JP2002160570A

JP2002160570A - 車両用シートの取付装置

Info

Publication number: JP2002160570A
Application number: JP2000361637A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Matsuzaki; 弘松崎
Original assignee: MSC ENGINEERING CORP
Current assignee: MSC ENGINEERING CORP
Priority date: 2000-11-28
Filing date: 2000-11-28
Publication date: 2002-06-04

Abstract

(57)【要約】【課題】シートの取り付け高さを低くできる取付装置
を得る。【解決手段】取付装置１は、車室内の床部に取り付け
られる左右一対の固定側レール体３と、固定側レール体
３の下壁３ｂ間に架け渡されて、左右の固定側レール体
３どうしを連結する連結体５・６と、各固定側レール体
３上において前後にスライド可能な左右一対のシート側
レール体４と、各シート側レール体４の上壁４ａ上にボ
ルトで固定されて配置されるシート固定部７とを備えて
いる。そして、シート固定部７にシート２の側部２ａを
固定した状態で、取付装置１が車室内の床部に取り付け
られることにより、シート２が車室内に装着される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、バケットタイプな
どのシートを車室内に装着するための車両用シートの取
付装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】乗用車などの車両においては、ドライバ
ーの好みなどに応じて運転席を通常のシートからバケッ
トタイプなどの他の種類のシートに交換する場合があ
る。この場合、通常のシートと他の種類のシートとで横
幅などが異なるため、通常のシートを車室内の床部から
取り外したのち、他の種類のシートを所定の取付装置に
固定した状態で車室内の床部に取り付けて、他の種類の
シートを車室内に装着していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ドライバーを含む車両
全体の重心を低くすると、安定した車両の走行が得られ
るため、シートを低くしてドライバーの重心を低くする
ことが従来から望まれていた。また、シートを低くした
場合には、ドライバーは、足が伸ばせてアクセルペダル
やブレーキペダルなどが操作しやすくなるといった利点
がある。従って、シートの取り付け高さを低くできる取
付装置が要望されていた。

【０００４】また、運搬や保管などの点からコンパクト
になる取付装置が要望されていた。さらに、シートの種
類毎にシートの横幅などは異なるが、シートの種類に合
わせて取付装置を複数種類製造するのでは、取付装置の
管理などに手間が掛かることになる。

【０００５】本発明の目的は、シートの取り付け高さを
低くできる取付装置を得ることにある。本発明の目的
は、コンパクトな状態で取付装置の運搬や保管などが行
なえる取付装置を得ることにある。本発明の目的は、横
幅の異なるシートを一つの取付装置に固定できて、管理
などの手間を軽減できる取付装置を得ることにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明が対象とする車両
用シートの取付装置は、シート２を固定した状態で、車
室内の床部に取り付けられることにより、シート２を車
室内に装着するようになっている。本発明の取付装置１
は、車室内の床部に取り付けられる左右一対の固定側レ
ール体３と、固定側レール体３の下壁３ｂ間に架け渡さ
れて、左右の固定側レール体３どうしを連結する連結体
５・６と、各固定側レール体３上において前後にスライ
ド可能な左右一対のシート側レール体４と、各シート側
レール体４の上壁４ａ上に配置されて、シート２の側部
２ａが固定されるシート固定部７とを備えている。ここ
での連結体５・６は、１個のみの場合と、複数個の場合
とが含まれる。

【０００７】具体的に説明すると、シート固定部７が、
シート側レール体４に対して着脱可能に取り付けられて
いる。このうえで、シート固定部７が、シート側レール
体４に対して左右方向への調節移動が可能になってい
る。

【０００８】

【発明の作用効果】本発明の車両用シートの取付装置に
よれば、左右の固定側レール体３どうしを連結する連結
体５・６を固定側レール体３の下壁３ｂ間に架け渡すこ
とで、連結体５・６が低くなって、この分だけ取付装置
１に対してシート２を低く取り付けても連結体５・６と
干渉しないことになる。そして、シート２を低くできる
分だけドライバーの重心を低くでき、これによって車両
全体の重心を低くできて、安定した車両の走行を得るこ
とができる。また、シート２を低くできる分だけ、ドラ
イバーは、足が伸ばせてアクセルペダルやブレーキペダ
ルなどが操作しやすくなる。

【０００９】シート固定部７が、シート側レール体４に
対して着脱可能になっていると、シート固定部７をシー
ト側レール体４から外しておくことで、コンパクトな状
態で取付装置１の運搬や保管などを行なうことができ
る。

【００１０】シート固定部７が、左右方向への調節移動
が可能になっていると、シート２の横幅などに合わせて
シート固定部７の左右方向の位置を調節できる。つま
り、シート２の種類によって横幅が異なっても、シート
固定部７の左右方向の位置を調節することで対応でき
る。従って、取付装置１を複数種類製造する必要がな
く、この分だけ取付装置１の管理などの手間が軽減され
る。

【００１１】

【発明の実施の形態】図１ないし図３は、本発明に係る
車両用シートの取付装置を例示している。取付装置１
は、シート２を車室内に装着するためのものであり、車
室内の床部（図示せず）に取り付けられるようになって
いる。また、取付装置１は、シート２を前後にスライド
可能な状態で固定している。

【００１２】つまり、取付装置１は、図１に示すごとく
取付部８を介して車室内の床部に取り付けられる左右一
対の固定側レール体３と、固定側レール体３に対して前
後方向へスライド可能に外嵌する左右一対のシート側レ
ール体４と、左右の固定側レール体３どうしを連結する
前後２個の連結体５・６と、各シート側レール体４上に
着脱自在に取り付けられて、シート２の左右の側部２ａ
をそれぞれ固定する４個のシート固定部７とを有してい
る。

【００１３】固定側レール体３は、図２に示すごとく下
壁３ｂの左右両端から上方へ側壁がそれぞれ延びてお
り、この側壁の上端から外側へ湾曲状の上壁３ａが連設
されて、断面ほぼハット状に形成されている。各固定側
レール体３の下壁３ｂの前後両端側には、前記取付部８
がそれぞれ設けられている。取付部８の下端部にはボル
ト穴８ａを有しており、このボルト穴８ａを介して車両
の床部に設けた取付穴（図示せず）にボルトを締め込む
ことで、固定側レール体３が車室の床部に固定される。
なお、取付部８の下端部は、車室の床部の凹凸に応じて
傾斜させており、これは車種に応じて適宜変更される。

【００１４】連結体５・６は、左右方向に延びる平板で
それぞれ形成しており、固定側レール体３の下壁３ｂ間
に架け渡されている（図２参照）。後側の連結体６は、
正面視でコ字状に屈曲形成されており、その中間部を低
くしている。つまり、シート２の後側は前側よりも低く
なるため、これに対応させて後側の連結体６を低くし
て、シート２が後側の連結体６に干渉しないようにして
いる。

【００１５】シート側レール体４の上壁４ａは、複数の
ボール９を介して固定側レール体３の上壁３ａ上に載る
ことで、上述のように各固定側レール体３上において前
後にスライド可能になっている。シート側レール体４の
上壁４ａの左右両端から下方へは、側壁が固定側レール
体３の外側を覆うようにそれぞれ延びている。このシー
ト側レール体４の側壁の下端部は、内側に屈曲して固定
側レール体３の上壁３ａの下側に入り込んでおり、これ
によってシート側レール体４が上方へ抜けることを防止
している。シート側レール体４および固定側レール体３
には、シート側レール体４の前後のスライド範囲を制限
するストッパー（図示せず）を設けてある。

【００１６】シート固定部７は、図２に示すごとくＬ字
状に形成されており、シート側レール体４の上壁４ａ上
に載置される載置面７ａには、左右方向に延びる前後一
対の長穴７ｂを設けてある（図３参照）。つまり、シー
ト固定部７は、長穴７ｂにボルト１１を挿通させた状態
で左右方向への調節移動が可能になっている。シート固
定部７の立直部７ｃには、前後方向に延びる上下４段の
取付穴７ｄを設けてあり、これらの取付穴７ｄのいずれ
かにボルト１２を挿通させて、シート２の側部２ａのネ
ジ穴２ｂ（図１参照）に締め込むことで、シート２がシ
ート固定部７に固定されるようになっている。

【００１７】取付装置１には、シート側レール体４を固
定側レール体３にロックさせるロック装置１３を設けて
ある。そして、ロック装置１３のレバー１３ａによって
ロックおよびロック解除を切り換え操作可能にしてい
る。

【００１８】次に、シート２を取付装置１に装着する手
順を説明する。シート２が所望の高さになるようにシー
ト固定部７の立直部７ｃの取付穴７ｄを適宜選択し、こ
の取付穴７ｄにボルト１２を挿通させてシート２の側部
２ａのネジ穴２ｂに締め込んで、シート２をシート固定
部７に仮止めする。また、シート固定部７の載置面７ａ
の長穴７ｂにボルト１１を挿通させて、シート２の横幅
にあった位置でシート固定部７をシート側レール体４の
上壁４ａに仮止めする。なお、これらの作業の際には、
ロック装置１３によってシート側レール体４が固定側レ
ール体３にロックされている。

【００１９】このシート２を仮止めした状態の取付装置
１を車室内に搬入し、取付部８のボルト穴８ａを介して
車室の床部の取付穴にボルトを締め込んで、取付装置１
を車室の床部に仮止めする。そして、シート２の高さを
確認したのち、シート固定部７の取付穴７ｄに挿通して
いるボルト１２を締め込んで、シート２をシート固定部
７に固定する（図２の状態）。また、取付部８のボルト
穴８ａに挿通しているボルトを締め込んで、取付装置１
を車室の床部に固定する。さらに、必要に応じて、仮止
めしてあるシート固定部７を左右方向へ移動させてシー
ト２の左右方向の位置を調節し、この調節が完了する
と、前記ボルト１１を締め込んで、シート固定部７をシ
ート側レール体４の上壁４ａに固定する（図２の状
態）。

【００２０】シート２の前後位置の調節は、ロック装置
１３によるロックを解除し、例えば図３に示すごとくシ
ート側レール体４を前側（図３では下側）にスライドさ
せることで行なう。この前後位置の調節の完了後に、ロ
ック装置１３を操作してシート側レール体４をロックす
る。

【００２１】シート固定部７は、必要な場合にはシート
ベルト用の金具が共締めされるようになっている。横幅
の大きいシート２を取付装置１に装着する場合には、シ
ート固定部７は、例えば図４に示すごとく、立直部７ｃ
が取付装置１の外側となるようにシート側レール体４に
固定することになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る取付装置を示す斜視図である。

【図２】本発明の取付装置の要部を示す断面図である。

【図３】取付装置の上面図である。

【図４】取付装置に係るシート固定部の他の取り付け状
態を示す正面図である。

【符号の説明】

１取付装置２シート２ａシートの側部３固定側レール体３ｂ固定側レール体の下壁４シート側レール体４ａシート側レール体の上壁５・６連結体７シート固定部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シート２を固定した状態で、車室内の床
部に取り付けられることにより、シート２を車室内に装
着する車両用シートの取付装置において、車室内の床部に取り付けられる左右一対の固定側レール
体３と、固定側レール体３の下壁３ｂ間に架け渡され
て、左右の固定側レール体３どうしを連結する連結体５
・６と、各固定側レール体３上において前後にスライド
可能な左右一対のシート側レール体４と、各シート側レ
ール体４の上壁４ａ上に配置されて、シート２の側部２
ａが固定されるシート固定部７とを備えたことを特徴と
する車両用シートの取付装置。
【請求項２】シート固定部７が、シート側レール体４
に対して着脱可能に取り付けられている請求項１記載の
車両用シートの取付装置。
【請求項３】シート固定部７が、シート側レール体４
に対して左右方向への調節移動が可能になっている請求
項２記載の車両用シートの取付装置。