JP2002235217A - 身体保護装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】股ベルトを備える車輌用着衣の安全性に劣るこ
となく、一度の着用で外出の時から帰宅の時まで快適に
過ごせることができる身体保護装置を提供することを目
的とする。 【構成】車体１に取付けられて座席の背当部２に沿って
上方に延び、また子供の足９１を通すことができる環体
４２を設けた板体４と、この板体４に係着可能な袋体５
２を後身頃５１に設けた保護着衣５との組合せで構成
し、子供を乗車させるときに保護着衣５を着用させ、板
体４の環体４２に子供の足９１を通して座席に着座させ
ると共に保護着衣５の袋体５２を板体４に被せる。これ
により、乗車中に事故が発生した場合は、環体４２が股
ベルトの役目をして、股ベルトを有する車輌用着衣と同
等の安全性を確保することができる。また、子供が目的
地で一時車輌から下車する時は、保護着衣５には股ベル
トとなる環体４２はなく、保護着衣５を着用したままで
も快適に行動することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車輌乗車の際の衝突に
よる衝撃から身体を保護するための身体保護装置に関す
るものである。

【０００２】

【従来技術と問題点】現在、車輌に乗車する６歳以下の
子供は、チャイルドシートや車輌用着衣等によって乗車
中の安全が確保されている。それらの中では、安全性に
優れ、且つ安価に購入することができる車輌用着衣がよ
り多く使用されており、その車輌用着衣も、着衣の後身
頃に背ベルトや重ね身頃を設けて、後身頃と背ベルトま
たは重ね身頃の間に車輌に備えるシートベルトを挿通さ
せて着衣と共に着用者をホールドするタイプの車輌用着
衣が多く用いられている。

【０００３】この車輌用着衣には着用時の装着性を高め
ると共に、衝撃から着用者の腹部や脚部、特に股部を保
護するための股ベルトが設けられているのが普通であ
り、その股ベルトは車輌用着衣の前身頃と後身頃の腰部
に架け渡されている。この車輌用着衣の前身頃および後
身頃は、一般的なチョッキまたは前開きするベスト状に
作られているので、着用者は車輌から一時下車した時で
も違和感なく普通の着衣として着用したままで行動でき
るのであるが、しかし、着用者の脚部には股ベルトが架
け渡されているため、着用者の多くは歩き難さから下車
毎に車輌用着衣を脱ぎ、乗車する時に再度着用すること
が多いのである。

【０００４】この解決に際しては、股ベルト自体を着脱
自在に構成して車輌用着衣から取り外すことができるよ
うにすればよいのだが、ベルトの機能を考慮すると、車
輌用着衣の前後に設ける着脱自在にするためのバックル
は耐衝撃性の高い強固なものにする必要がり、従って、
乗車時の快適性等を低下させてしまうのである。この快
適性の低下は、単に着用者の背部等に違和感を生じさせ
るだけに留まるのではなく、車輌用着衣の着用者が幼児
であることから、乗車中常に体を動かしたりして衝突の
際に極めて危険な姿勢となったり、また、ぐずって泣き
出したりしてドライバーが運転に専念できなくなる恐れ
も在るのである。

【０００５】

【目的】本発明は上述した問題点に鑑みてなされたもの
で、股ベルトを備える車輌用着衣の安全性に劣ることな
く、一度の着用で外出の時から帰宅の時まで快適に過ご
せることができる身体保護装置を提供することを目的と
するものである。

【０００６】

【問題を解決するための手段】本発明の要旨とするとこ
ろは、座席に取付けられた第１係着手段と、この第１係
着手段に係着可能な第２係着手段を背面に設けた保護着
衣との組合せからなり、前記第１係着手段に保護着衣の
着用者の脚部が通過可能な環体を直接的または間接的に
設けたことを特徴とする身体保護装置である。

【０００７】本発明の第１係着手段は、適宜の手段で座
席に取付けられており、後述の第２係着手段と係着し
て、事故等の際に、第２係着手段が設けられている保護
着衣を着用した着用者の前方また側方への飛出しを阻止
するための用具である。その第１係着手段を取付ける座
席は、前席または後席のどちらでもよく、また、後席に
取付ける場合は、座席の右側または左側あるいは中央で
もよい。第１係着手段は、全体を座席に取付けてもよい
が、保護着衣の着用者が着座したとき、第１係着手段の
係着部が保護着衣の背面に設けられている第２係着手段
と係着でき、また、着用者が脚部を通過できる位置に環
体が設置可能であれば、第１係着手段の取付けは座席周
辺の車体であってもよい。

【０００８】また、保護着衣の背面に設けられる第２係
着手段は、適宜の手段で背面に取付けられており、座席
に取付けられた第１係着手段と係着して、事故等の際
に、保護着衣を着用した着用者の前方また側方への飛出
しを阻止するための用具である。そして、第１係着手段
と組合される保護着衣は、子供が着用可能な衣服であっ
て、全体を布や柔軟な素材で縫製等により形成すればよ
い。また、要所に補強のためのベルトを取り付けてもよ
い。その保護着衣の具体的な形態は、前身頃および後身
頃を有するベストや前開きのチョッキ等である。また、
上記のチョッキやベストの形態の保護用着衣に、袖身頃
を付けたブルゾン等の形態にしてもよく、さらに、子供
が着用可能であれば全体または一部を樹脂等のメッシュ
や補強ベルトだけで形成してもよい。第２係着手段の具
体的な設置部位としては、後身頃の左右両側または後身
頃の中央に設けるようにすればよい。

【０００９】第１係着手段と保護着衣に設けられた第２
係着手段の係着形態やその構造等も特に限定するもので
はなく、着用者の前方飛出しまたは横振れを阻止できる
ものであればよい。具体的には、第１係着手段をバーに
して、座席の背当部に沿って上方に延びる形態に取付け
ると共に、保護着衣の第２係着手段を袋体にして、前記
バーに被せて係着するようにしてもよい。また、保護着
衣の第２係着手段を筒体にして、前記バーを嵌通させて
係着するようにしてもよい。

【００１０】このバーの取付けは、適宜部材によって座
席に固定的にまたは着脱自在に取付けたり、また、車体
または車体に設けられた取付具に固定的にまたは着脱自
在に取付けてもよい。バーを座席に取付ける場合、バー
は座席の骨格で支持されるようにするのが望ましい。そ
の際、バーを直に座席の骨格に取付けたり、また、座席
の骨格に取付けた受具にバーを取付けてもよい。

【００１１】また、バーを車体または車体に設けられた
取付具に取付ける場合、バーの車体への取付部位は座席
の座部シートの下方がよい。また、背当部の下端を経由
させて背当部の後方に取付けてもよい。その取付けは、
ボルト等により直に取付固定したり、また、バーを取付
固定できる金具をボルト等や溶接等により車体の適当な
位置に取付けて、その金具にバーを固定または着脱自在
に取付けてもよい。

【００１２】さらには、バーの車体への取付部位を背当
部の上部後方としてもよく、この場合、バーは背当部沿
って背当部上方から下方に延びる形態となる。その取付
けは、同様にボルト等により直に取付固定したり、ま
た、バーを取付固定できる金具をボルト等や溶接等によ
り車体の適当な位置に取付けて、その金具にバーを固定
または着脱自在に取付けてもよい。

【００１３】バーの背当部への沿設形態も特に限定する
ものではなく、座席の背当部に接触または数センチメー
トル程度の適当な隙間を開けて沿設してもよい。また、
接触させている部分と隙間を開けている部分の両方を有
する形態で沿設させてもよい。また、バーの背当部に延
設する長も特に限定するものではないが、車輌衝突時に
着用者を支持することができる沿設長さとし、望ましく
は着用者の背中の中程までの長さとするのがよい。

【００１４】このバーの形状も棒体や板体また三次元的
な形状であってもよく、また、表面に梨地処理等の滑り
止め加工を行ってもよい。バーの素材も特に限定するも
のではなく、金属または金属にゴムや樹脂等を被着して
形成してもよい。また、着用者の背部に極力違和感を与
えない形状にするのがよい。そして、このバーの設置数
また設置位置は保護着衣に設けられる袋体の設置数また
設置位置と関係しているが、具体的には、着用者の背中
の中央に１本または背中の左右にそれぞれ位置した２本
とするのがよい。バーを２本またはそれ以上設ける場
合、バーは平行に限ることはなく、袋体が被着可能また
は筒体が嵌通可能であればハの字や逆ハの字状に設けて
もよい。

【００１５】バーの形状を板体状にして２本設ける場合
は、縦方向より横方向が短い短冊状にするのがよく、１
本設ける場合は、横方向を極端に短くしない方がよい。
また、縦方向と横方向がほぼ同じ長さのパネル状にして
もよい。そして、第１係着手段は、身体の背部の形状に
フィットするように背部に当たる面を湾曲させてもよ
い。

【００１６】バーに対応して、保護着衣の背面すなわち
に背中の中央または背中の左右にそれぞれ設けられる袋
体または筒体は、縫製またはリベット等で取付ければよ
い。その袋体または筒体は、それらを別体で形成して縫
着またはリベット等で取付けたり、さらには、積層状態
に縫着された上下の布の間に形成するようにしてもよ
い。袋体または筒体の素材は、布やナイロン等から形成
したり、樹脂等のメッシュを用いてもよい。形状も特に
限定するものではなく、一部を絞った形状にしてもよ
い。また、第1係着手段との遊びは少なくするのが望ま
しい。

【００１７】そして、その取付けを縫製によって取付け
る場合、縫着部に所定以上の衝撃力が加わったとき、そ
の縫着が適当にほつれて衝撃力を吸収するように構成し
てもよい。また、袋体または筒体の一端から順次ほつれ
るようにしてもよい。縫着をほつれさせる方法また構造
も特に限定するものではないが、適当に糸の太さを変え
たり、縫製の重複回数を変えることによって縫着部の強
度を変化させることでほつれるようにしてもよい。ま
た、糸の材質を変えて縫着部の強度を変化させてもよ
い。

【００１８】そして、前記第１係着手段と前記第２係着
手段を一対の着脱自在な係着具で構成し、その係合によ
り係着させてもよい。具体的には、キャッチやバックル
のようなワンタッチで着脱できる係着具を用いるのがよ
いが、着脱自在であればこのワンタッチ着脱の係着具に
限定されるものではなく、ネジまたは何らかの部材を用
いて取付ける係着具でもよい。

【００１９】また、前記第１係着手段には保護着衣の着
用者の脚部が通過可能な環体が直接的または間接的に設
けられている。その環体は、保護着衣の着用者の脚部を
保持して、事故の際に、第１係着手段および第２係着手
段により前方また側方への飛出しが阻止されている着用
者の身体上方部と同様に、脚部を含めた身体下方部の前
方また側方への飛出しを阻止するための用具である。直
接的とは、第１係着手段の部材にネジやリベット等の固
定具によって直に取り付けられているものであり、ま
た、間接的とは、環体と直接関係しない何らかの補助部
材、例えば長調節可能な連結ベルト等を介して第１係着
手段の部材に取付けられていることである。そして、第
１係着手段がバーからなるものは、そのバーに保護着衣
の着用者の脚部が通過可能な環体が直接的または間接的
に設けられる。

【００２０】環体は、第１係着手段の背当部の沿設方向
また形状、さらには第2係着手段の形態によって、適宜
固定的あるいは着脱自在に設ければよい。その環体は、
着用者の足が通過でき、且つ衝突時に腹部や脚部を保持
することができれば、座面から離れた部位に取付けても
よいが、望ましくは座面に近接する部位に取付けるのが
よい。その取付け方法も衝撃で外れることがなければ如
何なる方法また構造で取付けてもよい。

【００２１】環体の素材も特に限定するものではなく、
着用者の腹部や脚部等を保持することができればよい。
具体的には、金属・布・皮・ナイロン等あるいは可塑性
を有する素材から形成すればよく、また、複数の素材
（上記の各素材や弾性を有する素材等）を積層状態にま
た連結状態に組み合わせたり、適宜部位にパッド等を設
けるようにしてもよい。さらに、その環体の一部が開閉
できるように、また、環体の径を調節できるようにして
もよい。

【００２２】環体は左右の足に１個づつ設けるのがよ
く、その環体の形状また形態も特に限定するものではな
く、例えば、ペットの首輪やサポーターのようなもので
もよい。勿論、1本の足に複数個を連結して設けてもよ
い。また、並設された環体の中央を連結して横８字状に
したり、環体に他の素材、例えば布等を取付けてズボン
状にしてもよい。そして、両足が通過可能な径を有する
1つの環体の中に仕切りを設けて、環体内を２つに分割
した形状等も横８字状に含む。環体は保護着衣と連結可
能に構成してもよく、その連結部は前側の腰部付近がよ
い。

【００２３】そして、環体が設けられた第１係着手段を
座席の背当部に所定の部材、具体的には車体または車体
に設けられた金具に取付け可能な固定ベルト等の取付具
や車輌のシートベルトによって取付けられるパネル体ま
たは下端部を座面上に延ばしたＬ字パネル体に設けた
り、座席の座部に固定ベルト等の取付具や車輌のシート
ベルトによって取付けられるバケットまたは台座に設け
てもよい。そして、第１係着手段がバーからなるもの
は、そのバーをパネル体または下端部を座面上に延ばし
たＬ字パネル体やバケットまたは台座に設けてもよい。

【００２４】パネル体またはＬ字パネル体、バケットま
たは台座の形状等も特に限定するものではない。そし
て、環体はパネル体・Ｌ字パネル体・バケット・台座の
本体に固定または着脱自在に取付けてもよい。その環体
のパネル体・Ｌ字パネル体・バケット・台座の本体への
取付けも、前記第1係着手段やバーへの取付けと同様
に、直接的にまたは間接的に取り付けでもよい。

【００２５】さらには、前記第1係着手段の座席の背当
部上に位置する部分を、自由端を外側に位置させたヘア
ピン状に形成し、そのヘアピン部から自由端に至る部分
に係着部を設けてもよい。すなわち、座席の背当部に沿
って適当な長さ上方向に延びている第1係着手段が、所
定の位置で背当部と反対方向にＵターンして適当な長さ
下方向に延びた形態となる（第１係着手段が下方向に延
びているものは逆となる）。この場合、保護着衣の第2
係着手段の係着部は、第1係着手段のＵターン部から自
由端に至る部分に係着される。このとき、環体はヘアピ
ン部分またはその付近に設けるのがよい。また、第１係
着手段をバーとしたもの、第１係着手段と第２係着手段
を一対の着脱自在な係着具で構成してるものも、ヘアピ
ン状の形成部を設けてもよい。

【００２６】そして、前記保護着衣の後身頃に第２係着
手段と共に、車輌のシートベルト通過可能に重ね身頃ま
たは背ベルトを設けてもよい。この保護着衣を用いた場
合、第２係着手段は重ね身頃または背ベルトを避けて後
身頃の左右両側に設けられるのが普通であるが、第1係
着手段と第２係着手段の関係により、例えば第1係着手
段がバーで第２係着手段が袋体または筒体であれば、第
2係着手段を重ね身頃または背ベルトの下層の後身頃に
設けることも可能となる。また、袋体または筒体を含み
第２係着手段は重ね身頃または背ベルト上に設けてもよ
い。

【００２７】

【作用】本発明の身体保護装置は以上のように、子供の
身体上部を保護する着衣部分と、腹部や脚部を保護する
股ベルト部分すなわち環体が分離して構成されているの
で、６歳以下の子供を車輌に乗車させる場合、子供に保
護着衣を着用させ、環体に子供の脚部を通すと共に、座
席に取付けた第１係着手段の係着部に保護着衣の第２係
着手段の係着部を係着させればよい。そして、目的地で
車輌から一時下車する場合は、第１係着手段の係着部と
保護着衣の第２係着手段の係着部の係合を解除し、環体
に通した脚部をその環体から抜くことで子供は保護着衣
を着用したままで行動することができる。

【００２８】そして、車輌に前方衝突または側方衝突が
発生した場合、子供は保護着衣により保持され、保護着
衣すなわち保護着衣の第２係着手段が座席に保持される
第１係着手段により保持されて、子供は前方に飛ばされ
ることなくまた左右に振られることなく座席に留まるこ
とができる。そして、環体によって腰部から下の腹部や
股部が前方飛出しまたは横振れの衝撃から保護される。
また、保護着衣の後身頃に車輌のシートベルトを通すた
めの重ね身頃または背ベルトが設けられているものは、
車輌に固定されているシートベルトでも保持される。ま
た、第１係着手段はシートベルトの併用により小型化で
きる。

【００２９】

【実施例】本発明の身体保護装置を以下図面に従って説
明すると、図１は、本発明に係わる身体保護装置の使用
状態を示す側面図であり、１は車輌の車体、２は座席の
背当部、３は座席の座部である。４は板体で、座席の下
方の車体１に取付ボルト４１で固定され、係着部分が座
席の背当部２に沿って上方に延びている。また、４２は
板体４に取付けられている環体で、この環体４２に着用
者９の足９１が通される。５は保護着衣で、後身頃５１
に袋体５２が設けられており、この袋体５２が板体４に
被せられている。

【００３０】図２は、環体を有する第１係着手段の設置
形態を示す斜視図であり、（ａ）図は、座席の背当部２
に沿って、環体４２を有する板体４を２つ上方に向けて
並設したもので、この場合、保護着衣５の後身頃５１に
設けられる袋体５２は後身頃５１の両側にそれぞれ１箇
所づつ設けられる。（ｂ）図は、座席の背当部２に沿っ
て、環体４２を有する板体４を１つ上方に向けて設けた
もので、この場合、保護着衣５の後身頃５１に設けられ
る袋体５２は後身頃５１の中央に１箇所設けられる。

【００３１】図３は、他の形態の本身体保護装置の使用
状態を示す側面図であり、１は車輌の車体、２は座席の
背当部、３は座席の座部である。４は板体で、座席の後
上方の車体１に取付ボルト４１で固定され、係合部分が
座席の背当部２に沿って下方に延びている。また、４２
は板体４に取付けられている環体で、この環体４２に着
用者９の足９１が通される。４５は環体４２を着脱する
ための着脱具である。５は保護着衣で、後身頃５１に筒
体５２ａが設けられており、この筒体５２ａに板体４が
嵌通状態に係着している。

【００３２】図４は、他の形態の環体を有する第１係着
手段の設置形態を示す斜視図であり、（ａ）図は、座席
の背当部２に沿って、環体４２を有する板体４を２つ下
方に向けて並設したもので、この場合、保護着衣５の後
身頃５１に設けられる筒体５２ａは後身頃５１の両側に
それぞれ１箇所づつ設けられる。４５は環体４２の着脱
具で、この着脱具４２により保護着衣５の着脱時に環体
４２を取外すことができる。（ｂ）図は、座席の背当部
２に沿って、環体４２を有する板体４を１つ下方に向け
て設けたもので、この場合、保護着衣５の後身頃５１に
設けられる筒体５２ａは後身頃５１の中央に１箇所設け
られる。４５は環体４２の着脱具で、この着脱具４２に
より保護着衣の着脱時に環体４２を取外すことができ
る。

【００３３】図５は、環体を有する第１係着手段を設け
たバケットを示す斜視図であり、バケット８の座席の背
当部２側に位置する側に、保護着衣５に設けられる第２
係着手段となる袋体５２に係着する第１係着手段となる
板体４を設けているものである。４２は環体で、着用者
９の足９１が通される。８１は車輌に設けられているシ
ートベルト７または固定ベルト７１を通すための固定用
通孔である。

【００３４】図６は、図５のバケットによる本身体保護
装置の使用状態を示す側面図であり、１は車輌の車体、
２は座席の背当部、３は座席の座部である。４は板体
で、バケット８に取付けられ、係着部分が座席の背当部
２に沿って上方に延びている。また、４２は板体４に取
付けられている環体で、この環体４２に着用者９の足９
１が通される。５は保護着衣で、後身頃５１に袋体５２
が設けられており、この袋体５２がバケット８の板体４
に被せられている。そのバケット８は車輌に設けられて
いるシートベルト７で座席に設置される。また、バケッ
ト８を座席に設置するための部材としては、図で示すシ
ートベルト７でなく専用の固定用部材（図示なし）を使
用してもよい。

【００３５】図７は、第１係着手段と保護着衣の第２係
着手段との係着状態を示す図である。（ａ）図は、２箇
所で係着するものを示し、本形態は座席の背当部２に沿
って板体４が２つ上方に向けて並設されているもので、
袋体５２は後身頃５１の両側にそれぞれ１箇所づつ設け
られる。板体４は下方の開口５３から入る。（ｂ）図
は、１箇所で係着するものを示し、本形態は座席の背当
部２に沿って板体４が１つ上方に向けて設けられている
もので、袋体５２は後身頃５１の中央に１箇所設けられ
る。板体４は下方の開口５３から入る

【００３６】図８は、第１係着手段と保護着衣の第２係
着手段との係着状態を示す図である。（ａ）図は、２箇
所で係着するものを示し、本形態は座席の背当部２に沿
って板体４が２つ下方に向けて並設されているもので、
筒体５２ａは後身頃５１の両側にそれぞれ１箇所づつ設
けられる。板体４は上方の開口５３から入り、筒体５２
ａを通過して設けられる。４５は環体４２の着脱具で、
この着脱具４２により保護着衣５の着脱時に環体４２を
取外すことができる。（ｂ）図は、１箇所で係着するも
のを示し、本形態は座席の背当部２に沿って板体４が１
つ下方に向けて設けられているもので、筒体５２ａは後
身頃５１の中央に１箇所設けられる。板体４は上方の開
口５３から入り、筒体５２ａを通過して設けられる。４
５は環体４２の着脱具で、この着脱具４２により保護着
衣５の着脱時に環体４２を取外すことができる。

【００３７】図９は、シートベルトを併用する本身体保
護装置の使用状態を示す側面図であり、１は車輌の車
体、２は座席の背当部、３は座席の座部である。４は板
体で、座席の下方の車体１に取付ボルト４１で固定さ
れ、係着部分が座席の背当部２に沿って上方に延びてい
る。また、４２は板体４に取付けられている環体で、こ
の環体４２に着用者９の足９１が通される。５は保護着
衣で、後身頃５１に袋体５２が設けられており、この袋
体５２が板体４に被せられている。この保護着衣５の後
身頃５１には重ね身頃５５が重設されており、後身頃５
１と重ね身頃５５との間にシーベルト７が通過でき、保
護着衣５はシーベルト７によっても保持される。

【００３８】図１０は、シートベルト併用の保護着衣を
示す図であり、（ａ）図は、第２係着手段を２箇所設け
たものを示し、（ｂ）図は、保護着衣５の側面を示すも
のである。本形態は座席の背当部２に沿って板体４が２
つ上方に向けて並設された場合のものに対応しており、
袋体５２は後身頃５１の両側にそれぞれ１箇所づつ設け
られる。板体４は下方の開口５３から入る。さらに、後
身頃５１と重ね身頃５５との間に車輌に有するシーベル
ト７が通されて、そのシートベルト７によっても保護着
衣５が保持される。

【００３９】図１１は、シートベルト併用の保護着衣を
示す図であり、（ａ）図は、第２係着手段を１箇所設け
たものを示し、（ｂ）図は、保護着衣５の側面を示すも
のである。本形態は座席の背当部２に沿って板体４が１
つ上方に向けて設けられた場合のものに対応しており、
袋体５２は後身頃５１の中央に１箇所設けられる。板体
４は下方の開口５３から入る。さらに、後身頃５１と重
ね身頃５５との間に車輌に有するシーベルト７が通され
て、そのシートベルト７によっても保護着衣５が保持さ
れる。

【００４０】図１２は、図５のバケットとシートベルト
併用の保護着衣による本身体保護装置の使用状態を示す
側面図であり、１は車輌の車体、２は座席の背当部、３
は座席の座部である。４は板体で、バケット８に取付け
られ、係着部分が座席の背当部２に沿って上方に延びて
いる。また、４２は板体４に取付けられている環体で、
この環体４２に着用者９の足９１が通される。５は保護
着衣で、後身頃５１に袋体５２が設けられており、この
袋体５２がバケット８の板体４に被せられている。この
保護着衣５の後身頃５１には重ね身頃５５が重設されて
おり、後身頃５１と重ね身頃５５との間にシーベルト７
が通過でき、保護着衣５はシーベルト７によっても保持
される。バケット８は固定ベルト７１で座席に設置され
る。

【００４１】図１３は、第１係着手段と第２係着手段と
の係着例を示す側面図であり、図は板体４の座席の背当
部上に位置する部分がヘアピン状に形成されているもの
である。（ａ）図は、保護着衣５の後身頃５１に設けら
れた筒体５２ａに、板材４を上方の開口５３から嵌通状
態に入れて係合するものである。Uターン部４３の弾性
によって着用者９にかかる衝撃力を緩和することができ
る。４５は環体４２の着脱具で、この着脱具４２により
保護着衣５の着脱時に環体４２を取外すことができる。
（ｂ）図は、保護着衣５の背部５１に設けた袋体５２
に、板材４を下方の開口５３から入れて係合するもので
ある。Uターン部４３の弾性によって着用者９にかかる
衝撃力を緩和することができる。

【００４２】図１４は、第１係着手段と第２係着手段を
一対の着脱自在な係着具で構成した係着部分の一例を示
す拡大側面図であり、４４は第１係着手段の係着具で、
５４は保護着衣５の後身頃５１に設けられる第２係着手
段の係着具である。

【００４３】図１５は、第１係着手段と第２係着手段に
一対の着脱自在な係着具を用いた本身体保護装置の使用
状態を示す側面図であり、１は車輌の車体、２は座席の
背当部、３は座席の座部である。４４は第１係着手段の
係着具で、座席の下方の車体１に取付ボルト４１で固定
され、座席の背当部２に沿って設けられている。また、
４２は係着具４４に取付けられている環体で、この環体
４２に着用者９の足９１が通される。５は保護着衣で、
後身頃５１に第２係着手段の係着具５４が設けられてお
り、この保護着衣５の係着具５４と車体に固定されてい
る係着具４４とが係合する。

【００４４】図１６は、第１係着手段と第２係着手段に
一対の着脱自在な係着具を用い且つ第１係着手段をバケ
ットに設け保護着衣をシートベルト併用タイプとした本
身体保護装置の使用状態を示す側面図であり、１は車輌
の車体、２は座席の背当部、３は座席の座部である。４
４は係着具で、バケット８に取付けられ、係着部分が座
席の背当部２に沿って上方に延びている。また、４２は
係着具４４に取付けられている環体で、この環体４２に
着用者９の足９１が通される。５は保護着衣で、後身頃
５１に係着具５４が設けられており、この保護着衣５の
係着具５４とバケット８に取付けられている係着具４４
とが係合する。この保護着衣５の後身頃５１には重ね身
頃５５が重設されており、後身頃５１と重ね身頃５５と
の間にシーベルト７が通過でき、保護着衣５はシーベル
ト７によっても保持される。バケット８は固定ベルト７
１で座席に設置される。

【００４５】図１７は、従来の股ベルトを有する車輌用
着衣を示す図であり、（ａ）図は、車輌用着衣の背部を
示し、（ｂ）図は、車輌用着衣の側面を示すものであ
る。６は車輌用着衣、６１は後身頃で、その後身頃６１
には重ね身頃６２が重設されており、後身頃６１と重ね
身頃６２との間に車輌に設けられているシートベルトが
通される。そして、６３が股ベルトであり、後身頃６１
と前身頃６４の間にに架け渡されている。

【００４６】

【効果】本発明の身体保護装置は以上のように構成され
ているので、目的地で車輌から一時下車したとき、股ベ
ルトの部分がないため保護着衣を着用したままでも快適
に行動することができる。そして、車輌乗車時に衝突が
発生したとき、第１系着手段に設けられている環体が股
ベルトの役目を果たすため、股ベルトを有している車輌
用着衣と同等レベルの安全性を確保することができる。
また、車輌外において股ベルト部のない保護着衣はファ
ッション性をさらに向上させることができるため、保護
着衣の普及向上にも貢献するものである。

【００４７】そして、車輌に前方衝突または側方衝突が
発生した場合においては、着用者の身体は第１係着手段
に係着する保護着衣の第２係着手段により前方または側
方に飛ばされることなく、また左右に振られることなく
座席に留まることができ、そして、環体によって脚部が
固定されているので、腹部や脚部の飛出しまた横振れが
確実に阻止され、特に側方衝突時に多く発生する着用者
の打撲傷等の怪我を防止することができる。

【００４８】さらに、保護着衣の後身頃に重ね身頃が設
けられているものは、車輌に有するシートベルトと併用
することができるため、車体または車体に設けた金具に
取付けられる第１係着手段および第２係着手段を小型に
することができると共に、環体・保護着衣・シートベル
トの相乗効果により前方衝突また側方衝突時さらには横
転や転覆時の安全性をさらに向上させることができる。
そして、小型化により着用者の背部に与える係着の違和
感が軽減され、長時間乗車時の快適性をも向上すること
ができる。

【００４９】そして、第１係着手段および環体をバケッ
ト等に設けているものは本身体保護装置のセッティング
やリセットに要する手間、またそれらに掛かる時間を大
幅に低減することができるものであり、その取り扱い性
は極めて優れるもので特に女性ドライバーが装着する場
合に適するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係わる身体保護装置の使用状態を示
す側面図

【図２】 環体を有する第１係着手段の設置形態を示す
斜視図

【図３】 他の形態の本身体保護装置の使用状態を示す
側面図

【図４】 他の形態の環体を有する第１係着手段の設置
形態を示す斜視図

【図５】 環体を有する第１係着手段を設けたバケット
を示す斜視図

【図６】 図５のバケットによる本身体保護装置の使用
状態を示す側面図

【図７】 第１係着手段と保護着衣の第２係着手段との
係着状態を示す図

【図８】 第１係着手段と保護着衣の第２係着手段との
係着状態を示す図

【図９】 シートベルトを併用する本身体保護装置の使
用状態を示す側面図

【図１０】 シートベルト併用の保護着衣を示す図

【図１１】 シートベルト併用の保護着衣を示す図

【図１２】 図５のバケットとシートベルト併用の保護
着衣による本身体保護装置の使用状態を示す側面図

【図１３】 第１係着手段と第２係着手段との係着例を
示す側面図

【図１４】 第１係着手段と第２係着手段を一対の着脱
自在な係着具で構成した係着部分の一例を示す拡大側面
図

【図１５】 第１係着手段と第２係着手段に一対の着脱
自在な係着具を用いた本身体保護装置の使用状態を示す
側面図

【図１６】 第１係着手段と第２係着手段に一対の着脱
自在な係着具を用い且つ第１係着手段をバケットに設け
保護着衣をシートベルト併用タイプとした本身体保護装
置の使用状態を示す側面図

【図１７】 従来の股ベルトを有する車輌用着衣を示す
図

【符号の説明】

１−車体，２−背当部，３−座部，４−板体，４１−取
付ボルト，４２−環体，４３−Ｕターン部，４４−係着
具，４５−着脱具，５−保護着衣，５１−後身頃，５２
−袋体，５２ａ−筒体，５３−開口，５４−係着具，５
５−重ね身頃，５６−前身頃，６−車輌用着衣，６１−
後身頃，６２−重ね身頃，６３−股ベルト，６４−前身
頃，７−シートベルト，７１−固定ベルト，８−バケッ
ト，８１−固定用通孔，９−着用者，９１−足

Claims (19)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】座席に取付けられた第１係着手段と、この
   第１係着手段に係着可能な第２係着手段を背面に設けた
   保護着衣との組合せからなり、前記第１係着手段に保護
   着衣の着用者の脚部が通過可能な環体を直接的または間
   接的に設けたことを特徴とする身体保護装置
2. 【請求項２】前記第１係着手段が、座席に固定的あるい
   は着脱自在に取付けられたバーであり、また、前記第２
   係着手段が、前記バーに被着可能に設けられた袋体また
   は嵌通可能に設けられた筒体であることを特徴とする請
   求項１の身体保護装置
3. 【請求項３】前記バーが、車体または車体に設けられた
   取付具に取付けられ、座席の背当部に沿って上方または
   下方に延びて取付けられていることを特徴とする請求項
   ２の身体保護装置
4. 【請求項４】前記筒体または前記袋体の縫着が、所定以
   上の衝撃力を受けることによって適当にほつれるように
   縫製されていることを特徴とする請求項２の身体保護装
   置
5. 【請求項５】前記第１係着手段と前記第２係着手段が、
   着脱自在な一対の係着具からなることを特徴とする請求
   項１の身体保護装置
6. 【請求項６】前記第１係着手段が、座席の背当部に所定
   の部材またはシートベルトによって取付けられるパネル
   体または下端部が座面上に延びたＬ字パネル体に設けら
   れていることを特徴とする請求項１の身体保護装置
7. 【請求項７】前記第１係着手段が、座席の座部に所定の
   部材またはシートベルトによって取付けられるバケット
   または台座に設けられていることを特徴とする請求項１
   の身体保護装置
8. 【請求項８】前記環体が、パネル体またはＬ字パネル体
   またはバケットまたは台座に固定または着脱自在に設け
   られていることを特徴とする請求項６または請求項７の
   身体保護装置
9. 【請求項９】前記第１係着手段の座席の背当部面に位置
   する部分が、自由端を外側に位置させたヘアピン状に形
   成されされていることを特徴とする請求項１の身体保護
   装置
10. 【請求項１０】座席に取付けられた第１係着手段と、こ
    の第１係着手段に係着可能な第２係着手段を背面に設
    け、且つシートベルト通過可能に重ね身頃または背ベル
    トを背面に重設した保護着衣との組合せからなり、前記
    第１係着手段に保護着衣の着用者の脚部が通過可能な環
    体を直接的または間接的に設けたことを特徴とする身体
    保護装置
11. 【請求項１１】前記第１係着手段が、座席に固定的ある
    いは着脱自在に取付けられたバーであり、また、前記第
    ２係着手段が、前記バーに被着可能に設けられた袋体ま
    たは嵌通可能に設けられた筒体であることを特徴とする
    請求項１０の身体保護装置
12. 【請求項１２】前記バーが、車体または車体に設けられ
    た取付具に取付けられ、座席の背当部に沿って上方また
    は下方に延びて取付けられていることを特徴とする請求
    項１１の身体保護装置
13. 【請求項１３】前記筒体または前記袋体の縫着が、所定
    以上の衝撃力を受けることによって適当にほつれるよう
    に縫製されていることを特徴とする請求項１１の身体保
    護装置
14. 【請求項１４】前記第１係着手段と前記第２係着手段
    が、着脱自在な一対の係着具からなることを特徴とする
    請求項１０の身体保護装置
15. 【請求項１５】前記第１係着手段が、座席の背当部に所
    定の部材またはシートベルトによって取付けられるパネ
    ル体または下端部が座面上に延びたＬ字パネル体に設け
    られていることを特徴とする請求項１０の身体保護装置
16. 【請求項１６】前記第１係着手段が、座席の座部に所定
    の部材またはシートベルトによって取付けられるバケッ
    トまたは台座に設けられていることを特徴とする請求項
    １０の身体保護装置
17. 【請求項１７】前記環体が、パネル体またはＬ字パネル
    体またはバケットまたは台座に固定または着脱自在に設
    けられていることを特徴とする請求項１５または請求項
    １６の身体保護装置
18. 【請求項１８】前記第２係着手段が、重ね身頃または背
    ベルトに設けられていることを特徴とする請求項１０身
    体保護装置
19. 【請求項１９】前記第１係着手段の座席の背当部面に位
    置する部分が、自由端を外側に位置させたヘアピン状に
    形成されされていることを特徴とする請求項１０の身体
    保護装置