JP2002349245A

JP2002349245A - 排気浄化装置

Info

Publication number: JP2002349245A
Application number: JP2001153965A
Authority: JP
Inventors: Kunio Komori; 国生小森; Chihiro Abe; 千尋安部; Motoya Nishiwaki; 元哉西脇
Original assignee: Futaba Industrial Co Ltd
Current assignee: Futaba Industrial Co Ltd
Priority date: 2001-05-23
Filing date: 2001-05-23
Publication date: 2002-12-04

Abstract

(57)【要約】【課題】フィルタを取り外すことなく洗浄できると共
に、コンパクトな構成の排気浄化装置を得る。【解決手段】フィルタ１は、複数の導電性の多孔質セラ
ミックブロック６〜９を絶縁して重ね合わせて形成する
と共に、各多孔質セラミックブロック６〜９毎に１組の
電極１０，１２を設ける。フィルタ１よりも上流側の排
気流路から各多孔質セラミックブロック６〜９に排気を
それぞれ導く分流路を形成する。更に、各分流路の流れ
を遮断する遮断弁２８を設ける。かつ、遮断弁２８によ
る遮断に応じて各多孔質セラミックブロック６〜９に通
電する制御手段５０を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等のディー
ゼル機関の排気中に含まれるパティキュレートを、排気
流路中に配置したフィルタにより捕集除去する排気浄化
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、ディーゼル機関からの排気に
は炭素を主成分とするパティキュレートが多く含まれて
おり、排気黒煙の原因となっている。このため、ディー
ゼル機関の排気流路にはこのようなパティキュレートを
捕集するためのフィルタを備えた排気浄化装置を装着す
ることが提案されている。

【０００３】このような排気浄化装置では、捕集したパ
ティキュレートを加熱して燃焼させるのであるが、パテ
ィキュレートに含まれる不純物（オイルや燃料等に含ま
れる添加物等、以下同じ）が灰状の燃えカスとなってフ
ィルタの孔に付着するため、長期間使用するとフィルタ
が目詰まりを起こし、ディーゼル機関の運転状態に悪影
響を及ぼすおそれがある。このため、従来は所定走行距
離（例えば８万ｋｍ）に達したらフィルタを取り外して
洗浄することが行われている。しかしながら、フィルタ
をいちいち取り外して洗浄することは作業が煩雑であ
る。

【０００４】そこで、これを自動化するようにしたもの
として、特開平７−４２５３４号公報に、図１２に示す
排気浄化装置が開示されている。この排気浄化装置１０
０は、通常時には、各弁Ｖ１〜Ｖ４を破線位置に切り換
えて、ディーゼル機関２からの排気が上流側からフィル
タ１１０を通って下流側に至るようにする。更に、ヒー
タＨに通電してフィルタ１１０に捕集されたパティキュ
レートを燃焼させる。

【０００５】一方、洗浄時には、各弁Ｖ１〜Ｖ４を実線
位置に切り換えて、ディーゼル機関２からの排気がフィ
ルタ１１０を通らずバイパス経路１２０を通って下流側
に至るようにすると共に、エアポンプ１３０からの二次
エアが下流側からフィルタ１１０を通って上流側に至る
ようにする。これにより、フィルタ１１０に堆積した燃
えカスを吹き飛ばし、目詰まりを解消するようにしてい
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、こうし
た従来の排気浄化装置１００では、フィルタ１１０を取
り外すことなく洗浄できるものの、二次エアを供給する
エアポンプ１３０を設置する必要があるため、装置が大
型化するうえコストが嵩むという問題があった。

【０００７】本発明の課題は、フィルタを取り外すこと
なく洗浄できると共に、コンパクトな構成の排気浄化装
置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】かかる課題を達成すべ
く、本発明は課題を解決するため次の手段を取った。即
ち、ディーゼル機関の排気流路に配置したフィルタによ
り排気中のパティキュレートを捕集する排気浄化装置に
おいて、前記フィルタは、複数の導電性の多孔質セラミ
ックブロックを絶縁して重ね合わせて形成すると共に、
前記各多孔質セラミックブロック毎に１組の電極を設
け、前記フィルタよりも上流側の前記排気流路から前記
各多孔質セラミックブロックに排気をそれぞれ導く分流
路を形成したことを特徴とする排気浄化装置がそれであ
る。

【０００９】更に、前記各分流路の流れを遮断する遮断
弁を設けてもよく、かつ、前記遮断弁による遮断に応じ
て前記各多孔質セラミックブロックに通電する制御手段
を設けてもよい。前記多孔質セラミックブロックには捕
集されたパティキュレートを燃焼させる触媒が担持され
たものでもよい。また、前記制御手段は、更に、前記多
孔質セラミックブロックの温度が前記触媒の活性温度未
満のときに、前記各多孔質セラミックブロック毎に通電
して前記触媒の活性温度以上にするものでもよい。前記
多孔質セラミックブロックが炭化珪素系であることが好
ましい。前記フィルタは、断面形状が扇型の円筒状多孔
質セラミックブロックを４個重ね合わせて円筒状に形成
したものでもよい。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づいて詳細に説明する。図１に示すように、１はフィ
ルタで、管体２内に収納されている。管体４は、図示し
ないディーゼル機関から排出される排気の排気流路に介
装されている。フィルタ１は、複数の多孔質セラミック
ブロック６〜９が重ね合わされて形成されている。本実
施形態では、４個の第１〜第４多孔質セラミックブロッ
ク６〜９が重ね合わされている。

【００１１】第１〜第４多孔質セラミックブロック６〜
９は、同じものであるので、第１多孔質セラミックブロ
ック６について詳細に説明する。第１多孔質セラミック
ブロック６は、図３に示すように、円柱を軸方向に沿っ
て四等分に分割した形状で、その断面形状が円の四分の
一の扇型である。

【００１２】多孔質セラミックブロック６は、耐熱性・
導電性に優れた炭化珪素系のハニカム状に形成されてい
る。多孔質セラミックブロック６には、軸方向に沿って
多数の通路１６が形成されている。各通路１６は、図４
に示すように、入口１１ａ側の開口又は出口１１ｂ側の
開口の一方が栓１７で閉塞され、他方が開放されてい
る。具体的には、入口１１ａ側の開口が開放されている
通路１６ａと、出口１１ｂ側の開口が開放されている通
路１６ｂとが隣合うように配置されている。

【００１３】また、各通路１６ａ，１６ｂを仕切る仕切
り壁１６ｃには、例えばアルミナからなる担体の層が形
成されており、この担体上に貴金属触媒、及び周囲に過
剰酸素が存在すると酸素を取り込んで酸素を保持しかつ
周囲の酸素濃度が低下すると保持した酸素を活性酸素の
形で放出する活性酸素放出剤が担持されている。

【００１４】本実施形態では貴金属触媒として白金Ｐｔ
が用いられており、活性酸素放出剤としてカリウムＫ、
ナトリウムＮａ、リチウムＬｉ、セシウムＣｓ、ルビジ
ウムＲｂのようなアルカリ金属、バリウムＢａ、カルシ
ウムＣａ、ストロンチウムＳｒのようなアルカリ土類金
属、ランタンＬａ、イットリウムＹ、セリウムＣｅのよ
うな希土類、及び遷移金属から選ばれた少なくとも一つ
が用いられている。

【００１５】尚、この場合活性酸素放出剤としてはカル
シウムＣａよりもイオン化傾向が高いアルカリ金属又は
アルカリ土類金属、即ちカリウムＫ、リチウムＬｉ、セ
シウムＣｓ、ルビジウムＲｂ、バリウムＢａ、ストロン
チウムＳｒを用いることが好ましい。多孔質セラミック
ブロック６は、気孔率５０％、平均気孔径１０〜２０μ
ｍ、温度２５℃で比抵抗０．５９Ωｃｍ、温度８００℃
で比抵抗０．４２Ωｃｍのもの（つまり高温になるほど
比抵抗が低下するもの）である。

【００１６】この多孔質セラミックブロック６の両端に
は、１組の電極１０，１２が多孔質セラミックブロック
６の両端外周に巻き付けるようにして取り付けられてい
る。本実施形態では、同一構成の第１〜第４多孔質セラ
ミックブロック６〜９が４個、図２に示すように、円筒
状になるように、間に絶縁板１４を介して重ね合わされ
て、相互に絶縁されている。また、絶縁体１８，２０を
介して筒体４に支持されている。

【００１７】フィルタ１よりも上流側の筒体４内には、
分流板２２が設けられている。分流板２２は、図５に示
すように、断面形状が「十」字状に組み合わされてお
り、筒体４内に流入する排気を各第１〜第４多孔質セラ
ミックブロック６〜９に応じた第１〜第４分流路２４〜
２７に分流させることができるように構成されている。
尚、図５は分流板２２と遮断弁２８との関係を模式的に
示したものである。

【００１８】分流板２２の上流側には、遮断弁２８が設
けられている。遮断弁２８は、バタフライ弁で、回転軸
３０には第１〜第４分流路２４〜２７に応じて第１〜第
４弁板３２〜３５が取り付けられている。第１〜第４弁
板３２〜３５はそれぞれ第１〜第４分流路２４〜２７を
個別に上流側の排気流路と遮断できるように構成されて
いる。

【００１９】図５に示す状態では、第２弁板３３により
第２分流路２５が遮断され、第４弁板３５により第４分
流路２７が遮断される。そして、第１分流路２４と第３
分流路２６とは上流側の排気流路と連通される。回転軸
３０を図５の矢印Ａ方向に９０度回転させると、第１分
流路２４は第１弁板３２により遮断され、第３分流路２
６は第３弁板３４により遮断される。第２分流路２５と
第４分流路２７とは上流側の排気流路と連通される。

【００２０】更に、図５に示す状態から回転軸３０を４
５度回転させた状態では、全ての第１〜第４分流路２４
〜２７は上流側の排気流路と連通される。回転軸３０に
はアクチュエータ３６が接続され、回転軸３０を回転駆
動することができるように構成されている。

【００２１】排気浄化装置は、図１に示すように、各セ
ンサからの信号を入力して演算を行い、その演算結果に
基づいて各種機器へ信号を出力する制御回路５０を備え
ている。各センサとして、排気浄化装置は、フィルタ１
よりも上流側の排気圧力を検出する上流側圧力センサ５
２と、フィルタ１よりも下流側の排気圧力を検出する下
流側圧力センサ５４とを備えている。また、フィルタ１
の温度を検出する温度センサ５６を備えている。

【００２２】制御回路５０は、上流側圧力センサ５２、
下流側圧力センサ５４、温度センサ５６からの検出信号
を入力するように電気的に接続され、アクチュエータ３
６に信号を出力するように電気的に接続されている。更
に、制御回路５０は図３に示すように、第１多孔質セラ
ミックブロック６の１組の電極１０，１２に接続されて
おり、制御回路５０からの通電により、第１多孔質セラ
ミックブロック６が発熱する。他の第２〜第４多孔質セ
ラミックブロック７〜９についても同様である。

【００２３】次に、本実施形態の排気浄化装置の作動に
ついて、制御回路５０で行われる制御処理とともに説明
する。まず、通常の運転状態のときには、アクチュエー
タ３６により回転軸３０を４５度の位置に回転させて、
上流側の排気流路と全ての第１〜第４分流路２４〜２７
を連通する。ディーゼル機関からの排気は、排気流路か
ら第１〜第４分流路２４〜２７を通ってフィルタ１の各
第１〜第４多孔質セラミックブロック６〜９へ流入す
る。

【００２４】第１多孔質セラミックブロック６を通過す
る際、排気は入口１１ａ側の開口が開放されている通路
１６ａから流入し、その通路１６ａから仕切り壁１６ｃ
を通過して隣の通路１６ｂ（つまり出口１１ｂ側の開口
が開放されている通路）へ流入し、その通路１６ｂの出
口１１ｂ側の開口から流出する。

【００２５】そして、仕切り壁１６ｃを通過する際にこ
の仕切り壁１６ｃにパティキュレートが捕集される。本
実施形態では、仕切り壁１６ｃの担体層上に貴金属触媒
としての白金Ｐｔ及び活性酸素放出剤としてのカリウム
Ｋを担持させている。捕集されたパティキュレートは、
仕切り壁１６ｃに担持された白金Ｐｔの酸化作用及びカ
リウムＫによる活性酸素の放出作用により、酸化され
る。

【００２６】他の貴金属、アルカリ金属、アルカリ土類
金属、希土類、遷移金属を用いても同様なパティキュレ
ートの除去作用が行われる。フィルタ１を通過してパテ
ィキュレートが除去された排気は、下流側の排気流路等
を通って外部へと放出される。尚、他の第２〜第４多孔
質セラミックブロック７〜９についても同様である。

【００２７】一方、全ての微粒子を酸化するには活性酸
素量が不足している場合、パティキュレートが活性酸素
放出剤上に付着すると、パティキュレートの一部のみが
酸化され、十分に酸化されなかった残りの部分が担体層
上に残留する。次いで活性酸素量が不足している状態が
継続すると次から次へと酸化されなかったパティキュレ
ートが担体層上に残留し、その結果担体層の表面が残留
パティキュレートによって覆われる。担体層の表面を覆
うこの残留パテイキュレートは次第に酸化されにくいカ
ーボン質に変質し、そのまま残留しやすくなる。担体層
の表面が残留パテイキュレートによって覆われると白金
Ｐｔによる酸化作用および活性酸素放出剤による活性酸
素の放出作用が抑制される。この残留パテイキュレート
によってフィルタ１が徐々に目詰まりを起こし、背圧が
上昇する。

【００２８】このような目詰まりを防止すべく、本実施
形態の排気浄化装置では制御回路５０により適宜フィル
タ１の洗浄が行われる。制御回路５０は、所定タイミン
グ毎（例えば数ｍｓごと）に、図示しない内部記憶装置
としてのＲＯＭに記憶された各種プログラムのうちフィ
ルタ洗浄プログラムに基づく処理をくり返し実行する。
図７はこのフィルタ洗浄プログラムに基づく処理を表し
たフローチャートである。

【００２９】このプログラムの処理が開始されると、制
御回路５０は、まずステップ（以下Ｓという）１００に
おいて、上流側圧力センサ５２及び下流側圧力センサ５
４から入力した信号に基づいて上流側圧力と下流側圧力
との圧力差△Ｐを演算する。続くＳ１１０において、こ
の圧力差△Ｐが予めＲＯＭに記憶された所定圧力値Ｐｃ
以上か否かを判断し、△ＰがＰｃ未満であれば（Ｓ１１
０でＮＯ）、フィルタ１は未だ洗浄が必要な時期に至っ
ていないとみなしてこのプログラム処理を終了し、一
方、△ＰがＰｃ以上であれば（Ｓ１１０でＹＥＳ）、フ
ィルタ１は目詰まりが進行して洗浄が必要な時期に至っ
たとみなしてＳ１２０へと進む。

【００３０】そして、Ｓ１２０において、洗浄処理を実
行する。洗浄処理では、まず制御回路５０からアクチュ
エータ３６に駆動信号を出力して、回転軸３０を４５度
回転させて、図５に示すように、第２分流路２５を第２
弁板３３により遮断し、第４分流路２７を第４弁板３５
により遮断する。また、第１分流路２４と第３分流路２
６とは上流側の排気流路と連通する。排気は第１多孔質
セラミックブロック６と第２多孔質セラミックブロック
８とを通って排出されるので、引続きディーゼル機関の
運転は継続される。

【００３１】また、制御回路５０は、第２多孔質セラミ
ックブロック７に通電する。フィルタ１は比抵抗が低い
ため、通電された電極間はヒータとして機能する。通電
により、第２多孔質セラミックブロック７が発熱し、残
留パティキュレートが燃焼する。次に、Ｓ１３０を実行
して、予め設定された所定時間が経過したか否かを判断
する。所定時間が経過していないときには（Ｓ１３０で
ＮＯ）、通電を継続し、所定時間が経過したときには
（Ｓ１３０でＹＥＳ）、通電を停止する。

【００３２】尚、この際、第４多孔質セラミックブロッ
ク９にも通電し、第４多孔質セラミックブロック９の発
熱により、残留パティキュレートを燃焼させる。第２多
孔質セラミックブロック７と第４多孔質セラミックブロ
ック９とを同時に通電して発熱させてもよく、あるい
は、第２多孔質セラミックブロック７に所定時間通電し
て発熱させた後、次に、第４多孔質セラミックブロック
９に所定時間通電して発熱させるようにしてもよい。図
示しないバッテリの容量等を考慮して決めればよい。

【００３３】第２多孔質セラミックブロック７と第４多
孔質セラミックブロック９とに所定時間通電した後（Ｓ
１３０でＹＥＳ）、全ての第１〜第４多孔質セラミック
ブロック６〜９への通電を終了したか否かを判断する
（Ｓ１４０）。この状態では、まだ第１，第３多孔質セ
ラミックブロック６，８に通電していないことから（Ｓ
１４０でＮＯ）、次にＳ１２０の処理を繰り返して、ア
クチュエータ３６に駆動信号を出力して、回転軸３０を
９０度回転させる。

【００３４】これにより、第１分流路２４は第１弁板３
２により遮断され、第３分流路２６は第３弁板３４によ
り遮断される。そして、第２分流路２５と第４分流路２
７は上流側の排気流路と連通される。前述したと同様
に、第１多孔質セラミックブロック６と第３多孔質セラ
ミックブロック８とに同時に、あるいは、順に所定時間
通電して発熱させ、残留パティキュレートを燃焼させ
る。

【００３５】全ての第１〜第４多孔質セラミックブロッ
ク６〜９に通電して洗浄を終了した後（Ｓ１４０でＹＥ
Ｓ）、Ｓ１５０の処理で、アクチュエータ３６に駆動信
号を出力して、回転軸３０を４５度戻すように回転させ
る。これにより、第１〜第４分流路２４〜２７は上流側
の排気流路と連通され、全ての第１〜第４多孔質セラミ
ックブロック６〜９を排気が通るようになる。本処理を
終了した後、一旦本制御処理を終了する。

【００３６】ところで、始動直後のように、排気温が低
い場合にはフィルタ１に担持された貴金属触媒は活性温
度に達していないため、パティキュレートの燃焼・酸化
が十分に行われないことがある。そこで、このように排
気温が低い場合であっても貴金属触媒を活性化させるべ
く、本実施形態では制御回路５０により第１〜第４多孔
質セラミックブロック６〜９への通電が制御される。

【００３７】制御回路５０は、所定タイミングごと（例
えば数ｍｓごと）に、ＲＯＭに記憶された各種プログラ
ムのうち通電制御プログラムに基づく処理を繰り返し実
行する。図８はこの通電制御プログラムに基づく処理を
表したフローチャートである。

【００３８】このプログラムの処理が開始されると、制
御回路５０は、まずＳ２００において、温度センサ５６
から入力された信号に基づいて、フィルタ１の温度Ｔを
求める。そして、続くＳ２１０において、この温度Ｔが
予めＲＯＭに記憶された触媒活性温度Ｔｃ以上か否かを
判断し、ＴがＴｃ以上であれば（Ｓ２１０でＹＥＳ）、
フィルタ１に担持された貴金属触媒は活性化されている
とみなしてこのプログラム処理を終了する。

【００３９】一方、ＴがＴｃ未満であれば（Ｓ２１０で
ＮＯ）、貴金属触媒は未活性とみなしてＳ２２０へと進
む。そして、Ｓ２２０において、温度ＴがＴｃ以上にな
るまで、順次、第１〜第４多孔質セラミックブロック６
〜９の１組の電極間を予めＲＯＭに記憶された所定時間
ずつ通電していき、このプログラム処理を終了する。

【００４０】例えば、第１多孔質セラミックブロック６
の１組の電極１０，１２間を通電し、所定時間内に温度
ＴがＴｃ以上になったならば通電を停止してこのプログ
ラム処理を終了するが、所定時間経過後も依然として温
度ＴがＴｃ未満ならば、第１多孔質セラミックブロック
６への通電を停止すると共に、第２多孔質セラミックブ
ロック７への通電を開始する。

【００４１】そして、所定時間内に温度ＴがＴｃ以上に
なったならば通電を停止してこのプログラム処理を終了
するが、所定時間経過後も依然として温度ＴがＴｃ未満
ならば、第２多孔質セラミックブロック７への通電を停
止すると共に、第３多孔質セラミックブロック８への通
電を開始する。

【００４２】所定時間内に温度ＴがＴｃ以上になったな
らば通電を停止してこのプログラム処理を終了するが、
所定時間経過後も依然として温度ＴがＴｃ未満ならば、
第３多孔質セラミックブロック８への通電を停止すると
共に、第４多孔質セラミックブロック９への通電を開始
する。これを温度ＴがＴｃ以上になるまで続ける。

【００４３】この通電制御プログラムによる処理の結
果、始動直後のように排気温の低い場合であっても、フ
ィルタ１に担持された貴金属触媒が強制的に活性温度ま
で加熱されるため、フィルタ１に捕集されたパティキュ
レートはこの貴金属触媒存在下で燃焼する。

【００４４】以上詳述した本実施形態の排気浄化装置に
よれば、二次エアをフィルタ１に対して通常時とは逆向
きに流通させることによりフィルタ１を洗浄するタイプ
に比べてエアポンプが不要となり、その分装置構成がコ
ンパクトになり、低コストになる。また、フィルタ１を
複数の第１〜第４多孔質セラミックブロック６〜９を重
ね合わせて形成し、第１〜第４多孔質セラミックブロッ
ク６〜９に順次通電していくため、多大な電流がフィル
タ１に流れることはなく、一度に大きな電力を消費する
ことがない。従って、通電時の電源である車載バッテリ
が２４Ｖ、２０Ａ、３００〜３５０Ｗ程度であっても、
自身を発熱させて、フィルタ１の洗浄を行うことができ
る。

【００４５】更に、フィルタ１は導電性を有するためそ
れ自身がヒータとして機能するが、エンジン始動直後の
ように貴金属触媒が活性温度に達していない場合には、
フィルタ１をヒータとして機能させて活性温度に強制的
に加熱するため、フィルタ１の浄化効率が向上する。

【００４６】以上本発明はこの様な実施形態に何等限定
されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲に
おいて種々なる態様で実施し得る。

【００４７】

【発明の効果】以上詳述したように本発明の排気浄化装
置は、フィルタを複数の多孔質セラミックブロックによ
り形成し、多孔質セラミックブロックに順次通電できる
ので、大電力を必要とすることなく、フィルタの洗浄を
行うことができ、装置を小型化できるという効果を奏す
る。

【００４８】始動直後のように貴金属触媒が活性温度に
達していない場合には、フィルタをヒータとして機能さ
せて活性温度に強制的に加熱して、浄化効率を向上させ
ることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態としての排気浄化装置の概
略構成図である。

【図２】図１のＢＢ断面図である。

【図３】本実施形態の第１多孔質セラミックブロックの
概略斜視図である。

【図４】本実施形態の多孔質セラミックブロックの部分
拡大断面図である。

【図５】本実施形態の遮断弁と分流板との斜視図であ
る。

【図６】本実施形態の排気浄化装置の電気的構成を示す
ブロック図である。

【図７】本実施形態の制御回路において実行される洗浄
プログラムに基づく処理を表したフローチャートであ
る。

【図８】本実施形態の制御回路において実行される通電
制御プログラムに基づく処理を表したフローチャートで
ある。

【図９】従来の排気浄化装置の概略構成図である。

【符号の説明】

１，１１０…フィルタ２…ディーゼル機関４…管体６…第１多孔質セラミックブロック７…第２多孔質セラミックブロック８…第３多孔質セラミックブロック９…第４多孔質セラミックブロック１０，１２…電極１４…絶縁板１６…通路１７…栓１８…絶縁体２２…分流板２４…第１分流路２５…第２分流路２６…第３分流路２７…第４分流路２８…遮断弁３０…回転軸３２…第１弁板３３…第２弁板３４…第３弁板３５…第４弁板３６…アクチュエータ５０…制御回路５２…上流側圧力センサ５４…下流側圧力センサ５６…温度センサ

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｂ０１Ｄ 53/86 ＺＡＢＦ０１Ｎ 3/20 Ｎ 53/94 3/24 ＥＦ０１Ｎ 3/20 Ｂ０１Ｄ 53/36 １０３Ｃ 3/24 ＺＡＢ (72)発明者西脇元哉愛知県岡崎市橋目町字御茶屋１番地フタバ産業株式会社内Ｆターム(参考） 3G090 AA02 AA03 AA04 BA04 CA01 CB11 CB24 DA03 DA04 DA13 DB02 3G091 AA18 AB02 AB13 BA00 CA04 CA13 FA04 GA06 GB01W GB02W GB03W GB04W GB05W GB06W GB17 HA11 HA14 4D048 AA14 AB01 BA02X BA06X BA10X BA14X BA15X BA30X BA45X BB02 CC26 CC38 CC57 CD05 DA01 DA02 DA03 DA07 DA13 DA20 EA02 4D058 JA02 JA32 JB06 KB05 MA22 MA44 SA08 TA06

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ディーゼル機関の排気流路に配置したフ
ィルタにより排気中のパティキュレートを捕集する排気
浄化装置において、前記フィルタは、複数の導電性の多孔質セラミックブロ
ックを絶縁して重ね合わせて形成すると共に、前記各多
孔質セラミックブロック毎に１組の電極を設け、前記フィルタよりも上流側の前記排気流路から前記各多
孔質セラミックブロックに排気をそれぞれ導く分流路を
形成したことを特徴とする排気浄化装置。
【請求項２】更に、前記各分流路の流れを遮断する遮
断弁を設けたことを特徴とする請求項１記載の排気浄化
装置。
【請求項３】かつ、前記遮断弁による遮断に応じて前
記各多孔質セラミックブロックに通電する制御手段を設
けたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の排気
浄化装置。
【請求項４】前記多孔質セラミックブロックには捕集
されたパティキュレートを燃焼させる触媒が担持された
ことを特徴とする請求項１ないし請求項３記載の排気浄
化装置。
【請求項５】前記制御手段は、更に、前記多孔質セラ
ミックブロックの温度が前記触媒の活性温度未満のとき
に、前記各多孔質セラミックブロック毎に通電して前記
触媒の活性温度以上にする請求項１ないし請求項４記載
の排気浄化装置。
【請求項６】前記多孔質セラミックブロックが炭化珪
素系であることを特徴とする請求項１ないし請求項５記
載の排気浄化装置。
【請求項７】前記フィルタは、断面形状が扇型の円筒
状多孔質セラミックブロックを４個重ね合わせて円筒状
に形成したことを特徴とする請求項１ないし請求項６記
載の排気浄化装置。