄熱タン
   ク。
5. 【請求項５】前記断熱部材は、前記口筒と前記タンク本
   体内との接続部分に前記弁体の弁座を形成していること
   を特徴とする請求項４に記載の蓄熱タンク。
6. 【請求項６】前記排出管は、前記口筒の軸心に対して偏
   心配置されていることを特徴とする請求項３から５の何
   れかに記載の蓄熱タンク。
7. 【請求項７】前記弁体の移動量を内部に確保しつつ、そ
   の弁体の周囲を覆う弁体カバーを備え、 前記弁体カバーには、前記弁体の位置ずれを規制して、
   その弁体を所定位置に定位させる位置ずれ防止部材が設
   けられていることを特徴とする請求項１から６の何れか
   に記載の蓄熱タンク。
8. 【請求項８】前記位置ずれ防止部材は、前記弁体の周囲
   に沿い、且つ前記弁体の進退方向に延びるフランジであ
   り、 前記フランジには、前記弁体を通過してタンク本体内に
   流入した熱媒体の流れを、タンク本体の内周壁に向かう
   方向に誘導する誘導孔が設けられていることを特徴とす
   る請求項７に記載の蓄熱タンク。
9. 【請求項９】前記弁体の閉弁時に、その弁体を閉弁位置
   にて保持させる磁着構造を備えることを特徴とする請求
   項１から８の何れかに記載の蓄熱タンク。
10. 【請求項１０】前記タンク本体の基端側は、前記排出管
    に接続して前記排出通路の一部を形成する排出用流路
    と、この排出用流路を内包すると共に前記口筒に接続し
    て前記導入通路の一部を形成する導入用流路と、を備え
    た断熱性のハウジングによって覆われ、 前記排出用流路を前記導入用流路内にて隔てる隔壁の一
    部は、前記導入用流路の内壁面と一体に形成された壁部
    を有すると共に、その壁部には、前記導入用流路の外方
    から穿設されて前記排出用流路の内方に達するセンサ取
    付用の取付孔が設けられていることを特徴とする請求項
    ３から９の何れかに記載の蓄熱タンク。
11. 【請求項１１】前記蓄熱タンクは、内燃機関に併設して
    設けられ、そのタンク本体内にて保温貯蔵される液状の
    熱媒体は、前記排出通路を介して前記内燃機関の機関関
    連要素に導かれることを特徴とする請求項１から１０の
    何れかに記載の蓄熱タンク。