JP2002105929A - 除塵機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】取水口等に設置されるスクリーンの塵芥類を除
去する除塵機において、１本のワイヤロープの動作でレ
ーキの開閉動作及び昇降動作を行い、塵芥類を迅速に且
つ強制的に除去する。 【解決手段】水路上に設けられた基体２と、この基体の
両側に水路まで延長して設けられるガイド４と、このガ
イドに沿って上昇、下降し、スクリーンにかかった塵芥
類を掻き取るレーキ装置５と、このレーキ装置を上下方
向に移動させるためのワイヤロープ６と、このワイヤロ
ープを巻き取りワイヤロープの張り状態を検知するたる
み検知装置１５とワイヤロープ駆動装置７に、ワイヤロ
ープで上下移動するレーキ装置のレーキ２３をワイヤロ
ープの上昇動作で上方へ開く動作を与えるレーキ開装置
ロ、３４と、前記上方へ開いたレーキを前記ワイヤロー
プの下降動作で下方へ閉じる動作を与えるレーキ閉装置
ハ、３６とで構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、河川、水路等の取
水口等に配置された除塵機に関する。更に詳しくは、ダ
ムや河川の水路の取水口等に配置され、漂流している塵
芥類をスクリーンで捕捉し、この捕捉された塵芥類をス
クリーンから除去するための除塵機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来この関係の除塵機は種々のものが提
案されている。スクリーンを揺動運動により水面に引き
上げ、スクリーン上に絡んだ塵芥類を除去するもの、ま
た、チェーン方式により、レーキをスクリーン上を上下
動させ塵芥類を除去するもの等が知られている。特にワ
イヤロープにより、レーキを操作させるものも知られて
いるが、この場合はレーキの開閉動作とレーキの上昇下
降動作と別々のワイヤロープによって行われている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の方法は
装置が複雑になる傾向があり、またチェーン方式ではチ
ェーンの腐食の問題があってメンテナンスを考慮すると
一般的に使用し難い面があった。またワイヤロープを使
用する方式のものは、行程の長い除塵機に適用すると効
果的であるが、前述のとおり開閉動作と、上昇下降動作
のために２つのワイヤロープと巻き取りのための駆動装
置を必要としていた。

【０００４】さらに、塵芥類を掻き取る場合、レーキの
自重によって抱き込むことが多く、このためレーキが塵
芥類に引っかかり完全に掻き込まれないおそれもあっ
て、確実性の点で問題があった。本発明は、以上の技術
的背景に基づきなされており、これら従来の問題点を解
決するため、本発明は、次の目的を達成するものであ
る。本発明の目的は、１本のワイヤロープでレーキの塵
芥類処理を行うようにして、塵芥類の掻き取り構成をコ
ンパクトなものにし、合わせて掻き取られた塵芥類を確
実に回収処理するようにした除塵機の提供にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】第１の本発明の除塵機
は、水路等に設置されたスクリーンにかかる塵芥類を除
去する除塵機において、前記水路等の上に配置された基
体と、前記スクリーンを挟んで前記基体の両側に設けら
れ前記水路まで延長して設置されるガイドと、前記ガイ
ドに沿って上昇、下降し、前記塵芥類を掻き取るレーキ
装置と、このレーキ装置を上下方向に移動させるための
ワイヤロープと、このワイヤロープを巻き取り駆動する
ワイヤロープ駆動装置と、前記ワイヤロープで上下移動
する前記レーキ装置のレーキを前記ワイヤロープの上昇
動作で上方へ開く動作を与えるレーキ開装置と、前記上
方へ開いた前記レーキを前記ワイヤロープの下降動作で
下方へ閉じる動作を与えるレーキ閉装置とからなる。

【０００６】前記水路とは、河川、取水口、農業用水路
等水が流れるところであればいかなるところであっても
良い。前記塵芥類とは、人工的なゴミ、藻、水草、浮き
草、葦等の天然物も含む意味である。

【０００７】前記レーキ装置は、前記レーキと、このレ
ーキを支持する支持体と、この支持体を揺動自在に支持
し前記ガイドに案内されて前記ワイヤロープにより昇降
移動する案内体と、前記支持体に揺動自在に回動し一端
に係合部を有するアームと、前記案内体に回転自在に設
けられ前記アームに係合離脱自在なアーム係合部材と、
前記案内体に対し相対的に昇降方向に移動可能に設けら
れ前記アーム係合部材と係合する作動部材とからなり、
前記レーキが開き状態になるとき前記アームに前記アー
ム係合部材が係合し、前記レーキが閉じる状態になると
き前記作動部材の移動により前記アームと前記アーム係
合部材との係合状態を解除し、前記レーキを下方に下げ
るようにしたものが良い。

【０００８】前記レーキ開装置は、前記ガイドに配置さ
れ揺動自在のガイド部材により、前記レーキ装置が閉じ
た状態で上昇するときの当接動作で揺動し跳ね上がり、
前記当接動作が外れ前記レーキ装置が下降するとき前記
レーキ装置を開く状態に当接案内する構成にしたものが
良い。

【０００９】前記レーキ閉装置は、前記ガイドの下方に
設けられたストッパ又は前記塵芥類により、前記レーキ
装置が下方向に移動したとき前記作動部材が当接し、こ
の作動部材と前記案内体との相対動作を与えて前記アー
ム係合部材を回動させ前記レーキ装置を閉じるように構
成したものが良い。

【００１０】前記案内体は、前記ワイヤロープにより昇
降するものであって、フレームと、このフレームに回転
自在に支持され前記ガイドに案内されるガイドローラ
と、前記支持体を回動自在に支持する支持軸と、前記ワ
イヤロープをガイドするワイヤロープガイドとから構成
すると良い。

【００１１】更に、第２の本発明の除塵機は、水路等に
設置されたスクリーンにかかる塵芥類を除去する除塵機
において、前記水路等の上に配置された基体と、前記ス
クリーンを挟んでこの基体の両側に設けられ前記水路等
まで延長して設置されるガイドと、このガイドに沿って
案内され上昇、下降し、前記塵芥類を掻き取るレーキ装
置と、このレーキ装置を昇降移動させるためのワイヤロ
ープと、このワイヤロープを巻き取り駆動するワイヤロ
ープ駆動装置と、前記レーキ装置のレーキで掻き取った
前記塵芥類を前記ワイヤロープで前記ガイドの上部に持
ち上げスクレーパで掻き落とすスクレーパ装置とからな
ると良い。

【００１２】前記スクレーパ装置は、前記基体に設けら
れた駆動体と、前記ガイドに固定された案内部材と、こ
の案内部材に前記駆動体の駆動で案内される被案内部材
と、この被案内部材に揺動可能に係合し揺動しながら、
前記ガイド上昇端に位置決めされた閉状態のレーキに近
接して、前記レーキ装置の前記塵芥類を掻き落とすスク
レーパとからなると良い。

【００１３】前記レーキ装置の一端に結合された前記ワ
イヤロープを前記ガイド上部に設けられた第１ワイヤロ
ープガイドに導き、前記ワイヤロープ駆動装置で巻き取
り、巻き取られた前記ワイヤロープを前記ガイド上部に
設けられた第２ワイヤロープガイドおよび前記ガイド下
部に設けられた第３ワイヤロープガイドに導き、他端を
前記レーキ装置に結合された構成にし、前記ワイヤロー
プの移動で前記レーキ装置を昇降させるようにすると良
い。

【００１４】

【発明の実施の形態】［実施の形態１］以下、本発明の
実施の形態１を図面に従って説明する。図１４は、ワイ
ヤロープ式の一般的な従来の構成を模式的に示した図
で、レーキの昇降動作とレーキの開閉動作を別々のワイ
ヤロープで行う状態を示している。図１４（ａ）はレー
キＡが閉じて塵芥を抱え込み昇降用のワイヤロープＢで
上方へ持ち上げる状態を示し、図１４（ｂ）はスクリー
ンＤの下方の塵芥を開閉用のワイヤロープＣで開いてい
るレーキＡで抱え込む前の状態を示している。

【００１５】これに対し、図１、２以降は本発明の除塵
機の実施の形態を示しており、図１は全体側面図、図２
は全体正面図である。図において、取水口等に設置され
たスクリーン１の基体２に、このスクリーン１にかかっ
た塵芥類３を取り除くための装置が設けられている。こ
れらの装置は図に示される如く、水路、河川等を挟んで
対称に構成されており、形鋼等でフレーム構成をなして
いる。スクリーン１は取水口に格子状に張り巡らしたス
クリーンで、上流から流れてくる木材やごみ等の塵芥類
３を下流に流さないように捕捉し、保持するためのもの
である。

【００１６】本発明の除塵機は、このスクリーンに保持
された塵芥類３を取り除くものである。前記スクリーン
１の両サイドには、ガイドレール４（ガイド）が設けら
れ、このガイドレール４に案内され塵芥類３を処理する
ためのレーキ装置５が、上昇下降するようになってい
る。このガイドレール４には上流側に衝撃吸収ゴム部４
ａが貼り付けられている。このガイドレール４は、水路
幅の両側に設置された溝形鋼あるいは条鋼で、後述する
スクレーパ装置、レーキ開装置、レーキ閉装置が取り付
けられている。

【００１７】また、このガイドレール４と合わせ、前記
スクリーン１上部の基体２の一部をなすフレーム２ａに
は、前記レーキ装置５を上昇、下降させ、またレーキ装
置５の開閉動作を行わせるための装置が設けられてい
る。この装置は、後述するが、レーキ装置５を昇降さ
せ、開閉させるためのワイヤロープ６を巻き上げ操作す
るワイヤロープ駆動装置７で、モータ１１と、このモー
タ１１によりスプロケット１２とチェーン１３を介して
動力が伝えられるドラム１０と、巻き取られるワイヤロ
ープ６、さらにこのワイヤロープ６の張り状態を検知す
るたるみ検知装置１５とが含まれている。

【００１８】このワイヤロープ巻き上げ関係の装置は、
スクリーン１の両サイドに勝手違いで２組設けられてい
る。モータ１１からの動力伝達は、ドラム１０と一体と
なって回転するドラム軸１４が両サイドに跨って設置さ
れており、前記ドラム１０は２つとも同じ回転をする。
前記ドラム１０からのワイヤロープ６は、ガイドレール
４上端に設けられたワイヤロープガイド８によってガイ
ドレール４に沿って設置され、前記レーキ装置５に連結
している。前記ガイドレール４は勝手違いのものが２つ
スクリーン１両サイドに設けられている。

【００１９】このガイドレール４はコ字形状をなす形鋼
又は条鋼で、コ字形状の内部がレーキ装置５の案内部と
なっている。また、このガイドレール４には後述するス
クレーパ装置イとレーキ開閉動作関係のレーキ開装置ロ
及びレーキ閉装置ハが取り付けられている。

【００２０】さらに、基体２上でガイドレール４の上部
にはエプロン９が設けられており、回収された塵芥類３
を取り込み保管するスペース９ａが確保されている。こ
のエプロン９は、鋼製のものでアンカーボルト等によ
り、基体２の一部であるコンクリートに固定される。レ
ーキ装置５はスクリーン１に保持された塵芥類３を掻き
取り上昇して、エプロン９へ掻き出すためのものであ
る。

【００２１】図３，図４は、ワイヤロープ巻き取り部分
のワイヤロープ駆動装置７の詳細を示した図である。図
４は、図３の平面図である。前述のとおり、ワイヤロー
プ６を巻き取っているドラム１０は減速機構を有するモ
ータ１１により、スプロケット１２、チェーン１３を介
してドラム１０と一体となったドラム軸１４によって回
転する。このドラム軸１４は、図示していないがベアリ
ングによりフレーム２ａに回転自在に支持されている。
このドラム１０からのワイヤロープ６は前記ワイヤロー
プガイド８を介してガイドレール４に沿い下方向に導か
れ、前記レーキ装置５に連結する。

【００２２】また、ドラム１０とワイヤロープガイド８
との間には、ワイヤロープ６のたるみを検知するたるみ
検知装置１５が設けられている。このたるみ検知装置１
５で、ワイヤロープ６のトラブル、例えばレーキ装置５
の動作中に、レーキ２３（図５参照）が途中で塵芥等に
引っかかった場合などに、異常を検知するようになって
いる。このたるみ検知装置１５はワイヤロープ６の張り
状態により検知できるようになっている。

【００２３】図５，図６はレーキ装置５の詳細を示した
図である。図６は、図５のＹ矢視図である。レーキ装置
５はガイドローラ枠１６（案内体、フレーム）に支えら
れたものであり、このガイドローラ枠１６には２つのガ
イドローラ１７が回転自在に挟み込まれている。このガ
イドローラ１７によって、レーキ装置５はガイドレール
４に案内され、ガイドローラ枠１６はガイドレール４に
沿って上下方向に移動する。

【００２４】また、ガイドローラ１７はガイドローラ支
持軸１８によって支持されているが、このガイドローラ
支持軸１８の一方（上方のガイドローラ１７側）にはレ
ーキ固定解除ピン１９（アーム係合部材）が回動自在に
支持されている。このレーキ固定解除ピン１９は後述す
るレーキ開装置ロ及びレーキ閉装置ハに関わるものであ
る。

【００２５】他方のガイドローラ支持軸１８（下方のガ
イドローラ１７側）には、ワイヤロープ６をガイドする
ためのワイヤロープガイド２０が取り付けられている。
さらに、ガイドローラ枠１６には、レーキ支持軸２１
（支持軸）が中央部に設けられている。このレーキ支持
軸２１にはレーキサイド枠２２（支持体）が回動自在に
支持されている。このレーキサイド枠２２の先端にレー
キ２３が取り付けられている。

【００２６】このレーキ２３は、プレート状のもので、
複数個一体的に構成されスクリーン幅に亘って設けられ
ている。レーキサイド枠２２が開閉動作を行うときは、
複数個のレーキ２３が一体となって動作する。また、こ
のレーキサイド枠２２の一端にレーキ固定アーム２４
（アーム）の一端が揺動自在に取り付けられている。こ
のレーキ固定アーム２４の他端にはレーキ固定アームガ
イドピン２５が設けられており、レーキ２３が揺動で上
方に開いているときは、レーキ固定解除ピン１９の円弧
部１９ａに乗り上げられてその状態を保持している（二
点鎖線位置）。

【００２７】このレーキ固定解除ピン１９には、ガイド
ローラ支持軸１８に支持されている部分は円弧状になっ
ているが、後述するレーキ固定解除アーム３１（作動部
材）と係合する部分はプレート状になっており、長溝１
９ｂが設けられている。また、レーキ２３が揺動で下方
に閉じられるときレーキ固定アーム２４は レーキ固定
解除ピン１９から外れ、ガイドローラ枠１６に設けられ
たレーキ固定アームガイド２６に乗り上げた状態となっ
ている（図５の実線位置）。

【００２８】さらに、レーキ２３に設けられたレーキガ
イドローラ２７が、ガイドレール４上に設けられた衝撃
吸収ゴム部４ａに当接した状態となっている。レーキガ
イドローラ２７を支持しているレーキガイドローラ支持
軸２８には、レーキ作動用ワイヤ止め２９が設けられて
おり、ワイヤロープ６の一端が固定されている。また、
前記ガイドローラ枠１６には、ワイヤロープ外れ止め金
具３０が取り付けられワイヤロープ６がワイヤロープガ
イド２０から外れるのを防止している。

【００２９】さらに、このレーキ装置５には、レーキ固
定解除アーム３１が設けられており、前記ガイドローラ
枠１６と相対的に上下方向にシフト可能な構成になって
いる。このレーキ固定解除アーム３１はスクリーン１の
両サイドに跨って設けられ、プレート状になっている一
部にシフト案内用の長溝３１ａが穿設されている。ま
た、このレーキ固定解除アーム３１には、動作ピン３２
が設けられ前記レーキ固定解除ピン１９の長溝１９ｂに
係合している。

【００３０】従って、このレーキ固定解除アーム３１が
上下方向にシフトすると、この動作ピン３２の移動によ
り長溝１９ｂを介して、レーキ固定解除ピン１９はガイ
ドローラ支持軸１８を支点にして回動する。

【００３１】図７は、図５のガイドローラ１７及びレー
キ２３関係の部分詳細を示したものである。これらの装
置は一式前記スクリーン１の両サイドに勝手違いの形で
取り付けられている。一方、前記レーキサイド枠２２に
はレーキ回転動作ピン３３が設けられている。

【００３２】次にこのレーキ回転動作ピン３３の機能に
ついて説明する。この機能は、レーキ開装置の開動作に
係るものである。図８において、ガイドレール４の上方
に、レーキ開装置の一部を構成するレーキ回転動作ガイ
ド３４（ガイド部材）が設けられており、このレーキ回
転動作ガイド３４は固定状態にあるガイドレール４上の
支持軸３５に対して揺動自在となっている。また、この
レーキ回転動作ガイド３４は、図示のように一端がフラ
ット状に張り出した状態で案内部３４ａが設けられてい
る。

【００３３】レーキ装置５のレーキ回転動作ピン３３
が、レーキ２３の閉じた状態でガイドレール４に沿って
上昇したとき、レーキ回転動作ピン３３はこの案内部３
４ａの下部に当接するようになっている。レーキ装置５
が尚も上昇を続けると、レーキ回転動作ガイド３４はレ
ーキ回転動作ピン３３によって、揺動し持ち上げられ
て、図８で示す二点鎖線の状態となる。レーキ装置５の
レーキ回転動作ピン３３が上昇しきったとき、このレー
キ回転動作ピン３３は案内部３４ａから外れ上昇を続
け、レーキ回転動作ガイド３４は自重で下方へ戻る。

【００３４】このようにレーキ装置５が上昇しても、レ
ーキ回転動作ピン３３の状態は変わらず、レーキ回転動
作ガイド３４に当接するとき、レーキ装置５のレーキ回
転動作ピン３３は下方向へ押しつけられている。さら
に、レーキ装置５のレーキガイドローラ２７はガイドレ
ール４の衝撃吸収ゴム部４ａに接して規制されている。
この規制のため、レーキ装置５のレーキ２３は必要以上
に下方に位置をずらすことはない。

【００３５】レーキ装置５が下降するとき、レーキ回転
動作ピン３３はレーキ回転動作ガイド３４案内部３４ａ
の上面に接する。このとき、レーキ回転動作ガイド３４
は揺動下端部にあるので、下に下がることはなく固定状
態となる（図９参照）。このため、レーキ回転動作ピン
３３はレーキ回転動作ガイド３４が案内部３４ａの上部
に当接したときの位置で規制され、レーキ装置５が尚も
下降を続けると、レーキ回転動作ガイド３４との相対動
作でレーキ回転動作ピン３３は、案内部３４ａに沿って
図の右方向に移動し、前述した方向とは逆にレーキ２３
を上昇させる方向に動作する。

【００３６】即ち、レーキ装置５が下がり続けるに従
い、レーキ２３はレーキ支持軸２１を支点にして揺動
し、レーキ回転動作ピン３３はこのレーキ回転動作ガイ
ド３４と相対的に位置がずれ、結果的に２点鎖線の方向
に持ち上げられることになる（図５参照）。この動作に
伴ってレーキ固定アーム２４も揺動しレーキ固定アーム
ガイド２６から外れ、レーキ固定解除ピン１９が円弧部
１９ａに乗り上げる形になる。

【００３７】レーキ固定解除ピン１９の円弧部１９ａ
に、このレーキ固定アーム２４のレーキ固定アームガイ
ドピン２５が完全に乗り上げたとき、レーキ回転動作ピ
ン３３がレーキ回転動作ガイド３４の案内部３４ａから
外れ（図９の３３ａの位置）、レーキ装置５はレーキ２
３を上げた状態、即ち開いた状態を維持して下降を続け
る。これを図１０において示す。

【００３８】図１０（ａ）は、レーキ装置５がガイドレ
ール４上方から下って、レーキ回転動作ピン３３がレー
キ回転動作ガイド３４の案内部３４ａに当接したところ
を示している。図１０（ｂ）は、レーキ装置５のガイド
ローラ枠１６部分が図１０（ａ）に対し尚も下ったとこ
ろを示しており、レーキ回転動作ピン３３は、ほぼ図１
０（ａ）の位置を維持しているので、この位置を支点に
レーキサイド枠２２は傾きを変える。

【００３９】この結果、レーキ固定アーム２４は揺動
し、レーキ固定アームガイドから離れレーキ固定解除ピ
ン１９の円弧部１９ａに乗り上がることになる。図１０
（ｃ）は、図１０（ｂ）の状態からレーキ装置５のガイ
ドローラ枠１６部分がさらに下り、レーキ固定アームガ
イドピン２５がレーキ固定解除ピン１９に完全に乗り上
げロックされた状態を示している。このとき、レーキ回
転動作ピン３３はレーキ回転動作ガイド３４の案内部３
４ａ上をスライドしている。図１０（ｄ）は、図１０
（ｃ）の状態から進行し、レーキ装置５がレーキ回転動
作ガイド３４から完全に離れレーキ２３が開いた状態を
保持して下る過程を示している。次にレーキ２３の固定
を解除する場合を図１１において示す。これはレーキ閉
装置ハの詳細を示すものである。レーキ２３がガイドレ
ール４上を下降するときは、図１１（ａ）のように、レ
ーキ固定アーム２４のレーキ固定アームガイドピン２５
がレーキ固定解除ピン１９の円弧部１９ａに乗り上げ、
固定状態を保持しているので、レーキ２３は閉じること
なく下り続ける。

【００４０】一方ガイドレール４の下方には、レーキ閉
装置ハの一部を構成するレーキ固定アーム解除ストッパ
３６（ストッパ）が設けられている。このレーキ固定ア
ーム解除ストッパ３６はピン状のもので、ガイドレール
４に固定されている。レーキ装置５が下降端に達したと
き、レーキ固定解除アーム３１の一端がこのレーキ固定
アーム解除ストッパ３６に当接する。

【００４１】このときレーキ固定解除アーム３１がガイ
ドローラ枠１６に対し、相対的に位置がずれ、レーキ固
定解除ピン１９の長溝１９ｂを介してレーキ固定解除ピ
ン１９を反時計方向に回動させる。このとき、レーキ固
定アーム２４の先端部のレーキ固定アームガイドピン２
５は、レーキ固定解除ピン１９の回動を介して、レーキ
固定解除ピン１９の押し当て部１９ｃの押し当て動作で
押し戻される形で移動する。

【００４２】結果的に、レーキ固定アーム２４は、揺動
してレーキ固定解除ピン１９から外れ、レーキ固定アー
ム２４のレーキ固定アームガイドピン２５がレーキ固定
アームガイド２６に乗り移る。この動作により、レーキ
２３は開き状態を解かれ下方へ下り閉じ図１０（ｂ）の
状態となる。

【００４３】以上詳記したように、レーキ固定解除アー
ム３１の一端がレーキ固定アーム解除ストッパ３６に当
接することで説明したが、水路の状態によっては、レー
キ固定解除アーム３１がレーキ固定アーム解除ストッパ
３６に当接する前に塵芥類３が堆積している場合もあ
る。この場合は、レーキ固定解除アーム３１がレーキ固
定アーム解除ストッパ３６に当接する前に、レーキ固定
を解除しレーキ２３を閉じる状態にしなければならな
い。

【００４４】このためレーキ固定解除アーム３１が塵芥
類３に当接したときも、前述同様の動作でレーキ２３が
閉じるようになっている。このガイドレール４の下方端
は前記スクリーン１の最下端に位置し、下に溜まってい
る塵芥類３はこのレーキ２３が下がり閉じることによ
り、スクリーン１との間で挟み込まれることになる。塵
芥類３を抱え込んだレーキ装置５は、前記ワイヤロープ
が前記ドラム１０で巻き上げられることにより上昇す
る。

【００４５】このとき、レーキ固定解除アーム３１はガ
イドローラ枠１６に対し相対的に自重で位置をずらし下
がるが、レーキ２３の開閉に及ぼす動作上の影響はな
い。レーキ２３は閉じた状態で前記ワイヤロープ６で強
制的に引き上げられ、この引き上げと同時に前記塵芥類
３を強制的に抱え込むことになる。このレーキ２３の先
端部が前記エプロン９の上端に達したときに停止させ
る。この上昇（降下も含めて）の設定は、上限位置で確
実に停止するようにインターロックがとられており、安
全対策がなされている。

【００４６】この位置は前記スクレーパ装置イの動作開
始位置となっている。次に、このスクレーパ装置イにつ
いて、図１２をもとに説明する。ガイドレール４にスク
レーパガイド４０（案内部材）が固定されている。この
スクレーパガイド４０には長溝４０ａが設けられてお
り、スクレーパ軸４１（被案内部材）がこの長溝４０ａ
に沿って往復移動自在に案内される。

【００４７】一方、このスクレーパ軸４１には、スクレ
ーパアーム４２とスクレーパ４３が支持されており、こ
のスクレーパ軸４１を支点にして両者とも揺動自在とな
っている。前記スクレーパ４３は、塵芥類３を掻き出す
幅を有しているが、リブ状になっている部分４３ａの一
端にスクレーパ案内部４３ｂを設け、スクレーパガイド
４０に設けられたスクレーパ支え材４４に板カムの形で
係合している。

【００４８】図１２（ａ）はレーキ２３が塵芥類３を掻
き上げ上昇した直後の状態を示しており、スクレーパ４
３がまだ動作をしていない段階を示している。一方、フ
レーム２ａの中央部にはパワーシリンダ４５（駆動体）
が設けられており、このパワーシリンダ４５の一端にシ
リンダ支持軸４６が設けられ、フレーム２ａに設けられ
たステイ４７に支持されている。

【００４９】従って、このパワーシリンダ４５はこのシ
リンダ支持軸４６を支点にして揺動する。パワーシリン
ダ４５の先端にはシリンダロッド４８が進退自在に張り
出しており、パワーシリンダ４５内の駆動部に接続して
いる。このシリンダロッド４８の先端部にスクレーパア
ーム４２の一端が連結している。

【００５０】図１２（ａ）はシリンダロッド４８が最大
ストロークの状態を示している。塵芥類３を掻き出す動
作に入るとき、シリンダロッド４８は引き込み、この動
作でスクレーパ軸４１は、前記スクレーパガイド４０の
長溝４０ａに沿って図の左方向に移動する。この移動動
作に伴い、前記スクレーパ４３のスクレーパ案内部４３
ｂも前記スクレーパ支え材４４に係合したまま移動す
る。

【００５１】スクレーパ４３は自重で常に下方向に荷重
がかかるので、このスクレーパ４３はスクレーパ案内部
４３ｂの形状にならって案内される。スクレーパ４３は
レーキ２３上の塵芥類３にさしかかったところから下が
り始め、前記パワーシリンダ４５のシリンダロッド４８
の進退動作と共に前記シリンダ支持軸４６を支点に揺動
運動をして、最終的に図１２（ｂ）のような位置にな
り、スクレーパ４３は下向きに向きを変え塵芥類３を強
制的にエプロン９下部に掻き落とす。以上各装置の構造
について説明したが、以下塵芥類の除去を行う一連の動
作について説明する。図１３はこの動作を段階的に図示
したものである。図１３（ａ）の段階は、レーキ装置が
レーキ開の状態で下降するところを示している。このと
きのレーキの固定は、レーキ固定アームがレーキ固定解
除ピンに乗り上げロックされた状態を維持している。図
１３（ｂ）は、レーキ装置がガイドレールの最下端に達
したとき、レーキ固定解除アームがレーキ固定アーム解
除ストッパに当接したところを示し、前述したロック状
態を解除する直前を示している。

【００５２】図１３（ｃ）は、ロック状態が解除され、
レーキが下がりスクリーン下部に溜まっている塵芥類を
抱き込んだところである。図１３（ｄ）は、レーキが塵
芥類を掻き上げ保持してガイドレールに沿って上昇し、
エプロン部まで達した状態を示している。図１３（ｅ）
は、レーキ装置がエプロン部を越え、ガイドレールの最
上端に達して停止したところを示している。このとき、
レーキから一部の塵芥類がエプロンにこぼれ落ちる。し
かし一部はまだレーキに残った状態である。図１３
（ｆ）は、基体中央部の上部に設置されるシリンダが作
動し、シリンダロッドが引き込み、スクレーパが中間位
置にある状態を示している。図１３（ｇ）は、スクレー
パがレーキの形状に沿って揺動し、レーキ上の塵芥類を
強制的に掻き落とす状態を示している。これでレーキ上
の塵芥類は完全に除去される。図１３（ｈ）は、前記シ
リンダロッドが再び延び前記と逆の行程でスクレーパを
元に戻した状態を示している。

【００５３】図１３（ｉ）は、レーキ装置を最上端の停
止位置から下方向へ移動させたところを示している。図
１３（ｊ）は、レーキ装置のレーキ回転動作ピンがレー
キ回転動作ガイドに当接し、レーキが開きはじめた状態
を示している。図１３（ｋ）は、レーキが完全に開き、
レーキ回転動作ピンがレーキ回転動作ガイドから外れる
ところを示している。図１３（ｌ）は、レーキ装置がエ
プロンから離れ、スクリーンの下方向に移動し、図１３
（ａ）に戻る状態を示している。

【００５４】［実施の形態２］次にワイヤロープの取り
付け方法を変えた場合の実施の形態について図１５から
図２３に従って説明する。レーキ装置は相当の重量があ
り自重で降下するので、通常の場合は前述の実施の形態
１で示す機能を果たすが、何らかの事情でレーキ装置が
ガイドレール又はスクリーン等にひっかかるおそれもあ
る。

【００５５】以下はその場合にも対応できる除塵機とし
て詳述する。実施の形態２について、ワイヤロープ関係
以外は、前述した実施の形態１と同様であるので、構成
上共通する部分の説明は省略する。図１５はワイヤロー
プ５０取り付けの全体説明図である。ガイドレール４の
上部に、ワイヤロープガイド８に相当するワイヤロープ
ガイド５１を併設し、ガイドレール４の下部に同様のワ
イヤロープガイド５２を設けている。

【００５６】従って、ガイドレール４には３つのワイヤ
ロープガイド８，５１，５２が設けられることになる。
ワイヤロープ５０の一端は、前述のとおりレーキ作動用
ワイヤ止め２９に固定されている。ワイヤロープ５０の
他端は、レーキ装置５３のワイヤロープ止め部材５４に
固定されている。このワイヤロープ５０は前述のワイヤ
ロープ６とは長さが異なるが１本で構成されており、３
つのワイヤロープガイド８，５１、５２にガイドされて
いる。またこのワイヤロープ５０はワイヤロープ駆動装
置５５のドラム５６の回転によって昇降移動する。この
ドラム５６の径は前述のドラム１０より大きめに構成さ
れている。

【００５７】ワイヤロープ５０がこのドラム５６に巻き
取られる状態を図１６に示す。ワイヤロープ５０はらせ
ん状態に巻かれており、ドラム５６の上方にレーキを引
き上げる方向のワイヤロープを巻き、ドラム５６の下方
にレーキを引き下げる方向のワイヤロープを巻くように
なっている。ドラム５６は前記ワイヤロープ駆動装置５
５によりドラム軸５７を介して正逆回転する。

【００５８】図１７は図１に相当する全体側面図であ
り、ガイドレール４の下方にワイヤロープガイド５２を
設置した状態を示している。ワイヤロープ５０の取り付
けは前述のワイヤロープ６の場合の方法と異なるが、除
塵機の基本構成は変わらず、基体２の上部にワイヤロー
プ５０を駆動するためのワイヤロープ駆動装置５５、前
記ガイドレール４にレーキ装置５３が、またスクレーパ
装置イ、レーキ開装置ロ、レーキ閉装置ハも前述同様に
設けられている。

【００５９】図１８、図１９は、前記ワイヤロープ駆動
装置５５の詳細を示した図であり、図１９は図１８のＺ
断面図である。このワイヤロープ駆動装置５５には、ド
ラム５６の下方から張り出しているワイヤロープ５０の
たるみを検知するための検知装置１５が設けられている
が、この検知装置１５の近傍にワイヤロープテンション
５８が設けられている。

【００６０】何らかのトラブル、例えば、昇降行程の途
中でレーキ装置５３が塵芥類を抱え込むようなときに、
異常ブザーがなり除塵機を停止させるようにしている。
この場合は、まず、ドラム５６を逆転させる。すると引
き上げ方向のワイヤロープがゆるむと、引き下げ方向の
ワイヤロープがドラム５６に巻き込まれる。このこと
は、レーキ装置５３のワイヤロープ止め部材５４側のワ
イヤロープ５０が引っ張られるので、レーキが開くこと
になる。

【００６１】また、同時にレーキ装置５３も下方向に引
き下げられる。このように後処理が強制的に行えるので
作業性はよくなる。図２０、図２１は、レーキ装置５３
の構造を示す側面図で、図２１は図２０の側面図であ
る。ワイヤロープ５０の一端はレーキ装置５３のワイヤ
レーキ作動用ワイヤ止め２９に結合し、このワイヤロー
プ５０はワイヤロープガイド２０を介してガイドレール
上方に導かれている。

【００６２】一方他端は、レーキ装置５３の上部に設け
られたワイヤロープ止め部材５４に結合している。この
ワイヤロープ止め部材５４からのワイヤロープ５０は、
レーキ装置５３のワイヤロープガイド５９およびワイヤ
ロープガイド６０を介して上方に導かれ、さらにワイヤ
ロープガイド５１を介してドラム５６に巻き付けられて
いる。

【００６３】図２２は図２０のＷ矢視断面図で、２つの
ワイヤロープガイド２０，６０が併設され、両方に跨っ
てワイヤロープ外れ止め金具３０が設けられている状態
を示している。従って、レーキ装置５３は、３つのワイ
ヤロープガイド２０，５９，６０を抱え、ワイヤロープ
をガイドしながら昇降する。

【００６４】図２３は、前述の図１１に相当する図で、
レーキ装置の閉動作を示した説明図であるが、動作その
ものは、前述の実施の形態１の場合と全く同様である。
（ａ）はレーキ装置の開状態を、（ｂ）はレーキ装置の
閉状態を示しているが、ワイヤロープ５０の引き上げ方
向と引き下げ方向について伸縮に伴う長さの変化はな
い。

【００６５】以上のように、本構成にしたことで、レー
キ装置５３の引き上げと引き下げが１本のワイヤロープ
５０で強制的に動作を行うので、確実に塵芥類を処理す
ることができる。

【００６６】［実施の形態３］以上、本発明の実施の形
態１、２を中心に述べてきたが、本発明の対象はこれに
限定されるものではない。例えば、ガイドレールを上部
と下部とに分割し、下部を引き上げ可能とするように構
成し、ゲートポンプ等に設置されるスクリーンを引き上
げる場合にも適用可能である。

【００６７】

【発明の効果】以上説明したように、１本のワイヤロー
プの進退動作でレーキの開閉動作とレーキ装置の昇降動
作を行えるようにしたので、小設備化を可能とし経済的
に低コストとなり、また、各動作が強制的な機構を採用
しているので、レーキの自重に頼ることなく、塵芥類の
除去動作に確実性が増すこととなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は、本発明の除塵機の全体側面図である。

【図２】図２は、本発明の除塵機の全体正面図である。

【図３】図３は、ワイヤロープ駆動装置を示す側面図で
ある。

【図４】図４は、ワイヤロープ駆動装置を示す平面図で
ある。

【図５】図５は、レーキ装置の構造を示す側面図であ
る。

【図６】図６は、レーキ装置の案内体部を示す図５のＹ
矢視図である。

【図７】図７は、レーキ装置の案内体部の部分図であ
る。

【図８】図８は、レーキ開装置のレーキ回転動作ガイド
を示した説明図で、レーキ装置のレーキ回転動作ピンが
下方向より当接するところを示している。

【図９】図９は、レーキ開装置のレーキ回転動作ガイド
を示した説明図で、レーキ装置のレーキ回転動作ピンが
上方向より当接するところを示している。

【図１０】図１０は、レーキ開装置の開動作を示した説
明図である。

【図１１】図１１は、レーキ閉装置の閉動作を示した説
明図である。

【図１２】図１２は、スクレーパ装置の塵芥類掻き取り
動作を示した説明図である。

【図１３】図１３は、本発明の一連の動作を示した動作
説明図である。

【図１４】図１４は、従来の実施の形態を模式的に示し
た説明図である。

【図１５】図１５は、実施の形態２によるワイヤロープ
取り付けの全体説明図である。

【図１６】図１６は、ドラムに対するワイヤロープ巻き
付けの状態を示す説明図である。

【図１７】図１７は、本発明の実施の形態２による除塵
機の全体側面図である。

【図１８】図１８は、実施の形態２によるワイヤロープ
駆動装置の側面図である。

【図１９】図１９は、実施の形態２によるワイヤロープ
駆動装置の平面図である。

【図２０】図２０は、実施の形態２によるレーキ装置の
構造を示す側面図である。

【図２１】図２１は、実施の形態２によるレーキ装置の
構造を示す図２０のＵ矢視図である。

【図２２】図２２は、実施の形態２によるレーキ装置の
ワイヤロープガイドを示す部分図で図２０のＷ断面図で
ある。

【図２３】図２３は、実施の形態２によるレーキ装置の
ワイヤロープの張り状態を示した説明図である。

【符号の説明】

１…スクリーン ２…基体 ２ａ…フレーム ４…ガイドレール ５，５３…レーキ装置 ６，５０…ワイヤロープ ７，５５…ワイヤロープ駆動装置 ８，５１，５２…ワイヤロープガイド ９…エプロン １０，５６…ドラム １６…ガイドローラ枠 １７…ガイドローラ １９…レーキ固定解除ピン ２０，５９，６０…ワイヤロープガイド（レーキ装置
側） ２１…レーキ支持軸 ２２…レーキサイド枠 ２３…レーキ ２４…レーキ固定アーム ２５…レーキ固定アームガイドピン ２６…レーキ固定アームガイド ３１…レーキ固定解除アーム ３３…レーキ回転動作ピン ３４…レーキ回転動作ガイド ３６…レーキ固定アーム解除ストッパ ４０…スクレーパガイド ４１…スクレーパ軸 ４３…スクレーパ ４４…スクレーパ支え材 ４５…シリンダ ４８…シリンダロッド ５４…ワイヤロープ止め部材 ５７…ドラム軸 ５８…ワイヤロープテンション イ…スクレーパ装置 ロ…レーキ開装置 ハ…レーキ閉装置

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】水路等に設置されたスクリーンにかかる塵
   芥類を除去する除塵機において、 前記水路等の上に配置された基体と、 前記スクリーンを挟んで前記基体の両側に設けられ前記
   水路まで延長して設置されるガイドと、 前記ガイドに沿って上昇、下降し、前記塵芥類を掻き取
   るレーキ装置と、 このレーキ装置を上下方向に移動させるためのワイヤロ
   ープと、 このワイヤロープを巻き取り駆動するワイヤロープ駆動
   装置と、 前記ワイヤロープで上下移動する前記レーキ装置のレー
   キを前記ワイヤロープの上昇動作で上方へ開く動作を与
   えるレーキ開装置と、 前記上方へ開いた前記レーキを前記ワイヤロープの下降
   動作で下方へ閉じる動作を与えるレーキ閉装置とからな
   ることを特徴とする除塵機。
2. 【請求項２】請求項１に記載の除塵機において、 前記レーキ装置は、 前記レーキと、このレーキを支持する支持体と、この支
   持体を揺動自在に支持し前記ガイドに案内されて前記ワ
   イヤロープにより昇降移動する案内体と、前記支持体に
   揺動自在に回動し一端に係合部を有するアームと、前記
   案内体に回転自在に設けられ前記アームに係合離脱自在
   なアーム係合部材と、前記案内体に対し相対的に昇降方
   向に移動可能に設けられ前記アーム係合部材と係合する
   作動部材とからなり、 前記レーキが開き状態になるとき前記アームに前記アー
   ム係合部材が係合し、前記レーキが閉じる状態になると
   き前記作動部材の移動により前記アームと前記アーム係
   合部材との係合状態を解除し、前記レーキを下方に下げ
   るようにしたことを特徴とする除塵機。
3. 【請求項３】請求項１、又は２に記載の除塵機におい
   て、 前記レーキ開装置は、 前記ガイドに配置され揺動自在のガイド部材により、前
   記レーキ装置が閉じた状態で上昇するときの当接動作で
   揺動し跳ね上がり、前記当接動作が外れ前記レーキ装置
   が下降するとき前記レーキ装置を開く状態に当接案内す
   る構成にしたことを特徴とする除塵機。
4. 【請求項４】請求項１、又は２に記載の除塵機におい
   て、 前記レーキ閉装置は、 前記ガイドの下方に設けられたストッパ又は前記塵芥類
   により、前記レーキ装置が下方向に移動したとき前記作
   動部材が当接し、この作動部材と前記案内体との相対動
   作を与えて前記アーム係合部材を回動させ前記レーキ装
   置を閉じるように構成したことを特徴とする除塵機。
5. 【請求項５】請求項２に記載の除塵機において、 前記案内体は、 前記ワイヤロープにより昇降するものであって、フレー
   ムと、このフレームに回転自在に支持され前記ガイドに
   案内されるガイドローラと、前記支持体を回動自在に支
   持する支持軸と、前記ワイヤロープをガイドするワイヤ
   ロープガイドとからなることを特徴とする除塵機。
6. 【請求項６】水路等に設置されたスクリーンにかかる塵
   芥類を除去する除塵機において、 前記水路等の上に配置された基体と、 前記スクリーンを挟んでこの基体の両側に設けられ前記
   水路等まで延長して設置されるガイドと、 このガイドに沿って案内され上昇、下降し、前記塵芥類
   を掻き取るレーキ装置と、 このレーキ装置を昇降移動させるためのワイヤロープ
   と、 このワイヤロープを巻き取り駆動するワイヤロープ駆動
   装置と、 前記レーキ装置のレーキで掻き取った前記塵芥類を前記
   ワイヤロープで前記ガイドの上部に持ち上げスクレーパ
   で掻き落とすスクレーパ装置とからなることを特徴とす
   る除塵機。
7. 【請求項７】請求項６に記載の除塵機において、 前記スクレーパ装置は、 前記基体に設けられた駆動体と、前記ガイドに固定され
   た案内部材と、この案内部材に前記駆動体の駆動で案内
   される被案内部材と、この被案内部材に揺動可能に係合
   し揺動しながら、前記ガイド上昇端に位置決めされた閉
   状態のレーキに近接して、前記レーキ装置の前記塵芥類
   を掻き落とすスクレーパとからなることを特徴とする除
   塵機。
8. 【請求項８】請求項６に記載の除塵機において、 前記レーキ装置の一端に結合された前記ワイヤロープを
   前記ガイド上部に設けられた第１ワイヤロープガイドに
   導き、前記ワイヤロープ駆動装置で巻き取り、巻き取ら
   れた前記ワイヤロープを前記ガイド上部に設けられた第
   ２ワイヤロープガイドおよび前記ガイド下部に設けられ
   た第３ワイヤロープガイドに導き、他端を前記レーキ装
   置に結合された構成にし、 前記ワイヤロープの移動で前記レーキ装置を昇降させる
   ようにしたことを特徴とする除塵機。