JP2002138486A - 地滑り抑止鋼管組杭の頭部剛結材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】鋼管杭を２本一組の組杭として地山中に設置す
る組杭工法において、前記２本一組となる鋼管杭の頭部
同士を簡単かつ確実に剛結可能とする。 【解決手段】地山中に建て込まれた鋼管杭１、２の頭部
同士を剛結し、２本一組の組杭とするための頭部剛結材
３、４であって、前記頭部剛結材３（４）は、鋼管杭１
（２）の頭部形状に略整合する中空孔が形成され、前記
鋼管杭１（２）の頭部に被嵌される被嵌部材５（８）
と、この被嵌部材５（８）の外面に、中心軸方向に沿っ
て上下２段で設けられるとともに、複数のボルト孔６ａ
…、７ａ…（９ａ…、１０ａ…）が形成された連結用フ
ランジ６、７（９、１０）とからなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、２本一組の組杭と
する際に、杭の頭部同士を剛結するために用いられる地
滑り抑止鋼管組杭の頭部剛結材に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、地滑りや切土斜面の安定対策
として、グランドアンカー工法、鉄筋補強土工法、抑止
杭工法、押え盛土工法、深礎杭工法などの種々の抑止工
法が採用されてきた。これらの工法の内、抑止杭工法
は、地滑り土塊の滑動に抵抗するために、斜面に杭を構
築し地山のせん断抵抗力を高める地滑り抑止工であり、
斜面や法肩または法尻位置に基盤に達する深さ位置まで
掘削を行い、この孔内に鋼管杭を建込み、間隙をモルタ
ルやコンクリートなどで充填することにより施工され
る。なお、杭体としては前記鋼管杭の他に、Ｈ形鋼杭、
既成ＰＣ杭、合成杭、二重鋼管杭などの各種杭が存在す
る。

【０００３】また、大規模な地滑りに抵抗するために
は、杭頭部をコンクリートで相互に連結したり、グラン
ドアンカーにより固定するなど方法が採られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の抑止杭工法は、大口径杭または中口径杭などの比較
的径の大きな杭が使用されるため、削孔機械も口径に比
例して大規模な設備にならざるを得ず、作業性が悪い、
施工効率が悪いなどの問題があった。

【０００５】近年、抑止杭工法の施工性等を大幅に改善
するものとして、小口径（φ400mm以下）の鋼管杭を２
本一組の組杭として地山中に設置する組杭工法の開発が
試みられている。この工法によれば、小規模な削孔装置
で穿孔が可能になることから、従来の方法よりも格段に
高い作業性および施工効率が実現できるものと期待され
ている。この組杭工法は、小口径でかつ高強度の鋼管杭
およびそのジョイント構造の開発や、斜面上に構築され
た足場上での作業となるため、この作業条件の下で効率
的に穿孔を行い得る削孔機械の開発と共に、地山中に建
て込んだ２本一組となる鋼管杭の頭部同士を簡単かつ確
実に剛結できる頭部連結材の開発が急務となっている。

【０００６】そこで本発明の課題は、小口径の鋼管杭を
２本一組の組杭として地山中に設置する組杭工法におい
て、２本一組となる鋼管杭の頭部同士を簡単かつ確実に
剛結可能とする地滑り抑止鋼管組杭の頭部剛結材を提供
することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明は、地山中に建て込まれた鋼管杭の頭部同士を
剛結し、２本一組の組杭とするための頭部剛結材であっ
て、前記頭部剛結材は、鋼管杭の頭部形状に略整合する
中空孔が形成され、前記鋼管杭の頭部に被嵌される被嵌
部材と、この被嵌部材の外面に、中心軸方向に沿って上
下複数段で設けられるとともに、複数のボルト孔が形成
された連結用フランジとからなることを特徴とするもの
である。この場合において、前記被嵌部材の中空孔が雌
ネジ孔とされ、前記鋼管杭の頭部に螺嵌される態様を採
ることもできる。

【０００８】特に好適には、鋼管杭に被嵌される一組の
頭部剛結材はそれぞれ中心軸方向に沿って上下２段で連
結用フランジが形成され、これら一組の頭部剛結材は鋼
管杭頭部の剛結状態において、一方側の頭部剛結材に設
けられた上下２段の連結用フランジがそれぞれ、他方側
の頭部剛結材に設けられた上下２段の連結用フランジの
内側に位置する関係にあり、前記一方側の頭部剛結材に
設けられた上下２段の連結用フランジの略中央位置にこ
れら連結用フランジを連結する垂直ウエブが設けられて
いる構造とするのが望ましい。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照しながら詳述する。

【００１０】〔第１形態例〕図１は地滑り抑止鋼管組杭
の設置要領図であり、図２は鋼管杭頭部の剛結部を示す
要部拡大図である。

【００１１】前記地滑り抑止鋼管組杭は、図１に示され
るように、自然地山または切土斜面に対し、地滑りや斜
面崩壊（纏めて、以下地滑りという。）を防止するため
に、たとえば鉛直方向に向けて地山中に建て込んだ鋼管
杭２の杭頭部と、斜面直交方向に向けて地山中に建て込
んだ鋼管杭１の杭頭部とを頭部剛結材３、４により相互
に剛結し、２本一組の組杭とするもので、図１に示され
る組杭が斜面の水平方向（紙面を貫く方向）に沿って所
定間隔で設置される。もちろん、斜面の傾斜方向に複数
列で設置するようにしてもよい。

【００１２】前記鋼管杭１、２としては、小口径（φ40
0mm以下）の鋼管杭が好適に使用され、斜面上に設けら
れた作業足場（図示せず）上から比較的小設備の削孔装
置を用いて地山中に削孔が行われ、該削孔内に建て込ま
れる。その後、頭部が前記頭部剛結材３、４により剛結
された後、鋼管杭１、２の内部および孔壁との間隙部分
にモルタルやコンクリートなどのグラウト材が充填され
る。

【００１３】先ず、一方側の前記頭部剛結材３は、図３
に示されるように、前記鋼管杭１の頭部に被嵌される被
嵌部材５と、該被嵌部材５の外面に中心軸Ｌ方向に沿っ
て上下２段で連結用フランジ６、７が設けられた部材で
ある。前記被嵌部材５は、下側に向けて鋼管杭１の頭部
形状に略整合する中空孔が形成された部材で、通常は鋼
管１の外径に数mmの間隙を見込んだ内径を有する、一方
端が閉塞された管状部材が用いられる。なお、この被嵌
部材５としては、中空孔が鋼管杭１の頭部形状に略整合
し被嵌できれば、外形状は立方形状等任意の形状であっ
てもよい。

【００１４】前記連結用フランジ６、７は、他方側の頭
部剛結材４に設けられた連結用フランジ９、１０と連結
可能となるように、所定の角度方向に向けて屈曲され、
板面には所定数のボルト孔６ａ…、７ａ…が形成されて
いる。

【００１５】一方、他方の頭部剛結材４は、図４に示さ
れるように、前記鋼管杭２の頭部に被嵌される被嵌部材
８と、該被嵌部材８の外面に中心軸Ｌ方向に沿って上下
２段で連結用フランジ９、１０が設けられるとともに、
これら上下２段の連結用フランジ９、１０の略中央位置
に該連結用フランジ９、１０を連結する垂直ウエブ１１
が設けられている。前記被嵌部材８は、被嵌部材５と同
じく、鋼管杭２の頭部形状に略整合する中空孔が形成さ
れた部材で、通常は鋼管２の外径に数mmの間隙を見込ん
だ内径を有する、一方端が閉塞された管状部材が用いら
れる。前記連結用フランジ９、１０の板面には所定数の
ボルト孔９ａ…、１０ａ…が形成されている。

【００１６】前記頭部剛結材３の連結用フランジ６、７
の内々寸法αは、前記頭部剛結材４の連結用フランジ
９、１０の外々寸法βと略一致し、剛結状態においては
図２に示されるように、頭部剛結材３の連結用フランジ
６、７の間に、頭部剛結材４の連結用フランジ９、１０
が位置する関係となっている。このように、一方の連結
用フランジ６、７間に他方の連結用フランジ９、１０が
位置する関係とすることで、前記他方の連結用フランジ
９、１０に垂直ウエブ１１を設けることが可能となり、
そして前記垂直ウエブ１１の存在により２本の鋼管杭
１、２の剛結度がより確実なものとなる。

【００１７】前記被嵌部材５、８と鋼管杭１、２との結
合は、前記頭部剛結材３、４を被嵌させた後、被嵌部材
５、８の下端縁と鋼管杭１、２とを現場溶接等により接
合し固定する。なお、前記被嵌部材５、８の中空孔が雌
ネジ孔とし、鋼管杭１、２の頭部に螺嵌させるようにし
てもよい。

【００１８】鋼管杭１、２の頭部剛結作業要領は、図５
に示されるように、一方側の頭部剛結材３を鋼管杭１の
頭部に被嵌させる。この際、連結用フランジ７が他方の
鋼管杭２に当たるようであれば、同図に鎖線で示すよう
に、鋼管杭２を避けた位置で被嵌させた後、連結用フラ
ンジ６、７を他方の鋼管杭２側に向くように回転させる
ようにする。

【００１９】次に、鋼管杭２側において、連結用フラン
ジ９、１０が一方の鋼管杭１に当たらない位置にて頭部
剛結材４を鋼管杭２の頭部に被嵌させた後、頭部剛結材
４を回転させ連結用フランジ９、１０を前記一方の頭部
剛結材３の連結用フランジ６、７の間に位置させるよう
にする。

【００２０】頭部剛結材３、４が所定の状態に位置決め
されたならば、重ね合わされた連結用フランジ６、９お
よび連結用フランジ７、１０のそれぞれにおいて、固定
ボルト、好ましくは高力ボルト１２、１２…により連結
用フランジ同士６、９（７、１０）を連結する。また、
頭部剛結材３、４を鋼管杭１、２に対して溶接付けし堅
固に固定する。後は、前記ボルト連結部および溶接部に
塗装などの防錆処理を施し作業を完了する。

【００２１】ところで、上記第１形態例では連結用フラ
ンジ６、７、９、１０に形成されるボルト孔６ａ、７
ａ、９ａ、１０ａをそれぞれ円孔としたが、一方側の連
結用フランジ６、７（９、１０）のボルト孔６ａ、７ａ
（９ａ、１０ａ）を長孔とすることにより、鋼管杭１、
２の建込み施工誤差を吸収することが可能となる。

【００２２】〔第２形態例〕次いで、図６に示される第
２形態例は、一方側の連結用フランジ６、７と、他方側
の連結用フランジ９、１０との位置関係が、同図に示す
ように、上段側では頭部剛結材３の連結用フランジ６の
下側に頭部剛結材４の連結用フランジ９が位置し、下段
側でも同じく頭部剛結材３の連結用フランジ７の下側に
頭部剛結材１０の連結用フランジ１０が位置するように
したものである。この態様も本発明の範囲内であるが、
かかる連結用フランジの構造の場合には、垂直ウエブ１
１を設けることはできない。

【００２３】〔第３形態例〕さらに、図７に示される第
３形態例に係る連結用フランジ構造は、中心軸方向に沿
って複数段の、図示例では上下３段の連結用フランジ
６、７、１３（９、１０、１４）によって鋼管杭１、２
の頭部剛結を図るようにしたものである。

【００２４】

【発明の効果】以上詳説のとおり本発明によれば、小口
径の鋼管杭を２本一組の組杭として地山中に設置する組
杭工法において、２本一組となる鋼管杭の頭部同士を簡
単かつ確実に剛結できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】地滑り抑止鋼管組杭の設置要領図である。

【図２】鋼管杭頭部の剛結部を示す要部拡大図である。

【図３】頭部剛結材３の斜視図である。

【図４】頭部剛結材４の斜視図である。

【図５】頭部剛結要領図を示す平面図である。

【図６】第２形態例に係る頭部剛結材３、４の例を示す
要部拡大側面図である。

【図７】第３形態例に係る頭部剛結材３、４の例を示す
要部拡大側面図である。

【符号の説明】

１・２…鋼管杭、３・…頭部剛結材、５・８…被嵌部
材、６・７…連結用フランジ、９・１０…連結用フラン
ジ、１１…垂直ウエブ、１２…固定ボルト、１３・１４
…連結用フランジ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 陳 明 東京都大田区南蒲田２丁目16番２号 利根 地下技術株式会社内 Ｆターム(参考） 2D041 AA02 BA17 BA54 CA01 CB01 DB02 FA02 2D044 EA01 2D046 CA06

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】地山中に建て込まれた鋼管杭の頭部同士を
   剛結し、２本一組の組杭とするための頭部剛結材であっ
   て、 前記頭部剛結材は、鋼管杭の頭部形状に略整合する中空
   孔が形成され、前記鋼管杭の頭部に被嵌される被嵌部材
   と、この被嵌部材の外面に、中心軸方向に沿って上下複
   数段で設けられるとともに、複数のボルト孔が形成され
   た連結用フランジとからなることを特徴とする地滑り抑
   止鋼管組杭の頭部剛結材。
2. 【請求項２】前記被嵌部材の中空孔が雌ネジ孔とされ、
   前記鋼管杭の頭部に螺嵌される請求項１記載の地滑り抑
   止鋼管組杭の頭部剛結材。
3. 【請求項３】鋼管杭に被嵌される一組の頭部剛結材はそ
   れぞれ中心軸方向に沿って上下２段で連結用フランジが
   形成され、これら一組の頭部剛結材は鋼管杭頭部の剛結
   状態において、一方側の頭部剛結材に設けられた上下２
   段の連結用フランジがそれぞれ、他方側の頭部剛結材に
   設けられた上下２段の連結用フランジの内側に位置する
   関係にあり、前記一方側の頭部剛結材に設けられた上下
   ２段の連結用フランジの略中央位置にこれら連結用フラ
   ンジを連結する垂直ウエブが設けられている請求項１、
   ２いずれかに記載の地滑り抑止鋼管組杭の頭部剛結材。