JP2002146129A - ポリプロピレン樹脂組成物 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 耐衝撃性、耐熱性、耐スクラッチ性、耐クラ
ック性を高めて自動車のフィラーやトリム部品に適用で
き，かつ自動車内装材に適用される材料を統合すること
によって、生産性の向上、コスト低減、リサイクルする
際の再生材料の物性を向上することができるポリプロピ
レン樹脂組成物を提供する。 【解決手段】 高結晶性ポリプロピレン系樹脂５０〜９
０重量％、低分子量ポリプロピレン系樹脂および／ある
いはポリエチレン樹脂７〜５０重量％、無機充填材０．
１〜３重量％、滑剤０．１〜０．５重量％からなり全体
を１００重量％とした成分で構成されていることを特徴
としている。
ック性を高めて自動車のフィラーやトリム部品に適用で
き，かつ自動車内装材に適用される材料を統合すること
によって、生産性の向上、コスト低減、リサイクルする
際の再生材料の物性を向上することができるポリプロピ
レン樹脂組成物を提供する。 【解決手段】 高結晶性ポリプロピレン系樹脂５０〜９
０重量％、低分子量ポリプロピレン系樹脂および／ある
いはポリエチレン樹脂７〜５０重量％、無機充填材０．
１〜３重量％、滑剤０．１〜０．５重量％からなり全体
を１００重量％とした成分で構成されていることを特徴
としている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ポリプロピレン樹
脂組成物、特に耐熱性、耐衝撃性、耐スクラッチ性を高
めることにより従来から用いられてきた自動車のポリプ
ロピレン内装材に代えることができ、生産性を向上さ
せ、中古材料を再生使用することができることで製造コ
ストを下げることができるポリプロピレン樹脂組成物に
関する。
脂組成物、特に耐熱性、耐衝撃性、耐スクラッチ性を高
めることにより従来から用いられてきた自動車のポリプ
ロピレン内装材に代えることができ、生産性を向上さ
せ、中古材料を再生使用することができることで製造コ
ストを下げることができるポリプロピレン樹脂組成物に
関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、これまで使用されてきたＡＢＳ／
ＰＣ樹脂、ＡＢＳ樹脂、ＰＰＦ樹脂など比較的値段の高
いエンジニアリング樹脂を、安価な汎用樹脂で置き換え
ようとする検討が盛んに行われている。
ＰＣ樹脂、ＡＢＳ樹脂、ＰＰＦ樹脂など比較的値段の高
いエンジニアリング樹脂を、安価な汎用樹脂で置き換え
ようとする検討が盛んに行われている。
【０００３】凡用樹脂の一つであるポリプロピレン樹脂
は、分子構造上バランスがとれており、安価で、剛性が
高く、ヒンジ効果もあることから上記のエンジニアリン
グ樹脂に代える提案がなされている。しかしながら、ポ
リプロピレン樹脂は耐熱性および耐スクラッチ性には劣
っているため、自動車の内装材としたとき熱変形やスク
ラッチ傷を受け易く、また外部からの衝撃で割れ易いと
いった欠点があった。さらに、２８０℃以上の温度で射
出成形すると熱分解により分子量の減少が激しく、物性
が大きく劣化するといった問題があった。このため、こ
れまでのプロピレン樹脂を自動車の内装材に適用するに
は、例えば、自動車の内装材は、それぞれの部品に要求
される品質や物性を満たすべく非常に多くの品種を持っ
ているので品種毎に射出機内の樹脂を入換えするなど生
産性が悪く、コスト高になるという問題があった。ま
た、従来の樹脂はリサイクルに際しても品種別に行うの
で分類作業を含めて再生費用が高くなり、再生樹脂の物
性が良くないといったことで再生材料の商業的価値は低
かった。
は、分子構造上バランスがとれており、安価で、剛性が
高く、ヒンジ効果もあることから上記のエンジニアリン
グ樹脂に代える提案がなされている。しかしながら、ポ
リプロピレン樹脂は耐熱性および耐スクラッチ性には劣
っているため、自動車の内装材としたとき熱変形やスク
ラッチ傷を受け易く、また外部からの衝撃で割れ易いと
いった欠点があった。さらに、２８０℃以上の温度で射
出成形すると熱分解により分子量の減少が激しく、物性
が大きく劣化するといった問題があった。このため、こ
れまでのプロピレン樹脂を自動車の内装材に適用するに
は、例えば、自動車の内装材は、それぞれの部品に要求
される品質や物性を満たすべく非常に多くの品種を持っ
ているので品種毎に射出機内の樹脂を入換えするなど生
産性が悪く、コスト高になるという問題があった。ま
た、従来の樹脂はリサイクルに際しても品種別に行うの
で分類作業を含めて再生費用が高くなり、再生樹脂の物
性が良くないといったことで再生材料の商業的価値は低
かった。
【０００４】最近、トヨタ自動車（株）では、内装材用
として数多くあったポリプロピレン樹脂の品種を単一の
品種にできるポリプロピレン樹脂を開発した。これは品
種別の仕分けが不要であるということで評価が高く、製
造コストを下げ、再生樹脂の物性を向上させ、商業的価
値を高めた。
として数多くあったポリプロピレン樹脂の品種を単一の
品種にできるポリプロピレン樹脂を開発した。これは品
種別の仕分けが不要であるということで評価が高く、製
造コストを下げ、再生樹脂の物性を向上させ、商業的価
値を高めた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、耐衝
撃性、耐熱性、耐スクラッチ性、耐クラック性を高めて
自動車のフィラーやトリム部品に適用でき，かつ自動車
内装材に適用される材料を統合することによって、生産
性の向上、コスト低減、リサイクルする際の再生材料の
物性を向上することができるポリプロピレン樹脂組成物
を提供することにある。
撃性、耐熱性、耐スクラッチ性、耐クラック性を高めて
自動車のフィラーやトリム部品に適用でき，かつ自動車
内装材に適用される材料を統合することによって、生産
性の向上、コスト低減、リサイクルする際の再生材料の
物性を向上することができるポリプロピレン樹脂組成物
を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく請
求項１の発明はポリプロピレン樹脂組成物であり、高結
晶性ポリプロピレン系樹脂５０〜９０重量％、低分子量
ポリプロピレン系樹脂および／あるいはポリエチレン樹
脂７〜５０重量％、無機充填材０．１〜３重量％、滑剤
０．１〜０．５重量％からなり全体を１００重量％とし
た成分で構成されていることを特徴としている。
求項１の発明はポリプロピレン樹脂組成物であり、高結
晶性ポリプロピレン系樹脂５０〜９０重量％、低分子量
ポリプロピレン系樹脂および／あるいはポリエチレン樹
脂７〜５０重量％、無機充填材０．１〜３重量％、滑剤
０．１〜０．５重量％からなり全体を１００重量％とし
た成分で構成されていることを特徴としている。
【０００７】請求項２の発明は請求項１記載のポリプロ
ピレン樹脂組成物であり、高結晶性ポリプロピレン系樹
脂は、ポリプロピレンホモポリマー、エチレン−プロピ
レンコポリマーから選ばれ、１３Ｃ ＮＭＲによって測
定されたペンタッド分率（％ｍｍｍｍ）が９７％以上で
あり、メルトインデックスが０．５〜５０ｇ／１０ｍｉ
ｎ．であることを特徴としている。
ピレン樹脂組成物であり、高結晶性ポリプロピレン系樹
脂は、ポリプロピレンホモポリマー、エチレン−プロピ
レンコポリマーから選ばれ、１３Ｃ ＮＭＲによって測
定されたペンタッド分率（％ｍｍｍｍ）が９７％以上で
あり、メルトインデックスが０．５〜５０ｇ／１０ｍｉ
ｎ．であることを特徴としている。
【０００８】請求項３の発明は請求項１あるいは２記載
のポリプロピレン樹脂組成物であり、高結晶性ポリプロ
ピレン系樹脂は、エチレン含量が３〜１０重量％である
エチレン−プロピレンコポリマーであることを特徴とし
ている。
のポリプロピレン樹脂組成物であり、高結晶性ポリプロ
ピレン系樹脂は、エチレン含量が３〜１０重量％である
エチレン−プロピレンコポリマーであることを特徴とし
ている。
【０００９】請求項４の発明は請求項１記載のポリプロ
ピレン樹脂組成物であり、低分子量ポリプロピレン系樹
脂は、プロピレンホモポリマー、エチレン−プロピレン
コポリマー、およびこれらの混合物から選ばれ、かつメ
ルトインデックスが０．５〜５０ｇ／１０ｍｉｎ．であ
ることを特徴としている。
ピレン樹脂組成物であり、低分子量ポリプロピレン系樹
脂は、プロピレンホモポリマー、エチレン−プロピレン
コポリマー、およびこれらの混合物から選ばれ、かつメ
ルトインデックスが０．５〜５０ｇ／１０ｍｉｎ．であ
ることを特徴としている。
【００１０】請求項５の発明は請求項１記載のポリプロ
ピレン樹脂組成物であり、ポリエチレン樹脂は、メルト
インデックスが１〜２５ｇ／１０ｍｉｎ．であることを
特徴としている。
ピレン樹脂組成物であり、ポリエチレン樹脂は、メルト
インデックスが１〜２５ｇ／１０ｍｉｎ．であることを
特徴としている。
【００１１】請求項６の発明は請求項１記載のポリプロ
ピレン樹脂組成物であり、無機充填材は、タルク、ケイ
灰石（ｗｏｌｌａｓｔｏｎｉｔｅ）、およびこれらの混
合物から選ばれ、かつ平均粒径が１〜４μｍであること
を特徴としている。
ピレン樹脂組成物であり、無機充填材は、タルク、ケイ
灰石（ｗｏｌｌａｓｔｏｎｉｔｅ）、およびこれらの混
合物から選ばれ、かつ平均粒径が１〜４μｍであること
を特徴としている。
【００１２】請求項７の発明は請求項１記載のポリプロ
ピレン樹脂組成物であり、滑剤は、脂肪酸、脂肪酸アミ
ド、脂肪酸モノエステル、これらを４０〜９０重量％含
むグリセリンモノステアレート、およびこれらの混合物
から選ばれることを特徴としている。
ピレン樹脂組成物であり、滑剤は、脂肪酸、脂肪酸アミ
ド、脂肪酸モノエステル、これらを４０〜９０重量％含
むグリセリンモノステアレート、およびこれらの混合物
から選ばれることを特徴としている。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明をさらに詳細に説明
する。本発明のポリプロピレン樹脂組成物は、高結晶性
ポリプロピレン系樹脂、低分子量ポリプロピレン系樹脂
および／あるいはポリエチレン系樹脂、無機充填材、お
よび滑剤からなっている。
する。本発明のポリプロピレン樹脂組成物は、高結晶性
ポリプロピレン系樹脂、低分子量ポリプロピレン系樹脂
および／あるいはポリエチレン系樹脂、無機充填材、お
よび滑剤からなっている。
【００１４】本発明に使用される高結晶性ポリプロピレ
ンは、プロピレンホモポリマー、エチレン−プロピレン
ブロックコポリマーあるいはこれらの混合物であり、
１３Ｃ核磁気共鳴分光器（ＮＭＲ）によって測定された
ペンタッド分率（％ｍｍｍｍ）が９７％以上で、メルト
インデックスは０．５〜５０ｇ／１０ｍｉｎ．好ましく
は１〜１２ｇ／１０ｍｉｎ．のものである。この成分
は、高い結晶化度によって本発明のポリプロピレン樹脂
に耐久性と耐スクラッチ性を与える。尚、高結晶性エチ
レン−プロピレンコポリマーでは、エチレン成分が２０
重量％以下、好ましくは３〜２０重量％含有されたもの
が選ばれる。
ンは、プロピレンホモポリマー、エチレン−プロピレン
ブロックコポリマーあるいはこれらの混合物であり、
１３Ｃ核磁気共鳴分光器（ＮＭＲ）によって測定された
ペンタッド分率（％ｍｍｍｍ）が９７％以上で、メルト
インデックスは０．５〜５０ｇ／１０ｍｉｎ．好ましく
は１〜１２ｇ／１０ｍｉｎ．のものである。この成分
は、高い結晶化度によって本発明のポリプロピレン樹脂
に耐久性と耐スクラッチ性を与える。尚、高結晶性エチ
レン−プロピレンコポリマーでは、エチレン成分が２０
重量％以下、好ましくは３〜２０重量％含有されたもの
が選ばれる。
【００１５】高結晶性ポリプロピレンの配合量は、本発
明のポリプロピレン樹脂組成物中に５０〜９０重量％、
好ましくは７０〜８０重量％である。５０重量％未満で
は、耐スクラッチ性や曲げ弾性率が悪くなり、９０重量
％より多いと、メルトインデックスが大きい高流動性が
要求され、耐衝撃性や耐スクラッチ性が悪くなり好まし
くない。
明のポリプロピレン樹脂組成物中に５０〜９０重量％、
好ましくは７０〜８０重量％である。５０重量％未満で
は、耐スクラッチ性や曲げ弾性率が悪くなり、９０重量
％より多いと、メルトインデックスが大きい高流動性が
要求され、耐衝撃性や耐スクラッチ性が悪くなり好まし
くない。
【００１６】低分子量ポリプロピレン系樹脂および／あ
るいはポリエチレン樹脂は、前記高結晶性ポリプロピレ
ンの低温における衝撃強度を補完するために加えられ
る。低分子量ポリプロピレン系樹脂は、プロピレンホモ
ポリマー、エチレン−プロピレンコポリマーあるいはこ
れらの混合物であり、メルトインデックスは０．５〜５
０ｇ／１０ｍｉｎ、好ましくは１５〜５０ｇ／１０ｍｉ
ｎである。ポリエチレン樹脂は、メルトインデックスは
１〜２５ｇ／１０ｍｉｎ、好ましくは１０〜２５ｇ／１
０ｍｉｎである。
るいはポリエチレン樹脂は、前記高結晶性ポリプロピレ
ンの低温における衝撃強度を補完するために加えられ
る。低分子量ポリプロピレン系樹脂は、プロピレンホモ
ポリマー、エチレン−プロピレンコポリマーあるいはこ
れらの混合物であり、メルトインデックスは０．５〜５
０ｇ／１０ｍｉｎ、好ましくは１５〜５０ｇ／１０ｍｉ
ｎである。ポリエチレン樹脂は、メルトインデックスは
１〜２５ｇ／１０ｍｉｎ、好ましくは１０〜２５ｇ／１
０ｍｉｎである。
【００１７】メルトインデックスは、溶融流動性の尺度
であり、メルトインデックスの大きなものほど溶融粘度
が小さく、分子量は一般に低い。低分子量ポリプロピレ
ン系樹脂および／あるいはポリエチレン樹脂は、本発明
のポリプロピレン樹脂の成形時における流動性を向上さ
せ、また低温時における衝撃強度を補完するためであ
り、前記高結晶性ポリプロピレンのメルトインデックス
より高いメルトインデックスをもつ材料が選ばれる。
であり、メルトインデックスの大きなものほど溶融粘度
が小さく、分子量は一般に低い。低分子量ポリプロピレ
ン系樹脂および／あるいはポリエチレン樹脂は、本発明
のポリプロピレン樹脂の成形時における流動性を向上さ
せ、また低温時における衝撃強度を補完するためであ
り、前記高結晶性ポリプロピレンのメルトインデックス
より高いメルトインデックスをもつ材料が選ばれる。
【００１８】低分子量ポリプロピレン系樹脂および／あ
るいはポリエチレン樹脂の配合量は、本発明のポリプロ
ピレン樹脂組成物中に７〜５０重量％、好ましくは２０
〜３０重量％である。７重量％未満では、流動性向上へ
の寄与が小さく、５０重量％より多いと、衝撃強度の向
上が不充分であり、耐スクラッチ性も悪くなる。
るいはポリエチレン樹脂の配合量は、本発明のポリプロ
ピレン樹脂組成物中に７〜５０重量％、好ましくは２０
〜３０重量％である。７重量％未満では、流動性向上へ
の寄与が小さく、５０重量％より多いと、衝撃強度の向
上が不充分であり、耐スクラッチ性も悪くなる。
【００１９】無機充填材は、本発明のポリプロピレン樹
脂組成物の耐スクラッチ性と剛性を向上させ、かつ樹脂
の低コストに役立つ。無機充填材は、タルク、ケイ灰石
などであり、これらを単独あるいは混合して使用する。
無機充填材の形状は、粒径が小さく、かつ球形に近いも
のが、粒子表面の張力を増大させて剛性の向上が大きく
好ましい。平均粒径は、好ましくは１〜４μｍ、さらに
好ましくは２〜３μｍである。粒径が１μｍ未満であれ
ば通常の配合方法では均一な分散が得難いことがあり、
４μｍを超えると粒子を中心に亀裂が生ずる恐れがあ
る。
脂組成物の耐スクラッチ性と剛性を向上させ、かつ樹脂
の低コストに役立つ。無機充填材は、タルク、ケイ灰石
などであり、これらを単独あるいは混合して使用する。
無機充填材の形状は、粒径が小さく、かつ球形に近いも
のが、粒子表面の張力を増大させて剛性の向上が大きく
好ましい。平均粒径は、好ましくは１〜４μｍ、さらに
好ましくは２〜３μｍである。粒径が１μｍ未満であれ
ば通常の配合方法では均一な分散が得難いことがあり、
４μｍを超えると粒子を中心に亀裂が生ずる恐れがあ
る。
【００２０】無機充填材の配合量は、本発明のポリプロ
ピレン樹脂組成物中に０．１〜３重量％、好ましくは１
〜２重量％である。０．１重量％未満であると、無機充
填材の配合効果が充分でなく、３重量％を超えると、亀
裂が生じ易くなり好ましくない。
ピレン樹脂組成物中に０．１〜３重量％、好ましくは１
〜２重量％である。０．１重量％未満であると、無機充
填材の配合効果が充分でなく、３重量％を超えると、亀
裂が生じ易くなり好ましくない。
【００２１】滑剤は、本発明のポリプロピレン樹脂組成
物の流動性と耐スクラッチ性を向上させるもので、脂肪
酸、脂肪酸アミド、脂肪酸モノエステル、これらを４０
〜９０重量％含むグリセリンモノステアレート、および
これらの混合物から選ばれる。滑剤の配合量は、本発明
のポリプロピレン樹脂組成物中０．１〜０．５重量％、
好ましくは０．３〜０．４重量％である。０．１重量％
未満では流動性向上の効果が充分でなく、０．５重量％
を超えてもそれ以上の耐スクラッチ性の向上が小さい。
物の流動性と耐スクラッチ性を向上させるもので、脂肪
酸、脂肪酸アミド、脂肪酸モノエステル、これらを４０
〜９０重量％含むグリセリンモノステアレート、および
これらの混合物から選ばれる。滑剤の配合量は、本発明
のポリプロピレン樹脂組成物中０．１〜０．５重量％、
好ましくは０．３〜０．４重量％である。０．１重量％
未満では流動性向上の効果が充分でなく、０．５重量％
を超えてもそれ以上の耐スクラッチ性の向上が小さい。
【００２２】本発明のポリプロピレン樹脂組成物は、さ
らに必要に応じて弾性体を２重量％以内で加えることが
できる。ここで用いられる弾性体は、エチレン−プロピ
レン弾性体（ＥＰＲ）、エチレン−プロピレン−ジエン
系弾性体（ＥＰＤＭ）、メタロセン触媒から製造したポ
リエチレン弾性体、あるいはこれらの混合物である。
らに必要に応じて弾性体を２重量％以内で加えることが
できる。ここで用いられる弾性体は、エチレン−プロピ
レン弾性体（ＥＰＲ）、エチレン−プロピレン−ジエン
系弾性体（ＥＰＤＭ）、メタロセン触媒から製造したポ
リエチレン弾性体、あるいはこれらの混合物である。
【００２３】また、本発明のポリプロピレン樹脂組成物
において、前記組成物以外に、酸化防止剤、紫外線安定
剤、熱安定剤、その他加工助剤を添加することがある
が、本発明はこれらの添加剤を加えることにはなんら制
限を加えるものではない。
において、前記組成物以外に、酸化防止剤、紫外線安定
剤、熱安定剤、その他加工助剤を添加することがある
が、本発明はこれらの添加剤を加えることにはなんら制
限を加えるものではない。
【００２４】本発明のポリプロピレン樹脂組成物による
成形物の製造方法は特に限定されるものではないが、代
表的には、高結晶性ポリプロピレン系樹脂、低分子量ポ
リプロピレン系樹脂および／あるいはポリエチレン系樹
脂、無機充填材、滑剤、および必要によりその他添加剤
を所定割合で混合／混練してペレット化し、射出成形す
ることにより達成できる。
成形物の製造方法は特に限定されるものではないが、代
表的には、高結晶性ポリプロピレン系樹脂、低分子量ポ
リプロピレン系樹脂および／あるいはポリエチレン系樹
脂、無機充填材、滑剤、および必要によりその他添加剤
を所定割合で混合／混練してペレット化し、射出成形す
ることにより達成できる。
【００２５】
【実施例】以下、本発明を実施例に基づいて詳細に説明
するものの、本発明が実施例によって限定されるのでは
ない。
するものの、本発明が実施例によって限定されるのでは
ない。
【００２６】〔試料の調製〕高結晶性ポリプロピレン、
低分子量のポリプロピレン系樹脂、無機充填材および滑
剤を表１の比で混合し、１８０〜２３０℃の温度条件の
下で二軸スクリュ押出機（ｔｗｉｎ−ｓｃｒｅｗ ｅｘ
ｔｒｕｄｅｒ）で溶融混合／混練してペレットを製造
し、次いでこれを射出機を用いて成形し、物性測定のた
めの試料とした。
低分子量のポリプロピレン系樹脂、無機充填材および滑
剤を表１の比で混合し、１８０〜２３０℃の温度条件の
下で二軸スクリュ押出機（ｔｗｉｎ−ｓｃｒｅｗ ｅｘ
ｔｒｕｄｅｒ）で溶融混合／混練してペレットを製造
し、次いでこれを射出機を用いて成形し、物性測定のた
めの試料とした。
【００２７】
【表１】
【００２８】［試験方法］各試料を次の方法に基づいて
測定した。 メルトインデックス（ｇ／１０ｍｉｎ）：ＡＳＴＭ Ｄ
−１２３８（２３０℃、２．１６ｋｇ）に基づいて測定
した。 比重（ｇ／ｍｌ）：ＡＳＴＭ Ｄ−７９１に基づいて測
定した。 引張り強度（ｋｇ／ｃｍ２）：ＡＳＴＭ Ｄ―６３８
（試験片厚さ３ｍｍ、２３℃）に基づいて測定した。 曲げ弾性率（ｋｇ／ｃｍ２）：ＡＳＴＭ Ｄ−７９（試
験片厚さ６ｍｍ、２３℃）に基づいて測定した。 衝撃強度（ＮＯＴＣＨＥＤ ＩＺＯＤ，ｋｇ・ｃｍ／ｃ
ｍ）：ＡＳＴＭ Ｄ−２５６（試験片厚さ６ｍｍ、２３
℃）に基づいて測定した。 熱変形温度（℃）：ＡＳＴＭ Ｄ−６４８（４．６ｋｇ
ｌｏａｄ、試験片厚さ６ｍｍ）に基づいて測定し
た。 鉛筆硬度：ＪＩＳ Ｋ−０２０２に基づいて測定した。
測定した。 メルトインデックス（ｇ／１０ｍｉｎ）：ＡＳＴＭ Ｄ
−１２３８（２３０℃、２．１６ｋｇ）に基づいて測定
した。 比重（ｇ／ｍｌ）：ＡＳＴＭ Ｄ−７９１に基づいて測
定した。 引張り強度（ｋｇ／ｃｍ２）：ＡＳＴＭ Ｄ―６３８
（試験片厚さ３ｍｍ、２３℃）に基づいて測定した。 曲げ弾性率（ｋｇ／ｃｍ２）：ＡＳＴＭ Ｄ−７９（試
験片厚さ６ｍｍ、２３℃）に基づいて測定した。 衝撃強度（ＮＯＴＣＨＥＤ ＩＺＯＤ，ｋｇ・ｃｍ／ｃ
ｍ）：ＡＳＴＭ Ｄ−２５６（試験片厚さ６ｍｍ、２３
℃）に基づいて測定した。 熱変形温度（℃）：ＡＳＴＭ Ｄ−６４８（４．６ｋｇ
ｌｏａｄ、試験片厚さ６ｍｍ）に基づいて測定し
た。 鉛筆硬度：ＪＩＳ Ｋ−０２０２に基づいて測定した。
【００２９】〔試験結果〕得られた結果を表２に示す。
【表２】 表２から分かるように、本発明のポリプロピレン樹脂組
成物は、耐熱性、耐衝撃性、および耐スクラッチ性に優
れているため、自動車内装品材料に使用することがで
き、材料の単一統合化ができる。
成物は、耐熱性、耐衝撃性、および耐スクラッチ性に優
れているため、自動車内装品材料に使用することがで
き、材料の単一統合化ができる。
【００３０】
【発明の効果】以上で述べたように、本発明によるポリ
プロピレン樹脂組成物は、従来のエンジニアリング樹脂
と同等な物性をもち、既存のポリプロピレン樹脂に比べ
て耐熱性、耐衝撃性および耐スクラッチ性に優れている
ので、自動車のフィラーやトリム部位などの成形品、そ
の他周辺部品に適用できる。これにより、これまで部品
毎に異なる樹脂を用いていたことで数多くあった樹脂の
品種を、本発明の組成物によって製造されたポリプロピ
レン樹脂に単一統合することができ、射出機における樹
脂入換え作業や樹脂管理作業など作業の合理化、コスト
低減、品種間の色の違いの解消、再生材料の物性向上な
ど多くの利点が期待できる。
プロピレン樹脂組成物は、従来のエンジニアリング樹脂
と同等な物性をもち、既存のポリプロピレン樹脂に比べ
て耐熱性、耐衝撃性および耐スクラッチ性に優れている
ので、自動車のフィラーやトリム部位などの成形品、そ
の他周辺部品に適用できる。これにより、これまで部品
毎に異なる樹脂を用いていたことで数多くあった樹脂の
品種を、本発明の組成物によって製造されたポリプロピ
レン樹脂に単一統合することができ、射出機における樹
脂入換え作業や樹脂管理作業など作業の合理化、コスト
低減、品種間の色の違いの解消、再生材料の物性向上な
ど多くの利点が期待できる。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 金 秀 烈 大韓民国 忠清南道 ソサン市 デサン− ウプ 現代石油化学株式会社内 (72)発明者 申 東 明 大韓民国 忠清南道 ソサン市 デサン− ウプ 現代石油化学株式会社内 Ｆターム(参考） 4J002 BB02X BB11W BB11X BB12W BB12X BB14W BB14X BB15W BB15X DJ006 DJ046 EF007 EH027 EH057 EP007 FD016 FD177 GN00
Claims (7)
- 【請求項１】 高結晶性ポリプロピレン系樹脂５０〜９
０重量％、低分子量ポリプロピレン系樹脂および／ある
いはポリエチレン樹脂７〜５０重量％、無機充填材０．
１〜３重量％、滑剤０．１〜０．５重量％からなり全体
を１００重量％とした成分で構成されていることを特徴
とするポリプロピレン樹脂組成物。 - 【請求項２】 高結晶性ポリプロピレン系樹脂は、ポリ
プロピレンホモポリマー、エチレン−プロピレンコポリ
マーから選ばれ、１３Ｃ ＮＭＲによって測定されたペ
ンタッド分率（％ｍｍｍｍ）が９７％以上であり、メル
トインデックスが０．５〜５０ｇ／１０ｍｉｎ．である
ことを特徴とする請求項１記載のポリプロピレン樹脂組
成物。 - 【請求項３】 高結晶性ポリプロピレン系樹脂は、エチ
レン含量が３〜１０重量％であるエチレン−プロピレン
コポリマーであることを特徴とする請求項１あるいは２
記載のポリプロピレン樹脂組成物。 - 【請求項４】 低分子量ポリプロピレン系樹脂は、プロ
ピレンホモポリマー、エチレン−プロピレンコポリマ
ー、およびこれらの混合物から選ばれ、かつメルトイン
デックスが０．５〜５０ｇ／１０ｍｉｎ．であることを
特徴とする請求項１記載のポリプロピレン樹脂組成物。 - 【請求項５】 ポリエチレン樹脂は、メルトインデック
スが１〜２５ｇ／１０ｍｉｎ．であることを特徴とする
請求項１記載のポリプロピレン樹脂組成物。 - 【請求項６】 無機充填材は、タルク、ケイ灰石、およ
びこれらの混合物から選ばれ、かつ平均粒径が１〜４μ
ｍであることを特徴とする請求項１記載のポリプロピレ
ン樹脂組成物。 - 【請求項７】 滑剤は、脂肪酸、脂肪酸アミド、脂肪酸
モノエステル、これらを４０〜９０重量％含むグリセリ
ンモノステアレート、およびこれらの混合物から選ばれ
ることを特徴とする請求項１記載のポリプロピレン樹脂
組成物。
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|---|---|
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|---|---|---|---|---|
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| BRPI0913018A2 (pt) | 2008-05-15 | 2015-10-13 | Saudi Basic Ind Corp | artigo moldado resistente a riscos fabricado a partir de uma composição de polipropileno carregado |
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- 2000-11-01 KR KR10-2000-0064691A patent/KR100387650B1/ko not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-10-31 DE DE10153668A patent/DE10153668A1/de not_active Withdrawn
- 2001-10-31 JP JP2001335590A patent/JP3500432B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2001-11-01 US US10/002,452 patent/US20020077396A1/en not_active Abandoned
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007536396A (ja) * | 2004-05-05 | 2007-12-13 | ダウ グローバル テクノロジーズ インコーポレイティド | 耐引掻性プロピレンポリマー組成物 |
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| KR20020034427A (ko) | 2002-05-09 |
| DE10153668A1 (de) | 2002-08-01 |
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