JP2002235697A - 送風装置 - Google Patents
送風装置Info
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ケーシング内における空気の逆流による騒音
の発生を防止することができる送風装置を提供する。 【解決手段】 送風装置１０は、渦巻き状のケーシング
２０の吸い込み口２３の空気流れの上流側に整流板３０
が設置される。整流板３０は、略扇形を呈し、第１整流
板部分３１と第２整流板部分３２とからなる。第１整流
板部分３１は、渦巻き状のケーシング２０のノーズ部２
７に近い側に設けられ、吸い込み口２３から空気流れの
上流側に所定の距離離間し、第２整流板部分は、第１整
流板部分３１の回転軸２１の回転方向と反対方向に連接
され、第１整流板部分３１よりも吸い込み口２３の近く
に位置される。
の発生を防止することができる送風装置を提供する。 【解決手段】 送風装置１０は、渦巻き状のケーシング
２０の吸い込み口２３の空気流れの上流側に整流板３０
が設置される。整流板３０は、略扇形を呈し、第１整流
板部分３１と第２整流板部分３２とからなる。第１整流
板部分３１は、渦巻き状のケーシング２０のノーズ部２
７に近い側に設けられ、吸い込み口２３から空気流れの
上流側に所定の距離離間し、第２整流板部分は、第１整
流板部分３１の回転軸２１の回転方向と反対方向に連接
され、第１整流板部分３１よりも吸い込み口２３の近く
に位置される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、送風装置に関し、
特に車両用空調装置の送風装置の技術に関する。
特に車両用空調装置の送風装置の技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両用空調装置に適用される送風装置
は、回転軸の周囲に複数の翼片を有する遠心式ファン
と、この遠心式ファンの回転軸の軸方向一端側に開口さ
れた吸い込み口を備えると共に前記遠心式ファンから吹
き出される空気の流路を形成する渦巻き状のケーシング
とから構成されている。
は、回転軸の周囲に複数の翼片を有する遠心式ファン
と、この遠心式ファンの回転軸の軸方向一端側に開口さ
れた吸い込み口を備えると共に前記遠心式ファンから吹
き出される空気の流路を形成する渦巻き状のケーシング
とから構成されている。
【０００３】この送風装置では、吸い込み口から吸入し
た空気を遠心式ファンが径外方に吹き出しても、ケーシ
ングによって空気の吐き出し口が決められているので、
一部からしか空気が吐き出されない。したがって、空気
が吐き出される部分では、空気圧が高くなり、空気が吐
き出されずケーシングによって方向を変えられる部分で
は、空気圧が低くなる。
た空気を遠心式ファンが径外方に吹き出しても、ケーシ
ングによって空気の吐き出し口が決められているので、
一部からしか空気が吐き出されない。したがって、空気
が吐き出される部分では、空気圧が高くなり、空気が吐
き出されずケーシングによって方向を変えられる部分で
は、空気圧が低くなる。
【０００４】このようにケーシング内で空気圧が大きく
異なると、吐き出し口方面にある空気の一部が、吸い込
み口のノーズ部付近で吐き出されず逆流してしまう。そ
して、この逆流した空気が、吸い込み口から吸入した空
気とぶつかることが騒音の原因となる。
異なると、吐き出し口方面にある空気の一部が、吸い込
み口のノーズ部付近で吐き出されず逆流してしまう。そ
して、この逆流した空気が、吸い込み口から吸入した空
気とぶつかることが騒音の原因となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記事情に
鑑みてなされたものであり、ケーシング内における空気
の逆流による騒音の発生を防止することができる送風装
置の提供を目的とする。
鑑みてなされたものであり、ケーシング内における空気
の逆流による騒音の発生を防止することができる送風装
置の提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、下
記の手段によって達成される。
記の手段によって達成される。
【０００７】（１）本発明に係る送風装置は、回転軸の
周囲に複数の翼片を有する遠心式ファンを収納し、前記
回転軸の軸方向一端側に開口された吸い込み口を備え、
前記遠心式ファンから吹き出される空気の流路を形成す
る渦巻き状のケーシングと、前記吸い込み口の空気流れ
の上流側に設置される整流板とを有し、前記整流板は、
略扇形を呈すると共に、扇形の円弧部分が前記吸い込み
口の縁部の空気流れの上流側に位置され、前記渦巻き状
のケーシングのノーズ部に近い側に設けられ、前記吸い
込み口から空気流れの上流側に所定の距離離間している
第１整流板部分と、前記第１整流板部分の前記回転軸の
回転方向と反対方向に連接され、前記第１整流板部分よ
りも前記吸い込み口の近くに位置される第２整流板部分
とを有することを特徴とする。
周囲に複数の翼片を有する遠心式ファンを収納し、前記
回転軸の軸方向一端側に開口された吸い込み口を備え、
前記遠心式ファンから吹き出される空気の流路を形成す
る渦巻き状のケーシングと、前記吸い込み口の空気流れ
の上流側に設置される整流板とを有し、前記整流板は、
略扇形を呈すると共に、扇形の円弧部分が前記吸い込み
口の縁部の空気流れの上流側に位置され、前記渦巻き状
のケーシングのノーズ部に近い側に設けられ、前記吸い
込み口から空気流れの上流側に所定の距離離間している
第１整流板部分と、前記第１整流板部分の前記回転軸の
回転方向と反対方向に連接され、前記第１整流板部分よ
りも前記吸い込み口の近くに位置される第２整流板部分
とを有することを特徴とする。
【０００８】（２）前記整流板は、前記渦巻き状のケー
シングのノーズ部に近接する前記吸い込み口の縁部上の
点と反対側に位置する縁部上の基準点から、前記回転軸
の回転方向に２０°の点と回転方向と逆方向に４０°の
点との間に、当該整流板の円弧部の前記回転軸の回転方
向と反対側の端部が位置する。
シングのノーズ部に近接する前記吸い込み口の縁部上の
点と反対側に位置する縁部上の基準点から、前記回転軸
の回転方向に２０°の点と回転方向と逆方向に４０°の
点との間に、当該整流板の円弧部の前記回転軸の回転方
向と反対側の端部が位置する。
【０００９】（３）前記整流板の扇形の中心角は、１５
０°〜１８０°である。
０°〜１８０°である。
【００１０】（４）前記第２整流板部分は、前記吸い込
み口を含む平面に対して前記吸い込み口と離間する方向
に０〜２０°傾斜され、前記第１整流板部分は、前記第
２整流板部分に対して前記吸い込み口と離間する方向に
２０〜５０°傾斜されている。
み口を含む平面に対して前記吸い込み口と離間する方向
に０〜２０°傾斜され、前記第１整流板部分は、前記第
２整流板部分に対して前記吸い込み口と離間する方向に
２０〜５０°傾斜されている。
【００１１】（５）前記第２整流板部分は、前記吸い込
み口を含む平面に対して前記吸い込み口と離間する方向
に０〜２０°傾斜され、前記第１整流板部分は、前記吸
い込み口を含む平面に対して略平行でかつ、段差を介し
て前記第２整流板部分よりも前記吸い込み口と離間して
前記第２整流板部分と連接されている。
み口を含む平面に対して前記吸い込み口と離間する方向
に０〜２０°傾斜され、前記第１整流板部分は、前記吸
い込み口を含む平面に対して略平行でかつ、段差を介し
て前記第２整流板部分よりも前記吸い込み口と離間して
前記第２整流板部分と連接されている。
【００１２】（６）前記整流板の円弧部の前記回転軸の
回転方向と反対側の端部は、前記吸い込み口を含む平面
上に位置されている。
回転方向と反対側の端部は、前記吸い込み口を含む平面
上に位置されている。
【００１３】
【発明の効果】請求項１に記載の発明は、整流板が吸い
込み口の空気流れの上流側に設置され、第１整流板部分
が第２整流板部分より吸い込み口から空気流れの上流側
に距離を離間して位置されるので、吸い込み口のノーズ
部付近から空気を吸い込む流れをつくることができ、ケ
ーシング内の空気の逆流を防止し、送風装置の騒音の発
生を防止することができる。
込み口の空気流れの上流側に設置され、第１整流板部分
が第２整流板部分より吸い込み口から空気流れの上流側
に距離を離間して位置されるので、吸い込み口のノーズ
部付近から空気を吸い込む流れをつくることができ、ケ
ーシング内の空気の逆流を防止し、送風装置の騒音の発
生を防止することができる。
【００１４】請求項２に記載の発明は、整流板の円弧部
の回転軸の回転方向と反対側の端部の位置を、送風装置
の騒音の発生を防止できる適当な範囲に定めることがで
きる。
の回転軸の回転方向と反対側の端部の位置を、送風装置
の騒音の発生を防止できる適当な範囲に定めることがで
きる。
【００１５】請求項３に記載の発明は、整流板の扇形の
中心角を、送風装置の騒音の発生を防止できる適当な範
囲に定めることができる。
中心角を、送風装置の騒音の発生を防止できる適当な範
囲に定めることができる。
【００１６】請求項４に記載の発明は、第１および第２
整流板部分の傾斜角度を、送風装置の騒音の発生を防止
できる適当な範囲に定めることができる。さらに、第１
整流板部分の方が傾斜角度を大きくされるので、吸い込
み口のノーズ部付近から多くの空気を吸い込む流れをつ
くることができ、送風装置の作業効率を向上させること
ができる。
整流板部分の傾斜角度を、送風装置の騒音の発生を防止
できる適当な範囲に定めることができる。さらに、第１
整流板部分の方が傾斜角度を大きくされるので、吸い込
み口のノーズ部付近から多くの空気を吸い込む流れをつ
くることができ、送風装置の作業効率を向上させること
ができる。
【００１７】請求項５に記載の発明は、第２整流板部分
の傾斜角度を、送風装置の騒音の発生を防止できる適当
な範囲に定めることができ、さらに、第１整流板部分を
第２整流部分と段差を介して連接するので、吸い込み口
のノーズ部付近から多くの空気を吸い込む流れをつくる
ことができ、送風装置の作業効率を高めることができ
る。
の傾斜角度を、送風装置の騒音の発生を防止できる適当
な範囲に定めることができ、さらに、第１整流板部分を
第２整流部分と段差を介して連接するので、吸い込み口
のノーズ部付近から多くの空気を吸い込む流れをつくる
ことができ、送風装置の作業効率を高めることができ
る。
【００１８】請求項６に記載の発明は、整流板の円弧部
の回転軸の回転方向と反対側の端部は、吸い込み口を含
む平面上に位置されるので、より効果的にケーシング内
の逆流を防止することができる。
の回転軸の回転方向と反対側の端部は、吸い込み口を含
む平面上に位置されるので、より効果的にケーシング内
の逆流を防止することができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明の
実施の形態を説明する。
実施の形態を説明する。
【００２０】図１は、本発明に係る送風装置を吸い込み
口側から見た図、図２は、図１に示す送風装置のＡ−Ａ
断面図、図３は、図１に示す送風装置のＢ−Ｂ断面図で
ある。
口側から見た図、図２は、図１に示す送風装置のＡ−Ａ
断面図、図３は、図１に示す送風装置のＢ−Ｂ断面図で
ある。
【００２１】本発明に係る送風装置１０は、車両用空調
装置に適した送風装置である。
装置に適した送風装置である。
【００２２】送風装置１０は、車両の外部または内部か
ら取り入れた空気を吸い込み口２３で吸い込み、吸い込
んだ空気を遠心式ファン２２によってその回転の速度で
吹き出し、吹き出された空気を転向させて送風空気に圧
力を発生させ、ケーシング２０外の所定の方向に吐き出
す。吐き出された空気は、冷却または加熱されて車両内
の各部に送られる。
ら取り入れた空気を吸い込み口２３で吸い込み、吸い込
んだ空気を遠心式ファン２２によってその回転の速度で
吹き出し、吹き出された空気を転向させて送風空気に圧
力を発生させ、ケーシング２０外の所定の方向に吐き出
す。吐き出された空気は、冷却または加熱されて車両内
の各部に送られる。
【００２３】本発明に係る送風装置１０は、図１〜図３
に示すように、回転軸２１の周囲に複数の翼片を有する
遠心式ファン２２を収納し、回転軸２１の軸方向一端側
に開口された吸い込み口２３を備え、遠心式ファン２２
から吹き出される空気の流路を形成する渦巻き状のケー
シング２０と、吸い込み口２３の空気流れの上流側に設
置される整流板３０とを有する。
に示すように、回転軸２１の周囲に複数の翼片を有する
遠心式ファン２２を収納し、回転軸２１の軸方向一端側
に開口された吸い込み口２３を備え、遠心式ファン２２
から吹き出される空気の流路を形成する渦巻き状のケー
シング２０と、吸い込み口２３の空気流れの上流側に設
置される整流板３０とを有する。
【００２４】車両の外部または内部から取り入れられた
空気は、整流板３０によって流れが整えられ、吸い込み
口２３に供給される。流れが整えられ、吸い込み口２３
に供給された空気は、吸い込み口２３に形成されたベル
マウス２４によってスムーズに、ケーシング２０内部に
吸い込まれる。
空気は、整流板３０によって流れが整えられ、吸い込み
口２３に供給される。流れが整えられ、吸い込み口２３
に供給された空気は、吸い込み口２３に形成されたベル
マウス２４によってスムーズに、ケーシング２０内部に
吸い込まれる。
【００２５】ケーシング２０内部に吸い込まれた空気
は、回転軸２１に取り付けられた遠心式ファン２２によ
って、回転軸２１の径外方に向けて吹き出される。な
お、回転軸２１は、モータ２５に接続され、モータ２５
に電力が供給されることによって図１に矢印で示す方向
に回転する。
は、回転軸２１に取り付けられた遠心式ファン２２によ
って、回転軸２１の径外方に向けて吹き出される。な
お、回転軸２１は、モータ２５に接続され、モータ２５
に電力が供給されることによって図１に矢印で示す方向
に回転する。
【００２６】遠心式ファン２２からその回転速度で吹き
出された空気は、回転軸２１の周りに渦巻き状に形成さ
れているケーシング２０によって、転向され、圧力を発
生させられて吐き出し口２６から吐き出される。なお、
ケーシング２０の渦巻きの巻き始め側と巻き終わり側と
の重なる部分をノーズ部２７という。
出された空気は、回転軸２１の周りに渦巻き状に形成さ
れているケーシング２０によって、転向され、圧力を発
生させられて吐き出し口２６から吐き出される。なお、
ケーシング２０の渦巻きの巻き始め側と巻き終わり側と
の重なる部分をノーズ部２７という。
【００２７】整流板３０は、図１に示すように、中心角
θ１＝１６０°の略扇形の形状に形成され、扇形の円弧
部分３３が吸い込み口２３の縁部の空気流れの上流側に
位置され、基準点２９から回転軸２１の回転方向に所定
の角度θ２＝２０°の位置に、円弧部分３３上の端部３
４が位置されるように、ダクト３５内に固定される。な
お、図１に示す基準点２９は、渦巻き状のケーシング２
０のノーズ部２７に近接する吸い込み口２３の縁部上の
点２８と、吸い込み口２３の中心に対して反対側に位置
する点である。
θ１＝１６０°の略扇形の形状に形成され、扇形の円弧
部分３３が吸い込み口２３の縁部の空気流れの上流側に
位置され、基準点２９から回転軸２１の回転方向に所定
の角度θ２＝２０°の位置に、円弧部分３３上の端部３
４が位置されるように、ダクト３５内に固定される。な
お、図１に示す基準点２９は、渦巻き状のケーシング２
０のノーズ部２７に近接する吸い込み口２３の縁部上の
点２８と、吸い込み口２３の中心に対して反対側に位置
する点である。
【００２８】また、整流板３０は、ノーズ部２７側に設
けられ、吸い込み口２３から空気の流れ方向と反対方向
に所定の距離離間している第１整流板部分３１と、第１
整流板部分３１の回転軸２１の回転方向と反対方向に連
接され、第１整流板部分３１よりも吸い込み口２３の近
く位置される第２整流板部３２とからなる。
けられ、吸い込み口２３から空気の流れ方向と反対方向
に所定の距離離間している第１整流板部分３１と、第１
整流板部分３１の回転軸２１の回転方向と反対方向に連
接され、第１整流板部分３１よりも吸い込み口２３の近
く位置される第２整流板部３２とからなる。
【００２９】第２整流板部分３２は、図２に示すよう
に、円弧部分３３上の端部３４が、吸い込み口２３のベ
ルマウス２４の一部と接され、吸い込み口２３を含む平
面に対して、空気流れの逆方向、すなわち吸い込み口２
３と離間する方向に角度θ３＝２０°傾斜される。
に、円弧部分３３上の端部３４が、吸い込み口２３のベ
ルマウス２４の一部と接され、吸い込み口２３を含む平
面に対して、空気流れの逆方向、すなわち吸い込み口２
３と離間する方向に角度θ３＝２０°傾斜される。
【００３０】第１整流板部分３１は、第２整流板部分３
２と連接され、第２整流板部分３２に対して、吸い込み
口２３と離間する方向に角度θ４＝３０°傾斜される。
２と連接され、第２整流板部分３２に対して、吸い込み
口２３と離間する方向に角度θ４＝３０°傾斜される。
【００３１】第１整流板部分３１および第２整流板部分
３２は共に、円弧部分３３でダクト３５に固定される。
３２は共に、円弧部分３３でダクト３５に固定される。
【００３２】次に、整流板３０をダクト３５に固定した
場合の空気の流れを説明する。
場合の空気の流れを説明する。
【００３３】図４は、吸い込み口２３から吸い込まれる
空気の流れを示す図である。
空気の流れを示す図である。
【００３４】整流板３０をダクト３５に固定した場合、
第１整流板部分３１が第２整流板部分３２より、吸い込
み口２３から離間しているので、渦巻き状のケーシング
２０のノーズ部２７付近において、空気の吸い込みが遮
られない。また、整流板３０を設置することによって、
この整流板３０と吸い込み口２３との間の空間では負圧
が発生するので、矢印４１および矢印４２のように、整
流板３０と吸い込み口２３との間に空気が入り込もうと
する流れが生成される。
第１整流板部分３１が第２整流板部分３２より、吸い込
み口２３から離間しているので、渦巻き状のケーシング
２０のノーズ部２７付近において、空気の吸い込みが遮
られない。また、整流板３０を設置することによって、
この整流板３０と吸い込み口２３との間の空間では負圧
が発生するので、矢印４１および矢印４２のように、整
流板３０と吸い込み口２３との間に空気が入り込もうと
する流れが生成される。
【００３５】したがって、従来問題となっていた吐き出
し口２６側からの空気の逆行する流れが、整流板３０に
よって生成された矢印４１および矢印４２に示す流れに
よって解消され、騒音も発生しなくなる。
し口２６側からの空気の逆行する流れが、整流板３０に
よって生成された矢印４１および矢印４２に示す流れに
よって解消され、騒音も発生しなくなる。
【００３６】実際に、吸い込み口２３上の各場所におい
て計測した風速について説明する。
て計測した風速について説明する。
【００３７】図５は、風速を計測した吸い込み口の場所
を示す図、図６は、整流板３０を適用した場合と適用し
なかった場合の各場所の風速を比較するための図であ
る。
を示す図、図６は、整流板３０を適用した場合と適用し
なかった場合の各場所の風速を比較するための図であ
る。
【００３８】実験では、図５に示すように、吸い込み口
２３上の外側の場所〜、内側の場所´〜´およ
び吸い込み口２３の中心について、風速を測定した。各
場所における風速は図６に示すとおりである。
２３上の外側の場所〜、内側の場所´〜´およ
び吸い込み口２３の中心について、風速を測定した。各
場所における風速は図６に示すとおりである。
【００３９】ノーズ部２７付近の場所では、従来は、
吐き出し口２６側からの逆流が起こっていたため、吸い
込む空気の速さに逆流の空気の速さが加えられ、風速が
１６．０ｍ／ｓと速かったが、整流板３０設置後は、逆
流がなくなり、吸い込む空気の速さだけになったので、
風速が１１．５ｍ／ｓと遅くなった。場所では、従来
は、場所からの空気の逆流のため、空気を安定して吸
い込めず風速が７．０ｍ／ｓであったが、整流板３０設
置後は、逆流がなくなり空気を安定して吸い込めるので
風速が１１．０ｍ／ｓとなった。
吐き出し口２６側からの逆流が起こっていたため、吸い
込む空気の速さに逆流の空気の速さが加えられ、風速が
１６．０ｍ／ｓと速かったが、整流板３０設置後は、逆
流がなくなり、吸い込む空気の速さだけになったので、
風速が１１．５ｍ／ｓと遅くなった。場所では、従来
は、場所からの空気の逆流のため、空気を安定して吸
い込めず風速が７．０ｍ／ｓであったが、整流板３０設
置後は、逆流がなくなり空気を安定して吸い込めるので
風速が１１．０ｍ／ｓとなった。
【００４０】場所〜では、従来および整流板３０設
置後共に逆流の影響を受けないので、ほぼ同じ風速であ
った。
置後共に逆流の影響を受けないので、ほぼ同じ風速であ
った。
【００４１】場所およびでは、従来は、整流板３０
による空気の流れがなく、場所〜方面に向けて空気
が逆流したため、風速が５．０ｍ／ｓ前後と遅かった
が、整流板３０設置後は、図５に示す矢印４２の空気の
流れによって空気の逆流がなくなり、風速が８．５ｍ／
ｓ前後と速くなり、空気の流れも順方向に安定した。
による空気の流れがなく、場所〜方面に向けて空気
が逆流したため、風速が５．０ｍ／ｓ前後と遅かった
が、整流板３０設置後は、図５に示す矢印４２の空気の
流れによって空気の逆流がなくなり、風速が８．５ｍ／
ｓ前後と速くなり、空気の流れも順方向に安定した。
【００４２】場所では、従来は、主に場所に向けて
空気が逆流したため、空気の流れがぶつかる場合があ
り、風速が５．０〜１７．０ｍ／ｓと速さにばらつきが
あり不安定であったが、整流板３０設置後は、図５に示
す矢印４１の空気の流れによって空気の逆流がなくな
り、風速が５．０ｍ／ｓとなり、空気の流れも順方向に
安定した。
空気が逆流したため、空気の流れがぶつかる場合があ
り、風速が５．０〜１７．０ｍ／ｓと速さにばらつきが
あり不安定であったが、整流板３０設置後は、図５に示
す矢印４１の空気の流れによって空気の逆流がなくな
り、風速が５．０ｍ／ｓとなり、空気の流れも順方向に
安定した。
【００４３】また、場所´〜´では、場所〜に
比べ、従来および整流板３０設置後ともに風速は遅い
が、場所〜と同じくらいの比率で、従来の風速か
ら、整流板３０設置後の風速に変化があった。
比べ、従来および整流板３０設置後ともに風速は遅い
が、場所〜と同じくらいの比率で、従来の風速か
ら、整流板３０設置後の風速に変化があった。
【００４４】以上のように、本発明に係る送風装置１０
は、吸い込み口２３の上流側に整流板３０を設けたの
で、吸い込み口２３のノーズ部２７付近から空気を吸い
込む流れを生成することができ、生成された空気の流れ
によってケーシング２０内の空気の逆流を防止し、騒音
の発生を防止することができる。
は、吸い込み口２３の上流側に整流板３０を設けたの
で、吸い込み口２３のノーズ部２７付近から空気を吸い
込む流れを生成することができ、生成された空気の流れ
によってケーシング２０内の空気の逆流を防止し、騒音
の発生を防止することができる。
【００４５】また、第１整流板部分３１の方が、第２整
流板部分３２に比べて、吸い込み口２３と離間している
ので、吸い込み口２３のノーズ部２７付近から多く空気
を吸い込む流れをつくることができ、送風装置１０の作
業効率を向上させることができる。さらに、第２整流板
部分３２の円弧部分３３上の端部３４が、吸い込み口２
３のベルマウス２４の一部と接するので、空気の逆流が
起こる部分から効果的に逆流を防止することができる。
流板部分３２に比べて、吸い込み口２３と離間している
ので、吸い込み口２３のノーズ部２７付近から多く空気
を吸い込む流れをつくることができ、送風装置１０の作
業効率を向上させることができる。さらに、第２整流板
部分３２の円弧部分３３上の端部３４が、吸い込み口２
３のベルマウス２４の一部と接するので、空気の逆流が
起こる部分から効果的に逆流を防止することができる。
【００４６】なお、本発明の送風装置１０の整流板３０
は上記実施の形態で説明したものに限定されない。たと
えば、略扇形の整流板３０の中心角θ１は、１６０°が
好ましいが、１５０°〜１８０°の間であっても騒音を
防止することができる。
は上記実施の形態で説明したものに限定されない。たと
えば、略扇形の整流板３０の中心角θ１は、１６０°が
好ましいが、１５０°〜１８０°の間であっても騒音を
防止することができる。
【００４７】また、整流板３０は、基準点２９から回転
軸２１の回転方向に−４０°≦θ２≦２０°の位置に、
円弧部分３３上の端部３４が位置されるように、ダクト
３５内に固定されてもよい。ここで、θ２＝−４０°の
ときとは、図７に示すように、基準点２９から回転軸２
１の回転方向と反対の方向に４０°の位置に端部３４が
位置される場合である。
軸２１の回転方向に−４０°≦θ２≦２０°の位置に、
円弧部分３３上の端部３４が位置されるように、ダクト
３５内に固定されてもよい。ここで、θ２＝−４０°の
ときとは、図７に示すように、基準点２９から回転軸２
１の回転方向と反対の方向に４０°の位置に端部３４が
位置される場合である。
【００４８】さらに、図２に示す第２整流板部分３１の
傾斜角θ３は、０°〜２０°の範囲内であってもよく、
第１整流板部分３２の傾斜角θ４は、２０°〜５０°の
範囲内であってもよい。
傾斜角θ３は、０°〜２０°の範囲内であってもよく、
第１整流板部分３２の傾斜角θ４は、２０°〜５０°の
範囲内であってもよい。
【００４９】また、第１整流板部分３１と第２整流板部
分３２とでは、傾斜の角度を変えて、第１整流板部分３
１の方が第２整流板部分３２より吸い込み口２３から離
間されていたが、図８に示すように、第１整流板部分３
１と第２整流板部分３２との間に段差を設けることによ
って、第１整流板部分３１の方を吸い込み口２３から離
間されてもよい。ここで、第２整流板部分３２が吸い込
み口２３を含む平面に対する傾斜角θ５は、０〜２０°
の間ならどの角度でもよい。第１整流板部分３１と第２
整流板部分３２との間に段差を設けた場合、吸い込み口
２３のノーズ部２７付近から多くの空気を吸い込む空気
の流れをつくることができ、送風装置１０の作業効率を
向上させることができる。
分３２とでは、傾斜の角度を変えて、第１整流板部分３
１の方が第２整流板部分３２より吸い込み口２３から離
間されていたが、図８に示すように、第１整流板部分３
１と第２整流板部分３２との間に段差を設けることによ
って、第１整流板部分３１の方を吸い込み口２３から離
間されてもよい。ここで、第２整流板部分３２が吸い込
み口２３を含む平面に対する傾斜角θ５は、０〜２０°
の間ならどの角度でもよい。第１整流板部分３１と第２
整流板部分３２との間に段差を設けた場合、吸い込み口
２３のノーズ部２７付近から多くの空気を吸い込む空気
の流れをつくることができ、送風装置１０の作業効率を
向上させることができる。
【図１】 本発明に係る送風装置を吸い込み口側から見
た図である。
た図である。
【図２】 図１に示す送風装置のＡ−Ａ断面図である。
【図３】 図１に示す送風装置のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】 吸い込み口から吸い込まれる空気の流れを示
す図である。
す図である。
【図５】 風速を計測した吸い込み口の場所を示す図で
ある。
ある。
【図６】 整流板を適用した場合と適用しなかった場合
の各場所の風速を比較するための図である。
の各場所の風速を比較するための図である。
【図７】 他の整流板を配置する位置を説明するための
図である。
図である。
【図８】 他の整流板の形態を示す図である。
１０…送風装置、 ２０…ケーシング、 ２１…回転軸、 ２２…遠心式ファン、 ２３…吸い込み口、 ２６…吐き出し口、 ２７…ノーズ部、 ２９…基準点、 ３０…整流板、 ３１…第１整流板部分、 ３２…第２整流板部分、 ３３…円弧部、 ３４…端点、 ３５…ダクト、 θ１…整流板の中心角、 θ２…基準点と端点とが吸い込み口の中心に対してなす
角度、 θ３、θ５…第２整流板部分の傾斜角、 θ４…第１整流板部分の傾斜角。
角度、 θ３、θ５…第２整流板部分の傾斜角、 θ４…第１整流板部分の傾斜角。
Claims (6)
- 【請求項１】 回転軸の周囲に複数の翼片を有する遠心
式ファンを収納し、前記回転軸の軸方向一端側に開口さ
れた吸い込み口を備え、前記遠心式ファンから吹き出さ
れる空気の流路を形成する渦巻き状のケーシングと、 前記吸い込み口の空気流れの上流側に設置される整流板
とを有し、 前記整流板は、 略扇形を呈すると共に、扇形の円弧部分が前記吸い込み
口の縁部の空気流れの上流側に位置され、 前記渦巻き状のケーシングのノーズ部に近い側に設けら
れ、前記吸い込み口から空気流れの上流側に所定の距離
離間している第１整流板部分と、 前記第１整流板部分の前記回転軸の回転方向と反対方向
に連接され、前記第１整流板部分よりも前記吸い込み口
の近くに位置される第２整流板部分とを有することを特
徴とする送風装置。 - 【請求項２】 前記整流板は、前記渦巻き状のケーシン
グのノーズ部に近接する前記吸い込み口の縁部上の点と
反対側に位置する縁部上の基準点から、前記回転軸の回
転方向に２０°の点と回転方向と逆方向に４０°の点と
の間に、当該整流板の円弧部の前記回転軸の回転方向と
反対側の端部が位置することを特徴とする請求項１に記
載の送風装置。 - 【請求項３】 前記整流板の扇形の中心角は、１５０°
〜１８０°であることを特徴とする請求項１または請求
項２に記載の送風装置。 - 【請求項４】 前記第２整流板部分は、前記吸い込み口
を含む平面に対して前記吸い込み口と離間する方向に０
〜２０°傾斜され、前記第１整流板部分は、前記第２整
流板部分に対して前記吸い込み口と離間する方向に２０
〜５０°傾斜されていることを特徴とする請求項１から
請求項３のいずれか一項に記載の送風装置。 - 【請求項５】 前記第２整流板部分は、前記吸い込み口
を含む平面に対して前記吸い込み口と離間する方向に０
〜２０°傾斜され、前記第１整流板部分は、前記吸い込
み口を含む平面に対して略平行でかつ、段差を介して前
記第２整流板部分よりも前記吸い込み口と離間して前記
第２整流板部分と連接されていることを特徴とする請求
項１から請求項４のいずれか一項に記載の送風装置。 - 【請求項６】 前記整流板の円弧部の前記回転軸の回転
方向と反対側の端部は、前記吸い込み口を含む平面上に
位置されていることを特徴とする請求項１から請求項５
のいずれか一項に記載の送風装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001032215A JP2002235697A (ja) | 2001-02-08 | 2001-02-08 | 送風装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001032215A JP2002235697A (ja) | 2001-02-08 | 2001-02-08 | 送風装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002235697A true JP2002235697A (ja) | 2002-08-23 |
Family
ID=18896184
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001032215A Withdrawn JP2002235697A (ja) | 2001-02-08 | 2001-02-08 | 送風装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002235697A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006106744A1 (ja) * | 2005-03-31 | 2006-10-12 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | 遠心式送風装置 |
| KR20070067932A (ko) * | 2005-12-26 | 2007-06-29 | 한라공조주식회사 | 차량용 후석 공조장치의 송풍기 소음 저감장치 |
| US7883312B2 (en) | 2005-03-31 | 2011-02-08 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Centrifugal blower |
| WO2018105329A1 (ja) * | 2016-12-06 | 2018-06-14 | 株式会社日立製作所 | ケーシングおよびターボ機械 |
| CN109237579A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-01-18 | 杭州老板电器股份有限公司 | 低噪音风机及油烟机 |
-
2001
- 2001-02-08 JP JP2001032215A patent/JP2002235697A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006106744A1 (ja) * | 2005-03-31 | 2006-10-12 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | 遠心式送風装置 |
| US7883312B2 (en) | 2005-03-31 | 2011-02-08 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Centrifugal blower |
| KR20070067932A (ko) * | 2005-12-26 | 2007-06-29 | 한라공조주식회사 | 차량용 후석 공조장치의 송풍기 소음 저감장치 |
| WO2018105329A1 (ja) * | 2016-12-06 | 2018-06-14 | 株式会社日立製作所 | ケーシングおよびターボ機械 |
| US10989220B2 (en) | 2016-12-06 | 2021-04-27 | Hitachi, Ltd. | Casing and turbo machine |
| CN109237579A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-01-18 | 杭州老板电器股份有限公司 | 低噪音风机及油烟机 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080513 |