JP2002309883A - 推進用立坑支持構造物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 推進施工時に背面の地盤から十分な反力を得
ることができるようにする。 【解決手段】 レジンコンクリート又はレジンモルタル
１ａを鋼板１ｂの型内に充填したレジン中詰め沈設用刃
口ブロック１の上に、推進管発進・到達用坑口３を備え
る高強度レジン材料製の最下段筒状沈設ブロック２、同
レジン材料性の増設筒状沈設ブロック４を、それぞれ構
造用高分子接着剤５により接合しつつ積み重ねること
で、推進施工用の立坑を形成する。レジン製としたこと
で軽量化され、接合面全面で接着剤５によって接合する
ことで、接合強度を高めることができる。さらに、各筒
状沈設ブロックにおいて内部角部を曲面形状とすること
で、推進力により発生するハンチ際の応力集中を緩和す
るようにしている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば電気通信管
路、下水道管、ガス管等の管路を地中へ埋設するに際
し、地上を開削しないで管路を築造する非開削工法を用
いる場合に、その作業用として使用され、推進管の発進
・到達起点となるマンホール兼推進用立坑を構築するた
めに地中に沈設される推進用立坑支持構造物に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、都市部では、電気通信管路、下水
道管、ガス管等の管路を地中へ埋設する場合、地上を開
削しないで管路を築造する非開削工法が利用されつつあ
る。この非開削工法では、任意の地点に推進管の発進・
到達起点となるマンホール兼推進用立坑を構築し、立坑
間で推進管を発進・到達させることで管路を構築する。
この工法で特に肝要な点は、構築予定地（道路）の占用
幅を極力少なくして構築中の交通障害と騒音レベルを軽
減し、短期間の施工を可能とすることにある。そこで、
最近では、組立式の沈設ブロックを用いて推進用立坑と
してのマンホールを構築する施工技術が提案され、それ
に使用される筒状の鉄筋コンクリート製沈設ブロックが
提供されている。

【０００３】しかしながら、実際には、沈設ブロックが
鉄筋コンクリート製のため、その重量が極めて大であ
り、作業効率が上がっていないのが現状である。特に都
市部では大型トラックによるブロック搬入が困難な狭隘
地が多いが、そのような施工現場では運搬作業に大型ク
レーンを要しており、構築中の交通障害と騒音レベルは
さほど軽減できていない。最近では、重量軽減のために
ブロックの高さの小寸法化や多分割化などで対応してい
るが、この方法では組立作業の負担が増大してしまう。

【０００４】また、分割された沈設ブロック組立時に、
ブロック間を互いに連結し固定するために、ボルト締結
等の補助金具を必要としており、各ブロックには一般に
「箱抜き」と呼ばれる手法で多数の凹部が補助金具収納
部として形成されている。ところが、この凹部を形成す
ると、凹部が欠損部分となって沈設ブロック自体の剛性
が低下するという問題を生じる。必要な剛性を得るため
には壁厚の増加等の補強が必要となり、結果として重量
増加が余儀なくされる。

【０００５】加えて、ブロック間の継手構造は、上側ブ
ロック部材の補強鉄筋と下側ブロック部材の補強鉄筋と
が連結していないため、引張荷重に対しては、継手部材
の強度、継手部材を取付けた部分のコンクリートの強度
のみに依存し、沈設ブロック本体部分（鉄筋コンクリー
ト）に比較して極めて小さいために、外力により変形し
易い。その接合部も、継手部端面全域に亙るものでもな
いため、ブロック間の応力伝達に連続性がなく、組立て
られた筒状ブロック構造物の全体で高剛性を確保するこ
とはできない。

【０００６】したがって、地震等により地盤が変動し、
組立てられたブロック構造物に曲げモーメントが作用す
ると、まず継手構造の部分が破壊される。そして、この
破壊部分から地下水が侵入し、これと共に土砂が流れ込
み、推進用立坑支持構造物の基本機能が損なわれるおそ
れがある。

【０００７】さらに、このような沈設ブロックを組立て
るには、何箇所もボルトを挿入して締結しなければなら
ず、しかも凹部の穴埋め作業を要するため、接合時間に
も多大な労力を要している。また、その接合作業は狭隘
な掘削坑内側で行われるため、埋設深さが深いほど高所
危険作業となっている。

【０００８】一方、推進管発進・到達用坑口は、コアド
リル等で穿孔すると土砂が立坑内に流れ込んでしまうた
め、予め流入防止板を設置することとなるが、取付け用
鋼材や止水シール材等を坑口内側に取付ける必要があ
り、推進管口径別にその取付け鋼材等を作成する必要が
あった。

【０００９】さらに、異なる方向に推進施工で管を取付
ける場合には、到達施工誤差によりコアカッター等で穿
孔する必要性から地下水の侵入や土砂の流れ込みを防止
するため、薬液注入工法等の地盤改良が必要となってい
る。

【００１０】以上のことから、沈設ブロックの継手部分
で本体部分と同等以上の接合強度が得られ、組立てられ
た筒状沈設ブロック全体の高剛性を確保できるととも
に、少ない労力で沈設ブロック同士を接合でき、取扱い
が容易で、推進施工時における地下水・土砂流入を容易
に防止することができ、さらには推進管の発進・到達の
端面の両方に使用できる坑口壁を有した推進用立坑支持
構造物が要望されている。

【００１１】ここにおいて、従来の推進用立坑支持構造
物では、鉄筋コンクリートを使用した筒状沈設ブロック
の継手構造であり、いずれも上側部材の補強鉄筋と下側
部材補強鉄筋とが連結していない。このため、引張荷重
に対しては、継手部材の強度、継手部材を取付けた部分
のコンクリートの強度のみに依存し、沈設ブロック本体
部分（鉄筋コンクリート）に比較して格段に小さい。よ
って、外力により変形し易い。

【００１２】さらに、その接合部も継手部端面全域に亙
るものでもないため、ブロック間の応力伝達に連続性は
なく、推進施工を行う場合、直接ブロック壁に推進力を
伝達させても、背面の地盤から十分な反力を得ることが
できない。したがって、低い推進力で施工できる短距離
の推進施工にしか対応できていない。

【００１３】また、これを解決するため反力受け材をマ
ンホール内に設置することも考えられるが、マンホール
が必要以上に大きくなってしまい、壁厚の増加等が必要
となって経済的でない。そこで、従来、長距離推進施工
を行う場合には、発進立坑として水平断面が５ｍ×２．
５ｍ程度の立坑を矢板や腹起し、切り梁等の仮設土留め
材を用いて築造し、この発進立坑内に推進ジャッキや反
力受け設備を備えた推進設備を設置し、その背面の地盤
から十分な反力を得られるようにして高い推進力に対応
できるようにしている。

【００１４】しかし、仮設土留材の設置作業等が煩雑で
あり、推進工法による施工完了後、別途、立坑内にマン
ホールを造るため、施工期間が長く・工事費が大とな
る。また、開削スペースが広いため、交通の大きな妨げ
ともなっている。そこで、高い推進力に対応した筒状沈
設ブロックの推進立坑兼用マンホールが要望されてい
る。

【００１５】上述の問題を有する従来の推進用立坑支持
構造物の一例を図８に示す。図８において、（ａ）は全
体構造を示す斜視図、（ｂ）は中央断面構造を示す断面
図である。

【００１６】図８において、地中最低部には、コンクリ
ート中詰めの沈設用刃口ブロック１８を配置し、その上
に側面に推進管発進・到達用坑口２０が形成された鉄筋
コンクリート製の沈設ブロック１９を重ね、さらに鉄筋
コンクリート製の増設用沈設ブロック２１を複数段重ね
る。最上段には鉄筋コンクリート製の床版ブロック２３
を重ねる。

【００１７】増設ブロック２１には、図９（ａ）の断面
図、（ｂ）の正面図に示すように、底部の複数箇所に補
助金具収納部（凹部）２２が形成され、天部の収容部２
２に対応する位置に鋼材によるインサート２６が形成さ
れる。収納部２２にはコ字型の鋼板２８が装着され、こ
の鋼板２８上からボルト２７でインサート２６に螺合す
ることで、ブロック間を接合する。

【００１８】接合の際には、その間にシール材３１を挟
むことで防水加工を施している。下側ブロック１９また
は２１の下鉄筋コンクリート部材２４、上側ブロック２
１の上鉄筋コンクリート部材２５には、それぞれ補強鉄
筋２９、３０が埋め込まれ、収納部２２の形成部分を補
強している。

【００１９】上記沈設ブロック１８、１９、２１は矩形
（長方形）筒状であり、図１０（ａ）に示すような位置
に補助金具収納部２２が形成される。また、内面の各４
隅（図１０（ａ）中のＢ部）には、図１０（ｂ）に示す
ように、剛性を高めるためにノッチが形成され、内部に
補強鉄筋２８が埋め込まれている。

【００２０】上記推進用立坑支持構造物を立坑に沈設さ
せ、推進作業を行う様子を図１１に示す。図１１におい
て、刃口ブロック１８を坑底部に配置した後、その下部
にベースコンクリートが混入され、基礎を構築した後、
推進装置４１が載置される。この推進装置４１は、ブロ
ック１９の内壁の推進管発進・到達用坑口２０の形成面
とその対向面で保持し、推進管発進・到達用坑口２０に
挿通された推進管４３を押し出す。このとき、図示矢印
４２の方向に反力が働く。

【００２１】しかしながら、引張荷重に対しては、継手
部材の強度、継手部材を取付けた部分のコンクリートの
強度のみに依存し、沈設ブロック１９の本体部分に比較
して格段に小さく、外力により変形し易い。さらに、そ
の隣接するブロック１８、２１との接合部も継手部端面
全域に亙るものでもないため、ブロック間の応力伝達に
連続性はなく、推進施工を行う場合、直接ブロック壁に
推進力を伝達させても、図１１中に示すように受働土圧
が立坑壁全体で均一にならず、背面の地盤から十分な反
力を得ることができない。したがって、低い推進力で施
工できる短距離の推進施工にしか対応できていない。

【００２２】

【発明が解決しようとする課題】以上述べたように、従
来の組立式の筒状沈設ブロックを用いた推進用立坑支持
構造物は、沈設ブロックの重量が重すぎる、継手部の接
合強度が十分でない、ブロック間の接合作業、推進管の
推進施工時における地下水・土砂流入の防止作業が容易
でないという問題と共に、推進施工時に背面の地盤から
十分な反力を得ることができないという問題を抱えてい
た。

【００２３】そこで、本発明は上記の問題を解消し、沈
設ブロックの継手部分で本体部分と同等以上の接合強度
が得られ、組立てられた筒状沈設ブロック全体の高剛性
を確保できるとともに、少ない労力で沈設ブロック同士
を接合でき、取扱いが容易で、推進施工時における地下
水・土砂流入を容易に防止することができ、推進管の発
進・到達の端面の両方に使用できる坑口壁を有した上
で、推進施工時に背面の地盤から十分な反力を得ること
ができる推進用立坑支持構造物を提供することを目的と
する。

【００２４】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明に係る推進用立坑支持構造物は、以下のよう
な特徴的構成を有する。

【００２５】（１）推進管発進・到達用立坑内に沈設さ
れ、底部に推進装置が配置される矩形筒状のマンホール
構造物であって、不透水性を有するレジン材料を用いた
矩形筒状沈設ブロックを複数段重ね合わせ、各ブロック
同士を接合面全面に塗布した接着剤により互いに接合し
て、立坑内に沈設される筒状連続一体構造を形成するよ
うにし、前記矩形筒状沈設ブロックのいずれかの側面に
は推進管の発進・到達用坑口が形成され、この坑口に挿
通される推進管の発進を行う推進装置の稼働時に生じる
反力を分散するように、内部角部を曲面形状としたこと
を特徴とする。

【００２６】（２）（１）の構成において、前記筒状連
続一体構造の内面において、前記筒状沈設ブロックの継
手部にはみ出した接着剤硬化部分を切削して表面を平滑
にするようにしたことを特徴とする。

【００２７】（３）（１）の構成において、前記レジン
材料は、骨材としての砕石、砂、珪砂の少なくともいず
れかが結合剤で結合されたものであることを特徴とす
る。

【００２８】（４）（１）の構成において、前記接着剤
は、構造用高分子接着剤であることを特徴とする。

【００２９】（５）（１）の構成において、前記推進管
の発進・到達用坑口に対し、推進管の発進・到達作業前
には、前記坑口を閉塞する仮壁を、緩衝材を介して本体
壁に固着するようにしたことを特徴とする。

【００３０】本発明は、高曲げ引張・圧縮強度を有する
ことで引張・圧縮応力に対し、断面の応力分布が全断面
有効である特性を持つ高強度レジン材料を用いた筒状沈
設ブロックを積み重ね、各ブロック間の継手部端面を構
造用高分子接着剤（エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル
等）により接合面全体を強固に接合し、ブロック間の応
力伝達に連続性を持たせ、組立てられた筒状ブロック構
造物の全体に対し高い剛性を与えて、推進装置の推進力
がブロック壁に作用する際に立坑壁全域に地盤からの反
力を得られるようにしている。このとき、各筒状沈設ブ
ロックにおいて内部角部を曲面形状とすることで、推進
力により発生するハンチ際の応力集中を緩和する曲面形
状を有していることを特徴としている。さらに、推進管
の発進・到達用坑口を閉塞するように設けられる坑口仮
壁と本体壁の間に緩衝材を介在させることで、本体壁の
取り外しが容易となるという特徴も有する。

【００３１】

【発明の実施の形態】以下、図１〜図７を参照して本発
明の実施形態を詳細に説明する。

【００３２】図１は本発明に係る推進用立坑支持構造物
（マンホールとしても利用する）の一実施形態を示すも
ので、図１（ａ）はその全体構成を示す斜視図、図１
（ｂ）は最下段に配置されるレジン中詰め沈設用刃ロブ
ロックの断面図である。

【００３３】本実施形態の推進用立坑支持構造物は、矩
形筒状のもので、レジン中詰め沈設用刃口ブロック１の
上に、高強度レジン材料製の最下段筒状沈設ブロック
２、増設筒状沈設ブロック４を、それぞれ構造用高分子
接着剤５により接合することで、推進施工用の立坑を形
成する。最下段の沈設ブロック２の側面部には、推進管
発進・到達用坑口３が形成される。構造用高分子接着剤
５には、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂等があ
る。

【００３４】上記レジン中詰め沈設用刃口ブロック１
は、図１（ｂ）に示すように、レジンコンクリート又は
レジンモルタル１ａを鋼板１ｂの型内に充填したもので
ある。また、最下段の沈設ブロック２に形成される推進
管発進・到達用坑口３は、沈設時には後述の坑口仮壁９
で塞いでおく。

【００３５】上記筒状沈設ブロック２、４は、レジン材
料で作成され、各筒状ブロック２、４同士は構造用高分
子接着剤５で強固に接合されている。レジン材料は、骨
材としての砕石、砂、珪砂が、不飽和ポリエステル樹
脂、エポキシ樹脂、ウレタン樹脂等の結合剤で結合され
たものである。このような素材による筒状沈設ブロック
２、４は、外力に対して弾性変形する弾力性を備えると
共に、その耐荷重及び変形量が一般のセメントコンクリ
ートに比較して極めて大きい。また、耐食性に優れ、接
着接合により内面を平滑にできることから、防食処理を
必要としない。

【００３６】上記構成による推進用立坑支持構造物を立
坑内に組立てる様子を図２及び図３を参照して説明す
る。ここで、図２は上記高強度レジン製の推進用立坑支
持構造物を地中に沈設させたときの組立断面構造を示し
ており、図３はそのときの沈設ブロック間の接合状態を
示している。

【００３７】まず、立坑内の最下段にレジン中詰め沈設
用刃口ブロック１を配置させ、そのブロック内に現場打
ちベースコンクリート７を流し込んで凝固させる。続い
て、下面全体に構造用高分子接着剤５を塗りつけた最下
段レジン製沈設ブロック２を刃口ブロック１の上に載置
する。さらに、最下段ブロック２の上に、下面全体に同
じ接着剤５を塗りつけたレジン製増設用沈設ブロック４
を複数段（ここでは２段）積層させる。

【００３８】推進作業完了後、さらに、最上部には中央
部に開口部６ａが形成されたレジン製床版ブロック６
を、上記接着剤５を介して載置し、接着剤５が完全に凝
固するまで重しを載せておく。立坑内の周面部には、ブ
ロック２、４、６が地山と直接接触しないように、裏込
め材を埋め込んでおくとよい。

【００３９】筒状沈設ブロック２、４が相互に圧着され
る場合には、構造用高分子接着剤５が継手面の全面に押
し広げられ、継手面の全面に接着剤５が広がって固着す
ることになる。このため、筒状沈設ブロック２、４の接
続が強固になると共に、立坑兼用マンホールの全面に応
力が均一に働き、推進用立坑支持構造物があたかも一体
成形された構造体で作成されたように応力を分散させる
ことができる。

【００４０】ここで、図３（ａ）に示すように、下レジ
ン部材１３と上レジン部材１５（例えば２段の沈設ブロ
ック４）の接合時に、継手部の内外周面全体にわたって
ゴム状弾性体１４を貼り付けておき、接着剤５が凝固し
た後、図３（ｂ）に示すように内面側のゴム状弾性体１
４を外し、図３（ｃ）に示すように接着剤５のはみ出し
部分１７を切削することにより、内面側の継手部分を簡
単に滑らかにすることができる。

【００４１】上記構造において、以下、従来構造と比較
して説明する。

【００４２】従来の構造では、図８に示したように、鉄
筋コンクリート製の筒状沈設ブロック１９、２１は、そ
の組立と固定を行うためにボルト締結等の補助金具を必
要としており、一般に「箱抜き」と呼ばれる補助金具収
納部２２を形成しなければならず、この欠損部により筒
状ブロック自体の剛性を低下させている。

【００４３】加えて、継手構造は、図９に示したよう
に、いずれのブロックも上側部材の補強鉄筋３０と下側
部材２９とが連結していないため、引張荷重に対して
は、継手部材の強度、継手部材を取付けた部分のコンク
リートの強度のみに依存し、ブロック１９，２１の本体
に比較して極めて小さいため、外力により変形しやす
い。その接合部分も、継手部端面全域にいたるものでも
ないため、各ブロック間の応力伝達は不連続な構成とな
る。

【００４４】したがって、ブロック１９（鉄筋コンクリ
ート）に発進・到達用の坑口を開口する場合には、強度
が低下するため、補強鉄筋により必要な強度を維持する
ことが必要である。この強度を維持するためには、壁厚
さが増加させなければならず、結果として重量が増加し
てしまう。

【００４５】これに対し、図２、図３に示すように本発
明におけるレジン製筒状沈設ブロックでは、接着面が継
手面全域であるので、応力が継手面全域に分散するた
め、各ブロック同士が相互に応力を負担しあうことがで
きる。これにより、筒状沈設ブロック（レジン）に推進
管発進・到達用坑口２０を開口することによって強度低
下が生じても、隣接するブロックで応力を分担すること
ができ、壁厚さの増加を抑えることができる。

【００４６】また、本発明の推進用立坑支持構造物は、
不透水性を有する高強度レジン製筒状ブロックと、不透
水性を有する接着剤により接合された接合部により、地
下水の流入をなくした構造物であり、内面は平滑にする
ことが可能であり、防食性が高いことから、漏水防止・
劣化防止対策を必要としないという効果を有する。

【００４７】ここで、本発明に係る実施形態において、
各ブロックの断面形状は、図４（ａ）に示すような矩形
筒状のものであるが、推進装置４１の稼働による推進力
に対する反力の応力集中を緩和し、分散させるために、
各角部を図４（ｂ）に示すように、曲面形状としてい
る。この場合、例えば厚さｈに対して曲率ＲをＲ＝０．
３５〜０．５・ｈとすると、応力緩和の効果が発揮され
る。これにより、レジン製筒状ブロック構造物は推進施
工時に長距離推進用立坑として対応できる。

【００４８】推進工事完了後は、図２に示したようにレ
ジン製床版ブロック６を構造用高分子接着剤５で接合す
ることでマンホールとしても利用できるようになる。

【００４９】上記実施形態の推進用立坑支持構造物を用
いた場合と従来の推進用立坑支持構造物を用いた場合の
地盤の反力が発生する様子を図６に比較して示す。図６
（ａ）は本実施形態の構造の場合、図６（ｂ）は従来の
構造の場合を示している。地盤の反力は、背面受動土圧
Ａ、側面摩擦抵抗力Ｂ、底面摩擦抵抗力Ｃを加算したも
のとなるが、図６（ａ）（ｂ）を比較してわかるよう
に、本実施形態の場合は、背面受動土圧Ａが均一にかか
るため、側面摩擦抵抗力が従来に比して増大し、全体と
して大きな反力が得られるようになる。

【００５０】図７は、本発明の他の特徴とする点とし
て、最下段レジン製沈設ブロック２における推進管発進
・到達用坑口３に対する坑口仮壁の設置形態と取付け方
法について説明するためのものである。

【００５１】図７において、（ａ）は沈設ブロック２に
おける坑口３形成部分の側面１０の断面図、（ｂ）は
（ａ）Ａ−Ａ線方向から見た正面図である。これらの図
からわかるように、本実施形態では、坑口３の周囲を予
め適度なテーパを持たせて坑口３より径大の孔を穿孔
し、その開口した部分へ仮壁９を嵌合させて、接着剤８
により強固に固着させている。構築する精度等により予
め穿孔できない場合には、図７（ｃ）に示すように、取
付けられる坑口仮壁９を予め大きい寸法にすることによ
って、後で任意の位置に穿孔して坑口３を形成すること
ができる。この場合、坑口仮壁９と筒状ブロック壁１２
とを容易に分離可能にする緩衝材１１を、両者の間に設
置しておくと、コアカッター等による穿孔により坑口仮
壁と切り離しが容易となり、作業効率を向上させること
ができる。

【００５２】尚、取付けられる坑口仮壁９の形状は円形
に限らず、楕円・多角形状であってもよい。

【００５３】また、この坑口仮壁を取付けた施工例とし
ては、例えば特願平１０−３４２１６７号「坑口仮壁構
造」にあるような微細破壊層と強度確保層を有した仮壁
構造と特願平１０−３２８３７４号「非開削推進用坑口
止水装置及び該坑口止水装置を用いた坑口止水工法」に
あるような坑口止水装置及び施工方法を利用することが
できる。

【００５４】

【発明の効果】以上、本発明では、レジン製筒状沈設ブ
ロック構造物と接着剤の使用により、荷重に対する応力
分布に連続性を持たせることができ、水密性を高めるこ
とができ、組立てられた筒状ブロック構造物全体に対し
て高い剛性を与えることができ、ブロック構造物の薄壁
化が実現できる。また、接合面は、全断面で応力を伝達
できるので、強度不足が生じているブロックに発生する
応力集中を緩和でき、特別な補強部材を設置する必要が
なくなる。

【００５５】さらに、高強度レジン材料で形成すること
で、コンクリート製ブロック構造物に比べて厚さを薄く
することができ、１／２程度の重量に軽量化でき、運搬
が容易になると共に、接合作業も坑内作業を必要としな
いため、安全性・施工性が向上する。

【００５６】加えて、推進施工における発進・到達時の
坑口開口前においては、微細破壊層と強度確保層を有し
た坑口仮壁の取付け構造により、水の浸入や土砂の流れ
込みのない安全・経済性に優れた施工が期待される。

【００５７】上記効果に加え、各筒状沈設ブロックにお
いて内部角部を曲面形状としているので、推進力により
発生するハンチ際の応力集中を緩和することができる。

【００５８】したがって、本発明によれば、沈設ブロッ
クの継手部分で本体部分と同等以上の接合強度が得ら
れ、組立てられた筒状沈設ブロック全体の高剛性を確保
できるとともに、少ない労力で沈設ブロック同士を接合
でき、取扱いが容易で、推進施工時における地下水・土
砂流入を容易に防止することができ、推進管の発進・到
達の端面の両方に使用できる坑口壁を有した上で、推進
施工時に背面の地盤から十分な反力を得ることができる
推進用立坑支持構造物を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る推進用立坑支持構造物の一実施
形態として、（ａ）はその全体構成を示す斜視図、
（ｂ）は最下段に配置されるレジン中詰め沈設用刃ロブ
ロックの断面図。

【図２】 上記実施形態の推進用立坑支持構造物を地中
に沈設させたときの組立断面構造を示す断面図。

【図３】 上記実施形態の沈設ブロック間の接合作業の
流れを説明するための断面図。

【図４】 上記実施形態の筒状沈設ブロックの断面形状
を示す断面図。

【図５】 本発明に係る推進用立坑支持構造物の筒状沈
設ブロックの他の断面形状を示す断面図。

【図６】 上記実施形態の推進用立坑支持構造物を用い
た場合と従来の推進用立坑支持構造物を用いた場合の地
盤の反力が発生する様子を比較して示す図。

【図７】 本発明の他の特徴とする点として、最下段レ
ジン製沈設ブロックにおける推進管発進・到達用坑口に
対する坑口仮壁の設置形態と取付け方法について説明す
るため図。

【図８】 従来の推進用立坑支持構造物の一例として、
全体構造を示す斜視図及び中央断面構造を示す断面図。

【図９】 図８に示す増設用沈設ブロックの接合部構造
を示す断面図及び正面図。

【図１０】 上記増設用沈設ブロックが円筒状の場合の
補助金具収容部形成位置を示す断面図。

【図１１】 図９の推進用立坑支持構造物を立坑に沈設
させ、推進作業を行う様子を示す断面図。

【符号の説明】

１…レジン中詰め沈設用刃口ブロック １ａ…レジンコンクリート又はレジンモルタル １ｂ…鋼板 ２…最下段レジン製沈設ブロック ３…推進管発進・到達用坑口 ４…レジン製増設用沈設ブロック ５…接着部 ６…レジン製床版ブロック ６ａ…開口部 ７…現場打ちベースコンクリート ８…坑口仮壁の接着部 ９…坑口仮壁 １０…沈設ブロック側面 １１…緩衝材 １２…筒状ブロック壁 １３…上レジン部材 １４…ゴム状弾性体 １５…下レジン部材 １６…接着剤 １７…硬化後の接着剤はみ出し部 １８…コンクリート中詰め沈設用刃口ブロック １９…鉄筋コンクリート製沈設ブロック ２０…推進管発進・到達用坑口 ２１…鉄筋コンクリート製増設用沈設ブロック ２２…補助金具収容部 ２３…鉄筋コンクリート製床版ブロック ２４…下鉄筋コンクリート部材 ２５…上鉄筋コンクリート部材 ２６…インサート ２７…ボルト ２８…鋼板 ２９、３０…補強鉄筋 ３１…シール材 ４１…推進装置 ４２…反力 ４３…推進管

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2D047 BA00 BA21 2D054 AC18 EA05 EA07 FA00

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 推進管発進・到達用立坑内に沈設され、
   底部に推進装置が配置される矩形筒状の推進用立坑支持
   構造物であって、 不透水性を有するレジン材料を用いた矩形筒状沈設ブロ
   ックを複数段重ね合わせ、各ブロック同士を接合面全面
   に塗布した接着剤により互いに接合して、立坑内に沈設
   される筒状連続一体構造を形成するようにし、 前記矩形筒状沈設ブロックのいずれかの側面には推進管
   の発進・到達用坑口が形成され、 この坑口に挿通される推進管の発進を行う推進装置の稼
   働時に生じる反力を分散するように、内部角部を曲面形
   状としたことを特徴とする推進用立坑支持構造物。
2. 【請求項２】 前記筒状連続一体構造の内面において、
   前記筒状沈設ブロックの継手部にはみ出した接着剤硬化
   部分を切削して表面を平滑にするようにしたことを特徴
   とする請求項１記載のマンホール構造物。
3. 【請求項３】 前記レジン材料は、骨材としての砕石、
   砂、珪砂の少なくともいずれかが結合剤で結合されたも
   のであることを特徴とする請求項１記載の推進用立坑支
   持構造物。
4. 【請求項４】 前記接着剤は、構造用高分子接着剤であ
   ることを特徴とする請求項１記載の推進用立坑支持構造
   物。
5. 【請求項５】 前記推進管の発進・到達用坑口に対し、
   推進管の発進・到達作業前には、前記坑口を閉塞する仮
   壁を、緩衝材を介して本体壁に固着するようにしたこと
   を特徴とした請求項１記載のマンホール構造物。