JP2002253104A

JP2002253104A - 乗用防除機装置

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Publication number: JP2002253104A
Application number: JP2001054728A
Authority: JP
Inventors: Kiyoaki Minazu; 津清明水; Fumio Kuroiwa; 岩二三男黒; Norihiro Uejima; 島徳弘上; Koji Joko; 甲幸司上; Norihiro Yano; 野典弘矢; Takanori Izumitani; 谷隆徳泉
Original assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date: 2001-02-28
Filing date: 2001-02-28
Publication date: 2002-09-10
Anticipated expiration: 2021-02-28
Also published as: JP4314748B2

Abstract

(57)【要約】【課題】トラクタ等の作業車に設置する薬液散布装置
の散布薬液の濃度を均一化し、散布開始時の遅れをなく
す制御機構を、機体の各部に取り付いているため別作業
を行うに際し、作業部着脱交換が面倒である。【解決手段】運転席左右と後方部を囲うように取り付
けた防除タンクの運転席側方部に凹入部を設け、該凹入
部内に主要制御機構を内装し、上面カバーに制御パネル
を取付けて、防除タンクを着脱容易とすることで作業機
交換を簡単に行う構成とした乗用防除機装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、乗用防除機の操
作装置に関し、トラクタ車体に防除タンクを着脱自在と
して、防除ポンプの駆動によって薬剤を散布ブームへ圧
送しながら噴霧散布させる形態の乗用防除機に利用でき
る。

【０００２】

【従来の技術】トラクタ車体の運転席の周りに凹状形態
の薬剤タンクを搭載すると共に、この防除タンクの上側
部、又は前方のステアリングポストの横側等に操作ケー
スを設ける技術は知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このような防除作業操
作用の操作ケースが防除タンク上やダッシュボード部の
外部に装着される形態では、構成や外観が煩雑であり、
防除タンクを車体から着脱する作業操作も行い難い。

【０００４】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、運転席１の横側から後側に渡って凹状形態に形成の
防除タンク２を搭載し、該防除タンク２内の薬液を防除
ポンプ４を介して車体５の端部に取付けたノズルブーム
６から地面側に散布する乗用防除機において、この防除
タンク２の側辺部３の運転席１側に散布条件や散布状態
等を表示する表示パネル７を設置したことを特徴とする
乗用防除機装置の構成とする。

【０００５】請求項２に記載の発明は、着脱自在とした
防除タンク２の後方下部にフィルター８を配設し、車体
５の運転席１下方に防除ポンプ４を取付け、防除タンク
２とフィルター８間を第１水路９で連結し、フィルター
８と防除ポンプ４間を第２水路１０で連結したことを特
徴とする乗用防除機装置の構成とする。

【０００６】請求項３に記載の発明は、防除ポンプ４
は、電磁クラッチ１７を入り・切り操作することで駆動
運転を制御し、該入り・切り操作スイッチを、表示パネ
ル７部の自動スイッチ１８と運転席１近傍に設けた手動
のモーメンタリスイッチ１９の複数操作としたことを特
徴とする請求項１または２記載の乗用防除機装置の構成
とする。

【０００７】請求項４に記載の発明は、防除タンク２の
側辺部３の運転席１側防除タンク２の一部を凹ませた凹
入部１１とし、該凹入部１１に噴霧回路１２の液圧を維
持するエアチャンバー１３と、噴霧流量を調節する可変
流量制御弁１４と、各散布のノズルブーム６ａ，６ｂ，
６ｃへ分岐する上部デリバリパイプ１５とを配置したこ
とを特徴とする乗用防除機装置の構成とする。

【０００８】請求項５に記載の発明は、前記可変流量制
御弁１４は、噴霧回路１２の下部デリバリパイプ１６に
取り付けられる絞り弁であることを特徴とする請求項４
記載の乗用防除機装置の構成とする。請求項６に記載の
発明は、前記可変流量制御弁１４の絞り弁を、上下方向
に配置した丸軸１４ａ下端外周を略斜めの平面でカット
した傾斜平面１４ｂとしたことを特徴とする請求項４ま
たは５記載の乗用防除機装置の構成とする。

【０００９】

【発明の効果】請求項１に記載の発明は、運転席１の横
側から後側に渡って凹状形態に形成の防除タンク２を搭
載し、該防除タンク２内の薬液を防除ポンプ４を介して
車体５の端部に取付けたノズルブーム６から地面側に散
布する乗用防除機において、この防除タンク２の側辺部
３の運転席１側に散布条件や散布状態等を表示する表示
パネル７を設置したことを特徴とする乗用防除機装置の
構成としたので、防除タンク２が運転席１の左右両側か
ら後側に渡って凹状形態に形成されて搭載されるもので
あるから、トラクタ車体上のスペースを有効に利用して
防除タンク２を搭載することができると共に、この防除
タンク２の側辺部３上の運転席１側に設けた表示パネル
７の運転者による表示内容確認や、手指に依る表示事項
の設定変更操作等が容易に行えるとともに、防除タンク
２着脱時にも取り付けたままで良くタンクの着脱操作も
簡単に行える。

【００１０】請求項２に記載の発明は、着脱自在とした
防除タンク２の後方下部にフィルター８を配設し、車体
５の運転席１下方に防除ポンプ４を取付け、防除タンク
２とフィルター８間を第１水路９で連結し、フィルター
８と防除ポンプ４間を第２水路１０で連結したことを特
徴とする乗用防除機装置の構成としたので、防除タンク
２着脱時には第１水路９または第２水路１０部を取り外
すことで良く、着脱操作が容易である。

【００１１】請求項３に記載の発明は、防除ポンプ４
は、電磁クラッチ１７を入り・切り操作することで駆動
運転を制御し、該入り・切り操作スイッチを、表示パネ
ル７部の自動スイッチ１８と運転席１近傍に設けた手動
のモーメンタリスイッチ１９の複数操作としたことを特
徴とする請求項１または２記載の乗用防除機装置の構成
としたので、車体５の端部に取付けたノズルブーム６か
ら地面側に散布する散布制御を複数個所に設けた操作ス
イッチで操作できると共に、モーメンタリスイッチ１９
により、該モーメンタリスイッチ１９が操作されている
か、他の自動スイッチ１８が操作されているのか容易に
見分けが付き、散布制御が簡単に操作できる。

【００１２】請求項４に記載の発明は、防除タンク２の
側辺部３の運転席１側防除タンク２の一部を凹ませた凹
入部１１とし、該凹入部１１に噴霧回路１２の液圧を維
持するエアチャンバー１３と、噴霧流量を調節する可変
流量制御弁１４と、各散布のノズルブーム６ａ，６ｂ，
６ｃへ分岐する上部デリバリパイプ１５とを配置したこ
とを特徴とする乗用防除機装置の構成としているので、
該凹入部１１内に上部デリバリパイプ１５やエアチャン
バー１３や可変流量制御弁１４等を配置することがで
き、これらの部品が防除タンク２外への突出を少くし
て、簡潔な構成とすることができ、操作またはタンク着
脱時の邪魔にならないようにすることができる。

【００１３】請求項５に記載の発明は、前記可変流量制
御弁１４は、噴霧回路１２の下部デリバリパイプ１６に
取り付けられる絞り弁であることを特徴とする請求項４
記載の乗用防除機装置の構成としているので、凹入部１
１の下方に配置した下部デリバリパイプ１６と、凹入部
１１上方の上部デリバリパイプ１５までの間の空間を利
用して可変流量制御弁１４を容易に配設でき、レイアウ
トの設計に自由度がでる。

【００１４】請求項６に記載の発明は、前記可変流量制
御弁１４の絞り弁を、上下方向に配置した丸軸１４ａ下
端外周を略斜めの平面でカットした傾斜平面１４ｂとし
たことを特徴とする請求項４または５記載の乗用防除機
装置の構成としたので、下部デリバリパイプ１６の水路
に傾斜平面１４ｂ部を出し入れするだけで、可変流量制
御弁１４下流側の薬液流量が略正比例的に絞り制御で
き、散布制御の制御操作が簡単に行える。

【００１５】

【発明の実施の形態】この発明は、運転席の側部から後
部に渡る凹状形態の防除タンクを着脱自在に搭載し、車
体前部に取り付けた防除用ノズルブームの薬剤散布を車
速が変わっても設定した散布密度で散布するように制御
する乗用形態の防除機の操作装置として利用できる。

【００１６】以下図面に示す実施例に基づいて防除機の
概要を説明する。この防除機は、乗用管理作業用のトラ
クタ車体５に、防除タンク２や防除ポンプ４、散布用の
ノズルブーム６等を搭載して構成する。この車体５は前
部のボンネット２０下に搭載のエンジン２１によって駆
動される前車輪２２、後車輪２３を有して走行される四
輪駆動走行形態としている。これら前後車輪２２，２３
を操向するハンドル２４がステアリングポスト２５上に
設けられ、この後方に運転席１が設けられている。

【００１７】前記防除タンク２は、水や薬剤等を収容す
るもので、これら水と薬剤とを各別に収容させた状態と
して、両者を混合しながら防除ポンプ４で汲出す構成と
したり、事前に防除タンク２内の水量に応じて所定量の
薬剤を投入した溶液を汲み出すこともできる。防除タン
ク２は、平面視で凹形状に形成されて、運転席１の左右
両側部から後側部に渡って囲う形態にして車体５の後端
部に搭載する。この車体５後側部に位置する防除タンク
２の後辺部２６は、広く高く形成して上端に供給口２７
を形成する。左右側辺部３は、運転席１の左右両側部の
前後方向に沿わせて外側を車体５の外縁に沿わせる形態
とし、該後辺部２６側で高くし前端部では運転席１の着
座面よりも若干高位に形成している。

【００１８】この防除タンク２から薬剤を汲出す防除ポ
ンプ４は、運転席１の下側に設けられており、車体５側
のエンジン２１に連動駆動される駆動軸２８の駆動力
を、Ｖプーリ２９やＶベルト３０や電磁クラッチ１７を
介して駆動する。この防除ポンプ４から汲み出される薬
液を噴霧回路１２を経て噴霧させる散布用のノズルブー
ム６が、車体５の前側に装着されたフロントヒッチ３１
に取付けられる。このフロントヒッチ３１は、車体５の
左右両側において昇降自在に装着される平行リンク形態
のリフトアーム３２の前端に取付けられ、ギヤードモー
タによって伸縮されるリフトシリンダ３４の伸縮によっ
て昇降される。３３は車体５の前部に取付けられる取付
ブラケットであり、該取付ブラケット３３にリフトアー
ム３２後部を取付け支持する。

【００１９】このようなフロントヒッチ３１の正面に設
けたツールバー３５に、散布用ノズルブーム６のセンタ
ー散布ブーム６ａが左右水平状に架設され、この左右両
側部に左右のサイド散布ブーム６ｂ，６ｃが開閉可能に
設けられている。これら各センター散布ブーム６ａ及び
左右のサイド散布ブーム６ｂ，６ｃには下向きに噴霧す
る噴霧ノズル３６が配置される。左右のサイド散布ブー
ム６ｂ，６ｃは、ツールバー３５の両端部との間に設け
た伸縮される開閉シリンダ（図示せず。）により前後回
動されて、前側へ回動されたときはセンター散布ブーム
６ａの外側端に延長された開状態の薬剤散布姿勢（図６
仮想線で示す）となり、後方へ回動されたときは車体５
の側部に沿った実線で示す閉状態の格納姿勢となる。

【００２０】３７は運転席１の左右両側から後側に渡る
フロアであって、前記防除タンク２の底面を載置でき
る。３８は後部支枠であって、車体５の主強度部材であ
る主フレーム６０後端に図４で示すように直接ボルトで
装着したり、図５で示すように昇降リンクヒッチ５１を
上昇後ロックして、防除タンク２の後部を支持しても良
い。３９は押え金具であって、後部支枠３８後端部に取
り付けられ防除タンク２を運転席１方向に押圧して取付
け固定している。

【００２１】主に図１，図３で示す噴霧回路１２へは、
防除ポンプ４の駆動で防除タンク２内の薬液を第１水路
９からフィルタ８、第２水路１０を経て吸入し、高圧薬
液路４０を経て下部デリバリパイプ１６内へと圧送して
いる。該高圧薬液路４０には、防除タンク２の底部側へ
向かって少量の高圧薬液を戻す撹拌回路を設けており、
常時所定量の高圧薬液を戻すことで防除タンク２内の薬
剤と水の混合物の濃度のムラを無くしている。下部デリ
バリパイプ１６は前述したように、防除タンク２の運転
席１右側側辺部３の上面内側に設けた凹入部１１の下部
底部に、前後方向に配設されている四角柱である。該、
下部デリバリパイプ１６には、流入高圧薬液路の上流側
からエアチャンバー１３、安全弁４２、可変流量制御弁
１４が夫々取り付けられている。

【００２２】防除タンク２を車体５から取り外す場合
は、図ぬわで示す開閉レバー８５を閉鎖後、第１水路９
または第２水路１０を外せは、防除タンク２内の薬液が
残っていても取り外す際に足元が濡れない。エアチャン
バー１３は、下部デリバリパイプ１６内での流入高圧薬
液の圧力変動を押さえるものであり、安全弁４２は下部
デリバリパイプ１６内の圧力を３０ｋｇ／ｃｍ²に保持
し、オーバフローした薬液は戻し路４３を介して防除タ
ンク２に戻している。そして、下部デリバリパイプ１６
内の先端部に取付けた可変流量制御弁１４は、該下部デ
リバリパイプ１６からノズルブーム６側に吐出する薬液
の噴霧量を制御するものであり、詳細については後述す
る。

【００２３】可変流量制御弁１４は、高圧薬液路４０か
ら入った薬液を絞ることで、ノズルブーム６の噴霧ノズ
ル３６から圃場表面に散布する薬液量を少なくし、可変
流量制御弁１４の開度を大きくすることで、ノズルブー
ム６の噴霧ノズル３６から圃場表面に散布する薬液量を
増加させる。また、ノズルブーム６は前述したようにセ
ンター散布ブーム６ａ及び左右のサイド散布ブーム６
ｂ，６ｃから成り、凹入部１１の上部で左右方向に配設
する上部デリバリパイプ１５から三方向に分岐突設して
おり、夫々の分岐部には開閉コック７０である中央開閉
コック７０ａと左右開閉コック７０ｂ，７０ｃを設け
て、噴霧を各別に停止可能としている。該上部デリバリ
パイプ１５と可変流量制御弁１４間は、散布量制御液圧
路４４で連結されている。該散布量制御液圧路４４に
は、液流入上流側から流量センサ４５と圧力センサ４６
が取り付けてあり、可変流量制御弁１４で薬液の流量を
調節した散布量制御液圧路４４内を流れる薬液の流量と
内圧力を検出し、コンピューターの一部である後述する
ＣＰＵ４７に伝えている。

【００２４】図１では、噴霧回路１２を配設している防
除タンク２の運転席１右側の側辺部３に設けた凹入部１
１を覆う上部カバー４８の前部内方に散布制御用のＣＰ
Ｕ４７の箱体を取り付けており、該ＣＰＵ４７箱体の上
面は表示パネル７となって運転席から見えるように、上
部カバー４８の上面表示窓部に取り付けられている。図
例では、液晶表示とした表示パネル７とＣＰＵ４７を一
体構成としているが、両者を２分割して電線等で接続す
ればレイアウトの自由度がさらに向上する。

【００２５】上部カバー４８の上面表示窓部に取り付け
られた表示パネル７の前方には、ノズルブーム６を昇降
操作する昇降スイッチ４９や開閉操作する開閉スイッチ
５０が設けられ、表示パネル７後方には防除ポンプ４を
手動で直接入り・切りするモーメンタリスイッチ１９が
設けられ、手動押し操作で該モーメンタリスイッチ１９
がＯＮされスイッチの頭部が連続点灯し、電磁クラッチ
１７がＯＮされ防除ポンプ４が手動操作で駆動する。ま
た、詳細は後述するが、表示パネル７内の自動スイッチ
１８である押しボタンを押して自動の散布制御を行うと
きは、表示パネル７内の自動モードランプ５２が連続点
灯すると共に、モーメンタリスイッチ１９は手動操作し
なくても点灯する。しかし、この点灯は、自動の散布制
御で電磁クラッチ１７がＯＮして防除ポンプ４が駆動中
は連続点灯し、自動の散布制御で電磁クラッチ１７がＯ
ＦＦして防除ポンプ４が非駆動中は点滅点灯となって待
機中であることを知らせる。

【００２６】次に、車体５の動力伝動構成と制御系の関
連について説明する。車体５の前部に搭載したエンジン
２１の駆動力は、クランク軸５３の出力をＶベルトやプ
ーリー等の連動具５４を経て下部軸５５に達し、前部カ
ウンターケース５６内の歯車により伝動を分岐され一方
は駆動軸２８に、他方は主クラッチ５７を経て走行用変
速ケース５８の入力軸５９に伝達する。該入力軸５９に
達した駆動力は、走行用変速ケース５８内の主変速部や
副変速部（図示せず。）により走行速度を変更され、前
ドライブ軸６１からフロントアクスル６３内のデフ装置
（図示せず。）を経て前車輪２２を駆動すると共に、後
ドライブ軸６２からリヤアクスル６４内のデフ装置（図
示せず。）を経て後車輪２３を同時に駆動する四輪駆動
の走行系としている。

【００２７】そして、該前後ドライブ軸６１，６２の回
転数を走行速度として、軸１回転２０パル程度の信号と
して車速センサ６５で検出し前述したＣＰＵ４７に伝え
る。該ＣＰＵ４７には、表示パネル７の操作スイッチで
設定する設定事項以外に、散布量制御液圧路４４内に設
けた流量センサ４５の検出値と圧力センサ４６の検出値
を伝えている。

【００２８】次に、表示パネル７の操作スイッチで設定
する、設定事項について説明する。図１，図２，図６で
示しまた前述したように、表示パネル７は運転席１右側
方の防除タンク２側辺部３に設けた凹入部１１を覆う上
部カバー４８上面に取り付けている。表示パネル７の左
右方向中央上方には液晶の表示部６６が設けられてお
り、エンジン２１を始動後にパネル下部左方の自動スイ
ッチ１８をＯＮすると表示部６６に４桁の数字が現われ
ると共に、スイッチ左方のＬＥＤランプである自動モー
ドランプ５２が点灯して、自動散布制御が開始すること
を運転車に知らせる。次に、該表示部６６右側の表示切
換スイッチ６７をＯＮすると、押す毎にローリング表示
選択する表示部６６内左側の三角マーク６８が変色して
「散布設定」・「圧力」・「流量」・「累計」の表示項
目のうち一つを選択表示する。

【００２９】「圧力」の表示を選択すると、一定車速以
上で走行中における自動散布制御中の散布量制御液圧路
４４の噴霧液内圧を圧力センサ４６で検出し表示する。
また、該圧力表示中に、表示パネル７下方の「増」・
「減」スイッチ７１，７２を押し操作して表示の圧力値
を変更した後約２秒間放置すると、該変更した表示圧力
をＣＰＵ４７が目標圧力として取り込み、取り込んだ目
標圧力となるように可変流量制御弁１４を電動モーター
７３で開閉制御する構成としている。

【００３０】「流量」の表示を選択すると、一定車速以
上で走行中における自動散布制御中の散布量制御液圧路
４４内の噴霧液流量を、流量センサ４５で測定検出しＣ
ＰＵ４７を経て、表示部６６に表示する。「累計」の表
示を選択すると、パネル内下方のリセットスイッチ７４
を押した時点以後の、散布量制御液圧路４４を経てノズ
ルブーム６から散布された薬液の累計流量を表示する。
リセットスイッチ７４は通常防除タンク２内に薬液を満
タン状態時に押して表示を「０」とし、例えば５００リ
ットルタンクで、ある時点での表示が３５０となってい
れば、残量１５０リットルというように残量管理的な使
い方をするが、圃場での散布開始時に表示を「０」とし
て終了時に散布量の確認をしたり、朝の作業開始時に表
示を「０」とし夕方の作業終了時に、本日の薬液使用量
は何リットルであったか等、使い方は運転者の意志によ
り種々行うことができる。

【００３１】自動散布制御を行うにあたっては、実際に
取り付けるノズルブーム６の種類と制御に使用する仮想
ノズルブームの種類が一致しているかどうかの確認が必
要となる。もし、異なっていると散布制御のデータ違い
により作業者の意図しない濃度となって散布される恐れ
が生じる。そこで、「散布設定」の表示を選択し、例え
ば１０アール（１反）あたり２５リットル散布のノズル
ブームを使用する場合には、表示部６６の表示を「２
５」となるようにパネル内下方の散布設定スイッチ７５
を押して、制御データと取付けノズルブーム６の種類を
選択表示し一致させる。他の表示ノズルブームには、
「５０」リットル・「７５」リットル」・「１００」リ
ットル等が選択できる。選択データは、表示部６６に約
２秒程度放置するとＣＰＵ４７に取り込まれて散布制御
のデータとなる。

【００３２】次に、可変流量制御弁１４について説明す
る。前述したように、下部デリバリパイプ１６内の先端
部に取付けた可変流量制御弁１４は、該下部デリバリパ
イプ１６からノズルブーム６側に吐出する薬液の噴霧量
を制御するものであり、高圧薬液路４０から入った薬液
を絞ることでノズルブーム６の噴霧ノズル３６から圃場
表面に散布する薬液量を少なくし、可変流量制御弁１４
の開度を大きくすることで、ノズルブーム６の噴霧ノズ
ル３６から圃場表面に散布する薬液量を増加させる。

【００３３】図１で示すように、下部デリバリパイプ１
６内前後方向に開口した高圧薬液路４０の後部には上下
方向の受孔７６が開口され、該受孔７６内に可変流量制
御弁１４の丸軸１４ａが電動モータ７３により上下動自
在に取り付けられている。３，６００ｒｐｍ程度で回転
する電動モータ７３は、歯車等の減速装置７７により下
部突出のネジ軸７８を４０ｒｐｍ程度に減速回転する。
該電動モータ７３は正逆転用のモータとしており、この
モータ７３によってネジ軸７８を正、逆回転して、丸軸
１４ａを上下に移動させることにより丸軸１４ａ下端外
周を略斜めの平面でカットした傾斜平面１４ｂと受孔７
６間の間隙が変わり可変流量制御弁１４の開度を変更調
節し、散布量制御液圧路４４への流量とネジ軸７８の回
転数とを略正比例状に変更可能としている。

【００３４】７９は開度センサであって、丸軸１４ａの
上下位置をアーム７９ａの上下動で検出しＣＰＵ４７に
伝える。前記した上部カバー４８は、後半部を側辺部３
の上面と略平行状とし、この前端の表示パネル７から前
方が前上りの傾斜に形成されて、運転者が操作し易く、
監視し易い形態としている。

【００３５】図７で示すものは防除タンク２の前方斜視
図であって、運転席１側方まで回り込んだ防除タンク２
側辺部３の前壁面８０に、複数個の半円弧状取付座８１
を上下方向に設け、該側辺部３の凹入部１１に取り付け
るノズルブーム６への吐水ホース等を蓋板８２で固定す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】防除機噴霧回路構成の、要部側面図。

【図２】表示パネルの平面図。

【図３】噴霧回路の、説明用全体回路図。

【図４】乗用管理機の、一部断面した全体側面図。

【図５】乗用管理機の、ブームやタンク取付時の全体
側面図。

【図６】その平面図。

【図７】防除タンク、別要部の斜視図。

【図８】図７防除タンクに、カバーを取付時の斜視
図。

【図９】防除タンクの背面斜視図である。

【図１０】図９の拡大図。

【符号の説明】

１運転席２防除タンク３側辺部４防除ポンプ５車体６ノズルブーム７表示パネル８フィルター９第１水路１０第２水路１１凹入部１２噴霧回路１３エヤチャンバー１４可変流量制御弁１５上部デリバリーパイプ１６下部デリバリーパイプ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者上甲幸司愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地井関農機株式会社技術部内 (72)発明者矢野典弘愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地井関農機株式会社技術部内 (72)発明者泉谷隆徳愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地井関農機株式会社技術部内Ｆターム(参考） 2B121 CB03 CB20 CB23 CB33 CB42 CB47 CB61 CB63 CB66 CC31 EA26 FA10 4D074 AA05 BB05 CC04 CC24 CC44 CC57 CC60

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】運転席１の横側から後側に渡って凹状形
態に形成の防除タンク２を搭載し、該防除タンク２内の
薬液を防除ポンプ４を介して車体５の端部に取付けたノ
ズルブーム６から地面側に散布する乗用防除機におい
て、この防除タンク２の側辺部３の運転席１側に散布条
件や散布状態等を表示する表示パネル７を設置したこと
を特徴とする乗用防除機装置。
【請求項２】着脱自在とした防除タンク２の後方下部
にフィルター８を配設し、車体５の運転席１下方に防除
ポンプ４を取付け、防除タンク２とフィルター８間を第
１水路９で連結し、フィルター８と防除ポンプ４間を第
２水路１０で連結したことを特徴とする乗用防除機装
置。
【請求項３】防除ポンプ４は、電磁クラッチ１７を入
り・切り操作することで駆動運転を制御し、該入り・切
り操作スイッチを、表示パネル７部の自動スイッチ１８
と運転席１近傍に設けたモーメンタリスイッチ１９の複
数操作としたことを特徴とする請求項１または２記載の
乗用防除機装置。
【請求項４】防除タンク２の側辺部３の運転席１側防
除タンク２の一部を凹ませた凹入部１１とし、該凹入部
１１に噴霧回路１２の液圧を維持するエアチャンバー１
３と、噴霧流量を調節する可変流量制御弁１４と、各散
布のノズルブーム６ａ，６ｂ，６ｃへ分岐する上部デリ
バリパイプ１５とを配置したことを特徴とする乗用防除
機装置。
【請求項５】前記可変流量制御弁１４は、噴霧回路１
２の下部デリバリパイプ１６に取り付けられる絞り弁で
あることを特徴とする請求項４記載の乗用防除機装置。
【請求項６】前記可変流量制御弁１４の絞り弁を、上
下方向に配置した丸軸１４ａ下端外周を略斜めの平面で
カットした傾斜平面１４ｂとしたことを特徴とする請求
項４または５記載の乗用防除機装置。