JP2002311072A - 車両用ガラスアンテナの評価システム - Google Patents
車両用ガラスアンテナの評価システムInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】刻々と変化する電界強度の変動のなかで、予め
設定した屋外のコースや、市街地を、基準とするガラス
アンテナを搭載した基準車両と、評価されるガラスアン
テナを搭載した評価車両を走行させ、両車両の放送局か
ら電波の受信を行う場合に、同一評価作業者によって、
ほぼ同一条件で比較評価できる。 【解決手段】車両用窓に搭載したアンテナ付き窓ガラ
ス、及びその受信システムの実車による走行評価システ
ムにおいて、基準となるガラスアンテナ、及びその受信
システムを搭載した基準車両と、評価したいパターンの
ガラスアンテナ、又はシステムを搭載した評価車両をそ
れぞれ同時に略同一コースで走行させ、放送局からの受
信電波を各車両のガラスアンテナシステムによって受信
後、同一基地局に送信して、基準車両のガラスアンテナ
システムと評価車両のガラスアンテナシステムの各受信
信号を比較し、受信性能を比較評価させるようにした。
設定した屋外のコースや、市街地を、基準とするガラス
アンテナを搭載した基準車両と、評価されるガラスアン
テナを搭載した評価車両を走行させ、両車両の放送局か
ら電波の受信を行う場合に、同一評価作業者によって、
ほぼ同一条件で比較評価できる。 【解決手段】車両用窓に搭載したアンテナ付き窓ガラ
ス、及びその受信システムの実車による走行評価システ
ムにおいて、基準となるガラスアンテナ、及びその受信
システムを搭載した基準車両と、評価したいパターンの
ガラスアンテナ、又はシステムを搭載した評価車両をそ
れぞれ同時に略同一コースで走行させ、放送局からの受
信電波を各車両のガラスアンテナシステムによって受信
後、同一基地局に送信して、基準車両のガラスアンテナ
システムと評価車両のガラスアンテナシステムの各受信
信号を比較し、受信性能を比較評価させるようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用窓に設ける
アンテナ付き窓ガラスの実車による走行性能テストの評
価システムに関する。
アンテナ付き窓ガラスの実車による走行性能テストの評
価システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両用窓に設けるアンテナ付
き窓ガラスの受信特性の評価においては、放送局からの
電波、ノイズ外乱等を遮断した電波暗室内で一定の環境
条件下において、各種周波数の電波を送信アンテナから
送信し、評価したいガラスアンテナによって受信させ
て、受信特性を測定する静特性受信テストと、該ガラス
アンテナを実車に搭載して屋外を走行させ、放送局から
送信された電波を受信して実際に人の耳で受信状態を確
認する動特性受信テストの両方が一般的に行われてい
る。
き窓ガラスの受信特性の評価においては、放送局からの
電波、ノイズ外乱等を遮断した電波暗室内で一定の環境
条件下において、各種周波数の電波を送信アンテナから
送信し、評価したいガラスアンテナによって受信させ
て、受信特性を測定する静特性受信テストと、該ガラス
アンテナを実車に搭載して屋外を走行させ、放送局から
送信された電波を受信して実際に人の耳で受信状態を確
認する動特性受信テストの両方が一般的に行われてい
る。
【０００３】これらのアンテナの受信特性を評価する場
合には、別途標準となるアンテナを設定して、環境条件
を合わせてそれぞれ受信し、両受信特性を相対的に比較
させて行われている。
合には、別途標準となるアンテナを設定して、環境条件
を合わせてそれぞれ受信し、両受信特性を相対的に比較
させて行われている。
【０００４】前記静特性受信テストについては、例え
ば、特開平６−２９４８３３号公報には、入力された測
定条件に基づいて送信アンテナから放射する電波の周波
数・レベルを制御するとともに、測定対象である受信ア
ンテナで受信した信号に対して所定の処理を施して前記
受信アンテナの特性測定結果を出力する主測定部と、こ
の主測定部とデータ通信手段を介して接続され、入力部
から入力された測定条件を前記主測定部へ伝送するとと
もに、前記主測定部から供給される特性測定結果を表示
部に表示させる副測定部とからなるアンテナ特性測定装
置が公開されている。
ば、特開平６−２９４８３３号公報には、入力された測
定条件に基づいて送信アンテナから放射する電波の周波
数・レベルを制御するとともに、測定対象である受信ア
ンテナで受信した信号に対して所定の処理を施して前記
受信アンテナの特性測定結果を出力する主測定部と、こ
の主測定部とデータ通信手段を介して接続され、入力部
から入力された測定条件を前記主測定部へ伝送するとと
もに、前記主測定部から供給される特性測定結果を表示
部に表示させる副測定部とからなるアンテナ特性測定装
置が公開されている。
【０００５】また、例えば、特開平６−２９４８３４号
公報には、測定すべき自動車アンテナの受信レベルを測
定し、一方でダイポールアンテナを基準アンテナに採用
して、同一の測定条件下にて受信レベルを測定し、得た
基準アンテナの受信レベルにて前記自動車アンテナの受
信レベルを正規化して、前記自動車アンテナの相対感度
特性を測定時に、測定場所の床面に電波吸収体を敷設し
て受信レベル測定をおこなう自動車アンテナ特性測定装
置が公開されている。
公報には、測定すべき自動車アンテナの受信レベルを測
定し、一方でダイポールアンテナを基準アンテナに採用
して、同一の測定条件下にて受信レベルを測定し、得た
基準アンテナの受信レベルにて前記自動車アンテナの受
信レベルを正規化して、前記自動車アンテナの相対感度
特性を測定時に、測定場所の床面に電波吸収体を敷設し
て受信レベル測定をおこなう自動車アンテナ特性測定装
置が公開されている。
【０００６】一方、動特性受信テスト、つまり実車走行
テストを行う場合には、まず基準となるガラスアンテ
ナ、及びその受信システムを搭載した基準車両を予め設
定した地上のコース上や、市街地を走行させ、放送局か
ら受信した電波を評価作業者による視聴覚によって評価
した後、評価しようとするガラスアンテナ、及びその受
信システムを搭載した評価車両を同一コースを走行させ
て、放送局から受信した電波を基準車両と同一評価作業
者により視聴覚によって評価していた。
テストを行う場合には、まず基準となるガラスアンテ
ナ、及びその受信システムを搭載した基準車両を予め設
定した地上のコース上や、市街地を走行させ、放送局か
ら受信した電波を評価作業者による視聴覚によって評価
した後、評価しようとするガラスアンテナ、及びその受
信システムを搭載した評価車両を同一コースを走行させ
て、放送局から受信した電波を基準車両と同一評価作業
者により視聴覚によって評価していた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】前記特開平６−２９４
８３３号公報に記載の発明は、電波暗室内から電波暗室
の室外に電波を送信するものであるが、ターンテーブル
上で静止した車に装着されたガラスアンテナの特性を測
定する静特性受信テストに関するものであって、屋外の
実車走行テストには適用できるものではない。
８３３号公報に記載の発明は、電波暗室内から電波暗室
の室外に電波を送信するものであるが、ターンテーブル
上で静止した車に装着されたガラスアンテナの特性を測
定する静特性受信テストに関するものであって、屋外の
実車走行テストには適用できるものではない。
【０００８】また、特開平６−２９４８３４号公報に記
載された発明は、基準アンテナとして用いるダイポール
アンテナによって受信した電波が、地面反射波の影響を
受け易いため、測定場所の床面に電波吸収体を敷設する
ことによって、地面反射波を減衰させ、ダイポールアン
テナ測定レベルの変動の原因である地面反射状態による
影響を受けないようにして受信レベルを測定するもの
で、これについても電波暗室内における静特性受信テス
トに関するものであり、屋外に於ける実車走行における
テストへの適用は困難である。
載された発明は、基準アンテナとして用いるダイポール
アンテナによって受信した電波が、地面反射波の影響を
受け易いため、測定場所の床面に電波吸収体を敷設する
ことによって、地面反射波を減衰させ、ダイポールアン
テナ測定レベルの変動の原因である地面反射状態による
影響を受けないようにして受信レベルを測定するもの
で、これについても電波暗室内における静特性受信テス
トに関するものであり、屋外に於ける実車走行における
テストへの適用は困難である。
【０００９】屋外における実車走行テストにおいては、
基準となるガラスアンテナシステムを搭載した基準車両
による走行と、評価しようとするガラスアンテナシステ
ムを搭載した評価車両による走行とは、同一コースの走
行であっても、同一評価作業者により聴覚によって評価
するため、基準車両の走行時と評価車両の走行時との測
定時刻が異なり、刻々と変化する電界強度の影響は避け
られないため、正確な比較評価が困難であった。
基準となるガラスアンテナシステムを搭載した基準車両
による走行と、評価しようとするガラスアンテナシステ
ムを搭載した評価車両による走行とは、同一コースの走
行であっても、同一評価作業者により聴覚によって評価
するため、基準車両の走行時と評価車両の走行時との測
定時刻が異なり、刻々と変化する電界強度の影響は避け
られないため、正確な比較評価が困難であった。
【００１０】本発明はこのような点に鑑みてなされたも
のであり、刻々と変化する電界強度の変動のなかで、予
め設定した屋外のコースや、市街地を、基準となるガラ
スアンテナ、及びその受信システムを搭載した基準車両
と、評価しようとするガラスアンテナ、及びその受信シ
ステムを搭載した評価車両を走行させ、放送局から送信
された電波を受信して基準車両と評価車両とを比較評価
する実車走行テストを行う場合に、同一評価作業者によ
る視聴覚によって、ほぼ同一条件で評価できることを目
的とする。
のであり、刻々と変化する電界強度の変動のなかで、予
め設定した屋外のコースや、市街地を、基準となるガラ
スアンテナ、及びその受信システムを搭載した基準車両
と、評価しようとするガラスアンテナ、及びその受信シ
ステムを搭載した評価車両を走行させ、放送局から送信
された電波を受信して基準車両と評価車両とを比較評価
する実車走行テストを行う場合に、同一評価作業者によ
る視聴覚によって、ほぼ同一条件で評価できることを目
的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明は、車
両用窓に搭載したアンテナ付き窓ガラス、及びその受信
システムの実車による走行評価システムにおいて、基準
となるガラスアンテナ、及びその受信システムを搭載し
た基準車両と、評価したいパターンのガラスアンテナ、
又はシステムを搭載した評価車両をそれぞれ同時に略同
一コースで走行させ、放送局からの受信電波を各車両の
ガラスアンテナシステムによって受信後、同一基地局に
送信して、基準車両のガラスアンテナシステムと評価車
両のガラスアンテナシステムの各受信信号を比較し、受
信性能を比較評価させることを特徴とする車両用ガラス
アンテナの評価システムである。
両用窓に搭載したアンテナ付き窓ガラス、及びその受信
システムの実車による走行評価システムにおいて、基準
となるガラスアンテナ、及びその受信システムを搭載し
た基準車両と、評価したいパターンのガラスアンテナ、
又はシステムを搭載した評価車両をそれぞれ同時に略同
一コースで走行させ、放送局からの受信電波を各車両の
ガラスアンテナシステムによって受信後、同一基地局に
送信して、基準車両のガラスアンテナシステムと評価車
両のガラスアンテナシステムの各受信信号を比較し、受
信性能を比較評価させることを特徴とする車両用ガラス
アンテナの評価システムである。
【００１２】あるいは本発明は、前記の受信した受信信
号を比較評価する基地局および評価システムを、基準車
両、または評価車両の何れか片方の車内に設けたことを
特徴とする上述の車両用ガラスアンテナの評価システム
である。
号を比較評価する基地局および評価システムを、基準車
両、または評価車両の何れか片方の車内に設けたことを
特徴とする上述の車両用ガラスアンテナの評価システム
である。
【００１３】
【発明の実施の形態】本発明は、車両用窓に設けるアン
テナ付き窓ガラスの実車による走行性能テストの評価シ
ステムに関するものである。
テナ付き窓ガラスの実車による走行性能テストの評価シ
ステムに関するものである。
【００１４】基準となるアンテナパターンを設けた基準
ガラスアンテナ２１を所定の窓枠に搭載した車両を基準
車両２０とし、評価したいアンテナパターンを設けた評
価ガラスアンテナ１１を所定の窓枠に搭載した車両を評
価車両１０とした。
ガラスアンテナ２１を所定の窓枠に搭載した車両を基準
車両２０とし、評価したいアンテナパターンを設けた評
価ガラスアンテナ１１を所定の窓枠に搭載した車両を評
価車両１０とした。
【００１５】前記基準車両２０と前記評価車両１０のそ
れぞれ同一部位に装着した基準ガラスアンテナ２１と評
価ガラスアンテナ１１の夫々は、屋外に設けられた所定
のコース、または市街地におけるコースを走行しなが
ら、放送局から送信される電波を受信することが可能で
ある。
れぞれ同一部位に装着した基準ガラスアンテナ２１と評
価ガラスアンテナ１１の夫々は、屋外に設けられた所定
のコース、または市街地におけるコースを走行しなが
ら、放送局から送信される電波を受信することが可能で
ある。
【００１６】前記基準車両２０と評価車両１０の２台の
車両は、受信性能の測定条件を極力近づけるために、前
後または左右に接近して走行させるのがベターである。
車両は、受信性能の測定条件を極力近づけるために、前
後または左右に接近して走行させるのがベターである。
【００１７】放送局から送信された電波を基準車両２０
と評価車両１０の各車両のガラスアンテナ２１、１１が
受信すると、それぞれ受信した信号を基準用送信機２２
と評価用送信機１２によって、評価作業者３０のいる遠
隔地に設けた基地局内の基準用受信機３２と評価用受信
機３１に送信される。
と評価車両１０の各車両のガラスアンテナ２１、１１が
受信すると、それぞれ受信した信号を基準用送信機２２
と評価用送信機１２によって、評価作業者３０のいる遠
隔地に設けた基地局内の基準用受信機３２と評価用受信
機３１に送信される。
【００１８】基準用受信機３２と評価用受信機３１によ
って受信された信号は、ＡＭ／ＦＭ等のラジオの音声信
号であればスピーカー等の音声出力装置に出力され、Ｔ
Ｖ等の映像信号であれば映像表示装置によって出力され
る。
って受信された信号は、ＡＭ／ＦＭ等のラジオの音声信
号であればスピーカー等の音声出力装置に出力され、Ｔ
Ｖ等の映像信号であれば映像表示装置によって出力され
る。
【００１９】音声信号の場合、基準ガラスアンテナ２１
と評価ガラスアンテナ１１のそれぞれのガラスアンテナ
が受信した音声信号を、左右に並設した基準用スピーカ
ー４３と評価用スピーカー４１のスピーカー群から出力
される音声を、評価作業者３０によって聴き較べ評価ガ
ラスアンテナの受信性能の良否を判断することができ
る。
と評価ガラスアンテナ１１のそれぞれのガラスアンテナ
が受信した音声信号を、左右に並設した基準用スピーカ
ー４３と評価用スピーカー４１のスピーカー群から出力
される音声を、評価作業者３０によって聴き較べ評価ガ
ラスアンテナの受信性能の良否を判断することができ
る。
【００２０】それぞれの音声信号を録音機等に記録して
おけば、記録された分については繰り返し再生できるの
で正確な比較判断が出来都合がよい。
おけば、記録された分については繰り返し再生できるの
で正確な比較判断が出来都合がよい。
【００２１】テレビ等の映像信号の場合、基準ガラスア
ンテナ２１と評価ガラスアンテナ１１のそれぞれのガラ
スアンテナが受信した映像信号を、左右に並設した基準
用表示装置４４と評価用表示装置４２のディスプレイか
ら出力される映像を、評価作業者３０によって較べ、評
価ガラスアンテナの受信性能が基準ガラスアンテナの受
信性能に較べた良否の判断をすることができる。
ンテナ２１と評価ガラスアンテナ１１のそれぞれのガラ
スアンテナが受信した映像信号を、左右に並設した基準
用表示装置４４と評価用表示装置４２のディスプレイか
ら出力される映像を、評価作業者３０によって較べ、評
価ガラスアンテナの受信性能が基準ガラスアンテナの受
信性能に較べた良否の判断をすることができる。
【００２２】また、それぞれの映像信号を録画装置等に
記録しておけば、録画された分については繰り返し再生
できるので正確な比較判断が出来、都合がよい。
記録しておけば、録画された分については繰り返し再生
できるので正確な比較判断が出来、都合がよい。
【００２３】前記評価作業者は２台の車両から離れた基
地等で２台の車両から送られてきた電波を比較して評価
するようにしたが、評価作業者を２台の片方の車両に乗
せて、他方の車両から送られてきた電波を受信して、比
較するようにしても良い。
地等で２台の車両から送られてきた電波を比較して評価
するようにしたが、評価作業者を２台の片方の車両に乗
せて、他方の車両から送られてきた電波を受信して、比
較するようにしても良い。
【００２４】基準ガラスアンテナのパターンと、評価ガ
ラスアンテナのパターンとは、通常は異なるものである
が、測定の目的によっては同一形状となる場合もあり得
る。
ラスアンテナのパターンとは、通常は異なるものである
が、測定の目的によっては同一形状となる場合もあり得
る。
【００２５】本発明によれば、ＡＭ／ＦＭ等のラジオ放
送、ＶＨＦ、ＵＨＦ等のテレビジョン放送の電波を受信
するガラスアンテナや、その受信システムだけでなく、
移動用電話、衛星放送等各種情報通信用の電波の受信用
のガラスアンテナや、その受信システムにも応用でき
る。
送、ＶＨＦ、ＵＨＦ等のテレビジョン放送の電波を受信
するガラスアンテナや、その受信システムだけでなく、
移動用電話、衛星放送等各種情報通信用の電波の受信用
のガラスアンテナや、その受信システムにも応用でき
る。
【００２６】
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明を詳細に説
明する。
明する。
【００２７】実施例１ 図２に示すように、基準とするガラスアンテナ２１を搭
載した基準車両２０と、評価ガラスアンテナ１１を搭載
した評価車両１０の２台の車両を、屋外に設けた所定の
コースを前後に接近して走行させながら、放送局から送
信される電波を基準ガラスアンテナ２１と評価ガラスア
ンテナ１１によってそれぞれ別々に受信した。
載した基準車両２０と、評価ガラスアンテナ１１を搭載
した評価車両１０の２台の車両を、屋外に設けた所定の
コースを前後に接近して走行させながら、放送局から送
信される電波を基準ガラスアンテナ２１と評価ガラスア
ンテナ１１によってそれぞれ別々に受信した。
【００２８】基準ガラスアンテナ２１と評価ガラスアン
テナ１１によって受信した各信号は、各車両に搭載され
た基準用送信機２２、評価用送信機１２によって、遠隔
地に設けた基地局内の基準用受信機３２と評価用受信機
３１にそれぞれ送信され、ＡＭ／ＦＭ等のラジオ放送の
音声信号であれば、左右に並設した基準用スピーカー４
３と評価用スピーカー４１から別々に出力され、評価作
業者３０の聴覚によって判断することができた。
テナ１１によって受信した各信号は、各車両に搭載され
た基準用送信機２２、評価用送信機１２によって、遠隔
地に設けた基地局内の基準用受信機３２と評価用受信機
３１にそれぞれ送信され、ＡＭ／ＦＭ等のラジオ放送の
音声信号であれば、左右に並設した基準用スピーカー４
３と評価用スピーカー４１から別々に出力され、評価作
業者３０の聴覚によって判断することができた。
【００２９】また、基地局内の基準用受信機３２と評価
用受信機３１に送信された各信号が、映像信号であれ
ば、左右に並設したディスプレイ装置等の基準用表示装
置４４、評価用表示装置４４から別々に出力され、評価
作業者３０による視覚によって評価ガラスアンテナと基
準ガラスアンテナの受信性能を比較することができた。
用受信機３１に送信された各信号が、映像信号であれ
ば、左右に並設したディスプレイ装置等の基準用表示装
置４４、評価用表示装置４４から別々に出力され、評価
作業者３０による視覚によって評価ガラスアンテナと基
準ガラスアンテナの受信性能を比較することができた。
【００３０】実施例２ 図３に示すように、基準とするガラスアンテナ２１を搭
載した基準車両２０と、評価ガラスアンテナ１１を搭載
した評価車両１０の２台の車両を、屋外に設けた所定の
コースを前後に接近して走行させながら、放送局から送
信される電波を基準ガラスアンテナ２１と評価ガラスア
ンテナ１１によってそれぞれ別々に受信した。
載した基準車両２０と、評価ガラスアンテナ１１を搭載
した評価車両１０の２台の車両を、屋外に設けた所定の
コースを前後に接近して走行させながら、放送局から送
信される電波を基準ガラスアンテナ２１と評価ガラスア
ンテナ１１によってそれぞれ別々に受信した。
【００３１】評価ガラスアンテナ１１によって受信した
信号は、評価車両１０に搭載された評価用送信機１２に
より、基準車両２０内に設置した評価用受信機３１に送
信され、評価用増幅器３３に伝送される。
信号は、評価車両１０に搭載された評価用送信機１２に
より、基準車両２０内に設置した評価用受信機３１に送
信され、評価用増幅器３３に伝送される。
【００３２】一方、基準用ガラスアンテナによって受信
した信号は、基準車両２０内に設けられた基準用受信機
へ直接送信される。
した信号は、基準車両２０内に設けられた基準用受信機
へ直接送信される。
【００３３】評価用受信機３１によって受信した信号
が、ＡＭ／ＦＭ等のラジオの音声信号であれば、基準用
受信機によって受信した信号と共に、左右に並設した基
準用スピーカー４３と評価用スピーカー４１から別々に
出力され、評価作業者３０によって聴き較べられる。
が、ＡＭ／ＦＭ等のラジオの音声信号であれば、基準用
受信機によって受信した信号と共に、左右に並設した基
準用スピーカー４３と評価用スピーカー４１から別々に
出力され、評価作業者３０によって聴き較べられる。
【００３４】また、評価用受信機３１によって受信され
た信号が、ＶＨＦやＵＨＦ等のテレビジョン放送の音声
信号であれば、基準用受信機によって受信された信号と
共に、左右に並設した基準用表示装置４４と評価用表示
装置４４から別々に出力され、評価作業者３０による視
覚によって評価ガラスアンテナと基準ガラスアンテナの
受信性能を比較することができた。
た信号が、ＶＨＦやＵＨＦ等のテレビジョン放送の音声
信号であれば、基準用受信機によって受信された信号と
共に、左右に並設した基準用表示装置４４と評価用表示
装置４４から別々に出力され、評価作業者３０による視
覚によって評価ガラスアンテナと基準ガラスアンテナの
受信性能を比較することができた。
【００３５】
【発明の効果】本発明によれば、刻々と変化する電界強
度の変動のなかで、予め設定した屋外のコースや、市街
地を、基準となるガラスアンテナを搭載した基準車両
と、評価しようとするガラスアンテナを搭載した評価車
両を走行させ、基準車両と評価車両が放送局から受信し
た電波を比較評価する実車走行テストを行う場合に、同
一評価作業者による視聴覚によって、ほぼ同一条件で評
価できる。
度の変動のなかで、予め設定した屋外のコースや、市街
地を、基準となるガラスアンテナを搭載した基準車両
と、評価しようとするガラスアンテナを搭載した評価車
両を走行させ、基準車両と評価車両が放送局から受信し
た電波を比較評価する実車走行テストを行う場合に、同
一評価作業者による視聴覚によって、ほぼ同一条件で評
価できる。
【図１】本発明の評価システムを説明する概念図。
【図２】本発明の評価システムの実施例１を説明する模
式図。
式図。
【図３】本発明の評価システムの実施例２を説明する模
式図。
式図。
１ 放送局送信アンテナ １０ 評価車両 １１ 評価ガラスアンテナ １２ 評価用送信機 ２０ 基準車両 ２１ 基準ガラスアンテナ ２２ 基準用送信機 ３０ 評価作業者 ３１ 評価用受信機 ３２ 基準用受信機 ４０ 表示出力装置 ４１ 評価用スピーカー ４２ 評価用表示装置 ４３ 基準用スピーカー ４４ 評価用表示装置
Claims (2)
- 【請求項１】車両用窓に搭載したアンテナ付き窓ガラ
ス、及びその受信システムの実車による走行評価システ
ムにおいて、基準となるガラスアンテナ、及びその受信
システムを搭載した基準車両と、評価したいパターンの
ガラスアンテナ、又はシステムを搭載した評価車両をそ
れぞれ同時に略同一コースで走行させ、放送局からの受
信電波を各車両のガラスアンテナシステムによって受信
後、同一基地局に送信して、基準車両のガラスアンテナ
システムと評価車両のガラスアンテナシステムの各受信
信号を比較し、受信性能を比較評価させることを特徴と
する車両用ガラスアンテナの評価システム。 - 【請求項２】前記の受信した受信信号を比較評価する基
地局および評価システムを、基準車両、または評価車両
の何れか片方の車内に設けたことを特徴とする請求項１
記載の車両用ガラスアンテナの評価システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001117103A JP2002311072A (ja) | 2001-04-16 | 2001-04-16 | 車両用ガラスアンテナの評価システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001117103A JP2002311072A (ja) | 2001-04-16 | 2001-04-16 | 車両用ガラスアンテナの評価システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002311072A true JP2002311072A (ja) | 2002-10-23 |
Family
ID=18967730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001117103A Pending JP2002311072A (ja) | 2001-04-16 | 2001-04-16 | 車両用ガラスアンテナの評価システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002311072A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114285497A (zh) * | 2021-12-18 | 2022-04-05 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种车载收音机性能测试方法及系统 |
-
2001
- 2001-04-16 JP JP2001117103A patent/JP2002311072A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114285497A (zh) * | 2021-12-18 | 2022-04-05 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种车载收音机性能测试方法及系统 |
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