JP2002089838A - 燃焼装置 - Google Patents
燃焼装置Info
- Publication number
- JP2002089838A JP2002089838A JP2000280568A JP2000280568A JP2002089838A JP 2002089838 A JP2002089838 A JP 2002089838A JP 2000280568 A JP2000280568 A JP 2000280568A JP 2000280568 A JP2000280568 A JP 2000280568A JP 2002089838 A JP2002089838 A JP 2002089838A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blockage
- fan
- supply
- current value
- combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
- Control Of Combustion (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】燃焼中のファン回転数やファン電流値が比較的
小さくても、給排気流路の閉塞を確実に検出して閉塞度
合いに応じた燃焼中のファンの回転制御が行える燃焼装
置を提供する。 【解決手段】バーナに対して給排気を行なうファンの回
転数を制御するファン制御手段２に、プリパージ時に所
定の回転数によりファンを回転させてファン電流値を測
定する測定手段４と、測定されたファン電流値と予め設
定された判定値とを比較することにより給排気流路の閉
塞度合いを検出する閉塞度検出手段７と、給排気流路の
閉塞度合いに応じて燃焼中のファン回転数を補正する回
転数補正手段１３とを設けた。
小さくても、給排気流路の閉塞を確実に検出して閉塞度
合いに応じた燃焼中のファンの回転制御が行える燃焼装
置を提供する。 【解決手段】バーナに対して給排気を行なうファンの回
転数を制御するファン制御手段２に、プリパージ時に所
定の回転数によりファンを回転させてファン電流値を測
定する測定手段４と、測定されたファン電流値と予め設
定された判定値とを比較することにより給排気流路の閉
塞度合いを検出する閉塞度検出手段７と、給排気流路の
閉塞度合いに応じて燃焼中のファン回転数を補正する回
転数補正手段１３とを設けた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、給排気を強制的に
行うファンを備える燃焼装置に関する。
行うファンを備える燃焼装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、この種の燃焼装置においては、
バーナの燃焼量に応じた給排気が行えるようにファンの
回転数を制御することが行われている。しかし、この種
の燃焼装置においては、ファンによる給排気を行う給排
気流路に閉塞が生じると、バーナへの燃焼空気の供給量
が低下し、バーナを円滑に燃焼させることができないお
それがある。そこで、特開平８−３３４２２６号公報に
見られるように、給排気流路の閉塞度合いが高いほどフ
ァンの回転数を高くして、給排気流路に多少の閉塞が生
じていても、十分な燃焼空気をバーナへ送ることができ
るようにした燃焼装置が知られている。上記公報のもの
においては、バーナの燃焼開始後の初期燃焼時に、ファ
ン電流値から給排気流路の閉塞度合いを検出し、ファン
の回転数を閉塞度合いに応じた回転数に補正する。
バーナの燃焼量に応じた給排気が行えるようにファンの
回転数を制御することが行われている。しかし、この種
の燃焼装置においては、ファンによる給排気を行う給排
気流路に閉塞が生じると、バーナへの燃焼空気の供給量
が低下し、バーナを円滑に燃焼させることができないお
それがある。そこで、特開平８−３３４２２６号公報に
見られるように、給排気流路の閉塞度合いが高いほどフ
ァンの回転数を高くして、給排気流路に多少の閉塞が生
じていても、十分な燃焼空気をバーナへ送ることができ
るようにした燃焼装置が知られている。上記公報のもの
においては、バーナの燃焼開始後の初期燃焼時に、ファ
ン電流値から給排気流路の閉塞度合いを検出し、ファン
の回転数を閉塞度合いに応じた回転数に補正する。
【０００３】しかし、燃焼中のファン回転数やファン電
流値が比較的小さく設定されている燃焼装置の場合に
は、給排気流路の閉塞によりファンの送風量が低下して
も、それに伴うファン電流値の低下が極めて少ないため
に、例えば周囲の温度変化の影響でファン電流値が低下
した場合との区別がつき難く、燃焼中のファン電流値に
基づいて給排気流路の閉塞を検出することが困難となる
不都合があった。
流値が比較的小さく設定されている燃焼装置の場合に
は、給排気流路の閉塞によりファンの送風量が低下して
も、それに伴うファン電流値の低下が極めて少ないため
に、例えば周囲の温度変化の影響でファン電流値が低下
した場合との区別がつき難く、燃焼中のファン電流値に
基づいて給排気流路の閉塞を検出することが困難となる
不都合があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】かかる不都合を解消し
て、本発明は、燃焼中のファン回転数やファン電流値が
比較的小さくても、給排気流路の閉塞を確実に検出して
閉塞度合いに応じた燃焼中のファンの回転制御が行える
燃焼装置を提供することを目的とする。
て、本発明は、燃焼中のファン回転数やファン電流値が
比較的小さくても、給排気流路の閉塞を確実に検出して
閉塞度合いに応じた燃焼中のファンの回転制御が行える
燃焼装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに、本発明は、ファンにより給排気流路を介して強制
的に給排気を行うとき、バーナの燃焼量に応じた給排気
量が得られるように燃焼中のファン回転数を制御するフ
ァン制御手段を備える燃焼装置に関するものである。即
ち、本発明における前記ファン制御手段は、プリパージ
時に所定の回転数によりファンを回転させてファン電流
値を測定する測定手段と、該測定手段により測定された
ファン電流値と予め設定された判定値とを比較すること
により給排気流路の閉塞度合いを検出する閉塞度検出手
段と、該閉塞度検出手段により検出された給排気流路の
閉塞度合いに応じて、燃焼中のファン回転数を補正する
回転数補正手段とを備えることを特徴とする。
めに、本発明は、ファンにより給排気流路を介して強制
的に給排気を行うとき、バーナの燃焼量に応じた給排気
量が得られるように燃焼中のファン回転数を制御するフ
ァン制御手段を備える燃焼装置に関するものである。即
ち、本発明における前記ファン制御手段は、プリパージ
時に所定の回転数によりファンを回転させてファン電流
値を測定する測定手段と、該測定手段により測定された
ファン電流値と予め設定された判定値とを比較すること
により給排気流路の閉塞度合いを検出する閉塞度検出手
段と、該閉塞度検出手段により検出された給排気流路の
閉塞度合いに応じて、燃焼中のファン回転数を補正する
回転数補正手段とを備えることを特徴とする。
【０００６】本発明によれば、前記測定手段によるファ
ン電流値の測定をプリパージ時に行う。バーナの燃焼に
影響しないプリパージ時には、ファン回転数を燃焼量に
応じた回転数とする必要がなく、ファン回転数を十分に
高くすることができる。これにより、燃焼中のファン回
転数やファン電流値が比較的小さく設定されている場合
であっても、プリパージ時にファン回転数を十分に高く
すれば、給排気流路の閉塞に伴うファン電流値の低下が
明確となる。
ン電流値の測定をプリパージ時に行う。バーナの燃焼に
影響しないプリパージ時には、ファン回転数を燃焼量に
応じた回転数とする必要がなく、ファン回転数を十分に
高くすることができる。これにより、燃焼中のファン回
転数やファン電流値が比較的小さく設定されている場合
であっても、プリパージ時にファン回転数を十分に高く
すれば、給排気流路の閉塞に伴うファン電流値の低下が
明確となる。
【０００７】そして、前記閉塞度検出手段により、プリ
パージ時のファン電流値と予め設定された判定値とを比
較して給排気流路の閉塞度合いを検出する。このとき、
給排気流路の閉塞が大であるほどファン電流値の低下が
大となるので、ファン電流値と前記判定値（例えば、給
排気流路に閉塞が生じていないときのファン電流値）と
を比較すれば、給排気流路の閉塞度合いを容易に把握す
ることができる。
パージ時のファン電流値と予め設定された判定値とを比
較して給排気流路の閉塞度合いを検出する。このとき、
給排気流路の閉塞が大であるほどファン電流値の低下が
大となるので、ファン電流値と前記判定値（例えば、給
排気流路に閉塞が生じていないときのファン電流値）と
を比較すれば、給排気流路の閉塞度合いを容易に把握す
ることができる。
【０００８】その後プリパージに次いでバーナの燃焼が
開始されると、前記回転数補正手段により給排気流路の
閉塞度合いに応じてファン回転数が補正されるので、多
少の閉塞が生じていても十分な給排気が行え、バーナを
良好に燃焼させることができる。
開始されると、前記回転数補正手段により給排気流路の
閉塞度合いに応じてファン回転数が補正されるので、多
少の閉塞が生じていても十分な給排気が行え、バーナを
良好に燃焼させることができる。
【０００９】また、前記判定値は、製造出荷される複数
の燃焼装置に共通のものであってもよいが、前記判定値
を、初回通電時に前記測定手段により採取されたファン
電流値とすることにより、各燃焼装置に設けられる各フ
ァン（ファンモータ）固有の判定値を設定することがで
きるので、一層精度の高い閉塞度の検出を行なうことが
できる。
の燃焼装置に共通のものであってもよいが、前記判定値
を、初回通電時に前記測定手段により採取されたファン
電流値とすることにより、各燃焼装置に設けられる各フ
ァン（ファンモータ）固有の判定値を設定することがで
きるので、一層精度の高い閉塞度の検出を行なうことが
できる。
【００１０】本発明において、前記ファン制御手段は、
前記前記閉塞度検出手段により検出された給排気流路の
閉塞度合いが所定の閉塞度合いよりも大であったとき、
燃焼運転を禁止する運転禁止手段を備えることを特徴と
する。給排気流路の閉塞度合いが給排気の流通が困難な
ほど大きい場合には、ファンを回転させても十分な燃焼
空気が得られないおそれがあるが、前記運転禁止手段を
設けたことによって燃焼運転を禁止することができ、給
排気流路の閉塞によってバーナが良好に燃焼できなくな
る事態を未然に防止することができる。
前記前記閉塞度検出手段により検出された給排気流路の
閉塞度合いが所定の閉塞度合いよりも大であったとき、
燃焼運転を禁止する運転禁止手段を備えることを特徴と
する。給排気流路の閉塞度合いが給排気の流通が困難な
ほど大きい場合には、ファンを回転させても十分な燃焼
空気が得られないおそれがあるが、前記運転禁止手段を
設けたことによって燃焼運転を禁止することができ、給
排気流路の閉塞によってバーナが良好に燃焼できなくな
る事態を未然に防止することができる。
【００１１】更に、前記ファン制御手段は、前記閉塞度
検出手段により給排気流路の閉塞が検出されたとき、次
回以降の運転毎に前記測定手段により測定されたファン
電流値と前記判定値より低い電流値である予め設定され
た他の判定値とを比較することにより給排気流路の閉塞
の進行を検出する閉塞進行検出手段を備え、前記運転禁
止手段は、前記閉塞進行検出手段により検出された給排
気流路の閉塞の進行が所定の運転回数を経ても解消され
ないとき燃焼運転を禁止することを特徴とする。
検出手段により給排気流路の閉塞が検出されたとき、次
回以降の運転毎に前記測定手段により測定されたファン
電流値と前記判定値より低い電流値である予め設定され
た他の判定値とを比較することにより給排気流路の閉塞
の進行を検出する閉塞進行検出手段を備え、前記運転禁
止手段は、前記閉塞進行検出手段により検出された給排
気流路の閉塞の進行が所定の運転回数を経ても解消され
ないとき燃焼運転を禁止することを特徴とする。
【００１２】これによれば、前記閉塞度検出手段により
給排気流路の閉塞が検出されたとき、前記閉塞進行検出
手段は、次回の運転の際に前記測定手段により測定され
たファン電流値と予め設定された他の判定値とを比較す
る。このとき、次回の運転時に測定されたファン電流値
が、該他の判定値よりも低い場合には、給排気流路の閉
塞が進行していることを容易に判断することができる。
給排気流路の閉塞が検出されたとき、前記閉塞進行検出
手段は、次回の運転の際に前記測定手段により測定され
たファン電流値と予め設定された他の判定値とを比較す
る。このとき、次回の運転時に測定されたファン電流値
が、該他の判定値よりも低い場合には、給排気流路の閉
塞が進行していることを容易に判断することができる。
【００１３】そして、給排気流路の閉塞の進行が所定の
運転回数を経ても解消されなかった場合には、前記運転
禁止手段により燃焼運転を禁止することができ、給排気
流路の閉塞の進行によってバーナが良好に燃焼できなく
なる事態を未然に防止することができる。
運転回数を経ても解消されなかった場合には、前記運転
禁止手段により燃焼運転を禁止することができ、給排気
流路の閉塞の進行によってバーナが良好に燃焼できなく
なる事態を未然に防止することができる。
【００１４】或いはまた、前記ファン制御手段は、前記
閉塞度検出手段により給排気流路の閉塞が検出された際
に前記測定手段により測定されたファン電流値を記憶す
る記憶手段と、次回以降の運転毎に前記測定手段により
測定されたファン電流値と前記記憶手段に記憶されたフ
ァン電流値とを比較することにより給排気流路の閉塞の
進行を検出する閉塞進行検出手段とを備え、前記運転禁
止手段は、前記閉塞進行検出手段により検出された給排
気流路の閉塞の進行が所定の運転回数を経ても解消され
ないとき燃焼運転を禁止することを特徴とする。
閉塞度検出手段により給排気流路の閉塞が検出された際
に前記測定手段により測定されたファン電流値を記憶す
る記憶手段と、次回以降の運転毎に前記測定手段により
測定されたファン電流値と前記記憶手段に記憶されたフ
ァン電流値とを比較することにより給排気流路の閉塞の
進行を検出する閉塞進行検出手段とを備え、前記運転禁
止手段は、前記閉塞進行検出手段により検出された給排
気流路の閉塞の進行が所定の運転回数を経ても解消され
ないとき燃焼運転を禁止することを特徴とする。
【００１５】本発明によれば、前記閉塞度検出手段によ
り給排気流路の閉塞が検出されたとき、先ず、前記測定
手段により測定されたファン電流値を前記記憶手段に記
憶する。そして、次回の運転の際には、前記閉塞進行検
出手段によって給排気流路の閉塞の進行を検出する。即
ち、前記閉塞進行検出手段は、次回の運転の際に前記測
定手段により測定されたファン電流値と前記記憶手段に
記憶された前回のファン電流値（初めて閉塞が検出され
たときのファン電流値）とを比較する。このとき、次回
の運転時に測定されたファン電流値が、前回の運転時に
測定されたファン電流値よりも低い場合には、給排気流
路の閉塞が進行していることを容易に判断することがで
きる。
り給排気流路の閉塞が検出されたとき、先ず、前記測定
手段により測定されたファン電流値を前記記憶手段に記
憶する。そして、次回の運転の際には、前記閉塞進行検
出手段によって給排気流路の閉塞の進行を検出する。即
ち、前記閉塞進行検出手段は、次回の運転の際に前記測
定手段により測定されたファン電流値と前記記憶手段に
記憶された前回のファン電流値（初めて閉塞が検出され
たときのファン電流値）とを比較する。このとき、次回
の運転時に測定されたファン電流値が、前回の運転時に
測定されたファン電流値よりも低い場合には、給排気流
路の閉塞が進行していることを容易に判断することがで
きる。
【００１６】そしてこの場合にも、前述したように、給
排気流路の閉塞の進行が所定の運転回数を経ても解消さ
れなかった場合には、前記運転禁止手段により燃焼運転
を禁止することができ、給排気流路の閉塞の進行によっ
てバーナが良好に燃焼できなくなる事態を未然に防止す
ることができる。
排気流路の閉塞の進行が所定の運転回数を経ても解消さ
れなかった場合には、前記運転禁止手段により燃焼運転
を禁止することができ、給排気流路の閉塞の進行によっ
てバーナが良好に燃焼できなくなる事態を未然に防止す
ることができる。
【００１７】なお、給排気流路の閉塞の進行が一時的
（例えば強風の影響等）であり、運転回数が所定回数に
なるまでに給排気流路の閉塞の進行が解消された場合に
は、前記閉塞度検出手段により検出された給排気流路の
閉塞度合いに応じて、回転数補正手段による燃焼中のフ
ァン回転数の補正を行なうことによって、バーナを良好
に燃焼させることができる。
（例えば強風の影響等）であり、運転回数が所定回数に
なるまでに給排気流路の閉塞の進行が解消された場合に
は、前記閉塞度検出手段により検出された給排気流路の
閉塞度合いに応じて、回転数補正手段による燃焼中のフ
ァン回転数の補正を行なうことによって、バーナを良好
に燃焼させることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】本発明の一実施形態を図面に基づ
いて説明する。図１は本実施形態の燃焼装置のファン制
御手段の構成を示すブロック図、図２はファン制御手段
の作動を示すフローチャートである。本実施形態の燃焼
装置は、図示しないが、例えばガス給湯器等に設けられ
るものであり、バーナの燃焼時に該バーナに対して強制
的に給排気を行うファンを備えている。該ファンは給排
気流路を介してバーナへの燃焼空気の供給及び排気を行
う。
いて説明する。図１は本実施形態の燃焼装置のファン制
御手段の構成を示すブロック図、図２はファン制御手段
の作動を示すフローチャートである。本実施形態の燃焼
装置は、図示しないが、例えばガス給湯器等に設けられ
るものであり、バーナの燃焼時に該バーナに対して強制
的に給排気を行うファンを備えている。該ファンは給排
気流路を介してバーナへの燃焼空気の供給及び排気を行
う。
【００１９】図１に示すように、該ファン（該ファンを
駆動するファンモータ１）は、ファン制御手段２によっ
て制御される。該ファン制御手段２は、マイクロコンピ
ュータからなる図示しない燃焼制御手段の一部に設けら
れているものであり、ファンモータ１に設けられた回転
数センサ３によって実回転数を検出しつつフィードバッ
ク制御を行う。また、ファンモータ１には、ファン電流
値を測定する電流センサ４が設けられている。
駆動するファンモータ１）は、ファン制御手段２によっ
て制御される。該ファン制御手段２は、マイクロコンピ
ュータからなる図示しない燃焼制御手段の一部に設けら
れているものであり、ファンモータ１に設けられた回転
数センサ３によって実回転数を検出しつつフィードバッ
ク制御を行う。また、ファンモータ１には、ファン電流
値を測定する電流センサ４が設けられている。
【００２０】ファン制御手段２は、プリパージ時のファ
ン回転数を設定するプリパージ時回転数設定部５と、バ
ーナの燃焼時のファン回転数を設定する燃焼時回転数設
定部６とを備えている。プリパージ時回転数設定部５
は、詳しくは後述するが、通常のプリパージ時において
は、第１の所定回転数（本実施形態では２００Ｈｚ）に
よりファンを回転させ、給排気流路の閉塞を検出する際
のプリパージ時においては、第２の所定回転数（本実施
形態では２５０Ｈｚ）によりファンを回転させる。
ン回転数を設定するプリパージ時回転数設定部５と、バ
ーナの燃焼時のファン回転数を設定する燃焼時回転数設
定部６とを備えている。プリパージ時回転数設定部５
は、詳しくは後述するが、通常のプリパージ時において
は、第１の所定回転数（本実施形態では２００Ｈｚ）に
よりファンを回転させ、給排気流路の閉塞を検出する際
のプリパージ時においては、第２の所定回転数（本実施
形態では２５０Ｈｚ）によりファンを回転させる。
【００２１】前記燃焼時回転数設定部６は、バーナの燃
焼量に応じた正常時（給排気流路の閉塞がない場合）の
回転数を予め定められたデータテーブルに従って定め
る。また、前記燃焼時回転数設定部６は、給排気流路の
閉塞度合いを検出する閉塞度検出部７と、閉塞の進行を
検出する閉塞進行検出部８とを備え、更に、給排気流路
の閉塞度合いや閉塞の進行度合いに応じて運転を禁止す
る運転禁止部９を備えている。
焼量に応じた正常時（給排気流路の閉塞がない場合）の
回転数を予め定められたデータテーブルに従って定め
る。また、前記燃焼時回転数設定部６は、給排気流路の
閉塞度合いを検出する閉塞度検出部７と、閉塞の進行を
検出する閉塞進行検出部８とを備え、更に、給排気流路
の閉塞度合いや閉塞の進行度合いに応じて運転を禁止す
る運転禁止部９を備えている。
【００２２】前記閉塞度検出部７は、前記電流センサ４
から得られたファン電流値（以下測定電流値と言う）と
予め定められた第１判定値とを比較する第１比較部１０
と、測定電流値と予め定められた第２判定値とを比較す
る第２比較部１１とを備えている。また、前記閉塞度検
出部７は、前記測定電流値を記憶可能な記憶部１２と、
給排気流路の閉塞度合いに応じてファン回転数を補正す
る回転数補正部１３とを備えている。前記電流センサ４
によって得られるファン電流値は、給排気流路の閉塞度
合いが大となるに従って低くなる。第１判定値は、前記
プリパージ時回転数設定部５によってファンが第２の所
定回転数で回転されたとき、給排気流路の閉塞のない状
態のファン電流値を基準として求められたものであり、
給排気流路の閉塞度合いがバーナの燃焼に影響し始める
時点のファン電流値に相当するものである。第２判定値
は、前記プリパージ時回転数設定部５によってファンが
第２の所定回転数で回転されたとき、給排気流路が略完
全に閉塞されているときのファン電流値に相当するもの
である。
から得られたファン電流値（以下測定電流値と言う）と
予め定められた第１判定値とを比較する第１比較部１０
と、測定電流値と予め定められた第２判定値とを比較す
る第２比較部１１とを備えている。また、前記閉塞度検
出部７は、前記測定電流値を記憶可能な記憶部１２と、
給排気流路の閉塞度合いに応じてファン回転数を補正す
る回転数補正部１３とを備えている。前記電流センサ４
によって得られるファン電流値は、給排気流路の閉塞度
合いが大となるに従って低くなる。第１判定値は、前記
プリパージ時回転数設定部５によってファンが第２の所
定回転数で回転されたとき、給排気流路の閉塞のない状
態のファン電流値を基準として求められたものであり、
給排気流路の閉塞度合いがバーナの燃焼に影響し始める
時点のファン電流値に相当するものである。第２判定値
は、前記プリパージ時回転数設定部５によってファンが
第２の所定回転数で回転されたとき、給排気流路が略完
全に閉塞されているときのファン電流値に相当するもの
である。
【００２３】前記閉塞進行検出部８は、前記閉塞度検出
部７によって給排気流路の閉塞が検出された後、次回以
降の運転時に作動するものであり、測定電流値と前回運
転時に記憶部１２に記憶された測定電流値（以下記憶電
流値と言う）とを比較する第３比較部１４を備えてい
る。
部７によって給排気流路の閉塞が検出された後、次回以
降の運転時に作動するものであり、測定電流値と前回運
転時に記憶部１２に記憶された測定電流値（以下記憶電
流値と言う）とを比較する第３比較部１４を備えてい
る。
【００２４】次に、以上の構成からなるファン制御手段
２の作動を、図１を参照しつつ図２に基づいて説明す
る。図２に示すように、ＳＴＥＰ１で図示しないスイッ
チの操作により運転が開始されると、ＳＴＥＰ２におい
て燃焼停止後１時間以上経過してるか否かを判断する。
燃焼停止後１時間経過していない場合には、ファンモー
タ１の周囲温度が十分に低下していずにファン電流値が
正確に測定できないおそれがある。そこで、燃焼停止後
１時間以上経過しているときＳＴＥＰ３へ進みファン電
流値の測定を行う。一方、燃焼停止後１時間未経過のと
きはＳＴＥＰ１４へ進む。なお、ＳＴＥＰ１４以降は後
述する。
２の作動を、図１を参照しつつ図２に基づいて説明す
る。図２に示すように、ＳＴＥＰ１で図示しないスイッ
チの操作により運転が開始されると、ＳＴＥＰ２におい
て燃焼停止後１時間以上経過してるか否かを判断する。
燃焼停止後１時間経過していない場合には、ファンモー
タ１の周囲温度が十分に低下していずにファン電流値が
正確に測定できないおそれがある。そこで、燃焼停止後
１時間以上経過しているときＳＴＥＰ３へ進みファン電
流値の測定を行う。一方、燃焼停止後１時間未経過のと
きはＳＴＥＰ１４へ進む。なお、ＳＴＥＰ１４以降は後
述する。
【００２５】ＳＴＥＰ３におけるプリパージでは、前記
プリパージ時回転数設定部５によって第２の所定回転数
（２５０Ｈｚ）でのファンの回転が行われる。第２の所
定回転数（２５０Ｈｚ）は、前記第１の所定回転数（２
００Ｈｚ）よりも高く設定されている。これによって、
バーナの燃焼量が小さなタイプの燃焼装置であっても、
給排気流路の閉塞に影響されるファン電流値の変動幅を
大とすることができ、後述の閉塞検出を確実に行うこと
ができる。そしてこの間に前記電流センサ４によるファ
ン電流値の測定が行われる。次いで、ＳＴＥＰ４では、
前記閉塞度検出部７の第１比較部１０によって測定電流
値と前記第１判定値との比較が行われ、測定電流値が第
１判定値よりも大であれば閉塞が生じていないとしてＳ
ＴＥＰ５を経てＳＴＥＰ１６へ進む。ＳＴＥＰ５は後述
のフラグＦとカウント用変数Ｂとをリセット（Ｆ＝０，
Ｂ＝０）し、ＳＴＥＰ１６では正常時（閉塞のない状
態）のファン回転数によってバーナの燃焼が行われる。
プリパージ時回転数設定部５によって第２の所定回転数
（２５０Ｈｚ）でのファンの回転が行われる。第２の所
定回転数（２５０Ｈｚ）は、前記第１の所定回転数（２
００Ｈｚ）よりも高く設定されている。これによって、
バーナの燃焼量が小さなタイプの燃焼装置であっても、
給排気流路の閉塞に影響されるファン電流値の変動幅を
大とすることができ、後述の閉塞検出を確実に行うこと
ができる。そしてこの間に前記電流センサ４によるファ
ン電流値の測定が行われる。次いで、ＳＴＥＰ４では、
前記閉塞度検出部７の第１比較部１０によって測定電流
値と前記第１判定値との比較が行われ、測定電流値が第
１判定値よりも大であれば閉塞が生じていないとしてＳ
ＴＥＰ５を経てＳＴＥＰ１６へ進む。ＳＴＥＰ５は後述
のフラグＦとカウント用変数Ｂとをリセット（Ｆ＝０，
Ｂ＝０）し、ＳＴＥＰ１６では正常時（閉塞のない状
態）のファン回転数によってバーナの燃焼が行われる。
【００２６】また、ＳＴＥＰ４において測定電流値が第
１判定値以下であるときは、閉塞が生じているとしてＳ
ＴＥＰ６へ進む。ＳＴＥＰ６では、前記閉塞度検出部７
の第２比較部１１によって測定電流値と前記第２判定値
との比較が行われる。測定電流値が第２判定値以下であ
るときには、給排気流路が略完全に閉塞されているおそ
れがある。そこで、ＳＴＥＰ１８を経てＳＴＥＰ１９へ
進み、前記運転禁止部９が作動して運転を強制的に終了
させる。なお、ＳＴＥＰ１８では後述のフラグＦとカウ
ント用変数Ｂとをリセット（Ｆ＝０，Ｂ＝０）する。
１判定値以下であるときは、閉塞が生じているとしてＳ
ＴＥＰ６へ進む。ＳＴＥＰ６では、前記閉塞度検出部７
の第２比較部１１によって測定電流値と前記第２判定値
との比較が行われる。測定電流値が第２判定値以下であ
るときには、給排気流路が略完全に閉塞されているおそ
れがある。そこで、ＳＴＥＰ１８を経てＳＴＥＰ１９へ
進み、前記運転禁止部９が作動して運転を強制的に終了
させる。なお、ＳＴＥＰ１８では後述のフラグＦとカウ
ント用変数Ｂとをリセット（Ｆ＝０，Ｂ＝０）する。
【００２７】ＳＴＥＰ６において測定電流値が第２判定
値より大であるときには、給排気流路の閉塞度合いも比
較的小さいとみなすことができるので、ＳＴＥＰ７へ進
む。ＳＴＥＰ７においてはフラグＦ＝１でないときＳＴ
ＥＰ８へ進み、フラグＦを立てる（Ｆ＝１とする）と共
に前記記憶部１２にＳＴＥＰ３において測定された測定
電流値を記憶する。次いで、ＳＴＥＰ１３においてバー
ナによる燃焼が行われる。このとき、前記回転数補正部
１３によってファン回転数が通常に対して１０％アップ
される。これにより、給排気流路が多少閉塞されていて
も十分な燃焼空気をバーナに供給できる。そして、ＳＴ
ＥＰ１７では図示しないスイッチの操作等により運転が
終了される。
値より大であるときには、給排気流路の閉塞度合いも比
較的小さいとみなすことができるので、ＳＴＥＰ７へ進
む。ＳＴＥＰ７においてはフラグＦ＝１でないときＳＴ
ＥＰ８へ進み、フラグＦを立てる（Ｆ＝１とする）と共
に前記記憶部１２にＳＴＥＰ３において測定された測定
電流値を記憶する。次いで、ＳＴＥＰ１３においてバー
ナによる燃焼が行われる。このとき、前記回転数補正部
１３によってファン回転数が通常に対して１０％アップ
される。これにより、給排気流路が多少閉塞されていて
も十分な燃焼空気をバーナに供給できる。そして、ＳＴ
ＥＰ１７では図示しないスイッチの操作等により運転が
終了される。
【００２８】その後、ＳＴＥＰ１により運転が開始され
ると、ＳＴＥＰ２において燃焼停止後１時間未経過のと
きはＳＴＥＰ１４へ進む。ＳＴＥＰ１４では、ファンモ
ータ１の周囲温度が十分に低下していないので、閉塞検
出は行なわれず、前記プリパージ時回転数設定部５によ
って第１の所定回転数（２００Ｈｚ）でのファンの回転
が行われる。次いで、ＳＴＥＰ１５においてはフラグＦ
＝１でないとき（例えば前回運転時のＳＴＥＰ４におい
て閉塞が検出されなかったとき）ＳＴＥＰ１６へ進む。
ＳＴＥＰ１６では、バーナによる燃焼が行われ、前記燃
焼時回転数設定部６によって、バーナの燃焼量に応じた
正常時（給排気流路の閉塞がない場合）の回転数でのフ
ァンの制御が行なわれる。一方、ＳＴＥＰ１５において
フラグＦ＝１であったとき（例えば前回運転時のＳＴＥ
Ｐ４において閉塞が検出されているとき）には前記ＳＴ
ＥＰ１３へ進む。
ると、ＳＴＥＰ２において燃焼停止後１時間未経過のと
きはＳＴＥＰ１４へ進む。ＳＴＥＰ１４では、ファンモ
ータ１の周囲温度が十分に低下していないので、閉塞検
出は行なわれず、前記プリパージ時回転数設定部５によ
って第１の所定回転数（２００Ｈｚ）でのファンの回転
が行われる。次いで、ＳＴＥＰ１５においてはフラグＦ
＝１でないとき（例えば前回運転時のＳＴＥＰ４におい
て閉塞が検出されなかったとき）ＳＴＥＰ１６へ進む。
ＳＴＥＰ１６では、バーナによる燃焼が行われ、前記燃
焼時回転数設定部６によって、バーナの燃焼量に応じた
正常時（給排気流路の閉塞がない場合）の回転数でのフ
ァンの制御が行なわれる。一方、ＳＴＥＰ１５において
フラグＦ＝１であったとき（例えば前回運転時のＳＴＥ
Ｐ４において閉塞が検出されているとき）には前記ＳＴ
ＥＰ１３へ進む。
【００２９】また、ＳＴＥＰ２において燃焼停止後１時
間以上経過しているときは前回の運転時と同様に前記Ｓ
ＴＥＰ３を経て前記ＳＴＥＰ４へ進む。次いで、前記Ｓ
ＴＥＰ６を経てＳＴＥＰ７へ進んだとき、前回の運転時
で閉塞が検出されている（Ｆ＝１となっている）ことに
よってＳＴＥＰ９へ進む。即ち、前回運転時のＳＴＥＰ
４において一旦閉塞が検出されると、次回運転以降で
は、ＳＴＥＰ４において閉塞が解消されない限りＳＴＥ
Ｐ７からＳＴＥＰ９へ進む。
間以上経過しているときは前回の運転時と同様に前記Ｓ
ＴＥＰ３を経て前記ＳＴＥＰ４へ進む。次いで、前記Ｓ
ＴＥＰ６を経てＳＴＥＰ７へ進んだとき、前回の運転時
で閉塞が検出されている（Ｆ＝１となっている）ことに
よってＳＴＥＰ９へ進む。即ち、前回運転時のＳＴＥＰ
４において一旦閉塞が検出されると、次回運転以降で
は、ＳＴＥＰ４において閉塞が解消されない限りＳＴＥ
Ｐ７からＳＴＥＰ９へ進む。
【００３０】ＳＴＥＰ９では今回の運転によるＳＴＥＰ
３の測定電流値と前回運転時に記憶部１２に記憶された
記憶電流値とを、前記閉塞進行検出部８の第３比較部１
４により比較する。ここで、測定電流値が記憶電流値よ
り小さい場合には、前回運転時よりも閉塞が進行してい
ることが判明する。そして、ＳＴＥＰ１１及びＳＴＥＰ
１２によってカウント用変数Ｂを用いて運転回数が１０
回になるまでは前記ＳＴＥＰ１３へ進み、運転回数が１
０回になっても閉塞の進行が解消されない場合には、Ｓ
ＴＥＰ１８を経てＳＴＥＰ１９へ進み、運転が禁止され
る。なお、ＳＴＥＰ９において、測定電流値が記憶電流
値より大きい場合には、前回運転時よりも閉塞が進行し
ていないか、閉塞の進行が解消されたかの何れかである
ので、ＳＴＥＰ１０においてカウント用変数Ｂをリセッ
トして前記ＳＴＥＰ１３へ進む。
３の測定電流値と前回運転時に記憶部１２に記憶された
記憶電流値とを、前記閉塞進行検出部８の第３比較部１
４により比較する。ここで、測定電流値が記憶電流値よ
り小さい場合には、前回運転時よりも閉塞が進行してい
ることが判明する。そして、ＳＴＥＰ１１及びＳＴＥＰ
１２によってカウント用変数Ｂを用いて運転回数が１０
回になるまでは前記ＳＴＥＰ１３へ進み、運転回数が１
０回になっても閉塞の進行が解消されない場合には、Ｓ
ＴＥＰ１８を経てＳＴＥＰ１９へ進み、運転が禁止され
る。なお、ＳＴＥＰ９において、測定電流値が記憶電流
値より大きい場合には、前回運転時よりも閉塞が進行し
ていないか、閉塞の進行が解消されたかの何れかである
ので、ＳＴＥＰ１０においてカウント用変数Ｂをリセッ
トして前記ＳＴＥＰ１３へ進む。
【００３１】以上のように、プリパージ時にファン電流
値を測定して給排気流路の閉塞度合いを検出するように
したので、ファン電流値の測定時のファン回転数を十分
に高くして給排気流路の閉塞の影響されるファン電流値
の変動幅を大とすることができる。これにより、例え
ば、バーナの燃焼量が比較的小さく、大量の燃焼空気を
必要としないために燃焼中の回転数が低いファンであっ
ても、プリパージ時のファン電流値に基づいて確実に給
排気流路の閉塞度合いを検出することができる。
値を測定して給排気流路の閉塞度合いを検出するように
したので、ファン電流値の測定時のファン回転数を十分
に高くして給排気流路の閉塞の影響されるファン電流値
の変動幅を大とすることができる。これにより、例え
ば、バーナの燃焼量が比較的小さく、大量の燃焼空気を
必要としないために燃焼中の回転数が低いファンであっ
ても、プリパージ時のファン電流値に基づいて確実に給
排気流路の閉塞度合いを検出することができる。
【００３２】なお、本実施形態においては、閉塞が検出
された場合に、前記燃焼時回転数設定部６において定め
られたファン回転数を前記回転数補正部１３によって一
律に１０％アップさせる例を示した。それ以外に、前記
回転数補正部１３については、例えば、閉塞度検出部７
において検出された閉塞度合い（ファン電流値）に応じ
てファン回転数を何％アップさせるかを設定するように
してもよい。
された場合に、前記燃焼時回転数設定部６において定め
られたファン回転数を前記回転数補正部１３によって一
律に１０％アップさせる例を示した。それ以外に、前記
回転数補正部１３については、例えば、閉塞度検出部７
において検出された閉塞度合い（ファン電流値）に応じ
てファン回転数を何％アップさせるかを設定するように
してもよい。
【００３３】また、前記第１判定値は、給排気流路の閉
塞のない状態のファン電流値を基準として求められたも
のであるが、該第１判定値については、製造出荷される
各燃焼装置に共通の値であってもよく、或いは、各燃焼
装置の各々に対して出荷前等に試験（初回の通電）を行
なうことによって採取されたものであってもよい。特に
後者の場合においては、各燃焼装置のファンモータ１毎
の第１判定値が設定できるので、ファンモータ１固有の
特性に応じた閉塞の検出を行なうことができる。
塞のない状態のファン電流値を基準として求められたも
のであるが、該第１判定値については、製造出荷される
各燃焼装置に共通の値であってもよく、或いは、各燃焼
装置の各々に対して出荷前等に試験（初回の通電）を行
なうことによって採取されたものであってもよい。特に
後者の場合においては、各燃焼装置のファンモータ１毎
の第１判定値が設定できるので、ファンモータ１固有の
特性に応じた閉塞の検出を行なうことができる。
【００３４】また、本実施形態においては、前記閉塞進
行検出部８の第３比較部１４により測定電流値と前回運
転時に記憶部１２に記憶された記憶電流値とを比較する
ようにしたが（図２示のＳＴＥＰ９）、それ以外に、第
３判定値を予め設定しておき、第３比較部１４により測
定電流値と第３判定値との比較を行なってもよい。該第
３判定値は、第１判定値より小さく第２判定値より大き
いファン電流値であり、運転を禁止しなければならない
程の閉塞はないが、このまま閉塞状態が継続するようで
あると正常な燃焼が維持できなくなるおそれのあるとき
のファン電流値に相当するものである。ここで、第３比
較部１４の作動を図２を参照して説明すれば、ＳＴＥＰ
７を経てＳＴＥＰ８へ進んだとき、ＳＴＥＰ８ではＦ＝
１とし、前記記憶部１２への記憶を行なわずＳＴＥＰ１
３へ進む。従って、この場合に前記記憶部１２は不要と
なる。そして、前回の運転時で閉塞が検出されている
（Ｆ＝１となっている）場合にはＳＴＥＰ９へ進む。Ｓ
ＴＥＰ９においては、今回の運転によるＳＴＥＰ３の測
定電流値と前回運転時に記憶部１２に記憶された記憶電
流値との比較に替えて、今回の運転によるＳＴＥＰ３の
測定電流値と第３判定値との比較を行なう。そして、測
定電流値が第３判定値より小さい場合には、運転を禁止
しなければならない程の閉塞はないが、このまま閉塞状
態が継続するようであると好ましくない閉塞状態である
（閉塞が進行している）ので、ＳＴＥＰ１１へ進む。な
お、ＳＴＥＰ９において、測定電流値が第３判定値より
大きい場合には、ＳＴＥＰ１０を経て前記ＳＴＥＰ１３
へ進む。
行検出部８の第３比較部１４により測定電流値と前回運
転時に記憶部１２に記憶された記憶電流値とを比較する
ようにしたが（図２示のＳＴＥＰ９）、それ以外に、第
３判定値を予め設定しておき、第３比較部１４により測
定電流値と第３判定値との比較を行なってもよい。該第
３判定値は、第１判定値より小さく第２判定値より大き
いファン電流値であり、運転を禁止しなければならない
程の閉塞はないが、このまま閉塞状態が継続するようで
あると正常な燃焼が維持できなくなるおそれのあるとき
のファン電流値に相当するものである。ここで、第３比
較部１４の作動を図２を参照して説明すれば、ＳＴＥＰ
７を経てＳＴＥＰ８へ進んだとき、ＳＴＥＰ８ではＦ＝
１とし、前記記憶部１２への記憶を行なわずＳＴＥＰ１
３へ進む。従って、この場合に前記記憶部１２は不要と
なる。そして、前回の運転時で閉塞が検出されている
（Ｆ＝１となっている）場合にはＳＴＥＰ９へ進む。Ｓ
ＴＥＰ９においては、今回の運転によるＳＴＥＰ３の測
定電流値と前回運転時に記憶部１２に記憶された記憶電
流値との比較に替えて、今回の運転によるＳＴＥＰ３の
測定電流値と第３判定値との比較を行なう。そして、測
定電流値が第３判定値より小さい場合には、運転を禁止
しなければならない程の閉塞はないが、このまま閉塞状
態が継続するようであると好ましくない閉塞状態である
（閉塞が進行している）ので、ＳＴＥＰ１１へ進む。な
お、ＳＴＥＰ９において、測定電流値が第３判定値より
大きい場合には、ＳＴＥＰ１０を経て前記ＳＴＥＰ１３
へ進む。
【図１】本発明の一実施形態の燃焼装置のファン制御手
段の構成を示すブロック図。
段の構成を示すブロック図。
【図２】ファン制御手段の作動を示すフローチャート。
１…ファンモータ、２…ファン制御手段、４…電流セン
サ（測定手段）、７…閉塞度検出部（閉塞度検出手
段）、８…閉塞進行検出部（閉塞進行検出手段）、９…
運転禁止部（運転禁止手段）、１２…記憶部（記憶手
段）、１３…回転数補正部（回転数補正手段）。
サ（測定手段）、７…閉塞度検出部（閉塞度検出手
段）、８…閉塞進行検出部（閉塞進行検出手段）、９…
運転禁止部（運転禁止手段）、１２…記憶部（記憶手
段）、１３…回転数補正部（回転数補正手段）。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高木 秀彦 愛知県名古屋市中川区福住町２番26号 リ ンナイ株式会社内 (72)発明者 柴山 佳之 愛知県名古屋市中川区福住町２番26号 リ ンナイ株式会社内 Ｆターム(参考） 3K003 FA00 FB04 JA04 JA06 JA12 LA00 LA06 NA04 RA01 RA03 3K005 GA02 GB03 HB06
Claims (5)
- 【請求項１】ファンにより給排気流路を介して強制的に
給排気を行うとき、バーナの燃焼量に応じた給排気量が
得られるように燃焼中のファン回転数を制御するファン
制御手段を備える燃焼装置において、 前記ファン制御手段は、プリパージ時に所定の回転数に
よりファンを回転させてファン電流値を測定する測定手
段と、 該測定手段により測定されたファン電流値と予め設定さ
れた判定値とを比較することにより給排気流路の閉塞度
合いを検出する閉塞度検出手段と、 該閉塞度検出手段により検出された給排気流路の閉塞度
合いに応じて、燃焼中のファン回転数を補正する回転数
補正手段とを備えることを特徴とする燃焼装置。 - 【請求項２】前記判定値は、初回通電時に前記測定手段
により採取されたファン電流値であることを特徴とする
請求項１記載の燃焼装置。 - 【請求項３】前記ファン制御手段は、前記閉塞度検出手
段により検出された給排気流路の閉塞度合いが所定の閉
塞度合いよりも大であったとき、燃焼運転を禁止する運
転禁止手段を備えることを特徴とする請求項１又は２記
載の燃焼装置。 - 【請求項４】前記ファン制御手段は、前記閉塞度検出手
段により給排気流路の閉塞が検出されたとき、次回以降
の運転毎に前記測定手段により測定されたファン電流値
と前記判定値より低い電流値である予め設定された他の
判定値とを比較することにより給排気流路の閉塞の進行
を検出する閉塞進行検出手段を備え、 前記運転禁止手段は、前記閉塞進行検出手段により検出
された給排気流路の閉塞の進行が所定の運転回数を経て
も解消されないとき燃焼運転を禁止することを特徴とす
る請求項３記載の燃焼装置。 - 【請求項５】前記ファン制御手段は、前記閉塞度検出手
段により給排気流路の閉塞が検出された際に前記測定手
段により測定されたファン電流値を記憶する記憶手段
と、 次回以降の運転毎に前記測定手段により測定されたファ
ン電流値と前記記憶手段に記憶されたファン電流値とを
比較することにより給排気流路の閉塞の進行を検出する
閉塞進行検出手段とを備え、 前記運転禁止手段は、前記閉塞進行検出手段により検出
された給排気流路の閉塞の進行が所定の運転回数を経て
も解消されないとき燃焼運転を禁止することを特徴とす
る請求項３記載の燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000280568A JP2002089838A (ja) | 2000-09-14 | 2000-09-14 | 燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000280568A JP2002089838A (ja) | 2000-09-14 | 2000-09-14 | 燃焼装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002089838A true JP2002089838A (ja) | 2002-03-27 |
Family
ID=18765380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000280568A Pending JP2002089838A (ja) | 2000-09-14 | 2000-09-14 | 燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002089838A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010101583A (ja) * | 2008-10-24 | 2010-05-06 | Rinnai Corp | 給湯装置 |
| JP2012037070A (ja) * | 2010-08-03 | 2012-02-23 | Rinnai Corp | 燃焼装置 |
| JP2013029255A (ja) * | 2011-07-28 | 2013-02-07 | Noritz Corp | 燃焼装置 |
| JP2015090243A (ja) * | 2013-11-06 | 2015-05-11 | 株式会社パロマ | 燃焼装置 |
| JP2016180550A (ja) * | 2015-03-24 | 2016-10-13 | 大阪瓦斯株式会社 | バーナ装置 |
| JP7413145B2 (ja) | 2020-05-14 | 2024-01-15 | リンナイ株式会社 | 燃焼装置 |
-
2000
- 2000-09-14 JP JP2000280568A patent/JP2002089838A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010101583A (ja) * | 2008-10-24 | 2010-05-06 | Rinnai Corp | 給湯装置 |
| JP2012037070A (ja) * | 2010-08-03 | 2012-02-23 | Rinnai Corp | 燃焼装置 |
| JP2013029255A (ja) * | 2011-07-28 | 2013-02-07 | Noritz Corp | 燃焼装置 |
| JP2015090243A (ja) * | 2013-11-06 | 2015-05-11 | 株式会社パロマ | 燃焼装置 |
| JP2016180550A (ja) * | 2015-03-24 | 2016-10-13 | 大阪瓦斯株式会社 | バーナ装置 |
| JP7413145B2 (ja) | 2020-05-14 | 2024-01-15 | リンナイ株式会社 | 燃焼装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100731771B1 (ko) | 연소장치 | |
| JP2002089838A (ja) | 燃焼装置 | |
| JP3320933B2 (ja) | 燃焼装置 | |
| US20180371683A1 (en) | Clothes dryer | |
| KR101941912B1 (ko) | 급기온도와 송풍팬 전류치를 이용한 보일러의 배기연도 이탈검지 및 연소제어방법 | |
| JP6661384B2 (ja) | 給湯装置 | |
| JP6789022B2 (ja) | 燃焼装置 | |
| JP3346159B2 (ja) | 可燃ガス検知装置 | |
| JP3678497B2 (ja) | 燃焼装置 | |
| JP2003161439A (ja) | 燃焼装置 | |
| JPH08327146A (ja) | 給湯器 | |
| JP6550832B2 (ja) | 燃焼装置 | |
| JP2669771B2 (ja) | 燃焼装置 | |
| JP2651069B2 (ja) | 燃焼安全装置 | |
| JP3579484B2 (ja) | 燃焼装置 | |
| JP6302763B2 (ja) | 燃焼装置 | |
| JP3801312B2 (ja) | 給湯器における出湯制御装置 | |
| JP3713098B2 (ja) | 燃焼装置 | |
| JP2587185B2 (ja) | 加熱装置 | |
| JP4668384B2 (ja) | Ｃｏガス検知装置 | |
| JPH0814544A (ja) | 送風装置 | |
| JPH1114050A (ja) | ガス燃焼制御装置 | |
| JP2003014296A (ja) | 給湯装置 | |
| JP5366899B2 (ja) | 燃焼装置 | |
| JPH09196563A (ja) | 乾燥機制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040708 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060328 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060815 |