JP2002079341A - 鍛造装置 - Google Patents
鍛造装置Info
- Publication number
- JP2002079341A JP2002079341A JP2000273315A JP2000273315A JP2002079341A JP 2002079341 A JP2002079341 A JP 2002079341A JP 2000273315 A JP2000273315 A JP 2000273315A JP 2000273315 A JP2000273315 A JP 2000273315A JP 2002079341 A JP2002079341 A JP 2002079341A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- forging
- forging die
- mandrel
- air
- die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 鍛造金型の金型寿命の低下を抑制し、成形精
度を継続的かつ良好に維持できる鍛造装置を提供する。 【構成】 内周に所望する形状の成形部を有する鍛造金
型と、鍛造金型の内周側に配置される柱状のマンドレル
と、鍛造金型の外部に配置され成形部に潤滑剤を導入す
る複数の潤滑手段を備えた鍛造金型において、マンドレ
ルは、その内部にエアを導入するエア導入孔が形成さ
れ、エア導入孔により導入されるエアを成形部側に射出
するエア案内部を設ける。
度を継続的かつ良好に維持できる鍛造装置を提供する。 【構成】 内周に所望する形状の成形部を有する鍛造金
型と、鍛造金型の内周側に配置される柱状のマンドレル
と、鍛造金型の外部に配置され成形部に潤滑剤を導入す
る複数の潤滑手段を備えた鍛造金型において、マンドレ
ルは、その内部にエアを導入するエア導入孔が形成さ
れ、エア導入孔により導入されるエアを成形部側に射出
するエア案内部を設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鍛造金型の成形部に潤
滑剤を射出する潤滑手段を備えた鍛造装置に関する。
滑剤を射出する潤滑手段を備えた鍛造装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より金属機械部品、例えば歯車を連
続鍛造工程により製造する場合、図１に示す如く、素材
Ｗ０に熱間または温間温度域における据込み成形、押出
し成形及び穴明け成形等を複数回施して、外周に歯形部
１５を有する歯車Ｗ４を成形していた。
続鍛造工程により製造する場合、図１に示す如く、素材
Ｗ０に熱間または温間温度域における据込み成形、押出
し成形及び穴明け成形等を複数回施して、外周に歯形部
１５を有する歯車Ｗ４を成形していた。
【０００３】ここで特にリング状のピアス材Ｗ３から歯
車Ｗ４を成形するときに用いられる鍛造装置１２１は、
図６に示す如く、固定された下型１４１と、その下型１
４１に対して同一軸線上で進退可能に配置される上型１
３１とからなる。下型１４１は、内周下側に歯車Ｗ４の
歯形部１５を成形する歯型１４５とその歯型１４５に連
続しその上方にピアス材Ｗ３を投入する型彫空間１４６
とを形成する成形部１４４を有する鍛造金型１４３と、
鍛造金型１４３の内周側に間隔を置いてピアス材Ｗ３を
載置するマンドレル１５１が配置される。このマンドレ
ル１５１は、円柱状の内マンドレル１５２と、内マンド
レル１５２の外周側に一体的に配置される円筒状の外マ
ンドレル１５３とからなり、内マンドレル１５２の上端
は外マンドレル１５３の上端より上方に突出している。
また鍛造金型１４３には、その上面に潤滑剤を放出する
潤滑ホース１８１が放射状に間隔をおいて複数本設置さ
れている。次に、上型１３１は、内マンドレル１５２に
嵌合する貫通孔１３３を有する円筒状のパンチ１３２を
備え、パンチ１３２の下端には所望する歯車Ｗ４の一端
端面と略同一形状の押圧面１３４が形成される。
車Ｗ４を成形するときに用いられる鍛造装置１２１は、
図６に示す如く、固定された下型１４１と、その下型１
４１に対して同一軸線上で進退可能に配置される上型１
３１とからなる。下型１４１は、内周下側に歯車Ｗ４の
歯形部１５を成形する歯型１４５とその歯型１４５に連
続しその上方にピアス材Ｗ３を投入する型彫空間１４６
とを形成する成形部１４４を有する鍛造金型１４３と、
鍛造金型１４３の内周側に間隔を置いてピアス材Ｗ３を
載置するマンドレル１５１が配置される。このマンドレ
ル１５１は、円柱状の内マンドレル１５２と、内マンド
レル１５２の外周側に一体的に配置される円筒状の外マ
ンドレル１５３とからなり、内マンドレル１５２の上端
は外マンドレル１５３の上端より上方に突出している。
また鍛造金型１４３には、その上面に潤滑剤を放出する
潤滑ホース１８１が放射状に間隔をおいて複数本設置さ
れている。次に、上型１３１は、内マンドレル１５２に
嵌合する貫通孔１３３を有する円筒状のパンチ１３２を
備え、パンチ１３２の下端には所望する歯車Ｗ４の一端
端面と略同一形状の押圧面１３４が形成される。
【０００４】上記鍛造装置１２１で歯車Ｗ４を鍛造成形
する場合、図６左半部に示す如く、予め鍛造金型１４３
の成形部１４４に向けて潤滑ホース１８１から潤滑剤を
放出した状態でピアス材Ｗ３を型彫空間１４６に投入
し、ピアス材Ｗ３の内周を内マンドレル１５２の外周に
嵌合すると同時にピアス材Ｗ３の下端を外マンドレル１
５３の上端に載置する。続いて上型１３１を下降させ、
上型１３１の押圧面１３４でピアス材Ｗ３を下方へ押圧
して、図６右半部に示す如く、径方向に拡径した大径の
鍔部１７と、鍛造金型１４３の歯型１４５に沿って前方
押出しにより歯形部１５を成形して所望する歯車Ｗ４を
形成していた。
する場合、図６左半部に示す如く、予め鍛造金型１４３
の成形部１４４に向けて潤滑ホース１８１から潤滑剤を
放出した状態でピアス材Ｗ３を型彫空間１４６に投入
し、ピアス材Ｗ３の内周を内マンドレル１５２の外周に
嵌合すると同時にピアス材Ｗ３の下端を外マンドレル１
５３の上端に載置する。続いて上型１３１を下降させ、
上型１３１の押圧面１３４でピアス材Ｗ３を下方へ押圧
して、図６右半部に示す如く、径方向に拡径した大径の
鍔部１７と、鍛造金型１４３の歯型１４５に沿って前方
押出しにより歯形部１５を成形して所望する歯車Ｗ４を
形成していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述の如き潤滑ホース
１８１を備えた鍛造装置１２１を使用してピアス材Ｗ３
から歯車Ｗ４を鍛造成形すると、潤滑剤で潤滑された鍛
造金型１４３の成形部１４４に倣ってピアス材Ｗ３が塑
性変形されるため、その潤滑作用により成形性が向上
し、高い精度で歯車Ｗ４を形成することができる。しか
し潤滑ホース１８１は鍛造金型１４３の成形部１４４に
対し外周側に設置されるため、鍛造金型１４３の内周に
設けられた歯型１４５を含む成形部１４４に満遍なく潤
滑剤を付着することができず、成形精度が低下する箇所
が発生するということがある。また、潤滑剤が充分に付
着されない箇所では鍛造金型１４３の摩耗が促進され、
金型寿命が低下するということがある。
１８１を備えた鍛造装置１２１を使用してピアス材Ｗ３
から歯車Ｗ４を鍛造成形すると、潤滑剤で潤滑された鍛
造金型１４３の成形部１４４に倣ってピアス材Ｗ３が塑
性変形されるため、その潤滑作用により成形性が向上
し、高い精度で歯車Ｗ４を形成することができる。しか
し潤滑ホース１８１は鍛造金型１４３の成形部１４４に
対し外周側に設置されるため、鍛造金型１４３の内周に
設けられた歯型１４５を含む成形部１４４に満遍なく潤
滑剤を付着することができず、成形精度が低下する箇所
が発生するということがある。また、潤滑剤が充分に付
着されない箇所では鍛造金型１４３の摩耗が促進され、
金型寿命が低下するということがある。
【０００６】従って本発明は上述の如き課題を解決し、
鍛造金型の金型寿命の低下を抑制し、成形精度を継続的
かつ良好に維持できる鍛造装置を提供することを目的と
する。
鍛造金型の金型寿命の低下を抑制し、成形精度を継続的
かつ良好に維持できる鍛造装置を提供することを目的と
する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の鍛造装置の構造
は以下のとおりである。
は以下のとおりである。
【０００８】内周に所望する形状の成形部を有する鍛造
金型と、鍛造金型の内周側に配置される柱状のマンドレ
ルと、鍛造金型の外部に配置され成形部に潤滑剤を導入
する複数の潤滑手段を備えた鍛造金型において、マンド
レルは、その内部にエアを導入するエア導入孔が形成さ
れ、エア導入孔により導入されるエアを成形部側に射出
するエア案内部を設ける。
金型と、鍛造金型の内周側に配置される柱状のマンドレ
ルと、鍛造金型の外部に配置され成形部に潤滑剤を導入
する複数の潤滑手段を備えた鍛造金型において、マンド
レルは、その内部にエアを導入するエア導入孔が形成さ
れ、エア導入孔により導入されるエアを成形部側に射出
するエア案内部を設ける。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図４に基づ
いて説明する。
いて説明する。
【００１０】図１の（オ）は本発明の実施例による歯車
Ｗ４を表し、その歯車Ｗ４を製造する工程を図１に表
す。この歯車Ｗ４を製造する工程を図に基づいて説明す
ると、初めに図１の（ア）に示す如き円柱状の素材Ｗ０
を軸線方向に押圧して、図１の（イ）に示す如き円盤状
の円盤材Ｗ１を形成する。続いて、円盤材Ｗ１の軸線方
向両端中心部を押圧して、図１の（ウ）に示す如き両端
に凹部１１，１２を備え、その凹部１１，１２間に隔壁
部１３を備える断面略Ｈ状の予備材Ｗ２を形成し、連続
的に予備材Ｗ２の隔壁部１３の中心を打ち抜いて、図１
の（エ）に示す如く、内周にピアス孔１４を備える略円
盤状のピアス材Ｗ３を形成する。
Ｗ４を表し、その歯車Ｗ４を製造する工程を図１に表
す。この歯車Ｗ４を製造する工程を図に基づいて説明す
ると、初めに図１の（ア）に示す如き円柱状の素材Ｗ０
を軸線方向に押圧して、図１の（イ）に示す如き円盤状
の円盤材Ｗ１を形成する。続いて、円盤材Ｗ１の軸線方
向両端中心部を押圧して、図１の（ウ）に示す如き両端
に凹部１１，１２を備え、その凹部１１，１２間に隔壁
部１３を備える断面略Ｈ状の予備材Ｗ２を形成し、連続
的に予備材Ｗ２の隔壁部１３の中心を打ち抜いて、図１
の（エ）に示す如く、内周にピアス孔１４を備える略円
盤状のピアス材Ｗ３を形成する。
【００１１】次に、このピアス材Ｗ３を前方押出し成形
により、図１の（オ）に示す如く、外周に歯形部１５と
大径の鍔部１７、内周に大径及び小径のピアス孔１４
ａ，１４ｂを備える歯車Ｗ４に形成する。この歯車成形
工程を図２乃至図４に基づいて説明する。
により、図１の（オ）に示す如く、外周に歯形部１５と
大径の鍔部１７、内周に大径及び小径のピアス孔１４
ａ，１４ｂを備える歯車Ｗ４に形成する。この歯車成形
工程を図２乃至図４に基づいて説明する。
【００１２】図２は鍛造装置２１を表す。４１は下型
で、内周下側に歯車Ｗ４の歯形部１５を成形する歯型４
５とその歯型４５に連続しその上方にピアス材Ｗ３を投
入する型彫空間４６とを形成する成形部４４を有する鍛
造金型４３と、鍛造金型４３の内周側に間隔を置いてピ
アス材Ｗ３を載置するマンドレル５１が配置される。鍛
造金型４３の上面には、潤滑剤を放出する潤滑手段、例
えば潤滑ホース８１が放射状に間隔を置いて複数本設置
される。またマンドレル５１は、円柱状の内マンドレル
５２と、内マンドレル５２の外周側に一体的に配置され
る円筒状の外マンドレル５３とからなり、内マンドレル
５２の上端は外マンドレル５３の上端より上方に突出し
ている。このマンドレル５１の内部には、軸線方向にエ
ア導入孔５６が延び、このエア導入孔５６の一端が内マ
ンドレル５２の上端に開口され、他端が鍛造装置２１の
外部に配置されるエア供給装置７１に連結される。内マ
ンドレル５２の上端には、エア導入孔５６から放出され
るエアの放出方向を鍛造金型４３の成形部４４側に変え
るエア案内部５４が固定される。
で、内周下側に歯車Ｗ４の歯形部１５を成形する歯型４
５とその歯型４５に連続しその上方にピアス材Ｗ３を投
入する型彫空間４６とを形成する成形部４４を有する鍛
造金型４３と、鍛造金型４３の内周側に間隔を置いてピ
アス材Ｗ３を載置するマンドレル５１が配置される。鍛
造金型４３の上面には、潤滑剤を放出する潤滑手段、例
えば潤滑ホース８１が放射状に間隔を置いて複数本設置
される。またマンドレル５１は、円柱状の内マンドレル
５２と、内マンドレル５２の外周側に一体的に配置され
る円筒状の外マンドレル５３とからなり、内マンドレル
５２の上端は外マンドレル５３の上端より上方に突出し
ている。このマンドレル５１の内部には、軸線方向にエ
ア導入孔５６が延び、このエア導入孔５６の一端が内マ
ンドレル５２の上端に開口され、他端が鍛造装置２１の
外部に配置されるエア供給装置７１に連結される。内マ
ンドレル５２の上端には、エア導入孔５６から放出され
るエアの放出方向を鍛造金型４３の成形部４４側に変え
るエア案内部５４が固定される。
【００１３】また鍛造金型４３は、保持リング４７及び
固定ダイス６１を介してベース６６の上に載置され、そ
の外周側に配置されるホルダ４２により一体的に固定さ
れる。そして外マンドレル５３と鍛造金型４３の歯型４
５との間に上端が位置し保持リング４７内に配置される
ノックアウトリング４９と、固定ダイス６１及びベース
６６内に配置されるノックアウトパンチ６８は、上下方
向に一体的に進退可能である。
固定ダイス６１を介してベース６６の上に載置され、そ
の外周側に配置されるホルダ４２により一体的に固定さ
れる。そして外マンドレル５３と鍛造金型４３の歯型４
５との間に上端が位置し保持リング４７内に配置される
ノックアウトリング４９と、固定ダイス６１及びベース
６６内に配置されるノックアウトパンチ６８は、上下方
向に一体的に進退可能である。
【００１４】次に、上型３１は、内マンドレル５２に嵌
合する貫通孔３３を有する円筒状のパンチ３２を備え、
パンチ３２の下端には所望する歯車Ｗ４の一端端面と略
同一形状の押圧面３４が形成される。
合する貫通孔３３を有する円筒状のパンチ３２を備え、
パンチ３２の下端には所望する歯車Ｗ４の一端端面と略
同一形状の押圧面３４が形成される。
【００１５】上記鍛造装置２１でピアス材Ｗ３から歯車
Ｗ４を形成する場合、予めエア供給装置７１から供給さ
れるエアはエア導入孔５６を通ってエア案内部５４に向
かって放出され、更にエア案内部５４に沿って鍛造金型
４３の成形部４４側に放出される。そして潤滑ホース８
１から放出される潤滑剤は、図４に示す如く、エア導入
孔５６を通って放出されるエアと衝突して鍛造金型４３
の内周側に位置する成形部４４、特に歯型４５付近に拡
散して付着する。この状態で、図３左半部に示す如く、
ピアス材Ｗ３を型彫空間４６に投入し、ピアス材Ｗ３の
内周を内マンドレル５２の外周に嵌合すると同時にピア
ス材Ｗ３の下端を外マンドレル５３の上端に載置する。
続いて上型３１を下降させ、上型３１の押圧面３４でピ
アス材Ｗ３を下方へ押圧して、図６右半部に示す如く、
径方向に拡径した大径の鍔部１７と、鍛造金型４３の歯
型４５に沿って前方押出しにより歯形部１５を成形して
所望する歯車Ｗ４を形成する。そしてその後、上型３１
が上方へ退避するとともにノックアウトリング４９が上
方へ移動し歯車Ｗ４が鍛造金型４３から取り出され、歯
車Ｗ４の鍛造成形が完了する。
Ｗ４を形成する場合、予めエア供給装置７１から供給さ
れるエアはエア導入孔５６を通ってエア案内部５４に向
かって放出され、更にエア案内部５４に沿って鍛造金型
４３の成形部４４側に放出される。そして潤滑ホース８
１から放出される潤滑剤は、図４に示す如く、エア導入
孔５６を通って放出されるエアと衝突して鍛造金型４３
の内周側に位置する成形部４４、特に歯型４５付近に拡
散して付着する。この状態で、図３左半部に示す如く、
ピアス材Ｗ３を型彫空間４６に投入し、ピアス材Ｗ３の
内周を内マンドレル５２の外周に嵌合すると同時にピア
ス材Ｗ３の下端を外マンドレル５３の上端に載置する。
続いて上型３１を下降させ、上型３１の押圧面３４でピ
アス材Ｗ３を下方へ押圧して、図６右半部に示す如く、
径方向に拡径した大径の鍔部１７と、鍛造金型４３の歯
型４５に沿って前方押出しにより歯形部１５を成形して
所望する歯車Ｗ４を形成する。そしてその後、上型３１
が上方へ退避するとともにノックアウトリング４９が上
方へ移動し歯車Ｗ４が鍛造金型４３から取り出され、歯
車Ｗ４の鍛造成形が完了する。
【００１６】このように内周に所望する形状の成形部４
４を有する鍛造金型４３と、鍛造金型４３の内周側に配
置される柱状のマンドレル５１と、鍛造金型４３の外部
に配置され成形部４４に潤滑剤を導入する複数の潤滑手
段８１を備えた鍛造金型において、マンドレル５１は、
その内部にエアを導入するエア導入孔５６が形成され、
エア導入孔５６により導入されるエアを成形部４４側に
射出するエア案内部５４を設けたため、鍛造金型４３の
成形部４４にエアにより拡散した潤滑剤を満遍なく付着
することができる。
４を有する鍛造金型４３と、鍛造金型４３の内周側に配
置される柱状のマンドレル５１と、鍛造金型４３の外部
に配置され成形部４４に潤滑剤を導入する複数の潤滑手
段８１を備えた鍛造金型において、マンドレル５１は、
その内部にエアを導入するエア導入孔５６が形成され、
エア導入孔５６により導入されるエアを成形部４４側に
射出するエア案内部５４を設けたため、鍛造金型４３の
成形部４４にエアにより拡散した潤滑剤を満遍なく付着
することができる。
【００１７】尚、上記実施例ではマンドレル５１にエア
案内部５４を別途取り付けてエアを鍛造金型４３の成形
部４４に向けて放出されるようにしたが、図５に示す如
く、マンドレル５１に直接成形部４４に向かって開口す
る孔状のエア案内部５４を形成しても良い。このように
マンドレルに直接孔状のエア案内部５４を形成すれば、
別途エア案内部５４を形成することなく、金型点数も削
減できる。
案内部５４を別途取り付けてエアを鍛造金型４３の成形
部４４に向けて放出されるようにしたが、図５に示す如
く、マンドレル５１に直接成形部４４に向かって開口す
る孔状のエア案内部５４を形成しても良い。このように
マンドレルに直接孔状のエア案内部５４を形成すれば、
別途エア案内部５４を形成することなく、金型点数も削
減できる。
【００１８】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、内周に所
望する形状の成形部を有する鍛造金型と、鍛造金型の内
周側に配置される柱状のマンドレルと、鍛造金型の外部
に配置され成形部に潤滑剤を導入する複数の潤滑手段を
備えた鍛造金型において、マンドレルは、その内部にエ
アを導入するエア導入孔が形成され、エア導入孔により
導入されるエアを成形部側に射出するエア案内部を設け
たため、鍛造金型の成形部にエアにより拡散した潤滑剤
を満遍なく付着することができるので、成形精度を高い
レベルで維持できる。また、良好な潤滑により鍛造金型
の金型寿命を延ばすことができる。
望する形状の成形部を有する鍛造金型と、鍛造金型の内
周側に配置される柱状のマンドレルと、鍛造金型の外部
に配置され成形部に潤滑剤を導入する複数の潤滑手段を
備えた鍛造金型において、マンドレルは、その内部にエ
アを導入するエア導入孔が形成され、エア導入孔により
導入されるエアを成形部側に射出するエア案内部を設け
たため、鍛造金型の成形部にエアにより拡散した潤滑剤
を満遍なく付着することができるので、成形精度を高い
レベルで維持できる。また、良好な潤滑により鍛造金型
の金型寿命を延ばすことができる。
【図１】歯車の製造工程を表す断面平面図である。
【図２】本発明の実施例による鍛造装置を表す部分断面
平面図である。
平面図である。
【図３】本発明の実施例による鍛造装置を表し、左半部
が成形前、右半部が成形後の状態を表す部分断面平面図
である。
が成形前、右半部が成形後の状態を表す部分断面平面図
である。
【図４】本発明の実施例による鍛造装置の潤滑状態を説
明する説明図である。
明する説明図である。
【図５】本発明の他の実施例による鍛造装置を表す部分
断面平面図である。
断面平面図である。
【図６】従来の実施例による鍛造装置を表し、左半部が
成形前、右半部が成形後の状態を表す部分断面平面図で
ある。
成形前、右半部が成形後の状態を表す部分断面平面図で
ある。
４３ 鍛造金型 ４４ 成形部 ５１ マンドレル ５４ エア案内部 ５６ エア導入孔 ８１ 潤滑手段
Claims (1)
- 【請求項１】 内周に所望する形状の成形部（４４）を
有する鍛造金型（４３）と、該鍛造金型（４３）の内周
側に配置される柱状のマンドレル（５１）と、前記鍛造
金型（４３）の外部に配置され成形部（４４）に潤滑剤
を導入する複数の潤滑手段（８１）を備えた鍛造金型に
おいて、前記マンドレル（５１）は、その内部にエアを
導入するエア導入孔（５６）が形成され、該エア導入孔
（５６）により導入されるエアを成形部（４４）側に射
出するエア案内部（５４）を設けたことを特徴とする鍛
造装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000273315A JP3748201B2 (ja) | 2000-09-08 | 2000-09-08 | 鍛造装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000273315A JP3748201B2 (ja) | 2000-09-08 | 2000-09-08 | 鍛造装置 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002079341A true JP2002079341A (ja) | 2002-03-19 |
| JP2002079341A5 JP2002079341A5 (ja) | 2004-11-04 |
| JP3748201B2 JP3748201B2 (ja) | 2006-02-22 |
Family
ID=18759282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000273315A Expired - Fee Related JP3748201B2 (ja) | 2000-09-08 | 2000-09-08 | 鍛造装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3748201B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108246946A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-07-06 | 贵州航天新力铸锻有限责任公司 | 一种安装支架整体随形锻造的锻制方法 |
| CN112247051A (zh) * | 2020-10-09 | 2021-01-22 | 重庆特力普尔机械设备有限公司 | 氮气弹簧热挤压模具及热挤压成型工艺 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108246954A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-07-06 | 贵州航天新力铸锻有限责任公司 | 一种安装支架整体成形装置 |
-
2000
- 2000-09-08 JP JP2000273315A patent/JP3748201B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108246946A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-07-06 | 贵州航天新力铸锻有限责任公司 | 一种安装支架整体随形锻造的锻制方法 |
| CN112247051A (zh) * | 2020-10-09 | 2021-01-22 | 重庆特力普尔机械设备有限公司 | 氮气弹簧热挤压模具及热挤压成型工艺 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3748201B2 (ja) | 2006-02-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8061174B2 (en) | Preventing voids in extruded teeth or splines | |
| JP2006305599A (ja) | 傘歯車の鍛造成形方法及び装置 | |
| JP2002079341A (ja) | 鍛造装置 | |
| JP5099877B2 (ja) | 鍛造製品の成形方法 | |
| US20080250839A1 (en) | Method and apparatus for manufacturing a legged annular member | |
| JP3085571B2 (ja) | かさ歯車の製造方法及びそのサイジング金型 | |
| JP2597107B2 (ja) | 中空軸端部のスプライン成形方法 | |
| JP2002239679A (ja) | 円筒状軸物の鍛造成形方法 | |
| JP4100565B2 (ja) | 鍛造ケースの成形方法 | |
| JP3242580B2 (ja) | 油孔付き歯車の製造方法 | |
| JPH07144247A (ja) | 段付き部品の鍛造金型及び段付き部品の鍛造方法 | |
| TWI840324B (zh) | 製造長型彈殼坯件之方法、形成彈殼坯件之方法以及在漸進式成型機中之用於形成長型彈殼坯件之導管之衝頭及沖模套組 | |
| JP2001030043A (ja) | 歯形サイジング用金型 | |
| JP2000102836A (ja) | 中空ボールスタッドの成形方法 | |
| JP3342343B2 (ja) | 油孔付き歯車及びその製造方法 | |
| JP3439662B2 (ja) | 油孔付き歯車及びその製造方法 | |
| JP2004058120A (ja) | スプライン鍛造品の成形方法 | |
| JP2004148340A (ja) | 歯車及びその鍛造成形方法 | |
| JP4828989B2 (ja) | 据え込み加工方法 | |
| JP2001311436A (ja) | 筒状体、クラッチ装置のハブおよびその成形方法 | |
| JPH07269568A (ja) | フランジ付リニアボールベアリングの成型方法 | |
| JPH03243232A (ja) | うち歯車の成形方法 | |
| JP2791625B2 (ja) | 歯付成形品の製造方法 | |
| JPH0747189B2 (ja) | 押出し成形方法 | |
| JP2002079341A5 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20051121 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20051124 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20051124 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091209 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101209 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101209 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111209 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |