JP2002165336A - ジャンクションボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ジャンクションボックス内の回路接続を簡単
な構成とする。 【解決手段】 ジャンクションボックスに設けるヒュー
ズ接続回路部と、リレー接続回路部およびコネクタ接続
回路部を分割して、コネクタモジュール１１、ヒューズ
モジュール１２、リレーモジュール１３として別個に設
け、コネクタモジュール１１では絶縁基板の一面に単芯
線、他面にバスバーをそれぞれ平行配置すると共に直交
方向に配置してクロス配線し、所要の交点を溶接して回
路を形成している。かつ、コネクタモジュール１１の最
下層に電源側に接続されるバスバーを並設し、上記バス
バーの先端に圧接スロット２６ｂを設けた圧接用タブ２
６ａを形成する一方、ヒューズモジュール１２に取り付
けるヒューズの電源側入力端子を圧接用タブ２６ａの圧
接スロット２６ｂに圧入して圧接接続させている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動車用ワイヤハー
ネスに接続するジャンクションボックスに関し、特に、
ヒューズとの接続構造の改良を図るものである。

【０００２】

【従来の技術】近時、自動車に搭載される電装品の急増
に伴い、ジャンクションボックスの内部に収容される回
路が急増し、高密度で分岐回路を形成するために、部品
点数が非常に多くなり、組み立て手数も非常にかかるよ
うになっている。

【０００３】上記ジャンクションボックスの薄型化を図
ると共に、回路変更にも容易に対応でき、かつ、組立手
数の軽減を図るものとして、本出願人は先に図１２に示
す如きジャンクションボックス１を特願２０００−１１
２６９１号で提案している。

【０００４】上記ジャンクションボックス１は、コネク
タ接続回路部（ベース回路部）、ヒューズ接続回路部、
リレー接続回路部を分割して、コネクタモジュール２、
ヒューズモジュール３、リレーモジュール４として別個
に設け、これらモジュール２、３、４をロアケース５と
アッパーケース６とからなるケース内部に組み込んでい
る。上記各モジュール２、３、４はいずれも絶縁基板２
ａ、３ａ、４ａ上にバスバー２ｂ、３ｂ、４ｂを加締め
固着した構成とし、これらバスバー２ｂ、３ｂ、４ｂを
絶縁基板２ａ、３ａ、４ａの周縁より突出させて互いに
溶接で接続した構成としている。

【０００５】ジャンクションボックスを上記のように、
コネクタモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジ
ュールと分割すると、コネクタ接続回路、ヒューズ接続
回路、リレー接続回路が分割されるため、バスバーのタ
ブが重なることはなく、よって、バスバーの多層化が抑
制され、ジャンクションボックスを薄型化することがで
きる。かつ、各バスバーの回路取り回しも簡単となるた
め、夫々のバスバー面積が縮小でき、その結果、バスバ
ーを分割しても、全体としてのバスバー面積を縮小で
き、ジャンクションボックスの面積増大も抑制すること
ができる。さらに、各コネクタ回路、ヒューズ回路、リ
レー回路に仕様変更があれば、これら対応するモジュー
ルのみを変更すればよく、仕様変更に容易に対応するこ
とができ、回路変更に容易に対応することができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】このように、ジャンク
ションボックス内の回路をコネクタ接続回路、ヒューズ
接続回路、リレー接続回路に分割して、それぞれモジュ
ール化しておくと、上記のように大きなメリットがあ
る。しかしながら、モジュール間の電気接続は、コネク
タモジュールのバスバーにヒューズモジュール、リレー
モジュールのバスバー同士を溶接して接続しているた
め、溶接箇所が非常に多くなり、作業手数がかかる問題
がある。また、バスバー同士の溶接では、溶接時の熱ひ
ずみでバスバーに反りが発生しやすい問題もある。ま
た、ヒューズの電源回路は大電流が流れるため、回路の
構成によっては、放熱のための空間が必要であり、ジャ
ンクションボックスの小型化を十分に達成できないとい
う問題がある。

【０００７】さらに、回路形状によっては、同一層に形
成することができず、そのため、バスバー層の積層枚数
が増加する問題もある。 即ち、図１３（Ａ）に示すよ
うに、コネクタモジュール２のコネクタ７Ａと７Ｂに接
続するコネクタ回路Ｃ１とＣ２があり、回路Ｃ１とＣ２
とを、側面配置のヒューズモジュールのヒューズ８に接
続する場合、コネクタモジュール２のコネクタ回路Ｃ１
とＣ２とは別の層にしないと配索できず、層数が増加す
ることとなる。

【０００８】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、バスバーの構成を簡単にし、溶接箇所を減少させる
と共に、回路の構成を改良し、ジャンクションボックス
の小型化を図るものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ジャンクションボックス内に設けるコネ
クタ接続回路部、ヒューズ接続回路部、リレー接続回路
部を分割して、コネクタモジュール、ヒューズモジュー
ル、リレーモジュールとして別個に設けて、上記コネク
タモジュールの回路にヒューズモジュール、リレーモジ
ュールの回路を接続するジャンクションボックスにおい
て、上記コネクタモジュールは、絶縁基板の一面に単芯
線（裸線）を平行配線すると共に絶縁基板の他面に上記
単芯線と直交方向に短冊状のバスバーを平行配索し、こ
れらクロス配置される単芯線とバスバーとを所要交差位
置で絶縁基板に穿設した開口を通して溶接して所要の回
路を形成した回路板を上下積層した構成とし、かつ、該
コネクタモジュールの最下層に電源側に接続されるバス
バーを並設し、これらバスバーの先端を上記積層する回
路板の一端縁より突出させ、該突出部に圧接スロットを
設けた圧接用タブを形成する一方、上記バスバーの圧接
用タブを突出させた側のボックスの一側部に、上記ヒュ
ーズモジュールを配置し、該ヒューズモジュールに取り
付けるヒューズの電源側入力端子を上記圧接用タブの圧
接スロットに圧入して圧接接続させていることを特徴と
するジャンクションボックスを提供している。

【００１０】上記のように、従来、ヒューズの電源回路
は大電流が流れるためバスバー面積を大きくとる必要が
ある上に、回路に電流が流れた際に発熱するため、その
放熱のための空間を要し、ジャンクションボックスの小
型化の阻害要因となっていた。しかし、本発明では、コ
ネクタモジュールの方がバスバー面積を大きくとれるこ
とに着目し、バスバー占有率が大きくなるヒューズの電
源回路をコネクタモジュールで構成させ、コネクタモジ
ュールの最下層に配置している。これにより、ヒューズ
モジュール部の小型化が可能となる。また、最下層に配
置したことにより、コネクタモジュールの回路配索の妨
げとならない上に、ヒューズの電源回路の放熱性も良く
なり、放熱空間の問題も解消される。

【００１１】上記ボックスの一側部に配置するヒューズ
モジュールに、ヒューズを電源側入力端子を下方に、負
荷側出力端子を上方に位置させて取り付け、上記負荷側
出力端子には、ヒューズモジュールに取り付けたバスバ
ーの一端の圧接スロット付きタブを圧接接続し、該バス
バーの他端にも圧接スロット付きタブを設けて、上記コ
ネクタモジュールの単芯線と圧接接続させている。

【００１２】上記のように、バスバーの先端に設けた溶
接部を接合して一点ずつ溶接する代わりに、コネクタモ
ジュールのバスバーの圧接用タブの圧接スロットにヒュ
ーズの電源側入力端子を圧入し、ヒューズモジュールの
バスバーの圧接用タブの圧接スロットにヒューズの負荷
側出力端子を圧入して圧接接続させている。その結果、
溶接接続箇所を大幅に減らすことができ、加工工数が削
減され、作業性を改善することができる。また圧接によ
る接続であるため、容易に回路変更にも対応できる。

【００１３】また、従来はバスバーを回路形状に応じて
導電性金属板を打抜加工して導体を形成していたが、本
発明では、短冊状のバスバーと単芯線（裸線）とを用
い、これらバスバーと単芯線（裸線）とをクロス配置
し、所要の交差位置で絶縁基板の開口を通して溶接し
て、所要の回路を形成している。このように、バスバー
は短冊状としているため、導電性金属板のロスは殆どな
く歩留まりを大幅に向上させることができる。また、回
路変更が生じると接続する交差位置を変えるだけで対応
でき、導電材自体を変更する必要はないため、コストア
ップにならずに容易に回路変更に対応できる。

【００１４】上記のように単芯線（裸線）を用いると、
バスバーとの溶接位置で絶縁被覆の皮剥ぎを行う必要は
なく、作業性に優れる。また、上記裸線とバスバーとの
溶接は、抵抗溶接することが作業上、最も好ましいが、
半田付けでも良いし、超音波溶接、レーザー溶接でもよ
い。

【００１５】上記ジャンクションボックスでは、コネク
タモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジュール
をアッパーケース、ロアケース、サイドケースとに組み
つけた状態において、コネクタモジュールのコネクタ接
続部はロアケースに設けたコネクタ収容部およびサイド
ケースに設けたコネクタ収容部に位置させ、ヒューズ取
付部はアッパーケースとロアケースとの間の側面開口に
位置させ、リレー取付部はアッパーケースの上面に形成
した開口に位置させている。また、電子制御ユニット
（ＥＣＵ）を収容する場合には、コネクタモジュールの
上方に配置し、アッパーケース内に収容している。

【００１６】

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図面を参照し
て説明する。図１は自動車用ワイヤハーネスに接続され
るジャンクションボックス１０を構成する部品の分解斜
視図を示し、図２乃至図４は組みつけ状態の断面図を示
す。

【００１７】図１中、１１はコネクタモジュール、１２
はヒューズモジュール、１３はリレーモジュール、１４
はロアケース、１５はアッパーケース、１６は中間ケー
ス、１７，１８はサイドケース、１９は電子制御ユニッ
トである。

【００１８】上記各部品は、ロアケース１４上に、コネ
クタモジュール１１、中間ケース１６、電子制御ユニッ
ト１９を順次配置してアッパーケース１５、サイドケー
ス１７、１８を被せて組みつけている。上記コネクタモ
ジュール１１の一側上方にリレーモジュール１３を配置
して、該リレーモジュール１３のリレー４０をアッパー
ケース１５の一側に設けた開口１５ａに露出させてい
る。また、コネクタモジュール１１の一側端にヒューズ
モジュール１２を組みつけて、ロアケース１４とアッパ
ーケース１５との間の側面開口に露出させている。上記
サイドケース１７、１８にはそれぞれ一列状態でコネク
タ収容部１７ａ、１８ａを設けている。

【００１９】上記コネクタモジュール１１は、図５に示
すように、絶縁樹脂製の薄板からなる絶縁基板２０の一
面（図中、下面）に銅単芯線からなる単芯線（裸線）２
１を一定ピッチでＸ方向に平行配線すると共に、絶縁基
板２０の他面（上面）に短冊状とした細長いバスバー２
２を一定ピッチでＹ方向に平行配索している。よって、
単芯線２１とバスバー２２とは絶縁基板２０を介してク
ロス配置された状態となっている。

【００２０】上記絶縁基板２０には、図５（Ｂ）に示す
ように、単芯線２１とバスバー２２との所要の交差位置
に開口２０ａを予め穿設している。この開口２０ａに相
当する位置のバスバー２２に単芯線２１を撓ませて、開
口２０ａを介してバスバー２２と単芯線２１とを接合さ
せ、この状態で抵抗溶接して、単芯線２１とバスバー２
２とで所要回路を形成している。

【００２１】上記絶縁基板２０を挟んで単芯線２１とバ
スバー２２とを配線して、所要位置で接続させた構成の
回路板１００（１００Ａ〜１００Ｃ）を、図６に示すよ
うに、絶縁樹脂からなる絶縁板２５を介して上下に３層
で積層している。また、コネクタモジュール１１には、
上記１層目の回路板１００Ａの下部の最下層に、絶縁板
２５を介して、図４（Ｂ）に示すように、従来と同様の
回路形状に導電性金属板を打ち抜き加工して形成した電
源側に接続されるバスバー２６を配置している。このバ
スバー２６の一端には、図１に示すように、単芯線２１
と同一方向に並設したヒューズ接続用の複数の圧接用タ
ブ２６ａを形成している。これら圧接用タブ２６ａの先
端を回路板の一端縁より突出させ、ヒューズの端子と圧
接接続させるために圧接スロット２６ｂを形成してい
る。

【００２２】上記３枚の回路板１００には、その絶縁基
板２０の幅方向両側端よりバスバー２２を突出させ、こ
の突出させた先端を屈折させてＬ形状に屈折させたタブ
２２ａを設け、これらのタブ２２ａをサイドケース１
７、１８のコネクタ収容部１７ａ、１８ａに突出させて
いる。

【００２３】上記３層の回路体１００（１００Ａ〜１０
０Ｃ）は図７に示す方法で形成している。即ち、絶縁基
板２０の一面に突設したリブ（図示せず）をバスバー２
２の穿設した孔に挿入後に加締めて、絶縁基板２０にバ
スバー２２を平行に固着する。ついで、３枚の絶縁基板
２０を所要の隙間をあけて一列に並べる。其の際、隣接
するバスバー固着面を逆向きとして、交互に向きを変え
ている。ついで、単芯線２１を絶縁基板２０の他面に連
続して平行配線していく。その際、上記のようにバスバ
ー固着面を交互に逆としているため、単芯線２１も回路
体１００Ａでは上面に、次ぎの回路体１００Ｂでは下面
に、さらに、回路体１００Ｃでは上面と交互に向きを変
えて連続配線している。一列に並べた絶縁基板２０の間
には隙間を設けているため、この隙間部分では単芯線２
１のみが並列に配線された状態としている。また、単芯
線２１の両端はそれぞれ絶縁基板２０の先端より突出さ
せている。ついで、絶縁基板２０の開口２０ａを通して
バスバー２２と単芯線２１とを抵抗溶接している。この
ようにして、３枚の回路体１００Ａ〜１００Ｃにおい
て、それぞれ、バスバー２２と単芯線２１とを接続して
所要回路を形成している。その後、絶縁基板２０の間の
隙間に配線された単芯線２１を屈曲させて、図７中で矢
印で示す方向に折り曲げて、回路体１００Ａ〜１００Ｃ
を上下に積層した状態としている。なお、上記連続布線
した単芯線の非導通部分は積層後、あるいは、積層前に
切除している。

【００２４】積層状態では、絶縁基板２０を挟んで下面
に単芯線２１、上面にバスバー２２が配置された回路体
１００となる。隣接する回路体１００Ａと１００Ｂ…
は、単芯線２１とバスバー２２とが対向するため、その
間に絶縁板２５を介在させている。

【００２５】コネクタモジュール１１では、上記のよう
に、コネクタモジュール１１の一側端（図１中において
左端）の最下層にヒューズ接続用のバスバー２６の圧接
用タブ２６ａが並列状態で突出しており、上記圧接用タ
ブ２６ａには圧接スロット２６ｂが設けられている。ロ
アケース１４への組みつけ時には、該ロアケース１４の
左端に形成した仕切り部１４ｂに上記圧接用タブ２６ａ
を配置して位置決め保持している。この圧接用タブ２６
ａの上部には、上記連続配線した各回路板１００の単芯
線２１が位置している。

【００２６】上記バスバー２６の圧接用タブ２６ａを突
出させた側（上記コネクタモジュール１１の左端側）の
ボックスの一側部には、ヒューズモジュール１２を配置
している。図８に示すように、ヒューズモジュール１２
は、多数のヒューズ収容部３１（３１ａ、３１ｂ）を横
方向に並設していると共に上下２段に形成した基板３０
を備えている。

【００２７】上記基板３０の内部には、図９に示すよう
に、上段の各ヒューズ収容部３１ａ内にそれぞれ突出さ
せる電源側と負荷側の一対の圧接端子と、下段の各ヒュ
ーズ収容部３１ｂ内に突出させる負荷側の圧接端子とを
一端に形成したバスバー３３をモールドしている。これ
らのバスバー３３はＬ形状として、その一端をヒューズ
収容部３１ａ、３１ｂ内に突出すると共に、他端を上記
コネクタモジュールの単芯線２１の上面へと突出し、こ
れら両端に圧接スロット３３ａ、３３ｂを設けている。
所要の単芯線２１の上方へと突出したバスバー３３の圧
接スロット３３ｂで単芯線２１に圧接接続させる一方、
ヒューズ収容部３１ａ、３１ｂ内に突出させた圧接スロ
ット３３ａでヒューズ端子と圧接接続させるようにして
いる。下段のヒューズ収容部３１ｂでは、電源側の圧接
端子は前記バスバーの圧接用タブ２６ａからなる。

【００２８】上記ヒューズモジュール１２にはヒューズ
３５を各ヒューズ収容部３１ａ、３１ｂに挿入し、ヒュ
ーズ３５の一対の端子のうち、負荷側出力端子３５ａを
上方に位置させ、ヒューズモジュール１２に取り付けた
バスバー３３の一端の圧接スロット３３ａに圧入して圧
接接続させ、電源側入力端子３５ｂを下方に位置させ、
上記最下層のバスバー２６の圧接用タブ２６ａの圧接ス
ロット２６ｂに圧入して圧接接続させている。

【００２９】また、一部のバスバー３３の他端は逆方向
に屈折させ、図１１（Ｄ）に示すように、その先端３３
ｃをリレーモジュール１３のバスバー４１の端子４１ｃ
と直接圧接接続させている。

【００３０】上記リレーモジュール１３は、図１０、図
１１に示すように、基板４２内にバスバー４１をモール
ドしており、リレー４０の本体部を基板４２の表面に載
置し、リレー４０の端子４０ａを基板４２およびバスバ
ー４１に形成した開口４２ａ、４１ａに挿入し、半田４
３で溶接した基板直つけタイプとしている。上記リレー
４０の端子４０ａと溶接したバスバー４１の一端側は屈
折させて、その先端に圧接端子４１ｂを形成し、該圧接
端子４１ｂを上記単芯線２１に圧接接続させている。ま
た、バスバー４１の一部は前記のようにヒューズモジュ
ール１２のバスバー３３と直接圧接接続させている。

【００３１】上記電子制御ユニット１９は、基板５０の
下面に電子部品５１を搭載しており、中間ケース１６の
四隅より突設した支柱５３上に載置し、支柱５３の上面
と基板５０とに連通させるように設けたネジ孔５３ａ、
５０ａにネジ５４をネジこんで固定している。この状態
で、電子部品５１は基板５０と中間ケース１６との間の
空間に位置される。上記基板５０にプリント印刷した導
体を一端縁に並設させ、垂直方向の縦バスバー状の中継
端子５６の上端と上記導体とをＥＣＵコネクタを介し
て、またはコネクタを介さずに直接に接続すると共に、
該中継端子５６の下端に圧接端子を形成し、コネクタモ
ジュール１１の単芯線２１と圧接接続させている。

【００３２】上記部品からなるジャンクションボックス
１０では、前記のように、ロアケース１４上に、コネク
タモジュール１１、中間ケース１６、電子制御ユニット
１９を順次配置し、電子制御ユニット１９の導体を中継
端子５６を介してコネクタモジュール１１の単芯線２１
と圧接接続させている。また、コネクタモジュール１１
の一側部にヒューズモジュール１２を組みつけて、その
バスバー３３の一端をコネクタモジュール１１の単芯線
２１に圧接接続させ、かつ、上部にリレーモジュール１
３を組みつけて、そのバスバー４１の圧接端子をコネク
タモジュール１１の単芯線２１と圧接接続させている。

【００３３】上記構成からなるジャンクションボックス
１０では、まず、コネクタモジュール１１の最下層にヒ
ューズ接続用のバスバー２６が配置されており、回路板
の一端縁より圧接用タブ２６ａが並列状態で突出して設
けられている。これにより、ヒューズの電源回路を最下
層に設けることができ、ヒューズの電源回路の放熱性も
良くなり、熱的問題が解消されると共に、ジャンクショ
ンボックスの小型化を図ることができる。

【００３４】また、コネクタモジュール１１の導体を短
冊状のバスバー２２と単芯線２１とでクロス配線し、所
要の交差位置で溶接して形成しているため、従来のよう
にバスバーを回路形状に対応させて金属板を打ち抜く必
要はなく、よって、バスバー材となる金属板の歩留まり
を大幅に改善できる。また、バスバー２２と単芯線２１
との溶接位置を変えるだけで簡単に回路変更することが
できる。

【００３５】さらに、コネクタモジュール１１の導体と
ヒューズモジュール１２およびリレーモジュール１３の
導体との接続は、バスバーの先端に設けた溶接部を接合
して溶接する代わりに、コネクタモジュール１１の単芯
線２１及び各端子にヒューズモジュール１２、リレーモ
ジュール１３のバスバーの先端に設けた圧接スロットを
圧接接続させている。その結果、溶接接続箇所を大幅に
減らすことができ、作業性を改善することができる。

【００３６】さらには、図１３（Ｂ）に示すように、コ
ネクタモジュール１１の回路Ｃ１を両側のコネクタ７
Ａ’と７Ｂ’との接続すると共に、その間にヒューズ３
５と接続する場合、同様な回路Ｃ２が存在しても、コネ
クタモジュール１１の導体を短冊形状のバスバー２２で
形成し、これらバスバー２２を絶縁基板２０を介して直
交方向の単芯線２１と接続し、該単芯線をヒューズ３５
と接続しているため、１枚の回路体で回路を形成するこ
とができ、積層数を低減して薄型化を図ることができ
る。

【００３７】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のジャンクションボックスによれば、バスバー占有率が
大きくなるヒューズの電源回路をコネクタモジュールの
最下層に配置している。これにより、ヒューズの電源回
路の放熱性も良くなり、熱的問題が解消されると共に、
ジャンクションボックスの小型化を図ることができる。

【００３８】また、コネクタモジュールとヒューズモジ
ュール、リレーモジュールの導体間接続をバスバーの溶
接部を溶接する代わりに、圧接スロットを設けた圧接タ
ブによる圧接で行うと、溶接箇所を大幅に低減できるた
め、加工工数が削減され、作業性を高めることができる
と共に生産コストも低減することできる。

【００３９】さらに、コネクタモジュール、ヒューズモ
ジュール、リレーモジュールのいずれかが仕様変更にな
ると、該当するモジュールのみを変更すれはよく、ジャ
ンクションボックスの全体的な構成を変更する必要がな
いため、迅速かつ安価に仕様変更に対応させることがで
きる。

【００４０】さらには、最も回路数が多く、且つ、回路
変更も多いコネクタモジュールでは、導体として、単芯
線と短冊形状のバスバーとを用いてクロス配置し、交差
位置で溶接して回路を形成しているため、バスバーは短
冊形状のものを使用でき、大幅なコストダウンを図るこ
とができると共に、単芯線との接続位置を変えるだけで
回路変更に容易に対応させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態のジャンクションボッ
クスの概略分解斜視図である。

【図２】 ジャンクションボックスを組み立てた状態で
の断面図である。

【図３】 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】 （Ａ）は図２のＩＶ−ＩＶ線断面図、（Ｂ）
は最下層のバスバーを示す平面図である。

【図５】 コネクタモジュールを示し、（Ａ）は概略斜
視図、（Ｂ）は要部拡大断面図である。

【図６】 コネクタモジュール全体の概略断面図であ
る。

【図７】 コネクタモジュールの形成方法を示す説明図
である。

【図８】 ジャンクションボックスのヒューズモジュー
ル取付側の側面図である。

【図９】 （Ａ）はヒューズモジュール取付部の部分断
面図、（Ｂ）は概略分解斜視図である。

【図１０】 リレーモジュール取付部分を示す平面図で
ある。

【図１１】 （Ａ）はリレーモジュール取付部分の断面
図、（Ｂ）はリレーモジュールにおけるリレーとバスバ
ーの接続状態を示す概略断面図、（Ｃ）はリレーモジュ
ールのバスバーと単芯線との接続状態を示す斜視図、
（Ｄ）はリレーモジュールのバスバーとヒューズモジュ
ールのバスバーとの接続状態を示す斜視図である。

【図１２】 従来のジャンクションボックスの分解斜視
図である。

【図１３】 （Ａ）（Ｂ）は従来例と本発明とを比較し
て示す説明図である。

【符号の説明】

１０ ジャンクションボックス １１ コネクタモジュール １２ ヒューズモジュール １３ リレーモジュール １４ ロアケース １５ アッパーケース １６ 中間ケース １７，１８ サイドケース １９ 電子制御ユニット ２０ 絶縁基板 ２１ 単芯線 ２２、２６ バスバー ２６ａ 圧接用タブ ２６ｂ 圧接スロット ３３、４１ バスバー ３３ａ、３３ｂ 圧接スロット ３５ ヒューズ ３５ａ 負荷側出力端子 ３５ｂ 電源側入力端子 ４０ リレー １００（１００Ａ〜１００Ｃ） 回路体

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 阪 雄次 三重県四日市市西末広町１番14号 住友電 装株式会社内 Ｆターム(参考） 5E012 AA03 5G361 BA04 BA07 BB01 BB02 BB03 BC01

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ジャンクションボックス内に設けるコネ
   クタ接続回路部、ヒューズ接続回路部、リレー接続回路
   部を分割して、コネクタモジュール、ヒューズモジュー
   ル、リレーモジュールとして別個に設けて、上記コネク
   タモジュールの回路にヒューズモジュール、リレーモジ
   ュールの回路を接続するジャンクションボックスにおい
   て、 上記コネクタモジュールは、絶縁基板の一面に単芯線
   （裸線）を平行配線すると共に絶縁基板の他面に上記単
   芯線と直交方向に短冊状のバスバーを平行配索し、これ
   らクロス配置される単芯線とバスバーとを所要交差位置
   で絶縁基板に穿設した開口を通して溶接して所要の回路
   を形成した回路板を上下積層した構成とし、 かつ、該コネクタモジュールの最下層に電源側に接続さ
   れるバスバーを並設し、これらバスバーの先端を上記積
   層する回路板の一端縁より突出させ、該突出部に圧接ス
   ロットを設けた圧接用タブを形成する一方、 上記バスバーの圧接用タブを突出させた側のボックスの
   一側部に、上記ヒューズモジュールを配置し、該ヒュー
   ズモジュールに取り付けるヒューズの電源側入力端子を
   上記圧接用タブの圧接スロットに圧入して圧接接続させ
   ていることを特徴とするジャンクションボックス。
2. 【請求項２】 上記ボックスの一側部に配置するヒュー
   ズモジュールに、ヒューズを電源側入力端子を下方に、
   負荷側出力端子を上方に位置させて取り付け、 上記負荷側出力端子には、ヒューズモジュールに取り付
   けたバスバーの一端の圧接スロット付きタブを圧接接続
   し、該バスバーの他端にも圧接スロット付きタブを設け
   て、上記コネクタモジュールの単芯線と圧接接続させて
   いる請求項１に記載のジャンクションボックス。