JP2002141684A - サブラック装置及びプラグインユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 サブラック装置の前面開口の電磁波シールド
を信頼性良く実現することを課題とする。 【解決手段】 複数のプラグインユニット７０がサブラ
ック５１に挿入されて並んで実装されており、各プラグ
インユニット７０のフロントパネル７３が並んでサブラ
ック５１の前面開口５７を塞いでいる。プラグインユニ
ット７０のフロントパネル７３の裏面側に、挿抜レバー
７４Ｕの操作によって回動される導電性の当接部材８２
を設けてある。プラグインユニット７０がサブラック５
１内に挿入され、挿抜レバー７４Ｕが操作されて実装さ
れたときに、当接部材８２がフロントパネル７３の裏面
に近づくように回動されて、隣り合うプラグインユニッ
ト７０のフロントパネル７３に跨って、シールドガスケ
ット８０，８１を介してフロントパネル７３の裏面に接
触して隣り合うフロントパネル７３の間の隙間１１０を
塞ぐ。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は複数のプラグインユ
ニットがサブラック内に挿入されて並んで実装されてい
る構成を有するサブラック装置に係り、特に、サブラッ
ク装置の前面側の電磁波妨害雑音対策であるＥＭＩ（El
ectromagnetic Interference）対策の構造に関する。

【０００２】通信局舎内に設置される通信装置は、複数
のサブラック装置が架に搭載された構造となっている。
一般的には、ＥＭＩ対策は通信装置に対してなされてい
る。近年、通信装置は、処理速度が年々高速化してお
り、回路基板に実装してある電子部品の駆動電圧は低電
圧化しており、電磁波に対する対策が更に重要となって
おり、サブラック装置についてもＥＭＩ対策が必須とな
ってきている。

【０００３】ここで、サブラック装置は、複数のプラグ
インユニットがサブラック内に挿入されて実装されてい
る構成であり、保守点検等にプラグインユニットがサブ
ラックから抜かれる構成である。よって、サブラック装
置の前面側のＥＭＩ対策は、プラグインユニットが挿入
抜去されることを考慮した構造であることが必要であ
る。

【０００４】

【従来の技術】図１は従来のサブラック装置１０を示
す。サブラック装置１０は、二点鎖線で示す架３０に搭
載されて使用される。架３０は、通信局舎内に設置して
あり、アースされている。サブラック装置１０は、複数
のプラグインユニット２０がサブラック１１内にＹ１方
向に挿入されてＸ１−Ｘ２方向に並んで実装されている
構成である。プラグインユニット２０は、回路基板パッ
ケージ２１、金属板製のフロントパネル２２、挿抜レバ
ー２３、及びシールドガスケット２４を有する構成であ
る。シールドガスケット２４は、薄い金属板製であり略
半円状であるばね片が櫛歯状に並んでいる形状であり、
フロントパネル２２のＸ１側の曲げ板部２２ａに沿って
取り付けてある。

【０００５】サブラック１１の前側の開口１２は、図２
（Ｂ）に示すように、Ｘ１−Ｘ２方向に並んでいる複数
のフロントパネル２２によって塞がれている。シールド
ガスケット２４はＸ２方向に少し押し潰されて弾性的に
撓んだ状態にあり、Ｘ１側に位置するフロントパネル２
２のＸ２側の曲げ板部２２ｂに押し当っている。よっ
て、隣り合うフロントパネル２２の間の隙間２５は、シ
ールドガスケット２４により塞がれている。

【０００６】このように、Ｘ１−Ｘ２方向に並んでいる
複数のフロントパネル２２同士は、シールドガスケット
２４によって電気的に接続されており、サブラック１１
及びキャビネット３０を通してアースされており、且
つ、隣り合うフロントパネル２２の間の隙間２５がシー
ルドガスケット２４により塞がれているため、サブラッ
ク装置１０の前面側は、電磁的にシールドされている。

【０００７】上記のサブラック装置１０は、複数のプラ
グインユニット２０を一つづつサブラック１１内に挿入
して実装することによって組立てられる。一つのプラグ
インユニット２０の実装は、プラグインユニット２０を
サブラック１１のガイドレールに案内されつつサブラッ
ク１１内に挿入し、最後に、上下側の挿抜レバー２３を
Ｙ１方向に押すように回動操作することによって行われ
る。図２（Ａ）は、挿抜レバー２３を操作する直前の状
態を示す。

【０００８】また、保守点検のために一つのプラグイン
ユニット２０を引き抜く作業は、最初に挿抜レバー２３
を手前に引いて回動操作して、プラグインユニット２０
を少し引き抜き、次いで、プラグインユニット２０のう
ちサブラック１１の前側の開口１２より突き出した部分
を手で掴んでプラグインユニット２０をＹ２方向に引き
抜くことによって行われる。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】図１の従来のサブラッ
ク装置１０は以下の問題点を有する。

【００１０】（１） プラグインユニット２０をサブラ
ック１１内に挿入して実装するときに、シールドガスケ
ット２４は隣に位置して既に実装されているプラグイン
ユニット２０のフロントパネル２２の曲げ板部２２ｂを
擦りつつＹ１方向に移動する。よって、シールドガスケ
ット２４は、Ｙ２方向の力、即ち、シールドガスケット
２４を横にずらす方向の力Ｆ２を作用される。また、シ
ールドガスケット２４はフロントパネル２２に当たり始
めるときにＸ２方向に押し潰されるため、シールドガス
ケット２４がフロントパネル２２に当たり始めるときに
作用する力Ｆ２は大きくなる。

【００１１】また、プラグインユニット２０を引き抜く
ときにも、シールドガスケット２４は隣に位置している
プラグインユニット２０のフロントパネル２２を擦りつ
つＹ２方向に移動し、シールドガスケット２４には、Ｙ
１方向の力、即ち、シールドガスケット２４を横にずら
す方向の力Ｆ１が作用する。

【００１２】このため、シールドガスケット２４が曲が
ったりして破損してしまう虞れがあった。シールドガス
ケット２４が一部破損すると、その箇所が開口となっ
て、電磁波シールドが悪くなってしまう。

【００１３】（２） シールドガスケット２４の弾性復
元力は、Ｘ１―Ｘ２方向に作用するため、実装されたプ
ラグインユニット２０はＸ１又はＸ２方向に押されてＸ
１又はＸ２方向に寄せられる傾向となる。このため、サ
ブラック１１の片側から順番に実装を行ってきたとき
に、最後のプラグインユニット２０を挿入するためのス
ロットが狭くなり、プラグインユニット２０を挿入して
実装を行うことが困難となる場合がある。

【００１４】このことを回避するために、図１に示すよ
うに、ねじ２６をしめて実装されたプラグインユニット
２０のフロントパネル２２の上下をサブラック１１に固
定していた。しかし、実装のときにはねじ２６をしめる
作業が必要となり、引き抜く場合にはねじ２６を弛めて
外す作業が必要となり、作業性が良くなかった。

【００１５】そこで、本発明は、上記課題を解決したサ
ブラック装置及びプラグインユニットを提供することを
目的とする。

【００１６】

【課題を解決するための手段】本発明は、挿抜レバーを
有する複数のプラグインユニットがサブラック内に挿入
されて並んで実装されており、各プラグインユニットの
フロントパネルが並んでサブラックの前面開口を塞いで
いる構成のサブラック装置において、プラグインユニッ
トのフロントパネルの裏面側に、挿抜レバーの操作によ
って回動される導電性の当接部材を設け、プラグインユ
ニットがサブラック内に挿入され、挿抜レバーが操作さ
れて実装されたときに、当接部材がフロントパネルの裏
面に近づくように回動されて、隣り合うプラグインユニ
ットのフロントパネルに跨って、シールドガスケットを
介してフロントパネルの裏面に接触して隣り合うフロン
トパネルの間の隙間を塞ぐ構成としたものである。

【００１７】隣り合うフロントパネルの隙間は当接部材
によって塞がれ、且つ、当接部材はフロントパネルと同
じグランド電位とされる。よって、サブラックの前面開
口側に良好な電磁波シールドが形成される。

【００１８】また、当接部材のフロントパネルの裏面に
接触する動きは挿抜レバーの通常の操作に関連して行わ
れるため、当接部材をフロントパネルの裏面に接触させ
るために特別の操作を行う必要はない。

【００１９】また、当接部材が当る場所がフロントパネ
ルの裏面であり、挿抜レバーを実装を解除するように操
作するときに当接部材がフロントパネルの裏面から離れ
るように移動するため、プラグインユニットをサブラッ
クから引き抜くに際して特別の作業は必要ではなく、通
常と同じに行えばよい。

【００２０】また、シールドガスケットは通常に押し付
けられて変形され、シールドガスケットには横にずれる
力は作用しない。よって、シールドガスケットが破損す
ることは起きない。

【００２１】

【発明の実施の形態】図３及び図４は本発明の一実施例
になるサブラック装置５０を示す。サブラック装置５０
は、二点鎖線で示す架９０に搭載されて使用される。架
９０は、通信局舎内に設置してあり、アースされてい
る。架９０に上記のサブラック装置５０が複数台、上下
に配置されて搭載されて通信装置を構成している。

【００２２】説明の便宜上、まず、サブラック装置５０
の基本的構成について説明する。

【００２３】サブラック装置５０は、複数のプラグイン
ユニット７０がサブラック５１内にＹ１方向に挿入され
てＸ１−Ｘ２方向に並んで実装されている構成である。

【００２４】サブラック５１は、金属板金部材を組合わ
せてなる四角枠形状のサブラック本体５２と、サブラッ
ク本体５２の背面側を塞いでいるバックプレーン５３と
よりなり、箱形状を有する。バックプレーン５３のＹ２
側の面には、複数のコネクタ５４が並んで実装してあ
る。バックプレーン５３のＹ１側の面には、裏面シール
ド５５が取り付けてある。サブラック本体５２の天板及
び底板には、プラグインユニット７０を案内するガイド
レール５６が形成してある。サブラック５１の前面側
は、上下側の水平梁部材５８、５９及び左右側のフラン
ジ部６０，６１によって四角枠状に構成されており、開
口５７となっている。

【００２５】プラグインユニット７０は、図５（Ａ）、
（Ｂ）、（Ｃ）に併せて示すように、Ｙ１方向端側にコ
ネクタ７１を有する回路基板パッケージ７２と、回路基
板パッケージ７２のＹ２方向端側に固定してあり、Ｚ１
−Ｚ２方向に細長い金属板製のフロントパネル７３と、
フロントパネル７３の上下端に回動可能に取り付けてあ
る挿抜レバー７４Ｕ、７４Ｌと、回動操作された挿抜レ
バー７４をその位置に掛止する掛止ストッパ７５Ｕ、７
５Ｌを有する構成である。

【００２６】プラグインユニット７０は、図３及び図４
に示すように、開口５７を通ってサブラック５１内にガ
イドレール５６に案内されてＹ１方向に挿入され、コネ
クタ７１がコネクタ５４と接続されて、且つフロントパ
ネル７３の裏面の上下端側の部分が水平梁部材５８、５
９に押し当った状態で実装されている。複数のプラグイ
ンユニット７０がサブラック５１内に挿入されて並んで
実装されており、図６（Ａ）に示すように、及び図７に
概略的に示すように、各プラグインユニット７０のフロ
ントパネル７３は、Ｘ１−Ｘ２方向に並んでサブラック
５２の前面開口５７を塞いでおり、且つ、サブラック５
１及び架９０を介してアースされており、グランド電位
となっている。

【００２７】なお、プラグインユニット７０を実装する
ときの最後の段階で、上下の挿抜レバー７４Ｕ、７４Ｌ
をフロントパネル７３上に重なるように、ストッパ７５
Ｕ、７５Ｌに掛止されるまで回動操作することによっ
て、挿抜レバー７４Ｕ、７４Ｌが水平梁部材５８、５９
のＬ字状係止部５８ａ，５９ａに係止され、てこの原理
でプラグインユニット７０にＹ１方向に強い力が作用さ
れ、コネクタ７１がコネクタ５４に接続される。実装さ
れているプラグインユニット７０を引き抜くときには、
最初に挿抜レバー７４Ｕ、７４ＬをＹ２方向に引いてフ
ロントパネル７３から起こすように操作することによっ
て、同じくてこの原理でプラグインユニット７０にＹ２
方向に強い力が作用され、コネクタ７１がコネクタ５４
から引き抜かれる。

【００２８】次に、サブラック装置５０の前面開口５７
の部分を電磁波シールドする構造について説明する。

【００２９】図８、図９及び図１０に併せて示すよう
に、プラグインユニット７０は更に、シールドガスケッ
ト８０、８１及び当接部材８２を有する。

【００３０】シールドガスケット８０は、両面テープに
よって接着されて、フロントパネル７３の裏面のＸ１側
の縁に沿って、フロントパネル７３の略全長に亘って設
けてある。別のシールドガスケット８１は、同じく両面
テープによって接着されて、フロントパネル７３の裏面
のＸ２側の縁に沿って、フロントパネル７３の略全長に
亘って設けてある。シールドガスケット８０、８１は、
共に、薄い金属板製であり略半円状であるばね片が櫛歯
状に並んでいる形状である。この形状のシールドガスケ
ット８０、８１がフロントパネル７３の裏面に取り付け
てあることによって、シールドガスケット８０、８１の
半円部分がフロントパネル７３の裏面からＹ１方向に突
き出しており、Ｙ２方向の力を作用されたときに押し潰
されて弾性的に撓んだ状態となるようになっている。

【００３１】当接部材８２は、シールドガスケット８
０、８１と略同じ長さの細長い板金製であり、細長い形
状の当接板部８２ａと、当接板部８２ａの幅方向上一側
に沿って当接板部８２ａを補強するように曲げてある曲
がり部８２ｂと、当接板部８２ａの幅方向上反対側の、
Ｚ１側部分、Ｚ２側部分、中央の部分に張出している張
り出し部８２ｃ、８２Ｌ、８２ｅと、各張り出し部８２
ｃ、８２Ｌ、８２ｅの端に折り曲げて形成してある腕部
８２ｆ、８２ｇ、８２ｈと、を有する。当接板部８２ａ
は、隣り合うフロントパネル７３の間に跨るだけの幅ｗ
を有する。

【００３２】この当接部材８２は、腕部８２ｆ、８２
ｇ、８２ｈをフロントパネル７３の裏面に固定してある
Ｌ字形状のブラケット８３，８４，８５にピン８６，８
７，８８によって回動可能に支持されている。各ピン８
６，８７，８８はＥワッシャ８９によって抜け止めして
ある。即ち、当接部材８２は、その上下の端と中央の３
箇所を支持されて、フロントパネル７３の裏面側であっ
て、回路基板パッケージ７２よりＸ１方向側の場所に設
けてある。

【００３３】また、図１０（Ａ），（Ｂ）に示すよう
に、中央のピン８８には、捩じりコイルばね９０が設け
てある。この捩じりコイルばね９０の一の腕部９０ａが
フロントパネル７３の裏面のフック部材９１に掛止して
あり、別の腕部９０ｂが当接部材８２上のフック部材９
２に掛止してある。当接部材８２は、Ｚ１側から見て捩
じりコイルばね９０のばね力で反時計方向に回動されて
おり、図１０（Ｂ）に示す回動位置に位置している。当
接板部８２ａ及び曲がり部８２ｂは、フロントパネル７
３のＸ１方向側の端よりＹ１方向に延在する面９３より
Ｘ１方向には突き出さずに、面９３よりＸ２方向側に位
置している。

【００３４】また、図９、図５（Ａ）、（Ｂ）に示すよ
うに、挿抜レバー７４Ｕ、７４Ｌは、挿抜レバー７４
Ｕ、７４Ｌから直角に突き出している棒状のカム７４Ｕ
ａ、７４Ｌａを有する。プラグインユニット７０がサブ
ラック５１内に実装される前の状態では、図５（Ｂ）に
示すように、上下側の挿抜レバー７４Ｕ、７４Ｌは水平
の位置にあり、棒状のカム７４ＵａはＺ２方向に、棒状
のカム７４ＬａはＺ１方向に向いている。各棒状のカム
７４Ｕａ、７４Ｌａは、先端が細くなっており、傾斜面
７４Ｕａ、７４Ｌａを有している。

【００３５】また、フロントパネル７３には、棒状のカ
ム７４Ｕａ、７４Ｌａに対応する開口窓９５Ｕ，９５Ｌ
が形成してある。開口窓９５Ｕ，９５Ｌは、挿抜レバー
７４Ｕ、７４Ｌを回動操作したときに、棒状のカム７４
Ｕａ、７４Ｌａが入り込む位置に形成してある。

【００３６】また、挿抜レバー７４Ｕ、７４Ｌと当接部
材８２とは、挿抜レバー７４Ｕ、７４Ｌを回動操作した
ときに棒状のカム７４Ｕａ、７４Ｌａが当接部材８２に
当るように配置してある。更に詳細には、最初には、図
１１（Ａ）に示すように、棒状のカム７４Ｕａの先端
が、当接部材８２の張り出し部８２ｃのうち、ピン８６
よりＸ２方向側の箇所に当り、その後には、図１２
（Ａ）及び図１３（Ａ）に示すように、棒状のカム７４
Ｕａの側面が張り出し部８２ｃの縁に当るように配置し
てある。

【００３７】なお、サブラック５１のＸ１側のフランジ
部６０の内側には、Ｌ字状のブラケット１００が固定し
てあり、このブラケット１００の裏面にシールドガスケ
ット１０１が取り付けてある。サブラック５１のＸ２側
のフランジ部６１の内側には、Ｌ字状のブラケット１０
２が固定してある。

【００３８】次に、プラグインユニット７０を実装する
操作に伴う当接部材８２の動作について説明する。

【００３９】複数のプラグインユニット７０は、サブラ
ック５１のＸ１側から順に挿入されて実装される。

【００４０】当接部材８２は捩じりコイルばね９０のば
ね力で回動されており、当接板部８２ａが回路基板パッ
ケージ７２に近い位置に寄せられており、プラグインユ
ニット７０のサブラック５１内への挿入は、図６（Ａ）
及び図１１（Ａ）に示すように、当接部材８２が既に実
装されているＸ１側の隣のプラグインユニット７０のフ
ロントパネル７３にぶつかることなく、円滑になされ
る。よって、作業者は、当接部材８２を寄せる操作を行
うことなく、即ち、当接部材８２の位置を気にせずに単
に挿入するだけでよく、プラグインユニット７０を実装
するときの操作性がよい。

【００４１】プラグインユニット７０を実装するときの
最後の段階で上下の挿抜レバー７４Ｕ、７４Ｌをフロン
トパネル７３上に重なるように回動操作するときに、プ
ラグインユニット７０はＹ１方向に移動され、フロント
パネル７３は、図６に示すように、既に実装されている
Ｘ１側の隣のプラグインユニット７０のフロントパネル
７３と整列し、当接部材８２は、図１１→図１２→図１
３→図６に示すように動作する。

【００４２】上側の挿抜レバー７６Ｕについてみると、
回動操作によって、棒状のカム７４Ｕａが水平の方向に
向きつつ開口窓９５Ｕ内に入り込み、フロントパネル７
３の裏側に突き出して、図１１（Ａ）に示すように、棒
状のカム７４Ｕａの先端が、当接部材８２の張り出し部
８２ｃのうち、ピン８６よりＸ２方向側の箇所に当って
Ｙ１方向に押す。これによって、図１２（Ａ）に示すよ
うに、当接部材８２がピン８６に関して時計方向に回動
される。続いて、図１３（Ａ）に示すように、棒状のカ
ム７４Ｕａの傾斜面７４Ｕａ１が張り出し部８２ｃの縁
８２ｃ１をＸ１方向に押し退け、当接部材８２は更に時
計方向に回動され、図６（Ａ）に示す位置まで回動され
る。下側の挿抜レバー７６Ｌも、当接部材８２の張り出
し部８２Ｌに対して、上記の挿抜レバー７６Ｕと同様に
作用する。よって、当接部材８２は、上端側と下端側と
に回動力を作用されて、時計方向に図６（Ａ）に示す位
置まで回動され、戻ることを制限される。

【００４３】当接板部８２ａは、フロントパネル７３の
裏側から離れた位置からフロントパネル７３の裏側に近
づき、フロントパネル７３の裏面に、隣り合って並んで
いるフロントパネル７３を跨いで当接する。

【００４４】また、当接板部８２ａは、既に実装されて
いるＸ１側の隣のプラグインユニット７０のフロントパ
ネル７３上のシールドガスケット８１と、今、実装され
たプラグインユニット７０のフロントパネル７３上のシ
ールドガスケット８０とに、Ｙ１側から押し当る。シー
ルドガスケット８０、８１は押し潰されて弾性的に撓ん
だ状態にあり、シールドガスケット８０、８１自身の弾
性力によって当接板部８２ａとシールドガスケット８
０、８１とが押し当っており、当接板部８２ａと隣り合
って並んでいるフロントパネル７３との電気的接続は確
実になされている。

【００４５】なお、図６（Ａ）に示すように、最もＸ１
側のプラグインユニット７０については、当接部材８２
の当接板部８２ａは、フロントパネル７３とブラケット
１００とに跨って、シールドガスケット８０、１０１と
に当接している。最もＸ２側のプラグインユニット７０
については、シールドガスケット８１がブラケット１０
２に当接している。

【００４６】よって、複数のプラグインユニット７０が
サブラック５１内にＸ１−Ｘ２方向に並んで実装されて
いる状態において、第1には、隣りあって並んでいるフ
ロントパネル７３の間の隙間１１０は、図６（Ａ）及び
図７（Ａ）、（Ｂ）に示すように、当接部材８２の当接
板部８２ａによって塞がれており、第２には、当接部材
８２の電位がフロントパネル７３と同じグランド電位と
されている。よって、サブラック装置５０の前面開口５
７の部分は電磁波シールドされている。

【００４７】ここで、当接板部８２ａはフロントパネル
７３上のシールドガスケット８０、８１に対して、Ｙ１
側から押し当る。シールドガスケット８０、８１にとっ
て、Ｙ１側は本来的に押し当るときの方向であり、シー
ルドガスケット８０、８１には横にずらす方向の力は全
く作用しない。よって、シールドガスケット８０、８１
が破損する危険はない。また、プラグインユニット７０
をサブラック５１から引き抜くときには、最初に行う挿
抜レバー７６Ｕ、７６Ｌの操作によって、当接部材８２
は回動の制限を解除されて捩じりコイルばね９０のばね
力で反時計方向に回動され、当接板部８２ａはＹ１方向
に移動してフロントパネル７３上のシールドガスケット
８０、８１から離れる。よって、この場合にもシールド
ガスケット８０、８１には横にずらす方向の力は全く作
用せず、シールドガスケット８０、８１が破損する危険
はない。よって、サブラック装置５０の前面開口５７の
部分の電磁波シールドは高い信頼性で形成される。

【００４８】なお、上記のように、プラグインユニット
７０をサブラック５１から引き抜くときの挿抜レバー７
６Ｕ、７６Ｌの操作によって、当接部材８２はその当接
板部８２ａがフロントパネル７３の裏面から離れるよう
に回動するため、プラグインユニット７０をサブラック
５１から引き抜く操作は通常と同じく行えばよく、操作
性は良い。

【００４９】次に本発明の別の実施例について説明す
る。

【００５０】図１４（Ａ）、（Ｂ）は、シールドガスケ
ット１２０を当接部材８２Ａに設け、フロントパネル７
３はシールドガスケットを有しない構成である。

【００５１】図１４（Ａ）に示すように、シールドガス
ケット１２０は、発泡ウレタン製の扁平な芯１２１の周
面を導電性布１２２で覆った構成である。当接部材８２
Ａは、このシールドガスケット１２０が、図８に示す当
接部材８２と同じ寸法形状の板金部材１２１に接着して
ある構成である。

【００５２】当接部材８２Ａは、フロントパネル７３の
裏面に、隣り合っているフロントパネル７３の間を跨ぐ
ように当接している。シールドガスケット１２０がフロ
ントパネル７３の裏面に押し当っている。潰された芯１
２１の弾性復元力によって導電性布１２２がフロントパ
ネル７３の裏面に押し当っている。

【００５３】図１５（Ａ）、（Ｂ）は、当接部材８２Ｂ
自身をその一部に弾性変形しうるシールドガスケット部
８２Ｂａを一体的に有する構成とし、フロントパネル７
３はシールドガスケットを有しない構成である。

【００５４】当接部材８２Ｂのシールドガスケット部８
２Ｂａが、フロントパネル７３の裏面に、隣り合ってい
るフロントパネル７３の間を跨ぐように当接している。

【００５５】図１６及び図１７は、図９中の挿抜レバー
７４Ｕの変形例を示す。この挿抜レバー７４ＵＣは、挿
抜レバー７４ＵＡの回動の中心Ｏを中心とする円の円弧
１２０に沿う形状の湾曲棒状のカム７４ＵＣａを有す
る。

【００５６】カム７４ＵＣａが湾曲状であることによっ
て、フロントパネル７３の開口窓９５ＵＣは、図９に示
す開口窓９５Ｕに比べて小さくて済む。よって、開口窓
９５Ｕに比べてて小さくなった分、サブラック装置５０
の前面開口５７の部分を電磁波シールド性は向上したも
のとなる。

【００５７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、挿抜レ
バーを有する複数のプラグインユニットがサブラック内
に挿入されて並んで実装されており、各プラグインユニ
ットのフロントパネルが並んでサブラックの前面開口を
塞いでいる構成のサブラック装置において、プラグイン
ユニットのフロントパネルの裏面側に、挿抜レバーの操
作によって回動される導電性の当接部材を設け、プラグ
インユニットがサブラック内に挿入され、挿抜レバーが
操作されて実装されたときに、当接部材がフロントパネ
ルの裏面に近づくように回動されて、隣り合うプラグイ
ンユニットのフロントパネルに跨って、シールドガスケ
ットを介してフロントパネルの裏面に接触して隣り合う
フロントパネルの間の隙間を塞ぐ構成としたものである
ため、隣り合うフロントパネルの隙間は当接部材によっ
て塞がれ、且つ、当接部材はフロントパネルと同じグラ
ンド電位とされ、よって、サブラックの前面開口側に良
好な電磁波シールドを高い信頼性で形成することが出来
る。

【００５８】また、シールドガスケットは通常に押し付
けられて変形され、シールドガスケットには横にずれる
力は作用しないため、シールドガスケットが破損するこ
とが起きないように出来る。

【００５９】また、当接部材のフロントパネルの裏面に
接触する動きは挿抜レバーの通常の操作に関連して行わ
れるため、当接部材をフロントパネルの裏面に接触させ
るために特別の操作を行う必要はない。また、当接部材
が当る場所がフロントパネルの裏面であり、挿抜レバー
を実装を解除するように操作するときに当接部材がフロ
ントパネルの裏面から離れるように移動するため、プラ
グインユニットをサブラックから引き抜くに際して特別
の作業は必要ではなく、通常と同じに行えばよく、良好
な操作性を実現出来る。

【００６０】また、本発明によれば、プラグインユニッ
トのフロントパネルの裏面側に、挿抜レバーの操作によ
って回動される導電性の当接部材を設けた構成であるた
め、サブラック内に挿入されて並んで実装された状態
で、サブラックの前面開口側に良好な電磁波シールドを
高い信頼性で形成することが出来るプラグインユニット
を実現することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来のサブラック装置を示す図である。

【図２】図１のサブラック装置における前面開口の電磁
波シールド構造を示す図である。

【図３】本発明の一実施例のサブラック装置を分解して
示す斜視図である。

【図４】サブラック装置を示す図である。

【図５】プラグインユニットを示す図である。

【図６】サブラック装置の前面開口の電磁波シールド構
造を示す図である。

【図７】図６（Ａ）に示す電磁波シールド構造を概略的
に示す図である。

【図８】図５に示すプラグインユニットのフロントパネ
ルの裏面側の構造を分解して示す図である。

【図９】図８中、当接部材の取り付け部分を拡大して示
す図である。

【図１０】図８中、捩じりコイルばねの取り付け部分を
拡大して示す図である。

【図１１】プラグインユニットを実装するときの当接部
材の最初の動作状態を示す図である。

【図１２】図１１に続く、当接部材の動作状態を示す図
である。

【図１３】図１２に続く、当接部材の動作状態を示す図
である。

【図１４】電磁波シールドの第1の別の構造を示す図で
ある。

【図１５】電磁波シールドの第２の別の構造を示す図で
ある。

【図１６】挿抜レバーの変形例を示す図である。

【図１７】図１６の挿抜レバーを回動させたときの状態
を示す側面図である。

【符号の説明】

５０ サブラック装置 ５１ サブラック ７０ プラグインユニット ７３ フロントパネル ７４Ｕ、７４Ｌ 挿抜レバー ７４Ｕａ カム ８０，８１ シールドガスケット ８２ 当接部材 ８２ａ 当接板部 ９０ 捩じりコイルばね １１０ 隙間

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 夫々が回路基板パッケージ、導電性のフ
   ロントパネル及び実装するときに回動操作される挿抜レ
   バーを有する構成の複数のプラグインユニットがサブラ
   ック内に挿入されて並んで実装されており、各プラグイ
   ンユニットのフロントパネルが並んで該サブラックの前
   面開口を塞いでいる構成のサブラック装置において、 隣り合うプラグインユニットのフロントパネルに跨って
   該フロントパネルの裏面に接触して、隣り合うフロント
   パネルの間の隙間を塞ぐ導電性の当接部材を有する構成
   としたことを特徴とするサブラック装置。
2. 【請求項２】 夫々が回路基板パッケージ、導電性のフ
   ロントパネル及び実装するときに回動操作される挿抜レ
   バーを有する構成の複数のプラグインユニットがサブラ
   ック内に挿入されて並んで実装されており、各プラグイ
   ンユニットのフロントパネルが並んで該サブラックの前
   面開口を塞いでいる構成のサブラック装置において、 隣り合うプラグインユニットのフロントパネルに跨っ
   て、シールドガスケットを介して、該フロントパネルの
   裏面に接触して、隣り合うフロントパネルの間の隙間を
   塞ぐ導電性の当接部材を有する構成としたことを特徴と
   するサブラック装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載のサブラック
   装置において、 上記当接部材は、各プラグインユニットのフロントパネ
   ルの裏面側に、フロントパネルの裏面に近づく方向及び
   フロントパネルの裏面から離れる方向に回動するよう
   に、且つ、フロントパネルの裏面に近づいたときには、
   一部がフロントパネルから横方向に突き出すように支持
   してあり、 該挿抜レバーは、操作したときに上記当接部材に作用し
   て該当接部材をフロントパネルの裏面に近づく方向に回
   動させるカムを有する構成としたことを特徴とするサブ
   ラック装置。
4. 【請求項４】 請求項３記載のサブラック装置におい
   て、 上記挿抜レバーのカムは、挿抜レバーの回動中心を中心
   とする円弧に沿う湾曲形状を有する構成としたことを特
   徴とするサブラック装置。
5. 【請求項５】 回路基板パッケージ、フロントパネル及
   び実装するときに回動操作される挿抜レバーを有し、サ
   ブラック内に挿入されて並んで実装されるプラグインユ
   ニットにおいて、 該フロントパネルの裏面側に、フロントパネルの裏面に
   近づく方向及びフロントパネルの裏面から離れる方向に
   回動するように、且つ、フロントパネルの裏面に近づい
   たときには、一部がフロントパネルから横方向に突き出
   すように支持してある当接部材と、 該当接部材を、フロントパネルの裏面から離れる方向に
   回動付勢するばね部材とを有し、 該挿抜レバーは、操作したときに上記当接部材に作用し
   て該当接部材をフロントパネルの裏面に近づく方向に回
   動させるカムを有する構成としたことを特徴とするプラ
   グインユニット。