JP2002260681A - 固体高分子型燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法 - Google Patents
固体高分子型燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法Info
- Publication number
- JP2002260681A JP2002260681A JP2001055403A JP2001055403A JP2002260681A JP 2002260681 A JP2002260681 A JP 2002260681A JP 2001055403 A JP2001055403 A JP 2001055403A JP 2001055403 A JP2001055403 A JP 2001055403A JP 2002260681 A JP2002260681 A JP 2002260681A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel cell
- metal
- polymer electrolyte
- electrolyte fuel
- based alloy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 接触電気抵抗が低く、耐食性が改善され、か
つコストが低い固体高分子型燃料電池用金属セパレータ
及びその製造方法を提供すること。 【解決手段】 Ｆｅ基合金等の金属板の表面上にＡｕ等
の貴金属層を有し、これらが５％以上の圧下率で圧延加
工をされてクラッド化されたものであり、更に燃料ガス
又は酸化性ガスを通す流通路が設けられていることを特
徴とする固体高分子型燃料電池用金属セパレータ。
つコストが低い固体高分子型燃料電池用金属セパレータ
及びその製造方法を提供すること。 【解決手段】 Ｆｅ基合金等の金属板の表面上にＡｕ等
の貴金属層を有し、これらが５％以上の圧下率で圧延加
工をされてクラッド化されたものであり、更に燃料ガス
又は酸化性ガスを通す流通路が設けられていることを特
徴とする固体高分子型燃料電池用金属セパレータ。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、固体高分子型燃料
電池用金属セパレータ及びその製造方法、詳細には耐食
性、密着性、接触電気抵抗等が改善された固体高分子型
燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法に関する。
電池用金属セパレータ及びその製造方法、詳細には耐食
性、密着性、接触電気抵抗等が改善された固体高分子型
燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】固体高分子型燃料電池用金属セパレータ
は、単位電池の電極と隣り合う単位電池の電極とが接触
して電気的に接続し、かつ反応ガスを分離する作用をす
るものであるので、導電性が高く、さらに反応ガスに対
してガス気密性が高いことが必要であり、また水素／酸
素を酸化還元する際の反応に対して高い耐食性を持つ必
要があるものである。
は、単位電池の電極と隣り合う単位電池の電極とが接触
して電気的に接続し、かつ反応ガスを分離する作用をす
るものであるので、導電性が高く、さらに反応ガスに対
してガス気密性が高いことが必要であり、また水素／酸
素を酸化還元する際の反応に対して高い耐食性を持つ必
要があるものである。
【０００３】従来、固体高分子型燃料電池用金属セパレ
ータとして、黒鉛等のカーボン板を切削することによっ
て燃料ガス又は酸化性ガスを通す多数の凹凸状の溝を形
成して作製したものが知られている。しかし、この方法
で製造すると、カーボン板の材料コストと切削するため
のコストが嵩み、実用化するにはコストが高過ぎるとい
う問題があった。
ータとして、黒鉛等のカーボン板を切削することによっ
て燃料ガス又は酸化性ガスを通す多数の凹凸状の溝を形
成して作製したものが知られている。しかし、この方法
で製造すると、カーボン板の材料コストと切削するため
のコストが嵩み、実用化するにはコストが高過ぎるとい
う問題があった。
【０００４】さらに、固体高分子型燃料電池用金属セパ
レータとして、ステンレス鋼板にプレス加工により燃料
ガス又は酸化性ガスを通す多数の凹凸状の溝を形成し、
その後膨出先端側端面に金メッキを直接０．０１〜０．
０２μｍメッキしたものが特開平１０−２２８９１４号
公報に開示されている。また、ＳＵＳ３１６板にプレス
加工により燃料ガス又は酸化性ガスを通す多数の凹凸状
の溝を形成し、この表面にニッケルストライクメッキ、
ニッケルメッキ及び金メッキをしたものが特開２０００
−２１４１８号公報に開示されている。
レータとして、ステンレス鋼板にプレス加工により燃料
ガス又は酸化性ガスを通す多数の凹凸状の溝を形成し、
その後膨出先端側端面に金メッキを直接０．０１〜０．
０２μｍメッキしたものが特開平１０−２２８９１４号
公報に開示されている。また、ＳＵＳ３１６板にプレス
加工により燃料ガス又は酸化性ガスを通す多数の凹凸状
の溝を形成し、この表面にニッケルストライクメッキ、
ニッケルメッキ及び金メッキをしたものが特開２０００
−２１４１８号公報に開示されている。
【０００５】しかし、従来の製造方法のように溝を形成
した後メッキ等の表面処理をすると、基材とメッキ膜と
の間に隙間が発生し易く、かつ溝のエッジ部分にメッキ
膜が付き難く、耐食性に問題があった。また、メッキ膜
はポーラス構造であるため、基材との密着力が弱く、更
にメッキ膜が薄いとピンホールが存在するので耐食性が
低く、またメッキ膜がポーラス構造であり、かつピンホ
ールが存在するためにメッキ膜の厚さを薄くすることが
できないので、コストが高くなるという問題があった。
した後メッキ等の表面処理をすると、基材とメッキ膜と
の間に隙間が発生し易く、かつ溝のエッジ部分にメッキ
膜が付き難く、耐食性に問題があった。また、メッキ膜
はポーラス構造であるため、基材との密着力が弱く、更
にメッキ膜が薄いとピンホールが存在するので耐食性が
低く、またメッキ膜がポーラス構造であり、かつピンホ
ールが存在するためにメッキ膜の厚さを薄くすることが
できないので、コストが高くなるという問題があった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、接触電気抵
抗が低く、耐食性が改善され、かつコストの低い固体高
分子型燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法を提
供することを課題とするものである。
抗が低く、耐食性が改善され、かつコストの低い固体高
分子型燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法を提
供することを課題とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明者らは、耐食性及び接触電気抵抗が改善さ
れ、かつコストの低い固体高分子型燃料電池用金属セパ
レータ及びその製造方法について鋭意研究したところ、
貴金属のメッキ等の皮膜で表面被覆をした基材を皮膜と
共に圧延すれば、クラッド材と同程度の密着力が得ら
れ、皮膜のポーラス構造が緻密化すると共にピンホール
が閉孔するために耐食性が改善されること、密着力が高
くなるので、その後塑性加工により燃料ガス又は酸化性
ガスを通す流通路を形成しても皮膜が剥離しないこと、
耐食性が改善されるために皮膜を薄くすることができる
のでコストが低くなること、表面に貴金属の皮膜からな
る貴金属層を設けているので、接触電気抵抗が低いこと
等の知見を得た。本発明は、これらの知見に基づいて発
明をされたものである。
め、本発明者らは、耐食性及び接触電気抵抗が改善さ
れ、かつコストの低い固体高分子型燃料電池用金属セパ
レータ及びその製造方法について鋭意研究したところ、
貴金属のメッキ等の皮膜で表面被覆をした基材を皮膜と
共に圧延すれば、クラッド材と同程度の密着力が得ら
れ、皮膜のポーラス構造が緻密化すると共にピンホール
が閉孔するために耐食性が改善されること、密着力が高
くなるので、その後塑性加工により燃料ガス又は酸化性
ガスを通す流通路を形成しても皮膜が剥離しないこと、
耐食性が改善されるために皮膜を薄くすることができる
のでコストが低くなること、表面に貴金属の皮膜からな
る貴金属層を設けているので、接触電気抵抗が低いこと
等の知見を得た。本発明は、これらの知見に基づいて発
明をされたものである。
【０００８】すなわち、上記課題を解決するため、本発
明の固体高分子型燃料電池用金属セパレータにおいて
は、鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、Ｔｉ基合金等の金属
板の表面上にＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ、これらの金属の
合金等の貴金属層を有し、これらが５％以上の圧下率で
圧延加工をされてクラッド化されたものであり、更にプ
レス加工等で燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路が形
成されているものとしたことである。
明の固体高分子型燃料電池用金属セパレータにおいて
は、鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、Ｔｉ基合金等の金属
板の表面上にＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ、これらの金属の
合金等の貴金属層を有し、これらが５％以上の圧下率で
圧延加工をされてクラッド化されたものであり、更にプ
レス加工等で燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路が形
成されているものとしたことである。
【０００９】また、上記課題を解決するため、本発明の
固体高分子型燃料電池用金属セパレータにおいては、鉄
基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、Ｔｉ基合金等の金属板の表
面上にＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ、これらの金属の合金等
の貴金属層を有し、これらが５％以上の圧下率で圧延加
工をされてクラッド化され、更に圧延加工によって生じ
た金属板等の加工硬化が、皮膜が拡散消失せず、かつ基
材に適した条件での熱処理によって除去されたものであ
り、またプレス加工等で燃料ガス又は酸化性ガスを通す
流通路が設けられたものとしたことである。
固体高分子型燃料電池用金属セパレータにおいては、鉄
基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、Ｔｉ基合金等の金属板の表
面上にＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ、これらの金属の合金等
の貴金属層を有し、これらが５％以上の圧下率で圧延加
工をされてクラッド化され、更に圧延加工によって生じ
た金属板等の加工硬化が、皮膜が拡散消失せず、かつ基
材に適した条件での熱処理によって除去されたものであ
り、またプレス加工等で燃料ガス又は酸化性ガスを通す
流通路が設けられたものとしたことである。
【００１０】上記課題を解決するため、本発明の固体高
分子型燃料電池用金属セパレータの製造方法において
は、鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、Ｔｉ基合金等の金属
板の表面上にＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ、これらの金属の
合金等の貴金属を被覆し、これらを５％以上の圧下率で
圧延加工をしてクラッド化し、更に燃料ガス又は酸化性
ガスを通す流通路を形成するプレス加工等の加工をする
ことである。
分子型燃料電池用金属セパレータの製造方法において
は、鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、Ｔｉ基合金等の金属
板の表面上にＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ、これらの金属の
合金等の貴金属を被覆し、これらを５％以上の圧下率で
圧延加工をしてクラッド化し、更に燃料ガス又は酸化性
ガスを通す流通路を形成するプレス加工等の加工をする
ことである。
【００１１】また、上記課題を解決するため、本発明の
固体高分子型燃料電池用金属セパレータの製造方法にお
いては、鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、Ｔｉ基合金等の
金属板の表面上にＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ、これらの金
属の合金等の貴金属を被覆し、これらを５％以上の圧下
率で圧延加工をしてクラッド化し、更に圧延加工によっ
て生じた金属板等の加工硬化を皮膜が拡散消失せず、か
つ基材に適した条件での熱処理によって除去し、その後
燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路を形成するプレス
加工等の加工をすることである。
固体高分子型燃料電池用金属セパレータの製造方法にお
いては、鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、Ｔｉ基合金等の
金属板の表面上にＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ、これらの金
属の合金等の貴金属を被覆し、これらを５％以上の圧下
率で圧延加工をしてクラッド化し、更に圧延加工によっ
て生じた金属板等の加工硬化を皮膜が拡散消失せず、か
つ基材に適した条件での熱処理によって除去し、その後
燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路を形成するプレス
加工等の加工をすることである。
【００１２】
【作用】本発明の固体高分子型燃料電池用金属セパレー
タ及びその製造方法は、鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、
Ｔｉ基合金等の金属板の表面上に設けたＡｕ，Ａｇ，Ｐ
ｔ，Ｐｄ、これらの金属の合金等の皮膜を金属板と共に
圧延加工をしてクラッド化するため、クラッド材と同程
度の密着力が得られ、貴金属層のポーラス構造が緻密化
されると共にピンホールが閉孔されるので、耐食性が改
善される。さらに、耐食性が改善されているため、Ａｕ
等の上記貴金属層を薄くすることができるので、コスト
が低くなる。また、表面にＡｕ等の上記貴金属層が設け
られているので、耐食性が優れていると共に接触電気抵
抗が低くなり、また加工硬化を除去する熱処理をしてい
るものは、加工性等が優れたものとなる。
タ及びその製造方法は、鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔｉ、
Ｔｉ基合金等の金属板の表面上に設けたＡｕ，Ａｇ，Ｐ
ｔ，Ｐｄ、これらの金属の合金等の皮膜を金属板と共に
圧延加工をしてクラッド化するため、クラッド材と同程
度の密着力が得られ、貴金属層のポーラス構造が緻密化
されると共にピンホールが閉孔されるので、耐食性が改
善される。さらに、耐食性が改善されているため、Ａｕ
等の上記貴金属層を薄くすることができるので、コスト
が低くなる。また、表面にＡｕ等の上記貴金属層が設け
られているので、耐食性が優れていると共に接触電気抵
抗が低くなり、また加工硬化を除去する熱処理をしてい
るものは、加工性等が優れたものとなる。
【００１３】
【発明の実施の形態】次に、本発明の固体高分子型燃料
電池用金属セパレータ及びその製造方法を詳細に説明す
る。先ず、本発明の固体高分子型燃料電池用金属セパレ
ータについて説明する。本発明の固体高分子型燃料電池
用金属セパレータは、金属板の表面上に貴金属層を有
し、これらが５％以上の圧下率で圧延加工をされてクラ
ッド化され、更にプレス加工等で燃料ガス又は酸化性ガ
スを通す流通路が形成されているもの、又はクラット化
された後、更に圧延加工によって生じた加工硬化が熱処
理によって除去され、またプレス加工等で燃料ガス又は
酸化性ガスを通す流通路が設けられているものである
が、上記金属板は、Ｆｅ又はＦｅ基合金板、Ｎｉ又はＮ
ｉ基合金板、Ｔｉ又はＴｉ基合金板、Ｃｕ又はＣｕ基合
金板、Ａｌ又はＡｌ基合金板等である。これらのうちＦ
ｅ基合金板、Ｎｉ基合金板、Ｔｉ又はＴｉ基合金板が耐
食性、強度等の点で好ましい。また鉄基合金の中ではＳ
ＵＳ４３０等のフェライト系ステンレス鋼板又はＳＵＳ
３０４，ＳＵＳ３１６等のオーステナイト系ステンレス
鋼板が耐食性に優れており、加工性及びコストから最も
好ましい。その厚さは通常０．０５〜１．０ｍｍ程度で
ある。
電池用金属セパレータ及びその製造方法を詳細に説明す
る。先ず、本発明の固体高分子型燃料電池用金属セパレ
ータについて説明する。本発明の固体高分子型燃料電池
用金属セパレータは、金属板の表面上に貴金属層を有
し、これらが５％以上の圧下率で圧延加工をされてクラ
ッド化され、更にプレス加工等で燃料ガス又は酸化性ガ
スを通す流通路が形成されているもの、又はクラット化
された後、更に圧延加工によって生じた加工硬化が熱処
理によって除去され、またプレス加工等で燃料ガス又は
酸化性ガスを通す流通路が設けられているものである
が、上記金属板は、Ｆｅ又はＦｅ基合金板、Ｎｉ又はＮ
ｉ基合金板、Ｔｉ又はＴｉ基合金板、Ｃｕ又はＣｕ基合
金板、Ａｌ又はＡｌ基合金板等である。これらのうちＦ
ｅ基合金板、Ｎｉ基合金板、Ｔｉ又はＴｉ基合金板が耐
食性、強度等の点で好ましい。また鉄基合金の中ではＳ
ＵＳ４３０等のフェライト系ステンレス鋼板又はＳＵＳ
３０４，ＳＵＳ３１６等のオーステナイト系ステンレス
鋼板が耐食性に優れており、加工性及びコストから最も
好ましい。その厚さは通常０．０５〜１．０ｍｍ程度で
ある。
【００１４】上記金属板の表面上に設ける貴金属層は、
Ａｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ，Ｒｈ，Ｒｕ，Ｉｒ，Ｏｓ等の
貴金属の単体金属又はこれらの合金、すなわち貴金属同
士の合金及び卑金属との合金を一層又は複数層重ねたも
の等からなり、通常表面と裏面の両面に設けられている
ものである。また、これらの貴金属のうち、Ａｕ、Ａ
ｇ、Ｐｔ、Ｐｄ及びこれらの金属の合金が耐食性、皮膜
の成形性、被圧延性、コスト等から好ましい。またこれ
らのうちでは、耐食性及び展延性に優れ、かつ電気伝導
度が高いことからＡｕ及びＰｔが最も好ましい。
Ａｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ，Ｒｈ，Ｒｕ，Ｉｒ，Ｏｓ等の
貴金属の単体金属又はこれらの合金、すなわち貴金属同
士の合金及び卑金属との合金を一層又は複数層重ねたも
の等からなり、通常表面と裏面の両面に設けられている
ものである。また、これらの貴金属のうち、Ａｕ、Ａ
ｇ、Ｐｔ、Ｐｄ及びこれらの金属の合金が耐食性、皮膜
の成形性、被圧延性、コスト等から好ましい。またこれ
らのうちでは、耐食性及び展延性に優れ、かつ電気伝導
度が高いことからＡｕ及びＰｔが最も好ましい。
【００１５】金属板の表面上に設けるＡｕ，Ｐｔ，Ｐ
ｄ、Ａｇ、これらの金属の合金等の貴金属層の厚さは、
使用したことにより摩耗されないので、表面に均一に被
覆されていれば、測定できない程度に薄くてもよいが、
耐食性を考慮すると圧延加工した後０．００１μｍ以上
あるのが好ましい。その上限は、特に限定されないが、
コスト等を考慮すると１．０μｍ以下が好ましい。
ｄ、Ａｇ、これらの金属の合金等の貴金属層の厚さは、
使用したことにより摩耗されないので、表面に均一に被
覆されていれば、測定できない程度に薄くてもよいが、
耐食性を考慮すると圧延加工した後０．００１μｍ以上
あるのが好ましい。その上限は、特に限定されないが、
コスト等を考慮すると１．０μｍ以下が好ましい。
【００１６】本発明の固体高分子型燃料電池用金属セパ
レータの燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路は、通常
２〜６ｍｍピッチで幅が１〜３ｍｍ、深さが０．５〜
３．０ｍｍのものであり、プレス加工、図１に示すよう
な２個のデザインロールを用いて圧延すること等で形成
することができる。なお、貴金属層を設ける方法、圧延
加工方法、熱処理方法については、下記の固体高分子型
燃料電池用金属セパレータの製造方法の説明において行
う。
レータの燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路は、通常
２〜６ｍｍピッチで幅が１〜３ｍｍ、深さが０．５〜
３．０ｍｍのものであり、プレス加工、図１に示すよう
な２個のデザインロールを用いて圧延すること等で形成
することができる。なお、貴金属層を設ける方法、圧延
加工方法、熱処理方法については、下記の固体高分子型
燃料電池用金属セパレータの製造方法の説明において行
う。
【００１７】次に、本発明の固体高分子型燃料電池用金
属セパレータの製造方法について説明する。本発明の固
体高分子型燃料電池用金属セパレータの製造方法の一つ
は、金属板の表面に貴金属を被覆し、これらを５％以上
の圧下率で圧延加工をしてクラッド化し、更に燃料ガス
又は酸化性ガスを通す流通路を形成する加工をすること
であり、また他の一つは上記圧延加工をしてクラッド化
した後、更にこの圧延加工によって生じた金属板等の加
工硬化を除去する熱処理をし、燃料ガス又は酸化性ガス
を通す流通路を形成する加工をすることであるが、上記
金属板、貴金属、貴金属層の厚さについては既に説明し
たのでここでは省略する。
属セパレータの製造方法について説明する。本発明の固
体高分子型燃料電池用金属セパレータの製造方法の一つ
は、金属板の表面に貴金属を被覆し、これらを５％以上
の圧下率で圧延加工をしてクラッド化し、更に燃料ガス
又は酸化性ガスを通す流通路を形成する加工をすること
であり、また他の一つは上記圧延加工をしてクラッド化
した後、更にこの圧延加工によって生じた金属板等の加
工硬化を除去する熱処理をし、燃料ガス又は酸化性ガス
を通す流通路を形成する加工をすることであるが、上記
金属板、貴金属、貴金属層の厚さについては既に説明し
たのでここでは省略する。
【００１８】上記金属板の表面に貴金属を被覆する方法
（貴金属層を設ける方法）は、真空蒸着、スパッタリン
グ、イオンプレーティング等のＰＶＤ処理、ＣＶＤ処理
及び電気メッキ、無電解メッキ等のメッキ処理のうちの
何れでもよいが、電気メッキが容易でコストも低いので
好ましい。
（貴金属層を設ける方法）は、真空蒸着、スパッタリン
グ、イオンプレーティング等のＰＶＤ処理、ＣＶＤ処理
及び電気メッキ、無電解メッキ等のメッキ処理のうちの
何れでもよいが、電気メッキが容易でコストも低いので
好ましい。
【００１９】上記圧延加工は、金属板の表面に被覆され
た貴金属の皮膜を密着し、かつ皮膜のポーラス構造を緻
密化すると共にピンホールを閉孔して耐食性を改善する
ために行うもので、普通の圧延ロールを用いて圧延する
ことによって行うことができる。これらの作用効果を得
るためには図２に示すように圧下率を５％以上、好まし
くは３０％以上にすることである。圧下率を５％以上に
すれば、金属板のＦｅイオン等の溶出量が急激に低下
し、３０％以上にすれば、溶出量が０．０１ｍｇ／ｌ未
満になるからである。さらに、上記燃料ガス又は酸化性
ガス、すなわち燃料ガス、酸化性ガス、燃料ガス及び酸
化性ガスを通す流通路を形成する加工は、流通路に対応
する形状にした金型を用いてプレス加工により行うこと
ことができるし、また図１に示すように２個の溝付きの
デザインロールを用い行うことができる。
た貴金属の皮膜を密着し、かつ皮膜のポーラス構造を緻
密化すると共にピンホールを閉孔して耐食性を改善する
ために行うもので、普通の圧延ロールを用いて圧延する
ことによって行うことができる。これらの作用効果を得
るためには図２に示すように圧下率を５％以上、好まし
くは３０％以上にすることである。圧下率を５％以上に
すれば、金属板のＦｅイオン等の溶出量が急激に低下
し、３０％以上にすれば、溶出量が０．０１ｍｇ／ｌ未
満になるからである。さらに、上記燃料ガス又は酸化性
ガス、すなわち燃料ガス、酸化性ガス、燃料ガス及び酸
化性ガスを通す流通路を形成する加工は、流通路に対応
する形状にした金型を用いてプレス加工により行うこと
ことができるし、また図１に示すように２個の溝付きの
デザインロールを用い行うことができる。
【００２０】また、上記熱処理は、上記圧延加工をした
ことにより生じた加工硬化を除去し、加工性等を改善す
るためのもので、その温度は下記温度に限定されるわけ
ではないが、図３に示すように金属板がＦｅ又はＦｅ基
合金及びＮｉ又はＮｉ基合金の場合には７００℃以下、
図には示されていないがＴｉ又はＴｉ基合金の場合には
７００℃以下、Ｃｕ又はＣｕ基合金の場合には５００℃
以下、Ａｌ又はＡｌ基合の場合には３００℃以下の熱処
理温度で軟化処理を行って加工硬化を除去することがで
き、また金属板の金属イオンの溶出もわずかである。
ことにより生じた加工硬化を除去し、加工性等を改善す
るためのもので、その温度は下記温度に限定されるわけ
ではないが、図３に示すように金属板がＦｅ又はＦｅ基
合金及びＮｉ又はＮｉ基合金の場合には７００℃以下、
図には示されていないがＴｉ又はＴｉ基合金の場合には
７００℃以下、Ｃｕ又はＣｕ基合金の場合には５００℃
以下、Ａｌ又はＡｌ基合の場合には３００℃以下の熱処
理温度で軟化処理を行って加工硬化を除去することがで
き、また金属板の金属イオンの溶出もわずかである。
【００２１】以下、本発明の実施例を説明する。
【実施例】実施例１ 本発明の実施例及び比較例として、板厚０．３ｍｍのＳ
ＵＳ４３０板の両表面に下記表１に示す厚さの貴金属又
は合金の皮膜を電気メッキにて形成し、下記表１に示す
圧下率で皮膜と金属板とを一緒に圧延してクラッド化し
て貴金属層を有する供試材を作製した。これらの供試材
から硬さ試験片、接触電気抵抗試験片、密着力試験片及
び耐食性試験片を採取し、金属板の表面の硬さを測定
し、また下記方法で密着力試験、接触電気抵抗試験及び
耐食性試験を行った。その結果を下記表１に示す。ま
た、本発明例 No.１〜９及び比較例 No.１を用いて圧延
加工の圧下率と耐食性試験の結果の関係を図２に示す。
なお、表中のAg/Pd は、Ag７０％とPd３０％の合金のこ
とである。
ＵＳ４３０板の両表面に下記表１に示す厚さの貴金属又
は合金の皮膜を電気メッキにて形成し、下記表１に示す
圧下率で皮膜と金属板とを一緒に圧延してクラッド化し
て貴金属層を有する供試材を作製した。これらの供試材
から硬さ試験片、接触電気抵抗試験片、密着力試験片及
び耐食性試験片を採取し、金属板の表面の硬さを測定
し、また下記方法で密着力試験、接触電気抵抗試験及び
耐食性試験を行った。その結果を下記表１に示す。ま
た、本発明例 No.１〜９及び比較例 No.１を用いて圧延
加工の圧下率と耐食性試験の結果の関係を図２に示す。
なお、表中のAg/Pd は、Ag７０％とPd３０％の合金のこ
とである。
【００２２】（１）耐食性試験 ０．１wt％の硫酸液（ｐＨ２）０．４リットルを還流し
ながら沸騰させた雰囲気中に、４０×５０ｍｍの試験片
を１６８時間保持し、溶液中に溶出した金属イオンを原
子吸光光度法で分析し、溶液１リットル当たりの重量で
表した。 （２）密着力試験 上記耐食性試験を実施した直後の試験片を用い、この試
験片の表面を超純水で洗浄後にアセトン置換して乾燥
し、乾いた試験片の貴金属層面に幅１８ｍｍ、長さ５０
ｍｍの粘着テープを張り付け、爪でよく擦って接着させ
た。図４に示すように粘着テープの一端を少し引き上
げ、該貴金属層面に対してほぼ平行になるようにして一
気に引き剥がした。判定は、該貴金属層が粘着テープに
少しでも付着していれば評価を×とし、全く付着してい
なければ評価を○とした。 （３）接触電気抵抗試験 １７×１７ｍｍの測定試験片の両面をカーボンペーパー
で挟み、荷重２４ｋｇｆ／ｃｍ2 、印加電流９０ｍＡを
流した時の電圧を測定して、接触電気抵抗を測定した。
ながら沸騰させた雰囲気中に、４０×５０ｍｍの試験片
を１６８時間保持し、溶液中に溶出した金属イオンを原
子吸光光度法で分析し、溶液１リットル当たりの重量で
表した。 （２）密着力試験 上記耐食性試験を実施した直後の試験片を用い、この試
験片の表面を超純水で洗浄後にアセトン置換して乾燥
し、乾いた試験片の貴金属層面に幅１８ｍｍ、長さ５０
ｍｍの粘着テープを張り付け、爪でよく擦って接着させ
た。図４に示すように粘着テープの一端を少し引き上
げ、該貴金属層面に対してほぼ平行になるようにして一
気に引き剥がした。判定は、該貴金属層が粘着テープに
少しでも付着していれば評価を×とし、全く付着してい
なければ評価を○とした。 （３）接触電気抵抗試験 １７×１７ｍｍの測定試験片の両面をカーボンペーパー
で挟み、荷重２４ｋｇｆ／ｃｍ2 、印加電流９０ｍＡを
流した時の電圧を測定して、接触電気抵抗を測定した。
【００２３】
【表１】
【００２４】実施例２ 本発明の実施例及び比較例として、板厚０．３ｍｍの８
０Ｎｉ−２０Ｃｒ板又は純Ｔｉ板の両表面に下記表２に
示す厚さの貴金属又は合金の皮膜を電気メッキにて形成
し、下記表２に示す圧下率で皮膜と金属板とを一緒に圧
延してクラッド化して貴金属層を有する供試材を作製し
た。これらの供試材から実施例１と同様に硬さ試験片、
接触電気抵抗試験片、密着力試験片及び耐食性試験片を
採取し、金属板の表面の硬さを測定し、また上記方法で
密着力試験、接触電気抵抗試験及び耐食性試験を行っ
た。その結果を下記表２に示す。
０Ｎｉ−２０Ｃｒ板又は純Ｔｉ板の両表面に下記表２に
示す厚さの貴金属又は合金の皮膜を電気メッキにて形成
し、下記表２に示す圧下率で皮膜と金属板とを一緒に圧
延してクラッド化して貴金属層を有する供試材を作製し
た。これらの供試材から実施例１と同様に硬さ試験片、
接触電気抵抗試験片、密着力試験片及び耐食性試験片を
採取し、金属板の表面の硬さを測定し、また上記方法で
密着力試験、接触電気抵抗試験及び耐食性試験を行っ
た。その結果を下記表２に示す。
【００２５】
【表２】
【００２６】実施例３ 実施例１及び実施例２の本発明例６、10、14、15、19、
20のクラッド化して作製した貴金属層を有する供試材を
用いてプレス法により図５に示すような６ｍｍピッチで
幅が２ｍｍ、深さが１．０ｍｍの溝を形成して３２ｍｍ
×３２ｍｍの固体高分子型燃料電池用金属セパレータを
作製した。この固体高分子型燃料電池用金属セパレータ
を試験片として下記方法で接触電気抵抗試験及び耐食性
試験を行った。その結果を下記表３に示す。
20のクラッド化して作製した貴金属層を有する供試材を
用いてプレス法により図５に示すような６ｍｍピッチで
幅が２ｍｍ、深さが１．０ｍｍの溝を形成して３２ｍｍ
×３２ｍｍの固体高分子型燃料電池用金属セパレータを
作製した。この固体高分子型燃料電池用金属セパレータ
を試験片として下記方法で接触電気抵抗試験及び耐食性
試験を行った。その結果を下記表３に示す。
【００２７】（１）接触電気抵抗試験 上記３２×３２ｍｍの固体高分子型燃料電池用金属セパ
レータの試験片（接触有効面積３．２０ｃｍ2 ）の両面
をカーボンペーパーで挟み、荷重２４ｋｇｆ／ｃｍ2 、
印加電流１００ｍＡ（電流密度３１ｍＡ／ｃｍ2 ）を流
した時の電圧を測定して、接触電気抵抗を測定した。 （２）耐食性試験 上記３２×３２ｍｍの固体高分子型燃料電池用金属セパ
レータの試験片２枚を同じ容器内に入れ、０．１wt％の
硫酸液（ｐＨ２）０．４リットルを還流しながら沸騰さ
せた雰囲気中で１６８時間保持し、溶液中に溶出した金
属イオンを原子吸光光度法で分析し、溶液１リットル当
たりの重量で表した。
レータの試験片（接触有効面積３．２０ｃｍ2 ）の両面
をカーボンペーパーで挟み、荷重２４ｋｇｆ／ｃｍ2 、
印加電流１００ｍＡ（電流密度３１ｍＡ／ｃｍ2 ）を流
した時の電圧を測定して、接触電気抵抗を測定した。 （２）耐食性試験 上記３２×３２ｍｍの固体高分子型燃料電池用金属セパ
レータの試験片２枚を同じ容器内に入れ、０．１wt％の
硫酸液（ｐＨ２）０．４リットルを還流しながら沸騰さ
せた雰囲気中で１６８時間保持し、溶液中に溶出した金
属イオンを原子吸光光度法で分析し、溶液１リットル当
たりの重量で表した。
【００２８】
【表３】
【００２９】実施例４ 上記実施例１において作製した本発明例 No.６及び実施
例２において作製した本発明例14の供試材を下記表４に
示す熱処理温度に１５分間加熱し、その後空冷して供試
材を作製した。これらから硬さ試験片及び耐食性試験片
を採取し、金属板の表面の硬さを測定し、また上記実施
例１の方法で耐食性試験を行った。その結果を下記表４
及び図３に示す。
例２において作製した本発明例14の供試材を下記表４に
示す熱処理温度に１５分間加熱し、その後空冷して供試
材を作製した。これらから硬さ試験片及び耐食性試験片
を採取し、金属板の表面の硬さを測定し、また上記実施
例１の方法で耐食性試験を行った。その結果を下記表４
及び図３に示す。
【００３０】
【表４】
【００３１】表１の結果より、本発明例は、密着力試験
での貴金属層の剥離がなく、接触電気抵抗がいずれも
３．１ｍΩ／ｃｍ2 以下であり、また耐食性試験におけ
るＦｅの溶出量が０．１０ｍｇ／ｌ以下、Ｃｒの溶出量
が０．０１ｍｇ／ｌ以下であった。これに対して、貴金
属をメッキしない比較例 No.１は、接触電気抵抗が３
６．７ｍΩ／ｃｍ2 であり、また耐食性試験におけるＦ
ｅの溶出量が０．３５ｍｇ／ｌ、Ｃｒの溶出量が０．０
２ｍｇ／ｌであった。また、貴金属をメッキした後圧延
加工をしなかった比較例 No.２〜８のものは、いずれも
密着力試験において貴金属層の剥離が有り、耐食性試験
におけるＦｅの溶出量が０．１０〜０．２０ｍｇ／ｌ、
Ｃｒの溶出量が０．０１ｍｇ／ｌであった。
での貴金属層の剥離がなく、接触電気抵抗がいずれも
３．１ｍΩ／ｃｍ2 以下であり、また耐食性試験におけ
るＦｅの溶出量が０．１０ｍｇ／ｌ以下、Ｃｒの溶出量
が０．０１ｍｇ／ｌ以下であった。これに対して、貴金
属をメッキしない比較例 No.１は、接触電気抵抗が３
６．７ｍΩ／ｃｍ2 であり、また耐食性試験におけるＦ
ｅの溶出量が０．３５ｍｇ／ｌ、Ｃｒの溶出量が０．０
２ｍｇ／ｌであった。また、貴金属をメッキした後圧延
加工をしなかった比較例 No.２〜８のものは、いずれも
密着力試験において貴金属層の剥離が有り、耐食性試験
におけるＦｅの溶出量が０．１０〜０．２０ｍｇ／ｌ、
Ｃｒの溶出量が０．０１ｍｇ／ｌであった。
【００３２】表２の結果より、本発明例は、密着力試験
での貴金属層の剥離がなく、接触電気抵抗がいずれも
３．１ｍΩ／ｃｍ2 以下であり、また耐食性試験におけ
るＮｉ、Ｃｒ及びＴｉの溶出量が何れも０．０１ｍｇ／
ｌ未満であった。これに対して、貴金属をメッキしない
比較例 No.９（金属板は80Ni-20Cr)は、接触電気抵抗が
６．３ｍΩ／ｃｍ2 であり、また耐食性試験におけるＮ
ｉの溶出量が０．１４ｍｇ／ｌ、Ｃｒの溶出量が０．０
１ｍｇ／ｌであった。さらに、貴金属をメッキしない比
較例 No.１７（金属板は純Ti) は、接触電気抵抗が１４
１ｍΩ／ｃｍ2 であり、また耐食性試験におけるＴｉの
溶出量が０．０１ｍｇ／ｌ未満であった。また、貴金属
をメッキした後圧延加工をしなかった比較例 No.１０〜
１６及び１８〜２３のものは、いずれも密着力試験にお
いて貴金属層の剥離が有り、耐食性試験におけるＮｉの
溶出量が０．０２〜０．１０ｍｇ／ｌ、Ｃｒの溶出量が
０．０１ｍｇ／ｌ以下、Ｔｉの溶出量が０．０１ｍｇ／
ｌ未満であった。
での貴金属層の剥離がなく、接触電気抵抗がいずれも
３．１ｍΩ／ｃｍ2 以下であり、また耐食性試験におけ
るＮｉ、Ｃｒ及びＴｉの溶出量が何れも０．０１ｍｇ／
ｌ未満であった。これに対して、貴金属をメッキしない
比較例 No.９（金属板は80Ni-20Cr)は、接触電気抵抗が
６．３ｍΩ／ｃｍ2 であり、また耐食性試験におけるＮ
ｉの溶出量が０．１４ｍｇ／ｌ、Ｃｒの溶出量が０．０
１ｍｇ／ｌであった。さらに、貴金属をメッキしない比
較例 No.１７（金属板は純Ti) は、接触電気抵抗が１４
１ｍΩ／ｃｍ2 であり、また耐食性試験におけるＴｉの
溶出量が０．０１ｍｇ／ｌ未満であった。また、貴金属
をメッキした後圧延加工をしなかった比較例 No.１０〜
１６及び１８〜２３のものは、いずれも密着力試験にお
いて貴金属層の剥離が有り、耐食性試験におけるＮｉの
溶出量が０．０２〜０．１０ｍｇ／ｌ、Ｃｒの溶出量が
０．０１ｍｇ／ｌ以下、Ｔｉの溶出量が０．０１ｍｇ／
ｌ未満であった。
【００３３】表３の結果より、本発明例は、いずれも溝
形成後においても角部の貴金属層の剥離がなく、さらに
溝形成後における接触電気抵抗が変化することなく低い
ままであり、また耐食性試験におけるＦｅ，Ｃｒ，Ｎｉ
及びＴｉの溶出量も変化することなく少ないままであ
り、固体高分子型燃料電池用金属セパレータとして良好
であった。
形成後においても角部の貴金属層の剥離がなく、さらに
溝形成後における接触電気抵抗が変化することなく低い
ままであり、また耐食性試験におけるＦｅ，Ｃｒ，Ｎｉ
及びＴｉの溶出量も変化することなく少ないままであ
り、固体高分子型燃料電池用金属セパレータとして良好
であった。
【００３４】表４及び図２の結果より、金属板がＳＵＳ
４３０である場合には、７００℃以上で熱処理をすれ
ば、硬さ１５９ＨＶ以下でほぼ一定になるが、８００℃
以上で熱処理をすると、耐食性試験におけるＦｅ及びＣ
ｒの溶出量が圧延加工及び熱処理をしなかった比較例２
のものより多くなる傾向があるので、７００℃以下で熱
処理をするのが好ましいことが判る。また、金属板が８
０Ｎｉ−２０Ｃｒの場合には、６００℃以上で熱処理を
すれば、硬さ１７９ＨＶ以下でほぼ一定になるが、８０
０℃以上で熱処理をすると、耐食性試験におけるＮｉの
溶出量が圧延加工及び熱処理をしなかっ比較例１０のも
のより多くなる傾向があるので、７００℃以下、好まし
くは６００℃以下で熱処理をするのが好ましいことが判
る。
４３０である場合には、７００℃以上で熱処理をすれ
ば、硬さ１５９ＨＶ以下でほぼ一定になるが、８００℃
以上で熱処理をすると、耐食性試験におけるＦｅ及びＣ
ｒの溶出量が圧延加工及び熱処理をしなかった比較例２
のものより多くなる傾向があるので、７００℃以下で熱
処理をするのが好ましいことが判る。また、金属板が８
０Ｎｉ−２０Ｃｒの場合には、６００℃以上で熱処理を
すれば、硬さ１７９ＨＶ以下でほぼ一定になるが、８０
０℃以上で熱処理をすると、耐食性試験におけるＮｉの
溶出量が圧延加工及び熱処理をしなかっ比較例１０のも
のより多くなる傾向があるので、７００℃以下、好まし
くは６００℃以下で熱処理をするのが好ましいことが判
る。
【００３５】
【効果】本発明の固体高分子型燃料電池用金属セパレー
タは、上記構成にしたことにより、接触抵抗が低く、さ
らにクラッド材と同程度の密着力があり、かつ貴金属層
のポーラス構造が緻密化すると共にピンホールが閉孔す
るので、耐食性が改善され、また耐食性が改善されてい
るため、貴金属層を薄くすることができるので、コスト
が低いという優れた効果を奏する。また、本発明の本発
明の固体高分子型燃料電池用金属セパレータの製造方法
は、上記構成にしたことにより、上記のとおりの優れた
固体高分子型燃料電池用金属セパレータを製造すること
ができるという効果を奏する。
タは、上記構成にしたことにより、接触抵抗が低く、さ
らにクラッド材と同程度の密着力があり、かつ貴金属層
のポーラス構造が緻密化すると共にピンホールが閉孔す
るので、耐食性が改善され、また耐食性が改善されてい
るため、貴金属層を薄くすることができるので、コスト
が低いという優れた効果を奏する。また、本発明の本発
明の固体高分子型燃料電池用金属セパレータの製造方法
は、上記構成にしたことにより、上記のとおりの優れた
固体高分子型燃料電池用金属セパレータを製造すること
ができるという効果を奏する。
【図１】本発明の固体高分子型燃料電池用金属セパレー
タの燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路を形成するた
めの方法の一例を示す概念図である。
タの燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路を形成するた
めの方法の一例を示す概念図である。
【図２】ＳＵＳ４３０板にＡｕをメッキしたものの圧延
加工の圧下率とイオン溶出量との関係を示すグラフであ
る。
加工の圧下率とイオン溶出量との関係を示すグラフであ
る。
【図３】ＳＵＳ４３０板及び８０Ｎｉ−２０Ｃｒ板にＡ
ｕをメッキしたものの熱処理温度とイオン溶出量との関
係を示すグラフである。
ｕをメッキしたものの熱処理温度とイオン溶出量との関
係を示すグラフである。
【図４】本発明の実施例で行った密着力試験の方法を説
明するための概念図である。
明するための概念図である。
【図５】本発明の実施例において作製した固体高分子型
燃料電池用金属セパレータの斜視図である。
燃料電池用金属セパレータの斜視図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） // Ｃ２２Ｆ 1/00 ６２７ Ｃ２２Ｆ 1/00 ６２７ ６３０ ６３０Ｋ ６９１ ６９１Ｂ ６９４ ６９４Ａ (72)発明者 高木 忍 愛知県名古屋市南区大同町二丁目30番地 大同特殊鋼株式会社技術開発研究所内 Ｆターム(参考） 5H026 AA06 BB00 BB01 BB02 BB04 CC03 EE02 EE08 HH03 HH05 HH06 HH08
Claims (8)
- 【請求項１】 金属板の表面上に貴金属層を有し、これ
らが５％以上の圧下率で圧延加工をされてクラッド化さ
れたものであり、更に燃料ガス又は酸化性ガスを通す流
通路が形成されていることを特徴とする固体高分子型燃
料電池用金属セパレータ。 - 【請求項２】 金属板の表面上に貴金属層を有し、これ
らが５％以上の圧下率で圧延加工をされてクラッド化さ
れ、更に圧延加工によって生じた加工硬化が熱処理によ
って除去されたものであり、また燃料ガス又は酸化性ガ
スを通す流通路が形成されていることを特徴とする固体
高分子型燃料電池用金属セパレータ。 - 【請求項３】 上記金属板が鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔ
ｉ又はＴｉ基合金であることを特徴とする請求項１又は
請求項２記載の固体高分子型燃料電池用金属セパレー
タ。 - 【請求項４】 上記貴金属がＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ及
びこれらの金属の合金のうちの１種又は２種以上である
ことを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか１
項記載の固体高分子型燃料電池用金属セパレータ。 - 【請求項５】 金属板の表面上に貴金属を被覆し、これ
らを５％以上の圧下率で圧延加工をしてクラッド化し、
更に燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路を形成する加
工をすることを特徴とする固体高分子型燃料電池用金属
セパレータの製造方法。 - 【請求項６】 金属板の表面上に貴金属を被覆し、これ
らを５％以上の圧下率で圧延加工をしてクラッド化し、
更にこの圧延加工によって生じた加工硬化を除去する熱
処理をし、また燃料ガス又は酸化性ガスを通す流通路を
形成する加工をすることを特徴とする固体高分子型燃料
電池用金属セパレータの製造方法。 - 【請求項７】 上記金属板が鉄基合金、Ｎｉ基合金、Ｔ
ｉ又はＴｉ基合金であることを特徴とする請求項５又は
請求項６記載の固体高分子型燃料電池用金属セパレータ
の製造方法。 - 【請求項８】 上記貴金属がＡｕ，Ａｇ，Ｐｔ，Ｐｄ及
びこれらの金属の合金のうちの１種又は２種以上である
ことを特徴とする請求項５ないし請求項７のいずれか１
項記載の固体高分子型燃料電池用金属セパレータの製造
方法。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001055403A JP2002260681A (ja) | 2001-02-28 | 2001-02-28 | 固体高分子型燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法 |
| CA2373344A CA2373344C (en) | 2001-02-28 | 2002-02-26 | Corrosion-resistant metallic member, metallic separator for fuel cell comprising the same, and process for production thereof |
| US10/084,434 US6699593B2 (en) | 2001-02-28 | 2002-02-28 | Corrosion-resistant metallic member, metallic separator for fuel cell comprising the same, and process for production thereof |
| EP02004655A EP1237215A3 (en) | 2001-02-28 | 2002-02-28 | Corrosion-resistant metallic member, metallic separator for fuel cell comprising the same, and process for production thereof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001055403A JP2002260681A (ja) | 2001-02-28 | 2001-02-28 | 固体高分子型燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002260681A true JP2002260681A (ja) | 2002-09-13 |
Family
ID=18915597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001055403A Pending JP2002260681A (ja) | 2001-02-28 | 2001-02-28 | 固体高分子型燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002260681A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003028134A1 (fr) * | 2001-09-19 | 2003-04-03 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Separateur de pile a combustible et preparation correspondante |
| WO2003028133A1 (fr) * | 2001-09-19 | 2003-04-03 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Separateur de pile a combustible |
| JP2003234109A (ja) * | 2002-02-08 | 2003-08-22 | Daido Steel Co Ltd | 燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法 |
| JP2005100933A (ja) * | 2003-08-19 | 2005-04-14 | Daido Steel Co Ltd | 燃料電池用金属セパレータ、燃料電池用金属セパレータの製造方法及び燃料電池 |
| JP2005317479A (ja) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Daido Steel Co Ltd | 燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法、燃料電池用金属素材及び燃料電池 |
| JP2006049072A (ja) * | 2004-08-04 | 2006-02-16 | Mitsubishi Materials Corp | 燃料電池用セパレータおよび固体酸化物形燃料電池 |
| JP2006278172A (ja) * | 2005-03-29 | 2006-10-12 | Nikko Kinzoku Kk | 燃料電池のセパレータ用材料 |
| WO2006126613A1 (ja) * | 2005-05-25 | 2006-11-30 | Hitachi Cable, Ltd. | 燃料電池用セパレータ及びその製造方法 |
| JP2010024508A (ja) * | 2008-07-22 | 2010-02-04 | Toyota Motor Corp | 金属めっき処理方法 |
| JP2010045038A (ja) * | 2006-09-29 | 2010-02-25 | Kobe Steel Ltd | 燃料電池用セパレータおよび燃料電池 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60118396A (ja) * | 1983-12-01 | 1985-06-25 | Mitsubishi Metal Corp | Ａｕ又はＡｕ合金と加工硬化性の高いステンレス鋼とのクラツド薄板材の製造法 |
| JPH03161180A (ja) * | 1989-11-15 | 1991-07-11 | Furukawa Electric Co Ltd:The | 複合材の製造方法 |
| JPH10228914A (ja) * | 1997-02-13 | 1998-08-25 | Aisin Takaoka Ltd | 燃料電池用セパレータ |
-
2001
- 2001-02-28 JP JP2001055403A patent/JP2002260681A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60118396A (ja) * | 1983-12-01 | 1985-06-25 | Mitsubishi Metal Corp | Ａｕ又はＡｕ合金と加工硬化性の高いステンレス鋼とのクラツド薄板材の製造法 |
| JPH03161180A (ja) * | 1989-11-15 | 1991-07-11 | Furukawa Electric Co Ltd:The | 複合材の製造方法 |
| JPH10228914A (ja) * | 1997-02-13 | 1998-08-25 | Aisin Takaoka Ltd | 燃料電池用セパレータ |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7166386B2 (en) | 2001-09-19 | 2007-01-23 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Separator for fuel cell and method for preparation thereof |
| WO2003028133A1 (fr) * | 2001-09-19 | 2003-04-03 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Separateur de pile a combustible |
| US7014938B2 (en) | 2001-09-19 | 2006-03-21 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Separator for fuel cell |
| WO2003028134A1 (fr) * | 2001-09-19 | 2003-04-03 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Separateur de pile a combustible et preparation correspondante |
| JP2003234109A (ja) * | 2002-02-08 | 2003-08-22 | Daido Steel Co Ltd | 燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法 |
| JP2005100933A (ja) * | 2003-08-19 | 2005-04-14 | Daido Steel Co Ltd | 燃料電池用金属セパレータ、燃料電池用金属セパレータの製造方法及び燃料電池 |
| JP2005317479A (ja) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Daido Steel Co Ltd | 燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法、燃料電池用金属素材及び燃料電池 |
| JP4517764B2 (ja) * | 2004-08-04 | 2010-08-04 | 三菱マテリアル株式会社 | 燃料電池用セパレータおよび固体酸化物形燃料電池 |
| JP2006049072A (ja) * | 2004-08-04 | 2006-02-16 | Mitsubishi Materials Corp | 燃料電池用セパレータおよび固体酸化物形燃料電池 |
| JP2006278172A (ja) * | 2005-03-29 | 2006-10-12 | Nikko Kinzoku Kk | 燃料電池のセパレータ用材料 |
| WO2006126613A1 (ja) * | 2005-05-25 | 2006-11-30 | Hitachi Cable, Ltd. | 燃料電池用セパレータ及びその製造方法 |
| JPWO2006126613A1 (ja) * | 2005-05-25 | 2008-12-25 | 日立電線株式会社 | 燃料電池用セパレータ及びその製造方法 |
| JP4702365B2 (ja) * | 2005-05-25 | 2011-06-15 | 日立電線株式会社 | 燃料電池用セパレータ及びその製造方法 |
| JP2010045038A (ja) * | 2006-09-29 | 2010-02-25 | Kobe Steel Ltd | 燃料電池用セパレータおよび燃料電池 |
| JP2010024508A (ja) * | 2008-07-22 | 2010-02-04 | Toyota Motor Corp | 金属めっき処理方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6699593B2 (en) | Corrosion-resistant metallic member, metallic separator for fuel cell comprising the same, and process for production thereof | |
| JP5152537B2 (ja) | 固体高分子型燃料電池材料とその製造方法、ならびにそれを用いた燃料電池用金属部材及び燃料電池 | |
| US20060003174A1 (en) | Titanium material and method for manufacturing the same | |
| JP5325235B2 (ja) | 燃料電池用セパレータ材料、それを用いた燃料電池用セパレータ、燃料電池スタック、及び燃料電池セパレータ用材料の製造方法 | |
| TWI322201B (ja) | ||
| JP4859189B2 (ja) | 貴金属めっきを施したチタン又はチタン合金材料 | |
| JP2002367434A (ja) | 耐食性金属部材およびこれを用いた燃料電池用金属セパレータ | |
| JP2002260681A (ja) | 固体高分子型燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法 | |
| JP5590008B2 (ja) | 燃料電池用集電板及びその製造方法 | |
| TW201232892A (en) | Separator for fuel cell and method for manufacturing the same | |
| WO2018147087A1 (ja) | 燃料電池のセパレータ用鋼板の基材ステンレス鋼板およびその製造方法 | |
| JP2004134276A (ja) | 固体高分子形燃料電池用素材及びその製造方法 | |
| JP2002254180A (ja) | 高耐食性材料及びその製造方法 | |
| JP2009259595A (ja) | 電気接点層付金属材およびその製造方法 | |
| JP3991701B2 (ja) | 燃料電池用金属セパレータ及びその製造方法 | |
| JP2008251296A (ja) | 燃料電池用セパレータ材料及び燃料電池用セパレータ | |
| JP2006278172A (ja) | 燃料電池のセパレータ用材料 | |
| JP5291368B2 (ja) | 燃料電池用セパレータ材料、それを用いた燃料電池用セパレータ、燃料電池スタック、及び燃料電池用セパレータ材の製造方法 | |
| JP4040008B2 (ja) | 燃料電池用金属製セパレータおよびその製造方法 | |
| JP2008251297A (ja) | 燃料電池用セパレータ材料及び燃料電池用セパレータ | |
| JP2011246778A (ja) | 表面処理ステンレス鋼材料及びその製造方法 | |
| JP4847179B2 (ja) | 貴金属めっきを施したチタン又はチタン合金材料 | |
| EP3181728B1 (en) | Metal material and current-carrying component using said metal material | |
| JP2008088455A (ja) | 貴金属めっきを施したチタン又はチタン合金材料 | |
| JP4585760B2 (ja) | 固体高分子型燃料電池セパレータの貴金属薄膜形成方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070301 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20091211 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20091222 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20100420 |