JP2002338163A - カウンタウエイト駆動エレベータ - Google Patents
カウンタウエイト駆動エレベータInfo
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- JP2002338163A JP2002338163A JP2001170266A JP2001170266A JP2002338163A JP 2002338163 A JP2002338163 A JP 2002338163A JP 2001170266 A JP2001170266 A JP 2001170266A JP 2001170266 A JP2001170266 A JP 2001170266A JP 2002338163 A JP2002338163 A JP 2002338163A
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- Japan
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- power
- elevator
- counterweight
- fuel cell
- linear motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/0065—Roping
- B66B11/008—Roping with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave
- B66B11/009—Roping with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave with separate traction and suspension ropes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】自然災害などで停電した場合、電力会社からの
商用電力で駆動されるエレベータは、バッテリーによる
救出運転などに運転が制限され、エレベータの利用者に
負担となっていた。 【解決手段】カウンタウェイトにトラクション装置及び
燃料電池を搭載し、燃料電池を駆動装置の電力供給手段
として利用することによって、駆動装置の設置スペース
の低減を図りつつ、停電時でも運転が制限されることの
ないエレベータを提供する。
商用電力で駆動されるエレベータは、バッテリーによる
救出運転などに運転が制限され、エレベータの利用者に
負担となっていた。 【解決手段】カウンタウェイトにトラクション装置及び
燃料電池を搭載し、燃料電池を駆動装置の電力供給手段
として利用することによって、駆動装置の設置スペース
の低減を図りつつ、停電時でも運転が制限されることの
ないエレベータを提供する。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は人員または物品を輸
送するエレベータに関するものであって、特にその駆動
装置と燃料電池をカウンタウェイトに搭載し、駆動装置
の電力供給手段として燃料電池を利用するエレベータに
関する。
送するエレベータに関するものであって、特にその駆動
装置と燃料電池をカウンタウェイトに搭載し、駆動装置
の電力供給手段として燃料電池を利用するエレベータに
関する。
【０００２】
【従来の技術】エレベータは人員または物品が搭乗する
かごを駆動装置で昇降させるものであるが、駆動装置の
容量を低減する目的でカウンタウエイトが取り付けられ
ている。駆動装置をカウンタウエイトに取り付ける考え
はすでに提案されており、駆動装置の設置スペースの低
減に役立っている。（たとえば特開平７−１４４８４
８）この場合駆動装置への給電は主に電力会社から供給
される商用電力をトラベリングケーブルを使用して供給
していた。
かごを駆動装置で昇降させるものであるが、駆動装置の
容量を低減する目的でカウンタウエイトが取り付けられ
ている。駆動装置をカウンタウエイトに取り付ける考え
はすでに提案されており、駆動装置の設置スペースの低
減に役立っている。（たとえば特開平７−１４４８４
８）この場合駆動装置への給電は主に電力会社から供給
される商用電力をトラベリングケーブルを使用して供給
していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】電力会社からの商用電
力でエレベータを駆動している場合、自然災害などで停
電した場合、直ちに運転が制限され、多くの場合、バッ
テリによる救出運転程度の運用しかできなくなってい
る。救出運転とはエレベータが停止した場合、最寄り階
までの徐行運転のことであり利用者はそこでエレベータ
から降り、非常階段などで退避することになる。これは
車椅子利用者などを含む利用者にとっては大変な負担と
心理的不安を強いるものであった。本発明は上記のよう
な問題を解決するためのもので、停電時にも運転可能
で、車椅子利用者などを含む利用者への負担と心理的不
安を軽減できるエレベータを提供するものである。
力でエレベータを駆動している場合、自然災害などで停
電した場合、直ちに運転が制限され、多くの場合、バッ
テリによる救出運転程度の運用しかできなくなってい
る。救出運転とはエレベータが停止した場合、最寄り階
までの徐行運転のことであり利用者はそこでエレベータ
から降り、非常階段などで退避することになる。これは
車椅子利用者などを含む利用者にとっては大変な負担と
心理的不安を強いるものであった。本発明は上記のよう
な問題を解決するためのもので、停電時にも運転可能
で、車椅子利用者などを含む利用者への負担と心理的不
安を軽減できるエレベータを提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の問題点を解決する
ために、本発明の請求項１では、カウンタウエイトにト
ラクション装置および燃料電池を搭載し、燃料電池の発
生する電力により、トラクション装置を駆動することと
した。
ために、本発明の請求項１では、カウンタウエイトにト
ラクション装置および燃料電池を搭載し、燃料電池の発
生する電力により、トラクション装置を駆動することと
した。
【０００５】請求項２では、カウンタウエイトにリニア
モータの一次側導体を搭載し、昇降路にリニアモータの
二次側導体を固定し、カウンタウエイトに燃料電池を搭
載し、燃料電池の発生する電力により、リニアモータを
駆動することとした。
モータの一次側導体を搭載し、昇降路にリニアモータの
二次側導体を固定し、カウンタウエイトに燃料電池を搭
載し、燃料電池の発生する電力により、リニアモータを
駆動することとした。
【０００６】
【発明の実施の形態】図１に本発明の第１の実施例を示
す。人員や物品が搭載されるかご１はロープ２により吊
り下げられている。ロープは綱車３を介してカウンタウ
エイト４に繋がれている。カウンタウエイト４にはトラ
クション装置５が搭載されていて、トラクションロープ
６を牽引することにより昇降する。また、カウンタウエ
イト４には燃料電池７が搭載されており、その発生電力
はインバータ８により任意の周波数、電圧に変換され、
電動機９を駆動する。トラクション装置５が回転し、ロ
ープ６を牽引することによりカウンタウエイト４が昇降
し、その逆方向にかご１が移動する。
す。人員や物品が搭載されるかご１はロープ２により吊
り下げられている。ロープは綱車３を介してカウンタウ
エイト４に繋がれている。カウンタウエイト４にはトラ
クション装置５が搭載されていて、トラクションロープ
６を牽引することにより昇降する。また、カウンタウエ
イト４には燃料電池７が搭載されており、その発生電力
はインバータ８により任意の周波数、電圧に変換され、
電動機９を駆動する。トラクション装置５が回転し、ロ
ープ６を牽引することによりカウンタウエイト４が昇降
し、その逆方向にかご１が移動する。
【０００７】ここで燃料電池とは、水素と空気中の酸素
を電気化学反応させて、水の電気分解とは逆の反応で水
と同時に電気を作る装置のことである。水の電気分解の
逆反応で発電されるため、基本的に生成される物質は水
だけで、大気汚染の原因となる窒素酸化物をほとんど発
生しない、環境問題の改善に貢献できる発電装置であ
る。電気化学反応で発電し、騒音・振動を発生するもの
がないため、他の発電装置と比べ極めて低騒音・低振動
である。
を電気化学反応させて、水の電気分解とは逆の反応で水
と同時に電気を作る装置のことである。水の電気分解の
逆反応で発電されるため、基本的に生成される物質は水
だけで、大気汚染の原因となる窒素酸化物をほとんど発
生しない、環境問題の改善に貢献できる発電装置であ
る。電気化学反応で発電し、騒音・振動を発生するもの
がないため、他の発電装置と比べ極めて低騒音・低振動
である。
【０００８】ここではトラクションロープ６を用いる例
を示したが、ベルト、チェーン等、別の牽引手段を用い
ることができるのは言うまでもない。
を示したが、ベルト、チェーン等、別の牽引手段を用い
ることができるのは言うまでもない。
【０００９】図２に本発明の第２の実施例を示す。但
し、図１と重複する部分の説明は省略する。カウンタウ
エイト４には、リニアモータの一次側導体１０が搭載さ
れている。エレベータ昇降路の壁面１２にはリニアモー
タの二次側導体１１が固定されている。リニアモータの
一次側導体１０と二次側導体１１によりリニアモータが
構成され、駆動力が得られる。第１の実施例と同様に燃
料電池７とそれにより電力を供給されるインバータ８が
あり、リニアモータの一次側導体１０に電力を供給す
る。リニアモータに推力が発生すると、一次側導体を搭
載したカウンタウエイト４が昇降し、その逆方向にかご
が移動する。
し、図１と重複する部分の説明は省略する。カウンタウ
エイト４には、リニアモータの一次側導体１０が搭載さ
れている。エレベータ昇降路の壁面１２にはリニアモー
タの二次側導体１１が固定されている。リニアモータの
一次側導体１０と二次側導体１１によりリニアモータが
構成され、駆動力が得られる。第１の実施例と同様に燃
料電池７とそれにより電力を供給されるインバータ８が
あり、リニアモータの一次側導体１０に電力を供給す
る。リニアモータに推力が発生すると、一次側導体を搭
載したカウンタウエイト４が昇降し、その逆方向にかご
が移動する。
【００１０】
【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実
施され、以下に記載されるような効果を奏する。本発明
では駆動装置の電源に燃料電池を使用するため、災害な
どで停電した場合にも運転を継続することができる。し
たがって、例えば下記のような場合に効果を発揮するこ
とができる。
施され、以下に記載されるような効果を奏する。本発明
では駆動装置の電源に燃料電池を使用するため、災害な
どで停電した場合にも運転を継続することができる。し
たがって、例えば下記のような場合に効果を発揮するこ
とができる。
【００１１】本発明によるエレベータは、停電時であっ
ても、以下のことが可能となり得る。途中の階で救出運
転を打ち切られた場合に非常階段などで退避することが
著しく困難な車椅子利用者などを含む利用者を安全なと
ころまで確実に輸送できる。災害で負傷した人員および
救助者の輸送に供すること、救助物資の搬送に供するこ
とができる。洪水時に、冠水のおそれが無い階までかご
を退避させ、ピット排水後直ちに復旧させることができ
る。かご内の照明やコントローラや通信装置への電力供
給は滞ることなく継続可能であるため、災害時の不安を
軽減することができる。また、災害などで停電した場合
にエレベータに搭載した燃料電池の電力を他へ供給する
非常用電源として、防災活動に必要な通信機、照明、モ
ニタ、放送受信装置、各種医療機器などを稼動させるこ
とも可能になる。
ても、以下のことが可能となり得る。途中の階で救出運
転を打ち切られた場合に非常階段などで退避することが
著しく困難な車椅子利用者などを含む利用者を安全なと
ころまで確実に輸送できる。災害で負傷した人員および
救助者の輸送に供すること、救助物資の搬送に供するこ
とができる。洪水時に、冠水のおそれが無い階までかご
を退避させ、ピット排水後直ちに復旧させることができ
る。かご内の照明やコントローラや通信装置への電力供
給は滞ることなく継続可能であるため、災害時の不安を
軽減することができる。また、災害などで停電した場合
にエレベータに搭載した燃料電池の電力を他へ供給する
非常用電源として、防災活動に必要な通信機、照明、モ
ニタ、放送受信装置、各種医療機器などを稼動させるこ
とも可能になる。
【００１２】また、燃料電池という電力会社の系統から
独立した直流電源を使用することにより、受電設備を低
減し、エレベータからのＥＭＩや高調波の流出という問
題からも解放される。また、燃料電池は電気化学反応に
より発電するため、大気汚染の原因となる窒素酸化物を
ほとんど発生せず、騒音・振動を発生するものがないた
め、環境問題の改善に貢献できる。
独立した直流電源を使用することにより、受電設備を低
減し、エレベータからのＥＭＩや高調波の流出という問
題からも解放される。また、燃料電池は電気化学反応に
より発電するため、大気汚染の原因となる窒素酸化物を
ほとんど発生せず、騒音・振動を発生するものがないた
め、環境問題の改善に貢献できる。
【００１３】カウンタウエイト側に燃料電池を搭載する
ことにより、燃料電池自身の重量をカウンタウエイトと
して使用できる。
ことにより、燃料電池自身の重量をカウンタウエイトと
して使用できる。
【図１】本発明に係わる実施例１の説明図。
【図２】本発明に係わる実施例２の説明図。
１． かご ２． ロープ ３． 綱車 ４． カウンタウエイト ５． トラクション装置 ６． トラクションロープ ７． 燃料電池 ８． インバータ ９． 電動機 １０．リニアモータ（一次側導体） １１．リニアモータ（二次側導体） １２．エレベータ昇降路の壁面
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鈴木 敦 東京都新宿区西新宿二丁目４番１号 新宿 ＮＳビル日本オーチス・エレベータ株式会 社内 (72)発明者 味口 泰彦 東京都新宿区西新宿二丁目４番１号 新宿 ＮＳビル日本オーチス・エレベータ株式会 社内 (72)発明者 崎屋 浩一 東京都新宿区西新宿二丁目４番１号 新宿 ＮＳビル日本オーチス・エレベータ株式会 社内 (72)発明者 岩佐 正夫 東京都新宿区西新宿二丁目４番１号 新宿 ＮＳビル日本オーチス・エレベータ株式会 社内 Ｆターム(参考） 3F304 CA05 CA12 EB05 EC04 3F306 AA11 BA00 DA00
Claims (2)
- 【請求項１】 カウンタウエイトにトラクション装置お
よび燃料電池を搭載し、燃料電池の発生する電力によ
り、トラクション装置を駆動し、昇降するカウンタウエ
イト駆動エレベータ。 - 【請求項２】 カウンタウエイトにリニアモータの一次
側導体を搭載し、昇降路にリニアモータの二次側導体を
固定し、カウンタウエイトに燃料電池を搭載し、燃料電
池の発生する電力により、リニアモータを駆動し、昇降
するカウンタウエイト駆動エレベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001170266A JP2002338163A (ja) | 2001-04-27 | 2001-04-27 | カウンタウエイト駆動エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001170266A JP2002338163A (ja) | 2001-04-27 | 2001-04-27 | カウンタウエイト駆動エレベータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002338163A true JP2002338163A (ja) | 2002-11-27 |
Family
ID=19012207
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001170266A Withdrawn JP2002338163A (ja) | 2001-04-27 | 2001-04-27 | カウンタウエイト駆動エレベータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002338163A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2022743A1 (en) * | 2006-06-01 | 2009-02-11 | Mitsubishi Electric Corporation | Elevator device |
| JP2010070379A (ja) * | 2008-09-22 | 2010-04-02 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの制御装置 |
| JP2011230907A (ja) * | 2010-04-28 | 2011-11-17 | Ihi Corp | 荷揚げ装置 |
| CN110182668A (zh) * | 2019-06-10 | 2019-08-30 | 攀枝花攀钢集团设计研究院有限公司 | 室外太阳能电梯 |
-
2001
- 2001-04-27 JP JP2001170266A patent/JP2002338163A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2022743A1 (en) * | 2006-06-01 | 2009-02-11 | Mitsubishi Electric Corporation | Elevator device |
| EP2022743A4 (en) * | 2006-06-01 | 2013-04-10 | Mitsubishi Electric Corp | ELEVATOR DEVICE |
| JP2010070379A (ja) * | 2008-09-22 | 2010-04-02 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの制御装置 |
| JP4600941B2 (ja) * | 2008-09-22 | 2010-12-22 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータの制御装置 |
| JP2011230907A (ja) * | 2010-04-28 | 2011-11-17 | Ihi Corp | 荷揚げ装置 |
| CN110182668A (zh) * | 2019-06-10 | 2019-08-30 | 攀枝花攀钢集团设计研究院有限公司 | 室外太阳能电梯 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080701 |