JP2002139507A - 回転検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ２輪車のハブに取り付けられる電気式の回転
検出装置に関し、過酷な振動状態でも検出ノイズを抑制
し得る回転検出装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 車軸１１が挿通される筒状の挿通部１ａ
を備えたハウジング１と、挿通部１ａが挿通される円筒
部５ａを備えるとともに車軸１１に装着される車輪に同
期して回転する回転体５と、回転体５の回転を検出する
回転検出部３とを備える回転検出装置Ａであって、挿通
部１ａを円筒部５ａに挿通する方向に回転体５を弾圧付
勢可能な弾性部材であるスペーサ４を、挿通部１ａを設
けたハウジング１の底面１ｇと回転体５との間に配設し
たものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、オートバイや自転
車等の２輪車のフロントホイールのハブに取り付けら
れ、前記２輪車の車輪の回転数をスピードメータ等の指
示計器へ伝達するための回転検出装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来の電気式の回転検出装置は、特開平
２−２６４８１７号公報に開示されるものがある。この
ような回転検出装置は、２輪車用（例えば、オートバ
イ）の回転検出装置として用いる場合、被検出体を検出
するための検出面を有する略円筒形状の樹脂ケースに、
回路基板に実装した磁気検出素子（ホールＩＣ）とマグ
ネットとが、前記検出面に沿うように配設され、前記回
路基板、前記磁気変換素子及び前記マグネットをエポキ
シ等からなる封止部材により封止し構成してなるもので
あり、この回転検出装置をミッションケースやスプロケ
ットカバーに取り付け、被検出体として、その内部で回
転するミッションギアやスプロケットの歯先等を検出す
るものが一般的である。

【０００３】このような回転検出装置を用いて、ミッシ
ョンギアやスプロケットの歯先等を被検出体として検出
する場合、前記被検出体には多少のクリアランスが存在
するため、車両（２輪車）のボディ剛性や排気量等から
前記被検出体に振動が生じ、前記被検出体と前記回転検
出装置との検出位置ギャップが変動してしまうことか
ら、前記回転検出装置に磁気の変化が生じ検出ノイズと
なり、この回転検出装置から出力される出力データに応
じて、例えばスピード表示する指示計器の誤動作の原因
につながると言った問題点を有していた。

【０００４】そこで本願出願人は、前記問題点に着目
し、特開平９−２２９７１４号公報に開示するように、
２輪車の前輪のハブに装着する電気式の回転検出装置を
提案している。この回転検出装置は、樹脂製ハウジング
に２輪車の車軸（前輪車軸）が挿通する挿通部を備え、
前記挿通部に前記車軸に装着される車輪に同期して回転
するよう複数の磁極を有する回転体を装着し、前記回転
体の回転を前記ハウジング内に収納されるホールＩＣ等
からなる磁気検出部によって検出するものであり、前記
被検出体の振動による検出ノイズの影響を受けることが
なく、正確な回転検出が得られるものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、近年では２輪
車に適用される回転検出装置の耐振動要求が高まり、過
酷な振動状態においても、検出ノイズの影響を受けない
回転検出装置が望まれている。しかし、前記回転検出装
置の構造では、過酷な振動状態では回転体が振動し、前
記回転検出装置が誤った信号を発生するという問題があ
った。

【０００６】そこで、本発明は前記問題点に着目し、２
輪車のハブに取り付けられる電気式の回転検出装置に関
し、過酷な振動状態でも検出ノイズを発生を抑制し得る
回転検出装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、車軸が挿通される筒状の挿通部を備えたハ
ウジングと、前記挿通部が挿通される円筒部を備えると
ともに前記車軸に装着される車輪に同期して回転する回
転体と、前記回転体の回転を検出する回転検出部とを備
える回転検出装置であって、前記挿通部を前記円筒部に
挿通する方向に前記回転体を弾圧付勢可能な弾性部材
を、前記ハウジングと前記回転体との間に配設したもの
である。

【０００８】また、前記弾性部材は、曲面を連続的に形
成した環状の板状部材である。

【０００９】また、前記ハウジングの底面に、前記弾性
部材の回転を阻止する回転規制部を設けたものである。

【００１０】また、前記回転体は、磁性材料からなり複
数の磁極を前記円筒部に設けたものである。

【００１１】また、前記回転体は、複数の凹凸部を前記
円筒部の外面に設けたものである。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づき本発明の
実施の形態を説明する。図１〜図４において、回転検出
装置Ａは、ハウジング１と、回路基板２と、回転検出部
３と、弾性部材であるスペーサ４と、回転体５と、シー
ル部材６と、配線コード７とから構成されている。

【００１３】ハウジング１は、ポリブチレンテレフタレ
ートやナイロン等の樹脂材料から構成されている。この
ハウジング１の略中央には、後述する車軸が挿通される
金属材料からなる円筒状の挿通部１ａがインサート成形
され、この挿通部１ａの外方には、後で詳述する回転体
５を挿通部１ａの外周に対し回転自在に配設するための
収納空間１ｂが形成されている。また、収納空間１ｂに
おける挿通部１ａに装着された後で詳述する回転体５が
配設される箇所の周縁には、回転体５を取り巻く壁部１
ｃが形成されており、この壁部１ｃの所定箇所には、回
転体５の円筒部に近接する回転検出面１ｄが設けられて
いる。

【００１４】またハウジング１には、後で詳述する回路
基板２及び回転検出部である磁気検出部３を収納し、回
路基板２を案内支持する図示しない案内溝を有する収納
部１ｅが形成されており、この収納部１ｅの前記案内溝
に沿わせて回路基板２を収納することで、磁気検出部３
が磁気検出面１ｄに対向配設される。また、ハウジング
１の開放端（図３中のハウジング１の下側）には、後で
詳述するシール部材６を圧入保持するための載置部１ｆ
が形成されている。また、ハウジング１の底面１ｇに
は、後述するスペーサ４の回転を阻止する回転規制部で
ある突起１ｈが３つ設けられている。

【００１５】回路基板２は、紙フェノールやガラスエポ
キシ等の絶縁材料からなり図示しない配線パターンが形
成されており、この配線パターンの所定箇所に形成され
る図示しないランド部と磁気検出部３及び配線コード７
とが半田により電気的に固定されている。かかる回路基
板２は、磁気検出部３がハウジング１に形成される回転
検出面１ｄの位置に対応するように収納部１ｅに配設さ
れた後、収納部１ｅ内にエポキシ等からなる封止部材Ｆ
を充填することで収納部１ｅ内にて固定配置される。

【００１６】磁気検出部３は、リードスイッチやホール
ＩＣ等の磁気反応素子からなる。

【００１７】スペーサ４は、ハウジング１の挿通部１ａ
が挿通する孔部４ａを有し、金属製材料からなる弾性部
材であって、例えば曲面を連続的に形成した環状の板状
部材であり、本実施の形態では、図５，６で示すよう
に、孔部４ａを中心として、６０度毎に、回転体５に接
触する接触部４ｂとハウジング１の底面１ｇに接触する
接触部４ｃとを備えており、各接触部４ｂ、４ｃは図６
中で示すように、上下方向に高さが異なり各接触点４
ｂ、４ｃの複数部分で接触する無端状のウエーブワッシ
ャーからなる。このスペーサ４は、孔部４ａにハウジン
グ１の挿通部１ａを挿通させ挿通部１ａを設けたハウジ
ング１の底面１ｇに配設されることで、底面１ｇにおい
て挿通部１ａを取り囲むように位置することになる。

【００１８】回転体５は、ハウジング１の挿通部１ａに
嵌め込まれ挿通部１ａの外周に対し回転可能な円筒部５
ａと、前輪ホイールのハブの取付部に合致し前輪ホイー
ルの回転を円筒部５ａに伝達する回転伝達部５ｂとが備
えられ、この円筒部５ａ及び回転伝達部５ｂは、異方性
材料や等方性材料のプラスチックマグネットによって一
体に形成されている。尚、回転体５における円筒部５ａ
には、例えば４極着磁が施され、磁気検出部３によって
磁極の変化を検出可能なものとしている。

【００１９】シール部材６は、ニトリルやシリコン系等
の弾性部材からなるもので、薄型の円筒形状からなる。
シール部材６は、断面形状が略Ｖ字形状からなる溝部６
ａが全周に渡って形成されており、この溝部６ａから外
方の肉厚部分には、断面形状が略Ｌ字形状の金属材料か
らなる保持部材６ｂがインサート成形されいる。かかる
シール部材６は、外径がハウジング１の載置部１ｄにお
ける周壁の内径に対しやや径大となるように形成される
ことで、ハウジング１の載置部１ｄに圧入されることに
より保持されることなる。

【００２０】配線コード７は、磁気検出部３からの出力
信号を回路基板２を介して外部に伝達するものであり、
配線コード７の末端には、他の機器と接続するためのコ
ネクタ部７ａが設けられている。

【００２１】以上の各部により回転検出装置Ａが構成さ
れるものであるが、ハウジング１の挿通部１ａを取り巻
くように形成される壁部１ｃと、挿通部１ａに嵌め込ま
れる回転体５の円筒部５ａとの間に、グリス等からなる
潤滑剤８の溜め部９を設けることが可能となる。

【００２２】回転検出装置Ａの２輪車への取り付け例を
図４を用いて説明すると、回転検出装置Ａは、オートバ
イ等の前輪ホイール１０のハブ１０ａの中心に形成され
た貫通孔１０ｂに貫通された車軸１１をハウジング１の
挿通部１ａに挿通させるとともに、回転体５に形成され
た回転伝達部５ｂを、ハブ１０ａに形成された図示しな
い係止部に嵌め込み、ハウジング１の載置部１ｆが形成
される部分（壁部に対応する箇所）をハブ１０ａに設け
られた凹部１０ｃに嵌め込むことによって、フロントフ
ォーク１２と前輪ホイール１０との間に装着されるもの
である。

【００２３】回転検出装置Ａは、回転体５がスペーサ４
を介してハウジング１の底面１ｇに突き当てられた状態
で、前輪ホイール１０の回転に伴ってハウジング１の挿
通部１ａに対して回転する構造である。スペーサ４は、
ハウジング１の底面１ｇと回転体５との間に配設される
ことで、底面１ｇと回転体５との両間において磨耗を防
止する。また、スペーサ４は、回転検出装置Ａをホイー
ルのハブ１０ａに取り付ける前であれば、回転体５を挿
通部１ａを円筒部５ａに挿通する方向に弾圧付勢可能な
状態であり、回転検出装置Ａをホイールのハブ１０ａに
取り付けられた状態では、ハブ１０ａが回転体５をハウ
ジング１の底面１ｇ方向に押しつけるかたちとなり、ス
ペーサ４を圧縮する。すると、スペーサ４の反発力によ
り、常に回転体５をハブ１０ａ方向に押さえつけられた
状態となり、過酷な振動状態においても、回転体５のが
たつきを防止することが可能となる。

【００２４】また、ハウジング１の底面１ｇに回転規制
部である突起１ｈを設けたことにより、突起１ｈがスペ
ーサ４の接触部４ｂで形成した凹んだ空間に位置するこ
とになり、スペーサ４の回転を規制することができ、ス
ペーサ４が回転体５とともに回転することを防止するこ
とができる。

【００２５】ハウジング１の材料より回転体５の材料の
方が堅いので、回転体５の摩耗が少なく、回転性能を維
持することができる。

【００２６】また、スペーサ４の回転を規制することが
できることにより、スペーサ４と回転体５との摩擦係数
と、スペーサ４とハウジング１の底面１ｇとの摩擦係数
とのどちらか一方の摩擦係数が低いほうがこすれてしま
うことを防止し、常に、スペーサ４と回転体５とがこす
れることとなり、摩擦状態を一方に特定することができ
る。

【００２７】また、溜め部９を構成することによって円
筒部５ａの回転性能を損なうことがないため、前輪ホイ
ール１０の回転を伝達する回転伝達部５ｂを回転体に備
える構成であっても、回転伝達部５ｂに伝わる回転伝達
時の応力を抑制することが可能となる。

【００２８】尚、本発明の実施の形態では、回転体５と
して、複数の磁極を有する円筒部５ａと前輪ホイール１
０の回転を円筒部５ａに伝達する回転伝達部５ｂとをプ
ラスチックマグネットによって一体に備える構成のもの
が用いられているが、本発明にあっては、本願出願人が
先に出願した特願平１１−５４８５０号に基づく回転検
出装置の構造においても有効なものとなる。

【００２９】即ち、特願平１１−５４８５０号に基づく
回転検出装置は、挿通部に装着される回転体の円筒部の
外周（外面）に凹凸部を備え（ギア構造）、この凹凸部
に回転伝達部を介して前輪ホイールの回転を伝達し、回
転する前記凹凸部を磁石とホールＩＣとから主に構成さ
れる磁気検出部によって検出する構成であり、この回転
検出装置においても、前記円筒部におけるハウジングの
底面、もしくは前記底面に前記挿通部を取り巻くように
配設されるスペーサとの突当部と、前記円筒部と前記挿
通部との当接面とが存在するためである。よって、前記
ハウジングの前記円筒部が配設される箇所を取り巻く壁
部を設け、前記円筒部と前記壁部との間で前述した溜め
部を構成することで前述した回転検出装置Ａと同様な効
果が得られるものとなる。

【００３０】

【発明の効果】本発明は、初期の目的を達成することが
でき、２輪車のハブに取り付けられる電気式の回転検出
装置に関し、過酷な振動状態でも検出ノイズを抑制し得
る回転検出装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の分解斜視図である。

【図２】同発明のハウジングの裏面図である。

【図３】図２中Ｘ−Ｘ線の断面図である。

【図４】同発明の前輪ホイールのハブに取り付けた断面
図である。

【図５】同発明のスペーサの正面図である。

【図６】同発明のスペーサの展開図である。

【符号の説明】

１ ハウジング １ａ 挿通部 １ｈ 突起（回転規制部） ３ 磁気検出部（回転検出部） ４ スペーサ（弾性部材） ５ 回転体 ５ａ 円筒部 １１ 車軸 Ａ 回転検出装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０１Ｐ 1/02 Ｇ０１Ｐ 1/02

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車軸が挿通される筒状の挿通部を備えた
   ハウジングと、前記挿通部が挿通される円筒部を備える
   とともに前記車軸に装着される車輪に同期して回転する
   回転体と、前記回転体の回転を検出する回転検出部とを
   備える回転検出装置であって、前記挿通部を前記円筒部
   に挿通する方向に前記回転体を弾圧付勢可能な弾性部材
   を、前記ハウジングと前記回転体との間に配設したこと
   を特徴とする回転検出装置。
2. 【請求項２】 前記弾性部材は、曲面を連続的に形成し
   た環状の板状部材であることを特徴とする請求項１に記
   載の回転検出装置。
3. 【請求項３】 前記ハウジングの底面に、前記弾性部材
   の回転を阻止する回転規制部を設けたことを特徴とする
   請求項１もしくは請求項２に記載の回転検出装置。
4. 【請求項４】 前記回転体は、磁性材料からなり複数の
   磁極を前記円筒部に設けたことを特徴とする請求項１か
   ら請求項３のいずれかに記載の回転検出装置。
5. 【請求項５】 前記回転体は、複数の凹凸部を前記円筒
   部の外面に設けたことを特徴とする請求項１から請求項
   ３のいずれかに記載の回転検出装置。