JP2002257954A - 揺動表示部材を備えた電子時計 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 揺動可能な表示部材を備え、使用者にとって
針の動きが自然に見える電子時計を実現する。 【解決手段】 本発明の電子時計は、モータ１５０、１
５２、１５４を有する。第１モーション車１６０が、モ
ータの回転により第１のカム機構を介して揺動する。第
２モーション車１６４が、モータの回転により第２のカ
ム機構を介して揺動する。第１のカム機構は、モータが
一定の角速度で回転するときに、第１モーション車１６
０が一定の角速度で揺動するように形成された第１のハ
ートカム部１５６ｃを含む。第２のカム機構は、モータ
が一定の角速度で回転するときに、第２モーション車１
６４が一定の角速度で揺動するように形成された第２の
ハートカム部１５６ｅを含む。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複数の表示部材を
備えた電子時計に関するもので、特に、モータの回転に
より一定の角速度で揺動するように構成された表示部材
により、新規な表示を可能とする電子時計に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、アナログ電子時計のムーブメン
ト（駆動部分を含む機械体）は、ムーブメントの基板を
構成する地板を有する。アナログ電子時計において、地
板の両側のうちで、文字板のある方の側をムーブメント
の「裏側」と称し、文字板のある方の側と反対側をムー
ブメントの「表側」と称する。ムーブメントの「表側」
に組み込まれる輪列を「表輪列」と称し、ムーブメント
の「裏側」に組み込まれる輪列を「裏輪列」と称する。

【０００３】ムーブメントの「表側」には、電池、回路
ブロック、モータ、表輪列などが配置される。一般に、
表輪列は五番車、四番車、三番車、二番車（分車）など
を含む。一般に、モータはステップモータで構成され、
コイルブロック、ステータ、ロータを含む。ムーブメン
トの「裏側」には、裏輪列などが配置される。一般に、
裏輪列は、小鉄車、筒車、日の裏車などを含む。更に、
切換装置がムーブメントの「表側」又は「裏側」に配置
される。一般に、切換装置は、おしどり、かんぬき、か
んぬき押えなどを含む。更に、針合わせ機構として、巻
真、つづみ車などが設けられる。アナログ電子時計で
は、ステップモータが作動すると、ロータの回転により
輪列が回転して、時針により現在の時刻のうちの「時」
を表示し、分針により現在の時刻のうちの「分」を表示
するように構成されている。

【０００４】例えば、特開平１−２４４３９０号公報に
は、任意の時刻に音響手段により発音を行う手段と、こ
の発音に同期させて指針を通常時刻表示とは異なる運針
とする手段を備えたアナログ電子時計が開示されてい
る。このアナログ電子時計では、モータに正転波形を出
力してメロディーに合わせて指針を正転させ、或いは、
モータに逆転波形を出力してメロディーに合わせて指針
を逆転させるように構成されている。このアナログ電子
時計では、このようにモータを駆動させるための駆動条
件はＰ−ＲＯＭに記録されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のメロデ
ィーに合わせて指針を正転又は逆転させるように構成さ
れたアナログ電子時計では、運針を制御するためにＣＰ
Ｕ−ＩＣを使用する必要があった。このため、ＣＰＵ−
ＩＣの消費電力が大きくなり、アナログ電子時計の電池
寿命を長くするのがむずかしかった。

【０００６】また、従来のアナログ電子時計では、運針
の仕様を変更する場合にＩＣを変更しなければならず、
ＩＣの設計コストおよび製造コストが高くなるおそれが
あった。一般的に、指針の正転と逆転を同じモータで行
う場合には、モータの逆転に必要なエネルギーが、モー
タの正転に必要なエネルギーよりも大きいため、もし、
電池がその寿命の末期にあって電池の電圧が低下する
と、モータが逆転できずに、正転しかできないことが生
じるおそれがあった。

【０００７】また、従来のアナログ電子時計では、針の
動く速さ、すなわち、角速度が一定ではないので、針の
動きが不自然であった。更に、従来のアナログ電子時計
では、２本の針を動かすと、それぞれの針の動く速さが
同一でないので、使用者にとって２本の針の動きが不自
然に見えてしまった。

【０００８】

【発明の目的】そこで、本発明の目的は、ＩＣの設計コ
ストおよび製造コストが高くなく、簡単な構造で揺動可
能な表示部材を備えた電子時計を実現することにある。
本発明の他の目的は、モータの回転により一定の角速度
で揺動するように構成された表示部材により、新規な表
示を可能とする電子時計を実現することにある。本発明
の更に他の目的は、使用者にとって針の動きが自然に見
えるような電子時計を実現することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、複数の表示部材を備えた電子時計におい
て、モータと、モータの回転により回転するように設け
られたカム付き車と、カム付き車に設けられた第１のカ
ム機構と、カム付き車に設けられた第２のカム機構と、
モータの回転により第１のカム機構を介して揺動可能に
設けられた第１揺動車（すなわち、第１モーション車）
と、モータの回転により第２のカム機構を介して揺動可
能に設けられた第２揺動車（すなわち、第２モーション
車）と、第１揺動車に取り付けられた第１揺動表示部材
（すなわち、第１モーション針）と、第２揺動車に取り
付けられた第２揺動表示部材（すなわち、第２モーショ
ン針）とを備えるように構成した。このように構成した
本発明の電子時計においては、第１のカム機構は、モー
タが一定の角速度で回転するときに、第１揺動車が一定
の角速度で揺動するように形成された輪郭形状をもった
第１のハートカム部を含み、第２のカム機構は、モータ
が一定の角速度で回転するときに、第２揺動車が一定の
角速度で揺動するように形成された輪郭形状をもった第
２のハートカム部を含むように構成されることを特徴と
する。すなわち、本発明の電子時計においては、表示部
材が等角速度運動を行うような構造を用いている。この
ため、本発明の電子時計においては、ハートカム形状を
含む構造を用いている。この構成により、一定の角速度
で揺動する２個の表示部材、例えば、針などにより、新
規な表示を可能とする電子時計を実現することができ
る。

【００１０】また、本発明は、複数の表示部材を備えた
電子時計において、第１モータと、第１モータの回転に
より回転するように設けられた輪列と、輪列を構成する
部材のうちの少なくとも１つに取り付けられ、時刻情報
を表示するための少なくとも１つの時刻表示部材（すな
わち、分針、時針）と、第２モータと、第２モータの回
転により回転するように設けられたカム付き車と、カム
付き車に設けられた第１のカム機構と、カム付き車に設
けられた第２のカム機構と、第２モータの回転により第
１のカム機構を介して揺動可能に設けられた第１揺動車
と、第２モータの回転により第２のカム機構を介して揺
動可能に設けられた第２揺動車と、第１揺動車に取り付
けられた第１揺動表示部材と、第２揺動車に取り付けら
れた第２揺動表示部材とを備えるように構成した。この
ように構成した本発明の電子時計においては、第１のカ
ム機構は、第２モータが一定の角速度で回転するとき
に、第１揺動車が一定の角速度で揺動するように形成さ
れた輪郭形状をもった第１のハートカム部を含み、第２
のカム機構は、第２モータが一定の角速度で回転すると
きに、第２揺動車が一定の角速度で揺動するように形成
された輪郭形状をもった第２のハートカム部を含むよう
に構成されることを特徴とする。この構成により、時
針、分針などにより時刻情報を表示するとともに、一定
の角速度で揺動する２個の表示部材、例えば、針などに
より、新規な表示を可能とする電子時計を実現すること
ができる。

【００１１】上記のように構成した本発明の電子時計に
おいては、第１のカム機構は、カム付き車に設けられた
上ハートカム部と、第１揺動車に設けられ、上ハートカ
ム部に接触して作動する上作動レバー部と、上作動レバ
ー部を前記上ハートカム部に押し付けるための上作動ば
ね部とを含み、第２のカム機構は、カム付き車に設けら
れた下ハートカム部と、第２揺動車に設けられ、下ハー
トカム部に接触して作動する下作動レバー部と、前記下
作動レバー部を下ハートカム部に押し付けるための下作
動ばね部とを含むように構成されるのが好ましい。すな
わち、本発明の電子時計においては、ハートカム部に接
触する部材が、Ｕ字形の形状を含む構造を用い、このＵ
字形部分の一方が変形しないレバー部であり、他方が弾
性変形可能なばね部であるように構成されている。この
構成では、レバー部がハートカム部から外れるおそれは
なく、２個の表示部材を確実に一定の角速度で揺動させ
ることができる。

【００１２】上記のように構成した本発明の電子時計に
おいては、上ハートカム部の輪郭形状と、下ハートカム
部の輪郭形状をそれぞれＸＹ座標系で（ｘ，ｙ）と表わ
したとき、ｘとｙは以下に示す数式で定めることができ
る。 ｘ＝−ｒ＊ｃｏｓξ ｙ＝ ｒ＊ｓｉｎξ ここで、 φ＝ｃｏｓ^-1 （（Ｒ² ＋ｒ² −ｒａ² ）／（２Ｒ＊
ｒ）） ξ＝（π／２）−φ＋θ である。そして、Ｒは、第１揺動車の回転中心と上ハー
トカム部の回転中心との間の距離、および、第２揺動車
の回転中心と下ハートカム部の回転中心との間の距離で
あり、ｒは、上ハートカム部がθラジアン回転したとき
の上ハートカム部の回転中心と上ハートカム部の輪郭形
状との間の距離、および、下ハートカム部がθラジアン
回転したときの下ハートカム部の回転中心と下ハートカ
ム部の輪郭形状との間の距離であり、ｒａは、上ハート
カム部がθ＝０ラジアンの初期位置にあるときの上ハー
トカム部の輪郭形状と第１揺動車の回転中心との間の距
離、および、下ハートカム部がθ＝０ラジアンの初期位
置にあるときの下ハートカム部の輪郭形状と第２揺動車
の回転中心との間の距離である。この構成により、２個
の表示部材を確実に一定の角速度で揺動させることがで
きるカム機構を容易に製造することができる。

【００１３】また、本発明は、複数の表示部材を備えた
電子時計において、第１モータと、第１モータの回転に
より回転するように設けられた輪列と、輪列を構成する
部材のうちの少なくとも１つに取り付けられ、時刻情報
を表示するための少なくとも１つの時刻表示部材と、第
２モータと、第２モータの回転により回転するように設
けられたカム付き車と、カム付き車に設けられたカム機
構と、第２モータの回転によりカム機構を介して揺動可
能に設けられた揺動車（すなわち、モーション車）と、
揺動車に取り付けられた揺動表示部材（すなわち、モー
ション針）とを備えるように構成した。このように構成
した本発明の電子時計においては、カム機構は、第２モ
ータが一定の角速度で回転するときに、揺動車が一定の
角速度で揺動するように形成された輪郭形状をもったハ
ートカム部を含むことを特徴とする。この構成により、
少なくとも１つの時刻表示部材を備え、かつ、１個の揺
動する表示部材により、新規な表示を可能とする電子時
計を実現することができる。

【００１４】上記のように構成した本発明の電子時計に
おいては、カム機構は、カム付き車に設けられたハート
カム部と、揺動車に設けられ、ハートカム部に接触して
作動する作動レバー部と、作動レバー部をハートカム部
に押し付けるための作動ばね部とを含むように構成され
るのが好ましい。この構成により、１個の表示部材を確
実に一定の角速度で揺動させることができる。上記のよ
うに構成した本発明の電子時計においては、ハートカム
部の輪郭形状をそれぞれＸＹ座標系で（ｘ，ｙ）と表わ
したとき、ｘとｙは前述した数式で定めることができ
る。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の表示部材付き電
子時計の実施の形態を図面に基づいて説明する。 （１）本発明の表示部材付き電子時計の第１の実施の形
態 次に、本発明の表示部材付き電子時計の第１の実施の形
態について説明する。本発明の表示部材付き電子時計の
第１の実施の形態の特徴は、２つのモーション針を備
え、さらに、時を表示する時針と、分を表示する分針と
を備えた電子時計にある。

【００１６】（１・１）第１の実施の形態の構造 （１・１・１）回路ブロックと表輪列部分の構造 最初に、本発明の表示部材付き電子時計の第１の実施の
形態において、回路ブロックと表輪列部分の構造につい
て説明する。図１から図４を参照すると、本発明の表示
部材付き電子時計では、電子時計のムーブメント（駆動
部分を含む機械体）１００は、ムーブメントの基板を構
成する地板１０２を有する。巻真１１０が、地板１０２
の巻真案内穴に回転可能に組み込まれる。つづみ車１１
２が巻真１１０の中心軸線と同じ中心軸線を持つように
巻真１１０にに組み込まれる。巻真１１０を回転させる
と、つづみ車１１２が巻真１１０と一緒になって回転す
るように構成される。小鉄車１１４が地板１０２に対し
て回転可能に組み込まれる。文字板１０４（図３、図４
に仮想線で示す）がムーブメント１００に取付けられ
る。ムーブメント１００は、巻真１１０の軸線方向の位
置を決めるための切換装置を備える。切換装置はおしど
り１４６と、かんぬき１４８とを含む（図２参照）。

【００１７】ムーブメント１００の「表側」には、電池
１７０、スイッチばね１７６、リセットレバー１７８、
回路ブロック１８０、表輪列用モータ（例えば、ステッ
プモータで構成される）、第２地板１０６、輪列受１１
６、第２輪列受１１８、表輪列などが配置される。中心
パイプ１０６ｃが第２地板１０６に設けられる。電池１
７０は電子時計の動力源を構成する。アナログ電子時計
の動力源として、充電可能な二次電池を用いることもで
きるし、充電可能なコンデンサを用いることもできる。
水晶振動子１８２と、ＩＣ１８４とが回路ブロック１８
０に配置される。水晶振動子１８２は、アナログ電子時
計の源振を構成し、例えば、３２，７６８ヘルツで発振
するように構成される。

【００１８】水晶振動子１８２の振動に基づいてＩＣ１
８４内に設けられた発振回路が基準信号を出力するよう
に設けられる。ＩＣ１８４内に設けられた分周回路が発
振回路の出力信号を分周するように設けられる。ＩＣ１
８４内に設けられた駆動回路が分周回路の出力信号に基
づいて、表輪列用モータを駆動するモータ駆動信号を表
輪列用モータに出力するように設けられる。リセットレ
バー１７８は、巻真１１０を０段目から１段目に引き出
すと回転し、巻真１１０が１段目にあるときに回路ブロ
ック１８０に設けられたリセットパターンと電池１７０
の陽極とを導通させるように構成される。したがって、
巻真１１０を０段目から１段目に引き出すことにより、
第１ロータ１２４の回転を制御するように構成すること
ができる。

【００１９】図２および図４を参照すると、表輪列用モ
ータは表輪列用コイルブロック即ち第１コイルブロック
１２０と、表輪列用ステータ即ち第１ステータ１２２
と、表輪列用ロータ即ち第１ロータ１２４とを含む。第
１ロータ１２４は、輪列受１１６および第２輪列受１１
８に対して回転可能に組込まれる。第１コイルブロック
１２０がＩＣ１８４からモータ駆動信号を入力すると、
第１ステータ１２２が磁化して、第１ロータ１２４を回
転させるように構成される。第１ロータ１２４は、例え
ば、２０秒ごとに１８０度回転するように構成される。
第１ロータ１２４の回転に基づいて、五番車１３０が回
転するように設けられる。五番車１３０は輪列受１１６
および第２輪列受１１８に対して回転可能に組込まれ
る。五番車１３０の回転に基づいて二番車１３２が回転
するように設けられる。二番車１３２の上軸部は輪列受
１１６に対して回転可能に組込まれる。二番車１３２は
１時間に１回転するように構成される。分針１３４が二
番車１３２に取付けられる。分針１３４は、時刻情報の
うちの「分」を表示するための分表示部材を構成する。
分針１３４のかわりに、円盤を用いてもよいし、花又は
幾何学的形状を含む他の形状の分表示部材を用いてもよ
い。

【００２０】日の裏車１３６が二番車１３２の回転に基
づいて回転するように設けられる。日の裏車１３６は輪
列受１１６および第２輪列受１１８に対して回転可能に
組込まれる。更に、日の裏車１３６は小鉄車１１４の回
転に基づいて回転するように構成される。日の裏車１３
６の歯車部は輪列受１１６と第２輪列受１１８との間に
配置される。日の裏車１３６のかな部は第２輪列受１１
８を貫通するように組込まれ、第２輪列受１１８と第２
地板１０６との間に配置される。巻真１１０が０段目に
ある状態で、つづみ車１１２は小鉄車１１４と噛み合わ
ないように構成される。巻真１１０が１段目にある状態
で、切換装置により、つづみ車１１２は小鉄車１１４と
噛み合うように構成される。

【００２１】筒車１４０が日の裏車１３６の回転に基づ
いて回転するように構成される。筒車１４０の上筒部の
外周部は第２輪列受１１８に対して回転可能に組込まれ
る。筒車１４０の下筒部の外周帯部は中心パイプ１０６
ｃの中心穴内面に対して回転可能に組込まれる。筒車１
４０の歯車部は第２輪列受１１８と第２地板１０６との
間に配置される。筒車１４０は１２時間に１回転するよ
うに構成される。時針１４２が筒車１４０に取付けられ
る。二番車１３２のそろばん玉部は筒車１４０の中心穴
内面に対して回転可能に組込まれる。したがって、二番
車１３２の回転中心軸線は筒車１４０の回転中心軸線と
同じである。時針１４２は、時刻情報のうちの「時」を
表示するための時表示部材を構成する。時針１４２のか
わりに、円盤を用いてもよいし、花又は幾何学的形状を
含む他の形状の時表示部材を用いてもよい。

【００２２】電池マイナス端子（図示せず）が輪列受１
１６又は地板１０２に取り付けられる。電池マイナス端
子は、回路ブロック１８０のマイナスパターンを介して
電池１７０の陰極とＩＣ１８４のマイナス入力部とを導
通させるように構成される。電池押え又は電池プラス端
子（図示せず）が輪列受１１６又は地板１０２に取り付
けられる。電池押え又は電池プラス端子は、回路ブロッ
ク１８０のプラスパターンを介して電池１７０の陽極と
ＩＣ１８４のプラス入力部とを導通させるように構成さ
れる。

【００２３】スイッチばね１７６は、スイッチボタン１
７７を押すと回路ブロック１８０に設けられたスイッチ
パターンと電池１７０の陽極とを導通させるように構成
される。したがって、スイッチボタン１７７を押すこと
により、第２ロータ１５４の回転を制御するように構成
することができる。

【００２４】（１・１・２）モーション車部分の構造 次に、本発明の表示部材付き電子時計の第１の実施の形
態において、モーション車部分の構造について説明す
る。図１および図３を参照すると、モーション車用モー
タはモーション車用コイルブロック即ち第２コイルブロ
ック１５０と、モーション車用ステータ即ち第２ステー
タ１５２と、モーション車用ロータ即ち第２ロータ１５
４とを含む。第２ロータ１５４は、地板１０２および輪
列受１１６に対して回転可能に組込まれる。第２コイル
ブロック１５０がＩＣ１８４からモータ駆動信号を入力
すると、第２ステータ１５２が磁化して、第２ロータ１
５４を回転させるように構成される。第２ロータ１５４
は、例えば、１秒ごとに１８０度回転するように構成さ
れる。カム付き車１５６が第２ロータ１５４の回転に基
づいて回転するように設けられる。カム付き車１５６は
地板１０２および輪列受１１６に対して回転可能に組込
まれる。

【００２５】図３、図５および図６を参照すると、カム
付き車１５６は上軸部１５６ａと、上胴部１５６ｂと、
上ハートカム部１５６ｃと、歯車部１５６ｄと、下ハー
トカム部１５６ｅと、下胴部１５６ｆと、下軸部１５６
ｇとを含む。歯車部１５６ｄは上ハートカム部１５６ｃ
と下ハートカム部１５６ｅとの間に位置する。上ハート
カム部１５６ｃの外周部と下ハートカム部１５６ｅ外周
部とは、いずれも、いわゆるハート形に形成されてい
る。上ハートカム部１５６ｃのハートカム部の中心の位
置は、カム付き車１５６の中心軸線上に配置されてい
る。同様に、下ハートカム部１５６ｅのハートカム部の
中心の位置は、カム付き車１５６の中心軸線上に配置さ
れている。上軸部１５６ａの中心軸線と、上胴部１５６
ｂの中心軸線と、歯車部１５６ｄの中心軸線と、下胴部
１５６ｆの中心軸線と、下軸部１５６ｇの中心軸線とは
同じである。

【００２６】第１モーション車１６０は、その中心穴が
中心パイプ１０６ｃの外周部に対して回転可能になるよ
うに設けられる。第１モーション針１６２が第１モーシ
ョン車１６０に取付けられる。第１モーション車１６０
は、筒部１６０ｃと、上作動レバー部１６０ｆと、上作
動ばね部１６０ｇとを含む。カム付き車１５６の上ハー
トカム部１５６ｃの外周部は第１モーション車１６０の
上作動レバー部１６０ｆと上作動ばね部１６０ｇとの間
に位置するように構成される。上作動ばね部１６０ｇの
弾性力により、上作動レバー部１６０ｆの先端部は、常
に上ハートカム部１５６ｃの外周部に押し付けられるよ
うに構成される。上作動ばね部１６０ｇを設ける代わり
に、上作動レバー部１６０ｆを上ハートカム部１５６ｃ
の外周部に押し付けるためのばね部材を別個に設けても
よい。第２モーション車１６４は、その中心穴が第１モ
ーション車１６０の外周部に対して回転可能になるよう
に設けられる。第２モーション針１６６が第１モーショ
ン車１６０に取付けられる。第２モーション車１６４
は、筒部１６４ｃと、下作動レバー部１６４ｆと、下作
動ばね部１６４ｇとを含む。カム付き車１５６の下ハー
トカム部１５６ｅの外周部は第２モーション車１６４の
作動レバー部１６４ｆと下作動ばね部１６４ｇとの間に
位置するように構成される。下作動ばね部１６４ｇの弾
性力により、下作動レバー部１６４ｆの先端部は、常に
下ハートカム部１５６ｅの外周部に押し付けられるよう
に構成される。下作動ばね部１６４ｇを設ける代わり
に、下作動レバー部１６４ｆを下ハートカム部１５６ｅ
の外周部に押し付けるためのばね部材を別個に設けても
よい。

【００２７】第１モーション車１６０の回転中心軸線
は、第２モーション車１６４の回転中心軸線と同じであ
る。そして、第１モーション車１６０の回転中心軸線お
よび第２モーション車１６４の回転中心軸線は、二番車
１３２の回転中心軸線と同じであり、筒車１４０の回転
中心軸線と同じである。上ハートカム部１５６ｃの外周
部の形状は、下ハートカム部１５６ｅの外周部の形状を
上ハートカム部１５６ｃの回転中心を中心として１８０
度回転させた形状であるのが好ましい。すなわち、本発
明の実施形態では、上ハートカム部１５６ｃの外周部の
形状の位相と、下ハートカム部１５６ｅの外周部の形状
の位相とは、１８０度異なるように構成されている。こ
の場合、第１モーション車１６０の作動レバー部１６０
ｆの形状は、第２モーション車１６４の作動レバー部１
６４ｆの形状と同じであるのが好ましい。また、第１モ
ーション車１６０の上作動ばね部１６０ｇの形状は、第
２モーション車１６４の下作動ばね部１６４ｇの形状と
同じであるのが好ましい。

【００２８】カム付き車１５６の回転に基づいて第１モ
ーション車１６０が一定の角速度で揺動し、同時に、第
２モーション車１６４も一定の角速度で揺動するように
構成される。上ハートカム部１５６ｃの外周部の形状
は、下ハートカム部１５６ｅの外周部の形状を上ハート
カム部１５６ｃの回転中心を中心として１８０度回転さ
せた形状であるような構成では、第１モーション車１６
０が揺動する方向と、第２モーション車１６４が揺動す
る方向とは逆方向になる。第１モーション車１６０が揺
動する角度は、カム付き車１５６の中心と第１モーショ
ン車１６０の中心との間の中心距離と、カム付き車１５
６の上ハートカム部１５６ｃの輪郭形状とにより定めら
れる。第２モーション車１６４が揺動する角度は、カム
付き車１５６の中心と第２モーション車１６４の中心と
の間の中心距離と、カム付き車１５６の下ハートカム部
１５６ｅの輪郭形状とにより定められる。

【００２９】（１・１・３）ハートカムの輪郭形状を定
める手順 次に、上ハートカム部１５６ｃの外周部の輪郭形状と、
下ハートカム部１５６ｅの外周部の輪郭形状を定める手
順について説明する。図２７および図２８を参照する
と、上ハートカム部１５６ｃの輪郭形状と、下ハートカ
ム部１５６ｅの輪郭形状を、それぞれＸＹ座標系（直交
座標系）で（ｘ，ｙ）と表わす。図２７において、
「Ａ」は、モーション針の回転中心であり、第１モーシ
ョン車１６０の回転中心及び第２モーション車１６４の
回転中心と同じ位置である。「Ｂ」は、上ハートカム部
１５６ｃおよび下ハートカム部１５６ｅの初期位置（回
転角度が０であるときの位置）、すなわち、ハートカム
の初期位置である。「Ｃ」は、上ハートカム部１５６ｃ
の回転中心および下ハートカム部１５６ｅの回転中心、
すなわち、ハートカムの回転中心である。

【００３０】「θ」は、上ハートカム部１５６ｃの回転
角度であり、単位はラジアンである。「α」は、初期位
置ＢＡとＹ軸のなす角度であり、単位はラジアンであ
る。「β」は、モーション針の回転角度であり、単位は
ラジアンである。ここで、γ＝α−βとする。すなわ
ち、「γ」は、角ＤＡＣである。また、「δ」を、角Ｂ
ＣＡとする。

【００３１】次に、モーション針の回転角度βとハート
カムの回転角度θとの比をκとする。 κ＝β／θ したがって、β＝κ＊θ 「Ｒ」は、第１モーション車１６０の回転中心と上ハー
トカム部１５６ｃの回転中心との間の距離、および、第
２モーション車１６４の回転中心と下ハートカム部１５
６ｅの回転中心との間の距離、すなわち、モーション針
の回転中心とハートカムの回転中心との間の距離であ
る。「ｒ」は、上ハートカム部１５６ｃがθラジアン回
転したときの上ハートカム部１５６ｃの回転中心と上ハ
ートカム部１５６ｃの輪郭形状との間の距離である。

【００３２】「ｒａ」は、上ハートカム部１５６ｃがθ
＝０ラジアンの初期位置にあるときの上ハートカム部１
５６ｃの輪郭形状と第１モーション車１６０の回転中心
との間の距離、および、下ハートカム部１５６ｅがθ＝
０ラジアンの初期位置にあるときの下ハートカム部１５
６ｅの輪郭形状と第２モーション車１６４の回転中心と
の間の距離、すなわち、ハートカムが初期位置にあると
きのハートカムの輪郭形状とモーション針の回転中心と
の間の距離である。「ｒｂ」は、上ハートカム部１５６
ｃがθ＝０ラジアンの初期位置にあるときの上ハートカ
ム部１５６ｃの輪郭形状と上ハートカム部１５６ｃの回
転中心との間の距離、および、下ハートカム部１５６ｅ
がθ＝０ラジアンの初期位置にあるときの下ハートカム
部１５６ｅの輪郭形状と下ハートカム部１５６ｅの回転
中心との間の距離、すなわち、ハートカムが初期位置に
あるときのハートカムの輪郭形状とハートカムの回転中
心との間の距離である。「Ｄ」は、ハートカムがθラジ
アン回転したとき、Ａを中心とした半径ｒａの円と、Ｃ
を中心とした半径ｒの円との交点である。「φ」は角Ｄ
ＣＡである。更に、ψ＝（π／２）−φとする。

【００３３】ここで、図２７から図２９を参照すると、
三角形ＡＢＣにおいて、［数式１］から［数式４］が導
かれる。 ｒｂ² −（ｒｂ＊ｃｏｓδ）² ＝ｒａ² −（ｒａ＊ｃｏｓα）² ［数式１］ ｒｂ² ＝Ｒ² ＋ｒａ² −２Ｒ＊ｒａ＊ｃｏｓα ［数式４］ また、三角形ＡＤＣにおいて、［数式５］から［数式
８］が導かれる。 ｒ² −（ｒ＊ｃｏｓφ）² ＝ｒａ² −（ｒａ＊ｃｏｓγ）² ［数式５］ ｒ² ＝Ｒ² ＋ｒａ² −２Ｒ＊ｒａ＊ｃｏｓγ ［数式８］

【００３４】そして、［数式８］から［数式４］を引い
て［数式９］が導かれる。 ｒ² ＝ｒｂ² ＋２Ｒ＊ｒａ＊（ｃｏｓα−ｃｏｓγ） ［数式９］ 更に、上述したγ＝α−β、β＝κ＊θより［数式１
０］が導かれる。 γ＝α−κ＊θ ［数式１０］ そして、［数式１０］を［数式９］に代入して［数式１
１］が導かれる。 ｒ² ＝ｒｂ² ＋２Ｒ＊ｒａ＊（ｃｏｓα−ｃｏｓ（α−κ＊θ））［数式１１］

【００３５】したがって、θが−９０度から＋９０度に
あるときは、［数式１２］が導かれる。

【数１】 また、θが９０度から＋２７０度にあるときは、［数式
１３］が導かれる。

【数２】

【００３６】さらに、三角形ＡＤＣにおいて、第二余弦
定理から［数式１４］が導かれる。 ｒａ² ＝Ｒ² ＋ｒ² −２Ｒ＊ｒ＊ｃｏｓφ ［数式１４］ したがって、 ｃｏｓφ＝（Ｒ² ＋ｒ² −ｒａ² ）／（２Ｒ＊ｒ） したがって、 φ＝ｃｏｓ^-1（（Ｒ² ＋ｒ² −ｒａ² ）／（２Ｒ＊ｒ）） ［数式１５］ ξ＝（π／２）−φ＋θ ［数式１６］ とすると、ｘとｙは以下に示す数式［数式１７］で定め
ることができる。 ｘ＝−ｒ＊ｃｏｓξ、ｙ＝ｒ＊ｓｉｎξ ［数式１７］ このようにしてｘとｙを定めることにより、表示部材を
確実に一定の角速度で揺動させることができるカム機構
を製造することができる。例えば、Ｒを３ｍｍとし、ｒ
ａを２．８６５ｍｍとし、ｒｂを１．１６３ｍｍとして
上述した手順によりｘとｙを定めて、本発明の電子時計
に用いられるカム機構を製造することができる。

【００３７】（１・２）本発明の電子時計の第１の実施
の形態の作用 （１・２・１）表輪列部分の作用 次に、本発明の電子時計の第１の実施の形態において、
表輪列部分の作用について説明する。図１から図４を参
照すると、本発明の電子時計では、巻真１１０が０段目
にある状態で、水晶振動子１８２の振動に基づいて発振
回路が基準信号を出力し、分周回路が発振回路の出力信
号を分周する。駆動回路が分周回路の出力信号に基づい
て、表輪列用モータを駆動するモータ駆動信号を第１コ
イルブロック１２０に出力する。

【００３８】第１コイルブロック１２０がＩＣ１８４か
らモータ駆動信号を入力すると、第１ステータ１２２が
磁化して、第１ロータ１２４が例えば、２０秒ごとに１
８０度回転する。第１ロータ１２４の回転に基づいて、
五番車１３０が回転する。五番車１３０の回転に基づい
て二番車１３２が１時間に１回転する。二番車１３２に
取り付けられた分針１３４により、時刻情報のうちの
「分」を表示する。日の裏車１３６が二番車１３２の回
転に基づいて回転する。筒車１４０が日の裏車１３６の
回転に基づいて１２時間に１回転する。筒車１４０に取
付けられ時針１４２により、時刻情報のうちの「時」を
表示する。

【００３９】巻真１１０を０段目から１段目に引き出す
と、リセットレバー１７８は回転し、巻真１１０が１段
目にあるときに回路ブロック１８０に設けられたリセッ
トパターンと電池１７０の陽極とを導通させる。したが
って、巻真１１０を１段目にしたとき、表輪列用モータ
を駆動するモータ駆動信号の出力は禁止され、その結
果、第１ロータ１２４の回転は停止される。巻真１１０
が１段目にある状態で、つづみ車１１２は小鉄車１１４
と噛み合う。この状態で巻真１１０を回転させると、つ
づみ車１１２の回転を介して小鉄車１１４が回転し、更
に、日の裏車１３６の回転を介して筒車１４０および二
番車１３２が回転し、「針合わせ」を行うことができ
る。

【００４０】巻真１１０を１段目から０段目に押すと、
リセットレバー１７８は回転し、巻真１１０が０段目に
あるとき、リセットパターンは電池１７０の陽極と導通
しない。したがって、巻真１１０を０段目にしたとき、
表輪列用モータを駆動するモータ駆動信号が出力され、
その結果、第１ロータ１２４は一定の周期で回転するこ
とができる。巻真１１０が０段目にある状態で、つづみ
車１１２は小鉄車１１４と噛み合わない。この状態で巻
真１１０を回転させても、小鉄車１１４が回転すること
はない。

【００４１】（１・１・２）モーション車の作用 次に、本発明の電子時計の第１の実施の形態において、
モーション車の作用について説明する。図１および図３
を参照すると、第２コイルブロック１５０がＩＣ１８４
からモータ駆動信号を入力すると、第２ステータ１５２
が磁化して、第２ロータ１５４が、一定の周期で回転す
る。カム付き車１５６が第２ロータ１５４の回転に基づ
いて、一定の周期で回転する。

【００４２】図７を参照すると、カム付き車１５６の回
転中心をＴ１とする。第１モーション車１６０および第
２モーション車１６４の回転中心をＴ２とする。Ｔ１と
Ｔ２を通る座標軸をＹ軸とする。Ｔ１からＴ２に向かう
方向をＹ軸の正方向とし（図７に「＋」で示し）、Ｔ２
からＴ１に向かう方向をＹ軸の負方向とする（図７に
「−」で示す）。

【００４３】Ｔ１を通りＹ軸に垂直な座標軸をＸ１軸と
する。Ｔ２を通りＹ軸に垂直な座標軸をＸ２軸とする。
Ｔ１を原点とし、Ｔ１から図７で見て右に向かう方向を
Ｘ１軸の正方向とし（図７に「＋」で示し）、Ｔ１から
図７で見て左に向かう方向をＸ１軸の負方向とする（図
７に「−」で示す）。Ｔ２を原点とし、Ｔ２から図７で
見て右に向かう方向をＸ２軸の正方向とし（図７に
「＋」で示し）、Ｔ２から図７で見て左に向かう方向を
Ｘ２軸の負方向とする（図７に「−」で示す）。

【００４４】第１モーション車１６０の回転角度ａは、
Ｔ２を原点とし、第１モーション針１６２がＹ軸の正方
向を指示するときを０度とし（この状態を第１モーショ
ン針１６２の基準方向とする）、Ｔ２からＹ軸の正方向
に向かう方向を基準として、時計回り方向（右回り方
向）が正の回転角度になるように定める。したがって、
図７に示す状態では、第１モーション車１６０の回転角
度ａは０度である。第２モーション車１６４の回転角度
ｂは、Ｔ２を原点とし、第２モーション針１６６がＹ軸
の正方向を指示するときを０度とし（この状態を第２モ
ーション針１６６の基準方向とする）、Ｔ２からＹ軸の
正方向に向かう方向を基準として、時計回り方向（右回
り方向）が正の回転角度になるように定める。したがっ
て、図７に示す状態では、第２モーション車１６６の回
転角度ｂは０度である。

【００４５】カム付き車１５６の上ハートカム部１５６
ｃのハートカム部の回転中心の位置もＴ１である。下ハ
ートカム部１５６ｅのハートカム部の回転中心の位置も
Ｔ１である。前述したように、上ハートカム部１５６ｃ
のハートカム部の輪郭形状と下ハートカム部１５６ｅの
ハートカム部の輪郭形状とはＴ１を中心として１８０
度、位相が異なるように配置されている。したがって、
上ハートカム部１５６ｃのハートカム部の輪郭形状と下
ハートカム部１５６ｅのハートカム部の輪郭形状とは点
対称に配置される。そして、図７に示す状態では、第１
モーション車１６０の回転角度ａは０度であり、第２モ
ーション車１６６の回転角度ｂは０度であるとき、上ハ
ートカム部１５６ｃのハートカム部の輪郭形状の先端部
はＹ軸の正方向に対して時計回り方向に２２．７度の方
向に配置され、下ハートカム部１５６ｅのハートカム部
の輪郭形状の先端部はＹ軸の負方向に対して時計回り方
向に２２．７度の方向に配置される。

【００４６】カム付き車１５６の回転角度ｃは、Ｔ１を
原点とし、上ハートカム部１５６ｃのハートカム部の輪
郭形状の先端部がＹ軸の正方向に向くように配置され、
下ハートカム部１５６ｅのハートカム部の輪郭形状の先
端部はＹ軸の負方向に向くように配置されるときを０度
とし、Ｔ１からＹ軸の負方向に向かう方向を基準とし
て、反時計回り方向（左回り方向）が正の回転角度にな
るように定める。したがって、図７に示す状態では、カ
ム付き車１５６の回転角度ｃは−２２．７度である。

【００４７】カム付き車１５６の回転に基づいて第１モ
ーション車１６０が揺動し、同時に、第２モーション車
１６４も揺動する。この構成では、第１モーション車１
６０が揺動する方向と、第２モーション車１６４が揺動
する方向とは逆方向になる。第１モーション車１６０が
揺動する角度は、カム付き車１５６の中心と第１モーシ
ョン車１６０の中心との間の中心距離と、カム付き車１
５６の上ハートカム部１５６ｃの輪郭形状とにより定め
られる。第２モーション車１６４が揺動する角度は、カ
ム付き車１５６の中心と第２モーション車１６４の中心
との間の中心距離と、カム付き車１５６の下ハートカム
部１５６ｅの輪郭形状とにより定められる。

【００４８】例えば、カム付き車１５６の中心と第１モ
ーション車１６０の中心との間の中心距離を３．０００
ｍｍとし、上ハートカム部１５６ｃのｒａを２．８６５
ｍｍとし、ｒｂを１．１６３ｍｍとし、下ハートカム部
１５６ｅのｒａを２．８６５ｍｍとし、ｒｂを１．１６
３ｍｍとして、上述した手順によりｘとｙを定めて、カ
ム機構を製造することができる。

【００４９】また、例えば、第２ロータ１５４が、１秒
ごとに１８０度回転する。カム付き車１５６が第２ロー
タ１５４の回転に基づいて、１秒ごとに４５度回転す
る。すなわち、カム付き車１５６は８秒で１回転する。
すなわち、第２ロータ１５４とカム付き車１５６との間
の減速比を１／４とする。本発明では、カム付き車１５
６の回転角度ｃ（度）は第１モーション車１６０の回転
角度ａ（度）に比例する。同様に、カム付き車１５６の
回転角度ｃ（度）は第２モーション車１６４の回転角度
ｂ（度）に比例する。さらに、カム付き車１５６の中心
と第１モーション車１６０の中心との間の中心距離を種
々の値に設定し、上ハートカム部１５６ｃのｒａとｒｂ
を種々の値に設定し、下ハートカム部１５６ｅのｒａと
ｒｂを種々の値に設定し、上ハートカム部１５６ｃのハ
ートカム部の輪郭形状と下ハートカム部１５６ｅのハー
トカム部の輪郭形状との間の位相を種々の値に設定する
ことにより、一定の角速度で様々な動きをするモーショ
ン車を備えた電子時計を実現することができる。

【００５０】ここで、図１５を参照すると、この図１５
は、本発明の電子時計の第１の実施の形態において、カ
ム付き車１５６の回転角度に対するカム付き車の２つの
カム、上ハートカム部１５６ｃおよび下ハートカム部１
５６ｅの作動を示すカム作動線図である。また、図１５
において、カム付き車１５６の回転角度θを横軸にとっ
たときの第１モーション針１６２（第１モーション車１
６０）の基準方向に対する位相（回転角度）βを実線で
示し、カム付き車１５６の回転角度θを横軸にとったと
きの第２モーション針１６６（第２モーション車１６
４）の基準方向に対する位相（回転角度）βを破線で示
している。参考のために、図１５には、カム付き車１５
６の回転角度に対する上ハートカム部１５６ｃおよび下
ハートカム部１５６ｅの作動に対応するそれぞれの図の
番号を記入してある。例えば、図１５に示すように、カ
ム付き車１５６の回転角度θが−１１２．７度から６
７．３度にあるときの第２モーション針１６６（第２モ
ーション車１６４）の基準方向に対する位相（回転角
度）βは、θ／６＋３．７８で表わされ、θが６７．３
度から２４７．３度にあるときの第２モーション針１６
６（第２モーション車１６４）の基準方向に対する位相
（回転角度）βは、−θ／６＋２６．２２で表わされ
る。また、θが６７．３度から２４７．３度にあるとき
の第１モーション針１６２（第１モーション車１６０）
の基準方向に対する位相（回転角度）βは、θ／６−２
６．２２で表わされ、θが−１１２．７度から６７．３
度にあるときの第１モーション針１６２（第１モーショ
ン車１６０）の基準方向に対する位相（回転角度）β
は、−θ／６−３．７８で表わされる。

【００５１】以下に、カム付き車１５６の回転角度に対
する上ハートカム部１５６ｃおよび下ハートカム部１５
６ｅの作動の代表的な状態を説明する。 （Ｓ１）作動状態１ 図７を参照すると、図７は、カム付き車１５６の回転角
度：ｃ＝−２２．７度におけるモーション針の作動を示
す平面図である。カム付き車１５６の回転角度ｃが−２
２．７度のとき、第１モーション針１６２（第１モーシ
ョン車１６０）の回転角度ａは０度であり、第２モーシ
ョン針１６６（第２モーション車１６４）の回転角度ｂ
は０度である。 （Ｓ２）作動状態２ 図８を参照すると、図８は、カム付き車１５６の回転角
度：ｃ＝＋２２．３度におけるモーション針の作動を示
す平面図である。カム付き車１５６の回転角度ｃが＋２
２．３度のとき、第１モーション針１６２（第１モーシ
ョン車１６０）の回転角度ａは−７．５度であり、第２
モーション針１６６（第２モーション車１６４）の回転
角度ｂは＋７．５度である。

【００５２】（Ｓ３）作動状態３ 図９を参照すると、図９は、カム付き車１５６の回転角
度：ｃ＝＋６７．３度におけるモーション針の作動を示
す平面図である。カム付き車１５６の回転角度ｃが＋６
７．３度のとき、第１モーション針１６２（第１モーシ
ョン車１６０）の回転角度ａは−１５度であり、第２モ
ーション針１６６（第２モーション車１６４）の回転角
度ｂは＋１５度である。 （Ｓ４）作動状態４ 図１０を参照すると、図１０は、カム付き車１５６の回
転角度：ｃ＝＋１１２．３度におけるモーション針の作
動を示す平面図である。カム付き車１５６の回転角度ｃ
が＋１１２．３度のとき、第１モーション針１６２（第
１モーション車１６０）の回転角度ａは−７．５度であ
り、第２モーション針１６６（第２モーション車１６
４）の回転角度ｂは＋７．５度である。

【００５３】（Ｓ５）作動状態５ 図１１を参照すると、図１１は、カム付き車１５６の回
転角度：ｃ＝＋１５７．３度におけるモーション針の作
動を示す平面図である。カム付き車１５６の回転角度ｃ
が＋１５７．３度のとき、第１モーション針１６２（第
１モーション車１６０）の回転角度ａは０度であり、第
２モーション針１６６（第２モーション車１６４）の回
転角度ｂは０度である。 （Ｓ６）作動状態６ 図１２を参照すると、図１２は、カム付き車１５６の回
転角度：ｃ＝＋２０２．３度におけるモーション針の作
動を示す平面図である。カム付き車１５６の回転角度ｃ
が＋２０２．３度のとき、第１モーション針１６２（第
１モーション車１６０）の回転角度ａは＋７．５度であ
り、第２モーション針１６６（第２モーション車１６
４）の回転角度ｂは−７．５度である。

【００５４】（Ｓ７）作動状態７ 図１３を参照すると、図１３は、カム付き車１５６の回
転角度：ｃ＝＋２４７．３度におけるモーション針の作
動を示す平面図である。カム付き車１５６の回転角度ｃ
が＋２４７．３度のとき、第１モーション針１６２（第
１モーション車１６０）の回転角度ａは＋１５度であ
り、第２モーション針１６６（第２モーション車１６
４）の回転角度ｂは−１５度である。 （Ｓ８）作動状態８ 図１４を参照すると、図１４は、カム付き車１５６の回
転角度：ｃ＝＋２９２．３度におけるモーション針の作
動を示す平面図である。カム付き車１５６の回転角度ｃ
が＋２９２．３度のとき、第１モーション針１６２（第
１モーション車１６０）の回転角度ａは＋７．５度であ
り、第２モーション針１６６（第２モーション車１６
４）の回転角度ｂは−７．５度である。

【００５５】（Ｓ９）作動状態９ 本発明の電子時計の第１の実施の形態において、カム付
き車１５６の回転角度：ｃ＝３３７．３度における第１
モーション針１６２（第１モーション車１６０）および
第２モーション針１６６（第２モーション車１６４）の
作動は、カム付き車１５６の回転角度：ｃ＝−２２．７
度におけるモーション針の作動と同じである。

【００５６】（Ｓ１０）修正作動、デモンストレーショ
ン作動 スイッチボタン１７７を押すとスイッチばね１７６によ
り回路ブロック１８０に設けられたスイッチパターンと
電池１７０の陽極とを導通させることができる。したが
って、スイッチボタン１７７を押すことにより、第２ロ
ータ１５４の回転を制御して、モーション針を修正作動
させることができるし、或いは、モーション針をデモン
ストレーション作動させることができる。スイッチボタ
ン１７７を押すタイミングと、修正作動のために第２ロ
ータ１５４を駆動するための修正駆動信号の仕様は、予
めＩＣ１８４又はＲＯＭ（図示せず）に記憶されてい
る。また、デモンストレーション作動のために第２ロー
タ１５４を駆動するためのデモンストレーション駆動信
号の仕様は、予めＩＣ１８４又はＲＯＭ（図示せず）に
記憶されている。

【００５７】例えば、スイッチボタン１７７を１秒以上
２秒未満継続して押し続けると、カム付き車１５６が３
６０度回転し、第１モーション針１６２（第１モーショ
ン車１６０）は１周期分だけ回転し、第２モーション針
１６６（第２モーション車１６４）は１周期分だけ回転
するように構成することができる。例えば、スイッチボ
タン１７７を１秒以内に２回押すと、カム付き車１５６
が回転して、第１モーション針１６２（第１モーション
車１６０）および第２モーション針１６６（第２モーシ
ョン車１６４）を図７に示す状態に回転させるように構
成することができる。

【００５８】例えば、スイッチボタン１７７を５秒以上
押し続けると、第１モーション針１６２（第１モーショ
ン車１６０）および第２モーション針１６６（第２モー
ション車１６４）が図７に示す状態にあることをＩＣ１
８４に記憶させるように構成することができる（ＩＣ１
８４内の第１モーション針１６２（第１モーション車１
６０）および第２モーション針１６６（第２モーション
車１６４）の位置に関する記憶内容を初期設定すること
ができる：オールクリアすることができる）。

【００５９】（１・１・３）コンプリートの構造と作用 次に、本発明の電子時計の第１の実施の形態において、
コンプリート１００Ｃの構造と、カム付き車１５６の代
表的な回転角度におけるコンプリート１００Ｃの作用を
説明する。図１６を参照すると、本発明の電子時計の第
１の実施の形態のコンプリート１００Ｃは、ムーブメン
ト１００と、文字板１０４と、ケース１９０と、りゅう
ず１９２と、押しボタン１９４とを含む。押しボタン１
９４を押すことにより、スイッチボタン１７７を押すこ
とができるように構成される。りゅうず１９２を回すこ
とにより、巻真１１０を回すことができるように構成さ
れる。コンプリート１００Ｃは、更に、４個の表示部
材、すなわち、分針１３４と、時針１４２と、第１モー
ション針１６２と、第２モーション針１６６とを含む。

【００６０】コンプリート１００Ｃにおいて、分針１３
４の回転中心ＣＷを基準として、時計の１２時方向と６
時方向とを含む軸線をＹＣ軸とし、時計の１２時方向を
ＹＣ軸の正方向と定義する。表示部材の回転角度は、分
針１３４の回転中心ＣＷを基準として、時計回り方向
（右回り方向）を正方向とする。図１６は、カム付き車
１５６の回転角度ｃが−２２．７度であり、第１モーシ
ョン針１６２（第１モーション車１６０）の回転角度ａ
が０度であり、第２モーション針１６６（第２モーショ
ン車１６４）の回転角度ｂが０度である状態におけるコ
ンプリート１００Ｃの外観を示す平面図である。

【００６１】図１６に示す状態において、第１モーショ
ン針１６２は、ＹＣ軸の正方向を基準として、ＨＡ＝２
５度、すなわち＋２５度の方向を指示するように第１モ
ーション車１６０に取り付けられる。一方、第２モーシ
ョン針１６６は、ＹＣ軸の正方向を基準として、ＨＢ＝
２５度、すなわち−２５度の方向を指示するように第２
モーション車１６４に取り付けられる。ＹＣ軸に向かう
先端部を含む矢の形状を持つ矢表示部１６２ｔが第１モ
ーション針１６２の先端部に設けられる。ハートの形状
を持つハート表示部１６６ｈが第２モーション針１６６
の先端部に設けられる。

【００６２】図１７を参照すると、図１７は、カム付き
車１５６の回転角度ｃが＋６７．３度であり、第１モー
ション針１６２（第１モーション車１６０）の回転角度
ａが−１５度であり、第２モーション針１６６（第２モ
ーション車１６４）の回転角度ｂが＋１５度である状態
におけるコンプリート１００Ｃの外観を示す平面図であ
る。したがって、図１６に示す状態において、第１モー
ション針１６２の矢表示部１６２ｔの先端は、第２モー
ション針１６６のハート表示部１６６ｈに重なってい
る。

【００６３】図１８を参照すると、図１８は、カム付き
車１５６の回転角度ｃが＋１５７．３度であり、第１モ
ーション針１６２（第１モーション車１６０）の回転角
度ａが０度であり、第２モーション針１６６（第２モー
ション車１６４）の回転角度ｂが０度である状態におけ
るコンプリート１００Ｃの外観を示す平面図である。

【００６４】図１９を参照すると、図１９は、カム付き
車１５６の回転角度ｃが＋２４７．３度であり、第１モ
ーション針１６２（第１モーション車１６０）の回転角
度ａが＋１５度であり、第２モーション針１６６（第２
モーション車１６４）の回転角度ｂが−１５度である状
態におけるコンプリート１００Ｃの外観を示す平面図で
ある。したがって、図１９に示す状態において、第１モ
ーション針１６２の矢表示部１６２ｔの先端は、第２モ
ーション針１６６のハート表示部１６６ｈから遠くに離
れている。

【００６５】本発明においては、第１モーション針１６
２および第２モーション針１６６のデザインは、透明で
あってもよいし、半透明であってもよいし、不透明であ
ってもよい。第１モーション針１６２および第２モーシ
ョン針１６６のデザインは、花形、手の形、動物の形、
三角形、星型などの幾何学的形態など、種々の形態をと
ることができる。また、本発明においては、第１モーシ
ョン針１６２を第１モーション車１６０に取り付ける角
度と、第２モーション針１６６第２モーション車１６４
に取り付ける角度は、任意に設定することができる。こ
の構成により、簡単なＩＣと輪列の構造を用いて、第１
モーション針１６２および第２モーション針１６６によ
り新規な表示をすることができる表示部材付き電子時計
を実現することができる。

【００６６】（２）本発明の電子時計の第２の実施の形
態 次に、本発明の電子時計の第２の実施の形態を説明す
る。以下の説明は、本発明の電子時計の第２の実施形態
が本発明の電子時計の第１の実施形態と異なる点を主に
述べる。したがって、以下に記載がない個所は、前述し
た本発明の電子時計の第１の実施形態についての説明を
ここに準用する。本発明の電子時計の第２の実施の形態
の特徴は、１つのモーション針を備えた二針時計にあ
る。

【００６７】（２・１）輪列部分の構造 本発明の電子時計の第２の実施の形態において、輪列部
分の構造について説明する。図２０を参照すると、五番
車１３０の回転に基づいて二番車２３２が１時間に１回
転する。二番車２３２に取り付けられた分針１３４によ
り、時刻情報のうちの「分」を表示する。日の裏車１３
６が二番車２３２の回転に基づいて回転する。筒車２４
０が日の裏車１３６の回転に基づいて１２時間に１回転
する。筒車２４０に取付けられ時針１４２により、時刻
情報のうちの「時」を表示する。

【００６８】モーション車用モータは第２コイルブロッ
ク１５０と、第２ステータ１５２と、第２ロータ１５４
とを含む。第２ロータ１５４は、地板２０２および第２
地板１０６に対して回転可能に組込まれる。カム付き車
２５６が第２ロータ１５４の回転に基づいて回転するよ
うに設けられる。カム付き車２５６は地板２０２および
第２地板１０６に対して回転可能に組込まれる。

【００６９】図２０から図２２を参照すると、カム付き
車２５６は上軸部２５６ａと、上胴部２５６ｂと、ハー
トカム部２５６ｃと、歯車部２５６ｄと、下胴部２５６
ｆと、下軸部２５６ｇとを含む。歯車部２５６ｄはハー
トカム部２５６ｃと下胴部２５６ｆとの間に位置する。
ハートカム部２５６ｃの外周部は、いわゆるハート形に
形成されている。上軸部２５６ａの中心軸線と、上胴部
２５６ｂの中心軸線と、歯車部２５６ｄの中心軸線と、
下胴部２５６ｆの中心軸線と、下軸部２５６ｇの中心軸
線とは同じである。

【００７０】モーション車２６０は、その中心穴が中心
パイプ１０６ｃの外周部に対して回転可能になるように
設けられる。モーション針２６２がモーション車２６０
に取付けられる。モーション車２６０は、筒部２６０ｃ
と、作動レバー部２６０ｆと、作動ばね部２６０ｇとを
含む。カム付き車２５６のハートカム部２５６ｃの外周
部はモーション車２６０の作動レバー部２６０ｆと作動
ばね部２６０ｇとの間に位置するように構成される。モ
ーション車２６０の回転中心軸線は、二番車２３２の回
転中心軸線と同じであり、筒車２４０の回転中心軸線と
同じである。カム付き車２５６の回転に基づいてモーシ
ョン車２６０が揺動するように構成される。モーション
車２６０が揺動する角度は、カム付き車２５６の中心と
モーション車２６０の中心との間の中心距離と、カム付
き車２５６のハートカム部２５６ｃの輪郭形状とにより
定められる。

【００７１】（２・２）モーション車の作用 次に、本発明の電子時計の第２の実施の形態において、
モーション車２６０の作用について説明する。モーショ
ン車２６０の作用は、本発明の電子時計の第１の実施の
形態における第１モーション車１６０の作用と同様であ
る。したがって、図１５を参照すると、カム付き車２５
６の回転角度を横軸にとったときのモーション針２６２
（モーション車２６０）の基準方向に対する位相（回転
角度）が実線で示されている。

【００７２】（２・３）コンプリートの構造と作用 次に、本発明の電子時計の第２の実施の形態において、
コンプリート２００Ｃの構造と、カム付き車２５６の代
表的な回転角度におけるコンプリート２００Ｃの作用を
説明する。図２３を参照すると、本発明の電子時計の第
２の実施の形態のコンプリート２００Ｃは、ムーブメン
ト２００と、文字板２０４と、ケース２９０と、りゅう
ず１９２と、押しボタン１９４とを含む。コンプリート
１００Ｃは、更に、３個の表示部材、すなわち、分針１
３４と、時針１４２と、モーション針２６２とを含む。

【００７３】コンプリート２００Ｃにおいて、分針１３
４の回転中心ＣＷを基準として、時計の１２時方向と６
時方向とを含む軸線をＹＣ軸とし、時計の１２時方向を
ＹＣ軸の正方向と定義する。表示部材の回転角度は、分
針１３４の回転中心ＣＷを基準として、時計回り方向
（右回り方向）を正方向とする。図２３は、カム付き車
２５６の回転角度ｃが−２２．３度であり、モーション
針２６２（モーション車２６０）の回転角度ａが０度で
ある状態におけるコンプリート２００Ｃの外観を示す平
面図である。

【００７４】図２３に示す状態において、モーション針
２６２は、ＹＣ軸の正方向を基準として、ＨＡ＝２５
度、すなわち＋２５度の方向を指示するようにモーショ
ン車２６０に取り付けられる。ＹＣ軸に向かう先端部を
含む矢の形状を持つ矢表示部２６２ｔがモーション針２
６２の先端部に設けられる。ハートの形状を持つハート
表示部２０４ｈが文字板２０４の表面において矢表示部
２６２ｔが指示する方向に設けられる。ハート表示部２
０４ｈは、印刷で形成してもよいし、金属又はプラスチ
ックをハート形に成形した部材を接着又は嵌め込み等で
文字板２０４に固定してもよい。

【００７５】図２４を参照すると、図２４は、カム付き
車２５６の回転角度ｃが＋６７．３度であり、モーショ
ン針２６２（モーション車２６０）の回転角度ａが−１
５度である状態におけるコンプリート２００Ｃの外観を
示す平面図である。したがって、図２４に示す状態にお
いて、モーション針２６２の矢表示部２６２ｔの先端
は、文字板２０４のハート表示部２０４ｈに重なってい
る。図２５を参照すると、図２５は、カム付き車２５６
の回転角度ｃが＋１５７．３度であり、モーション針２
６２（モーション車２６０）の回転角度ａが０度である
状態におけるコンプリート２００Ｃの外観を示す平面図
である。

【００７６】図２６を参照すると、図２６は、カム付き
車２５６の回転角度ｃが＋２４７．３度であり、モーシ
ョン針２６２（モーション車２６０）の回転角度ａが＋
１５度である状態におけるコンプリート２００Ｃの外観
を示す平面図である。したがって、図２６に示す状態に
おいて、モーション針２６２の矢表示部２６２ｔの先端
は、文字板２０４のハート表示部２０４ｈから遠くに離
れている。

【００７７】本発明においては、モーション針２６２の
デザインは、透明であってもよいし、半透明であっても
よいし、不透明であってもよい。モーション針２６２の
デザインは、花形、手の形、動物の形、三角形、星型な
どの幾何学的形態など、種々の形態をとることができ
る。本発明においては、ハート表示部２０４ｈのデザイ
ンは、透明であってもよいし、半透明であってもよい
し、不透明であってもよい。ハート表示部２０４ｈの代
わりのデザインとして、花形、手の形、動物の形、三角
形、星型などの幾何学的形態など、種々の形態を文字板
２０４に設けてもよい。

【００７８】また、本発明においては、モーション針２
６２をモーション車２６０に取り付ける角度は、任意に
設定することができる。この構成により、簡単なＩＣと
輪列の構造を用いて、モーション針２６２により新規な
表示をすることができる表示部材付き電子時計を実現す
ることができる。

【００７９】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように、電子時
計において、上記のような構成としたので、簡単なＩＣ
と輪列の構造を用いて、新規な表示を行うことができ
る。また、本発明では、表示部材が等角速度運動を行う
ような構造を用いているので、表示部材、例えば、針な
どの動きに違和感がない新規な電子時計を実現すること
ができる。また、等角速度運動を行う２本の表示部材を
備えた本発明の電子時計では、２本の表示部材が線対称
の等角速度運動を行うので、表示部材の動きに違和感が
ないという効果を有する。

【００８０】また、本発明により、ＩＣの消費電力を大
きくすることなく、アナログ電子時計の電池寿命を短く
することなしに、新規な表示部材付き電子時計を実現す
ることができる。また、本発明により、ＩＣの設計コス
トおよび製造コストを増加させることなしに、新規な表
示部材付き電子時計を実現することができる。さらに、
本発明により、電池寿命の末期に電池の電圧が低下した
とき、モータが逆転できないという課題を生じることが
ない表示部材付き電子時計を実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、電池、回路ブロック、輪列受、表輪列用モータ、表
輪列、切換装置などを外した状態でムーブメントを表側
から見たときのモーション車用モータとモーション車を
含む輪列部分の構造を示す部分平面図である。

【図２】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、電池を外した状態でムーブメントを表側から見たと
きの構造を示す平面図である。

【図３】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、モーション車を含む輪列部分を示す部分断面図であ
る。

【図４】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、時刻表示輪列の部分を示す部分断面図である。

【図５】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、表側の斜め上方向から見たモーション車を示す斜視
図である。

【図６】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、裏側の斜め上方向から見たモーション車を示す斜視
図である。

【図７】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝−２２．７度における
モーション針の作動を示す平面図である。

【図８】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝＋２２．３度における
モーション針の作動を示す平面図である。

【図９】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝＋６７．３度における
モーション針の作動を示す平面図である。

【図１０】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝＋１１２．３度におけ
るモーション針の作動を示す平面図である。

【図１１】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝＋１５７．３度におけ
るモーション針の作動を示す平面図である。

【図１２】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝＋２０２．３度におけ
るモーション針の作動を示す平面図である。

【図１３】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝＋２４７．３度におけ
るモーション針の作動を示す平面図である。

【図１４】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝＋２９２．３度におけ
るモーション針の作動を示す平面図である。

【図１５】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度に対するカム付き車のハート
カムの作動を示すカム作動線図である。

【図１６】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝−２２．７度における
コンプリートの外観を示す平面図である。

【図１７】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝＋６７．３度における
コンプリートの外観を示す平面図である。

【図１８】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝１５７．３度における
コンプリートの外観を示す平面図である。

【図１９】本発明の電子時計の第１の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝２４７．３度における
コンプリートの外観を示す平面図である。

【図２０】本発明の電子時計の第２の実施の形態におい
て、モーション車を含む輪列部分を示す部分断面図であ
る。

【図２１】本発明の電子時計の第２の実施の形態におい
て、表側の斜め上方向から見たモーション車を示す斜視
図である。

【図２２】本発明の電子時計の第２の実施の形態におい
て、裏側の斜め上方向から見たモーション車を示す斜視
図である。

【図２３】本発明の電子時計の第２の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝−２２．３度における
コンプリートの外観を示す平面図である。

【図２４】本発明の電子時計の第２の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝＋６７．３度における
コンプリートの外観を示す平面図である。

【図２５】本発明の電子時計の第２の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝１５７．３度における
コンプリートの外観を示す平面図である。

【図２６】本発明の電子時計の第２の実施の形態におい
て、カム付き車の回転角度：ｃ＝２４７．３度における
コンプリートの外観を示す平面図である。

【図２７】本発明の電子時計の実施の形態において、ハ
ートカムの輪郭形状を求める手順を説明するための平面
図である。

【図２８】本発明の電子時計の実施の形態において、ハ
ートカムの輪郭形状を求めるときに用いる符号の意味を
示す図である。

【図２９】本発明の電子時計の実施の形態において、ハ
ートカムの輪郭形状の座標値（ｘ，ｙ）を求める手順を
説明するための図である。

【符号の説明】

１００ ムーブメント １００Ｃ コンプリート １０２ 地板 １０４ 文字板 １０６ 第２地板 １１０ 巻真 １１２ つづみ車 １１４ 小鉄車 １１６ 輪列受 １１８ 第２輪列受 １２０ 第１コイルブロック １２２ 第１ステータ １２４ 第１ロータ １３０ 五番車 １３２ 二番車 １３４ 分針 １３６ 日の裏車 １４０ 筒車 １４２ 時針 １４６ おしどり １４８ かんぬき １５０ 第２コイルブロック １５２ 第２ステータ １５４ 第２ロータ １５６ カム付き車 １６０ 第１モーション車 １６２ 第１モーション針 １６４ 第２モーション車 １６６ 第２モーション針 １７０ 電池 １７６ スイッチばね １７８ リセットレバー １８０ 回路ブロック １８２ 水晶振動子 １８４ ＩＣ １９０ ケース １９２ りゅうず １９４ 押しボタン ２００ ムーブメント ２００Ｃ コンプリート ２０２ 地板 ２０４ 文字板 ２５６ カム付き車 ２６０ モーション車 ２６２ モーション針

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数の表示部材を備えた電子時計におい
   て、 モータ（１５０、１５２、１５４）と、 前記モータ（１５０、１５２、１５４）の回転により回
   転するように設けられたカム付き車（１５６）と、 前記カム付き車（１５６）に設けられた第１のカム機構
   （１５６ｃ、１６０ｆ、１６０ｇ）と、 前記カム付き車（１５６）に設けられた第２のカム機構
   （１５６ｅ、１６４ｆ、１６４ｇ）と、 前記モータ（１５０、１５２、１５４）の回転により第
   １のカム機構（１５６ｃ、１６０ｆ、１６０ｇ）を介し
   て揺動可能に設けられた第１揺動車（１６０）と、 前記モータ（１５０、１５２、１５４）の回転により第
   ２のカム機構（１５６ｅ、１６４ｆ、１６４ｇ）を介し
   て揺動可能に設けられた第２揺動車（１６４）と、 前記第１揺動車（１６０）に取り付けられた第１揺動表
   示部材（１６２）と、 前記第２揺動車（１６４）に取り付けられた第２揺動表
   示部材（１６６）とを備え、 前記第１のカム機構（１５６ｃ、１６０ｆ、１６０ｇ）
   は、前記モータ（１５０、１５２、１５４）が一定の角
   速度で回転するときに、前記第１揺動車（１６０）が一
   定の角速度で揺動するように形成された輪郭形状をもっ
   た第１のハートカム部（１５６ｃ）を含み、 前記第２のカム機構（１５６ｅ、１６４ｆ、１６４ｇ）
   は、前記モータ（１５０、１５２、１５４）が一定の角
   速度で回転するときに、前記第２揺動車（１６４）が一
   定の角速度で揺動するように形成された輪郭形状をもっ
   た第２のハートカム部（１５６ｅ）を含むように構成さ
   れる、ことを特徴とする電子時計。
2. 【請求項２】 複数の表示部材を備えた電子時計におい
   て、 第１モータ（１２０、１２２、１２４）と、 前記第１モータ（１２０、１２２、１２４）の回転によ
   り回転するように設けられた輪列（１３０、１３２、１
   ３６、１４０）と、 前記輪列（１３０、１３２、１３６、１４０）を構成す
   る部材のうちの少なくとも１つに取り付けられ、時刻情
   報を表示するための少なくとも１つの時刻表示部材（１
   ３４、１４２）と、 第２モータ（１５０、１５２、１５４）と、 前記第２モータ（１５０、１５２、１５４）の回転によ
   り回転するように設けられたカム付き車（１５６）と、 前記カム付き車（１５６）に設けられた第１のカム機構
   （１５６ｃ、１６０ｆ、１６０ｇ）と、 前記カム付き車（１５６）に設けられた第２のカム機構
   （１５６ｅ、１６４ｆ、１６４ｇ）と、 前記第２モータ（１５０、１５２、１５４）の回転によ
   り第１のカム機構（１５６ｃ、１６０ｆ、１６０ｇ）を
   介して揺動可能に設けられた第１揺動車（１６０）と、 前記第２モータ（１５０、１５２、１５４）の回転によ
   り第２のカム機構（１５６ｅ、１６４ｆ、１６４ｇ）を
   介して揺動可能に設けられた第２揺動車（１６４）と、 前記第１揺動車（１６０）に取り付けられた第１揺動表
   示部材（１６２）と、 前記第２揺動車（１６４）に取り付けられた第２揺動表
   示部材（１６６）とを備え、 前記第１のカム機構（１５６ｃ、１６０ｆ、１６０ｇ）
   は、前記第２モータ（１５０、１５２、１５４）が一定
   の角速度で回転するときに、前記第１揺動車（１６０）
   が一定の角速度で揺動するように形成された輪郭形状を
   もった第１のハートカム部（１５６ｃ）を含み、 前記第２のカム機構（１５６ｅ、１６４ｆ、１６４ｇ）
   は、前記第２モータ（１５０、１５２、１５４）が一定
   の角速度で回転するときに、前記第２揺動車（１６４）
   が一定の角速度で揺動するように形成された輪郭形状を
   もった第２のハートカム部（１５６ｅ）を含むように構
   成される、ことを特徴とする電子時計。
3. 【請求項３】 前記第１のカム機構（１５６ｃ、１６０
   ｆ、１６０ｇ）は、前記カム付き車（１５６）に設けら
   れた上ハートカム部（１５６ｃ）と、前記第１揺動車
   （１６０）に設けられ、前記上ハートカム部（１５６
   ｃ）に接触して作動する上作動レバー部（１６０ｆ）
   と、前記上作動レバー部（１６０ｆ）を前記上ハートカ
   ム部（１５６ｃ）に押し付けるための上作動ばね部（１
   ６０ｇ）とを含み、 前記第２のカム機構（１５６ｅ、１６４ｆ、１６４ｇ）
   は、前記カム付き車（１５６）に設けられた下ハートカ
   ム部（１５６ｅ）と、前記第２揺動車（１６４）に設け
   られ、前記下ハートカム部（１５６ｅ）に接触して作動
   する下作動レバー部（１６４ｆ）と、前記下作動レバー
   部（１６４ｆ）を前記下ハートカム部（１５６ｅ）に押
   し付けるための下作動ばね部（１６４ｇ）とを含む、こ
   とを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電子時
   計。
4. 【請求項４】 前記上ハートカム部（１５６ｃ）の輪郭
   形状と、前記下ハートカム部（１５６ｅ）の輪郭形状を
   それぞれＸＹ座標系で（ｘ，ｙ）と表わしたとき、 前記第１揺動車（１６０）の回転中心と前記上ハートカ
   ム部（１５６ｃ）の回転中心との間の距離、および、前
   記第２揺動車（１６４）の回転中心と前記下ハートカム
   部（１５６ｅ）の回転中心との間の距離をＲとし、 前記上ハートカム部（１５６ｃ）がθラジアン回転した
   ときの前記上ハートカム部（１５６ｃ）の回転中心と前
   記上ハートカム部（１５６ｃ）の輪郭形状との間の距
   離、および、前記下ハートカム部（１５６ｅ）がθラジ
   アン回転したときの前記下ハートカム部（１５６ｅ）の
   回転中心と前記下ハートカム部（１５６ｅ）の輪郭形状
   との間の距離をｒとし、 前記上ハートカム部（１５６ｃ）がθ＝０ラジアンの初
   期位置にあるときの前記上ハートカム部（１５６ｃ）の
   輪郭形状と前記第１揺動車（１６０）の回転中心との間
   の距離、および、前記下ハートカム部（１５６ｅ）がθ
   ＝０ラジアンの初期位置にあるときの前記下ハートカム
   部（１５６ｅ）の輪郭形状と前記第２揺動車（１６４）
   の回転中心との間の距離をｒａとし、 φ＝ｃｏｓ^-1 （（Ｒ² ＋ｒ² −ｒａ² ）／（２Ｒ＊
   ｒ）） とし、 ξ＝（π／２）−φ＋θ としたときに、 ｘ＝−ｒ＊ｃｏｓξ、ｙ＝ｒ＊ｓｉｎξとなるように
   （ｘ，ｙ）が定められる、ことを特徴とする請求項１か
   ら請求項３のいずれか１項に記載の電子時計。
5. 【請求項５】 複数の表示部材を備えた電子時計におい
   て、 第１モータ（１２０、１２２、１２４）と、 前記第１モータ（１２０、１２２、１２４）の回転によ
   り回転するように設けられた輪列（１３０、１３２、１
   ３６、１４０）と、 前記輪列（１３０、１３２、１３６、１４０）を構成す
   る部材のうちの少なくとも１つに取り付けられ、時刻情
   報を表示するための少なくとも１つの時刻表示部材（１
   ３４、１４２）と、 第２モータ（１５０、１５２、１５４）と、 前記第２モータ（１５０、１５２、１５４）の回転によ
   り回転するように設けられたカム付き車（２５６）と、 前記カム付き車（２５６）に設けられたカム機構（２５
   ６ｃ、２６０ｆ、２６０ｇ）と、 前記第２モータ（１５０、１５２、１５４）の回転によ
   りカム機構（２５６ｃ、２６０ｆ、２６０ｇ）を介して
   揺動可能に設けられた揺動車（２６０）と、 前記揺動車（２６０）に取り付けられた揺動表示部材
   （２６２）とを備え、 前記カム機構（２５６ｃ、２６０ｆ、２６０ｇ）は、前
   記第２モータ（１５０、１５２、１５４）が一定の角速
   度で回転するときに、前記揺動車（２６０）が一定の角
   速度で揺動するように形成された輪郭形状をもったハー
   トカム部（２５６ｃ）を含む、ことを特徴とする電子時
   計。
6. 【請求項６】 前記カム機構（２５６ｃ、２６０ｆ、２
   ６０ｇ）は、前記カム付き車（２５６）に設けられたハ
   ートカム部（２５６ｃ）と、前記揺動車（２６０）に設
   けられ、前記ハートカム部（２５６ｃ）に接触して作動
   する作動レバー部（２６０ｆ）と、前記作動レバー部
   （２６０ｆ）を前記ハートカム部（２５６ｃ）に押し付
   けるための作動ばね部（２６０ｇ）とを含む、ことを特
   徴とする請求項５に記載の電子時計。
7. 【請求項７】 前記ハートカム部（２５６ｃ）の輪郭形
   状をＸＹ座標系で（ｘ，ｙ）と表わしたとき、 前記揺動車（２６０）の回転中心と前記ハートカム部
   （２５６ｃ）の回転中心との間の距離をＲとし、 前記ハートカム部（２５６ｃ）がθラジアン回転したと
   きの前記ハートカム部（２５６ｃ）の回転中心と前記ハ
   ートカム部（２５６ｃ）の輪郭形状との間の距離をｒと
   し、 ハートカムがθ＝０ラジアンの初期位置にあるときの前
   記ハートカム部（２５６ｃ）の輪郭形状と前記揺動車
   （２６０）の回転中心との間の距離をｒａとし、 φ＝ｃｏｓ^-1 （（Ｒ² ＋ｒ² −ｒａ² ）／（２Ｒ＊
   ｒ）） とし、 ξ＝（π／２）−φ＋θ としたときに、 ｘ＝−ｒ＊ｃｏｓξ、ｙ＝ｒ＊ｓｉｎξとなるように
   （ｘ，ｙ）が定められる、ことを特徴とする請求項５又
   は請求項６に記載の電子時計。