JP2002348071A - エレベーター巻上機用ブレーキカバー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 狭隘なスペースに設置した巻上機ブレーキの
保守作業が容易にでき、作業能率を向上するエレベータ
ー巻上機用ブレーキカバー装置を得る。 【解決手段】 巻上機フレーム１のブレーキ２に対応し
た位置に開口部３に設けてブレーキカバー４を開口部３
に配置する。また、締結ねじ８をブレーキカバー４の周
縁部に互いに離して配置し、これらの締結ねじ８の少な
くとも一つに対応しブレーキカバー４の縁部に開口した
切欠部を設ける。そして、押圧具９をブレーキカバー４
に重合して切欠部の縁部を覆って配置し、締結ねじ８を
ねじ込んで押圧具９の弾性変形を介してブレーキカバー
４をフレーム１に締結する。これにより、押圧具９箇所
以外の締結ねじ８がない状態で、押圧具９の弾性変形に
よりブレーキカバー４がフレーム１に保持されて着脱を
容易化する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、巻上機のブレー
キに対応して設けられたフレームの開口部に装着され、
ブレーキの保守作業時に取り外されるエレベーター巻上
機用ブレーキカバー装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】巻上機にブレーキが設けられて、ブレー
キに対応して巻上機フレームに開口部が設けられ、この
開口部にブレーキ保守のために着脱自在にブレーキカバ
ーが装着される。このようなブレーキカバーの従来の装
着構造は、ブレーキカバーの周縁部を互いに離れて配置
された複数の締結ねじによってフレームに締結するよう
になっている。

【０００３】従来のエレベーター巻上機用ブレーキカバ
ーは上記のように構成され、ブレーキの保守時に複数の
締結ねじの全てがフレーム及びブレーキカバーから撤去
されてブレーキカバーがフレームから取り外される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーター巻上機用ブレーキカバーでは、巻上機が狭隘
なスペースに設置された場合には、ブレーキカバーを取
り外すために必要なブレーキカバーの移動用のスペース
が不足し、またブレーキカバーを取り外しのための作業
用スペースが少なく困難な作業となるという問題点があ
った。

【０００５】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、狭隘なスペースに設置された巻
上機ブレーキの保守作業が容易にできるエレベーター巻
上機用ブレーキカバー装置を得ることを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ター巻上機用ブレーキカバー装置においては、巻上機に
設けられて巻上機のフレームの開口部に対応して配置さ
れたブレーキ、フレームの開口部を覆って配置されたブ
レーキカバーと、このブレーキカバーの周縁部に互いに
離れて配置され、ブレーキカバーに挿通されてブレーキ
カバーをフレームの開口部縁部に締結する締結ねじと、
これらの締結ねじの少なくとも一つに対応してブレーキ
カバーに設けられブレーキカバーの縁部に開口し締結ね
じが内縁に空隙を形成して嵌合される切欠部の縁部に、
ブレーキカバーの表面から重合して配置される押圧板及
びブレーキカバーの板厚寸法よりも薄く形成され押圧板
の裏面に設けられて切欠部の内縁に空隙を形成して嵌合
しフレーム面に接して配置される間隔片によって構成さ
れ、締結ねじが挿通されてフレームにねじ込まれること
により押圧されて弾性変形してブレーキカバーを押圧す
る押圧具とが設けられる。

【０００７】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１〜図８は、こ
の発明の実施の形態の一例を示す図で、図１はエレベー
ター巻上機の要部正面図、図２は図１のＡ部拡大図、図
３は図２のＢ−Ｂ線断面図、図４は図１のＣ部拡大図、
図５は図４のＤ−Ｄ線断面図、図６は図１のブレーキカ
バーの拡大図、図７は図２の押圧具の拡大図、図８は図
７の正面図である。図において、１はエレベーター巻上
機のフレーム、２は巻上機に設けられたブレーキ、３は
フレーム１に設けられた開口部で、ブレーキ２に対応し
た位置に配置されている。

【０００８】４は開口部３を覆って設けられたブレーキ
カバーで、透明合成樹脂板からなり周縁部の図６の上側
における二箇所にブレーキカバー４の縁部に上方に開口
した切欠部５が設けられ、また図６の下側にはブレーキ
カバー４の縁部が屈曲されて表面から上昇して形成され
た把持部６が設けられている。７はブレーキカバー４の
裏面の全面に装着されたパッキン、８はボルトからなる
締結ねじで、切欠部５を含むブレーキカバー４の周縁部
に互いに離れて設けられて、詳細は後述するがブレーキ
カバー４に挿通されてフレーム１にねじ込まれている。

【０００９】９は押圧具で、ブレーキカバー４の切欠部
５の縁部にブレーキカバー４の表面から重合して配置さ
れる押圧板１０、押圧板１０の縁部が上側に屈折されて
なる屈折部１１、ブレーキカバー４の板厚寸法よりも薄
く形成され押圧板１０の裏面に設けられて切欠部５の内
縁に空隙を形成して嵌合しフレーム１面に接して配置さ
れる間隔片１２並びに押圧板１０及び間隔片１２に貫通
して設けられた締結孔１３によって構成されている。

【００１０】上記のように構成されたエレベーター巻上
機用ブレーキカバー装置において、ブレーキカバー４に
設けられた切欠部５箇所では押圧具９の締結孔１３に挿
通された締結ねじ８がフレーム１にねじ込まれる。これ
により、締結ねじ８によって押圧具９が押圧されて弾性
変形して切欠部５縁部、すなわちブレーキカバー４を押
圧する。また、他の締結ねじ８によってブレーキカバー
４の周縁部が締結される。

【００１１】そして、巻上機のブレーキ２の保守作業時
に次に述べるようにしてブレーキカバー４が取り外され
る。すなわち、押圧具９箇所以外の締結ねじ８が先ず撤
去される。この状態ではブレーキカバー４が押圧具９を
介し、この押圧具９を締結した締結ねじ８によってフレ
ーム１に保持されている。次いで、押圧具９を締結した
締結ねじ８を緩めて、締結ねじ８の先端がフレーム１に
ねじ込まれた状態で、ブレーキカバー４を図１において
下方に摺動する。これにより、ブレーキカバー４が押圧
具９から離れて取り外される。

【００１２】また、取り外したブレーキカバー４をフレ
ーム１に装着する場合には、ブレーキカバー４の切欠部
５がフレーム１と押圧具９の間に屈折部１１によって案
内されて挿入される。そして、押圧具９の締結ねじ８を
ねじ込むことによってブレーキカバー４がフレーム１に
保持される。このため、作業員が手でブレーキカバー４
を保持する必要がなく、ブレーキカバー４から手を離し
た状態で他の締結ねじ８をねじ込むことができ、ブレー
キカバー４の周縁部を容易にフレーム１に締結すること
ができる。

【００１３】以上説明したように、フレーム１に対して
ブレーキカバー４を少ない手数による簡易な作業によっ
て着脱することがてきる。そして、巻上機が狭隘なスペ
ースに設置された場合であって、ブレーキカバー４を取
り外すために必要なブレーキカバー４の移動用スペース
が少なかったり、またブレーキカバーを取り外しのため
の作業用のスペースが少なかったりするときであって
も、容易にブレーキ２の保守作業を行うことができて、
保守作業能率を向上でき保守費を低減することができ
る。

【００１４】また、ブレーキカバー４に縁部が屈曲され
て表面から上昇した把持部６が設けられているので、ブ
レーキカバー４の着脱作業時に把持部６を掴んで容易に
ブレーキカバー４を動かすことができ保守作業能率を向
上することができる。また、押圧具９の押圧板１０縁部
に屈折部１１が設けられているので、屈折部１１による
案内作用によってフレーム１と押圧具９の間にブレーキ
カバー４の縁部を容易に挿入することができる。

【００１５】また、締結ねじ８によって押圧具９を介し
てブレーキカバー４が押圧されるので、広い面積によっ
てブレーキカバー４が締め付けられて均一な押圧力がブ
レーキカバー４に作用する。また、押圧具９にフレーム
１面に接する間隔片１２が設けられるので、押圧具９が
過剰に締め付けられて塑性変形することがなく弾性変形
による所要の正常な押圧力を得ることができる。また、
押圧具９に屈折部１１が設けられているので、押圧具９
を誤って落下させた場合に押圧具９が巻上機に形成され
た狭い隙間に入り込むことがなく容易に拾いだすことが
できて保守作業能率を向上することができる。

【００１６】また、ブレーキカバー４の裏面にパッキン
７が設けられるので、フレーム１の開口部３に対する防
塵、防滴作用を得ることができ、また、ブレーキ２の作
動音の伝播を少なくすることができエレベーターの設置
環境を平穏化することができる。また、透明合成樹脂板
製のブレーキカバー４が設けられるので、ブレーキカバ
ー４を装着したままの状態でブレーキ２の挙動を外部か
ら検視することができ、保守作業能率を向上することが
できる。

【００１７】

【発明の効果】この発明は以上説明したように、巻上機
に設けられて巻上機のフレームの開口部に対応して配置
されたブレーキ、フレームの開口部を覆って配置された
ブレーキカバーと、このブレーキカバーの周縁部に互い
に離れて配置され、ブレーキカバーに挿通されてブレー
キカバーをフレームの開口部縁部に締結する締結ねじ
と、これらの締結ねじの少なくとも一つに対応してブレ
ーキカバーに設けられブレーキカバーの縁部に開口し締
結ねじが内縁に空隙を形成して嵌合される切欠部の縁部
に、ブレーキカバーの表面から重合して配置される押圧
板及びブレーキカバーの板厚寸法よりも薄く形成され押
圧板の裏面に設けられて切欠部の内縁に空隙を形成して
嵌合しフレーム面に接して配置される間隔片によって構
成され、締結ねじが挿通されてフレームにねじ込まれる
ことにより押圧されて弾性変形してブレーキカバーを押
圧する押圧具とを設けたものである。

【００１８】これによって、ブレーキカバーに設けられ
た切欠部箇所では押圧具に挿通された締結ねじによって
押圧具が押圧されて弾性変形してブレーキカバーを押圧
して締結され、また他の締結ねじによってブレーキカバ
ーの周縁部がフレームに締結される。そして、巻上機の
ブレーキの保守作業時には、押圧具箇所以外の締結ねじ
が先ず撤去され、この状態ではブレーキカバーが押圧具
を締結した締結ねじによってフレームに保持されて、次
いで押圧具を押圧した締結ねじを緩めて、締結ねじがフ
レームにねじ込まれた状態で、ブレーキカバーをフレー
ム面に沿う方向へ摺動する。これにより、ブレーキカバ
ーが押圧具から離れて取り外される。

【００１９】また、取り外したブレーキカバーをフレー
ムに装着する場合には、ブレーキカバーの切欠部がフレ
ームと押圧具の間に挿入されて、押圧具の締結ねじをね
じ込むことによってブレーキカバーがフレームに保持さ
れる。このため、作業員が手でブレーキカバーを保持す
る必要がなく、他の締結ねじによって容易にブレーキカ
バーの周縁部をフレームに締結することができる。この
ように、フレームに対してブレーキカバーを少ない手数
による簡易な作業によって着脱することがてきる。

【００２０】そして、巻上機が狭隘なスペースに設置さ
れた場合であって、ブレーキカバーを取り外すために必
要なブレーキカバーの移動用スペースが少なかったり、
またブレーキカバーを取り外しのための作業用のスペー
スが少なかったりするときであっても、容易にブレーキ
の保守作業を行うことができて、保守作業能率を向上で
き保守費を低減する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す図で、エレベ
ーター巻上機の要部正面図。

【図２】 図１のＡ部拡大図。

【図３】 図２のＢ−Ｂ線断面図。

【図４】 図１のＣ部拡大図。

【図５】 図４のＤ−Ｄ線断面図。

【図６】 図１のブレーキカバーの拡大図。

【図７】 図２の押圧具の拡大図。

【図８】 図７の正面図。

【符号の説明】

１ フレーム、 ２ ブレーキ、 ３ 開口部、 ４
ブレーキカバー、 ５切欠部、 ８ 締結ねじ、 ９
押圧具、 １０ 押圧板、 １２ 間隔片。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 巻上機に設けられて上記巻上機のフレー
   ムの開口部に対応して配置されたブレーキ、上記開口部
   を覆って配置されたブレーキカバーと、このブレーキカ
   バーの周縁部に互いに離れて配置され、上記ブレーキカ
   バーに挿通されて上記ブレーキカバーを上記開口部の縁
   部に締結する締結ねじと、これらの締結ねじの少なくと
   も一つに対応して上記ブレーキカバーに設けられ上記ブ
   レーキカバー縁部に開口し上記締結ねじが内縁に空隙を
   形成して嵌合される切欠部の縁部に、上記ブレーキカバ
   ーの表面から重合して配置される押圧板及び上記ブレー
   キカバーの板厚寸法よりも薄く形成され上記押圧板の裏
   面に設けられて上記切欠部の内縁に空隙を形成して嵌合
   し上記フレーム面に接して配置される間隔片によって構
   成され、上記締結ねじが挿通されて上記フレームにねじ
   込まれることにより押圧されて弾性変形して上記ブレー
   キカバーを押圧する押圧具とを備えたエレベーター巻上
   機用ブレーキカバー装置。